交通安全整治工作自查報告（精選12篇）
在當下這個社會中，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？以下是小編收集整理的交通安全整治工作自查報告，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通安全整治工作自查報告 篇1
一、加強對集中整治工作的領導
在接到省廳總隊決定後，大隊領導對此項工作十分重視，一是班子及時對如何開展集中整治工作作了深入細緻的研究和部署。二是召開了全體幹警會議，及時傳達了公安部劉副部長和省委孟書記的講話以及總隊關於開展集中整治的決定和方案。三是結合本縣實際，制定了集中整治工作方案，明確各科、室、中隊和個人的相關責任和工作要求。四是成立了以大隊長黃曉勇為組長，其他大隊領導為副組長的領導小組，領導小組下設辦公室，由分管交通秩序的副大隊長戴仕堅擔任主任，負責集中整治行動的組織協調、安排佈置和監督檢查。
二、明確集中整治工作重點
開展集中整治以來，根據總隊要求，我們重點對以下三個方面進行整治。一是重點整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無牌無證機動車上路、違法超車、會車、佔道行駛等交通違法行為。據統計，至目前為止，共查處超速，起超員和起疲勞駕駛，共查獲輛無牌無證機動車，處理違法超車、會車、佔道行駛共起。二是對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車和摩托車加大了整治辦度。期間大隊與相關部門一起對輛客車，輛貨車，輛危化品運輸車，輛校車進行了安全大排查。同時加大了對摩托車超載、超速和不戴安全頭盔的檢查處罰力度。期間，共查處無牌無證摩托車輛。三是加大了轄區xxx、xxx國道、省道和主要縣道的巡邏、監控力度。期間累計出動警力xxx人，出動警車xx輛次，使國道、省道和縣道xx小時不失控。
三、營造輔天蓋地的宣傳氛圍
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。按照省廳總隊的要求，著力抓了社會、客運場站，國省道及農村公路沿線、中小學生和交管視窗的宣傳。據統計，在上述場所，共懸掛張貼有“決戰七十天開展道路交通安全集中整治“等相關內容的橫幅、標語共xx條（其中xx條永久式），張貼掛圖xx幅；設立了集中整治專欄x個更換內容x次；播放交通安全知識和案例開展警示教育累計xxx個小時，在當地廣播電視臺刊播稿件x篇，撰寫稿件在省、市級報刊發表xx篇，並在縣有線電視臺每天滾動播出道路交通安全公益廣告。期間大隊還派出民警深入到縣城和農村中小學校，為中小學生上交通安全知識課共xx場次，接受教育的中小學生有xxxxx人。同時還向社會和中小學生髮放《交警服務手冊》xxxx餘份，發放了《道路交通安全漫畫集》xxx本世紀末，發放道路交通安全學習筆記xxxx本，散發宣傳畫xx幅；宣傳科、辦公室還列印了中小學生交通知識“三字經”xx多份在農村小學張貼。上述舉措，使廣大道路交通參與者受到一次全面廣泛的教育，做一個文明駕車人，做人名文明行路人的意識大大增強，從一定程度上減輕了整治工作的難度和工作量。
四、依法從嚴整治，遏制嚴重違法
開展集中整治工作以來，在這方面我們主要做了以下幾項工作。一是集中警力投入路面管理，嚴格管控。全大隊xx%以上的警力在路面，同時，各科室相關人員也經常深入一線，協助路面警力。機關放棄了週日休息，一星期工作六天，進行七十天攻堅。二是科學安排警務，調整白天和夜間的不同時段的警力安排，做到二十四小時不失控。三是加大重點車輛、重點交通違法行為的管理和處罰力度。期間，有兩輛外省長途大客車均超員xxx%被查扣，除進行道路交通安全法規教育外，都依法從嚴處罰及時進行了卸客轉運，並給予了公開曝光處理。
五、把交通安全集中整治與縣“百日攻堅”和建立省級文明城市工作有機結合
金溪縣委、縣政府為全面實現全年工作目標和建立省級文明城市，提出了“百日攻堅”工作意見，同時，也向交警部門相關工作提出了一些具體要求。為此，大隊領導對此十分重視，除按照縣委、縣政府的要求，按時按量完成工作任務外，還與道路交通安全集中整治工作緊密結合，除開展上述有關工作外，還抓了公交站臺的設定和公交車違規隨叫隨停的整頓工作，派出警力對縣城車輛亂停亂放，佔道為市等違法行為進行整治；與有關部門配合安排縣城貨車停車場的選址和建設工作。大隊長黃曉勇還被縣政府委派擔任縣城交通秩序整頓工作組組長，負責組織協調建設、城管、工商、環保等部門做好交通秩序、農貿市場、城市建設和管理的管控工作。
六、集中整治工作的薄弱環節和工作差距
集中整治工作雖然取得了較好成績，但與總隊和縣委、縣政府的要求相比，還存在一些薄弱環節和差距，主要為：宣傳教育還存在投入不足，農村一塊力度不夠；由於宣傳教育存在不足，有的交通違法行為人對交警依法執法存有歧見；國省道平交路口設定還不健全，因資金困難一時無力承擔等。存在上述不足，有待今後透過紮實工作來加以克服和改進。
交通安全整治工作自查報告 篇2
《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》下發以來，我局全面落實部門監管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎，現就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學習《意見》情況
加強全系統幹部職工對《意見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執行道路交通安全法律法規、規章制度等；以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。
一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛人的培訓工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續；
二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環境衛生管理辦法》等法律、法規；
三是邀請政法、綜治、公安等部門領導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況
按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領導小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產年”活動的組織領導；明確、細化道路交通安全工作。根據《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區道路和靜態停車管理、市政管理所加大對城區道路的維修管理、環衛所保證道路清潔、負責查處餘土、散裝物料運輸車輛的監督管理；嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制，建立領導班子全員道路交通安全專項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業的監督管理，確保道路交通安全形勢平穩。
三、開展道路交通安全工作總體情況
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態管理”和“靜態管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。
一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴格佔道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環衛所稽核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應當捆紮牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、洩漏；
二是加大城區道路破損路面維修力度。實行城區分片區負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復破損路面道路交通安全整治工作自查報告道路交通安全整治工作自查報告。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑膠袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故；
三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度；四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現象道路交通安全整治工作。規範車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區市容環境。調處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關的法律、法規宣傳工作，提高摩的司機整體素質；積極開展“客運安全年”活動，協同縣交通、交管部門整治城區客運站周邊環境，拆除亂搭亂佔亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經驗
《意見》實施一年來，我局結合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業道德建設，取得了明顯效果。
一是宣傳到位。正常工作時間在城區分兩個片區，利用電動巡邏車車載廣播，常態化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關的法律、法規知識；
二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業道德建設。透過對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業道德水平：無證運營和爭客搶客的現象少了，遵守交通法規、熱情服務的多了；強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了；亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議
1、存在的主要問題
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學習、教育、管理和職業道德建設，取得了一些經驗和成績，但也存在一些問題，主要表現在：
一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現象時有發生；
二是還存在餘土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋紮緊等行為；
三是城區道路存在易損壞難修補（復）情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質有待提高道路交通安全整治工作自查報告預設。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉。《國務院關於支援贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》和《關於贛州市執行西部大開發稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。
3、改進工作的措施建議
一是領導重視，宣傳到位；
二是推進交通安全社會管理創新，形成“大交通”工作管理格局；
三是預防為主、綜合治理，開展常態化集中整治等。“人的素質，決定完成工作任務的好差”。
建議嚴格按照國家有關規定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會養成遵守道路交通安全法律法規習慣行為。
交通安全整治工作自查報告 篇3
按照支隊《開展道路交通安全專項整治行動工作方案》和百安活動、xx工作相關工作要求，x縣交警大隊開展道路交通安全專項整治行動工作緊密結合“國慶”、“百安”、“兩保”工作、集中整治酒後駕駛違法行為等專項行動，採取多項有效措施紮實開展事故預防工作，取得明顯成效。
一、高度重視，精心安排部署。
為確保道路交通安全專項整治行動工作取得成效，縣局立即成立了以大隊長為組長，其他大隊領導為副組長、各中隊負責人為成員的道路交通安全專項整治領導小組，具體負責此次專項活動的統籌、指揮和組織協調工作。並於xx月xx日下午召開了動員部署會，及時傳達了部交管局緊急視訊會議、省政府xx月xx日召開的全省安全生產暨百日安全生產活動電視電話會議、省公安廳“xx、xx”緊急影片會精神精神。對百安活動、道路交通安全專項整治行動工作進行了精心安排和責任落實，併成立了督導小組到路面開展督查。
二、強化宣傳，營造氛圍。
一是開展集中宣傳。為確保整治行動的有效開展，交警大隊加大宣傳力度，印製交通安全宣傳資料x萬份，先後共開展了x次集中宣傳活動。共出動宣傳車xx輛次，擺放宣傳展板xxx塊次，發放宣傳資料xxxxx餘張。二是加強媒體宣傳。活動期間先後x次邀請x縣電視臺記者隨警採訪、跟報道。同時，大隊還依託報刊、雜誌、網際網路等媒體釋出路況資訊，宣傳交通安全知識和交警工作動態。三是依託五進宣傳活動開展宣傳。行動開展以來，x縣大隊共結合五進宣傳活動進企業開展宣傳活動xx次、進學校宣傳xx次、進社群宣傳xx次，共發放宣傳資料xxxxx餘張，受教育人數達xxxxx餘人次。四是懸掛宣傳標語。百安、兩保、春運期間，大隊共在全縣主要路口、辦公營區懸掛宣傳橫幅標語xx餘幅，為開展好“百日安全生產活動”營造了良好的整治氛圍。
三、深入開展路面管控，依法嚴查交通違法。
一是百安活動開展以來，我隊大量增加了路面巡邏管控警力，機關警力全部參與執勤，分組到基層一線開展工作，並安排春節放假期間大隊所有民警、輔警分兩班到基層中隊參與執勤。二是提前啟動兆雅春運交通安全服務站，並在全縣主要幹道設定交通安全檢查點x個，嚴格對x座以上客運車輛、危化品運輸車輛等重點車輛逐一登車檢查，認真落實“七必查”措施。三是以春節前返鄉高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅遊包車、大學生和農民工包車、微型麵包車為重點車輛，加大交通違法查處力度，並對查獲的超員、超速等嚴重交通違法行為及時抄告安監、運管部門進一步處理。四是主動聯絡派出所、鎮交管辦、農機部門，加強農村道路交通管理，嚴查農村客運、麵包車、拖拉機、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車違法載人交通違法行為，嚴防交通事故發生；並對檢查中發現運送煙花爆竹車輛的安全防護不到位、證件不齊全的，及時移送縣安監等部門處理。五是紮實開展“兩節、兩保”、春運工作、節前集中清查集中統一行動，重點整治“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為，形成嚴管高壓態勢。並將查處的交通違法行為按規定抄告安監、運管部門進一步處理，“百安”期間共抄告xx餘起。
四、加強源頭管理，切實消除交通安全隱患。
一是積極會同安監、交通等部門對客運企業進行安全大檢查，督促企業落實安全主體責任，及時查詢和整改事故隱患；對x座以上客運車輛的安全狀況進行了一次全面排查。二是將客運車輛駕駛人今年以來發生道路交通事故和交通違法記分情況抄告交通、運管部門，對交通違法記分超過xx分、在重大交通事故中承擔同等以上責任、連續兩次超員xx%以上的駕駛人，建議企業予以清退。三是會同交通、安監等部門對轄區事故多發路段和危險路段進行一次排查，完善公路危險路段基礎臺賬，爭取列入整治計劃按時治理，“百安活動”開展以來，共深入客運公司排查隱患xx次，排查隱患車輛xx輛次，深入危險路段排查xx餘次，共排查道路隱患xx餘處，大隊已將排查出的安全隱患上報相關部門解決。四是針對雨雪冰凍惡劣天氣，進一步完善工作預案，加強與當地氣象部門協作，提高預警能力。
五、加強督導檢查，確保“百安活動”取得實效。
x縣交警大隊領導按照分片聯絡制度和工作部署會的按排，組成督導小組x個，分別到各路查一線對各中隊開展“百安活動”工作情況進行督導檢查xx人次，並參與各執勤點路查路檢，督導執勤執法，發現執法不規範、工作措施落實不力的責令立即整改，確保了“百安活動”紮實有效開展，取得了工作成效。
交通安全整治工作自查報告 篇4
1月份以來，為應對凝凍天氣，加強凝凍天氣下交通工作的保障，按照上級的統一部署和要求，xxx認真組織開展道路運輸行業安全隱患排查治理專項行動工作，加強領導，制定方案，深入督查，狠抓落實，進一步落實道路運輸生產經營單位的安全生產主體責任和運輸行業管理的安全監管責任，全面排查、治理事故隱患和薄弱環節，全面排查、監控重大危險源，認真解決存在的突出問題，有效防範和遏制較大交通事故的發生，促進全縣道路運輸安全生產狀況保持穩定，隱患排查治理專項行動取得階段性成效。
一、隱患排查治理專項行動基本情況
（一）加強組織領導，研究制定隱患排查工作方案
按上級檔案要求，為確保隱患排查各專案標落實到位、取得實效，鄉政府一是加強對隱患排查的組織領導，成立了以蔣家梁鄉長為組長的道路運輸安全隱患排查治理專項行動領導小組，並制定了《xxx整治道路交通安全專項行動實施方案》。按照縣政府、縣安監局及縣交通局的要求，對檢查的內容和要求進行細化，並以表格的形式下發給各單位，規定了十個方面問題作為重點排查治理物件。
（二）加強督促指導，確保隱患排查各項措施落實到位
各單位認真履行道路運輸管理部門安全監管職責，確保隱患排查各項措施落實到位。
一是宣傳發動。1月上旬，採取宣傳教育、法規宣講、安全答卷、
安全培訓等形式廣泛開展內容豐富、形式多樣的宣傳活動。
二是企業自查。鄉政府督促運輸車輛按照國家有關規定的內容和要求開展隱患排查自查自糾，全面治理事故隱患。對查出的問題和隱患實行整改，一時難以治理的要列計劃，落實資金和責任，限期整改，並制定應急預案，加強監控。
三是運管部門督促檢查。1月中旬至2月中旬，對道路運輸安全隱患進行深入全面排查，建立隱患排查及整改檔案。針對存在的問題，採取切實有效的措施，全面抓好整治。
（三）利用各種載體，全面推進隱患排查工作。
一是召開工作會，對隱患排查工作再動員、再部署。為及時掌握各地隱患排查治理進展情況，確保此次活動取得成效，對隱患排查治理工作開展情況、主要做法、採取的措施、取得的成效、存在的問題和下步的打算作了統一部署。
二是透過舉辦車輛運輸安全培訓班，不斷提高運輸管理水平和從業人員素質。分別從《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規及部門規章、運管理部門“三關一監督”安全管理職責劃分、危險品分類及物化特性、危險品管理相關國家及行業標準等八個方面深入細緻的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關知識。
二、存在的主要問題。
近兩年來，隨著我車輛的快速增加，運輸事故也時有發生，為做好安全保障工作，在這次安全隱患排查治理專項行動工作中，隱患排查治理專項行動中存在的主要問題是：
（一）道路運輸安全形勢依然嚴峻。
（二）費投入不足，現場管理、線路監控、危險路段檢查、駕駛員行為管理和車輛管理仍需要加大管理力度。
（三）少數地方隱患排查思想認識不夠。
交通安全整治工作自查報告 篇5
深入貫徹落實黨中央、國務院和省、市、縣領導同志關於“xx·xx”重大道路交通事故的指示批示精神，全力預防和遏制重特大道路交通事故的生，切實保障道路交通安全形勢穩定，按照《縣道路交通安全專項整治行動工作實施方案》的要求，鎮從xxxx年xx月x日起至xx月末，在全鎮範圍內開展道路交通安全專項整治行動，取得了顯著成效。
一、高度重視，強化領導
鎮黨委政府高度重視整治工作，充分認識道路交通安全形勢面臨的諸多風險隱患，堅決杜絕麻痺大意、僥倖懈怠等錯誤思想，切實把工作擺上重要日程，先後x次召開黨委會議，研究部署整治工作，成立了以鎮政府主要領導為組長，相關分管領導為副組長，相關站所為成員的專項整治工作領導小組，小組下設辦公室，由派出所所長兼任，全面落實各項整治任務。
二、細化責任，明確任務
制定並下發了《鎮道路交通安全專項整治行動工作實施方案》根據職責分工，細化責任，明確目標。由派出所負責農村道路交通秩序整治，整治突出嚴重交通違法，嚴查嚴處“十類”突出違法行為，嚴厲打擊農村公路“兩違”行為，排查清理農村“四無”車輛，著力解決農村交通管理力量薄弱問題；由農機站負責農機車輛的排查和反光貼的發放和貼上；由負責交通管理的人員負責道路交通風險隱患路段排查及相關交通知識宣傳，各相關單位按照要求積極落實。
三，強化推進，狠抓落實
在鎮道路交通專項整治領導小組的領導下，各村、社群和相關單位積極推進，狠抓落實。自xx月x日以來，共出動警力xxx餘人次，出動警用車輛xx餘臺次，處罰違章車輛xx臺次，糾正違章xx餘臺次，排查登記四無車輛xxx臺，安全勸導xxx臺次；建立了農用車輛排查臺賬，發放貼上反光貼xxxx張，發放宣傳單xxxx餘份；排查出道路隱患x處。透過近一個月的專項整治，鎮的道路交通環境有了明顯的改善，人民群眾的交通意識得到較大提升。
交通安全整治工作自查報告 篇6
夏季是交通事故的高發期，為有效預防和減少道路交通事故，維護良好的道路交通秩序，確保全市道路交通安全平穩，滁州市公安局交警支隊集中開展道路交通安全集中整治行動。此次整治主要針對全市所有高速公路、國、省道路，城區交通秩序堵點、亂點，道路交通事故多發及隱患點段。整治主要以公路和城區道路上的交通違法行為為重點。
針對滁城本地的交通狀況，本次整治主要採取措施有：開展道路交通秩序集中整治，嚴厲打擊各類道路交通違法行為。重點抓好三項整治即涉牌涉證機動車專項整治，城區交通秩序整治，公路行車秩序整治。圍繞事故預防，深入開展道路交通安全隱患排查治理。全面摸排出轄區事故多發及存在安全隱患的點段，力爭將排查確定的道路交通安全隱患納入公路安保工程整治計劃，儘快予以治理。科學安排勤務，強化道路管控。充分發揮公巡中隊及城區卡點作用。實行機關民警站高峰制度。最大限度地把警力推向路面，增加路面的有警密度和時間。在強化路面管控的同時，充分發揮一警多能作用。
對於本次整治，市交警支隊對全市交警系統提出相關具體要求，加強組織領導。如明確整治工作目標、重點和措施，特別是在事故預防上要力爭取得實效。整治期間，支隊領導將按照包片分工，對各地整治工作開展督促檢查。嚴格規範執法，按照公安部《交通警察道路執勤執法工作規範》要求，規範路面民警執勤執法行為。同時，要將安全教育、安全提示有機融入執法，增強執法效果。加強資訊報送，各地要及時報送集中整治工作的相關資訊，市支隊將制定集中整治考評辦法，對集中整治工作每月進行一次排名，整治工作排名戰果將納入事故預防季度考評考核內容。
透過本次整治，為滁州市交通安全和市民出行創造良好的環境，積極響應“大滁城”和“五城聯創”建設，增強滁州的建設發展。
交通安全整治工作自查報告 篇7
暑期結束，廣大師生迎來了新的一學期，全國各地的高、中、小學陸陸續續地開學了。校車的交通安全一直是交通安全管理工作中的一個重點。現結合漢陰縣實際，對規範和加強校車安全管理談幾點認識及思考。
一、校車交通安全管理現狀
（一）校車構成混亂，各種矛盾突出。現在在交管部門和教育局備案接送學生車輛不但數量少，而且大部分都不是專用校車，無法取得校車標牌。各類不合格接送學生車輛魚目混珠，有些車輛僅外表噴改油漆就從事接送學生服務。特別是農村還存在低速載貨汽車、二輪摩托車和非法營運客車接送學生現象，這些車輛遊離於管理之外，存在重大安全隱患。
（二）經濟利益驅使，安全意識不強。擔負交通安全宣傳教育主體責任的中小學校、幼兒園對校車安全管理重要性、必要性認識不足，學校過於看重教學考評、校園建設而疏忽交通安全、校車管理。有的為了節約學校開支，維護學校的經濟利益，降低校車配備數量和標準，購買校車保險保額過低，留下了交通安全隱患。
（三）司機素質不高，安全監管乏力。目前絕大多數從事接送學生服務車輛的駕駛人不具有校車駕駛資格。《校車安全條例》對校車駕駛人的資質作了明確規定，但有的校車駕駛人年齡在25歲以下，有的駕齡一年不到。少數駕駛人法律意識淡薄，把學生安全視同兒戲。近年來，由於學校撤併，學生家長對學校失去了選擇機會，而就近又沒有學校，只擔心學校不派車接送，根本顧不上對校車的安全監督。
二、加強校車交通安全管理的建議和對策
（一）積極爭取政府部門大力支援。職能部門要積極爭取市委市政府領導高度重視，將校車管理納入議事日程，建立健全“政府主導、部門密切合作、社會廣泛參與、綜合治理”的校車管理機制，落實公安、教育、交通、安監等各部門職責任務，嚴查違規、整肅源頭、正確引導、逐步規範、統一管理。透過定期召開政府交通安全工作聯席會議，針對學生交通安全及校車使用管理中存在的重點、難點問題，進行深入研究和專題部署，協調相關職能部門強化對學校安全管理工作，落實各項安全防範措施，並按照規定實行責任倒查。
（二）督促校方落實校車安全管理主體責任。交警部門要積極主動地深入學校，指派民警擔任學校交通安全輔導員，加強與學校的溝通、協作，加大對學校開展交通安全教育活動落實情況的檢查指導，保證中小學生的交通安全宣傳教育制度化、長期化、規範化，深入持久地開展下去。主動與學校簽訂安全責任書，督促各學校與校車駕駛人簽訂安全行車責任書，建檔備查，逐級逐層、逐車逐人明確交通安全責任。
（三）建立健全校車管理檔案。交警部門要主動聯合教育部門到轄區每一所中小學、幼兒園，對集中接送學生的車輛逐一進行摸底排查，詳細掌握這些車輛的數量、車輛所有人、駕駛人、執行時間、行駛路線等基本情況逐一排查、逐一核對、逐一登記、逐一檢驗、建立校車管理檔案。要確保排查登記不漏一校、不漏一車、不漏一人，逐校、逐車確定安全管理責任人。在排查中，要依託農村派出所人熟、地熟、情況熟的優勢，會同派出所民警進村入戶，採取集中或分散的形式，細緻而全面地開展好此項工作。
（四）切實抓好校車源頭管理。交警部門要組織人員嚴格審驗校車駕駛人資格，對最近3年內任一記分週期內累計記分滿12分或者發生過交通死亡事故並負有責任的駕駛人，要嚴禁其駕駛校車接送學生，努力從源頭上消除交通事故隱患。
（五）加強校車安全技術檢驗。交警部門要嚴格接送學生車輛的定期安全檢測，保證車輛符合國家安全技術標準，凡車況破舊、安全技術狀況不符合要求、擅自改裝、安全門窗不能有效開啟、消防器材配備不齊或無效的車輛，一律責令限期整改，對達到報廢標準的車輛，立即報廢，消除安全隱患。要參照客運車輛管理制度，強化車輛日常保養和維護，確保行車安全，對接送學生車輛統一外觀標識，便於識別。
（六）擴大宣傳影響，加強校車駕駛人培訓教育。要加大校車安全教育宣傳力度，運用多種宣傳方式向政府、校車執行學校和全社會進行廣泛宣傳，號召政府將更多注意力投入到校車安全管理上，要求學校遵循規範運營標準，同時，要讓學生家長認識到乘坐安全校車的重要性，讓自覺乘坐安全校車，抵制違法校車觀念深入人心，形成良好社會氛圍。對校車駕駛人要設定專業課程進行崗前培訓教育，使校車駕駛人駕駛技能更加熟練，安全責任意識更加濃厚，對校車安全負有絕對責任感。
校車安全是廣大人民群眾最關心的問題之一, 它關係著社會的安定，是一項得民心、順民意的民心工程。當前，在校車管理中所暴露出的種種問題，不是單靠哪一個部門或是突擊整治就能解決的，而要從根本上清除學生出行各類交通安全隱患，最好的辦法自然是建立健全部門密切配合，各司其職，社會廣泛參與，綜合治理的管理機制，交警部門更要發揮主力軍作用，主動出擊，根據職能特點，認真抓好校車交通安全工作，為孩子們安全出行、健康成長撐起一片藍天。
交通安全整治工作自查報告 篇8
對我縣開展城鄉道路交通秩序綜合整治工作情況進行了彙報。縣認真貫徹落實全市城鄉道路交通秩序綜合整治工作會議精神,制定工作方案，成立領導機構，確定整治重點。
透過綜合整治工作的開展，縣城鄉道路交通違法行為明顯減少，交通秩序有所好轉，交通事故穩中有降，縣境內省道安全暢通，全縣道路交通安全形勢基本平穩。
對我縣城鄉道路交通秩序綜合整治工作取得的成效給予了充分的肯定，認為我縣領導重視，安排及時，部署到位，任務明確，呈現亮點，整治工作取得了一定成效，同時，檢查組一行還指出了縣綜合整治工作中存在問題並就具體問題提出了意見建議。
一是針對我縣農村車輛、駕駛員底數不清，臺賬不健全，村民交通安全淡薄，鄉村道路交通標誌標牌缺乏，農用車違法載人上路行駛等問題，建議我縣應進一步加強“四長”責任制的落實，要求各鄉鎮配備2-3名專職或兼職交通管理人員，建立行政村資訊員，形成上下聯動機制，確保資訊報送和整治工作的開展，同時要創新工作思路，採取有效措施，樹立先進典型並逐步推廣引導，形成長效機制；
二是針對我縣客運企業宣傳氛圍不濃厚，GPS系統尚未發揮作用，三品檢查存在漏洞，客運車輛交通違法行為處罰力度不夠的問題，建議我縣應督促客運企業儘快啟動GPS系統，加大執法監督和宣傳教育力度，強化對客運駕駛員的培訓教育，督促客運企業落實安全生產主體責任，嚴格加班車、包車“三不進站”五不出站”管理制度，確保客運監管工作不漏死角，同時要建立健全對嚴重交通違法行為的抄告、報送制度，加強對客運場站內外環境衛生的整治力度，再樹視窗企業良好形象。
三是春節臨近，交通運輸量大幅增加，交通安全形勢異常嚴峻，要求交警大隊要下沉警力並聯合相關部門進一步加強對城區和農村集鎮的道路交通安全管理工作，確保節日期間全縣道路交通安全暢通，為全縣人民群眾歡度新春佳節創造良好的道路交通環境。
交通安全整治工作自查報告 篇9
一、問題整改進展情況
1、關於未出臺貧困地區農村公路工程技術標準，一定程度上造成貧困地區公路質量不高、引起重建現象的問題。
整改情況：自20xx年6月1日起執行；省交通運輸廳印發了（贛交質督【20xx】20號）《小型農村公路質量安全監督管理辦法（試行）》。我局對農村公路工程技術標準均嚴格按照交通部和省交通運輸廳制定的標準和規範性檔案執行，縣級交通運輸部門無法定權限制定工程技術標準。對貧困地區公路質量不高的問題，我們將積極提供技術指導，配合建設單位予以整改。
針對縣委巡察辦指出我局只對本單位申報立項的專案和辦理了施工許可的工程進行了監管，而對在其他系統立項的公路建設專案沒有進行監管，整改成效還不夠明顯的問題。
我局必須按照法定許可權和上級相關規範性檔案要求，進一步對縣委巡察辦指出的問題進行查缺補漏。對正在開工建設的農村公路（含計劃外的農村公路）從許可申請、質量監督等環節採取日常質量巡查和技術指導，督促專案參建單位加強工程質量施工管理，同時實行了專業技術人員上門跟進服務，發現質量問題及時責令相關單位立即整改，並建立質量監督管理臺賬，確保轄區內農村公路工程建設質量監督全覆蓋。至於其他系統立項的公路建設專案，例如：市政道路、農業機耕道等專案我局沒有監管權利和義務，建議由其主管部門承擔工程質量監管職責。
2、關於鄉村客運及班線亂收費的問題。我局已與縣物價部門共同對鄉村客運及班線客運票價進行核查，並結合目前社會經濟發展水平和營運車輛的更新換代，適時印發了《關於補充完善縣內短途客運票價》的通知（永發改收費【20xx】13號），兩站售票視窗所售車票價格均在物價部門審批的範圍之內，亂收費問題目前已整改到位。
3、關於私人承包壟斷問題。鄉村客運班線於2012年由人民政府與長運有限公司共同組建了長運交通有限公司統一經營全縣所有鄉村客運班線，班線則由長運有限公司分公司內部實行責任經營承包的模式進行運營，所以不存在群眾反映的私人承包壟斷問題。班線就線路經營權問題，我局在縣政府的主導下牽頭與長運公司談判協商中，此項工作縣政府彭秋雲副縣長、劉劍副縣長牽頭召集我局與縣交警大隊、長運公司、長運分公司、班線責任經營者進行多次協商談判，20xx年10月31日已成功收購併實現公車公營，票價也由原來的39元降到30元，切實讓利於民，目前公車公營執行良好。
4、關於利用暴力手段打擊同行競爭事件。我局在車站等人員密集場所以及全縣所有營運客運車輛上張貼涉惡宣傳通告和舉報電話，加大線索摸排力度和範圍，目前共收集媒體反映和群眾舉報有關道路運輸領域線索11條，其中有價值線索2條，已全部上報至縣掃黑辦。
二、存在的問題和建議
1、票價是經縣物價部門批准後由車站按照批准價格執行，我局建議縣物價部門嚴格按照《道路運輸價格管理規定》第26條、27條之規定，加大對經營者涉及票價的違法行為依法查處，進一步督促經營者嚴格按規定的票價執行。
2、對於利用暴力手段打擊同行競爭的事件，建議政法機關就我局所提供的有價值線索加大查處力度，如發現存在涉惡行為，我局將積極配合相關部門深挖保護傘，如不存在涉惡行為，我局將加大對相關客運公司的監督力度，進一步規範客運市場環境。
今後，我局將繼續按照縣紀委和縣委巡察辦要求，採取更加有力的措施，健全完善工作機制，加大制度執行力度，鞏固巡察反饋問題整改成果，推動全縣交通運輸事業高質量跨越式發展。
交通安全整治工作自查報告 篇10
自建立自治區衛生縣城工作開展以來，賓陽縣交通運輸局在縣委、縣政府和縣愛衛辦的正確領導下，有計劃、有步驟的開展自治區城鄉環境衛生整治行動。現將我局相關工作開展情況總結匯報如下：
一、建立健全組織機構，細化分解城鄉環境衛生整治行動任務
我局黨組對自治區城鄉環境衛生整治工作高度重視，專門成立了由主要領導任組長、分管領導任副組長，局辦公室及下屬各單位、主要負責人為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，具體負責組織、協調、指導、督察工作，形成了主要領導親自抓、分管領導具體抓、職能部門直接抓的領導體系和工作機制。
為了全面做好自治區城鄉環境衛生整治工作，局領導召開交通系統自治區城鄉環境衛生整治行動動員會、推進會，對推進落實整治行動進行了全面部署，並要求各單位加強宣傳教育力度，對自治區城鄉環境衛生整治行動工作任務做到目標、任務、措施、時間、責任單位、責任科室、責任人員、責任追究“八個明確”。局愛衛辦根據縣愛衛辦的檔案要求，結合交通運輸工作實際，制定出臺《賓陽縣交通運輸局城鄉環境衛生整治行動規劃》，《賓陽縣交通運輸系統自治區城鄉環境衛生整治行動工作實施方案》等檔案，並將工作任務層層分解。
二、加大宣傳力度，營造良好氛圍
我局以第27個愛國衛生月為契機，大力宣傳愛國衛生活動，廣泛動員全體幹部職工參與治理環境髒、亂、差，重點清除死角，對垃圾桶、草地、花壇、廁所等蚊蠅孳生地進行全面徹底地除四害活動消除蚊蠅孳生地，有效降低蚊蠅有效降低蚊蠅密度，防止疾病傳播，保障了人體健康，促進了衛生縣城的'建設，同時我局以印發宣傳單的形式向全域性幹部職工宣傳“愛國衛生月”活動，引用“全民參與愛國衛生，共建共享健康賓陽”， “人人參與環境整治，天天享有健康生活”等標語進行宣傳，提高幹部職工的愛衛意識，做到自覺愛護衛生縣城環境，自覺抵制亂扔、亂倒、亂吐、亂畫、亂張貼等不良行為，從而營造人人愛衛生，講衛生，人人為賓陽建立自治區衛生縣城爭光的良好氛圍。今年上半年，我局共發放宣傳資料1000多份，張貼宣傳資料（畫）500多份，拉橫幅200多條，宣傳板報8期，舉辦教育講座3次，接受宣傳教育人次200多人次，發動群眾5000多人次。
三、明確責任，加強制度管理
我局制定了衛生管理制度，落實責任，並進行定期檢查。為抓好愛國衛生工作，我局愛衛辦對環境治理實行：
1、衛生包乾制，即環境衛生實行劃塊包乾，明確職責；
2、檢查評比制，局辦公室對各股室及清潔區的衛生情況每週進行不定時抽查，每月進行評比公佈；
3、環境考核獎懲制，把衛生檢查評比的結果作為股室、事業單位年度考核的內容之一，作為先進集體評選的重要條件之一。
為做好衛生清潔衛生工作，局機關請專人對局大院及辦公大樓進行每天打掃衛生，各所對各自的衛生責任區也請專人每日進行打掃，局辦公室組織衛生工作組進行檢查，保證全域性清潔衛生工作有人管，有具體人員做，保持了全域性健康良好的衛生環境。
四、安排經費保證自治區城鄉環境衛生整治工作落實到位
我局安排一定的經費投入開展愛國衛生、建立衛生城活動，如印發宣傳資料，購買滅蚊滅鼠滅蟑螂藥，做橫幅，出板報等，保證了愛衛、整治行動工作的活動的順利開展。為響應縣委、縣政府的號召，發動群眾參與愛國衛生月活動，我局組織各汽車站、全順公司、新興公司利用公交車、計程車張貼整治行動、愛衛宣傳畫、宣傳資料、橫幅，各汽車站還在人流密集的地方如候車室、車站大門張貼橫幅、出版板報等，透過一系列宣傳，使愛國衛生健康知識，建立自治區衛生縣城人人有責的意識深入到廣大群眾當中，讓廣大群眾積極參與到“全民參與愛國衛生，共建共享健康賓陽”的活動當中。今年上半年，我局共發放宣傳資料500多份，張貼宣傳畫（資料）500多份，拉橫幅200多條，宣傳板報4期，舉辦教育講座3次，接受宣傳教育人數200多人次，發動群眾5000多人次。
五、大力整治開展整治髒、亂、差行動
1、我局以春季滅蚊、滅鼠、滅蟑螂，特別以滅蚊為重點，開展在全域性範圍統一滅“四害”活動，在農貿市場購買滅蚊滅鼠藥一批，按照局領導統一佈署實施滅蚊滅鼠滅蟑螂活動，科學投藥，確保使用安全，取得較好的實效。這次活動，我局重點在環境衛生死角，如垃圾桶、公廁、積水處、花壇、綠草地等蚊蠅、老鼠孳生地進行集中投藥噴殺，其他地方側重布藥，共消殺面積共2萬平方米，消滅老鼠500多隻，蚊蟲、蟑螂一批，有效降低了蚊蟲、老鼠的密度。
2、全域性大力治理髒、亂、差。在局領導的帶領下，全域性共清理衛生死角8處，面積1000多平方米，清運垃圾1噸，全面提高了職工的工作、生活環境。
3、認真貫徹《公共場所禁止吸菸規定》。我局積極響應縣委縣政府號召的控菸禁煙活動，全域性開展禁菸控煙活動，在各辦公場所、各車站、公交車廂張貼禁菸宣傳畫600多幅，建立了一個無煙車站，和一個無煙辦公機關。
交通安全整治工作自查報告 篇11
根據市局安排，我局從20XX年12月16日開始，到20XX年3月16日，為期三個月開展了規範公路執法行為，提升交通服務水平專項整治工作。透過開展自查自糾、明查暗訪，執法人員能夠按照執法規範依法行政，執法程式合法規範，服務態度文明有禮，總體情況良好，但也存在執法管理制度不完善，執法人員管理鬆散，執法教育不到位等問題。現將專項整治活動的開展及整改情況總結如下：
一、活動開展情況及成效
1、組織領導，責任到位
根據省市有關檔案精神要求，我局立即行動，召開全域性專題會議，安排佈署專項整治活動。成立以局長一把手為組長，其他領導班子成員為副組長，各職能股所負責人為成員的專項整治活動領導小組，活動領導小組辦公室設在局法制股，並制定下發專項整治方案，明確職責和任務，在全域性全面開展專項整治活動。
2、強化教育，意識到位
組織執法人員開展執法教育學習，在職業道德、法律法規、作風建設等方面進行再教育。用真實的案例典型警示執法人員遵章守法，用交通法律法規教育執法人員規範執法，剖析當前政治形勢告誡執法人員依法行政。透過集中教育學習，使行政執法人員清醒地認識到依法行政的重要性，並對交通運輸行政執法許可權、範圍、程式、標準等進一步明確。
3、把握重點，督查到位
以局紀檢組、法制股為牽頭單位，成立行政執法監督檢查小組，嚴格按照交通運輸部等九部門（《關於印發全國車輛超限超載長效治理實施意見的通知》（交公路發【2xx】596號）、交通運輸部等五部局《關於印發全國20XX年治理公路“三亂”工作要點的通知》（交公路發【215】177號）以及《公路法》、《公路安全保護條例》、《道路運輸條例》、《道路運輸管理工作規範》、《公路超限檢測站管理辦法》等相關法律法規，確立了重點檢查內容15項，採取定期或不定期地深入到執法一線，對行政執法人員的執法行為、執法程式、執法風紀、執法案卷等進行監督檢查。檢查中，各職能執法股所都能夠按照執法規範依法行政，執法行為文明有禮，執法風紀嚴明，無公路“三亂”行為。
4、完善制度，規範到位
為了進一步規範執法人員的執法行為，我局對各項執法監督制度進行修訂完善，建立完善獎懲激勵機制，推行執法質量考核機制，對規範執法、文明執法的執法人員給予獎勵，對有行政執法過錯責任的，視情節輕重，給予相應的處罰，以確保行政執法工作清正廉明、文明規範。
二、存在的問題
1、行政執法人員法律素質不高。執法人員對交通運輸法律法規存在概念不清、許可權不明的問題，在執法實踐中不能靈活運用法律法規，對法律法規的學習不經常，只停留在集中組織培訓上，沒有真正把法律法規的學習當成自己工作的一部分。
2、行政執法監管機制不完善。在對行政執法人員監管上還有不足，存在監管鬆散、檢查不到位的問題，沒有形成有效的獎懲激勵機制，執法人員有消極牴觸情緒。
3、行政執法許可權、職責分工不清晰。在交通運輸行政執法許可權上存在執法主體不明確，職責分工不明的問題。比如，縣治超辦和局治超辦就存在執法主體不明確的問題；城市客運的執法監管沒有同運政管理分開，執法人員存在持運政執法證管理城市客運的問題。
三、計劃和措施
針對查擺出的問題，我局將採取措施，加強整改，進一步提高交通運輸執法水平。
1、加強執法人員的法律教育，全面提升執法人員的法律素質。繼續開展法律培訓教育活動，完善法制學習考試機制，推行無紙化網路普法教育，總結執法實踐中的經驗教訓，真正使行政執法人員熟練掌握法律法規，促進執法工作的規範執行。
2、建立完善保障執法水平不斷提高的各項配套制度。在工作中建立健全行政執法監督檢查制度、行政執法評議考核制度、行政執法案卷評查制度、行政執法人員監督管理制度等一系列能夠保障交通運輸執法水平不斷提高的制度。
3、明確行政執法許可權、職責，細化執法工作責任制。全面貫徹執行路政、治超一體化管理改革，明確管理體制、管理機構、經費渠道、人員編制及錄用辦法。加強對交通運輸執法證件管理制度的執行力度，全面核查、清理執法人員持證情況及執法車輛示警燈的使用管理，使交通運輸執法工作規範化、制度化。
交通安全整治工作自查報告 篇12
今年為認真吸取 省 縣 大橋垮塌的教訓，切實增強憂患意識、防範意識和安全意識，我縣交通部門成立了專門的橋樑安全隱患安全排查工作領導小組、縣鄉公路改造調查組和農村客運站調查組，對全縣範圍內由該局管養的226座橋樑、4條在建的縣鄉公路和在建的3個農村客運站及其他交通基礎設施安全隱患進行全面排查，力求發現問題並加以解決問題。
透過調查，調查組發現了三個方面的問題：一是全縣共有三類以上的危橋41座，其中三類橋30座，四類橋10座，五類橋1座；二是超重車輛強行透過在建的縣鄉公路筲箕灣至用坪路段管制地帶，對路堤結合路段造成部分損壞；三是農村客運站建設過程中施工方安全意識不強，未按規定配齊安全設施。
針對發現的問題，交通部門已採取了相應措施進行整改：
1、已全面關閉五類橋的交通運輸工作；對10座四類橋已實施交通管制，限載、限速通行；對30座三類橋已設定必要的交通警示標誌，並逐步按計劃進行維修。
2、要求各鄉鎮政府認真做好轄區內村道橋樑的調查工作，對在調查中發現有安全隱患的橋樑要及時設立警示、限載標誌，並將調查情況報縣交通局，以便採取相關措施。
3、在沅水大橋設定限載、安全警示標誌，並組織技術人員對大橋進行定期檢測。
4、對超重引起筲用公路路堤結合路段部分損壞現象，由筲箕灣鎮協調解決，如協商無果，路政部門按相關法律法規予以查處；加強農村客運站建設安全監管力度，督促施工方配齊安全防護設施。目前，各項整頓工作正在有條不紊的進行之中。