有關冬季施工方案合集六篇
為了確保事情或工作安全順利進行，常常需要預先制定方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。我們應該怎麼制定方案呢？以下是小編精心整理的冬季施工方案6篇，歡迎大家分享。
冬季施工方案 篇1
一、施工注意事項
1、管道安裝施工前，應具備下列條件：首先，設計圖紙及其它技術要求正確齊全，施工方案和施工組織已經得到確認和落實；其次，施工材料，施工工具和裝置已經準備就緒，能保證正常的施工。
2、施工人員按設計要求進行施工，修改設計時須有設計單位的同意檔案，嚴禁未經報批的擅自改動。
3、施工前，應驗收各材料的質量狀況、規格和數量，產品應符合現行產品標準，具有質檢部門產品合格證，配件須與管材型號配套。
4、PVC-U給水管道與其它相鄰管道之間的水平淨距不宜小於施工及維護要求的開槽寬度及設定閘門井等附屬構築物要求的寬度。與熱水管等高溫管道和高壓燃氣管等有毒氣體管道之間的水平淨距不宜小於1、5m。飲用水管道不得敷設在排水管道和汙水管道下面。
5、PVC-U管道中線與建築物外牆（柱）皮之間的水平距離不宜小於下列規定：公稱外徑dn不大於200mm時為1、0m；公稱外徑dn大於200mm時為3、0m。6、PVC-U管道不得從建築物下面穿越。當必須穿越時，應採取外加套管等可靠的保護措施。
7、當設計無規定時，PVC-U管道不得采用360°滿包混凝土進行地基處理或增強管道承載能力。
8、在道路下管頂埋深不宜小於1、0m；在人行道下，公稱外徑dn大於63mm時，不宜小於0、75m；公稱外徑dn不大於63mm時，不宜小於0、5m。在永久性凍土或季節性凍土層中，管頂埋深應在冰凍線以下。
9、施工時要嚴格注意安全生產，制定安全施工章程，防止意外事故發生。
10、為了避免放管時發生扭轉、混亂，並能順利的連續施工作業，在管道連線時必須按照管材打字的端面對接。
二、溝槽要求
1、管道公稱外徑dn大於63mm時，開槽底不宜小於管道外徑加0、5m，且總寬度不小於
0、7m。
2、槽底深度應按設計標高開挖，設計未規定時槽底深度不得小於管外徑加砂基礎厚度，管底砂基礎厚度不得小於100mm。
3、含水地層或軟土、不穩定地層內開槽時，須進行施工排水、設定溝槽支撐或採取地基處理等措施者，應進行施工設計。在一般情況下，可參照《給水排水管道工程施工驗收規範》GB50268執行。
4、開挖溝槽時應嚴格控制槽底標高和防止擾動槽底原狀土，槽底超挖部分必須用砂礫土回填密實。槽底為岩石時應將岩石挖深不小於150mm，挖深部分用砂礫土回填密實。槽底有弧石等堅硬物體時，必須清除後用砂礫土回填處理。
三、管道鋪設
1、敷管時可將管材沿管線方向排放在溝槽邊上，依次放入溝底砂層上。在一般情況下，插口插入方向應與水流方向一致。溝槽不深時，採用粘接接頭的管道可在槽邊連線成一定長度後用彈性敷管法下管；承插式柔性接頭管道，宜在溝槽內連線，接頭處基床挖深部分應就地現挖，使位置正確，且挖深部分必須用砂礫土回填密實。
2、管道在敷設中需切割時，切割面要平直。插入式接頭的插口管端應削倒角，倒角坡口後管端厚度一般為管壁厚的1/2~2/3，倒角一般為15°。完成後應將殘屑清除乾淨，不留毛刺。
3、承插式橡膠圈接頭適用於公稱外徑dn不小於63mm的管道。
4、膠粘劑粘接適用於公稱外徑dn為20mm~200mm的管道。
冬季施工方案 篇2
1、編制依據
1.1、*****梁場施工組織設計。
1.2、國家、鐵道部現行的鐵路客運專線驗收標準及有關質量和安全規程。 1.3、***市歷史氣溫氣象資料。 2、冬期施工要求及冬期施工期確定
根據《客運專線預應力混凝土預製梁暫行技術條件》，當晝夜平均氣溫低於5℃或最低氣溫低於-3℃時，應採取保溫措施，並按冬季施工處理。 3、工程概況
3.1工程概述
***梁場位於***市**鎮***村，起訖里程為DK**～DK**，位於正線右側，佔地面積***畝，負責7**片箱梁的預置和架設，其中32m箱梁***孔，24m箱梁**孔，詳細工程量見下表。
3.2、氣象資料
本地區屬亞熱帶季風氣候，溫暖溼潤，四季分明，雨量充沛，無霜期長。沿線年平均氣溫在15.0℃～18.0℃之間，全年無霜期230天左右，每年7～8月氣溫較高，1～2月氣溫較低，極端最高氣溫38.8℃～43.0℃，最低氣溫-5℃～6℃。年平均降雨量為1027mm～1600mm，年最大降雨量2356mm，年最小降雨量570mm，年蒸發量1130mm～1380mm，年平均相對溼度81％。
3.3、工期要求及分析
由於受徵地拆遷影響，截至***年**月***日，*****梁場僅生產箱梁20孔。根據本制梁場施工組織設計安排，**年*月*日全部完成**孔箱梁預製，尚差**8孔，距今不到***個月，每月生產需達***孔，故必須進行冬季施工
3.4、冬期施工的重點及難點:
3.4.1、混凝土拌合及入模：混凝土的拌和溫度需保證在15℃以上，則要求粗、細骨料和水保持一定的溫度，以保證混凝土入模溫度不低於5℃；同時需保證混凝土輸送過程中的熱量不流失。混凝土拌合及入模溫度的控制是冬期施工的重點和難點。
3.4.2、預應力管道壓漿：由於箱梁幾何尺寸大、體積大，較難覆蓋，保溫較為困難，保證梁體混凝土溫度在5℃以上，保證預應力管道壓漿漿體溫度在5℃以上，保證壓漿漿體質量是冬期施工的重點和難點。
3.4.3、配套設施：冬期施工需要相應的配套設施進行加熱及保溫。制梁場加熱裝置採用兩套*kw電蒸汽鍋爐負責制梁區的養護保溫（見附圖1），將蒸氣管道佈置於制梁臺座條形上，梁部採用蒸氣養護罩覆蓋，兩套電蒸氣鍋爐移動使用；砂石料棚採取保溫棚和火爐升溫相結合的方式；存梁臺座採用覆蓋保溫篷布，電蒸汽鍋爐通蒸汽養護。溫度升降不易控制，保證水管的保溫、不受凍較難控制。
3.4.4、冬期施工安全、質量風險較大。天氣寒冷、場地結冰、現場升溫保暖等方面容易引發安全質量事故；防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍漲、開裂、結構疏散等質量問題，機械裝置和施工生產易發生安全事故，需要對員工進行冬期施工安全質量培訓。
3.4.5、由於冬期氣候寒冷，機械裝置也需要防凍防脆等，需要加大對機械裝置的檢查、養護和維修。
3.4.6、天寒地凍，氣溫低，需要對電器、電路、電爐等加強檢查，需要防觸電，對所有人員進行冬期施工的培訓和教育，增加責任心。 4、冬季施工方案
4.1、冬季施工總體說明
根據***市往年氣溫統計，冬季最低氣溫主要在-5～6℃間，梁場冬期施工採取遮蓋、封閉、電鍋爐蒸氣養護等方法改變箱梁生產的小環境溫度，使原材料、混凝土拌制、輸送，鋼筋對焊加工、箱梁混凝土灌注、養護、壓漿、封錨均在5～15℃的小環境下進行施工，以保證箱梁生產質量。為此梁場採取積極有效措施對上述主要工序的實施進行全過程的加熱和保溫，確保得到較好的施工環境溫度，使攪拌混凝土溫度高於10℃、入模溫度高於5℃，壓漿漿體溫度大於5℃。
總體冬施方案：制梁場制梁區共設定2套電蒸汽鍋爐。拌和站砂石料棚採取保溫棚和在棚內升火爐、攪拌用水加熱等進行攪拌站區域的保溫和升溫；
箱梁預製區域採取蒸汽電鍋爐提供蒸汽養護、採用在箱梁側、端模板外圍擋彩鋼棉板，上蓋蒸養棚架篷布，四周包裹保溫篷布，通蒸汽養護；存梁區箱梁養護及終張拉、壓漿、封端區域均採取覆蓋保溫棚布、電蒸汽鍋爐通蒸汽進行養護、終張拉、壓漿、封端、塗刷防水塗層等工序。
4.2、高效能混凝土原材料 4.2.1、拌合用水
在拌合站下加工一儲水箱作為攪拌用水加熱儲水池，採用電鍋爐加熱儲水箱內水，滿足一孔箱梁的攪拌用水需要，儲水箱及管道用棉棚布、石棉包裹保溫，保證攪拌用水處於50～80℃之間，以提高混凝土的拌合溫度，攪拌用水需在箱梁混凝土澆築前完成溫度的提升，過程做溫度記錄。
4.2.2 砂石料
箱梁預製使用的砂石料必須提前儲備充足，使用的碎石需要提前清洗乾淨，河砂在結冰前開採和清洗，達到規範要求後再運至制梁場，並由監理檢查合格後使用。
生產用砂、碎石採用封閉式料棚儲存，料棚採用鋼結構屋架，周圍採用彩鋼房板封閉，加設火爐升溫，保證料棚內溫度在5℃以上，砂、碎石先在料棚內儲存預熱後方能投入使用，以保證攪拌混凝土的溫度。
4.2.3、膠凝材料
水泥、粉煤灰的儲存罐採用保溫棚布包裹外殼，減少材料與外界的熱交換，減少冬期冷風帶走熱量，保證生產用水泥、粉煤灰溫度的相對穩定，使水泥投入使用溫度儘可能的提高，保證混凝土的溫度。
4.3、模板工程 4.3.1、模板保溫
箱梁側、端模板外圍用彩鋼棉板圍擋，底模下部條形基礎外側佈設蒸氣管道。外模自頂板鋼筋吊裝綁紮時開始加溫，保證模板溫度5℃以上。
4.3.2、脫模劑
脫模劑使用前進行加熱，並用熱水按比例稀釋調勻後噴塗在模板上，保證噴塗均勻，無自流現象。
4.4、鋼筋工程 4.4.1鋼筋下料加工
1#鋼筋加工棚和2#鋼筋加工棚內，採用安設10個火爐來提升整體溫度，鋼筋棚四周圍上彩鋼瓦，降溫時用篷布對鋼筋棚進行密封，保證施工溫度。
4.4.2鋼筋焊接
①鋼筋可以在氣溫正常時多進行對焊，提前儲備。
②鋼筋閃光對焊區設在1#鋼筋棚和2#鋼筋加工棚內，鋼筋對焊作業時採用火爐升溫，確保對焊作業區溫度在5℃以上，保證鋼筋閃光對焊接頭的質量，並能夠使閃光對焊操作順利進行。
4.5、混凝土的攪拌和運輸 4.5.1混凝土的攪拌
①攪拌站一層（包括水箱、減水劑箱等）、砂石料斗、稱量鬥和皮帶區域採用鋼結構框架，彩鋼房板搭棚全封閉保溫，保證拌合站環境溫度和混凝土溫度在10℃以上。
②攪拌過程中，必須經常測量水溫，以保證混凝土出罐溫度及工作效能，同時適量減小水膠比，攪拌時間由原來的120s增加到180s。根據冬期施工的需要，為防止溫度過高的水影響拌合物效能，混凝土攪拌時，拌合站調整混凝土攪拌的投料順序，先投入骨料、水，充分攪拌後再投入水泥、粉煤灰、外加劑等。攪拌時間以最後一種材料投入攪拌機內開始計算。混凝土的攪拌必須經過熱工計算，熱工計算詳見附表“冬季施工混凝土熱工計算書”。
③混凝土出罐溫度應大於10℃。上料過程中，隨時觀察砂、石料，看有無冰團雪塊，及時發現，及時處理。
4.5.2、混凝土運輸
梁場冬施混凝土運輸為混凝土罐車運輸混凝土到制梁臺位旁、再用布料機或混凝土泵車泵送，運輸過程應儘可能減少運輸和停留時間。混凝土運輸車罐體包裹保溫套，混凝土輸送泵泵管用氈布圍繞保溫。減少混凝土的熱量散失，混凝土輸送泵管分節用石棉包裹保溫；
4.6、混凝土灌注
4.6.1、梁體混凝土澆築前應檢查模型內及鋼筋上有無冰雪，如有應提前加蓋篷布送蒸汽融化，將融化水放掉，不得積留在模型內。
4.6.2、梁體混凝土澆築時間宜安排在上午9：00～下午16：00進行，其它工序應作相應調整。混凝土澆築時須加蓋特製的防凍蓬布以防止混凝土在澆築過程中表層受凍。混凝土入模前，採用專用裝置測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等工作效能，混凝土澆築採取邊澆築邊覆蓋的方法，以減少熱量損失，先採用塑膠薄膜覆蓋，接著用保溫篷布覆蓋。混凝土入模溫度不得低於5℃，含氣量控制在2～4%，模板溫度達5℃以上。
4.7、混凝土養護
混凝土養護分兩部分，一是制梁區域養護，另外是存梁區域養護 4.7.1、制梁區域養護：在梁體混凝土澆注完畢後立即用養護棚將其封閉，澆築混凝土後採用在箱梁側、端模板外圍擋彩鋼板，上蓋蒸養棚架篷布，並四周包裹保溫篷布，用電蒸汽鍋爐通蒸氣養護。梁體在制梁臺座上蒸養到預張拉強度時進行預張拉，減少溫差裂紋產生的可能性，預張拉後養護到拆模強度進行拆模，並進行初張拉後移梁。
蒸汽養護分為靜停、升溫、恆溫、降溫4個階段，當混凝土澆築完成後，及時覆蓋保溫篷布通入少量的蒸汽，保證棚罩內的溫度不低於5℃。恆溫養護時間應根據梁體拆模強度要求、混凝土配合比及環境等透過試驗確定。升溫速度不得大於10℃/h，恆溫期間梁體芯部混凝土溫度不宜超過60℃，個別最大不得超過65℃，降溫速度不得大於10℃/h，直到混凝土芯部與表層、表層與環境溫差小於15℃後才能拆模。測量出梁體各部位的溫度，具體為：箱梁兩外側蓬內、內箱、混凝土芯部、混凝土表層各佈置兩個點，安排專人連續觀測記錄，升溫階段每0.5h觀測一次、恆溫階段每1小時觀測一次並填寫記錄表，繪製溫度曲線圖，當發現混凝土澆築溫度、內外溫差或升降溫速度出現異常時，立即分析原因，採取相應措施。同時記錄養護環境的溼度。
4.7.3、在冬施中，梁面鋪設塑膠布保溫保水，以防止混凝土表面失水而產生裂紋，要求鋪設密實，四周須用鋼筋壓住，拆模前應將塑膠布小心卷好，以備再用。
4.7.4存梁區域養護: 存梁臺座採用覆蓋保溫篷布，配以電蒸汽鍋爐通蒸汽養護（見附圖2），保證梁體養護、終張拉、壓漿及封錨時梁體及環境溫度達到要求。 4.8、預應力張拉
4.8.1、預製箱梁預應力工程施工時，錨具、鋼絞線的使用應隨用隨領取，保證其使用時自身的溫度不宜過低，避免由於溫度過低其受力受到影響。
4.8.2、張拉作業在白天8時至17時之間進行，氣溫低於-10℃時停止張拉作業，張拉作業儘量在每天氣溫最高時進行。預應力張拉操作按照施工工藝和規範要求施工，在冬期施工中要注意經常檢查張拉裝置，防止冬季溫度過低導致裝置不能正常運轉，尤其要保證油泵上的安全閥應調整到最大工作油壓下也能自動開啟。檢查張拉油泵的油路系統，保證其工作中的流動性滿足張拉的需要，以及張拉油管不能有凍裂現象，施工中如有異常響聲，應及時關閉油泵待查明原因後再進行張拉。
4.8.3、終張拉前必須對整個梁體進行預熱保溫2-3天(養護強度，彈模達到設計要求)具體作法是：在存梁區將準備終張拉的梁四周用篷布蓋嚴，並應考慮棚內溫度流通(考慮篷布開啟方便)，然後在棚內用熱風機和保溼機升溫保溫，當篷溫達到5℃以上時方可終張拉，終張拉完畢後，將端部篷布蓋好繼續養護。
4.9真空輔助壓漿
壓漿前，應清除梁體孔道內的雜物和積水,壓漿必須採取保溫措施，壓漿配合比中要適量加入引氣劑。
預應力孔道壓漿注意事項：
1）孔道壓漿必須在保溫棚內進行，保證棚內溫度在5℃以上，確保孔道壓漿施工在正常溫度下進行。
2）預應力孔道壓漿漿體要求不泌水，適當早強。漿體攪拌時，適當控制水溫，水預熱溫度不能影響到漿體稠度以及其他效能，水泥應放置棚內保溫，不得露天存放。
3）壓漿前，孔道兩端必須密封，管道內不得存水。
4）壓漿及壓漿後3d內,梁體及環境溫度不應低於5℃，預應力孔道內的漿液，強度在達到25Mpa前不得受凍。
4.9.2、梁體溫度控制：採用在存梁臺座上覆蓋保溫棚布，電蒸汽鍋爐通蒸汽養護保溫，監控溫度保證棚溫長期處於5℃以上；壓漿作業在保溫棚內進行；壓漿後箱梁繼續在棚內保溫養護。
4.9.3、水泥壓漿作業控制：冬期壓漿作業均在保溫棚內進行。壓漿用水泥、灌漿劑於壓漿前10小時轉入保溫棚內，進行升溫；棚內設儲水箱，壓漿用水直接用火爐進行加熱，溫度保證50～70℃之間；壓漿完成後三天內，箱梁繼續在保溫棚內保溫養護，棚內持續用蒸汽養護保溫；同時增加製作兩組強度控制試件，於壓漿後至少三天試壓，強度達30MPa後才可停止棚內保溫養護。
4.10、封錨施工
冬期封端混凝土的施工均在存梁區箱梁保溫棚內進行，拌制混凝土時要摻加防凍劑，澆築完成混凝土後及時覆蓋保溫。
養護時的溫度保持在5℃以上，直到封端混凝土達到設計要求。 施工環境控制方法及措施：
a.封錨作業於壓漿24小時後在保溫棚內進行； b.封錨混凝土配合比中摻無氯型防凍劑； 混凝土使用溫度控制：
a.水泥及骨料於封錨前10小時轉入保溫棚內； b.攪拌用水用火爐進行升溫；
c. 封錨作業均在保溫棚內進行。 混凝土保溫及養護：
a.封錨完成後，混凝土立即採用養護劑噴塗後薄膜覆蓋養護； b. 增加製作兩組強度控制試件，於吊離保溫棚前試壓，強度達30MPa以上方可吊離保溫棚；
c. 吊離保溫棚後，封錨處用棉蓬布覆蓋，試壓強度達設計強度方可拆除。
5、成品、半成品梁保證措施、安全防護、環境保護及節能降耗措施
5.1、 成品、半成品梁保護措施
5.1.1、在冬施前15天，應對存梁(半成品梁)管道內的積水吹淨，冬施中，準備初張拉的梁應在拆模時把管道內殘餘水吹淨，以防管道凍裂，並對管道孔口堵塞防護。
5.1.2、對成品梁及半成品梁橋面裸露預埋鋼筋及預埋件進行覆蓋，未進行終張拉的箱梁兩端出露鋼絞線、錨具夾片以塑膠布包裹，防止鏽蝕。
5.2、安全防護措施
5.2.1、進入冬期前，對員工進行冬施安全技術培訓，提前做出防寒保暖工作方案，將責任分解到崗、落實到人。根據方案備足材料、裝置、工具及防寒、防凍、防滑防護、勞保用品。
5.2.2、冬季施工作好構築物、人員、裝置的防凍防滑的工作。作業前，場地清除積雪凍冰，模板人行道板及道路加設圍攔、防滑條等防滑措施。
5.2.3、戶外機械裝置及時放水、更換燃油、添防凍液，加強零部件的檢查和調換。班前仔細檢查勞動工具的完好狀態，發現問題及時更換。
5.2.4、定期進行防火、防凍、防電安全檢查，及時消除隱患。 5.2.5、雪後派專人對施工場地、電鍋爐、水電路、道路進行排查，對積雪及時進行清理。嚴防機械凍壞，運輸車輛安設防滑鏈，雪後在坡道上進行防滑處理，防止車輛發生事故。
5.3、環境保護措施
進場所有冬施材料必須符合環保及消防（阻燃）要求。
現場所有的細顆粒、易飛揚材料應入庫存放保管，不能入庫存放的應覆蓋嚴密，以防止飛揚造成汙染。
積雪及時清理，防止結冰，造成危險。
殘餘外加劑等有毒有害材料使用完後及時隔離處理，不直接丟棄、倒撒，防止造成土質汙染。
加熱保溫措施應符合環保規定，不採用汙染較大的燃料進行加熱保溫處理。
5.4、節能降耗措施
辦公區及生產區做到人走燈滅；
對焊機、電焊機等裝置，非生產時及時關閉電源； 電鍋爐使用節電系統；
現場養護棚儘量覆蓋嚴密，防止熱量散失。 5.5、突然斷電預防措施
梁場配置了***KW的發電機兩臺，在施工過程中出現突然斷電情況立即啟用發電機，以確保施工過程的正常進行。 6、冬施過程的監控措施
透過廣播、電視及網際網路及時瞭解天氣變化情況，設專人進行氣溫測量及溫度通報，氣溫急劇變化時及時採取相應措施；
混凝土、張拉、壓漿等對溫度要求嚴格的工序，設專人進行氣溫、棚溫及混凝土溫度等的測量工作，將各工序工作溫度控制在規定範圍內；
組織各部門各工班定期進行檢查，落實冬施措施的執行情況。
7、附圖、附表
附圖1：制梁區蒸汽養護佈置圖 附圖2：存梁區保溫棚搭設佈置圖
附圖3 測溫點埋設佈置圖及制梁臺座保溫示意圖 附表：冬季施工混凝土熱工計算書
冬季施工方案 篇3
一、編制依據
1、本標段總體實施性施工組織設計
2、施工計劃
3、現行各項施工規範及驗收標準
4、分部冬季施工專案
5、當地的氣候條件;
6、業主、監理單位的相關要求；
二、編制原則
1、確保工程質量；
2、經濟合理，冬施增加的費用為最少；
3、所需的熱源和材料有可靠的來源；
4、方便現場安全、消防管理。
三、冬季施工迄止時間
當環境晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續3天低於5℃或最低氣溫低於-3℃時，則現場施工進入冬季施工。當室外日平均氣溫連續5天高於5℃時解除冬季施工。
四、冬季施工專案
冬季施工的主要專案為橋樑樁基、擴大基礎、承臺、墩臺身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預計冬季施工時間為12月15日～2月20日，共計65天。
五、冬季施工準備工作
1、技術準備
①在入冬前組織專人編制冬季施工方案。方案確定後，要組織有關人員學習，並向現場施工人員進行交底。
②進入冬季施工前，對現場工作人員技術培訓，合格後，方可工作。
③與當地氣象臺站保持聯絡，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
④安排專人測施工期間的天氣氣溫，砂漿、砼的溫度並作好原始記錄。
2、現場準備
①根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
②採用土工布包裹輸送水管道，對各種加熱的材料、裝置要檢查其安全可靠性。
③計算變壓器容量，接通電源。
④工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。
⑤做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
3、保溫材料準備
冬季施工保溫材料主要為塑膠布、棉被、電暖氣、火爐
4、成立冬季施工領導小組
組 長：
副組長：
組 員：
六、冬季施工方法
1、路基工程
（1）填築路堤
a、施工地段的積雪應在臨開工前清除；
b、冬季施工路堤填料應選用未凍結的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊透水性良好的土。應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。應儘量縮短填築與碾壓的間隔時間，已鋪土層末壓實前，不得中斷施工，應保證開挖、運填週轉時間小於土的'凍結時間。
c、路堤填築應按橫斷面全寬分層填築，鋪土厚度應較常溫減薄20%，最大松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑不得大於15cm，且應均勻分佈，當氣溫低於-10℃時，不宜進行回填作業。壓實度不得低於正常施工要求。當天所填的土必須當天完成輾壓。
d、冬季施工路堤，應按規範放坡，並保持邊坡平直，防止反覆凍融，分層剝落。
e、路堤填築距至路床1m時輾壓密實後停止填築，待冬季施工期結束後繼續施工，施工前應將表面冰雪及凍結的土層清除。
（2）挖方路塹
a、當凍土層開挖至未凍土後，應連續作業，分層開挖，中間停頓時間較長時，應在表面覆蓋鬆土保溫，避免重複凍融。
b、對於不能及時防護的土方邊坡，開挖後時要預留30cm厚，待到正常施工季節再削去。
c、土方路塹挖至路床頂面1米時，挖好臨時排水溝，停止開挖並在表面覆蓋一層鬆土，待到冬季施工解除後再挖除其餘部分。
d、冬季開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小於3m，棄土坡腳距坡頂距離不小於3m。
2、樁基工程
根據當地氣溫及結合現場樁基樁頂均在原地表2米以下，並預留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成後，樁身混凝土不需要做保溫處理，既能滿足冬季施工溫度要求。
3、擴大基礎、承臺工程
擴大基礎、承臺模板安裝完成後，模板四周採用棉被包裹，待混凝土澆築完成後，立即用塑膠布覆蓋後用棉被覆蓋保溫。達到脫模條件後，立即脫模，並同時回填基坑同時利用塑膠布（保溼）、棉被（保溫）雙層或多層進行覆蓋混凝土頂面進行養生。當採用上述措施滿足不了冬季施工溫度需要時，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設封閉式的矩形棚架，棚架內設定4個電暖氣或火爐，當使用火爐時應及時將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內溫度滿足冬季混凝土施工溫度要求。待混凝土強度達到設計強度的75%後方可拆除棚架。
4、墩臺身工程
墩臺身模板安裝後，利用模板保溫套（棉被）包裹模板，確保模板溫度在混凝土澆築前保持在0℃以上，待墩臺身混凝土澆築完成模板拆除後，先採用塑膠布（保溼）緊密包裹墩臺身全部部位，然後利用棉被（保溫）層層包裹形成密封保溫層，確保混凝土表層與環境溫差不大於15℃。當利用棉被不能滿足溫度要求時，可採用電熱毯結合土工布包裹墩臺身，確保溫差滿足冬季施工溫度要求。包裹方式為：塑膠布+土工布+電熱毯+土工布+塑膠布，確保電熱毯處於乾燥狀態。或用彩條布圍護腳手架，裡面放置火爐升溫保暖。以滿足冬季施工溫度要求。
5、鋼筋工程
在鋼筋工程焊接施工中，當環境溫度低於-5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格後方可施焊：焊工應對施焊後的全部接頭的外觀質量進行自檢，並剔除不合格。負溫焊接時應調整焊接工藝引數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應採取擋風措施。焊後未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低於－20℃時，不得進行施焊。
(1) 焊前準備
①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵鏽、熔渣、油汙等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
②鋼筋搭接焊宜採用雙面焊，若現場條件無法進行雙面焊時可採用單面焊。
③鋼筋應提前運入車間，焊畢後的鋼筋應待完全冷卻後才能運往室外。
(2) 焊接工藝
根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜採用多層控溫施焊工藝，既要防止焊後冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：
①搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。
③進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以後各層焊縫的焊接時，採取分層控溫施焊。
④搭接接頭的焊縫厚度h應不小於0.3鋼筋直徑，並不得小於4mm；焊縫寬度b不小於0.7鋼筋直徑，並不得小於8mm。
(3) 質量驗收
①抽樣：外觀檢查，應在接頭清渣後逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。
②外觀檢查：外觀檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭，經修整或補強後，可提交二次驗收。
(4) 接頭注意事項
鋼筋採用焊接接頭時，設定在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段範圍內（不小於500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大於同截面鋼筋數量的50%，焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻後方可運至施工現場進行施工。
6、模板工程
模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過程中嚴禁模板上灑水。混凝土澆築前應保證模板溫度不低於0℃。由於冬季氣溫較低，砼強度提升較慢，施工時嚴格控制拆模時間，避免由於拆模較早碰傷砼。側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損時，方可拆模。
7、混凝土工程
（1）材料要求：
①砂、石料倉採取四周封閉，以防雨雪進入料倉，導致砂、石料等材料結冰，當封閉滿足不了溫度要求時，可採用棉被覆蓋砂石料。
②水泥優先選用矽酸鹽水泥、普通矽酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等效能的影響，水泥標號不應低於425 號，砼的水泥最小用量不應少於300kg／m3。
③拌合使用的減水劑存放封閉的彩鋼房內，如彩鋼房溫度滿足不了要求時，採用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內溫度不低於0℃。其餘減水劑存放在庫房內，防止減水劑上凍失效。
（2）砼配合比的調整
①透過實驗確定適當增加水泥用量，提高砼的早期強度。
②摻入適量的高效減水劑或早強減水劑（摻量經試驗確定）。
③在適宜範圍內選擇較小塌落度。
（3）砼的攪拌
①砼用水根據熱工計算所需溫度進行加熱升溫處理，但熱水溫度必須控制在80℃以內。
②砂石料輸送倉周圍利用彩鋼瓦進行封閉，對砂、碎石進行帆布覆蓋保溫，出機溫度不應低於10℃，入模溫度不應低於5℃。
③砼攪拌前應先將攪拌機用熱水沖洗。
④先將砂、石骨料和水拌和，再加水泥，並適當增加攪拌時間，一般控制在2.5min～3.5min。
（4）砼的運輸及澆築
①用混凝土運輸車運輸砼，縮短運輸時間，砼罐車上加防寒棉罩，確保入模時溫度不低於10℃；
②砼澆築應選擇當天氣溫較高時段進行澆築，混凝土澆築前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和汙垢。當環境氣溫低於-10℃時，應將直徑大於或等於25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。混凝土澆築前應採用帆布或簡易棉被對模板進行保溫處理，確保混凝土入模時，模板表面溫度在0℃之上，防止混凝土入模時粘在模板上。砼澆築完畢初凝後應立即進行覆蓋保溫。
③當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m範圍內的舊混凝土和長度在1.0m範圍內的外露鋼筋（預埋件）覆蓋棉被保溫防寒處理。
（5）砼養護
養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍混凝土強度未達到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模後砼表面溫度與外界溫差不得大於15℃時。
養護時注意事項：
a、測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆築砼表面先鋪一層塑膠薄膜，再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對承臺、墩身上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑膠布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。砼初期養護溫度，不得低於5℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模後砼表面溫度與外界溫差大於15℃時，在砼表面，必須繼續覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被並密封嚴實。
b、混凝土與環境的溫差不得大於15℃。當溫差在10℃以上，但低於15℃時，拆除模板後的混凝土表面宜採取臨時覆蓋措施。
七、冬期混凝土施工熱工計算
為提高混凝土質量，鐵道部頒發檔案《關於進一步加強鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設函[20xx]1005號）及相關規範中都對混凝土的入模溫度作出了明確的規定：
1）混凝土原材料使用時的溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，混凝土的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不應低於5℃；
2）當需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高於80℃。攪拌時應先投入骨料和已加熱的水，拌勻後再投入水泥；
3）當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高於60℃；
4）攪拌裝置宜安裝在氣溫不低於10℃的廠房。
現根據《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（GB50204-92）將冬期混凝土施工的熱工計算情況簡述如下：
據公式可知，需現場實際測量的指標有：
1. 水泥、砂、石、水的實際溫度
2. 砂、石的含水率
3. 攪拌機棚內的實際溫度
4. 運輸時的環境氣溫
5. 混凝土自運輸至澆築完成的時間（可計為攪拌輸送車從攪拌站開始到混凝土入泵後的時間）
其中，混凝土轉運次數一般情況下均取n=1，溫度損失係數（採用攪拌輸送車，a=0.25）
用表計算水下混凝土C30為例進行計算(附後)
以上結果只是在假設的較糟環境下、假設了各種待測資料的基礎上計算所得，
實際施工中的結果應在實際測得各種資料後才能計算的較準確。由以上可知，在較暖的南方把拌合用水加熱到40℃就足以滿足規範和施工的需要（在石太客運專線非常惡劣的環境下，只把水溫提高到50℃即能滿足要求）。
本試驗室已做好上述自動計算的表格，使得計算量大大降低，只需輸入綠色格內資料即可算出最後結果，實際施工中應根據需要測得以上資料後方能反算出需要加熱的水溫及確定要不要加熱骨料。
加熱拌合用水既簡便，水溫又容易控制，散熱小，加熱水所消耗的能量僅為同質量骨料的四分之一，經濟合理。因此在需要加熱的情況下優先考慮提升水溫。但是水溫不能過高，以免水泥發生速凝，影響混凝土耐久性，嚴重時還能導致堵管。當水溫提升較高時還應改變投料順序，使得熱水先與骨料拌合均勻，再投入水泥和礦物摻合料，避免熱水與水泥直接接觸，導致不良反應發生。
八、冬季施工測溫
1、冬季施工測溫的有關規定
（1）冬季施工的測溫範圍
冬季施工的測溫範圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模後初始溫度和養護溫度等。
（2）測溫人員的職責
a、每天記錄大氣溫度，並報告工地負責人；
b、砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；
c、砼養護溫度的測量：按要求佈置測量溫孔，繪製測溫孔分佈圖及編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養護的初始溫度和時間。
2、冬期施工測溫的準備工作
（1）人員準備
設專人負責測溫工作，並於開始測溫前組織培訓和交底。
（2）工具準備
測溫計：測量大氣溫度和環境溫度，採用自動溫度計錄儀，測原材料溫度採用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。
（3）測溫孔的設定
測溫孔的佈置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設定。
3、測溫方法和要求
根據測溫點佈置圖，測溫孔可採用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時進行必要的防護管，以防施工踩（壓）實測溫孔。
測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔後，堵塞住孔口，留置在孔內3~5min，然後迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，並記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。
現場測溫安排見下表：
現場測溫安排
現場測溫結束時間：砼達到臨界強度，且拆模後砼表面溫度與環境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近等。
4、測溫管理
（1）施工現場工長在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等領導工作，每天要看測溫記錄，發現異常及時採取措施並彙報有關領導及技術負責人。
（2）專案技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導彙報並協助現場施工管理人員解決冬施疑難問題。
（3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員彙報，以便立即採取措施。
（4）測溫人員每天24h都應有人上崗，並實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分割槽、項填寫並妥善保管。
（5）測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。
九、冬季施工安全教育及培訓
①對全體職工定期進行技術安全教育，結合工程任務在冬季施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。
②由安全員對工人必須進行安全教育和操作規程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。
③特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，持有上崗證後方可操作。
④所有工種的都必須有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。
十、冬季施工安全管理措施
1、施工現場管理
①現場內的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，並加強管理。
②加強季節性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪後及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生，並應保證消防道路暢通。
③將現場的積水或積雪應及時清理乾淨，不應使場地造成積水現象而導致因溫度過低時而結冰，造成安全隱患。
④在砼澆灌前應提前進行模板鋼筋和預、埋件檢查，清理梁、板內積雪，冰塊。
⑤施工範圍內路面的積雪或冰塊予以清除或鋪碎石防滑，防止出現因車輛行駛打滑而出現安全事故。
⑥使用的腳手架、馬道應保證使用安全，攀爬施工人員應赤手進行，人行道鋪設防滑木板。
2、冬期電氣安全管理
①現場應設電工負責安裝、維護和管理用電裝置，嚴禁非電工人員隨意拆改。
②施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪後，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
③用電裝置採用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。
冬季施工方案 篇4
一、工程概況
該辦公樓總建築面積7446m2，為六層框架結構，地下室停車場為C25鋼筋混凝土地面，坡道為C35鋼筋混凝土擋土牆，基礎混凝土為C25,地下柱C35，一~三結構層梁板混凝土為C30、柱為C35,結構四層以上樑板C25、柱C30。地下室地面墊層為C15，地下室地面面層為C25。
該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個半月的冬季，實際施工時間為六個半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年必須施工完五層結構平面和17.85米處的獨立柱，以及地下室地面面層。就必須採取冬季施工，方能為按期完工創造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經實測定，也可由甲、乙雙方協商統一劃定。
二、冬季混凝土特點及採取的方法
1、冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。要保證不發生凍寒，我施工方決定採取的措施如下：
2、負溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進行保溫防護，養護過程採用蓄墊保溫措施儘量延長砼在正溫狀態下的硬化強度間的蓄墊法方案。
負溫砼施工要點：
當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據不同的氣候，按下列方法進行加熱，
（1）、氣溫低於-5℃，不低於-8℃時，用加熱水拌和砼，水溫高於65℃時，應先將水和骨料拌合，再加入水泥。
（2）、氣溫低於-10℃時，骨料可搭建暖棚或採取加熱措施，水溫不高於60℃。
（3）、攪拌前用熱水沖洗攪拌機並適當延長攪拌時間50%。
拌合物出攪拌機溫度大於10℃，入模溫度大於5℃。
澆灌砼注意事項：
（1）、15分鐘內應將現場砼澆灌完畢。
（2）、在負溫情況下，不能澆水。
（3）、外部加以覆蓋，保溫材料，養護初期，溫度不得低於防凍劑的規定溫度。
（4）、當氣溫低於-15℃時，受凍臨界強度不得小於4N/mm2，及大小設計強度的20%。
3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板牆柱架結構梁、柱、板混合結構。
（1）、原材料加熱。
（2）、低溫早強劑、防凍劑。
（3）、一般保溫材料或高材料，費用底。
三、施工生產任務安排及施工佈置
1、冬施準備
（1）、材料的加熱裝置、設施進場：
①、架空砼攪拌用鋼製熱水水箱，2m3左右，搭設距地2.0m左右，下部用ф50鋼管搭設生火架，下加煤碳生火加熱。
②、在磚砌臺上用鋼板搭設加熱臺，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱
③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個，提高整體四周溫度。
（2）、聯絡鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應有廠名、規格、數量、新增比例，並應進行復檢工作。按水泥用量的3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。
（3）、攪拌機保溫
攪拌機前後臺的入口應做好封閉棚，設定熱水罐，外加劑標準計量裝置，用完畢後清洗的汙水應做好排水，防止四處飛賤，造成結冰，影響道路使用安全。
（4）、保溫材料選用
①選用隔氣效能好的塑膠薄膜，保溫性好的稻草草簾，購買加厚塑膠布、稻草蓮備用各2500m2……
②施工用水管道採用鋼管外進行岩棉保溫。
③施工地點門視窗用布棉簾子和加厚塑膠布圍護。
④室內氣溫使用乾溼溫度計，備25支溫度計掛貼在操作實際施工區內，並每2小時測量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。
⑤、根據氣候情況，砼澆灌四周周邊生火保溫。
⑥、當溫度差別太大時，應將砼的澆灌部位整體進行圍護來保護其砼的強度均勻穩定的增強。
2、施工進度佈置
當連續5天日平均氣溫穩定低於5度時進入簡冬期施工：從11月1日開始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑膠布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。
（1）、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時，每班第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
（2）、澆築現場準備及振搗時間要求。
攪拌前，澆築工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場後15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低於5度。
（3）、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
（4）、砼保溫養護
砼表面收抹完後，立即用塑膠面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑膠布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮乾燥。
（5）、在砼施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。
（6）、當室外最低平均氣溫低於-10度時，砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，並且防止息火和火災事故的發生。
四、施工專案的實際工作量，
具體工程量為：C25鋼筋混凝土地面為200m3，五層結構平面為260m3，五層獨立柱21m3。
五、材料計劃
材料計劃後附
六、施工技術措施
施工規範規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低於攝氏5度，則施工進入冬期施工。
1、鋼筋工程
（1）當環境溫度低於-5℃情況下，對鋼筋的對焊時，焊工必須有合格上崗證件，應嚴格執行安全技術措施，加強焊工的安全意識，防止發生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進行試焊，經檢驗合格後，方可進入實際現場具體施工點施焊，並應根據施工條件進行焊接工藝引數調整，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻並應有擋風措施，未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢後，應對全部接頭的外觀質量進行自檢。
（2）全部獨立柱鋼筋由於直徑大於ф20，故均採用電渣壓力焊，現場擷取試件進行強度試驗（用3個拉伸，3個彎曲試驗）按200個同類型接頭按為一批，合格後方可繼續施焊。
並在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大於0.1感覺直徑，同時不得大於2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊後，可提交二次驗收。
（3）、在施焊過程中注意事項：
①、在對焊機使用時應裝設電壓表，如電壓降大於5%，應適當提高變壓器級數，電壓的電壓降到8%以下，則應停止焊接，以確保質符合要求。
②、每天在焊試件前均要先進行試焊，調減電壓到正常使用範圍內方可進行實際焊接。
③、在焊接前，應清除鋼筋焊接部位處的鐵鏽，汙物等端部扭曲，彎折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。
2、砼的工程
冬期砼的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砼得到硬化並增強。現場採用強制攪拌機，微電腦控制計量。
⑴材料要求：
①、水泥選用神華集團的天橋P42.5普通矽酸鹽水泥。進入現場應進行常規安定性和強度試驗，合格後方可使用。
②、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料，並應極配良好、堅硬，拉到現場後此料應無冰塊、雪團等。進入現場後進行壓碎和級配試驗，合格後方可投入使用。
③、拌合水為甲方提供的民用地下清水（深井70m以下）。
④、配合比，按試驗室提供的配合比比設計圖紙高一個標號進行，柱由C30變為C35，梁板由C25變為C30。
⑵、砼的澆築要點：
混凝土攪拌控制時間比常溫延長50%左右。由塔吊到施工地點澆灌應儘可能縮短時間。
①、澆築時要、保證砼的均勻性和密實性，保證的整體性，尺寸應準確，鋼筋預埋件位置應誤差小於2cm，拆模後砼表面應平整、光滑，無蜂窩、麻面、缺稜掉角現象，為防止凍結，在澆築前應對現場已綁紮支模的柱、梁、板進行防風砂、防凍結雪保護，並對由於氣溫下降造成凍結的砼進行二次加熱攪拌，使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆築。
②、施工縫的位置：獨立柱留在梁底20―30mm水平縫處，梁、板、牆應留垂直縫，板留在結構剪力較小的板的部位並應//板短邊方向，且便於二次施工。
樓梯留在樓梯長度中間1/3範圍內。
③、在施工縫和後澆帶澆工中，應先剔掉水泥薄膜和鬆動石子，溼潤沖洗乾淨，在接縫處的砼溫度高於原砼2℃以下，然後先鋪水泥素漿一層，應比原砼的強度高於1.2MPa，再進行澆灌，梁、板後澆帶處應去掉直搓以外的鬆動部位，形成垂直接縫，再按設計比例摻入，WG―HEA型膨脹劑，採用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實。
（3）、砼澆灌過程質量控制：
配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5―7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。
①、在澆灌前還應對機械和使用的手中工具（鐵鏟、撬杆）等做一遍檢查。
②、在後澆帶中的梁、板鋼筋不斷開，砼拌和物入模澆灌，必須振動密實，並能充分填滿模板的各個角落，振動到混凝土不下沉為止，由於是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時間。
③、柱施工要點
在澆築中，每個施工內柱子應按外向內對稱左右順序澆築，不得從一方向推進，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過振，造成稜角處混凝土產生離析，拆模後影響柱砼的外觀質量。
④、梁、板施工要點
由於本辦公樓設有後澆帶，因此在施工中可以採用向一方向推進的辦法，施工中由於梁的高於均小於750，故可以同時進行梁、板澆灌，為了修補，冬季施工期，採用24小時不間斷，連續作業方法，不留施工縫，一次澆築到後澆帶部為⑩~④，後澆帶1.2mm寬處空開，再從①~④進澆灌，在澆灌中，梁和側面要實，避免孔洞，在柱樑交錯處，由於鋼筋應過大，採用20mm細振動棒，提高一標號用C35砼10―30骨料澆灌。
⑷、砼表面處理、養護、保養：
①、振搗後用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層於面層的粘結性，並應用滿鋪架空塑膠布二層，草蓬一層保溫，負溫情況下不進行灑水養護。
②、梁及五層柱整體模板不拆除
③、冬季停工後將露出柱頂的鋼筋用塑膠布纏裹，以防冬季鋼筋受雪水浸蝕生鏽，造成二次除鏽，增大費用。
④、五層獨立柱除採取自身保溫措施外，當平均氣溫下降到0℃以下時，將四周全部圍護，防止西北風，並且在每兩根柱之間加設一處火爐，來確保柱周邊整體溫度，連續14天生火不間斷，從而保證其強度穩定增強。
⑸、冬期混凝土施工流程：
①、地下室砼施工方法：首先清理施工部位內的雜物並對鋼筋進行整形、支模完畢後，經驗收符合要求並保溫措施得到要求後再進行澆灌。
採用素漿一道――C30砼澆灌（攪拌水必須加溫到50℃以上並加入水泥重3%的防凍劑和2%的膨脹劑）――澆灌完畢抹面成型後，採取保護措施防止凍裂（用加厚塑膠布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施後附。
②、五層結構平面施工方法：首先進行整體鋼筋綁紮和模板支設完畢，驗收後用塑膠布將整體大面積進行覆蓋保護，待氣溫回升穩定後一次進行澆灌。在四層結構平面以上空間設定封閉取暖，以保證五層結構平面均勻溫度，其餘施工方法同後澆帶施工方法。
③、五層獨立柱施工方法：首先將鋼筋和模板工序完畢，驗收合格後，用塑膠布和草簾進行圍護，再進行砼澆灌，施工方法同五層結構平面，此處模板和圍護材料均不得拆除，以保證獨立柱的強度。
⑹、拆模要求：
①、為了保證混凝土不因拆模引起凍壞，降低其強度。因現場支模材料充足，故不進行拆模，第二年氣溫回升，後一次拆除，如拆模後，砼表面溫度與環境的溫差大於15℃，還要進行保溫措施。
②、養護時間分別為：-5℃5天，-10℃9天，-15℃14天，-20℃25天。
對少量需拆除後再進行二次澆灌的樓梯構造柱部位，應採取岩棉毯柱表面保溫，待強度達到要求後再拆除其岩棉毯保護。
③、結構層梁板澆灌完畢後，其表面上部不得堆放過量的鋼管，模板等支模和腳手架材料。
⑺、砼溫度測定：
①、採用每24小時測量6次為標準，進行施工現場氣溫測量。
②、對拌和材料和防凍劑等溫度每工作班不小於3次。
③、對出攪拌機的砼拌和物，每2小時測量一次。
④、對澆灌現場用的砼，至少2小時測量一次。
⑤、對養護過程的砼，在初疑前，每2小時一次，最凝後每24小時2次。
⑥、為了確保砼內部溫度的穩定，在砼梁的溫度較低的上部和獨立柱的中部設測溫度孔，即在澆築時預埋一些一端封閉的溫管，並加以覆蓋，該孔應有詳細的編號，溫度計每天至少三次測量，每次至少5分鐘以上，並記下溫度。
⑦、上述所有測量，均應按順序、時間、編號記錄成冊，
⑻、試件的留置標準及試驗：
除按混凝土規範4.6.4條規定，留置試塊外。
①、在梁、柱澆灌時，每50m3砼應留一批，每批至少4組，分別在-28d，拆模、+28d時和使用時實際試壓其強度，該摻防凍劑砼試件應在澆築點製作完成，應在工地用同期澆灌的砼拌和物製作並與結構同一條件下養護，並放置在最易受凍的地方。並進行強度試驗。
②、除按規定試壓外，在得到抗凍臨界強度時，拆模時，及拆除支撐前，應進行試壓，試件不能再受凍時候試驗。
③、當得到試驗時間時，應放在15~20℃時，室內解凍5~6小時，或浸入10℃中，解凍6小時，擦乾後試壓。
七、冬期施工安全教育及培訓
冬期施工應遵守安全法規和規程
①、對全體職工定期進行技術安全教育，結合工程任務在冬施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。
②、由安全員對工人必須進行安全教育和操作規程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。
③、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，持有上崗證後方可操作。
④、所有工種的都必須有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。
八、現場安全管理措施
1、施工現場管理
①、現場內的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，並加強管理。
②、加強季節性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪後及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生，並應保證消防道路暢通。
③、將現場的積水或積雪應及時清理乾淨，不應使場地造成積水現象而導致因溫度過低時而結冰，造成安全隱患。
④、在砼澆灌前應提前進行模板鋼筋和預、埋件檢查，清理梁、板內積雪，冰塊，使用的腳手架、馬道應保證使用安全，搭設人行走處均應鋪設為竹架板或木版，並不應有積冰雪，防止滑動傷人，在重要部位鋪設乾草草簾防滑。
2、冬期電氣安全管理
①、在冬期施工防案和施工組織時間中，必須有現場電器線路及施工位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電裝置，嚴禁非電工人員隨意拆改。
②、施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪後，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
③、用電裝置採用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。
3、解除冬期施工後的安全管理
隨著氣溫的回升，連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點：
①、冬期施工搭設的超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線杆等，應進行一次普查，防止地基漿融沉陷造成傾斜倒塌。
②、材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。
附詳細的冬施材料及費用計劃
詳細材料計劃如下：（元）
1、42.5水泥：201.00T*375=75375.00。
32.5水泥：40T*355=14200。
2、鋼筋：126T*3300=415800.00
石子：410m3*90=36900.00
3、防凍劑：6.5T*1000=6500.00。
4、早強劑：5.5T*1200=6600.00。
5、保溫塑膠布：1500m2*1.0=1500。
6、覆蓋草蓮：180塊*20=3600。
7、生火用油桶：20*80=1600。
8、生火用炭：260T*125=21250。
9、取暖用火爐：2*700=1400。
10、實施取暖、保溫增加人工費用：
25天*2班*8人*35/人=14000。
11、其它費用：20xx元。
綜上所述，共計投入冬季施工費用為（3~10之和）：58450.00元
沉井施工方案泵站施工方案管道溝內安全施工方案
冬季施工方案 篇5
濟南至樂陵高速公路位於魯北，是山東省高速公路網“五縱四橫一環八連”中的重要聯線之一。起點為德州市樂陵，終點與青銀高速公路相接。我公司承建的濟南至樂陵高速公路LQSG-6標段近期即將進入冬期施工。為了加強鑽孔灌注樁冬期施工期間的技術管理、保證施工質量，現對鑽孔灌注樁冬期施工制定出以下具體方案：
一、編制依據
1、濟南至樂陵高速公路LQSG-06標段《施工招標檔案》；
2、濟南至樂陵高速公路LQSG-06標段《兩階段施工圖設計》；
3、《公路橋涵施工技術規範》（JTG/TF50-20xx）；
4、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-20xx）；
5、我單位冬期施工類似工程積累的技術和管理經驗。
二、一般要求
1、冬期施工的工程提前做好準備，採取防雪、防凍措施。
2、冬期施工的工程混凝土抗壓強度達到設計值的40%時不得受凍。
3、冬期施工中做好防火、防凍、防煤氣中毒，並與當地氣象部門取得聯絡，做好氣溫觀測工作。切實做好防凍工作，避開寒流期的砼澆築工作。
4、冬期施工做好人員的技術培訓、做好勞動力計劃。
5、冬期施工做好的物資計劃及採購工作。
6、冬期施工做好安全生產工作。消防要點及工程質量控制要點，注意施工過程的落實情況。
三、鑽孔灌注樁冬期施工措施
隨著天氣逐漸變冷，為保證各部位施工質量，我們提前做好準備，對各項設施和材料提前採取防雪、防凍等措施，各項施工工藝都嚴格按照規範要求執行。根據當地多年氣溫資料，室外晝夜日平均氣溫連續5d穩定低於5℃時，鋼筋、混凝土等工程採取冬期施工的措施；即啟動鑽孔灌注樁冬期施工方案進行施工。嚴寒期不進行施工。
1、泥漿製備
冬期鑽孔在負溫情況下，為防止因“泥水不合”而產生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，採取以下措施：
（1）拌制泥漿用的土料採用優質粘土，如發生粘土凍結，則打成碎塊在製漿池內使其融化。
（2）泥漿迴圈管路採用防寒氈包裹，且每臺鑽機另備一套備用管路，以防止迴圈管路受凍。
（3）對泥漿加強技術監控，保證泥漿各項效能指標。
2、鑽進成孔
（1）鑽頭更換後及時清理鑽頭上的汙泥,以便下次使用。
（2）護筒開挖後立即埋設護筒,護筒的底部及外側四周用黏質土回填並分層夯實；回填土嚴禁含凍土塊。
（3）鑽機挖出的鑽渣及時清運至指定地點,不得在施工現場長時間堆放,以免凍結後清運困難。
（4）鑽孔作業連續進行,以防供漿管路凍結影響施工。
（5）加強鑽孔裝置日常檢修保養，保障施工裝置正常運轉。
3、鋼筋製作及安裝
（1）焊接鋼筋儘量在加工棚進行，必須在棚外進行時，最低溫度不低於-20℃，並採取防雪、擋風等措施，減少焊件的溫度差。焊接後的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
（2）在室外溫度環境溫度低於-5℃條件下進行焊接時，除按常溫焊接有關規定外，還應調整焊接工藝引數，如焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間等，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。當風力超過4級時，及時採取擋風措施；當環境溫度低於-20℃時，停止焊接施工。
（3）冬期鋼筋電弧焊時，可根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊接電流。焊接時採取防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構造上防止在接頭處產生偏心受力狀態。
（4）冬期鋼筋焊接時，第一層焊縫應具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。再以後各層焊縫焊接時，採取分層控溫施焊
4、混凝土工程
（1）混凝土的拌制
①混凝土拌制時嚴格按照已批覆的配合比生產，嚴禁擅自更改配合比；運輸到現場的混凝土嚴禁在工地擅自加水。
②混凝土拌和站拌和用水配備加熱鍋爐一臺。該鍋爐容積1.5T，配有穩壓供水系統；能滿足冬期施工拌和混凝土用水加熱的需要，確保冬期混凝土出機溫度不低於10℃，灌注時溫度不低於5℃。保證冬期混凝土的施工強度質量合格。
③攪拌裝置設在氣溫不低10℃的廠房內，拌制混凝土前及停止拌制後，採用熱水沖洗攪拌機的拌盤或鼓筒。集料堆放採用保溫材料進行覆蓋，防止出現凍塊。如若上凍，使用前先將表面凍結部分清除，不得用於拌制砼。拌制砼用下層未凍結的砂石料。
④拌制砼各種材料的溫度，應滿足砼攪拌和成後所需要的溫度，不能滿足要求時，對拌和用水加熱，加熱最高溫不得超過60℃，仍不能滿足要求時，採取對集料加熱，加熱最高溫不得超過40℃，注意水泥只保溫不得加熱。嚴禁水泥與80℃以上的水直接接觸。
⑤冬期攪拌混凝土時，嚴格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機。加料順序為先投集料和已加熱的水，然後再投入水泥。拌和時間較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不低於10℃，砼攪拌運輸車運送到施工現場灌注時溫度不低於5℃。
（2）混凝土運輸
①混凝土採用混凝土罐車運輸，要合理配備罐車，根據運輸的距離和砼的灌注時間計算出罐車的數量，應儘量縮短罐車到現場後等待的時間。
②在運輸時，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車身包裹1層棉織物（夜間包裹2層），減少運輸過程中的熱量損失。運輸車雪天採取防滑措施。
③砼運輸過程中以2～4r/min的轉速攪動，當罐車到達澆築現場時，高速旋轉20～30s後再進行混凝土澆築。運輸車每天使用完後清洗乾淨。
（3）混凝土的澆築
①運輸到現場的混凝土保證其均勻性和規定的坍落度，灌注時混凝土的溫度不低於5℃，保證灌注混凝土的連續性。
②水下混凝土儘量安排在白天及氣溫較高時間段進行灌注，大風、大霧及雨雪天氣不安排施工。
③根據施工要求留置好同條件試件，做好試件的標準養護工作，試件是樁基強度評定得依據。
（4）混凝土養護
對於灌注完畢的樁基如果樁頂標高較高或在冰凍線範圍內，必須對樁頭混凝土部位進行回填土保溫養護。對已鑿除樁頭預留混凝土的樁頂部位採取保溫棉進行覆蓋保溫養護。
5、混凝土質量控制及檢查
（1）冬期施工混凝土嚴格按照已批覆的混凝土配合比進行拌制，並嚴格檢查控制拌和混凝土的粗細集料及拌合用水的質量和溫度；確保冬期施工混凝土質量合格。
①檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場後應進行抽樣檢驗，合格後方準使用。
②檢查水、骨料、外加劑溶液和混凝土出罐及澆築時得溫度。
③定人定時進行環境溫度，各項材料溫度，混凝土出料、入模的溫度，以及混凝土養護期內的溫度觀測。
（2）檢查混凝土入模時的溫度。冬期施工測溫的專案與次數應符合下表規定：
混凝土冬期施工測溫專案和次數（見附表1）
注：室外最高最低氣溫測量起、止日期為本地區冬期施工起始至終了時止。
（3）檢查混凝土質量及留置試塊標養後的強度：
①冬期攪拌混凝土嚴格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土攪拌均勻無泌水。
②檢查試塊標準養護的條件是否滿足要求，試塊強度是否達到設計要求。
（4）鑽孔灌注樁在冬期施工時，對已鑿出樁頭預留混凝土的樁頂部位採取措施進行覆蓋保溫養護。確保樁頭內水無結冰、混凝土無受凍痕跡；保證混凝土樁頭鑿出後無受凍，樁基強度質量合格。
四、施工機械防凍措施
1、進入冬期施工後立即對各種施工機械進行一次全面檢修及保養，排除故障隱患。
2、每天收工前將機械各管道內的水放出來，以免凍裂管道，必要時加註防凍液。
3、要使用抗凍效能好的油料，防止油路凍結堵塞。
4、派專人經常檢查、保養，防止機械被凍壞，確保各種施工機械正常運轉。
五、冬期施工質量保證體系
1、建立完善的質量保證體系：專案部由專案經理，總工程師，質檢工程師主抓質量，專案下設工程部負責工程質量工作，各工區設質量檢查員把握工區質量關。各工程段、工班、組、操作工人各自負責本職工作的工程質量，組成從上到下完整的質量保證體系。經常性的組織進行質量教育，提高全員質量意識，制定有自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質量否決權辦法。
2、實行質量崗位責任制：從專案經理、副經理、總工程師、質檢工程師和技術管理人員，各工區負責人、質檢人員、技術員和下屬的工段長、班組長、操作工人，均實行全員質量崗位責任制，工程質量的好壞分別與各人的工資獎金掛鉤，發生質量問題或質量事故，根據三不放過的原則（不查清楚原因不放過，不處理好不放過，不受到教育不放過）進行處理，並進行獎罰。
3、抓住冬期施工的特點對全體施工人員進行專項質量教育，嚴格按既定方案執行，狠抓施工現場落實情況，確保冬期施工工程的質量。
六、冬期施工保障措施
注意收聽天氣預報，經常性的與氣象部門聯絡，掌握天氣變化情況，安排施工。防止天氣突變，以便提前做好準備。
為使冬期施工正常進行，確保冬期施工工程質量，決定成立冬期施工領導小組，以專案經理為組長，專案總工為副組長，專案部各科室人員為組員。小組成員必須每天對現場施工進行檢查，發現問題及時彙報，及時研究方法，及時解決。
1、人行道及生活區、辦公區地面鋪墊級配砂石，保證工地整潔、文明。
2、怕潮溼的原材料用苫布蓋好，墊高碼放，並要通風良好。
3、施工用配電箱均加雙坡蓋板、雨披，防止雨雪水流入配電箱。臨電的變壓器做好避雷措施。接水管做好防凍措施。
4、冬期施工職工取暖裝置及勞動保護用品
（1）冬期施工職工勞動保護用品應按國家和有關部門的勞動保護條例的規定執行，並及時發放。
（2）冬期施工條件艱苦、環境惡劣，應做好思想工作，使職工始終在飽滿的熱情下工作，以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量。
（3）施工現場夜間測溫、供暖人員的勞動用品應考慮：棉（皮）大衣、棉（皮）帽、防滑棉（皮）鞋、手套、手電等等。
（4）新增水泥、外加劑人員應考慮：防塵面具、工作服、膠手套等。
（5）生活取暖採用火爐燃煤，但應注意防火、防煤氣，裝好風斗、煙筒，爐口上方應加防火石棉板。
七、安全和防火措施
1、冬期施工時，要採取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
2、冬期施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人。
3、地面有積雪或有坡度的路面應釘滑條或鋪草包，並隨時檢看有無結冰現象，以便及時清理。
4、現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
5、電源開關，控制箱等設施要統一佈置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經常移動的機具電線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。
6、工地臨時用水管線埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
7、保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。
8、施工現場水源及消火栓應設標記。
八、環境保護措施
本合同段附近農田很多，冬期施工中必須做好環境保護工作，對環境汙染進行控制，保持這一區域的生態平衡，把施工對周圍環境的影響降低到最低限度，為此，我們採取如下措施：
1、建立環境保護體系，結合文明施工現場管理工作和安全、質量管理工作，將環境保護納入日常管理工作中。對職工開展文明施工、保護環境的教育，增強全體員工的環保意識，使職工在施工過程中自覺遵守制定的各項環保條例。
2、減少、消除汙染源對於環境來講，是保護環境最直接、最有效的措施，是環境保護的根本。施工中的汙染源，主要是施工機械、裝置、車輛、施工人員和因施工而遭到生態破壞的地理物貌，相應採取的措施是：
（1）對施工人員進行環保教育，增強環保意識，提高施工人員的素質，使施工人員能自覺的遵守環保條例，減少人為汙染，必要時採取一些經濟手段來檢查、監督、評獎。
（2）儘量減少生活垃圾，不可避免的生活垃圾要集中存放，經常消毒，及時運走。搞好環境衛生，減少生活汙水。生活汙水，油汙質廢水，嚴禁直接排放，必須經過汙水處理，水質達標後，才能排到水道中。
（3）嚴禁非施工建設性的植被破壞，嚴禁亂砍亂伐，愛護田地作物。
（4）使用運轉正常、噪聲小的新型機械裝置，進場的機械裝置，進場的機械裝置必須進行檢修，經常做好機械的保養和防凍保溫工作。
冬季施工方案 篇6
一、工程概況
高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位於太白南路以東、電子四路以南。建築面積平方米，由陝西省建築設計研究院有限責任公司設計。
二、小區道路灰土基礎施工方案：
施工前，應作好水平高程的標誌，在地坪上釘好標高控制的標準木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除乾淨。室外道路為400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實係數≥0.94。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應與灰樣顏色一致。
施工前應根據工程特點、設計壓實係數，土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制範圍。並根據厚度、面積、計算施工時需要新增的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數等引數。夯打密實：夯打（壓）的遍數應根據設計要求的乾土質量密度或現場試驗確定，一般不少於三遍。人工打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉。灰土、素土回填每層夯（壓）實後，應按規範規定進行環刀取樣，測出灰土的質量密度，達到設計要求時，才能進行上一層灰土的鋪攤。若含水量過大應翻鬆、曬乾，防止出現橡皮土。
1、找平與驗收：灰土最上一層完成後，應拉線或用靠尺檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬剷平；低窪處應及時補打灰土。
2、雨期施工：基槽灰土回填應連續進行，儘快完成。施工中應防止地面水流入槽坑內，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時，應採取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土，如遭雨淋浸泡，則應將積水及鬆軟灰土除去，並重新補填新灰土夯實，受浸溼的灰土應在晾乾後，再夯打密實。夜間施工時，應合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。
3、灰土地基打完後，應及時進行基礎的施工和地坪面層的施工，否則應臨時遮蓋，防止日灑雨淋。
4、應注意的質量問題：未按要求測定乾土的質量密度：灰土回填施工時，切記每層灰土夯實後都得測定乾土的質量密度，符合要求後，才能鋪攤上層的灰土。
5、灰土配合比不準確：土料和熟石灰沒有認真過按配合比，或將石灰粉花灑在土的表面，拌合也不均勻，均會造成灰土地基軟硬不一致，乾土質量密度也相差過大。應認真做好計量工作。
6、灰土表面平整偏差過大，致使地面混凝土墊層過厚或過薄，造成地面開裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。
7、施工時嚴格執行施工方案中的技術措施，防止造成灰土水泡。
三、小區道路混凝土施工方案：
小區道路為200mm厚C25混凝土面層，砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質量的關鍵，應分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平，每塊道路長不大於6米，瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對於現澆砼工程施工，根據本工程的結構特點和施工方案的特點，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據現有裝置條件，嚴格按照《砼工程施工及驗收規範》的要求進行施工。以確保砼工程質量。
1、模板和支架應進行檢查並做好記錄，符合設計要求，監理驗收合格後方可進行施工。
2、檢查的具體內容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統是否牢固，模板接縫是否嚴密，澆搗前，模板內的垃圾，周圍材料是否清除乾淨。模板是否澆水溼潤，有無積水等。
3、檢查完畢後，做好隱蔽工程紀錄。
4、澆搗砼時，應清除淤泥和雜物，並有排水和防水措施。
四、澆搗砼應注意的問題
1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的澆搗方向和砼數量的控制高度，嚴防超重。
3、砼自由傾落高度不宜超過2m。
4、根據工程需要和氣候特點，應準備好抽水裝置、防雨、防暑等物品。
5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝土應連續進行。當必須間歇時，其間歇時間應儘量縮短，並應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆築完畢。前層混凝土凝結時間的標準，不得超過規定值。否則應留施工縫。
6、採用振搗器搗實砼時，每一振點的振搗時間，應將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現浮漿和不再沉落為止。並應儘量避免碰撞模板。
7、表面震動器，其移動間距應能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊緣。對於表面積較大的平面構建，最好先用插入式振搗後，再用平板震動器振實。
9、澆築應按施工方案合理分段、分層進行，澆築應室外氣溫較高時進行，但砼澆築溫度不宜超過28℃。
五、現澆砼道路的技術要求
1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續澆築砼時，其操作要點見表：
已澆築砼的最低強度>1.2Mpa
已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、鬆動石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除；2.用水沖刷乾淨，但不得積水；3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。
新澆築的砼1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠及近地接近施工縫；2.細緻搗實，使新舊砼成為整體；3.加強保溼養護。
2、現澆砼結構的允許偏差，如表：
軸線
牆、柱、梁8
剪力牆5
垂直度層高≤5m8
>5m10
標高層高±10
全高±30
截面尺寸+8，-5
表面平整度（2m長度上）8
3、應具備的技術資料：商砼應有砼出廠合格證及原材料試驗報告。砼試塊實驗報告及質量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養護和施工縫處理的施工紀錄。技術複核。隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質量檢驗評定表
六、安全措施
1、使用前檢查各部應連線牢固，旋轉方向正確。
2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和乾硬的地面上進行試振。如檢修或作業間斷時，應切斷電源。
3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小於50cm，並不得多於兩個彎，操作時振動棒應自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。
4、振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結在電動外殼上妨礙散熱。
5、作業轉移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁用電源線拖拉振搗器。
6、振搗器與平板應保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關應裝在手把上。
7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
10、作業後，必須做好清洗、保養工作。振搗器要放在乾燥處儲存。