中隊交通安全整治行動方案（通用21篇）
為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，常常要根據具體情況預先制定方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。我們應該怎麼制定方案呢？下面是小編幫大家整理的中隊交通安全整治行動方案（通用21篇），歡迎閱讀與收藏。
中隊交通安全整治行動方案1
落實《20xx年預防重特大道路交通事故工作方案》及自治區公安廳交管局《20xx年全區大路交通平安整治工作方案》要求，加強大路交通平安整治，預防和削減大路交通事故，保大路交通平安形勢平穩，為新中國成立xx週年製造良好道路交通環境，
制定20xx年全市大路交通平安整治工作方案如下:
一、任務目標
圍繞高速大路、一般國省道、農村牧區大路三條戰線，緊盯"兩客一危一貨和農村麵包車等重點車輛，以預防重特大道路交通事故為首要任務，以通行混亂、隱患突出、事故多發路段秩序整治為導向，持續開展高速大路重點交通違法整治、一般國省道通行秩序整治和農村牧區大路交通平安整治，確保高速大路和一般國省道通行秩序持續好轉、農村牧區交通平安管控水平明顯提升，為實現"三個明顯下降、三個零發生目標、保持全區道路交通平安形勢持續穩定作出貢獻。
二、持續開展高速大路重點交通違法整治
(一)突出重點違法。我支隊管理的呼大高速要依據高速大路交通事故肇事緣由，以超速行駛、疲憊駕駛、違法佔用應急車道行駛、不按規定車道行駛、違法停車、違法倒車、客運車輛違法上下客、長途客車凌晨2時至5時違規執行、貨車超載、車輛運輸車違法裝載等10類簡單肇事肇禍的違法為重點，切實加大查處力度，形成常態嚴管氛圍。
(二)突出科學勤務。要針對高速大路交通違法、交通事故多發時段、點段，科學支配勤務，尤其要加強22時至次日6時的管控，補強夜間管控薄弱短板。要針對高速大路省際收費站今明兩年基本取消的實際，樂觀探究、調整高速大路勤務管理模式，加強重點高速大路出入口的查控。
(三)突出精準查控。要堅持交通監控系統發覺預警、整合指揮平臺排程指揮、交警執法站和高速大路出口攔截檢查"三位一體的勤務模式，網上網下結合，對影片巡邏發覺、緝查布控預警的車輛，準時精準攔截查處。
三、持續開展一般國省道通行秩序整治
(一)強化通行秩序管控。以淨化國省道通行秩序為切入點，嚴查超速行駛、逆向行駛、無證駕駛、貨車超載、不按規定車道行駛、不按規定讓行等嚴峻擾亂通行秩序的違法行為。
(二)強化重點路段管控。結合國省道交通事故分佈狀況，全市以xx及省道為重點，加大警力、裝備投入，加強定點檢查與路段巡控，大力淨化大路通行秩序。我市要以G209國道為重點，打造通行秩序良好的示範國道。
(三)強化貨車靠右行駛。要扭住貨車通行秩序這個牛鼻子，在貨車通行量大、秩序混亂的路段增設"貨車靠右行駛交通標誌，加強提示訂正，並設定相應交通組合標誌和電子抓拍系統，促使貨車逐步養成國省道也要靠右行駛的意識和習慣。
(四)強化超限超載治理。貨車嚴峻超限超載主要發生在一般國省道，要深化貫徹交通運輸部、公安部規範大路治超執法最佳化營商環境現場會精神，推廣學習山西治超閱歷，樂觀會同交通運輸部門建設應用國省道超限檢測站電子抓拍系統，引導貨車進站檢測。深化推動治超聯合執法，大力整治"百噸王。
四、持續開展農村牧區大路交通平安整治
(一)深化農村麵包車交通平安治理。緊緊抓住農村麵包車交通平安治理不放鬆，切實加強源頭隱患排查整改，進一步提高農村麵包車檢驗率、報廢率和錄入率，從嚴查處超員等嚴峻交通違法行為，嚴防涉及農村麵包車的重大交通事故。在加強農村麵包車治理的同時，結合本地實際，組織執法小分隊，動員農村派出所，加大對農村客運以及延長到農村的公交客運車輛超員、貨車和拖拉機違法載人、無牌無證、酒駕醉駕等嚴峻違法的查處力度。
(二)深化農村牧區"兩站兩員一長建設。學習推廣重慶等地閱歷，進一步提高熟悉、轉變觀念，用好警保合作機制，大力推動農村牧區"兩站兩員一長規範化建設，充分發揮"兩站兩員一長作用，深化開展農村牧區交通平安大勸導活動。
(三)深化農村道路交通平安管理資訊系統應用。上半年，要組織鄉鎮交通平安員、農村牧區勸導員、路長集中採集錄入農村牧區機動車、駕駛人、道路隱患以及"兩站兩員一長等基礎資訊，做到基礎資訊應採盡採、詳細細項應填盡填，夯實農村牧區道路交通平安基礎工作。下半年，要充分利用農村系統APP，發揮移動端便利、快捷、精準的優勢，實現"多點採集、分級推送、提示到人、閉環管理，驅動交警大中隊與"兩站兩員一長協同作戰，做到交管資料與勸導工作狀況雙向推送、精準指導，實施線上部署、監督預警、考核評價的動態管理，進一步提升農村管控效能。
五、工作要求
(一)堅持統籌謀劃。大路是預防交通事故特殊是重大道路交通事故的主戰場，2022年大路交通事故佔比超過60%，重大道路交通事故全部發生在大路上。各大隊要將大路交通平安整治作為穩定全年道路交通平安形勢的重要抓手，科學謀劃、整體統籌、細化支配，擺佈好三條戰線的整治行動，同時統籌其他整治工作，最佳化配備警力、形成整治合力。
(二)堅持集中整治。每月"逢五開展高速大路交通平安整治統一行動(5日、15日、25日)、"逢十開展一般國省道和農村牧區交通平安整治統一行動(10日、20日、30日)，各大隊要同步行動、同步打擊，集中掀起整治高潮。
(三)堅持週末夜查。不論是高速大路還是一般國省道和農村牧區，夜間都是事故高發時段。要針對性部署勤務，加大週末夜查力度，提高夜間管控力度，增加震懾效果。
(四)堅持區域聯動。要充分發揮區域警務協作機制作用，加強統籌協調，聯動開展區域整治。針對區域共性重點，明確整治目標、職責和任務，聯動整改突出交通平安隱患，聯動打擊嚴峻交通違法行為，聯動策劃宣揚活動，同步開展整治工作。特殊是G209國道各管轄大隊要多開展統一聯動。
(五)堅持宣揚先行。要堅持全媒體融合推動，充分發揮電視、廣播、報紙等傳統媒體和"兩微一抖等新媒體的矩陣優勢，高頻密集開展宣揚，曝光典型交通違法和事故案例。要定期將查處的"兩客一危一貨等重點車輛嚴峻交通違法行為抄告交通運輸、應急管理等相關部門，推動落實源頭管理和行業監管。
(六)堅持規範執法。要訓練民警嚴格規範公正文明執法，嚴密執法管理和業務監督，深化執勤執法記錄儀使用，加強執勤執法全流程監管，防止執法不當引發負面輿情。要堅持寬嚴相濟，重點查處嚴峻擾亂秩序、危及交通平安的違法行為，對一般稍微違法以警告訓練為主，嚴禁過度執法、挑毛病罰款。要加強平安防護訓練提示，落實平安防護裝備、措施，特殊是加強夜間平安防護，嚴防民警輔警傷亡大事發生。
(七)加強資訊報送。各大隊要加強對整治行動的落實，在全區統一行動、週末夜查時段，各大隊領導要深化一線督戰。每月24日前上報《戰果統計表》、工作總結等資訊，報送地址:xx市局郵箱。25日前整理上報廳交管局，將對我支隊整治狀況在全區排名通報。
中隊交通安全整治行動方案2
根據縣安委會的部署及《桂陽縣公安局交警大隊道路交通安全專項整治三年行動實施方案》、《2021年交通問題頑瘴痼疾集中整治行動實施方案》，為切實抓好安全生產專項整治集中攻堅工作，突出道路交通安全重點，特制定本方案。
一、攻堅目標
1.堅決杜絕較大以上道路交通事故，防範一般交通事故.
2.交通安全責任落實到位，管控效能明顯提升，安全意識明顯增強，通行秩序明顯好轉，安全隱患明顯減少，交通事故明顯下降。
二、組織領導
大隊成立道路交通全生產專項整治集中攻堅領導小組，由大隊長歐陽文林任組長，其他大隊領導任副組長，隊屬各單位主要負責人為成員。領導小組下設辦公室，由杜桐仁副大隊長兼任辦公室主任，梅逢德（兼聯絡員）、侯識萬任副主任，負責日常工作排程和情況收集報送等。
三、攻堅任務
（一）攻堅風險隱患治理
1.認真排查以下安全隱患路段：近3年發生翻墜事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段；近3年發生3起以上正面相撞亡人交通事故的雙向四車道路段；近3年發生5起以上傷亡交通事故或死亡人數超過3人的平交路口。（責任領導：譚小彬；牽頭單位：事故處理中隊；責任人：成家林）
2.凡新、改、擴建道路，必須落實道路交通安全設施“三同時”制度，未經交工驗收嚴禁通車。（責任領導：杜桐仁；牽頭單位：交管中隊；責任人：朱峻峰）
3.認真排查以下安全隱患路段：國省道路、城市道路1公里以上長下坡重大隱患路段；道路設計與施工缺陷路段；國省道路與農村公路平交路口安全隱患，落實“五小工程”建設（減速帶、警示牌、凸面鏡、道口標柱和爆閃燈）。（責任領導：譚小彬、杜桐仁；責任單位：交管中隊、城區中隊、各農村中隊、科技 管理中隊；責任：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
4.配合交通運輸、城管等部門嚴厲整治交通橋樑、隧道安全隱患，加強交通安全、消防安全及智慧化監控設施建設，全面提升橋樑、隧道安全風險防控能力。（責任領導：杜桐仁；責任單位：城區中隊、各農村中隊、科技管理中隊，責任人：吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
（二）攻堅超限超載整治
5.嚴格落實“路警聯合執法”工作機制，強化站點與流動治超，超限超載違法車輛資訊一律錄入公安交通整合指揮平臺布控查緝，普通公路超限超載率控制在0.5%以內。（責任領導：杜桐仁；責任單位：城區中隊、各農村中隊、派駐治超組；責任人：吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、雷鳴）
6.嚴格落實超限超載非現場執法，加大不停車超限檢測系統建設力度，嚴厲打擊貨運車輛以跨道、壓線、故意遮擋、汙損或者使用偽造的機動車號牌等方式逃避不停車超限檢測的行為，超限超載非現場執法機制進一步完善。（責任領導：譚小彬；牽頭單位：科技管理中隊 ；責任人：付相武）
7.嚴格落實“一超四究”制度，依法嚴厲追究違法超限超載運輸車輛、駕駛人法律責任，追究率達100%。（責任領導：杜桐仁；責任單位：城區中隊、各農村中隊、派駐治超組；責任人：吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、雷鳴）
（三）攻堅重點車輛整治
8.配合工信等部門嚴厲打擊生產企業未按《道路機動車生產企業及產品公告》生產電動機動車產品的行為，對借用道路機動車輛生產企業及產品准入許可，或借用非公路用旅遊觀光車生產許可名義超範圍生產低速電動車產品的企業，一律責令停止生產違規產品；嚴格落實貨車產品生產質量檢查，嚴厲打擊“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業和“黑窩點”。（責任領導：張俊；牽頭單位：車管所；責任人：曹社軍）
9.配合市場監管等部門嚴厲打擊危險貨物運輸車輛、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車替檢、未實車檢驗或以篡改檢測資料等方式出具虛假檢驗報告等違法違規行為。（責任領導：張俊；牽頭單位：車管所；責任人：曹社軍）
10.嚴厲打擊“大噸小標”“大罐小標”以及非法改（拼）裝車輛；嚴厲查處低速三、四輪電動車；以上車輛發生亡人交通事故的，一律啟動深度調查，嚴肅追責問責。（責任領導：譚小彬、杜桐仁；責任單位：城區中隊、各農村中隊、事故處理中隊；責任人：吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、成家林）
11.嚴格管控臥鋪客車、800公里以上長途班線客車、57座以上大客車。臥鋪客車、800公里以上長途客運班線2021年底前全部退出市場；57座以上大客車經營期限到期的，一律退出市場。（責任領導：雷衍爛；牽頭單位：交管中隊；責任人：朱峻峰）
12.嚴把“營轉非”大客車過戶關，對強制報廢期限不足1年及未登出道路運輸證的大客車，一律不予辦理“營轉非”業務，嚴禁營運大客車過戶給個人；“營轉非”車輛一律清除車輛外觀營運標識，貼上和噴塗統一的專用標識。（責任領導：張俊；牽頭單位：車管所；責任人：曹社軍）
13.嚴格落實省農業農村廳等4部門《關於加快變型拖拉機報廢淘汰的指導意見》（湘農聯〔2020〕75號），加速淘汰變型拖拉機；已達到報廢標準的變型拖拉機上道路行駛的，一律收繳、強制報廢。（責任領導：張俊、譚小彬、雷衍爛、杜桐仁、李小生；責任單位：交管中隊、城區中隊、各農村中隊、事故處理中隊；責任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、成家林）
（四）攻堅重點違法整治
14.嚴厲整治公交車、計程車、工程運輸車闖紅燈、超速、不按規定車道行駛等“野蠻駕駛”行為。（責任領導：杜桐仁；責任單位：交管中隊、城區中隊、各農村中隊；責任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明）
15.嚴厲整治行人闖紅燈、橫穿馬路及翻越護欄等違法行為。（責任領導：李小生；責任單位：城區中隊；責任人：吳軍）
16.嚴厲整治 “三超一疲勞”，機動車輛未懸掛機動車號牌等違法行為。（責任領導：杜桐仁；責任單位：交管中隊、城區中隊、各農村中隊、科技管理中隊；責任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
17.嚴厲整治摩托車、電動腳踏車駕乘人員未按規定佩戴安全頭盔，車輛駕乘人員未按規定使用安全帶違法行為，摩托車駕駛人、電動腳踏車騎行人安全頭盔佩戴率達到95%以上，汽車駕駛人、乘車人安全帶使用率分別達到95%以上、85%以上。嚴厲打擊低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、電動腳踏車違法違規載人行為。嚴厲查處逾期未年檢、報廢拖拉機、摩托車違規上路行駛違法行為。（責任領導：杜桐仁；責任單位：交管中隊、城區中隊、各農村中隊、科技管理中隊；責任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
18.嚴格落實《郴州市關於嚴厲打擊交通違法行為“十個一律”的通告》，嚴厲打擊酒駕、醉駕、毒駕、非法營運以及摩托車、電動車違法違規加裝“遮陽傘”“雨棚”等易致禍致害交通違法行為。（責任領導：杜桐仁；責任單位：交管中隊、城區中隊、各農村中隊、科技管理中隊；責任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
（五）攻堅重點人員整治
19.對駕駛人吸毒或患有精神病等妨礙安全駕駛疾病的，一律依法登出並收回機動車駕駛證。（責任領導：張俊；牽頭單位：車管所；責任人：曹社軍）
四、實施步驟
（一）2021年2月、3月。認真評估2020年整治成效，梳理未徹底整治問題；對照整治任務、難點、重點，採取大資料分析、第三方機構評估等方式進行研判摸底，建立風險清單臺賬，並同步啟動專項整治集中攻堅。
（二）2021年4月—10月。強化全過程、全鏈條、全時空監管，深入推進源頭隱患、風險領域、風險路段、風險企業、重點車輛及駕駛人等重點難點問題攻堅整治，嚴防風險隱患反彈，切實鞏固整治成效，全面提升交通本質安全水平。
（三）2021年11月—12月。對整治工作進行總結提煉、整章建制，健全道路交通安全綜合管理長效機制。
五、工作要求
（一）層層壓實責任。要強化責任擔當，做到守土有責、守土擔責、守土盡責。嚴格落實領導責任制、部門責任制、崗位責任制，大隊領導分片包乾，深入一線，靠前指揮，及時發現問題，督促整改。各單位要對標對錶將整治任務和指標分解到具體部門、單位和個人，迅速掀起整治高潮。
（二）保持嚴管態勢。要依法依規嚴厲打擊交通領域違法違規行為，探索涉交案件辦理新機制，集中查辦一批涉交刑事案件，形成嚴管重罰的高壓態勢。要破除部門間資訊壁壘，深化“兩客”智慧監管平臺、“道安監管雲”、治超資訊平臺、校車動態監管平臺等資訊平臺建設和運用，整合共享“天網”工程、“雪亮”工程等各類資訊資源，切實提升宏觀決策、監測分析和精準打擊能力。
（三）強化清單管理。要按照集中整治清單，對標對錶、掛圖作戰，全面實行網格化管理，落實落細整治舉措，逐項解決、逐個突破。要資訊互通互用，建立完善各類工作資訊資料臺賬，堅持邊整改邊規範，整治一項，規範一項，鞏固一項，防止反彈。對2020年取得階段性成果的整治專案，要實行常態化監管，嚴防反彈。
（四）加強資訊報送。。各中隊要確定專人負責資訊上報工作，每月、每季最後一週的第一個工作日報送工作小結，12月12日前報送年度工作總結。
中隊交通安全整治行動方案3
為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，按照全省、全市安全生產工作會議要求，縣委、縣政府決定從現在開始至年底，在全縣開展道路交通安全專項整治行動。實施方案如下：
一、指導思想
在黨委、政府統一領導下，充分發揮職能作用，深入開展普法教育，切實增強憂患意識、大局意識和責任意識，按照“保安全、保暢通、降事故”的總體要求，採取強力措施，進一步改善全縣城鄉道路交通環境。
二、行動目標
透過開展整治行動，努力實現“四個明顯”的工作目標，即：嚴重交通違法行為明顯減少，人民群眾交通安全意識明顯增強，道路交通秩序明顯好轉，道路交通事故明顯下降。
三、階段任務
此次專項整治行動分三個階段進行：
（一）宣傳發動階段（3 月 1 日至 3 月 31 日）
召開全縣道路交通安全專項整治行動動員大會，對整治工作進行全面動員部署。各鎮（辦）、縣直有關部門結合實際，進一步細化工作措施，制定工作方案，成立相應組織領導機構，層層召開會議進行動員部署。充分利用新聞媒體，透過召開新聞釋出會或通氣會、張貼標語、懸掛橫幅、印發宣傳製品、編髮手機簡訊等多種形式，動員社會各方面力量共同參與，為專項整治行動創造良好的輿論氛圍。
（二）排查整治階段（4 月 1 日至 11 月 30 日）
各鎮（辦）、縣直有關部門要對照工作目標要求，結合實際逐項摸底排查，認真查詢薄弱環節和存在的問題，建立工作臺帳，逐一制定落實整治方案。針對排查出的問題，確定整治重點，確定責任單位和責任人，確定整治措施，確定整治時限，集中力量，全面開展整治工作。對鎮（辦）、部門自行難以解決的問題，專項整治行動領導小組要組織有關部門採取綜合措施解決處理或掛牌督辦。
（三）總結表彰階段（12 月 1 日至 12 月 31 日）
對整治行動情況開展“回頭看”，梳理分析問題，鞏固整治成果，總結成功經驗，進行全面總結，表彰一批成績突出的先進單位和個人。各鎮（辦）和縣直有關單位要寫出書面報告報縣專項整治行動領導小組辦公室，縣委、縣政府將組織對各鎮（辦）和部門整治工作情況進行考核驗收，並予以通報。
四、工作措施
（一）強化宣傳教育，增強全民文明交通安全意識。一是開展交通安全宣傳教育“十有”主題活動。根據市委、市政府“學三法倡四德促五進”法制宣傳教育實踐活動要求，在全縣開展“廣場有（展）板、道路有（顯示）屏、社群有（宣傳）欄、學校有（交通安全）課、單位有（交通安全）員、電視有影、廣播有聲、報紙有字、網路有文、手機有信（息）”的陣地建設工作。二是加強媒體宣傳。在全縣各主流新聞媒體開設交通安全宣傳專欄，建立健全交通安全公益廣告免費刊播制度。三是加強分眾傳媒宣傳。要充分利用樓宇、廣場、銀行的戶外大型 LED 顯示屏，以及各種車輛車載移動電視或車載顯示屏，迴圈播放交通安全公益廣告和文明交通提示語；透過在公交車車體和公交站牌上噴塗、張貼交通安全宣傳標語和宣傳畫，在重點路口、路段設定固定顯示屏、大型宣傳牌、宣傳提示屏等多種方式，廣泛營造濃厚輿論宣傳氛圍。四是深化交通安全宣傳“五進”工作。在機關、村莊、社群、學校、企業內部設定交通安全宣傳欄，設立專兼職交通安全員。教體局要對中小學校義務教育階段開設交通安全課進行專題研究，按照上半年試點、下半年推廣的原
則，迅速組織實施，並加強工作指導；交通局要確保在駕校開展“設立文明交通宣傳陣地、講好文明交通常識課、觀看文明交通宣傳片、參與交通勸導服務、參加文明駕駛宣誓儀式”系列活動；司法局要在“六五”普法工作中開展《道路交通安全法》及其配套法律法規的法制教育；交警大隊要繼續深入開展“四創”、“五進”活動，加強交通安全宣傳。五是開展重點駕駛人安全教育。對重點駕駛人進行一次面對面的交通安全教育，對交通違法滿12分駕駛人和有記分記錄的大中型客貨車、校車駕駛人開展安全警示教育，對所有交通違法駕駛人免費寄送《淄博交通與安全》報，並利用手機簡訊平臺開展惡劣天氣交通安全提示。
（二）強化路面管控，大力整頓道路交通秩序。一是嚴查嚴處。交警部門要定期分析研判交通事故規律特點，科學部署警力，嚴查嚴處酒後駕駛、無牌無證、超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、危化品運輸車輛不按規定路線行駛等嚴重交通違法行為。交通部門要加大對營運客貨車超限、超載等違法行為的查緝力度，嚴厲打擊“黑計程車”、“駭客車”等。二是嚴密管理。要進一步推進建設智慧交通訊號控制系統，提高科學組織交通水平，合理調整交通流量、流向，加強重點路段、重點部位、重點場所的指揮疏導；採取現場查糾與監控記錄相結合的方式，及時糾正行人亂穿馬路、非機動車違反交通訊號、機動車爭道搶行等交通陋習；公安、城管執法、工商等部門，要以城區支路、城郊結合部為重點，對違法佔道的各類馬路市場、擺攤設點進行清理規範。三是嚴格管控。充分發揮電子警察、路段監控、測速儀等科技裝備的作用，加大對縣內主要國省道和城區主要道路的管控力度，嚴格查處影響道路通行安全的嚴重交通違法行為；嚴把市際出入口，落實客運車輛、危化品運輸車輛、貨運車輛檢查登記工作措施；更加突出危化產品運輸車輛的監管，嚴格按照《關於進一步加強全市危險化學品運輸車輛安全管理的意見》，進一步加大對易燃、易爆、危險化學品“三品”生產、經營、使用、運輸企業聯合執法檢查力度，滾動排查危險化學品運輸道路交通安全隱患，及時整改消除各類安全隱患；公安、農機等部門要加強農村道路交通安全管理控制，發動農村自治組織，及時勸阻糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為。
（三）強化源頭管理，全力預防道路交通事故。一是把好駕駛人和車輛准入關。交警部門要嚴格駕駛證申領和機動車登記，杜絕不符合要求的人員和車輛上路；交通部門要加強營運駕駛人的培訓教育，落實誠信考核制度，嚴把駕駛人從業資格關，切實提高駕駛人員業務素質。二是及時清理違法違規人員和車輛。嚴格落實單位、企業、部門的主體責任，建立健全交通安全管理機制，完善工作制度，加強對所屬車輛和人員的安全教育。教育、公安、交通、安監、質監、交警等部門，要聯合對全縣校車、客運車輛、危化品運輸車輛及承壓罐體的安全效能、外觀標識和車身反光標誌，以及駕駛人的駕駛資質和安全駕駛記錄開展一次拉網式排查，建立完善重點車輛及駕駛人工作臺賬，清退一批違法記分超過12分的駕駛人。三是加強道路問題隱患排查整治。縣道路交通安委會辦公室要組織交通、公路、住建、交警等部門，定期對事故多發點段、危險路段開展滾動排查整治，對檢查發現的安全隱患要明確部門職責，落實責任人員，確定整改時限，
限期解決問題；住建、城管執法等部門要認真履行職責，對在道路兩側及隔離帶上種植樹木、其他植物或設定廣告牌、管線等遮擋路燈、交通訊號燈、交通標誌，妨礙安全視距的，要及時予以清除。四是改善道路通行條件。要加大對交通安全設施的資金投入，認真落實新建、改建道路建設與交通安全設施同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”規定，進一步改善道路通行條件；各鎮政府也要加大對交通安全設施的資金投入，進一步健全完善轄區內縣、鎮級道路的交通安全設施，切實提高事故預防能力。要按照市政府辦公廳《關於做好國省道一級公路中間隔離設施建設管理的通知》（淄政辦字〔20xx〕xx號）要求，加大資金投入，力爭年底前全面完成中央隔離設施建設。五是提高惡劣天氣條件下交通安全係數。要針對氣候特點，完善惡劣天氣道路交通管理工作預案，公安、交通、公路、氣象、衛生、消防、交警等部門要密切配合，進一步提高預警能力、應急反應能力和快速處置能力，確保惡劣天氣條件下的道路交通安全暢通。
（四）強化責任落實，完善工作機制。認真落實縣政府《20xx年度道路交通安全工作目標責任書》，按照“誰主管，誰負責”的工作原則，強力推進交通安全主體責任和部門監管責任落實，增強社會各界的道路交通安全意識，形成全社會人人關注交通安全、人人維護交通安全的良好氛圍。進一步完善交通安全社會化管理機制，健全“縣、鎮、村居”三級社會化管理網路，落實《隱患整改通知書》制度，充分發揮縣級道路交通安全委員會和聯席會議的作用，全力構建“政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作格局。
五、組織領導
縣委、縣政府成立由縣委常委、政法委書記李向東同志任組長，副縣長王曉平同志任副組長，縣委政法委、縣委宣傳部、縣教體局、縣公安局、縣住建局、縣交通局、縣公路局、縣質監局、縣工商局、縣安監局、縣衛生局、縣氣象局、縣農機局、縣城市管理行政執法局、縣交警大隊負責同志為成員的.專項整治行動領導小組。領導小組辦公室設在縣交通安全委員會辦公室，具體負責集中整治行動的組織、協調和指導工作。各鎮（辦）也要成立相應領導機構和辦事機構，切實加強組織領導，結合實際，迅速研究制定具體行動方案，明確任務要求，精心組織，狠抓落實，務求行動取得實效。
行動期間，縣委、縣政府將組織工作組定期透過現場督察、突擊檢查、明查暗訪等多種形式，進行全方位、全過程、多角度、多層次的監督檢查，及時發現和糾正整治工作中的問題。對工作成績突出的單位和個人進行表彰獎勵；對工作措施不落實或發生問題的單位進行通報批評。對發生較大以上道路交通事故的鎮和單位，縣政府將組成事故調查組進行調查，嚴肅追究相關單位和人員的責任。
各鎮（辦）和縣直有關部門要確定專人負責資訊上報工作，及時收集、整理、上報整治工作資訊，對工作中的好經驗好做法以及重要資訊、重大情況要及時報縣政府專項整治行動領導小組辦公室
中隊交通安全整治行動方案4
為全面落實縣安委辦關於道路交通安全工作的要求，有效防範和遏制道路交通安全事故高發勢頭，確保人民群眾生命財產安全，根據我鎮的實際，特制定本方案。
一、指導思想
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中，紮實開展道路交通安全專項整治，進一步加強我鎮道路交通安全管理工作，規範道路交通秩序，為全鎮創造一個安全暢通的道路交通環境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。
二、目標要求
根據縣安委辦的目標要求，我鎮力爭道路交通安全事故起數同比下降三分一以上，不發生較大事故和重特大事故。
三、整治時間
自本方案印發之日起，至 20xx 年 12 月 31 日止。
四、工作任務
堅持問題導向，重點整治轄區內的工程車、客運車、農用車、三輪車、摩托車、電車、校車等無牌無證上路，非法營運，超員超載等問題;事故多發路段安全隱患問題;學校放假回家及返校乘坐或師生外出社會實踐包租無營運資質車輛等重大安全問題和事故隱患。
五、整治措施
(一)各村加強對轄區內工程車、客運車、農用車、三輪車、摩托車、電車、等無牌無證上路，非法營運，超員超載等交通違法行為的查處力度。鎮轄區所屬學校加強對校車安全監管和對師生的道路交通安全教育。
(二)各村集中整治道路交通安全隱患。對轄區記憶體在交通安全隱患的路段加強巡查，發現問題及時處理整改。對存在交通安全隱患的鄉村道路，結合鄉村人居環境整治，合理規劃，消除隱患。
(三)各村加強道路交通安全的宣傳教育。透過“村村通”廣播、拉橫幅等形式，在全鎮範圍內開展形式多樣的交通安全的宣傳教育，提升道路群眾的交通安全意識和素質。發揮村級“兩站兩員”的宣傳勸導教育作用，強化群眾交通安全意識。
(四)各村加強應急值班值守。嚴格落實領導帶班和 24 小時專人值守制度，確保事故資訊接報、上報、處置及時有效。
六、工作要求
(一)加強領導，提高認識。各村及各相關部門要切實提高對做好此次道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發展”的理念，切實加強領導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。為全面做好此次專項整治，經鎮黨委、政府研究決定，成立了由鎮長丁書濤任組長、分管安全的副鎮長宋瑞為副組長、鎮黨政辦、派出所、安委辦、綜合執法中隊、鎮市場監管所、農業服務中心、文化服務中心、鎮轄區所屬學校、鎮衛生院等部門及單位的負責人和各村兩委負責人為成員的道路交通安全專項整治工作領導小組。
(二)部門協作，形成合力。鎮領導小組要認真做好人員召集和執法過程中的
協調工作，各村、各相關部門單位要緊密配合，細化責任分工。
鎮交通安全站:牽頭負責對路面的巡查，對各種違法車輛的查處、負責交通安全隱患的排查、負責道路交通安全警示設施排查、負責對學生接送車輛的監管、負責施工工地車輛的監管、負責有關的道路客、貨運輸安全生產監督管理工作。嚴格審查運輸經營者安全生產條件、運營車輛技術狀況，運營駕駛員從業資格，負責客運、貨運(場)的安全監管工作。
鎮安委辦:負責對本次交通安全專項整治的指導、協調、檢查工作，督促各項工作落到實處。
鎮市場監管所:負責集鎮內的擺攤設點治理和集鎮道路交通安全設施的建設，配合綜合執法中隊做好車輛有序停靠的管理及查處建築施工工地的違法車輛。
鎮轄區所屬學校:負責對中小學生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養學生從小遵守交通規則。負責配合派出所和執法中隊對接送學生的車輛進行安全監管。
文化服務中心:負責指導道路交通安全整治的宣傳工作，利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，加強輿論宣傳、正面引導、典型警示，為我鎮道路交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍及整治氛圍。
各村的包村領導、駐村幹部及各村兩委負責人要牽頭組織人員對本轄區的村道路進行交通路障清理並結合農村人居環境整治，對轄區內所有村道路面及路沿外 2 米範圍內的路障(含沙、土、石雜物等)進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
在此次專項整治中，鎮專項整治領導小組將結合安全生產大檢查工作，對各村及各相關部門單位開展道路交通安全綜合整治工作情況進行督查檢查，對工作開展不力，出現重特大交通事故的，將追究相關責任人的責任。
中隊交通安全整治行動方案5
一、組織領導
為確保此次專項整治工作取得實效，鎮政府成立領導小組(名單見附件 1)，辦公室設在鎮交管辦，統籌協調這次專項行動。
二、整治重點內容
未取得機動車駕駛證駕駛摩托車、客貨運車等機動車輛，無牌無證、報廢機動車及農用三輪車上路行駛，駕乘摩托車超速、超員和不佩戴安全頭盔，場鎮機動車輛亂停亂放，機動車涉嫌盜搶的，假牌、假證、套用牌證，酒後駕駛機動車、電動三輪車，客貨運車輛違規超載，電動三輪車非法載客等。
三、工作任務和步驟
專項整治行動分三個階段進行：
(一)宣傳發動，調查摸底階段(10 月 16 日至 10 月 20 日)
1.加大宣傳教育，增強群眾遵守道路交通安全法律法規意識。鎮交管辦、交警中隊及派出所要加大此次專項整治行動的宣傳力度，充分利用廣播、標語，廣泛宣傳不按規定駕乘摩托車、駕乘摩托車不佩戴安全頭盔發生事故，以及客貨運車輛違法違規行駛、電動三輪車非法載人的危害性和治理摩托車交通違法的重要性、必要性。同時，各村(社群)、各單位部門對所轄區駕駛員的逐一宣傳，大造輿論聲勢，努力營造政府支援、社會各界理解的良好輿論氛圍。交警中隊、派出所和鎮交管辦要利用鄉鎮趕集和轄區村委會召開群眾大會時村民相對集中的時機，向群眾宣傳講解駕乘報廢摩托車、手續不全和超員超速的危害，宣講駕乘摩托車佩戴安全頭盔是生命的頭盔、安全的頭盔，讓群眾遠離摩托車安全隱患，確保自身安全。同時各單位部門要教育本部門、本單位幹部職工和子女首先遵守駕乘機動車的規定，安全行駛，文明通行。
2.開展摸底排查，完善轄區摩托車管理臺帳。各單位部門要以本次集中整治行動為契機，鎮農村道路交通安全管理辦公室牽頭，對本轄區內的機動車進行逐一排查清理，並登記造冊，進一步完善轄區摩托車管理臺帳，切實做到底數清、情況明，為今後偵破交通肇事逃逸案、摩托車盜竊案和摩托車搶奪案等做好基礎性工作。同時，要對轄區摩托車無牌無證、假牌假證、套牌、報廢摩托車不留死角地進行徹底排查清理，對手續不全的要限期完善手續，假牌假證、套牌、報廢車輛一律依法予以扣留。各村(社群)在 10 月 31 日前將《機動車管理臺帳登記表》交到交管辦。
(二)集中整治階段(10 月 21 日至 11 月 20 日)
1.強化摩托車源頭管理，從源頭消除摩托車安全隱患。交警中隊要加大機動車源頭管理力度，嚴把機動車駕駛人考試關和車輛檢驗關。嚴格機動車駕駛員的培訓標準和考試標準，嚴禁不參加交通法規和場地道路考試就辦證的行為，嚴格實行“誰考試、誰簽字、誰負責”的考試責任終身追究制，堅決從源頭上杜絕“馬路殺手”，確保道路交通安全。在機動車入戶和年度檢驗工作中，嚴禁手續不齊辦理入戶和車不到場就簽字檢驗合格的行為，嚴格實行“誰檢驗、誰簽字、誰負責”的檢驗責任追究制度。同時，要實行業務限時辦結制度，兌現服務承諾，進一步改變工作作風，全面提高服務質量，讓便民服務機制促進辦牌辦證率，推動道路交通管理工作健康發展。
2.強化路面管控，嚴查重處道路交通違法行為。(1)政府領導、部門協作、齊抓共管。交警中隊、派出所、農村交通安全管理辦公室要主動向鎮黨委、政府彙報專項整治進展情況，充分調動鎮級各單位、各村(社群)委員會的工作激情，全力開展道路交通安全專項整治行動，形成全員參戰、全民參與的機動車整治陣地戰，集中整治摩托車交通違法行為，使全鎮達到**%以上。在整治工作中，交警中
隊、派出所和鎮交管辦要加大轄區摩托車整治力度，對摩托車無牌無證、超員、酒後、駕乘人員不戴安全頭盔、報廢機動車上路行駛的，農用電三輪非法載人的，給予從嚴處罰。對轄區長期無證駕駛機動車的違法行為人要採取行政拘留並處罰款等措施，讓無證駕駛人汲取教訓，提高認識，增強社會責任感。
(2)科學研判、合理布警、聯勤整治。一是各部門要結合本次道路交通專項整治行動，開展機動車違法行為研判，提出整治措施，開展重點整治，將人員向機動車事故高發(危險)路段、時段傾斜，確保專項整治行動取得事半功倍的效果;二是交警部門各路面卡點要合理安排警力，最大限度地將警力投入到路面開展道路交通專項整治行動，嚴厲打擊機動車超員、超速、不戴安全頭盔、亂停亂行、不按規定行駛、違法超車、無證駕駛、無牌車上路行駛等違法行為，進一步加大巡邏力度及上路值勤密度，強化對機動車和駕駛員的路面管控，嚴厲查處各種交通違法行為，迅速改變當前我鎮機動車行車秩序局面;三是交警部門路面執勤卡點要聯合交管辦、派出所共同參與作戰，增強巡邏防範工作的針對性和實效性，有效預防盜搶機動車等刑事案件的發生。
(3)集中力量、協同作戰、突擊整治。鎮政府將抽調人員組成機動車突擊整治隊，深入重點路段開展突擊整治，嚴查重處機動車違法行為。
(4)嚴格工作程式，提高執法水平。在專項整治行動期間，各部門要堅持工作有記錄，對每日扣查、處罰的駕車人和車輛必須記錄清楚。各執勤卡點所扣車輛，一律停放在交警部門、公安派出所指定的停放點進行統一看管，嚴禁工作人員使用扣留車輛。同時，在專項整治行動中，各部門要用足、用透、用好法律法規，嚴格依法行政，對摩托車交通違法行為採取“五個一律”處罰措施，即：一是對非法拼(改)裝或達到報廢標準(含不能完善手續)的機動車，一律依法扣留、報廢，嚴禁罰款放行;二是對經常無證駕駛機動車的，一律依法予以行政拘留，嚴禁罰款
放行;三是凡手續不全的機動車，能夠完善手續的，一律督促完善手續後予以放行;四是對肇事機動車的責任駕駛人員，一律按規定從嚴處理，直至追究刑事責任;五是所有查扣的機動車一律上網比對查詢是否屬盜搶車輛。
3.強化道路交通安全設施的排查、治理力度，積極營造安全、暢通的交通安全氛圍。鎮交通部門要加大路政管理，及時養護道路，治理超限運輸，努力消除事故隱患;規範設定道路交通安全設施(包括交通標誌、標線和安全護欄等)，及時維護管理，對隱患路段進行及時治理，提高行車的安全性。
(三)鞏固和總結階段(11 月 21 日至 11 月 30 日)
此期間，各部門要合理安排人員，進一步加大機動車違法行為的查處力度，並及時總結專項整治活動中的工作經驗，查詢不足，探索機動車長效管理機制建設。
四、工作要求
(一)提高認識，加強領導。各單位要充分認識開展道路交通安全專項整治行動的重要意義，加強領導、精心組織。制定相應的整治措施，並在11月25日前上報鎮交管辦。整治行動開始後，交警中隊每天填寫《摩托車交通違法行為專項整治報表(見附件 2)》上報鎮機動車專項整治行動領導小組辦公室，鎮交管辦在 11 月30 日前將整治工作總結報縣整治領導小組辦公室。
(二)統籌兼顧，整體推進。各單位部門要合理安排工作，要將整治工作與日常工作有機結合，相互推動，既要突出重點，又要統籌兼顧各項工作，整體推動各項工作健康向前發展。
(三)文明執法，依法整治。交警中隊要做好摩托車入戶登記和摩托車駕駛證申領的準備工作。在整治期間，要組織力量加大摩托車完善手續和摩托車駕駛證申領和考試工作，確保辦事群眾用最短的時間完善摩托車相關手續。一線執勤人
員在集中整治工作中要用語文明、手勢規範，對車輛手續齊全有效的，要及時放行，對交通違法行為要處罰到位、解釋到位、教育到位，讓當事人心服口服。對強行衝關、拒絕接受檢查的，要記錄車輛號牌或特徵，在日常工作中注意查緝，嚴禁民警駕車追緝，避免事故發生。
(四)統籌協調，加強配合。安監站、鎮交管辦、派出所、交警中隊要加強協調和配合，開展聯合執法，確保專項整治工作落到實處。
(五)注意安全，自我保護。一線執勤人員在專項整治行動中，要選擇道路寬敞、視角效果較好的路段設點檢查，執勤執法時要注意自身安全;交警中隊一線民警必須著反光背心，在固定執勤點要配備反光錐筒。在工作任務繁重的時段和路段，統籌安排使用警力。
(六)強化督導，逗硬獎懲。各村(社群)進行逐一登記《機動車管理臺帳》時做到真實無一遺漏，資料齊全，發現弄虛作假的村(社)將給予通報批評，並取消所有獎勵經費。專項整治期間，鎮政府安委會將組織對專項整治行動開展情況進行不定期暗訪檢查，檢查情況將及時予以通報，納入年終安全生產目標考核。
中隊交通安全整治行動方案6
為進一步做好全村道路交通安全工作，全力預防和減少道路交通事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，根據近期國家、省、市、辦安全生產會議精神和有關要求，結合我村實際，制定本工作方案。
一、整治時間
從即日起——20xx 年 12 月底。
二、整治目標
透過為期 5 個月的集中整治，全村交通秩序明顯好轉，各種交通違法行為大大減少，交通事故發案率進一步下降，交通事故多發勢頭得到有效遏制，堅決防止重特大交通事故發生，全村道路路況有所改善，道路標誌標識不斷完善，廣大駕駛員和交通參與人員的交通安全意識明顯提高。
三、整治措施
（一）開展集中整治行動，從嚴查處交通違法行為。
全村要按照“五整頓”、“三加強”的要求，集中精力，集中力量，採取一切必要措施，迅速開展道路交通安全專項整治。一要全力組織和協調警力上路，強化路面管控，切實提高路面見警率、民警管事率，採取針對性措施，加大對重點交通違法行為的整治力度；二要針對農村道路農用車、低速載貨汽車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴重交通違法行為的特點、規律，專門安排村組公路勤務，定期不定期組織全村幹部、鄉（鎮）道路交通安全協管員、安監站人員、農機安全管理人員、派出所民警，嚴肅查處和嚴厲打擊農村道路上的各類嚴重交通違法行為；三要繼續加強安全隱患較多、車流量較大的重點區域的整治行動，特別在時間上要打破常規，利用早、晚時段、公休日擴大整治成果。對農用車、低速載貨汽車非法載人，報廢車、無牌無證車上路行駛及各類車輛非法營執行為要嚴管重罰，防止出現群死群傷交通事故；四要加強對危險化學品運輸車輛的抽檢抽查，對違規運輸的，要按照國務院《危險化學品安全管理條例》嚴格處罰並予以糾正。專項整治期間，所有交通違法行為，將嚴格實行嚴管重罰的原則，可處罰可不處罰的一律實施處罰，自由裁量幅度內靠上限處罰，夠拘留處罰的一律予以拘留。
（二）完善道路基礎設施，改善道路路況。
1、深化公路危險路段治理。村裡將安排駐組村幹部，專項治理全村公路的危險路段治理。協調辦事處要針對屯渝公路的實際狀況，迅速組織力量對轄區內的通村公路進行一次隱患排查和危險路段排查；要按照“先急後緩”的原則，申請交通治理專項資金，進一步加大對農村公路隱患整治的資金申請，加強對通村公路危險路段和事故多發路段的治理力度。對急彎、陡坡等險要路段，要用增設必要的交通標誌、警示標識和防護欄（牆、墩）等安全防護設施，逐步改善農村道路的通行條件。
2、切實抓好公路養護工作。全村要加強路況巡查，及時消除路面隱患和路障，修復影響行車安全的破損路面；要加強施工路段現場管理，按規定設定交通安全標誌；要根據交通流量和路況，在雨季對全縣重點路段進行巡查和養護。對橋樑、高邊坡、易滑坡、易坍方等路段要進行一次全面檢查，發現險情，及時排除；對邊溝、涵洞、橋下障礙物和上邊坡的危石、懸石要及時清除。
3、完善道路標誌標識的設定管理。進一步完善通村道路標誌標識的設定，危橋險路的兩端必須設立禁令、警告標誌；對穿越學校、村鎮、市場及事故多發的地段要增設必要的警示燈、牌；加強對標誌標識的維護和管理，保持規範完好；加強道路兩側建築控制區的管理，依法拆除違章建築、清除非公路標誌標牌。
（三）加強源頭管理，落實安全責任。
1、從嚴加強對駕駛員的管理。對全村駕駛員做好登記工作，督促他們要加強審驗，審驗不合格的，不允許上路。對駕駛員的管理，要明確獎罰政策，區別對待，對屢次交通違法、肇事的，要列為重點進行管理。
2、進一步規範機動車管理。全村按照戶籍化管理的要求，建立農村客運機動車及駕駛人、低速貨車、拖拉機、摩托車的臺賬，實行“一車一檔”，並督促無牌無證車輛完善車輛相關手續，全面落實監管職責；要透過建立農用車、低速載貨汽車臺帳管理制度，紅白喜事、傳統節日交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場”監管等制度，及時消除農村群眾集體搭乘低速貨車、拖拉機的嚴重違法行為。
3、落實交通安全目標責任管理。要與全村駕駛員簽訂“恩施市道路安全管理責任書”，村幹部要切實履行職責，要把交通安全工作納入全村安全生產目標管理內容，進行綜合考評，堅持長效管理；要整合現有的管理力量，建立健全道路交通安全工作聯席會議制度，加強農村道路交通安全工作的管理。
（四）運用多種形式，強化宣傳教育。
各駐組幹部要運用各種形式，大力開展《道路交通安全法》和交通安全知識的宣傳教育工作，增強交通安全宣傳教育的針對性和實效性，並使之經常化、制度化；要改進宣傳方式，注重宣傳效果，突出“以人為本、關愛生命”的交通安全宣傳理念；要利用一些重大交通事故以案說法，進行交通安全教育活動，提高廣大群眾的交通安全意識；要逐村宣傳，真正在全社會形成人人關心交通安全、自覺遵守交通規則的濃厚氛圍；要充分發揮交通安全宣傳的引導和警示功能，在鄉鎮街道、主要公路路口和客運站點等人員密集的場所設立固定交通安全宣傳欄、宣傳牆和警示牆，宣傳交通法規和交通安全常識，宣傳黨和政府在解決農民群眾安全出行等方面採取的政策措施，宣傳農用車、低速載貨汽車、摩托車違法載人的嚴重危害，努力提高農民群眾安全出行觀念，增強交通參與遵紀守法的自覺性。梨樹小學要對廣大師生進行一次交通安全知識教育，使學生熟悉交通安全常識；學校組織學生外出集體活動，要按規定辦理報批手續，嚴禁超載。
四、工作要求
（一）統一思想認識，加強組織領導。這次道路交通安全專項整治活動在村黨支部統一領導下組織實施，全村成立由村黨支部書記田鋒任組長，村主任向
延奎為副組長，其他幹部為成員的道路交通安全專項整治領導小組，下設辦公室村支部副書記姚國慶為辦公室主任。各村組中心戶長也要充分認識做好當前道路交通安全工作的重要性、緊迫性，把預防和減少道路交通事故作為一項重要的政治任務，提高到維護人民群眾根本利益的高度，加強領導，精心組織，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出問題和薄弱環節，強化措施，明確責任，狠抓落實。
（二）講究工作方法，加強協作配合。全村幹部要保持良好的精神狀態和工作幹勁，主動通報情況，主動協調配合，加強對道路交通安全形勢分析研究，積極提出對策建議，根據統一部署，統一行動，形成合力。在整治過程中，對妨礙執行公務的違法行為，要堅決查處。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。透過用重典、出鐵拳，用足用好執法管理職能，加大對交通事故肇事人員的處罰力度，使交通違法者受到震懾，確保集中整治行動有氣勢、有實效。
（三）更新工作理念，建立長效機制。堅持“以人為本、關愛生命”的理念，充分運用教育、法律、經濟、行政、科技等多種手段綜合治理。針對當前交通事故高發的成因，研究探索有效的管理手段，要積極探索把交通管理向各村組中心戶長延伸，強化村組道路交通安全管理，找準重點，科學安排工作，合理調整工作，加大對每個中心戶長糾違數量、質量的考核，促進路面管理，提高整治效能。
中隊交通安全整治行動方案7
為進一步落實安全生產主體責任，堅決預防重特大事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，根據宜賓縣交通運輸局《關於印發〈開展道路交通安全隱患大排查、大整治工作方案〉的通知》（宜縣交安[20xx]1 號）檔案精神，結合我站實際，特制定本方案。
一、指導思想
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實全省道路運輸電視電話會議精神，堅決預防重特大道路交通安全事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，確保全站安全形勢穩定，為交通行業穩定發展建立良好的安全環境。
二、工作目標
透過開展道路交通安全隱患排查整治工作，消除影響和威脅道路交通的重大安全隱患，進一步提高事故預防工作的針對性和實效性，使道路交通安全隱患得到根本性的治理，進一步強化道路交通安全源頭管理，強化交通安全宣傳，堅決預防和遏制重特大道路交通事故的發生。
三、組織機構
我站成立以站長蔣科金讓任組長，副站長吳成宏、曾義光任副組長，各辦公室班組負責人為成員的專項行動領導小組，加強對開展道路交通隱患大排查，大整治工作的領導。領導小組辦公室設在站安稽室，副站長曾義光任小組辦公室主任。
四、整治時間
20xx年 3 月 22 日至 5 月 31 日 五、整治重點及措施
（一）全力開展安全隱患排查整治 一是各班組要立即組織開展崗位自查活動，及時糾正違章行為。二是站安稽室負責組織開展好全站安全生產隱患大排查工作，包括客運站安全生產製度、安全生產管理流程、安全設施裝置、安全生產場所等方面，要重點落實對車輛安檢、“三品”檢查、出站檢查、站場安全管理等重點崗位人員履責情況的排查和重點場所、設施的隱患排查。對發現的隱患要立即落實相關責任人員落實整治，切實消除安全隱患，強化源頭管理。三是要積極配合落實相關部門對道路隱患的排查整治工作，按照相關部門要求執行相應的客運班次調整或取消。
（二）加大對違章行為的排查整治 一是要嚴厲查處站務人員違章操作行為，對發現的站務人員不按操作規程操作等違章行為要嚴格按制度頂格處理。二是要加強參營車輛違章行為的查處，按照參營協議約定的處罰標準嚴格落實處罰。三是要配合公安交警部門和交通運政部門做好各項清理排查工作，形成嚴防嚴管理嚴查嚴處的“四嚴”工作格局。
（三）進一步落實參營車輛和駕駛員資質的排查工作 安檢組要對報班車輛和駕駛員資質進行全面細緻排查，要在落實日常安檢證照檢查的基礎上開展專項排查工作，建立專項排查登記臺帳，杜絕安全設施裝置不符要求、配備不足、車輛技術狀況不合格、駕駛員資質不符、駕駛時間不符合規定參加運輸現象發生。
（四）廣泛開展安全宣傳教育 安稽室要充分利用宣傳欄、宣傳標語、廣播、電視、電子顯示屏等宣傳媒體，廣泛開展交通安全宣傳教育，努力宣傳有關法律法規和安全常識以及飲酒駕駛、無證駕駛、乘座違法車輛、攜帶危險品進站乘車等的危害性，引導群眾抵制交通陋習，增強防範意識和緊急情況下的自防自救技能。
五、整治工作步驟
道路交通安全隱患大排查、大整治工作按照“邊排查邊整治”的原則分為三個階段：
第一階段為隱患排查階段（3 月 22 日至 4 月 10 日）。各辦公室班組按照工作重點和整治內容，採取有效措施深入開展隱患排查。
第二階段不隱患梳理階段（4 月 11 日至 25 日）安稽室要在綜合排查的基礎上，彙總各班組的自查情況，對排查出的安全隱患進行認真梳理，明確整改內容、時限和整改措施。
第三階段為整治驗收階段（4 月 26 日至 5 月 10 日）對排查出隱患開展整治，並做好整治效果的跟蹤檢查和驗收，形成總結迎接縣交通局的檢查。
六、整治相關要求
（一）加強領導，落實責任。全站要充分認識開展道路交通安全隱患大排查、大整治專項行動的重要性，進一步提高認識，切實增強責任感和緊迫感，周密部署，精心組織，認真落實好相關工作，務求實效。
（二）及時上報相關資訊，於 5 月 15 日前將此次專項行動工作總結上報。
中隊交通安全整治行動方案8
為切實抓好全市農村道路交通安全管理工作，預防和減少農村道路交通事故發生，按照省政府和市政府相關要求，制定本方案。
一、工作目標
全市各地建立常態化農村道路交通安全管理隊伍，各鄉鎮農村道路交通安全管理工作實現經費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬;
農
村道路交通安全設施進一步完善，農村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強;
各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施
人力、財力、物力保障到位。
各地要把農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉鎮交管辦的工作支援和金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉鎮交管辦工作正常開展。
1.管理工作機制明確。農村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉鎮政府主責主抓，主要領導統籌協調，分管領導具體負責，相關部門各司其職。
2.鄉鎮交管力量充實到位。鄉鎮交管辦要以鄉鎮公安派出所為依託開展農村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉鎮，要根據轄區人口、道路、車輛及駕駛人數量等實際情況，儘快將管理人員配齊。
3.配齊工作裝備。各地要為鄉鎮交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公裝置和執勤執法裝備，保障工作正常開展。
4.落實專門勸導人員。村委會幹部要負責對轄區機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據實際情況，配備交通安全勸導員。
完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，並認真修訂、充實和完善，為相關工作的開展打牢基礎。
建立聯席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯席會議制度，明確相關職能部門的職責和任務，定期召開農村交通安全管理工作聯席會議，總結階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，並督促抓好落實。
完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當地農村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學遵守交通法規的意識。
強化相關職能部門監管責任。各地道路交通安全域性際聯席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業務指導，每月向本級政府上報一次農村道路交通安全管理工作情況。
加強鄉鎮交管辦工作人員業務培訓指導。各地要把轄區所有鄉鎮交管辦分解到承擔相關職能的部門，實行部門定點聯絡和業務工作指導，不斷提高鄉鎮交管辦工作人員管理能力和工作水平。
加強農村道路交通違法整治。各地要建立由鄉鎮牽頭的農村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉鎮交管辦工作人員參與的農村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、麵包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動腳踏車等交通違法行為，並開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳四川省農村公安派出所參與道路交通安全工作規定要求，認真履行交通安全管理工作職責，並確定一名民警經常參與當地交管辦開展的交通違法行為查糾活動。
加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標誌、標線等交通設施。
落實農村道路管理養護職責。各地要切實履行本轄區農村公路建設、管理和養護主體職責，按照相關規定投入養護金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，完善考核機制，確保管理和養護落實。
大力發展農村客運。各地要貫徹落實國家有關農村客運政策性補貼制度，制定發展農村客運總體規劃，積極引導農村客運實行公司化、公交化和片區化經營。要合理設定農村客運站點，根據農村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛人的交通安全教育，有關部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉服務等便民服務制度，消除摩托車無牌無證現象。
實行考評考核管理工作機制。各地要把農村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
三、工作要求
強化組織領導。各地要切實加強對農村道路交通安全管理工作的領導，建立由政府主要領導任組長、分管領導任副組長、相關職能部門領導為成員的領導機構，統籌協調相關工作有序推進，確保農村
道路交通安全管理工作紮實有效開展。
制定實施方案。各地要緊密結合本地實際，制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。
加強督導檢查。各地要建立健全農村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相結合的方式，定期深入重點鄉鎮進行督導檢查，及時發現問題，促進整改。
實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最後1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。
開展經驗交流。各地工作亮點和經驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，市整治領導小組辦公室將不定期刊發工作簡報，供各地交流借鑑。
交通安全整治行動方案篇3
抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的工程。為了強化學生交通法規和安全常識的'意識，提高學生自我防護能力，我校按照上級有關要求和有關法律法規，結合我校實際於3月x日開展了交通安全演練活動，增強了全體師生的安全觀念，牢固樹立了，“安全第一、預防為主”的思想，現將活動總結如下：
一、領導重視，演練動員思想到位
為了確保演練活動落實到位，我校成立了由校長張清為組長的演練安全工作領導小組，並召開班主任安全工作專題會議部署演練工作。會議上學校領導要求全體教師從思想上要高度重視並認真學習《東西小學交通安全實施方案》，抓住這次演練機會，提高師生的安全知識、增強道路交通安全意識。
二、周密部署，演練方案安全可行
在方案中就演練的實際、內容、地點、物件都做了具體的說明。對這次演練的具體操作程式、要求與注意事項作了一一講解。要求全體教師明確各自的職責，完成各自的任務。
三、廣泛宣傳、演練培訓重點突出
1、學校加大宣傳，進一步提高全校教師、學生的安全意識，明確開展演練的意義。我校地處省道附近，學校交通安全教育工作更加重要，“交通安全教育系列”活動將作為學校德育特色活動，做到切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。
2、各班班主任對交通安全演練進行指導，重點讓學生懂得養成走人行道、正確橫過馬路等交通知識。
四、齊抓共管，演練活動效果良好
此次演練呈現五大特點：一是時效性強，貼近實戰，體現了長期性和具體要求，從傳統的一小路隊風貌展示到路隊中途可能出現的各種狀況應該如何應對都有體現；二是目的明確，讓全體師生認識交通標誌，養成走人行道，文明行走，安全出行的習慣；三是重點突出，設定了滑板上路，腳踏車上路，摩的上路，十字路口，斑馬線等環節，針對性強，鍛鍊效果好；四是協調性強，演練是，各教師能堅守各自的崗位，認真做好各自的工作，顯示了良好的協同作戰能力；五是意義深遠，為建立健全我校交通安全知識教育體系，切實提高師生遵守交通規則的意識積累了豐富的經驗。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障。
中隊交通安全整治行動方案9
為進一步加強公司交通安全管理，切實加強員工道路交通安全宣傳教育，增強全體員工交通安全意識，促使員工養成良好道路交通安全行為習慣，強化員工的交通安全法律意識和事故防範能力，預防和減少交通事故的發生，全面提升公司道路交通安全管理水平，特制定本計劃。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，牢固樹立“以人為本，安全發展”的理念，在公司深入開展道路交通專項整治活動，深化道路交通安全宣傳教育，增強全體員工道路交通安全法律意識、防範意識和責任意識，重點突出員工上下班途中道路交通安全防範治理，有效杜絕一般及以上交通安全責任事故。
二、工作目標
(一)公司開展道路交通安全宣傳教育活動覆蓋率100%。
(二)員工參與道路交通安全宣傳教育活動受教育率達100%。
(三)員工道路交通安全常識知曉率達到100%。
(四)員工道路交通安全法律意識、安全意識和自我防範能力明顯提高。
(五)深化全體員工的交通安全宣傳，員工違反道路交通安全法律法規行為明顯減少。
三、組織領導
為保證此次道路交通安全專項治理工作的順利進行，形成“責任落實、部門聯動、各司其職、全員參與、齊抓共管、以人為本”的局面，成立道路交通安全專項治理安全領導小組。
四、具體措施
(一)、對公司現有摩托車、電瓶車、腳踏車數量及使用情況進行檢查登記;檢視駕駛摩托車員工是否證照齊全、是否年檢、是否脫保;對員工是否駕駛帶病車上車等情況進行檢查，發現不安全因素及時整改。
(二)、每月必須安排一次道路交通安全教育主題班會，通報一個月以來道路交通安全情況，講解道路交通安全注意事項。
(三)、每月安排開展交通安全宣傳教育不得少於兩次，向員工宣傳交通法律法規和交通安全常識，講解道路交通安全相關要求及注意事項，請員工給合自身實際談體會等形式深入開展交通安全教育，用身邊的事教育身邊的人，安保部組織對教育效果進行不定期抽查。
(四)、利用橫幅、掛圖、區域網等多種形式進行宣傳，擴大宣傳效果。廣泛宣傳交通安全常識，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。設立固定的交通安全宣傳專欄，定期刊登交通安全法律常識及相關資訊。
(五)、邀請片區交警到公司進行一次交通安全知識專題講座;組織全體員工分批次觀看交通安全警示教育片;選擇有針對性的道路交通安全知識，組織開展一次道路交通安全問卷答題活動，檢查員工對道路交通安全知識的掌握情況;做到讓員工知法、懂法，更重要的是遵守道路交通安全法律法規。
(六)、製作發放一批通俗易懂、生動形象的交通安全宣傳資料，做到人手一份。進一步加深公司員工對遵守交通法律法規重要性的認識。
(七)要求公司員工駕駛摩托車、電瓶車必須正確配戴合格的安全頭盔方可上路行駛，如發現不配戴頭盔將不允許其車停住入住宅區內。
(八)定期、不定期對員工在上下班途中的道路交通安全情況進行檢查，對發現的違法、違規行為進行全廠通報，並對違法、違規員工進行處罰、通報批評、罰款。
中隊交通安全整治行動方案10
為認真貫徹落實中央、省、市、縣關於道路交通安全工作的決策部署，有效預防道路交通事故，切實提高我鎮道路交通安全綜合治理水平，全面實現道路交通事故死亡人數防控目標，保障人民群眾生命財產安全，推進平安xx建設，決定在全鎮範圍開展“有禮出行，共創平安”道路交通安全大會戰行動，特制訂本方案。
一、工作目標
牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，構建“黨政領導、部門協調、社會聯動”的道路交通安全工作格局，動員全鎮力量參與道路交通事故防控工作，建立健全精細化、精準化防控體系，不斷提升道路交通安全整體工作水平，實現“三個確保、兩個下降”工作目標，即確保實現全鎮交通事故死亡人數3年下降30%以上目標(20xx年不超過3人、2020年不超過3人)確保不發生一次死亡3人以上較大道路交通事故，確保xx平安考核爭先進。
二、工作步驟
(一)動員部署階段(20xx年10月1日至20xx年日10月31日)。鎮村兩級動員部署，制定細化各項行動方案，落實工作責任，開展前期宣傳工作。
(二)集中會戰階段(20xx年11月1日至2020年日5月31日)根據各項行動實施方案要求，全面落實各項工作措施
(三)總結提升階段(2020年6月1日至2020年日6月30日12月21日至12月31日)根據縣交安辦對大會戰成效進行總結評估，形成常態綜治機制。
三、工作措施
(一)、健全聯防機制
進一步健全完善工作機制，推進道路交通安全工作“共建共治共享”。一是強化實體聯動。組建大會戰專班，由鎮分管交通領導牽頭與溪口交警中隊密切溝通、密切配合，充分發揮“兩站兩員”作用。二是強化路長負責制。根據縣平安考核要求，把平安考核列入有關科室工作人員、各行政村年度考核。
(二)、積極落實整改
積極改善道路交通安全通行條件。對縣道岔路口完善交通設施，尤其對事故多發地段安全隱患進行改造提升。對農村公路進行全面排查，對路段安全警示標牌按要求進行查漏補缺，彎道視線不好的農村公路增設廣角鏡，對貫穿行政村的農村公路增設緩衝帶，與縣道交叉口易出現交通事故的要安裝爆閃燈、警示柱、禁令牌等。
(三)、強化車輛宣傳
強化兩輪、三輪、四輪電動車和兩輪、三輪摩托車勸導，要求勸導員對兩類車輛進行常態化勸導，駕駛人員佩戴頭盔，電動車不得帶人。
(四)、調查研究到位
要求各行政村把下發的交通管理重點群體登記表和文明安全出行承諾書按時上交交通辦。把此項工作作為重中之重的工作來抓，把調查工作做實做細、到角到邊。
四、積極宣傳
展開鎮村聯動交通安全宣傳教育，組織鎮村開展交通安全大宣傳。把交通安全警示片在集鎮大螢幕上進行滾動播出。要求各村組織村民進行道路交通安全警示片教育。加強道路安全基層網格建設，發揮好農村網格員的作用，按照縣交安辦的要求，對網格內60歲以上且駕駛電動車的老年人要逐人逐戶建檔，實施掛聯宣傳教育，落實“每週一提醒，每月一見面”常態化宣傳制度。對網格內老年人駕駛電動車發生死亡事故的，要予以通報，對宣傳教育工作落實不到位的，要予以追責問責。切實加強兩站兩員管理，建立工作制度和工作規範，嚴把出村入鎮、進出學校的重要路口，做好逢車逢人必勸導。對兩員到崗情況、履職情況進行抽查和考核。
五、工作要求
(一)、提高思想認識
開展 “有禮出行，共創平安”道路交通安全整治專項行動是深入貫徹上級道路安全工作部署要求，切實加強道路交通安全管理工作，全力確保實現既定事故防控工作目標的重要舉措。各村、社群主職幹部要進一步增強政治意識、大局意識、責任意識、看齊意識，立足和把握新形勢新任務新要求，結合各自實際和工作職責，制定工作方案，細化工作措施，以強有力的政治擔當加強組織部署，推動任務落實，確保各項工作紮實有效開展，落地見效成立組織
(二)加強組織領導
成立xx“有禮出行，共創平安”交通安全大會戰專項工作專班，由鎮長：饒明耀任組長，黨委委員：付小明任副組長，副鎮長：鄭勝、徐家有、佔魯明為成員。交通安全大會戰專班成員要充分發揮統籌協調作用，加強指導、督促、落實;要細化各項實施方案，進一步明確工作職責和任務，做到任務層層分解、責任落實到人，確保各項工作落倒實處。
(三)、強化工作紀律
大會戰工作專班要根據日常督查情況，對工作有力，成績突出的，予以表揚;對認識不到位、責任不落實、任務未完成的，予以通報批評並進行約談;對因工作敷衍、態度消極、行動遲緩或者工作落實不到位的導致發生交通死亡事故的，或造成重大影響的將嚴肅問責。
中隊交通安全整治行動方案11
為認真貫徹落實中央、省、市、縣關於道路交通安全工作的決策部署，有效預防道路交通事故，切實提高我鎮道路交通安全綜合治理水平，全面實現道路交通事故死亡人數防控目標，保障人民群眾生命財產安全，推進平安xx建設，決定在全鎮範圍開展“有禮出行，共創平安”道路交通安全大會戰行動，特制訂本方案。
一、工作目標
牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，構建“黨政領導、部門協調、社會聯動”的道路交通安全工作格局，動員全鎮力量參與道路交通事故防控工作，建立健全精細化、精準化防控體系，不斷提升道路交通安全整體工作水平，實現“三個確保、兩個下降”工作目標，即確保實現全鎮交通事故死亡人數3年下降30%以上目標(20xx年不超過3人、2020年不超過3人)確保不發生一次死亡3人以上較大道路交通事故，確保xx平安考核爭先進。
二、工作步驟
(一)動員部署階段(20xx年10月1日至20xx年日10月31日)。鎮村兩級動員部署，制定細化各項行動方案，落實工作責任，開展前期宣傳工作。
(二)集中會戰階段(20xx年11月1日至2020年日5月31日)根據各項行動實施方案要求，全面落實各項工作措施
(三)總結提升階段(2020年6月1日至2020年日6月30日12月21日至12月31日)根據縣交安辦對大會戰成效進行總結評估，形成常態綜治機制。
三、工作措施
(一)、健全聯防機制
進一步健全完善工作機制，推進道路交通安全工作“共建共治共享”。一是強化實體聯動。組建大會戰專班，由鎮分管交通領導牽頭與溪口交警中隊密切溝通、密切配合，充分發揮“兩站兩員”作用。二是強化路長負責制。根據縣平安考核要求，把平安考核列入有關科室工作人員、各行政村年度考核。
(二)、積極落實整改
積極改善道路交通安全通行條件。對縣道岔路口完善交通設施，尤其對事故多發地段安全隱患進行改造提升。對農村公路進行全面排查，對路段安全警示標牌按要求進行查漏補缺，彎道視線不好的農村公路增設廣角鏡，對貫穿行政村的農村公路增設緩衝帶，與縣道交叉口易出現交通事故的要安裝爆閃燈、警示柱、禁令牌等。
(三)、強化車輛宣傳
強化兩輪、三輪、四輪電動車和兩輪、三輪摩托車勸導，要求勸導員對兩類車輛進行常態化勸導，駕駛人員佩戴頭盔，電動車不得帶人。
(四)、調查研究到位
要求各行政村把下發的交通管理重點群體登記表和文明安全出行承諾書按時上交交通辦。把此項工作作為重中之重的工作來抓，把調查工作做實做細、到角到邊。
四、積極宣傳
展開鎮村聯動交通安全宣傳教育，組織鎮村開展交通安全大宣傳。把交通安全警示片在集鎮大螢幕上進行滾動播出。要求各村組織村民進行道路交通安全警示片教育。加強道路安全基層網格建設，發揮好農村網格員的作用，按照縣交安辦的要求，對網格內60歲以上且駕駛電動車的老年人要逐人逐戶建檔，實施掛聯宣傳教育，落實“每週一提醒，每月一見面”常態化宣傳制度。對網格內老年人駕駛電動車發生死亡事故的，要予以通報，對宣傳教育工作落實不到位的，要予以追責問責。切實加強兩站兩員管理，建立工作制度和工作規範，嚴把出村入鎮、進出學校的重要路口，做好逢車逢人必勸導。對兩員到崗情況、履職情況進行抽查和考核。
五、工作要求
(一)、提高思想認識
開展 “有禮出行，共創平安”道路交通安全整治專項行動是深入貫徹上級道路安全工作部署要求，切實加強道路交通安全管理工作，全力確保實現既定事故防控工作目標的重要舉措。各村、社群主職幹部要進一步增強政治意識、大局意識、責任意識、看齊意識，立足和把握新形勢新任務新要求，結合各自實際和工作職責，制定工作方案，細化工作措施，以強有力的政治擔當加強組織部署，推動任務落實，確保各項工作紮實有效開展，落地見效成立組織
(二)加強組織領導
成立xx“有禮出行，共創平安”交通安全大會戰專項工作專班，由鎮長：饒明耀任組長，黨委委員：付小明任副組長，副鎮長：鄭勝、徐家有、佔魯明為成員。交通安全大會戰專班成員要充分發揮統籌協調作用，加強指導、督促、落實;要細化各項實施方案，進一步明確工作職責和任務，做到任務層層分解、責任落實到人，確保各項工作落倒實處。
(三)、強化工作紀律
大會戰工作專班要根據日常督查情況，對工作有力，成績突出的，予以表揚;對認識不到位、責任不落實、任務未完成的，予以通報批評並進行約談;對因工作敷衍、態度消極、行動遲緩或者工作落實不到位的導致發生交通死亡事故的，或造成重大影響的將嚴肅問責。
中隊交通安全整治行動方案12
為切實提高道路交通綜合應急救援能力，有效防範和快速處置重特大道路交通事故和道路交通安全緊急情況，更好地保障人民群眾生命財產安全，加強全市道路交通應急救援隊伍建設，根據有關法律、法規的規定，結合我市交通安全管理工作的實際，特制定本預案。
一、指導思想
以確保人民群眾生命財產安全為目標，按照以人為本、預防為主、統一領導、快速反應、協調高效的原則，根據《中華人民共和道路交通安全法》、xxx行署辦公廳《轉發關於加強應急救援隊伍建設意見的通知》(錫署辦發【2010】10號)和《轉發內蒙古自治區應急救援管理辦法的通知》(錫署辦發【2010】154號)要求，著力加強道路交通應急救援隊伍建設、機制建設、裝備建設和能力建設，充分發揮道路交通應急救援隊伍在交通事故應急救助和重大災害事故搶險救援中的作用，保證道路交通安全緊急情況處置救援工作快速、有序、高效進行，為全市經濟社會發展提供有力保障。
二、組織機構
組建xxx公安局交管支隊應急救援隊伍領導小組
組 長： xxx(公安局黨委委員、副局長)
副組長：xxx(市公安局黨委委員、交管支隊支隊長)
xxx(市公安局交管支隊政委)
成 員：xxx(市公安局交管支隊事故對策指導大隊大隊長)
xxx(市公安局交管支隊辦公室主任)
xxx(市公安局交管支隊特勤大隊大隊長)
xxx(市公安局交管支隊交通秩序管理大隊大隊長)
xxx(市公安局交管支隊高速公路管理直屬大隊大隊長)
xxx(市公安局交管支隊安全宣傳大隊大隊長)
各旗縣市(區)交警大隊大隊長。
應急救援隊伍分為交通管控疏導組(20人)、資訊聯絡組(10人)、事故處理組(8人)、清障救援組(7人)，按照各小組分工，負責具體工作。
領導小組下設辦公室，辦公室主任由市公安局交管支隊政委朝克圖兼任，辦公室設在市公安局交管支隊事故對策指導大隊，負責工作協調、資訊收集及其他日常工作。
三、預案適用範圍
全市範圍內發生的以下重特大交通事故和道路交通安全緊急情況的應急處置，均適用本預案。
(一)一次死亡3人(含)以上的特大交通事故;
(二)運輸過程中發生易燃、易爆、劇毒等物品嚴重洩露或發生交通事故後有可能引起燃燒、爆炸的;
(三)國家重要領導、來訪的重要外賓車輛發生道路交通事故，造成人員傷亡的;
(四)客運車輛發生群死群傷道路交通事故;
(五)因暴雨、暴雪、沙塵、地震等惡劣天氣和自然災害及其他災害已經或者可能引發重特大道路交通事故或者交通堵塞等嚴重影響道路交通安全通行的;
(六)其他影響較大的道路交通事故。
四、工作職責：
(一)應急救援隊伍領導小組：負責統一指揮、協調本行政區域內道路交通安全緊急情況應急處置、救援工作，排程、組織有關人員實施處置救援工作;及時掌握道路交通安全緊急情況動態。
(二)應急救援隊伍領導小組辦公室主要職責：隨時掌握道路交通安全情況，提前預警，履行資訊彙總和綜合協調職能，協調相關部門進行應急預案的日常演練，在道路交通安全緊急情況發生時，發揮指揮、協調作用，統一安排事件的資訊釋出、新聞報道及其他主要事項，完成應急指揮部交辦的其他任務。
(三)應急救援隊伍成員單位主要職責：
1、交通管控疏導組。交通管控疏導組由市公安局交管支隊特勤大隊、秩序大隊人員組成，主要負責協調事故現場事發地點道路交通秩序的指揮疏導和現場周邊秩序維護，確保指揮、救援車輛的暢通，以及實施道路交通臨時管制、封閉等工作。
2、資訊聯絡組。資訊聯絡組由市公安局交管支隊辦公室、事故發生地交警大隊辦公室人員組成，協調聯絡有關部門，負責重特大事故及道路交通安全緊急情況的資訊收集、事故處置、現場應急救援等資訊上報工作。接到重特大交通事故及道路交通安全緊急情況報告後，應立即向總指揮部報告，根據總指揮的指令，及時通知、下達各有關部門。
3、事故處理組。事故處理組由市公安交管支隊事故對策指導大隊、事故發生地交警大隊事故中隊人員組成，主要負責配合醫療部門搶救傷者、保護現場、組織救援、現場勘察、調查取證、控制交通肇事者、責任認定、善後處理等工作。
4、清障救援組。由市公安交管支隊安全宣傳大隊、事故發生地安全宣傳中隊人員組成，主要負責組織事故車輛(載運易燃易爆物品)的施救、清障及事故車輛的拖拽吊運和事故現場的清理，以及事故傷員的搶救運送工作。
五、工作要求
(一)在做好各項工作的同時，提高資訊處理效率及事故處理能力。各旗縣市區交警大隊要制定應急預案，完善110或122接處警系統，加強與醫療、保險、公安消防、交通等有關部門的通訊聯絡，確保在發生事故後，能迅速趕赴現場。傷員人數發生變化時，事故發生地大隊應及時進行補報。
(二)要強化搶救意識和大局意識，統一指揮，各盡其職，協同作戰，保證救援工作有效、快捷、有序進行。
(三)完善救援裝備，確保有關器材及交通、通訊工作保持效能完好。發生載運危險化學品車輛交通事故時，要設定事故現場警戒線，進入現場人員需要穿防護服，佩戴安全防護用具。
(四)全體人員要服從命令、聽從指揮、協調行動、顧全大局，注意工作方式及群眾關係，防止矛盾激化。
(五)出警人員時刻保持高度警惕，要具有一定現場處置及應變能力，夜間遇有突發事件，參戰人員一律著反光背心，加強安全防範意識和自我保護意識。
中隊交通安全整治行動方案13
為做好XX年轄區道路交通安全管理工作，根據工作部署，制定方案如下：
一、組織機構
成立XX街道道路交通安全專項整治工作領導小組，組長由街道黨工委委員、人武部部長XXX擔任，副組長由街道道安辦XXX擔任，成員由各社群、城管中隊負責人組成。由街道道安辦負責道路交通安全專項整治工作的組織、協調。
二、整治重點
(一)重點整治路段：轄區主幹道、事故多發路段，危險路段和臨水臨崖隱患路段以及群眾交通違法訴求較多的路段。
(二)重點整治車輛：旅遊客運、公路客運、“營轉非”等大客車，校車，危化品運輸車、重中型貨車，渣土車及農村“小車輛”。
(三)重點整治駕駛人:大中型客貨車駕駛人。
(四)重點整治違法行為:酒(毒)駕、超速，超員，超載，駕乘摩托車不戴頭盔，涉牌涉證等嚴重交通違法行為及機動車停放，非機動車和行人闖紅燈，非機動車逆行，不按道行駛，違法載人等顯見性交通違法行為。
三、整治措施
（一）加強道路交通安全源頭管理
嚴格落實“兩個教育”工作機制，改進教育方式和內容。提升重點駕駛人審驗率、換證率和滿分學習率；強化旅遊客運，公路客運，“營轉非”等大客車，校車、危化品運輸車，重中型貨車日常監管。
1、強化駕駛人教育培訓工作。強化駕駛員教育培訓工作督查，提升職業駕駛人整位素質和應急處置能力。
2、加強重點車輛源頭監管。配合區交警部門對途期未檢驗、報廢的客貨運車輛，依法依規予以處理，並及時通報交通運輸企業:會同交通運管部門督促客運企業落實車輛管理各項制度。力爭實現公路客運，旅遊客運，“營轉非”等大客車，校車、危化品運輸車檢驗率，報廢率“雙率雙百”，摩托車檢驗率70%以上。
（二）推進道路交通安全隱患治理
協調各轄區中隊推進道路變通安全隱患治理，深化城節道路交道文明暢通提升行動計劃。
1、滾動治理道路安全隱患。落實道路交通安全隱患滾動排查整治機制，加大對城市道路、急彎陡坡，隧道橋樑，交叉路口的隱患排查。將排查出的事故多發和危險隱患點段，並將排查出隱患及時彙總上報區道安辦進行整改。
2、推進城市道路暢通水平。加大城市道路提升改造和隱患整治力度，逐步解決“人非共板”“機非混行”和非機動車道不連續等突出問題。
（三）加強交通安全防控體系建設
完善應急處置機制。建立惡劣天氣，重大事故等突發事件應急處置預案體系，並組織開展預案演練，提高應對交通突發事件，案件的應急處置能力。結合重大節假，重大安保以及上級專項部署，適時組織開展有針對性的交通安全專項整治。
（四）持續推進路面秩序常態化管理
各轄區中隊和機動中隊要按照“以點帶面，突出重點”的方式，持續推進路面秩序常態化管理。
1、緊盯重點區城管理。以轄區交通嚴管街，七座過江橋樑，火車南站等周邊區域作為路面管控重點，在城區持續開展夜查酒駕常態化，火車站整治常態化，重要路段管理常態化，學校商圈管控常態化，靜態交通管理常態化，路口秩序管理常態化等“六個常態化”措施，嚴厲查處機動車酒駕毒駕，涉牌涉證、亂停車；非機動車闖紅燈、逆行、不按道行駛、違法載人；行人闖紅燈等顯見性交通違法行為。
2、強化路面秩序管控。深化交通公安五大協作機制，推進公路治超聯合執法常態化，制度化，嚴格落實“一超四罰”措施。開展嚴重交通違法行為專項整治，以“兩客一危一貨”等車輛為重點，嚴厲查處酒駕醉駕:超員超速超載等嚴重交通違法行為。
3、夯實農村基層基礎，加強交通安全員隊伍管理，完善農村交通安全示範勸導站建設，實施農村交叉口交通安全設施“五有工程”(有減速坎，警示牌，路中隔離、監控和路燈照明)
4、深入開展部門聯合執法行動。緊密與相關部門的聯絡協作，針對城市交通亂象，定期組織開展聯合執法行動，建立聯勤聯動工作機制。會同交通運輸、殘聯等部門，持續整治殘疾人機動輪椅車、“黑的”、“摩的”等非法營執行為;會同市場監管、城管等部門，持續整治違規銷售超標電動車、佔用非機動車道開展“店外店”經營、攔車乞討、散發宣傳品等違法行為;會同城管等部門，持續整治渣土車野蠻駕駛.機動車佔道經營違法行為;會同交通運輸部門，常態化嚴查貨車超載超限違法行為；會同生態環境部門，常態化嚴查尾氣排放不達標車輛闖禁行。
（五）廣泛開展交通安全宣傳教育
綜合科要會同轄區中隊，開展形式多樣的宣傳教育活動、形成社會各界大力支援、人民群眾廣泛參與的良好氛圍。
1、抓好宣傳載體建立。以建立全國文明城市為載體，拓寬宣傳渠道，廣泛開展交通安全宣傳。充分利用微信、微博、手機簡訊等宣傳媒介，以及張貼宣專掛圖、散發宣傳手冊、懸掛宣傳橫幅等形式，促進文明交通理念深入人心。
2、抓好校園交通安全宣傳。會同教育部門將道路交通安全教育納入中小學教育內容，積極組織開展“開學交通安全第一課”、“文明交通進校園”等系列活動，提高廣大學生的交通安全意識。
3、深入企業開展宣傳。會同交通運輸部門，深入運輸企業開展面對面的交通安全知識宣傳，強化運輸企業交通安全主體責任。提要高企業駕駛人的交通安全意識。
4、持續推動交通文明志願服務。發動社會力量開展文明交通志願服務，引導廣大市民遵守交通規則。
四、工作要求
（一）強化領導，明確責任。要以“嚴”和“實”的政治態度，高度重視行動，把道路交通安全隱患排查治理專項行動作為今年安全生產工作的重點，與日常監管工作結合起來，統籌部署，協同推進。各社群書記帶頭履職盡責，主動帶社群人員深入轄區開展專項整治工作。
（二）突出重點，確保成效。要突出重點企業檢查，轄區有運輸企業要經常走訪到位，確保企業落實安全生產責任，及時消除安全隱患，各社群同時要擴大路面交通整治，對有隱患路面做到及時上報，及時整改。
（三）深挖典型，擴大影響。要充分運用網際網路等媒體，加大宣傳力度、拓展宣傳廣度、延伸宣傳深度，注重宣傳效果，積極營造濃厚的社會氛圍。要加大先進典型經驗交流推廣和反面典型案例曝光力度，加強示範引領和警示教育。加強社會監督和輿論監督，進一步暢通道路交通安全的社會監督渠道，強化新聞媒體的輿論監督，大力查處各類道路交通安全隱患舉報。注重挖掘隱患排查治理中的經驗做法，形成一批可示範推廣的典型經驗做法。
中隊交通安全整治行動方案14
為進一步加強農村道路交通安全管理，預防和減少特大交通事故，確保鎮交通安全形勢穩定，切實保障人民群眾生命財產安全，結合我鎮道路交通安全管理工作，根據上級有關部門要求，特制定如下方案。
一、目標任務
以預防和減少農村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點，採取有效措施，著力解決農村客運車輛、麵包車非法載客、無牌無證違法違規等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮創造一個安全暢通的道路交通環境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。
二、組織領導
鎮政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
三、工作措施
根據上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：
（一）建立和完善工作機制。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2—3名村幹部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農村道路安全。
（二）加強農村交通安全源頭監管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮安辦、鎮交管辦、鎮農機站，組織開展對“三車”（客運車、載客麵包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。
（三）加強農村安全道路建設。在新建鄉村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區內危險路段和事故多發路段進行排查整治，檢視各類標誌、標牌、標線設定情況，及時進行設定完善。
（四）開展農村交通安全宣傳教育。透過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒後駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規。
四、工作要求
1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農村道路也是交通事故最容易出現的發多、反覆的地區。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領導。在鎮農村道路交通安全工作領導小組的統一組織和協調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區農村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規範交通安全會議的運作，履行農村道路交通安全監管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結合鎮實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協作配合，協調有關部門按職責分工紮實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。
4、強化自身檢查，及時解決整治中出現的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
中隊交通安全整治行動方案15
為進一步做好道路交通安全隱患排查工作，為廣大市民出行提供安全有序的市容環境，現根據市政府要求，制定整治方案如下。
一、整治內容
1.實驗中學路口早市佔道問題；
2.民政局路口集市佔道問題；
3.縣東街集市佔道問題；
4.文化東街與教育路南門集市佔道問題。
二、整治標準
1.對於按照《市區攤點設定導則》審批設定的攤位，一律規範到路邊石以上進行經營，佔道集市實行劃線定位、越界處罰。對不按規定地點、時限、面積經營的業戶，依法取消其經營資格。
2.對於未經審批，擅自擺攤的行為進行嚴肅查處取締，引導流動攤進入附近市場經營。
三、工作措施
一是嚴格考核，強化工作責任落實。局市容中隊按照轄區範圍進行工作分工，使責任落實到組、到人，嚴格工作考核制度，局督查考核小組定期將市容管理工作中存在的問題進行通報、複查，確保各項問題整改落實到位。
二是嚴把死守，加大執法工作力度。對存在道路交通安全隱患的重點路段、重點部位派專人進行督導管理，嚴把死守，使佔道經營現象不出現反彈、回潮。
三是嚴管重罰，嚴厲查處非法佔道行為。對影響道路交通安全的佔道經營和違規設攤現象，我局將嚴格按照《城市容貌和環境衛生管理條例》的相關規定，依法實施行政處罰，以確保市區環境規範有序，城市道路安全暢通。
四、相關要求
（一）加強組織領導。為加強對整治活動的組織領導，局黨委成立由主要領導任組長、各副局長為副組長、各中隊長、科室負責人為成員的領導小組，具體負責整治活動的組織協調，強化工作措施，確保整治活動取得預期成效。
（二）確保完成時限。集中整治領導小組每週召開一次會議，及時發現和解決實際問題，研究對策和措施。督查科要根據階段性工作重點，加大考核力度，同時將階段性工作成果及時彙總分析，通報工作進展情況，保證各項問題的整治工作於6月底前落實到位。
（三）加強長效管理。不斷加大城市管理宣傳力度，爭取輿論媒體支援，藉助新聞宣傳平臺，加強對市民的守法經營教育。加強執法隊伍的教育管理，強化宗旨觀念和服務意識，注意執法方式方法，堅持教育和處罰相結合，不斷鞏固整治成果，實現長效科學管理。
中隊交通安全整治行動方案16
為貫徹落實縣委、縣政府《關於道路環境整治工作落實》，加快改善我鎮農村人居環境，結合我鎮實際情況，制定以下實施方案。
一、總體目標
以村居為責任單位，強勢發動、強力推進、強行入軌，集中開展道路沿線環境綜合整治，從根本上解決“髒、亂、差”問題，積極探索村垃圾收運體系建設，不斷完善長效管理機制，初步實現沿線環境治理全覆蓋、長效管理常態化，垃圾收運體系基本建立的工作目標。
二、整治道路及責任單位
1、洋青路沿線有侯灣片、沈莊片、居委會。
2、曹金路沿線有雙湖片、新河村、何宅村。
三、整治內容
1、整治生活垃圾。按照“全面覆蓋、不留死角”的要求，對道路兩側200米範圍內沿線及莊臺生活垃圾進行全面整治，確保乾淨、清新、整潔。
2、整治河渠溝塘。重點整治道路兩側200米範圍內及沿線村莊內的河渠溝塘水體及周邊裸露漂浮垃圾、雜草、雜物，對沿線邊坡進行修整，並適當綠化。
3、整治亂堆亂放。整治道路兩側亂堆亂放雜物，莊臺及林內、田間草垛，切實做到沿線莊臺草垛集中堆放、宅院物料存放有序、無亂搭亂建、無殘垣斷壁，房前屋後整齊乾淨。
4、塗白出新。一是對主幹道兩側的樹木，進行全方位的塗白，高度不低於1米；二是對沿線的村莊莊臺外立面高質量塗白出新，上白下灰，灰色高度0.6米。
四、實施步驟
整治工作分為三個階段：
第一階段：宣傳發動階段。2月19日鎮召開道路環境整治動員會，全民動員，人人參與到這次環境整治當中去。鎮成立整治領導小組，分管領導任組長，各村書記任副組長，相關職能部門為成員。領導小組圍繞此次工作目標任務進行全面宣傳、發動，制定工作計劃，明確工作職責，確保人員到位、組織到位、措施到位。
第二階段：集中整治階段。按照規定時間鎮成立以專業隊工作方式。一身沿路各村成立垃圾清理專業隊，對轄區內的髒、亂、差、堆進行集中清理，機械與人力相結合，堅決打此次環境整治攻堅戰。二是成立塗白專業隊，按照標準對沿線的樹木和牆體進行塗白出新。
第三階段：落實管理機制階段。各責任單位以建立長效管理機制為主，制定村規民約，簽訂環境保潔保證書，配齊保潔人員，落實長效管理。
中隊交通安全整治行動方案17
一、加強領導，落實鄉鎮交通安全管理主體責任
按照市人民政府要求，明確鄉鎮政府是鄉村道路的管理主體。鄉鎮政府要切實加強領導，認真履行好主體責任，建立健全長效管理工作機制，確保農村交通安全管理有人管、管得住，健康有序發展。
二、健全機構，規範農村道路交通管理隊伍
（一）機構設定。按照《省農村公路條例》規定。各鄉鎮政府設立交通管理小組，市安監、交警、交通、農業、市監、城管等部門負責業務指導。同時，每個行政村設立一個交通安全勸導點。
(二）工作職能。交通管理小組負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全監管工作。具體職責如下：
1、在範圍內調解處理未傷人輕微交通事故；
2、對交通違法行為予以糾正或責令整改；
3、協助公安交警部門做好交通事故現場維護、逃逸查緝、善後調解處理等工作；
4、維護轄區內鄉村道路交通秩序和交通標誌、標線；
5、負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全檢查，定期開展隱患排查，對有現實危險的隱患，應及時報告並緊急處置；對其他隱患，應向相關部門提交整改建議報告，督促及時整治；
6、落實轄區內交通安全勸導點，組織開展對轄區機動車、電動車的車主和駕駛人的交通安全教育、提醒、勸導等工作；
7、按照強化農村摩托車交通安全管理工作的要求，積極配合相關部門開展便民服務活動；
8、組織開展轄區內交通安全宣傳活動；
9、完成上級交辦的其他工作任務。
三、明確職責，形成農村交通安全管理工作合力
安監部門：積極配合公安、交通、農機等部門做好農村道路安全綜合監管工作，督促、協調各職能部門認真履行職責，必要時組織聯合執法。嚴格查處交通安全事故，按照“四不放過”原則追究相關責任單位和責任人的責任。
宣傳部門：把交通法規宣傳作為宣傳報道的主要內容，充分利用廣播、電視、報刊等媒體大力進行道路交通安全法規的宣傳，並採取典型案例以案說法、道路交通安全法規解讀、設立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
交通部門：負責制定農村道路客運發展計劃，整合、規範農村客運市場，嚴格農村運輸企業的資質審查；指導、督促鄉鎮運輸企業建立健全安全責任制、安全行車制度；督促做好車主、駕駛人員的培訓教育、資質審查，從業資格證的發放、管理；加強客運市場管理，加大對農村地區非法客運的查處；做好農村道路交通安全隱患排查、治理工作；嚴格落實農村道路安全生產“三同時”制度，確保農村道路安全防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。
農機部門：做好拖拉機及拖拉機駕駛人的相關管理工作。
公安交警部門：指導鄉鎮交通管理小組開展農村道路交通安全管理工作；協助做好鄉鎮交通安全員的交管業務培訓；根據轄內道路交通管理情況，適時開展農村道路交通安全集中整治，重點整治無牌無證、超載、超速、非法載客、酒後駕駛等交通違法行為。
教育部門：積極開展建立“交通安全文明學校”活動，指導學校開設交通安全課程，加強學校師生的道路交通安全教育；做好校車安全監管工作，嚴禁使用報廢車、農用車等不符合安全標準的車輛接送學生。
鄉鎮政府：制定轄區內農村交通安全管理、教育、宣傳規劃，並組織實施；掌握本轄區交通安全狀況，定期不定期組織開展農村交通安全檢查及隱患排查治理，逐步完善農村交通安全設施；把遵守交通法規納入村民自治內容。
鄉鎮派出所：履行公安機關抓交通管理工作職能，配合協同鄉鎮交通管理小組，加強農村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故現場維護，交通事故賠償調解善後處理工作。
監察、財政、衛生、司法等部門及廣大社會團體、企事業單位之間要加強協調配合，齊抓共管農村交通安全監管工作。
四、完善制度，保證農村交通安全管理有序開展
(一）建立健全工作例會制度。鄉鎮政府每月要結合當地安全生產工作例會，認真分析轄區農村交通管理工作形勢，查詢存在的問題，切實制定整改工作措施。
(二）建立健全培訓教育制度。鄉鎮政府根據工作需要也要及時開展執法培訓，提高交通管理小組工作人員和勸導人員的工作水平。鄉鎮交通管理小組每季度要對轄區內機動車駕駛員進行一次交通安全法律法規教育培訓。
(三）建立健全交通安全檢查制度。行業主管部門將定期對農村交通安全管理工作情況進行一次檢查；鄉鎮政府要及時掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況；交通管理小組要對轄區內的農村道路交通、水路交通實施不間斷的檢查，堵塞漏洞，消除隱患。
(四）建立健全交通安全隱患排查治理制度。交通管理小組每月要對轄區內的道路、水上交通安全進行一次排查，對排查出的安全隱患要建立臺帳，並向鄉鎮政府或相關部門提出整治建議，在危險路段和危險水域設立警示提醒標誌。鄉鎮政府及相關部門接到交通安全隱患報告後，要及時核實，加以整治。
(五)建立健全交通安全宣傳教育制度。鄉鎮政府、有關部門要以交通安全“五進”（進農村、進社群、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，積極開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動；公安交警、交通要加強與新聞單位的聯絡，加大對交通事故、交通違法行為的曝光力度；鄉鎮（街道〕、村（社）居委會要積極拓展宣傳手段，創新宣傳形式，不斷擴大交通安全的宣傳和影響，發動群眾廣泛參與。
(六）建立健全有獎舉報制度。對人民群眾發現交通違法行為的，向鄉鎮交通安全管理小組或當地公安機關交通管理部門舉報的，一經查實，應對舉報者給予獎勵。市級公安機關交通管理部門、鄉鎮交通管理小組要建立健全專人值班制度，向社會公佈有獎舉報方式，隨時接受群眾舉報。
(七）建立健全交通安全責任追究制度。市政府將各鄉鎮農村交通安全工作納入安全生產年度目標考核，實行“一票否決”。按照《安全生產法》、國務院令第302號、省人民政府令第128號《關於重特大安全事故行政責任追究的規定》和省交通廳關於印發《省道路運輸重大事故責任追究暫行規定》的通知（吉交發[20xx]2號）等相關檔案規定，認真落實鄉鎮政府、有關部門和運輸企業、車主、駕駛人員的安全主體責任，嚴格實行農村道路交通安全工作責任倒查和責任追究，對工作不落實、責任不落實、道路交通安全隱患排查整改不力導致交通事故發生的，嚴格追究相關人員和單位的責任。
(八）建立健全交通安全聯組制度。各鄉鎮要建立道路交通安全聯組，負責組織機動車駕駛人的日常教育管理，村（社）居委會要成立駕駛人交通安全小組，協助公安交通管理部門、鄉（鎮）交管辦實施交通管理。
中隊交通安全整治行動方案18
為切實推進全鎮道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮決定在轄區內立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現制定本次行動的工作方案如下，請遵照執行。
一、工作目標
徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創造良好的交通環境。
二、整治重點
（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農客通行，安全形式非常嚴峻；環城路至景家溝村路段，路面坑窪不平，摩托車非法載客及超載現象突出。
（二）整治的重點行為：車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒後駕駛等嚴重交通違法行為
三、工作措施
（一）開展交通安全知識宣傳。鎮交管辦製作標語3幅分別懸掛於鎮政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發放明白紙，透過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。
（二）強化源頭監管。進一步完善轄區內機動車資訊臺賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲並納入重點管理，監督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、危化物品運輸車的動態實時監管，及時發現、提醒、糾正超速、超載、酒後駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。
（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。一是對路面坑窪不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發等地段設立警示標誌和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察透過。
（四）嚴格交通執法。在轄區內各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒後駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客執行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。
四、工作要求
全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執法，對落實工作措施得力，不發生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發的相關人員一律嚴格追責。
中隊交通安全整治行動方案19
為深入貫徹落實省、市政府和省交通運輸廳、市交通運輸局關於加強安全生產工作的一系列重要指示精神，堅持科學發展、安全發展，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上的理念，深入開展“安全生產基層基礎提升年活動”，以“保安全、保暢通”為主線，以預防和減少安全生產事故為目標，繼續推進“打非治違”和隱患排查治理專項行動，嚴厲打擊各類非法違法生產經營建設行為，全面排查治理各類事故隱患，著力構建安全生產長效機制，有效減少較大事故、遏制重大以上事故發生，切實維護人民群眾生命財產安全，保障全市交通運輸系統安全生產形勢穩定，結合我市實際，局決定從即日起到國慶節，對全市客運市場秩序進行一次專項綜合整治活動，現制定如下實施方案：
一、整治工作目標
透過集中治理整頓，客運市場達到“六個明顯”，運輸經營行為明顯規範，違法違規經營明顯減少，服務質量明顯提高，市場監管能力明顯加強，運輸經營者守法、誠信、規範經營意識明顯增強，運輸安全形勢明顯好轉，努力創造便捷通暢、安全優質的交通運輸環境，樹立交通運輸行業新形象。
二、綜合整治工作範圍、內容及要求
（一）出租汽車
1、駕駛員自覺使用文明用語，開展微笑服務，使用普通話。乘客上車後主動使用迎接語“您好！請問去哪裡？”；乘客付車費時主動找零給車票；乘客下車，要自覺使用送客語“請您帶好隨身物品，下車請走好！”如果乘客帶有大件行李，要主動幫助乘客接放行李。
2、駕駛員必須做到儀容儀表端莊、整潔，經營服務規範。
3、每次乘客下車後，駕駛員必須利用行車間隙整理車輛內外衛生，為下次服務提供良好的乘車條件。發現乘客遺失的物品，應主動聯絡失主或上交有關部門，做到拾金不昧。
4、在行駛過程中，自覺遵守交通規則，禁止超速行駛、亂調頭、闖紅燈等違章行為，服從交警指揮，接受運管人員的監督檢查。
5、嚴格遵守出租汽車運價，規範使用計價器，不拒載、不超載、不繞行、不甩客、不重複載客，據實提供客票等。
6、營運標誌齊全醒目，夜間必須開啟出租汽車標誌燈。
7、車內外設施齊全，車身無損傷，外表清潔衛生。
8、車內座椅無破損，無塌陷、座套座墊乾淨整潔，無異味。
9、按期進行二級維護，並經汽車綜合性能檢測站檢測合格後，且尾氣排放符合要求，方可進行運營。
（二）公交客運車輛
1、車輛安全技術性能良好，運營標誌、文明服務設施齊全有效。
2、車輛外觀整潔，無髒物和脫漆，車體廣告保持完整，玻璃齊全明淨，車門開閉自如。
3、車廂內衛生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，扶手、吊環齊全、車內簡潔明快。
4、司乘人員儀容端莊整潔，語言文明、態度和藹，使用文明用語、微笑服務；準確操作報站器，播放提示語，及時報站；隨時提醒乘客扶好坐好，併為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務。
5、工作人員加強巡查，隨時保持公交候車廳、站杆、站牌規範清潔，破損的要及時維修、更換。
6、嚴禁公交車不按核定路線經營，不按規定站點停靠，不按班次、時間發車等。
7、嚴格執行執行管理規定以及政府有關減免費乘車的政策規定，使用統一印製的公交車客票。
（三）班線客運車輛
1、車輛安全技術性能良好，運營標誌、文明服務設施、安全用具齊全有效。
2、車輛外觀整潔，無髒物和脫漆，玻璃齊全明淨，車門開閉自如。
3、車廂內衛生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，車內簡潔明快。
4、司乘人員儀容端莊整潔，開展語言文明、態度和藹、使用文明用語、微笑服務；隨時提醒乘客扶好坐好，併為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務，執行好上級運價規定。
5、營運車輛必須全部按規定辦理出入庫、按期限進行二級維護，並經汽車綜合性能檢測站檢測合格後，方可投入運營，確保行車安全。
6、嚴禁超員超速、亂停亂靠、搶客甩客倒客、亂漲價等違規違章行為。
7、嚴格按核定班次入庫發車並按規定的車次、站點檢票。
8、嚴禁站外發車及不按班次執行（倒發車）和不按核定線路行駛的違章運營行為。
9、駕乘人員不準光背或只穿背心，不準穿拖鞋開車。駕駛過程中，不準接電話，不準吸菸、吃零食，不準與乘客和乘務員亂講話，引起旅客投訴的要從嚴處理。
10、對中途上車的乘客，駕乘人員要進行必要的安全檢查，杜絕“三品”上車。
三、工作步驟
綜合整治工作從現在開始到國慶長假結束，分三階段進行：
第一階段為動員部署階段（7月15日至25日）。1、制定整治方案，召開會議動員部署，明確目標任務。2、各單位層層動員學習，查擺問題，制定措施，完善方案。3、深入宣傳開展此次整治活動的重要意義以及有關法律法規和交通安全知識，營造整治活動的強大聲勢。
第二階段為集中整治階段（7月26日至9月25日）。各單位按照整治工作要求，紮實組織開展教育培訓、問題查擺、整改落實等各項工作，對存在的突出問題和矛盾，採取綜合措施進行落實。
第三階段為鞏固深化階段（9月26日至10月7日）。按照整體推進、全面提高的要求，堅持標本兼治、綜合治理的方針、進一步搞好建章立制，落實責任追究，推動綜合整治工作深入開展。
四、整頓措施及要求
（一）強化組織領導。開展好交通綜合整治，是提高行業形象、改善民生、提升城市交通環境的一項重要舉措。各單位要統一思想，提高認識，認真把這次綜合整治作為文明建立工作的基礎抓緊抓實。為切實加強組織領導，局成立交通綜合整治工作領導小組（附後），領導小組下設辦公室，具體負責交通綜合整治工作的組織、協調排程和考核。各單位也要成立相應的組織領導機構，細化工作方案，明確目標任務，認真組織實施。
（二）層層簽定責任狀。要認真吸取國家安監總局今年通報的幾起客車特大道路交通事故的教訓，層層動員，提高認識，嚴密落實整治措施。整治期間，運管處與各企業簽定預防重特大道路交通事故責任狀，各企業與各班、組、車主簽定責任狀，明確責任人及所負的相關責任，把安全責任進一步落實到實處。
（三）全面自查自糾。各客運企業必須從現在起，組織人員對本公司所有營運車輛安全、衛生和車容車貌以及司乘人員情況進行逐人、逐車檢查，對不符合要求的，由公司派專人督促整改，直至符合執行要求。同時不斷健全和完善安全管理工作各項環節，並做好檢查整改記錄，隨時進行復檢覆查。
（四）加大監督檢查工作力度。安技科、運管處安全專職人員要相互配合，按照上級要求對各企業進行一次安全大檢查，檢查範圍要廣，對發現的局安全隱患要整改到位。運管處客運辦、出租辦要與各客運企業建立聯查機制，檢查車輛不得少於車輛總數的80%，並逐車逐次做好檢查記錄。運管處客運辦、出租辦、公交辦、運政執法大隊要搞好路檢路查工作，著重檢查運營中的計程車、公交車和班線車輛的安全運營、車容車貌、文明服務和不按規定線路行駛等情況。對檢查發現的違規違章行為，要嚴格按照規定進行處罰，該教育的教育，該罰款的罰款，做到違規違章不消除不放行。同時，實行嚴格的乘客或市民投訴、舉報及“黑名單”登記制度。在整治活動中，有被查實投訴或舉報記錄的，列入“黑名單”，責令其停業，參加相關培訓，經培訓、考核、考試合格後再重新上崗，恢復營運；如考核、考試不合格的，則視為審驗不合格，禁止上崗，不予恢復營運。對出現重大安全事故和重大服務質量的客運車輛和從業人員，吊銷其經營許可證和從業資格證。透過嚴格依法管理，震懾交通違規違章者，達到處罰一人，教育一片的效果。同時建立長期機制，對違章行為常抓不懈，實現客運秩序的根本好轉。
中隊交通安全整治行動方案20
一、工作目標
透過前期集中力量集中時間的專項整治，非法營運與不規範經營行為得到沿重打擊，道路運輸市場秩序和運輸安全形勢得到了根本性的好轉，也得了穩定。竭力建立在市處與縣委、縣政府統一領導下，公安部門與相關部門大力支援，廣大人民群眾積極參與打擊“黑車”非法營運與規範經營行為的長效工作機制，進一步拓展打擊“黑車”與“規範”成果。
二、工作重點
1、重點打擊非法經營的牽頭者和組織者，特別是帶有黑惡性質的非法營運和擾亂市場經營秩序的團伙。
2、重點查處“黑”駐點營運的異地計程車擾亂運輸市場的行為。
3、規範合法經營者的經營行為，打擊和用合法經營擾亂運輸秩序。
4、抓好進入運輸市場“准入關”，特別是客運進一步實行“三關一監督”。
三、工作方法
1、採取定點檢查與流動檢查相結合，定時檢查與不定時檢查相結合，戶檢戶查與抽查相結合。
2、在縣委、縣政府高度重視下，縣公安局、縣交通局、縣執法局、縣工商局、縣交警大隊等有關職能單位派責任心強、業務素質高的執法人員與本所執法人員組成聯合執法組，實行合署辦公，聯合執法。
3、將所有執法人員分成兩個執法小組，進行分割槽包片執法，不定期地進行交叉執法。一組負責縣城及都公路沿線鄉鎮。另一組負責縣城及都中公路、三週公路沿線鄉鎮。
四、加強領導
我所成立打擊“黑車”與規範經營行為專項整治辦公室，負責指導、協調和檢查打擊“黑車”與規範經營行為的專項整治工作。
五、工作要求
1、提高認識。打擊“非法營運”、“黑車”與“規範經營行為”工作是國家賦予運管部門的一項重要職責，也是保護人民群眾生命財產安全，保護道路運輸者各方當事人的合法權益，維護運輸市場穩定的重要舉措，使現運管部門是否履行職責，打造責任運管的形象。各股室要提高認識，克服畏難情緒，大膽開展執法工作，認真履職。
2、落實責任。各股室要確保工作責任到位，打擊力度到位。要按照工作方案，依法依據嚴厲懲處“黑車”非法營運和規範經營行為。特別是對現有班線和運力不足的要及時組織開班，增加運力，運力過剩的要調節執行，切實解決群眾的安全順暢出行問題。
3、廣泛宣傳。透過電視、報紙等媒體加大宣傳打擊“黑車”與“規範”的意義，使打擊“黑車”與“規範”工作得到社會各界的理解和支援。同時，印發通告、宣傳單到“黑車”活動的場所發放，實行先教育，後懲治。各股室要及時報送專項整治工作動態，宣傳打擊“黑車”和“規範”專項整治工作。稽查股每月要出一期打擊“黑車”與“規範行為”專項整治工作簡報，報送縣委、縣政府及市處有關領導和相關部門。
4、有償舉報。要透過部分投訴舉報渠道，向社會公佈舉報電話，舉報電子郵箱等聯絡方式，實行有償舉報，鼓勵發動社會力量積極參與整治活動，對群眾舉報的“黑車”線索，與不規範經營者，要及時受理、核實、查處和反饋，對舉報人身份要嚴格保密。
5、規範執法。要嚴格按照交通運輸部《關於印發交通行政執法風紀等5個規範的通知》的規定規範執法行為，在案卷製作時要字跡清楚，不漏字不空格，及時歸檔，儲存好，稽查股要將查實的“黑車”號與不規範經營行為者車號一律按時、按量，傳送市處稽查科電子郵箱。
六、嚴肅紀律
嚴肅查處運管人員利用職權充當“黑車”與不按規範經營行為的保護傘，一經發現，清除出運管隊伍，運管人員一律不得為“黑車”違反經營行為和異地經營的計程車說情，一經發現，報市處嚴肅處理。
七、長效管理
透過打擊“黑車”和規範運輸經營行為專項整治工作，積極探索打擊“黑車”和規範運輸經營行為的能力，堅持疏堵結合，及時，總結打擊“黑車”與規範經營行為工作的好經驗，儘快建立超長效的、全方位的社會監督機制。
中隊交通安全整治行動方案21
根據市政府《轉發市公安局等部門關於加強市區機動車道路停車管理改善靜態交通環境實施意見的通知》和市公安局、市城管局《關於中心城區違法佔道停車綜合治理工作的意見》等檔案精神，區公安局、區城市管理行政執法局決定從8月1日起，聯合開展城區道路停車聯合整治行動。現制定工作方案如下：
一、指導思想
按照市公安局、市城市管理行政執法局的總體部署和要求，堅持以人為本的原則，依法管理，充分整合各部門的力量，運用行政管理手段，強化路面停車管理，引導車輛入庫、入位停車，形成靜態交通管理長效工作機制，確保道路交通有序、安全、暢通。
二、實施範圍
本次整治行動實施的區域為：招寶山街道所有道路、駱駝、莊市街道主要路段及人行道等違章停車。
三、工作目標
1、嚴格規範人行道上符合條件的停車泊位設定，確保招寶山街道、莊市、駱駝街道主要道路人行道停車位設定率達到100%，其他道路的人行道合理設定率達到80%以上。
2、規範臨時停車位的設定。清理部分人行道上的臨時停車位，按照“合理分佈，合理設定，合理使用，合理管理”的原則，使不合理停車位清理率達到100%。
3、加大機動車停車管理工作的宣傳力度。透過各類宣傳媒體，使全區機動車駕駛員對停車管理工作的知曉度達到80%以上。
4、加大對違章違法停車的整治力度，確保城區道路停車整潔、有序。
四、工作步驟和措施
（一）宣傳勸導階段（8月14日前）
1、製作告市民（駕駛員）書，傳送到各街道、社群、單位張貼。對宣傳勸導期內的違法停車行為，先張貼違法告知書，暫時不作處罰，對屢教不改的違法人員，依法作出處理。
2、充分利用報社、電臺、電視臺等新聞媒體，大力宣傳本次整治行動的意義和目的。
3、組織新聞媒體對整個整治行動進行跟蹤報道，營造正確的輿論導向。
（二）實施整治階段（8月15日——10月底）
1、區公安交警中隊、城管執法中隊聯合加大對機動車違法停車行為的管理。招寶山街道組成兩個聯合整治小組，駱駝、莊市街道各組成一個整治小組，各小組由兩名交警和兩名城管執法隊員組成，對轄區內違法停車進行整治。
2、對非機動車道和機動車道上的違法停車，由交警為主處理，城管執法人員進行配合；對人行道上的違法停車，由城管執法人員為主處理，交警進行配合。
3、由城管局牽頭，在招寶山街道車站路、城河路人行道設定物理隔離，防止機動車亂停車。
4、加大執法保障力度，切實保護執法人員的合法權益。發生阻礙執法人員正常執法事件的，交警、城管部門有關領導要迅速趕赴現場處理；發生暴力抗法事件，公安部門要迅速出警，果斷處置，並依法作出處理。
（三）鞏固強化階段（11月）
積極配合做好市公安局、市城市管理行政執法局聯合評估驗收工作，對市局評估驗收組提出的問題進行整改。
市局驗收主要內容：
1、轄區人行道停車位合理設定率；
2、轄區內臨時停車位合理設定率；
3、交通停車知識普及率；
4、人行道車輛違法停車率；
5、非機動車道、機動車道違法停車率；
6、轄區內“咪表”停車率。
五、工作要求
（一）開展城區道路停車聯合整治行動是貫徹落實市委、市政府“走進矛盾、破解難題”和加強我區機動車道路停車管理改善靜態交通環境工作要求的重要措施之一。因此，我們一定要高度統一思想、提高認識，嚴密工作方案，狠抓工作落實。要深入開展各種形式的宣傳發動工作，切實轉變避重就輕、畏難厭戰的思想，充分發揚迎難而上和連續作戰的良好作風。逐步建立常態、長效管理機制，做到鍥而不捨、常抓不懈、持之以恆，將對違法停車的整治工作作為一項長期的工作持續開展下去。
（二）認真做好轄區內停車的調查摸底工作，做到情況明、底數清。整治活動開展期間，要根據實施方案的要求，狠抓各項工作落實。特別是對交通安全影響大、社會反響強烈的路口、路段及區域，要投入足夠的管理力量，迅速掀起整治高潮。
（三）交警、城市執法整治小組在整治中，要根據整治目標，抓住工作重點，始終保持嚴管態勢，確保市局各項驗收內容條條落實。