國際民間貿易協議書3篇
現如今，很多場合都離不了協議書，簽訂協議書能夠保證雙方合作愉快。一起來參考協議書是怎麼寫的吧，下面是小編收集整理的國際民間貿易協議書，希望對大家有所幫助。
國際民間貿易協議書1
賣方：____ ( 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)
買方：____ ( 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)
雙方協商一致，同意並達成如下貿易協議，共同遵守：
第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協議，並取代在此以前雙方所達成的一切協議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其餘一律無效。
第二條 買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運後45天。信用證承兌費用由買方支付。
第三條 賣方須向議付行提交下列單據：
1.整套清潔海運提單一式兩份;
2.發票一式四份;
3.由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份;
4.由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
第四條 允許的溢短裝數量為相當於信用證總金額5%的貨物數量。
第五條 交貨：
1.交貨期為____________________;
2.裝運港____________________ .
第六條 裝運條件：
1.應賣方之要求，買方於每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;
2.買方可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，並負責支付港口所有費用。買方應分別於船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;
3.買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;
4.買方應將租船方出具的租船單一份儘快提交給賣方。
第七條 貨物裝船後，凡發生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。
第八條 買方應透過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運後30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述3%定金並寫信給買方告知理由。
第九條 買方須按本合同第2條所規定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經通知取消本合同，並對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條 適用規則和章程：
1.裝運條款：見清單B;
2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規定，見清單C;
3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結演算法則刊行於________，________應遵照________ 頒佈之規則予以辦理。所有費用均由買方承擔。
第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質量、數量和重量等爭執，雙方應透過協商予以解決。如果協商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。
第十二條 賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解僱等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。
第十三條 凡涉及本合同或因執行本合同所發生的一切爭執，雙方透過協商解決。如協商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規則和程式進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗XX負責。
第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經買、賣雙方代表簽字後生效。
清單A：
1.物品名：____________
2.貨物規格：________
3.數量：(由賣方定，買方同意溢短裝總數之5%)
4.單價：____________
5.總值：XXX (每公噸價為________ 總值按實際交貨數量而定)
6.包裝：____________
清單B：裝運條款
1.合同規定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經賣方認可的專案以信件告知賣方，以便買方安排交貨。
3.買方將委託裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將透過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。
買方須於船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。
4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。
若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。
5.賣方保證一個工作日連續24小時每個艙口的裝貨率為________公噸，滯留期/速遣期按附件C之規定計算，________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關速遣費和滯留費計算暫行規定，與買方直接進行結算。
6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。
清單C：
外輪停靠________ 港裝卸有關速遣費和滯期費計算規定(附件略)
甲方代表：____ 簽字：____ ____年____月____日
乙方代表：____ 簽字：____ ____年____月____日
國際民間貿易協議書2
賣方：
買房：
雙方協商一致，同意並達成如下貿易協議，共同遵守：
第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協議，並取代在此以前雙方所達成的一切協議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其餘一律無效。
第二條 買X須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運後45天。信用證承兌費用由買X支付。
第三條 賣方須向議付行提交下列單據：
1.整套清潔海運提單一式兩份;
2.發票一式四份;
3.由商品檢驗局出具的'質量證書一式兩份;
4.由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
第四條 允許的溢短裝數量為相當於信用證總金額5%的貨物數量。
第五條 交貨：
1.交貨期為____________________;
2.裝運港____________________ .
第六條 裝運條件：
1.應賣方之要求，買X於每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;
2.買X可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，並負責支付港口所有費用。買X應分別於船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;
3.買X應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;
4.買X應將租船方出具的租船單一份儘快提交給賣方。
第七條 貨物裝船後，凡發生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買X承擔。貨物之投保由買X自理。
第八條 買X應透過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運後30天。此定金作為買X部分違約但尚未涉及全部協議的違約罰金。買X不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述3%定金並寫信給買X告知理由。
第九條 買X須按本合同第2條所規定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經通知取消本合同，並對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條 適用規則和章程：
1.裝運條款：見清單B;
2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規定，見清單C;
3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結演算法則刊行於________，________應遵照________ 頒佈之規則予以辦理。所有費用均由買X承擔。
第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質量、數量和重量等爭執，雙方應透過協商予以解決。如果協商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。
第十二條 賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解僱等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買X之要求，應向買X掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。
第十三條 凡涉及本合同或因執行本合同所發生的一切爭執，雙方透過協商解決。如協商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規則和程式進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗XX負責。
第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經買、賣雙方代表簽字後生效。
清單A：
1.物品名：____________
2.貨物規格：________
3.數量：(由賣方定，買X同意溢短裝總數之5%)
4.單價：____________
5.總值：XXX (每公噸價為________ 總值按實際交貨數量而定)
6.包裝：____________
清單B：裝運條款
1.合同規定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數量、預定交貨期寫信告訴買X，以便買X租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天，買X應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經賣方認可的專案以信件告知賣方，以便買X安排交貨。
3.買X將委託裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理，買X承擔一切費用，買X將透過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。
買X須於船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。
4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。
若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買X承擔。
5.賣方保證一個工作日連續24小時每個艙口的裝貨率為________公噸，滯留期/速遣期按附件C之規定計算，________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關速遣費和滯留費計算暫行規定，與買X直接進行結算。
6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買X。
清單C：
外輪停靠________ 港裝卸有關速遣費和滯期費計算規定(附件略)
甲方代表： 簽字： 年 月 日
乙方代表： 簽字： 年 月 日
國際民間貿易協議書3
合同號：_________
_________（下稱賣方）為一方，_________（下稱買方）為另一方，於_________年_________月_________日簽訂本協議書。
經同意：賣方出售、買方購買_________（下稱貨物），其數量、規格、價格詳見清單a。
茲同意如下：
1．本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協議，並取代在此以前雙方所達成的一切協議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其餘一律無效。
2．買方須由賣方確認的銀行，開出不可撤銷的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運後45天。信用證保兌費用由買方支付。
3．賣方須向議付行提交下列單據：
（1）整套清潔海運提單一式兩份；
（2）發票一式四份；
（3）由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份；
（4）由商品檢驗局出具的數量／重量檢驗報告一式兩份。
4．允許的溢短裝數量為相當於信用證總金額5％的貨物數量。
5．交貨：
（1）交貨期為_________；
（2）裝運港_________。
6．裝運條件：
（1）應賣方之要求，買方於每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；
（2）買方可指定_________遠洋運輸代理公司作為其船運代理，並負責支付港口所有費用。買方應分別於船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；
（3）買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；
（4）買方應將租船方出具的租船單一份儘快提交給賣方。
7．貨物裝船後，凡發生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。
8．買方應透過銀行及時向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運後30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述3％按金並寫信給買方告之理由。
9．買方須按本合同第2條所規定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經通知取消本合同，或對由此而遭受的損失提出索賠。
10．適用規則和章程：
（1）裝運條款：見清單b；
（2）外輪在_________港速遣費和滯期費收取規定，見清單c；
（3）滯期費率／速遣費率以及裝卸結演算法則刊行於_________，_________應遵照_________頒佈之規則予以辦理。所有費用均由買方負擔。
11．除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質量、數量和重量等爭執，雙方應透過協商予以解決。如果協商不能解決，則提交_________商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。
12．賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解僱等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由_________出具的證書，如有可能，也可提交由_________主管當局出具的證書。
13．凡涉及本合同或因執行本合同所發生的一切爭執，雙方透過協商解決。如協商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程式進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。
本合同一式兩份，用_________ 文簽署，經買、賣雙方代表簽字後生效。
賣方（蓋章）：_________ 買方（蓋章）：_________
代表（簽字）：_________ 代表（簽字）：_________
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________