【實用】施工方案模板集合10篇
為有力保證事情或工作開展的水平質量，時常需要預先制定方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。優秀的方案都具備一些什麼特點呢？下面是小編幫大家整理的施工方案10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工方案 篇1
一、金屬面油漆施工方案
金屬面油漆的操作方法和一般油漆操作方法基本相同。操作程式不外乎底層除鏽.刷防鏽漆和麵漆等。根據規範其主要工序見表7～3。現將金屬面油漆的有關要點分述如下:
(一)底層除鏽
底層除鏽的有關知識可參閱第五章第二節金屬基層塗漆前的處理部分。金屬底層除鏽一般採用手工方法,但採用機械噴砂除鏽。噴砂法是指把以石英砂為主體的砂用高壓空氣向金屬面噴射,靠它們的衝擊和摩擦而去鏽。而且在除鏽的同時也除去了油的成分,所以也具有脫脂作用。這種方法除鏽效果好,還能用於複雜形狀的物件。
金屬構件在工廠製成後應預先刷一遍防鏽漆。運至工地後,如放置時間較長已有部分出現剝落生鏽,則需再刷一遍防鏽漆,如剝落生鏽的情況不多時區域性修補即可。
對於鍍鋅鐵板或鋁合金,雖難以生鏽,但因表面有光澤時附著力差,因此除去髒物和附著物後,應塗刷底襯塗料,或置於室外1～2個月使鋅面風化。
(二)刷防鏽漆
刷防鏽漆時金屬表面必須乾燥,如有水汽凝聚必須擦乾後再塗刷。門窗及細小結構零件可用1.5英寸或2英寸油刷塗刷,面積較大的可用0.5英寸的油刷塗刷。防鏽漆一定要刷滿刷勻。小件金屬製品花樣複雜的可採取兩人合作的辦法操作,一人用棉紗蘸漆揩擦,一人用油刷理通。但要注意保持棉紗清潔。零碎的棉紗頭不能沾在油漆過的物面上。
鋼門窗高度超過4米以上的部分,要在腳手架未拆除時在架上進行油漆。高空作業時要繫上安全帶。
對於鋼結構中不易刷到的縫隙處(如角鋼相背拼合的屋架等),應在裝配前將拼合的縫隙處除鏽和塗漆,但鉚釘孔內不可塗入油漆,以免鉚接後釘眼中夾有渣滓。
防鏽漆幹後(約24鐘頭)用石膏油膩子嵌補拼接不平處。嵌補面積較大時,可在膩子中加入適量厚漆或紅丹粉,以增加膩子的乾硬性。幹後需再打磨清掃。
(三)刷磷化底漆
為使金屬面的油漆能有較好的附著力,延長油漆的使用期和避免金屬生鏽腐蝕,在防鏽漆上再塗一層磷化底漆。
磷化底漆由兩部分組成,一部分是底漆,另一部分是磷化液。使用前將兩部分混合均勻,其比例為每4份底漆加1份磷化液。磷化液不是溶劑,用量不能隨意增減。
調配時首先要將底漆徹底攪和均勻,再將其倒入非金屬容器內,一面攪拌,一面逐漸加入磷化液,加完攪勻後放置30分後使用,必須在12鐘頭內用完,不宜放置時間過長,以免膠凝成凍造成浪費。
塗刷時以薄為宜,不能塗刷太厚。漆稠可以加稀,稀料可用3份乙醇(96%以上)與1份丁醇混合的稀釋劑。乙醇、丁醇的含水量不能太大,否則漆膜易泛白,影響效果。
施工場所要求乾燥,如溼度太高,漆膜易發白。
磷化底漆塗刷兩鐘頭後,就可以塗刷其它底漆和麵漆。
磷化液的配比:工業磷酸70份,一般氧化鋅5份,丁醇5份,乙醇10份,清水10份。
如金屬物面上不塗刷磷化底漆,也可單塗一層磷化液來處理,即在配好的磷化液中加入50%的清水攪拌均勻後,就可塗刷。
一般情況下,塗刷後24鐘頭就可用清水沖洗和用毛板刷除去表面的磷化剩餘物。待其乾燥後進行外觀檢查,如金屬表面生成一種灰褐色的均勻磷化膜,就達到了磷化要求。
(四)刷鉛油
刷鉛油的方法與要求和刷防鏽漆相同。黑白鐵皮製品、各種管子、暖氣片等。可在工廠進行到刷好鉛油這道工序,安裝後再塗刷後面層油漆。
(五)刷調合漆
一般金屬構件只要在面上打磨平整,清掃乾淨即可刷油。但要注意操作次序,先從上部難刷之處開始,構件的周面都要刷滿、刷勻。金屬構件刷面較多,常有漏刷現象發生,因此,一個構件刷後要反覆觀察是否有漏刷現象。
刷好防鏽漆和底漆的鋼門窗在刷後一遍漆前應將玻璃安裝完畢,並抹好油灰,窗子裡面的底灰也應修補平整,整個門窗經打磨清掃後才能刷調合漆。鋼門窗上的小五金件不需油漆,沾上的要及時揩掉。抹好的油灰面也要刷油,但不能把油灰面刷毛。
注:
1.薄鋼板屋面、簷溝、水落管、泛水等施塗塗料,可不刮膩子。施塗防鏽塗料不得少於兩遍。
2.高階塗料做磨退時,應用醇酸樹脂施塗,並根據塗膜厚度增加1～3遍塗料和磨退、打砂蠟、打油蠟、擦亮的工序。
3.金屬構件和半成品安裝前,應檢查防鏽塗料有無損壞,損壞處應補刷。
4.鋼結構施塗塗料,應符合《鋼結構工程施工及驗收規範》的有關規定。
二、金屬面油漆工程量如何計算
金屬面油漆,按平方米(m2)或噸(t)計算,採用係數工程量,按油漆種類套用定額專案.
(1)按單層鋼門窗專案,計算工程量係數(多面塗刷按單面計算工程量):
(2)按其他油漆面專案,計算工程量的係數:
(3)按平板屋面鍍鋅皮面(塗刷磷化、鋅黃底漆)專案,計算工程量的係數(單面塗刷按單面計算工程量):
(4)按過氯乙烯防腐漆專案,計算工程量不考慮係數,直接套用相應專案.
上面就是給大家介紹的有關金屬面油漆施工方案以及金屬面油漆工程量如何計算的全部知識,金屬油漆在市場上有很多種不一樣的品牌,在選購的時候,可以先去市場上做一個瞭解,然後在選購適合和質量好的金屬油漆。
施工方案 篇2
摘要：本文從實際案例出發，結合現澆鋼筋混凝土空心板無樑樓蓋優點和經濟性等方面，闡述GBF的施工工藝要點及質量控制措施，為此提升GBF現澆混凝土空心無樑樓蓋施工技術，以供參考。
關鍵詞：建築施工；GBF竹芯板；空心樓板；現澆混凝土；優點
1工程專案概況
該工程以框剪結構為主,3層地下室,地上24層,總建築面積為37886m2,本工程從3-24層樓板均採用GBF高強竹芯板施工工藝,3-24層樓板板厚250mm,板中設有暗梁,高度同板厚,GBF竹芯板下部配置Ф9.5@150雙向冷軋帶肋鋼筋,上部配置Ф6@300分佈筋及Ф7.5@15冷軋帶肋負彎矩鋼筋,板跨度為7200-7800mm。
2施工技術分析
2.1鋼筋工程
根據實際專案現場概況、圖紙設計以及冷軋帶肋鋼筋接頭等要求情況。1）該專案採用550級冷軋帶肋鋼筋進行現澆空心樓板鋼筋進行施工，且嚴禁焊接；2）為確保暗梁鋼筋準確位置和保證有一根肋筋均在GBF板肋部上、下部位，因此在板底筋綁紮前依據GBF板的模數的量進行畫線，GBF板的尺寸採用500mm×500mm×150mm；3）底筋保護層是否到位進行檢查，在待水電預埋完成，並檢驗合格後才進入下一道施工工序。
2.2施工安裝GBF板
首先,在專案施工之前，為保證50mm厚底層混凝土厚度的設計要求以及牢固平整性，先預支板混凝土同標號用細石做成60mm×60mm×50mm混凝土預製墊塊，並在強度達標後備用。檢查水電安裝預埋和底層鋼筋無誤之後，即可安裝GBF板。安裝時應嚴格按排列圖進行佈置GBF板，依次沿一個方向推進GBF板安放，均勻放置四個預製墊塊60mm×60mm×50mm在每塊GBF板位置上，約距GBF板邊60-80mm位置放置，一排安放完後，將Ф10鋼筋定位卡安放每邊兩個，用板底層筋與20#綁紮絲進行固定定位卡，確保要求75mm設計寬度在每塊GBF板肋間距之間，安放好每塊跨板後，將支座的負彎矩筋和上層鋼筋網按設計要求進行綁紮，同時將Ф6鋼筋拉鉤上、下層進行綁紮。
2.3固定和調整GBF板位置
首先分析GBF板的單塊受力狀態，並對浮力大小進行計算（依據“阿基米德定律”），驗算得出採用平板模板與14#鐵絲每塊兩個拉結點進行拉結，並將抗浮壓筋和上層分佈筋考慮合二為一，用Ф6分佈筋代替Ф10的鋼筋在GBF板中部位置並擬沿一個方向，下部支模架與14#鐵絲穿過模板進行有效拉結置用在GBF板肋中部位，一個拉結點共用相鄰兩塊GBF板，這樣一個拉結點平均只用了每塊GBF板，Ф6鋼筋拉鉤都設定在底層鋼筋與上層分佈筋之間的每塊GBF板四角處，這樣在兩層鋼筋之間夾有GBF板形成一個整體，從而起到抗上浮的一定輔助作用。並且設定Ф10肋間定位卡以及控制樓板面標高和預製60mm×60mm×50mm墊塊GBF板底板，也便於控制混凝土肋寬及上、下層在設計時其寬度和厚度能得到確保，進而使整個混凝土樓板結構保證了其質量。
2.4混凝土澆築施工
根據GBF板材料的特性，澆築混凝土施工之前需對GBF板和模板進行淋水溼潤，因容易造成GBF板吸水使其流動性變差，從而造成混凝土板底不密實引起露筋等不良現象。該專案運用泵進行輸送混凝土，因混凝土肋間僅有75mm以及僅50mm厚的上下空心樓蓋，如此將保證了澆築的混凝土密實度的關鍵所在。透過實踐混凝土幾種坍落度的分塊施工澆築，得出入模坍落度最佳值為180-200mm，坍落度強度要求在此區間內能得以保證，同時混凝土板底密實度要求也能得到確保。
3無樑樓蓋GBF板的優點技術分析
3.1廣泛的應用範圍
有關各種荷載和跨度建築都適用於GBF樓板體系，尤其為大荷載、大空間和大跨度的高層和多層建築專案，其8-18m常用跨度，最大非預應力結構跨度可達25m。如：辦公樓、展覽館、圖書館、車站、教學樓、多層停車場及商業樓等中大型公共建築，同時也適用於大開間住宅、賓館、娛樂設施等部分民用建築，在單層或多層工業倉庫和廠房更是得到廣泛應用。
3.2材料的節省
相對樓板一般體系相比：鋼材可以節省5-8%、混凝土可以節省10-14%、模板損耗可以降低約一半、同時空調、電梯、外牆裝飾、電、內牆、水等豎向費用也可以節省10-15%。
3.3專案建築和樓板自重降低
30-55%的GBF板空心率，相比一般同跨度鋼筋混凝土梁板可減少35%左右自重，協同受力下的鋼筋混凝土和超高標號的GBF薄壁竹芯板便於混凝土受力效能的改善。
3.4施工週期短、程式簡便
因支撐工序上樑的省去，使施工週期縮短約有30%左右。相對各項開支、材料週轉租用以及機械費用都可以有所節約，因而大大降低了施工成本。
3.5相對傳統梁板結構體系費用降低的有
(1)有梁樓蓋相對無樑樓蓋的鋼筋混凝土定額單價要高出40%左右，從而單價上鋼筋混凝土可以降低費用；(2)混凝土及鋼筋上因其腹部為空心從而可以降低總用量；(3）因其降低自重，相應減少樓板的支撐牆、柱和基礎的荷載，從而針對配筋、構件截面以及豎向結構費用都有所減少；(4）淨空提高了高度，層高也可以降低，同時減少了電、內外牆裝飾、空調以及水的費用；(5）吊頂更新或裝修也可減少費用，甚至省略吊頂；(6）在施工過程中不僅模板損耗也減少了，同時人工拆、支模的費用也有減少，而相對增加的費用由：GBF竹芯板的安裝和生產的費用，那麼費用各項相抵，依據不同的荷載和跨度，總造價上還是可以降低5-20%。
4相對經濟效益分析
(1)前期的市場調查及設計單位的緊缺計算和施工單位精心的施工，各個部門的落到實處，各方也對本工程新型無樑樓蓋GBF竹芯板的施工工藝和使用功能及經濟效益給出良好的評價；2）該工程具有很明顯的經濟效益，如：相對一般樓板體系，鋼材可節省5-8%、混凝土可節省10-14%、模板損耗可降低近一半、工程造價也可節約10-25%。這樣針對建設單位投資的成本以及施工單位的生產成本是很可觀的；3）該專案大程度上滿足了養老、醫療、康復、娛樂等部分功能要求，同時該工藝在經濟效益也取得了良好優勢。
5結束語
本工程相對普通混凝土平板專案建築工程減少了20%的混凝土和12%的預應力板等用量，相比施工模板損耗和用量都有所降低。因此本文中一套成熟的施工方法很好的降低工程成本，同時也有效的控制了抗浮難點問題，有效保障了質量和施工進度，從而取得良好的經濟及綜合效益。
施工方案 篇3
一、工程概況：
工程名稱：新景花苑二期工程20#、24#、25#、29#、30 工程地點：本工程位於常州市新北區，基地東臨六路、南臨新九路、北臨濁溪路；
建設單位：
設計單位：
勘察單位：
施工單位：
建築面積層高：20#建築面積：4222.6M2 ；結構層次：地下一層地上十一層；24#建築面積：11691.2 M2； 層次：地上十八層，地下一層；25#建築面積：6397.4 M2；層次：地上十八層，地下一層；29#建築面積：7739.8 M2；層次：30#建築面積：11632.4 M2；層次：地上十八層，地下一層；
建築結構形式為剪力牆結構；設計使用年限為50年，抗震設防烈度為7度，抗震設防類別為丙類；商鋪結構形式為框架結構。 防火設計的建築分類為二類高層建築，地上建築耐火等級為二級，地下室耐火等級為一級，工程設計一級；商鋪防火設計建築分類除小區耐火等級為一級，其餘建築耐火等級為二級。
二、施工工藝：
①、現澆屋面結平板
②、1：3水泥砂漿找平層
③、1.2mm厚聚氨酯防水塗料
④、最薄處80厚並且以2%找坡
⑤、30厚膠粉聚苯顆粒砂漿保溫層
⑥、增加一層1：3水泥砂漿找平層
⑦、4厚SBS改性瀝青防水卷材
⑧、10mm厚1：3石灰砂漿隔離層
⑨、50厚C30砼內配4@150雙向鋼筋粉平壓光
1、在做1：3水泥砂漿找平層前：
①、必須將屋面結平板面的放線孔出屋面管道跟部，凸出屋面的構築物跟部，構配件完工，女兒牆跟部，雨水口安裝等全部完工並修補到位。
②、清理屋面多餘的鋼筋，砼，砂漿，垃圾、灰塵清理乾淨，並澆水溼潤。
③、刷素水泥漿一遍，凡是要抹找平層部位均要刷到，不能灑水灑幹水泥掃一遍產生素水泥漿有一塊無一塊的。
④、抹1：3水泥砂漿20mm厚，表面趕平、壓光，凸出屋面的物件跟部邊簷處（如女兒牆）上翻100mm，屋面中部（如電梯機房、煙道出屋面等）上翻200mm,陽角做成小圓角，表面無明顯凹坑或凸塊，無砂孔裂縫缺陷，並澆水養護3天不起砂。
2、待找平層達到強度並乾燥後分層刷聚氨酯防水塗料1.2mm厚，聚氨酯塗刷要求：塗刷均勻，厚度一致，無起皮空鼓，無沙眼，無開裂，細部塗刷到位，立面厚度達到要求。
3、最薄處80mm厚MLC輕質發泡砼以2%坡度坡向落水口，在坡頂或分水線部位設排氣槽，排氣槽間隔不大於6m，並考慮到與鋼防層伸縮縫在同一上下位置，排氣槽交叉處，或坡度較高處設排氣口（管子製作）MLC輕質砼要求容重不超標，表面無凹凸現象，坡度順平流暢，澆水養護，不能蓄水養護。
4、MLC達到一定強度後做30厚膠粉聚苯顆粒砂漿找平層（保留層），拌制膠粉顆粒砂漿時不能就地人工拌制，一定要集中機拌，鋪設均勻，壓實壓平，表面無凹凸現象，坡度順平，表面顆粒不脫膠，在MLC排氣槽同一部位隔開，槽內無殘餘膠粉顆粒，不能排氣暢通。
5、在膠粉顆粒保溫層上做1：3水泥砂漿找平層20mm厚，在底層排氣槽部位分格，壓實、壓光，無凹凸現象，無起砂，分格縫邊要光滑平整，相鄰分格縫兩側高度一致，澆水養護兩天後自然晾乾。
6、在已晾乾的找平層上選晴天滿刷冷底子油，不可漏刷，可分段刷，待略幹（不粘腳）粘結SBS。先做伸縮縫，女兒牆和雨水口，出屋面構件跟部等部位附加層，每邊不低於250mm，滿粘帖牢固，分格伸縮縫單邊粉結牢固，後滿貼SBS防水層，由低向高處施工，有滴水線條處做到線條底，無線條立面不少於300mm，SBS粘帖要牢固，無空鼓無裂痕，長邊搭接不低於8cm，短邊搭接不低於10cm，搭接牢固，無翹邊，烘烤SBS時要掌握火候，既要烘烤到粘帖牢固又不能烘烤過火，
使防水材料老化發脆，烘烤成熟後要立即與屋面基層滿壓實，不可花壓，做到無粘接和空鼓現象。
7、在確認SBS防水層施工完成，各部位，包括細部均達到要求後在防水層上做10mm厚1：3（石灰膏：砂）石灰砂漿隔離層，厚度均勻一致。
8、在隔離層上支50mm高，20mm寬模板分格條（按MLC排氣槽位置）綁紮4@150雙向鋼筋網片，墊25~30墊塊，澆C30細石砼，振搗密實，表面壓實壓光，靠分格條邊壓平、壓實、壓齊，靠女兒牆和凸出屋面構件等部位離開30mm不澆砼（預留嵌油膏槽）澆水養護一個星期後自然乾燥。
9、鋼筋防水層乾燥後，用毛刷清理分格縫，隨清隨嵌油膏，嵌油膏時要將縫嵌滿，並壓實。
10、屋面做好後，欄杆，消防管道支墩等其它配件才可施工，不然穿插施工容易破壞防水層等屋面防水結構。
三、細部處理：
1、找平層的陰陽角要做成圓角，一般圓角半徑為100mm。
2、雨水口部位屋面處低於MLC面40~50mm範圍400*600mm，坡向水口內。
3、女兒牆及出屋面構件帶滴水線條做成鷹嘴狀或嵌成品滴水條。
4、高出防水層構件不帶滴水線條處(欄杆基礎、。風機基礎等)上部滿做防水層。
5、管道出屋面跟部防水層做到比屋面排水層高不少於300mmSBS。
6、出屋面門下檻處。
6、其它防水處，雨篷，地下室排氣孔上，屋面排氣孔上小屋面做法另詳最上層採用反光面膜形。
四、安全方面
1、施工前應進行安全技術交底，施工操作過程應符合安全技術規定； 卷材鋪貼操作時應注意風向，防止下風人員受傷；
2、存放貨物的倉庫以及施工現場內要嚴禁煙火，同時必須有防火措施；
3、運輸線路應通暢，各項運輸設施應牢固可靠，屋面孔洞和天溝應有安全措施；
4、屋面施工時，不允許穿帶釘子鞋的人員進入。
五、注意事項：
1、運材料鋪墊多層板，防止小斗車運料破壞保溫層、隔離層、防水層等。
2、砼用人工下料，不可小推車直接傾倒，小推車傾倒容易破壞屋面保溫、防水層等。
3、其它工種不允許用屋面作為通道，不準堆放材料，不能人為的破壞屋面各道工序的成品。
施工方案 篇4
一、編制依據
1、金馬商業綜合大廈施工圖紙。
2、《建築工程施工質量驗收統一標準》（GB50300—20xx）。
3、《金屬和石材幕牆工程技術規程》（JGJ133—20xx）。
4、《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》（GB50210—20xx）。
二、工程概況
1、本工程為一類高層綜合樓，地下一、二層為車庫，地上一至三層為商業用房，四至二十二層為辦公用房，建築高度為81.4米，總建築面積42030.49平方米。其中地下建築面積為6533.98平方米、地上建築面積為35496.5平方米。建築耐火等級為一級，結構形式為框架剪力牆結構，抗震設防類別為丙類，防水等級為二級，設計使用年限為50年。外牆四層樓面以下南立面、東立面為幹掛花崗岩、西立面、北立面為玻璃幕牆區域性採用幹掛花崗岩。其它外牆均為氟炭塗料。
三、施工準備
1、材料準備
1).石材所選用材料的物理力學及耐候效能應符合設計要求和國家現行產品標準的規定，同時應有出廠合格證。並符合下列規定：
(1)幕牆石材宜選用火成岩，石材吸水率應小於0.8％。
(2)花崗石板材的抗彎強度應經法定檢測機構檢測確定，其抗彎強度不應小於8.0MPa。
（3）當石材含放射物質時，應符合現行行業標準《天然石材產品放射性防護分類控制標準》(Jc518)的規定。
2)．金屬材料。
（1）幕牆採用的不鏽鋼宜採用奧氏體不鏽鋼材，其技術要求應符合設計要求和國家現行標準的規定。
（2）鋼構件宜採用高耐候結構鋼，並應在其表面塗刷防腐塗料。
（3）鋼構件採用冷彎薄壁型鋼時壁厚不得小於3.5mm。
3)．非標準五金件
應符合設計要求，並應有出廠合格證。同時應符合現行國家標準《緊韌體機械效能不鏽鋼螺栓、螺釘和螺柱》(GB／T3098.6)和《緊韌體機械效能不鏽鋼螺母》(GB／T3098.15)的規定。
4)．建築密封材料
（1）幕牆採用的橡膠製品宜採用三元乙丙橡膠、氯丁橡膠；密封膠條應為擠出成形，橡膠塊應為壓模成形。密封膠條的技術性能方法應符合設計要求和國家現行標準的規定。
幕牆應採用中性矽酮耐候密封膠，同一幕牆工程應採用同一品牌的矽酮結構密封膠和矽酮耐候密封膠配套使用。
2、施工工具與機具
⑴機具：鉚釘槍、衝擊鑽、電鑽、電焊機、砂輪切割機、石材切割機、電動角向磨光機、電動吊籃、電動螺釘旋具等。
⑵工具：注膠槍、滾輪、螺釘旋具、鉗子、力矩扳手、扳手、錘子、鑿子、吊線錘、水平尺、鋼捲尺等。
四、施工方法及要點
1、施工工藝——基層處理——放控制線——挑選石材——預排——石材——打膨脹螺栓——安裝鋼骨架——安裝調節片——石材開鑿——石材安裝——石材縫密封——成品保護。
2、基層處理
（1）將牆面基層表面清理乾淨，對區域性影響骨架安裝的凸出部分應剔鑿乾淨。
（2）檢查飾面基層及構造層的強度、密實度，應符合設計規範要求。
（3）根據裝飾牆面的位置檢查牆體，區域性進行剔鑿，以保證足夠的裝飾厚度。
3、放控制線
(1)石材幹掛施工前，須按設計標高在牆體上彈出水平控制線和每層石材標高線，並在牆上做控制樁，拉線控制牆體水平位置，找出牆面規矩和方正。
(2)根據石材分格圖彈線，確定金屬脹錨螺栓及預埋鐵的安裝位置。
4、挑選石材
石材到現場後須對材質、加工質量、花紋和尺寸等進行檢查，將色差較大、缺稜掉角、崩邊等有缺陷的石材挑出並加以更換。
5、預排石材
將選出的石材按使用部位和安裝順序進行編號，選擇在較為平整的場地做預排，檢查拼接出的板塊是否存在色差、是否滿足現場尺寸要求，完成此項工作後將板材按編號存放備用。
6、打膨脹螺栓孔
按設計的石材排板和骨架設計要求，確定膨脹螺栓間距，確定膨脹螺栓間距，劃出打孔點，用衝擊鑽在結構上打出孔洞以便安裝膨脹螺栓，孔洞大小按照膨脹螺栓的規格確定，間距一般控制在500mm左右。
7、安裝骨架
(1)對填充牆體，幹掛石材時採用鍍鋅槽鋼和鍍鋅角鋼做骨架,採用鍍鋅槽鋼做主龍骨，鍍鋅角鋼做次龍骨形成骨架網（在混凝土牆體上可直接採用掛件與牆體連線）.
(2)骨架安裝前按設計和排板要求的尺寸下料，用臺鑽鑽出骨架的安裝孔並刷防鏽漆處理。
(3)按牆面上的控制線用Ф8－Ф14的膨脹螺栓固定在牆面上，或採用預埋鋼板，使骨架與鋼板焊接,焊接質量應符合規範規定。要求滿焊，除去焊渣後補刷防鏽漆。
(4)槽鋼骨架選用80*5號槽鋼，角鋼為50*50*5。安裝骨架時應注意保證垂直和平整度，並拉線控制，使牆面或房間方正。本工程骨架用槽鋼、角鋼均為鍍鋅鋼材。
8、調節片根據石材板塊規格確定，調節掛件採用不鏽鋼製成，分40mm*3和50mm*5兩種，按設計要求加工。利用螺絲與骨架連線，調節掛件須安裝牢固。
9、石材開槽
石材安裝前用運石機在側面開槽，開槽深度根據掛件尺寸確定，一般要求不小於10mm且在板材後側邊中心。為保證不崩邊，開槽距邊緣距離為1/4邊長且不小於50mm。注意將槽內的石灰清理乾淨以保證灌膠粘結牢固。
10、石材安裝
(1)從底層開始，吊垂直線依次向上安裝。對石材的材質、顏色、紋路和加工尺寸應進行檢查。
(2)根據石材編號將石材輕放在T形掛件上，按線就位後調整準確位置，並立即清孔，槽內注入耐修膠，保證錨固膠有4－8h的凝固時間，以避免過早凝固而脆裂，過慢凝固而鬆動。
3)板材垂直度、平整度拉線校正後擰緊螺栓。安裝是應注意各種石材的交接和介面，保證石材安裝膠圈。
11、石材縫密封
石材裝好，調整完畢經檢查確認合格後，即可進行注膠密封，注膠之前先把膠縫清理乾淨，並在膠縫的兩側貼上保護帶，注膠材料必須選用耐侯，耐老化和耐火效能，且不含12矽油，以防對石材照成汙染.
12、成品保護
石材掛接完畢後，用棉紗等柔軟物對石材表面的汙物進行初步清理，待膠凝因後再桌布刀、棉紗等清理石表面。打蠟一般應按蠟的使用操作方法進行，原則上燙硬蠟，擦軟蠟，要求均勻不露底色，色澤一致，表面整潔。
五、質量控制
1.石材定貨加工：按設計確定的石材及石材樣品對石材進行翻樣、編號、訂貨加工；必須保證石材加工的質量。
2.石材進場檢查，石材進場時須按設計要求的飾面石材規格、品種、顏色和花紋進行檢查，石材質量必須滿足設計及施工要求；石材應具有合格證和檢驗報告，檢查合格後按石材排版圖的編號順序碼放，保證備用。
3.鋼骨架：幹掛石材使用的鋼骨主要材料有槽鋼、角鋼，木工程均勻選用鍍鋅鋼材，按規格準備齊全，槽鋼、角鋼須有合格證及檢驗報告，材質應符合設計要求；焊接部位均為滿焊，焊縫處理後做防鏽處理。
4.其他配件，選擇不鏽鋼掛件、掛件與骨架的固定螺栓（一般為Ф12），不鏽鋼掛件和螺栓均應有合格證，不鏽鋼掛件應有受力的檢驗報告；運至現場後應及時檢驗、妥善儲存，使用前對幹掛件抽樣進行現場拉撥實驗，確認實驗資料符合實驗報告後方可大面積使用。
5.石材存放時要放入室內或在棚內儲存，避免日曬雨淋，在石材下墊方木，不得使用稻草繩綁石材，以防著水後汙染。
施工方案 篇5
一、鋼筋工程：施工工藝（流程）、施工要求（7項）
（一）施工工藝
1.工藝流程 鋼筋放樣→鋼筋製作→鋼筋半成品運輸→基礎墊層→彈鋼筋定位線→鋼筋綁紮→鋼筋驗收、隱蔽。
2.完成基礎墊層施工後，將基礎墊層清掃乾淨，用石筆和墨斗彈放鋼筋位置線。
3.按鋼筋位置線布放基礎鋼筋。
4.綁紮鋼筋。
5.由監理工程師（建設單位專案負責人）組織施工單位專案專業質量（技術）負責人進行驗收。
（二）施工要求
鋼筋網的綁紮。四周兩行鋼筋交叉點應每點扎牢，中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網，則須將全部鋼筋相交點扎牢。綁紮時應注意相鄰綁紮點的鋼絲扣要成八字形，以免網片歪斜變形。 2.基礎底板採用雙層鋼筋網時，在上層鋼筋網下面應設定鋼筋撐腳，以保證鋼筋位置正確。
3.鋼筋的彎鉤應朝上，不要倒向一邊；但雙層鋼筋網的上層鋼筋彎鉤應朝下。
4.獨立柱基礎為雙向鋼筋時，其底面短邊的鋼筋應放在長邊鋼筋的上面。
5.現澆柱與基礎連線用的插筋，一定要固定牢靠，位置準確，以免造成柱軸線偏移。
6.基礎中縱向受力鋼筋的混凝土保護層厚度應按設計要求，且不應小於；當無墊層時，不應小於。
7.鋼筋的連線
（1）受力鋼筋的接頭宜設定在受力較小處。在同一根縱向受力鋼筋上不宜設定兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小於鋼筋直徑的10倍。
（2）若採用綁紮搭接接頭，則接頭相鄰縱向受力鋼筋的綁紮接頭宜相互錯開。鋼筋綁紮接頭連線區段的長度為1.3倍搭接長度。凡搭接接頭中點位於該區段的.搭接接頭均屬於同一連線區段。位於同一區段內的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為25%。
（3）當受拉鋼筋的直徑d＞及受壓鋼筋的直徑d＞時，不宜採用綁紮接頭，宜採用焊接或機械連線接頭。
二、模板工程：
施工工藝（流程）、施工要求（4項） 混凝土基礎模板通常採用組合式鋼模板、鋼框木（竹）膠合板模板、膠合板模板等，在箱形基礎施工中有時採用工具式大模板。
（一）施工工藝 模板製作→定位放線→模板安裝、加固→模板驗收→模板拆除→模板的清理、保養。
（二）施工要求
1.模板安裝位置、尺寸，必須滿足圖紙要求，且應拼縫嚴密、表面平整並刷隔離劑。
2.模板及其支撐應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。
3.在澆築混凝土之前，應對模板工程進行驗收。模板安裝和澆築混凝土時，應對模板及其支撐進行觀察和維護。
4.模板及其支撐拆除的順序原則為：後支先拆、先支後拆，具體應按施工技術方案執行。
三、混凝土工程：
工藝流程、混凝土攪拌、混凝土運輸/泵送/布料、混凝土澆築（單獨基礎、條形基礎和裝置基礎）
（一）工藝流程 混凝土攪拌→混凝土運輸、泵送與布料→混凝土澆築、振搗和表面抹壓→混凝土養護。
（二）混凝土攪拌 攪拌混凝土前，宜將攪拌筒充分潤滑；嚴格計量、控制水灰比和坍落度；冬期拌制混凝土應優先採用加熱水的方法。 混凝土攪拌裝料順序：石子→水泥→砂子→水。
（三）混凝土運輸、泵送和布料 混凝土水平運輸裝置主要有手推車、機動翻斗車、混凝土攪拌輸送車等，垂直運輸裝置主要有井架、混凝土提升機、施工電梯等，泵送裝置主要有汽車泵（移動泵）、固定泵，為了提高生產效率，混凝土輸送泵管道終端通常同混凝土布料機（布料杆）連線，共同完成混凝土澆築時的布料工作。
（四）混凝土澆築 澆築混凝土前，對地基應事先按設計標高和軸線進行校正，並應清除淤泥和雜物；同時，注意基坑降排水，以防沖刷新澆築的混凝土。
1.單獨基礎澆築
（1）臺階式基礎施工，可按臺階分層一次澆築完畢（預製柱的高杯口基礎的高臺部分應另行分層），不允許留設施工縫。每層混凝土要一次澆築，順序是先邊角後中間，務使砂漿充滿模板。
（2）澆築臺階式柱基時，為防止垂直交角處可能出現吊腳（上層臺階與下口混凝土脫空）現象，可採取如下措施： 在第一級混凝土搗固下沉2～後暫不填平，繼續澆築第二級。先用鐵鍬沿第二級模板底圈做成內外坡，然後再分層澆築，外圈邊坡的混凝土於第二級振搗過程中自動攤平，待第二級混凝土澆築後，再將第一級混凝土齊模板頂邊拍實抹平。 搗完第一級後拍平表面，在第二級模板外先壓以×1OOmm的壓角混凝土並加以搗實後，再
繼續澆築第二級。 如條件許可，宜採用柱基流水作業方式，即順序先澆一排杯基第一級混凝土，再回轉依次澆第二級。這樣對已澆好的第一級將有一個下沉的時間，但必須保證每個柱基混凝土在初凝之前連續施工。
（3）為保證杯形基礎杯口底標高的正確性，宜先將杯口底混凝土振實並稍停片刻，再澆築振搗杯口模四周的混凝土，振動時間儘可能縮短；同時，還應特別注意杯口模板的位置，應在兩側對稱澆築，以免杯口模擠向上一側或由於混凝土泛起而使芯模上升。
（4）高杯口基礎，由於這一級臺階較高且配置鋼筋較多，可採用後安裝杯口模的方法，即當混凝土澆搗到接近杯口底時，再安杯口模板後繼續澆搗。
（5）錐式基礎，應注意斜坡部位混凝土的搗固質量，在振搗器振搗完畢後，用人工將斜坡表面拍平，使其符合設計要求。
（6）為提高杯口芯模週轉利用率，可在混凝土初凝後終凝前將芯模拔出，並將杯壁劃毛。
（7）現澆柱下基礎時，要特別注意連線鋼筋的位置，防止移位和傾斜，發生偏差時及時糾正。
2.條形基礎澆築
（1）澆築前，應根據混凝土基礎頂面的標高在兩側木模上彈出標高線；如採用原槽土模時，應在基槽兩側的土壁上交錯打入長1OOmm左右的標杆，並露出20～，標杆面與基礎頂面標高平，標杆之間的距離約。
（2）根據基礎深度宜分段分層連續澆築混凝土，一般不留施工縫。各段層間應相互銜接，每段間澆築長度控制在2～距離，做到逐段逐層呈階梯形向前推進。
3.裝置基礎澆築
（1）一般應分層澆築，並保證上下層之間不留施工縫，每層混凝土的厚度為200～。每層澆築順序應從低處開始，沿長邊方向自一端向另一端澆築，也可採取中間向兩端或兩端向中間澆築的順序。
（2）對特殊部位，如地腳螺栓、預留螺栓孔、預埋管等，澆築混凝土時要控制好混凝土上升速度，使其均勻上升；同時，防止碰撞，以免發生位移或歪斜。對於大直徑地腳螺栓，在混凝土澆築過程中，應用經緯儀隨時觀測，發現偏差及時糾正。
施工方案 篇6
一、編制依據及規範標準
1、編制依據
(1)現行施工設計標準
(2)現行施工安全技術標準
(3)現行施工調查資料
2、規範標準
（1）《公路工程技術標準》（JTGB01-20xx）
二、工程概況
本工程位於金堂縣三星鎮賴寶沱村，為滿足本工程施工要求，需修臨時便道約1.5千米。本工程採用挖除表層鬆土，回填建渣，壓路機壓實的施工方法進行修築。
三、施工原則
(1)施工前把各方面手續落實到位，
(2)儘量做到挖填平衡，
(3)施工便道檻車“安全適用、經濟合理、便於維護”的原則。
四、施工措施：
我們根據設計圖紙並結合現場實際與現場具體情況，為確保安全和工期、質量控制，注重環保工作等有效開展，制定以下施工方案。
1、機械、裝置、勞力組織
根據該工程的工程內容、實際情況和施工進度要求，擬定機械、裝置與現場勞動力安排見下表：
施工機械及測量裝置數量表（見附表1）
擬投入勞動力數量表（見附表2）
2、技術措施：
2.1本便道線路大多穿過耕地，修築便道前，應先清除表層種植土，清除厚度根據現場情況實際而定，原則是清除後基地密實，無樹枝雜物及彈簧現象即停止清除。
2.2路基施工前，清除施工範圍內垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內的草皮和表土。在施工前進行清理。清除下來的垃圾、堆放在監理工程師指定的地點。
2.3碾壓與基底處理：填築路堤不應含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質；路堤施工填築採用分層填築。
流程：施工準備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→邊坡整型。
2.4土方開挖
根據路塹深度、長度以及地形、土質、土方調配情況和開挖裝置條件確定開挖方式，當路塹較淺時，採用單層橫向全寬挖掘法；使土道路和臨時排水設施；為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工，土方開挖採用挖掘機施工現場要求自上而下的進行。開挖過程中要採取有效措施，如有棄方，必須棄在指定的棄土場。
2.5土方回填
回填土：回填土內不得含有有機雜質，粒徑符合設計要求，含水量應符合壓實要求。
2.6填土材料應符合下列規定：
（1）碎石、土石混合材料和爆破石渣，可作為臨時道路材料。
（2）含水量符合壓實要求的粘性土，可做各層地填料。
（3）草皮、淤泥質土及不穩定材料，不能用於填築路基。
2.7作業條件
（1）土方回填前應根據工程特點、填料種類、設計壓實係數、施工條件和壓實工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實遍數等施工引數。每層碾壓壓實厚度不超過設計厚度，碾壓后土方壓實係數為滿足設計要求。
（2）填土前，應做好水平高層的測設。施工現場上按需要的間距打入水平樁，室內和散水的牆邊應有水平標記。
五、安全保證措施
1、安全方針
安全第一，預防為主。
2、安全目標
確保無職工傷亡事故，創造安全、文明、有序的施工環境，確保施工及運輸的安全。
3、具體措施
3.1抓好安全教育，正確處理安全與施工生產和經濟效益的關係，
3.2參加施工人員，要做到遵章守紀，作業標準，行為規範，安全意識和防護能力增強，現場施工有序，作業流程順暢。
3.3按規定給職工配齊勞動護用品和現場防護設施。
3.4加強與建設單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協作。
3.5土方施工安全措施
3.5.1土方施工時，並在現場與有關施工人員進行交底，
3.5.2運輸車輛及施工機械要嚴加管理，經常檢查檢修制動、裝載等安全部位技術狀況，不可鬆懈和疲勞作業，防止意外事故發生。
3.5.3採用機械填築應符合下列規定：
（1）在填土區邊緣應設定安全標誌；
（2）土方機械作業時，無關作業人員不得靠近機械；
（3）在挖掘機土斗的回轉半徑範圍內，人員不得停留或透過；
六、環保措施
施工進場後做好全面規劃，對環保工作綜合治理，並與地方環保部門取得聯絡，按環保規定，做好施工現場的環境保護工作。
1、成立環保小組，建立環保措施，專案經理部、隊分級管理，負責檢查、監督各項環保工作的落實。
2、對職工進行環保知識教育，使人人心中都明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。
3、控制揚塵
對施工便道進行定期灑水防塵，以減少起塵量。易於引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時應用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。
4、噪聲
在居民區附近，除非經監理工程師批准，夜間不安排噪聲很大的機械施工，若施工，則對施工機械和施工作業予以控制。施工運輸及交通車輛車況要保持正常，並安裝有效的消音器。
5、廢棄物
開挖土的棄土、雜物等應統一運至指定棄土場、棄土場應堆置整齊、穩定、排水暢通、避免對土堆周圍的建築物，排水及其它任何設施產生干擾或損壞，避免對環境造成汙染。
6、排水
施工及生活中的汙水或廢水，要集中沉澱處理，經檢驗符合標準後，才能排放到河流或溝溪中。不準將含有汙染物質或可見懸浮物質的水，直接排入河流、水道或現有的灌溉系統中。
7、機動車在工地內行駛透過限速等措施避免產生灰塵，經常對工地灑水清洗道路。禁止在工地點火燒殘留的廢物或其它東西。時刻維護工地範圍內的排水系統，防止汙水、廢水到處流淌。
七、文明措施
在專案經理部成立以專案副經理為組長，總工程師、工區負責人、生產、技術、質量、安全、材料、環保、行政衛生等管理人員為成員的施工現場文明施工管理組織。專案經理是文明施工的第一責任人，全面負責整個施工現場的文明施工管理工作。工區負責人、工班長等負責本單位的文明施工管理工作。施工現場其他人員一律責任分工，實行個人崗位責任制。
1、健全管理制度
1.1崗位責任制。按專業、崗位、工區等分片包乾，分別建立崗位責任制。
1.2經濟責任制。把文明施工列入單位經濟承包責任制中，一同“包”、“保”、檢查與考核。
1.3檢查制度。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工專案、標準全面檢查，按規定填寫表格，算出結果，製表以榜公佈。檢查採取綜合檢查與專業檢查相結合，定期檢查與隨機抽查相結合，集體檢查與個人檢查相結合等方法。班、組實行自檢、互檢、交接檢制度。
1.4持證上崗制度。施工現場實行持證上崗制度。進入現場作業的所有管理人員、汽車司機、技術員、起重工、電工、焊工等施工人員，都必須持證上崗。
1.5會議制度。施工現場堅持文明施工會議制度，定期分析文明施工情況，針對實際制定措施，協調解決文明施工問題。
2、健全資料管理
2.1上級關於文明施工的標準、規定、法律法規等資資料應齊全。
2.2施工現場應有施工日誌。施工日誌中應有文明施工內容。
2.3文明施工自檢資料應完整，填寫內容符合要求，簽字手續齊全。
2.4文明施工教育、培訓、考核記錄均應有計劃、資料。
2.5文明施工活動記錄，如會議記錄．檢查記錄等。
2.6施工管理各方面專業資料。
3、文明施工措施
3.1嚴格按照招標檔案施工，遵守國家法令、法規，遵守有關部門的規定。
3.2加強文明生產管理力度。遵守村規村約，尊重當地的民風、民俗、宗教信仰，搞好地方群眾關係，確保施工順利進行。
3.3加強對施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現行的道路。
3.4保持施工現場有條不紊，做到工完場清。
3.5對施工便道的定期維護，尤其在雨季加強養護整修。
3.6各標段道路施工平面圖（見附圖2）
施工方案 篇7
目前市面上做鐵藝的商家越來越多了，特別是鐵藝大門、鐵藝護欄等。這是由於大家的安全防範意識越來越高了。實在鐵藝大門已經有著悠久的歷史了，鐵藝材料和工藝的發展也有著兩千多年的發展過程。但是網路上對於鐵藝大門的施工方案的先容和文章並不是很多，可以說少之又少。那麼現在我給大家總結一份稿子，具體先容以下鐵藝大門的施工方案。
一、施工預備：製作好的鐵藝大門進場時要有出廠合格證和試驗報告，其規格、型號、尺寸均應符合設計要求。窗碼放到安全地點，墊好木方，做好覆蓋。免得出錯了，否則後期和客戶不好合作。
彈好鐵藝大門位置線，並根據50cm水平線，確定好安裝標高。
鐵藝大門的拆包、檢查與運輸更加的重要，由於客戶不希看在運輸過程中鐵藝大門有所破壞。按圖紙要求核對型號和檢查鐵藝的質量，如發現缺稜竄角和翹曲不平，偏差超標者，嚴重損傷劃痕，外觀色差大者，應該仔細協商一下，經修整，鑑定合格後，才能安裝，而且還要檢查鐵藝大門粘有保護膜，如有缺損者應補粘後再施工安裝。預備好安裝時的腳手架及做好安全防護措施。由於安全生產是我們一直追尋的原則。
二、施工要點：
鐵藝大門的洞口處理：
鐵藝安裝採用預留洞口後塞口的安裝方法。鐵藝洞口的水平位置應以牆體50cm線為標準，往上返，量出窗下皮標高，彈線找直。為保證各層視窗上下通線，採用經緯儀將兩側直線打在牆上。塑鋼鐵藝框與牆體的間隙每側留10-15mm。
鐵藝欄杆與牆體連線：
鐵藝大門門框用固定鐵件與牆體連線。即用自攻螺釘將鐵件安裝在窗框外側投足槽內，再將鐵藝大門門框送進洞口定位，定位處穿過鐵件預留孔，在牆體相對位對上鑽洞並插進脹管，擰緊脹管螺釘將鐵件與牆體固定。
實在簡單的說也可以回結為以下三點：
一、材料報驗
二、質量檢驗表
三、隱蔽工程
當然，我們最好還是找監理問清楚了，讓做什麼填什麼。這樣才是一個完整的鐵藝大門施工方案。
目前市面上做鐵藝的商家越來越多了，特別是鐵藝大門、鐵藝護欄等。這是由於大家的安全防範意識越來越高了。實在鐵藝大門已經有著悠久的歷史了，鐵藝材料和工藝的發展也有著兩千多年的發展過程。但是網路上對於鐵藝大門的施工方案的先容和文章並不是很多，可以說少之又少。那麼現在我給大家總結一份稿子，具體先容以下鐵藝大門的施工方案。
一、施工預備：製作好的鐵藝大門進場時要有出廠合格證和試驗報告，其規格、型號、尺寸均應符合設計要求。窗碼放到安全地點，墊好木方，做好覆蓋。免得出錯了，否則後期和客戶不好合作。
彈好鐵藝大門位置線，並根據50cm水平線，確定好安裝標高。
鐵藝大門的拆包、檢查與運輸更加的重要，由於客戶不希看在運輸過程中鐵藝大門有所破壞。按圖紙要求核對型號和檢查鐵藝的質量，如發現缺稜竄角和翹曲不平，偏差超標者，嚴重損傷劃痕，外觀色差大者，應該仔細協商一下，經修整，鑑定合格後，才能安裝，而且還要檢查鐵藝大門粘有保護膜，如有缺損者應補粘後再施工安裝。預備好安裝時的腳手架及做好安全防護措施。由於安全生產是我們一直追尋的原則。
二、施工要點：
鐵藝大門的洞口處理：
鐵藝安裝採用預留洞口後塞口的安裝方法。鐵藝洞口的水平位置應以牆體50cm線為標準，往上返，量出窗下皮標高，彈線找直。為保證各層視窗上下通線，採用經緯儀將兩側直線打在牆上。塑鋼鐵藝框與牆體的間隙每側留10-15mm。
鐵藝欄杆與牆體連線：
鐵藝大門門框用固定鐵件與牆體連線。即用自攻螺釘將鐵件安裝在窗框外側投足槽內，鐵藝窗再將鐵藝大門門框送進洞口定位，定位處穿過鐵件預留孔，在牆體相對位對上鑽洞並插進脹管，擰緊脹管螺釘將鐵件與牆體固定。
實在簡單的說也可以回結為以下三點：
一、材料報驗
二、質量檢驗表
三、隱蔽工程
當然，我們最好還是找監理問清楚了，讓做什麼填什麼。這樣才是一個完整的鐵藝大門施工方案。
施工方案 篇8
根據縣委、縣政府及市住房和城鄉建設局的安全生產責任狀要求，為確保全縣建築施工安全生產，制定本方案。
一、目標
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立“安全生產責任重於泰山”的觀念，減少一般安全生產事故，遏制三級以上的重大事故發生，杜絕特大傷亡事故，實現死亡率為零的目標。
二、具體措施
1、加大領導力度。
成立建築施工安全生產領導小組，局長任組長，分管安全生產的副局長及總工程師任副組長，安監站站長、質監站站長、各施工企業經理為成員，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任，負責日常管理工作。
2、加大宣傳力度
首先，在全縣建築業內廣泛宣傳《建築法》、《勞動法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等相關法律法規條例，並裝訂成書，分發到各施工企業及施工人員手中，廣泛普及安全生產常識，不斷提高施工企業及施工人員安全生產意識。其次，在全縣建築企業及二級機構繼續開展的“安康杯”競賽活動，並出具試題進行考試，對活動開展好的企業、單位及參試人員予以獎勵。再次，在“安全生產活動月”期間，出2期宣傳刊，並配合縣安委到工地廣泛宣傳安全生產常識。第四，廣泛開展建立“安全文明工地”活動，抓好一批示範專案，做到工地衛生整潔、食品衛生安全、材料堆放有序，大力建立安全文明工地。
3、突出監督重點
①深基坑（槽）支護、邊坡施工；②高大模板及其支撐系統施工；③施工起重機械裝置和自升式架設設施的安裝、拆卸、執行和維護；④腳手架搭設及防護；⑤施工現場用電安全；⑥卸料平臺搭設和使用；⑦通道臨邊、井道安全防護；⑧人工挖孔樁施工；⑨拆除施工；⑩落實在建工程安全生產監理責任。
4、落實安全生產責任制及責任追究制
全面貫徹縣委安全生產問責制，縣住房和城鄉建設局與各二級機構及施工企業層層簽訂安全生產責任狀，每個單位、企業都要明確主管安全生產的領導，每個工地要明確一個安全生產管理人員。安監站實行人員分片管理，對每個專案建立安全生產臺帳，對存在的問題、整改情況、責任人一一列表，做到件件抓落實，事事有迴音，使責任制落實到每個工地每個工序每個人。同時嚴格責任追究制，凡因工作不力導致事故發生的，堅決依法依紀嚴肅處理，絕不姑息遷就。
5、加大監管及處罰力度
為規範管理，對施工機械實行備案和使用登記制度，堅決貫徹執行開工前條件審查制度和押證制度，嚴格落實安全監督“三化”制度。施工企業在領取施工許可證以前，必須做好安全生產規劃，否則不予發放施工許可證。進入施工工地的人員，建築企業必須與其簽訂勞務用工合同，並繳納人身意外傷害保險金。對施工人員都要造具花名冊，統一交安監站備案。加強對建設工程監理人員的監督管理，對管理混亂、把關不嚴的監理企業，堅決清出監理市場。對安全生產不能達到強制性標準、存在嚴重安全隱患的，該停工的堅決停工，該整改的堅決整改，該處罰的堅決處罰，該上報不良行為公示的堅決上報公示。對出現安全事故的單位和責任人，一律記錄在案，依法進行追責，並報上級主管部門備案；對發生重大安全事故的企業實行一票否決，並配合有關部門追究有關責任人的經濟和法律責任。
6、加大安全生產培訓力度
鑑於目前建設工地大部分使用農民工，文化素質普遍較低，政策、法律法規懂得少，做事憑經驗，對安全生產防範意識較差的客觀實際情況，年內擬組織兩次大型安全生產人員上崗培訓，結合百萬農民工同上一堂課的要求開展好培訓。施工企業要對農民工進行不定期的安全生產培訓、考試，不斷增強廣大農民工的安全生產意識，以確保全縣建設安全生產。
施工方案 篇9
在對南寧鐵路局近期營業線施工發生的鐵路交通事故調查中發現，在營業線施工方案和計劃管理中暴露出的不少問題，有的是事故的誘因，嚴重的甚至是事故發生的主要原因。為認真汲取事故教訓，透過對日常營業線施工方案和計劃管理檢查發現的問題和相關鐵路交通事故原因調查分析，提出了相應的對策措施，以及時糾正存在問題確保營業線施工安全，並在實施中取得了良好效果。
1 營業線施工存在的問題
營業線施工在施工方案編制及審查、施工計劃管理、施工安全監控方面存在以下突出問題。
1.1 施工方案編制及審查不規範
1.1.1內容編制不全 施工單位未認真執行《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔20xx〕280號，以下簡稱《施工辦法》)第29條及寧局的相關規定，編制的施工方案、施工組織設計方案中普遍缺“施工後設備變化、施工安全和質量的保障措施、施工防護辦法、列車執行條件、驗收安排等內容”及施工專案的影響範圍。
1.1.2審查把關不嚴肅 施工單位上報的《施工組織設計方案報審表》不僅未經裝置管理單位會籤，也無相關主管業務處的審查意見;在報審表的“建設單位意見”欄中，普遍存在簽名不全、未填寫意見、未填稽核日期、未按規定蓋章等問題。《施工方案》專管人員不僅對經審《施工方案》的數量不清楚，而且對稽核發現的問題也未做任何記錄，同時對《施工方案》未實行會審制度，僅憑專管人員簽字作為透過憑證，稽核把關極不嚴肅。
1.1.3引用了已經廢止相關檔案 一些施工單位編制工程施工組織設計方案及與裝置管理單位簽訂的施工安全協議，均引用了已經廢止的寧鐵運〔20xx〕162號、〔20xx〕127號、〔20xx〕131號文，但相關業務處室因審查工作不細，均在設計(施工)方案和安全協議上簽名蓋章。
1.1.4技術交底打折扣 施工方案預審後未按規定組織現場勘察和技術交底。檢查發現部分專案管理單位未能提供《現場技術交底籤認單》，暴露出專案管理單位在執行“組織施工、監理、設計、裝置管理單位、車務站段進行現場勘察和技術交底，辦理籤認手續”的要求上打了“折扣”，導致工程施工影響既有線裝置範圍、工程施工主要防護安全措施未交代清楚、現場施工影響既有線裝置未調查清楚的“三不清”現象。
1.2 施工計劃管理不嚴謹
1.2.1配合單位不清 部分施工單位既提供不了原始的《施工計劃》，也提供不了裝置管理單位不需要配合的相關依據，說明施工單位對是否需要相關裝置管理單位進行施工配合不清楚，導致在電氣化鐵路施工無供電部門單位配合監控。
1.2.2施工計劃格式存在缺項漏項 部分施工計劃缺“建設單位、監理單位、裝置監護單位、稽核處室”等專案，與寧局的施工計劃格式不符。
1.2.3《施工計劃》稽核不規範 一些單位在稽核《施工計劃》時，部分《施工計劃》有稽核人簽名和稽核日期，部分又無，參差不齊。
1.2.4申報時降低施工等級 個別施工單位顧慮施工計劃難以透過審批，特別是鄰近營業線吊車吊裝作業，影響鐵路通訊、供電鐵塔、支柱等基礎穩定的施工，現澆梁、鋼板樁、鋼管樁及搭設腳手架、膺架的施工，有的達到B類及以上等級，但在申報時降低等級，導致B類施工時施工單位應設定防護設施並制定對營業線的“防拋、防落、防撞、絕緣”等保護措施落實不到位。
1.3 施工安全監控存在缺位
1.3.1配合監控缺位 一些施工需要配合監控但又未把相關單位列為配合單位，導致配合監控缺位的情況突出。檢查發現鐵路局下達的“鄰近營業線施工安全監督計劃”中的站後四電工程施工，施工內容為“杆塔組立、光電纜溝;基坑開挖及防護，基礎澆注，通訊、訊號裝置安裝及廢舊裝置拆除，接觸網上下部金具安裝及承導線、附加導線架設”，但配合單位卻沒有供電單位，也沒相關業務處的稽核。又如一些在電氣化鐵路的路基、軌道工程施工，裝置管理單位與施工單位簽有安全協議，但下達的施工計劃表中卻無裝置管理單位的配合監控計劃。
1.3.2施工安全協議中施工專案有缺漏 在一些施工計劃中，有路基石方爆破施工專案，但施工單位與裝置管理單位簽訂的施工安全協議中無對應的施工專案。
2 存在問題原因分析
建設、施工、監理和裝置管理單位在營業線施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善，業務培訓不到位、規章制度執行不力”等問題，剖析其原因主要有以下4個方面。
2.1 專案管理單位稽核不嚴 專案管理單位對施工方案、計劃的編制、稽核較隨意，導致施工方案、計劃漏洞多。部分專案管理單位未針對實際制訂施工方案、計劃審批辦法建立審查相關的臺帳，審查工作存在隨意性大，且大部分施工方案、計劃未進行集中會審，導致施工方案、計劃“漏洞百出”。
2.2 技術管理人員規章不熟 調研發現，因專案管理單位的管理部門及專業管理人員對《施工辦法》和寧局的相關規定不清楚，導致部分規定及要求未能得到執行。如寧局對施工方案組織設計要求完成的三項確認內容進行了明確規定，但因專業管理人員不知道有這方面的要求，從而導致這一施工環節未能得到落實，也就是說該安全風險失控。
2.3 執行規定不嚴 由於未能認真執行施工的有關規定，在施工涉及範圍、技術交底不清及稽核把關不嚴等情況下，導致施工安全監控不到位。一是有的施工單位提報計劃時不清楚施工範圍內涉及哪些裝置管理單位，導致提報的計劃存在缺漏。同時，個別施工單位在施工中不按規定通知裝置管理單位，擅自偷幹、蠻幹現象仍然存在。二是不清楚需要施工配合單位的標準，造成在上報的施工計劃中未能明確需進行配合的安全監控裝置管理單位。三是未認真逐項稽核、把關，各自為戰，造成有的施工計劃中涉及多個裝置管理單位，首審的裝置管理單位或業務處室發現後未及時提醒施工單位到其它相關裝置管理單位、業務處室辦理審批手續。四是有的臨近營業線安全監督計劃施工時間長，施工範圍大，由於施工單位及專案多，裝置管理單位安全監控人員不足、素質低，監控防護達不到要求，從而造成施工現場無裝置管理單位安全監控人員。
2.4 施工計劃報批時間長 檢查時，施工單位反映，目前施工方案、計劃提報審批少需要3~5個工作日，長則10~15個工作日。施工計劃報批時間長的主要原因：一是施工單位不能及時提供《施工方案(圖紙)》，或提供的資料不符合要求或不完整難以進行稽核，需重新修改方案;二是部分裝置管理單位需要相關科室(技術科、安全科等會籤後方才辦理施工計劃，當科室(主管人員)及段主管領導因出差等原因時就無法及時辦理。由於工期緊而施工計劃報批時間長導致無計劃施工。
3 措施與建議
3.1 強化培訓學習 要透過強化培訓提高專業人員技術業務水平。各建設、設計、監理、施工和裝置管理單位要重新組織學習《施工辦法》和寧局的相關規定，熟悉涉及營業線施工方案必備的內容，並對專業管理人員要進行考試，促其嚴格落實營業線施工安全管理辦法相關條款，提高稽核施工方案質量做到不漏項缺項，從施工方案源頭上把好關。
3.2 嚴把審批關 以完善施工方案、計劃的審查辦法嚴把審批關，一是由建管部門牽頭制定施工方案、計劃審查辦法與流程，規範各部門、單位申報、審查、審批流程、時間、要求，每月定期對施工方案、計劃進行集中聯合審批。二是規範“施工審批格式表”的填寫格式和各類施工所需配合部門的標準。三是各監理、專案管理、相關裝置管理單位嚴把施工計劃、方案審查關，重點稽核施工計劃、方案是否持有相關部門的審批許可，是否具可操作性，申報施工作業時間是否根據方案編制;施工內容、等級、影響範圍及行車方式變化等是否準確無誤;四是各業務處室要複查配合單位是否正確、齊全，施工內容、影響範圍及行車方式變化等是否準確無誤，運輸處要把好最後一道集中審批關。
3.3 嚴格責任落實 嚴格落實各單位安全職責確保安全監控到位。一是嚴格施工計劃管理，防止錯漏;落實好《現場技術交底籤認單》，確認工程施工影響既有線裝置範圍、主要防護安全措施。在分項(步)工程開工提報計劃前組織進行現場勘察，明確施工影響的裝置、現場安全措施、需配合的部門和施工等級。二是各裝置管理單位要加強與施工單位的聯絡，掌握其施工進度，並加強施工地段的巡視檢查，及時制止違章施工的行為。三是加大對違章施工的查處力度，對危及行車裝置且無裝置管理單位配合或配合單位不齊的施工，一律消取計劃;對違章作業要及時制止或責令停工;對不按要求落實方案計劃編制、審查制度，違規降級施工，造成惡劣影響的責任施工、監理單位及責任人，建設部門要綜合運用記錄不良行為、信用評價扣分、取消投標資格等手段進行考核。對違法及非法施工一律依據法律法規進行行政執法處罰。
4 結束語
隨著鐵路建設的不斷髮展，部分增建二線、新線引入樞紐建設、大量站改撥接，既有線的提速更新改造，臨近既有線施工任務更多更密集，如何進一步強化施工安全管理，確保施工和既有線安全，是擺在面前的重大成課題。因此加強施工方案和計劃管理是就能從源頭上為施工作業安全打好堅實基礎，實踐證明，可有效減少鐵路交通事故的發生。
施工方案 篇10
一、基礎的施工順序為：
人工清槽平整基底-地基驗槽-墊層的澆築-定位放線-綁紮鋼筋-水電預埋管件-支模-隱蔽驗收-混凝土的澆築-搭設支模鋼管架-柱鋼筋-鋼筋隱蔽驗收-混凝土的澆築-隱蔽驗收-回填土-砌磚-綁紮圈樑鋼筋-鋼筋隱蔽驗收-混凝土的澆築-回填土
二、土方開挖邊坡及軟弱地基的處理
（一）施工準備
1、土方開挖前，應將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
2、建築物的位置和場地的定位控制線(樁)、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格並辦完預檢手續。
3、夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設定明顯標誌，並要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
4、在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。
（二）土方開挖放坡
根據土質特點，該基坑土方開挖按1:0.25-0.3進行放坡，基坑四周各留300寬施工操作面。
（三）軟弱地基的處理
隨著我國建築工程專案的不斷增多，軟弱地基的處理變的越來越重要，軟弱地基處理的好壞，不僅關係到工程建設的速度，而且關係到工程建設的質量，因此提高軟弱地基處理方法具有重要的價值和意義。
三、基礎墊層施工
1、澆搗C10砼墊層時，需留置標養及同條件試塊各一組，做試塊時請監理公司人員旁邊監督，送試驗室養護。
2、在墊層澆築前要對土方進行修整，應用竹籤對基坑的標高進行標識。
四、鋼筋製作與安裝：
1、學習、熟悉施工圖紙和指定的圖集，嚴格按照圖紙施工，明瞭構造柱、圈樑、節點處的鋼筋構造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，
2、鋼筋應出廠質量證明書和試驗報告，不同型號、鋼號、規格均要進行復試合格，必須符合設計要求和有關標準的規定方可使用。
3、I級鋼（直徑6至12MM盤圓鋼）經冷拉後長度伸長（2%）一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生鏽、表面無損傷、無汙染，發現有顆粒現狀不得使用。按施工圖計算準確下料單，根據鋼材定尺長度統籌下料，加強中間尺寸複查做到物盡其用。
4、所下的各種不同型號、規格不同尺寸數量按施工平面佈置圖要求，按綁紮次序，分別堆放掛上標識牌，綁紮前要清掃模板內雜物和砌牆的落地砂漿灰，模板上彈好水平標高線。
5、綁紮基礎柱鋼筋時，箍筋的接頭應交錯分佈在四角縱向鋼筋上，箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點均應扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔扎牢）綁紮箍筋時綁扣相互間應成八字形，基礎柱與梁的交接處上下各500mm加密區。
6、綁紮基礎梁，在模扳支好後綁紮，按箍筋間距在模板一側劃好線放箍筋後穿入受力鋼筋。綁紮時箍筋應受力鋼筋垂直，並沿受力鋼筋方向相互錯開。各受力鋼筋之間的綁紮接頭位置應相互錯開，並在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小於4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小於2.5d，彎後的平直長度不小於10d，並做135。彎勾。在鋼筋綁紮好後應墊水泥墊塊，數量為8塊/M2。後澆帶處鋼筋放置按圖紙要求附加鋼筋，並在斷面放置同梁高、寬相同的鋼絲網片。
7、在鋼筋加工時不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油汙、泥土和浮鏽清理乾淨。綁紮結束後應保持鋼筋清潔。
8、鋼筋綁紮的允許偏差
受力鋼筋的間距：±10mm
鋼筋彎起點位置：20mm
箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm
保護層厚度：柱、梁±5mm
四、模板施工
1、模板及其支架必須以下規定：
1）、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的準確。
2）、具有足夠的承載力、剛度和穩定性，能可靠地承受新交砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。
3）、構造簡單，拆裝方便，便於鋼筋的綁紮、安裝和砼的澆築和養護等要求。
4）、模板的接縫不應漏漿。
5）、木模與支撐系統應選不易變形、質輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮溼易變形的木材。
6）、後澆帶模板不得在後澆帶內拼接，且每邊超過後澆帶200mm。
2、基礎模板安裝
3、模板的拆除
1）、承重模板在砼強度能夠保證其表面及稜角不因拆模而受損時方能拆模。
2）、梁小於8m的砼強度要達到75%以上。
3）、拆除的模板要及時清運，同時清理模板上的雜物，塗刷隔離劑，分類堆放整齊。
4）、後澆帶處模板不得拆除，並不得擾動。待後澆帶砼澆築完畢後拆除。
5、模板安裝的允許偏差
軸線位置：5mm
層高垂直度：6mm
相鄰兩板高低差：2mm
截面內部尺寸：+4mm-5mm
表面平整度（2m長度上）：5mm
五、土方回填
（一）回填方式
如果工程土方回填量大，故採用機械進行土方回填，在機械無法操作或不能使用機械回填的部位採用人工回填。
（二）操作工藝
1、工藝流程
基坑底地坪上清理→檢驗土質→分層鋪土→分層夯實→檢驗密實度→修整找平驗收
2、填土前，應將基土上的洞穴或者基底表面上的樹根、垃圾等雜物都處理完畢，清除乾淨。
3、檢驗土質。檢驗回填上料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制範圍內。
4、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度不超過300mm。
5、碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度
6、碾壓時，輪(夯)跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應作成斜坡形，碾重疊0.5—1.0m左右，上下層錯縫距離不應小於1m。
7、填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量。填土後如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為0.2m。
8、在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用哇式或柴油打夯機分層分打密實。
9、回填土方每層壓實後，應按規範規定進行環刀取樣，測出乾土的質量密度，達到要求後，再進行上一層的鋪土。
10、填方全部完成後。表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線剷平；凡低於標準高程的地方，應補土找平夯實。
11、雨期施工
（1）雨期施工的填方工程，應連續進行儘快完成；工作面不宜過大，應分層分段逐片進行。重要或特殊的土方回填，應儘量在雨期前完成。
（2）雨期施工時，應有防雨措施，要防止地面水流入基坑和地坪內，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。