預防交通安全手抄報簡筆畫
只有有了很好的交通安全知識和自我防衛意識,才能確保交通的安全。整理了交通安全簡筆畫手抄報，一起來看看吧!
雨雪天氣安全駕駛技巧
遇雪天天氣，出車前要檢查車輛制動、燈光、雨刮器、轉向、水路管道、油路管道等各部件，新增機油、齒輪油和水箱防凍液等。另外，還要及時瞭解交管部門和交通電臺釋出的路況資訊，提前做好應對準備。
出車前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪或冰凌，保證行車時視線不受影響。最好在手邊預備準備一塊棉布，擦拭車窗內側霧氣和反光鏡，保持良好視線。點火後輕踩油門，不要使車輪空轉。
在雨雪冰凍道路上，輪胎與路面間的摩擦係數極小，冰路上只有0.1，而積雪上也僅為0.2，因此，制動距離要比干燥路面大得多。若車速在50公里/小時，在乾燥路面上的制動距離為12米，而在積雪路面上制動距離則將近50米，操作不慎，極易出現車禍。駕駛中要時刻注意其它車輛和行人，與前車保持足夠的距離，準備提前剎車。
上下坡是難點，要使用低擋穩速透過，中途不宜換擋，上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天開車最好避開坡度較大的立交橋。儘量避免在坡面上停車。如果必須在有雪的下坡停車，要保證有足夠的空間駛離停車位。
雨雪天氣安全措施
1、根據雨雪天氣的特點，及時掌握生產執行動態，嚴格按照安全生產的“五大環節”，結合天氣、道路、人員、車輛、任務情況，開展安全教育活動，及時對車輛行駛路線進行識別評價，制定安全削減措施，有針對性的做好工作，並做好生產執行過程的安全監督管理工作。
2、加大對運輸車輛的維護保養，教育駕駛員認真做好例行保養工作，主管領導要組織管理人員，對執行車輛進行逐臺檢查，重點檢查車輛的關鍵部位，保證車輛的安全技術性能良好。
3、嚴格落實雨雪天氣安全生產有關管理規定，重點落實執行車輛的輔助設施，執行前主管領導組織力量進行檢查，並對駕駛員做好安全交待，堅持隊車行駛，保持足夠的安全距離，指定專人負責。
4、加強對雨雪天氣客運車輛的安全管理，堅持幹部送車，重點做好安全交待。遇有特殊情況時，由安全組對路面情況進行勘察確認，並向主管領導彙報，採取有效的保證措施，指定專人負責帶隊，絕對保證客運車輛的安全工作。車輛在雨雪天氣夜間行車時，要教育駕駛員做到中速慢行，謹慎駕駛車輛，遇到障礙或發現路面情況時，提前減速、提前處理，做到穩中有穩。
5、特殊天氣執行任務的車輛，要堅持領導幹部帶隊行駛。對參加運輸車輛必須加掛防滑鏈，對冰雪路面撒爐渣，急彎陡坡由帶車人員做好路況勘察，實施全過程的監控管理。
6、遇有急、難、險、重任務時，由安全組制定執行計劃和安全保證措施，上報領導審查，報請處主管領導批准。在方案審查批准後，車管幹部要對車輛、人員情況進行摸底，對車輛進行例行保養，重點對關鍵部位進行檢查，確定落實車輛管理幹部，行駛路線，執行過程中的注意事項等方可執行。在執行過程中，由值班排程、主管領導、車管幹部隨時瞭解和掌握車輛執行動態，並及時將掌握的車輛執行動態，及時向領導彙報，並提出執行削減措施，保證執行車輛的安全工作。
7、加強對駐外站點車輛人員的安全監控，按照車輛分佈的生產區塊，利用電話對帶隊車管幹部進行安全交待，採取有效安全保證措施，堅持“誰駐站、誰負責、誰帶隊、誰負責”的原則，責任到人，做到安全可靠。
8、雨雪天氣生產執行中兩級生產執行、安全管理人員，要嚴密組織，隨時掌握天氣變化情況，及時反饋生產資訊，做到生產執行動態清楚。
9、在雨雪天氣執行的車輛，
要教育駕駛員做到中速行駛，嚴禁高速行駛，強超搶會，防止車輛側滑、橫滑，最大限度地消除行車中的不安全因素，確保安全平穩
10、其他生產輔助單位要嚴格按照雨雪天氣的特點和《儲氣庫管理處冬季作業HSE提示》的有關要求，認真落實冬季安全生產工作，重點抓好作業現場安全管理，杜絕一切違章行為，確保冬季安全生產工作。
夏季安全行車“七項常識”
一、安全行車一般性常識
夏季要經常對車輛技術狀況進行檢查，重點檢查車輛安全部位，嚴禁駕駛病車上路行駛。駕駛人在夏季行車前，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴禁疲勞駕駛車輛。炎熱天氣行車要控制車速，避免過長時間高速行車，以免造成發動機或輪胎溫度過高。行車中應密切注視非機動車和行人動態，要提防非機動車和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側。
二、避免發動機溫度過高
夏季炎熱天氣駕駛車輛行車中，應隨時注意水溫表的變化，一般不得超過95℃，尤其是車輛載重或在山區道路行車時，更要注意防止發動機過熱。如果溫度過高，要及時選擇陰涼處停車降溫，可掀起發動機蓋罩通風散熱;待溫度降低後，檢查發動機冷卻系是否缺水及產生高溫的原因。
冷卻液因發動機過熱或缺水沸騰時，不要馬上關閉發動機，應停車使發動機怠速運轉，待溫度降低後，關閉發動機，再用棉紗或手套墊著開啟散熱器蓋，防止冷卻水沸騰燙傷駕駛人的手和臉。
三、注意觀察輪胎溫度
夏季行車不宜時間過長，應每隔2個小時或行駛一段路程後，進行適當停車休息的同時檢查輪胎溫度;當發現輪胎因過熱而氣壓上升時，應設法將車停到陰涼處或樹蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車應儘量避免緊急制動，嚴禁車輛超載超限。
四、避免疲勞駕駛
在夏季炎熱天氣或駕駛室內溫度過熱的環境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛人很容易疲勞;往往會感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午後或午夜行車極易瞌睡，甚至會出現駕駛人瞬間失去記憶的現象，勉強駕駛會導致交通事故發生。夏季炎熱天氣行車，應儘量保持駕駛室空氣暢通、溫度和溼度適宜，出現疲勞時應及時停車休息，不得勉強駕駛車輛。
五、夏季酒後駕駛危害更大
夏季天氣炎熱、人體溫度相對較高，駕駛人飲酒之後，被吸收入血液中的酒精到達全身各部位的'速度加快，受影響最大的是大腦。由於酒精對人的大腦起麻痺作用，從而影響全身各系統的功能，導致駕駛人員酒後思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力下降，眼睛的視野範圍縮小，反應遲鈍，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，制動及操縱迴避動作均欠準。嚴重時會使人高度興奮，情緒失控，在駕車中出現超速行駛、強行超車、搶訊號、闖紅燈等違章行為，極易導致交通事故，甚至還會發生肇事逃逸。
六、拒絕超速行駛
夏季炎熱天氣行車，路面溫度較高，渣油路面會出現泛油、溶化現象，車輛行駛阻力因而增加。車輛載重後超速行駛，輪胎和路面的急劇摩擦，會導致輪胎溫度不斷增高而引發爆胎事故，遇雨後極易發生側滑。另外，由於超速行駛，會增加駕駛人的心理壓力，而且速度越高，心理負擔越重，越容易出現急躁情緒，甚至汗流浹背，操作錯誤，導致交通事故。
七、夜間行車需更謹慎
夏季夜間行車前，應檢查所有的車燈和鏡面，確保車燈正常和鏡面整潔;夜間行車，車速超過30km/h使用遠光燈;車速在30km/h以內，可使用近光燈。夜間會車應在較遠處配合對方車輛變換遠、近光燈觀察前方情況;當距對方向來車150米以外時，及時改用近光燈;不要直視迎面來車的發出的強光。透過市區、村鎮或橋樑時，要減速慢行，注意道路或橋兩側散步、乘涼的人群，隨時做好應急準備。