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施工方案

【必備】施工方案模板集合六篇

  為了確保工作或事情順利進行,常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案,方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。制定方案需要注意哪些問題呢?以下是小編整理的施工方案6篇,希望對大家有所幫助。

施工方案 篇1

  一、砌體工程概述

  本砌體工程為合同施工圖紙及工程師指示的各類砌體專案,其中包括前池漿砌石、幹砌石、預製混凝土框格護砌;節制閘下游海漫、防衝槽等護砌;沙河改道工程的護砌;導流明渠護砌;其它永久和臨時工程漿砌石砌築。其中漿砌石結構為100、200mm厚碎石墊層和300、500mm厚的漿砌塊石,砂漿標號為m7.5、m10;400mm厚的幹砌石;1000mm厚的拋石防衝槽。

  二、砌體工程原材料的檢驗與試驗及工程過程質量的檢測

  1、原材料的檢驗:

  本砌體工程涉及需檢驗的原材料有:水泥、砂、土工布、閉孔塑膠泡沫板、碎石及塊石。上述六種原材料在採購時除業主指定外,均在本公司iso9002質量體系納入的合格分供方中選購,材料運到施工現場後,在工程師見證下按照規範規定進行抽樣檢驗,閉孔塑膠泡沫板、水泥、砂及碎石檢驗同第五節砼工程。原材料經檢驗其結果若不合格,在施工現場進行標識隔離並退貨出場;若材料合格,報送工程師審批後,進行標識並投入工程使用。

  2、水泥砂漿配合比試驗:

  本砌體主要砌築材料為水泥砂漿。根據設計要求標號,抽取經檢驗合格後的水泥、砂,送工地試驗室進行水泥砂漿配合比的試配工作。其配合比及試驗結果上報工程師經審批同意後方可使用。

  3、工程過程質量檢測:

  在砌體工程施工中,對施工過程中需要檢測的專案有:基槽及削坡、土工布鋪設、碎石墊層鋪設、漿砌塊石砌築、幹砌石砌築、砼框格護坡砌築、砂漿坍落度及砂漿強度;針對檢測專案,根據施工規範及設計圖紙進行驗評並報工程師複檢。

  三、材料控制

  1.石料:

  砌體所採用的石料為毛石料,其質量要求為:質地堅硬、不易風化、無裂縫,中部厚度不小於15cm、重量不小於30kg,每塊石料最少具有一個平面。

  2.砂:

  砂漿採用的砂料要求質地堅硬、清潔、級配良好、細度模數為2.5~3.0,砂中含泥量不大於3%。

  3.水泥:

  水泥品質除符合現行的國家標準及有關部級標準的規定外,運至工地後,需有廠家質檢試驗報告,並按批次抽驗,經工程師批准後使用。

  4.水泥砂漿:

  拌制水泥砂漿,嚴格按照試驗確定的配合比進行配料。配料的稱量允許誤差為:水泥不大於±2%,砂±3%,水±1%。砂漿採用自落式350l型拌合機拌制,並根據砂料含水率的變化情況,隨時調整用水量,以保證水灰比的準確性,機械拌和不少於2min,砂漿應隨拌隨用,在砂漿初凝前必須使用完畢。

  5.土工布:

  從合格廠家購買,必須具有出廠合格證,抽取每批交貨卷數的5%進行檢驗,不得使用扯裂、蠕變、老化的土工布。

  6.碎石:

  粗骨料質地堅硬、清潔、級配良好;粗骨料中的含泥量小於1%,且不應含有粘土團塊,針片狀顆粒含量小於15%。

  四、砌體工程施工方法和程式

  1.施工程式(漿砌石):

  測量放線→土方開挖及基底平整→土工布鋪設→碎石墊層→漿砌石砌築→勾縫→養護

  2.施工方法:

  2.1根據設計圖紙及工程師批准的檔案對砌體部位首先進行測量放線,經自檢合格後報工程師複檢,複檢合格經批准後進行砌筑前的基槽開挖及地基整平。

  2.2土工布的鋪設

  清基或削坡合格後,進行土工布的鋪設。土工布必須從合格廠家購買,具有出廠合格證。抽取每批交貨卷數的5%進行檢驗。不使用扯裂、蠕變、老化的土工布。土工布自下而上鋪設,長邊垂直於堤軸線方向,自下游側依次向上遊側進行。土工布採用縫接,縫接寬度>40cm,在接縫範圍內用尼龍線縫兩道,線距約20cm,以中線對稱。鋪設過程中在坡頂及齒腳對土工布進行錨固。鋪設時鬆緊適度,緊貼坡面,不出現強拉和疊皺現象。鋪設時工人穿軟底鞋作業,以免損傷織物。部分土工布鋪設完畢,隨即開始鋪設碎石墊層。

  2.3土工布鋪設,經三檢及驗收合格後,進行碎石墊層鋪設。同時複測控制樁高程,並認真掛線,找好坡度開始砌築。漿砌塊石砌體採用坐漿法砌築,鋪漿厚度3~5cm,石塊宜分層臥砌,上下錯縫,水泥砂漿用搗固鏟插搗密實,不得有空縫。在砌築時,石砌體的縫寬控制在2~4cm,對於較大石縫應先填砂漿再填碎石塞實。牆體砌築時,其基礎的第一層石塊應將大面朝下,砌體的第一層及其轉角、交叉及洞穴、孔口以及砌體的封邊封頂等處,均選用較大的平整毛石。牆體砌築時每天砌築高度不超過1.2m,砌築過程中因故臨時間斷時,留階梯形斜槎,其高度不超過1.0m。

  2.4漿砌塊石外露面均勾平縫,不勾假縫,力求達到美觀、勻稱,塊石形態突出,表面平整。砌體表面平整偏差控制在2m範圍內不大於20mm。

  2.5砌體勾縫前對縫槽進行清理,清縫深度不小於4cm,並用水沖洗乾淨,勾縫時其勾縫砂漿標號應高於砌體砂漿標號,在本工程中選用中細砂料拌制,灰砂比為1:2,為保證新舊砂漿結合良好,預先刷素水泥漿一道,然後分層填壓砂漿使其密實。

  2.6砌體勾縫後12~18h內及時養護,採用灑水後覆蓋塑膠薄膜的方法,養護時間不少於14d。

  2.7砌體施工縫間隔時間較長時,待砂漿達到2.5mpa後方可繼續砌築,砌筑前鑿除水泥砂漿乳皮,清除雜物,沖洗乾淨。繼續砌築時,先鋪一層水泥砂漿,再分層砌築。砌體永久伸縮縫在砌築時應掛雙線,控制縫寬2cm,保證做出的伸縮縫縫面順直,平整。閉孔塑膠板採用後貼法,即在一段護坡砌築完成後用水泥砂漿將閉孔塑膠板貼上於變形縫位置上,使閉孔塑膠板與砌石緊密接觸。

  2.8砼框格預製塊製作、運輸

  砼框格預製場地選擇在施工完畢的基坑護底上。砼框格預製塊採用的原材料水泥、砂、石料等同混凝土工程,模板採用卡口式定型鋼模板。模板在澆築砼之前和使用之後必須清洗乾淨。為防鏽和拆模方便,在鋼模面板上塗刷礦物油類防鏽保護塗料。砼澆築採用人工下料,採用平板振搗器振搗,原漿抹面壓光,採用塑膠薄膜養護。待砼強度達到

  2.5mpa以上,並保證其表面及稜角不因拆模而損壞時,拆除側模。

  砼框格預製塊運輸利用人工手推車,運輸過程中透過加草簾鋪底、板間加隔離物確保砼板不磕碰,卸車時需輕放,防止破損,堆放場地要平整堅實。堆垛高度要保證其穩定性。

  2.9砼框格預製塊鋪設、安裝

  鋪砌砼框格預製塊前需對預製塊進行挑選,預製塊外觀要求密實平整,邊角方正,無扭曲、缺角、掉邊、裂紋。板塊允許偏差為:長寬±5mm,厚3mm,對不合格的予以剔除。砌筑前應對基礎面整平密實,根據砌塊尺寸進行放線,確定排數,保證砌面和各砌體邊

  線的平整和整齊,達到美觀效果。每15m設一個施工縫,每兩個施工縫之間為一施工段,鋪設前進行擺板充筋,橫豎掛線,並沿砌築方向掛雙線砌築。鋪設方法為幹砌,砌體間擠緊,預製塊鋪上時,略高於面層水平線,然後輕輕敲擊使砼框格預製塊面層高程符合設計要求。

  2.10幹砌石砌築

  石料質地堅硬、新鮮,無剝落、裂紋現象,若有裂紋必須劈開方可使用。不得使用有尖角或薄邊的石料,石料最小邊尺寸不小於20cm。

  砌築時採用立砌法,石料要墊穩、填實,與周邊砌石靠緊,嚴禁架空,長度在30cm以下的塊石連續使用不超過4塊,並且兩端必須加丁字石。長條形石料丁向砌築,不順長使用。

  砌築時嚴禁出現通縫、疊砌和浮塞;不得在外露面用塊石砌築而中間以小石填心情況;不得在砌築層面上以小塊石、片石找平;砌體頂面要以大塊石壓頂。

  2.11變形縫工程

  漿砌石砌築和幹砌石砌築垂直水流方向留置變形縫,縫內填設2cm厚閉孔泡沫塑膠板,間距12~15m。安裝時凹槽側安裝在先行護砌側,保持垂直、牢固,與塊石結合嚴密,施工中保持不變形、不變位。

  五、質量檢查

  1.原材料的質量檢查:

  (1)砌石工程用的毛石按工程師的要求進行物理力學性質和外形尺寸的檢查。

  (2)砌石用的水泥、砂、碎石、水及外加劑均按照規範規定進行抽樣檢查。

  2.水泥砂漿的質量檢查:

  (1)配合比檢查:定期檢查砂漿材料的配合比,其配料誤差控制如下:水泥不大於±2%,砂不大於±3%,水不大於±1%。

  (2)水泥砂漿的均勻性檢查:定期在拌和機口出料時的始末各取一個試樣,測定其容重,其前後差值每立方米不大於35kg。

  (3)水泥砂漿抗壓強度檢查:同一標號砂漿試件留置數量,28天齡期的每250m3砌體取成型試件一組6個。

  3.漿砌料石和毛石砌體的質量檢查

  (1)外觀檢查:砌體砌築面的平整度和勾縫質量、石塊嵌擠的緊密度、縫隙砂漿的飽滿度、沉降縫貫通情況等的外觀質量檢查。

  (2)排水孔的坡度和阻塞情況檢查。

  (3)料石和毛石砌築的尺寸和位置允許偏差檢查:其檢查方法按sl239-1999第3.10條的規定執行。

  1.適用範圍

  本工藝標準適用於一般工業與民用建築毛石基礎的砌築工程。

  2.施工準備

  2.1材料:

  2.1.1石料:其品種、規格、顏色必須符合設計要求和有關施工規範的規定,應有出廠合格證。風化石嚴禁使用。

  2.1.2砂:宜用粗、中砂。配製小於m5的砂漿,砂的含泥量不得超過10%;等於或大於m5的砂漿,砂的含泥量不得超過5%,不得含有草根等雜物。

  2.1.3水泥:一般採用p.o32.5級礦渣矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥,有出廠證明及複試單。如出廠日期超過三個月,應按複驗結果使用。

  2.1.4水:應用自來水或不含有害物質的潔淨水。

  2.1.5其它材料:拉結筋,預埋件應做好防腐處理。

  2.2施工機具:應備有攪拌機、篩子、鐵鍁、小手錘、大鏟、託線板、線墜、水平尺、鋼捲尺、小白線、半截大桶、掃帚、工具袋、手推車、掛線架等。

  2.3作業條件:

  2.3.1基槽:土方已完成,並辦完隱檢手續。

  2.3.2已放好基礎軸線及邊線;因毛石基礎不能用皮數杆,根據基礎截面形狀,做臺階形砌築掛線架(一般間距15~20m,轉角處均應設立),以此作為砌石依據,並辦完預檢手續。

  2.3.3基槽應清理乾淨,表面不能有浮土。

  2.3.4砂漿配合比已經試驗室確定,現場準備好砂漿試模(6塊為一組)。

  3.操作工藝

  3.1工藝流程

  砂漿攪拌

  ↓

  作業準備→試排撂底→砌毛石→驗收

  3.2砌筑前,應對彈好的線進行復查,位置、尺寸應符合設計要求,根據進場石料的規格、尺寸進行試排、撂底,確定組砌方法。

  3.3砂漿拌制:

  3.3.1砂漿配合比應用重量比,水泥計量精度在±2%以內,砂,摻合料為±3%以內。

  3.3.2宜用機械攪拌,投料順序為砂—水泥—摻合料—水,攪拌時間應符合下列規定:水泥砂漿和水泥混合砂漿不少於2min;水泥粉煤灰砂漿和摻用外加劑的砂漿不少於3min;摻用有機塑化劑的砂漿應為3~5min。

  3.3.3砂漿應隨拌隨用,一般水泥砂漿和水泥混合砂漿須在拌成後3h和4h內使用完,不允許使用過夜砂漿。當施工氣溫最高超過30℃時,應分別在拌成後2h和3h內使用完畢。

  3.3.4基礎按一個檢驗批,且不超過250m3砌體的各種砂漿,每臺攪拌機至少做一組試塊(一組六塊),如砂漿強度等級或配合比變更時,還應制作試塊。

  3.4毛石砌築:

  3.4.1毛石基礎第一皮磚應座漿,並將大面朝下,最上面一皮宜選較大的毛石砌築。

  3.4.2毛石基礎水平灰縫厚度不宜大於20mm,大石縫中,先填1/3—1/2的水泥砂漿,再用小石子、石片塞入其中,輕輕敲實。砌築時,上下皮石間一定要用拉結石,把內外層石塊拉接成整體,且拉結石長度應大於基礎寬的2/3,在立面看時呈梅花形,上下左右錯開。

  3.4.3基礎石牆長度超過設計規定時,應按設計要求設定變形縫,分段砌築時,其砌築高低差不得超過1.2m。

  3.4.4毛石基礎的轉角處和交接處要同時砌築,如不能同時砌築,則應留成大踏步磋。當大放腳收臺結束,需砌正牆時,該臺階面要用水泥砂漿和小石塊大致找平,便於上面正牆的砌築。

  3.4.5基礎石牆每砌3~4皮為一個分層高度,每個分層度高應找平一次;外露面的灰縫厚度不得大於40mm,兩個分層高度間分層處的錯縫不得小於80mm。

  3.5冬雨期施工:

  3.5.1當預計連續10d內日平均氣溫低於5℃或當日低氣溫低於一3℃時,即進人冬期施工。

  3.5.2冬期施工宜採用普通矽酸鹽水泥,按冬期施工方案對水、砂進行加熱,砂漿使用時的溫度應在+5℃以上。

  3.5.3雨期施工應防止雨水沖刷牆體、下班收工時應覆蓋砌體上表面,每天砌築高度不宜超過1.2m。

  4.質量標準

  4.1主控專案:

  4.1.1石材及砂漿強度等級必須符合設計要求。

  抽檢數量:同一產地的石材至少應抽檢一組。砂漿試塊的抽檢數量執行規範的有關規定。檢驗方法:料石檢查產品質量證明書,石材、砂漿檢查試塊試驗報告。

  4.1.2砂漿飽滿度不應小於80%。

  抽檢數量:每步架抽查不應少於1處。

  檢驗方法:觀察檢查。

  4.1.3石砌體的軸線位置及垂直度允許偏差應符合表9—3—1的規定。

  石砌體的軸線位置及垂直度允許偏差表9—3—1

  項次專案允許偏差(mm)檢驗方法

  毛石砌體料石砌體

  基礎牆毛料石粗料石細料石

  基礎牆基礎牆牆、柱

  1軸線位置20152015151010用經緯儀和尺檢查,或用其他測量儀器檢查2牆面垂直度每層2020107用經緯儀、吊線和尺檢查或用其他測量儀器檢查全高30302520

  抽檢數量:外牆,按樓層(或4m高以內)每20m抽查1處,每處3延長米,但不應少於3處;內牆,按有代表性的自然間抽查10%,但不應少於3間,每間不應少於2處,柱子不應少於5根。

  4.2一般專案

  4.2.1石砌體的一般尺寸允許偏差應符合表9—3—2的規定。

  抽檢數量:外牆,按樓層(4m高以內)每20m抽查1處,每處3延長米,但不應少於3處;內牆,按有代表性的自然間抽查10%,但不應少於3間,每間不應少於2處,柱子不應少於5根。

  4.2.2石砌體的組砌形式應符合下列規定:

  1內外搭砌,上下錯縫,拉結石、丁砌石交錯設定;

  2毛石牆拉結石每0.7m2牆面不應少於1塊。

  檢查數量:外牆,按樓層(或4m高以內)每20m抽查1處,每處3延長米,但不應少於3處;內牆,按有代表性的自然間抽查10%,但不應少於3間。

  檢驗方法:觀察檢查。

  5.成品保護

  5.1毛石基礎砌築完後,未經有關人員檢查驗收,軸線樁、水準樁、砌築掛線架應加以保護,不得碰壞、拆除。

  5.2毛石基礎中埋設的構造筋應注意保護,不得隨意踩倒彎折。

  5.3毛石基礎中予留的洞應事先留出,禁止事後敲鑿

  石砌體的一般尺寸允許偏差表9—3—2

  項次專案允許偏差(mm)檢驗方法

  毛石砌體料石砌體

  基礎牆基礎牆基礎牆牆、柱

  1基礎和牆砌體頂面標高±25±15±25±15±15±15±10用水準儀和尺檢查

  2砌體厚度+30+20—10+30+20—10+15+10—5+10—5用尺檢查

  3表面平整度清水牆、柱—20—20—lo5細料石用2m靠尺和楔形塞尺檢查,其他用兩直尺垂直於灰縫拉2m線和尺檢查

  混水牆、柱—20—20—15—

  4清水牆水平灰縫平直度—————105拉10m線和尺檢查

  6.注意事項

  6.1砂漿強度不穩定:材料計量要準確,攪拌時間要達到規定要求。試塊的製作、養護、試壓要符合規定。

  6.2水平灰縫不直:掛線架應立牢固,標高一致,砌築時小線要拉緊,穿平牆面,砌築跟線。

  6.3毛石質量不符合要求:對進場的毛石品種、規格、顏色驗收時要嚴格把關。不符合要求的拒收、不用。

  6.4勾縫粗糙:應叨灰操作,灰縫深度一致,橫豎縫交接平整,表面潔淨。

  7.質量記錄

  本工藝標準應具備以下質量記錄:

  7.1材料(毛石、水泥、砂等)出廠合格證及複試報告。

  7.2砂漿試塊試驗報告。

  7.3各檢驗批驗收記錄。

  7.4隱檢、預檢記錄。

  7.5施工記錄。

施工方案 篇2

  一、編制依據

  1、《起重機設計手冊》鐵道部出版社

  2、《起重吊運指揮訊號》GB5082-85

  二、適用範圍

  根據施工組織設計,塔吊安裝拆卸作業段均採用汽車吊吊裝。

  三、主要裝置(見附表1)

  四、吊裝方案

  吊裝作業地點應選擇在交通方便、地面平坦密實、遠離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位於富民工業區,施工區域場地寬闊,周圍無高壓架空線,吊裝條件較好。現場吊機的使用,主要為吊裝塔吊構件,構件的平均重量為0.8t,為吊裝的機動靈活性,故選擇輪胎汽車吊。

  五、吊裝作業安全控制措施

  1.堅持起重機械十不弔:

  ⑴斜吊不準吊;

  ⑵超載不準吊;

  ⑶散裝物裝得太滿或捆紮不牢不準吊;

  ⑷指揮訊號不明不準吊;

  ⑸吊物邊緣鋒利無防護措施不準吊;

  ⑹吊物上站人不準吊;

  ⑺埋入地下的構件情況不明不準吊;

  ⑻安全裝置失靈不準吊;

  ⑼光線陰暗看不清吊物不準吊;

  ⑽六級以上強風不準吊。

  2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業人員必須經過有關部門的培訓,具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術操作規程,並經考試合格後取得上崗證,且必須持證上崗,非本工種人員,不得操作。

  3.凡從事起重、吊車作業的司機、司吊、司索工、訊號指揮班前一律不準飲酒。作業前班組長應交任務、交安全,並做好出車前的準備工作。

  4.出車前,司索工必須認真檢查非車作業的鋼絲繩、扣、卡環、鉤子、撬棍和木墩等,是否齊全。

  2.作業道路平整堅實,一般情況縱向坡度不大於3‰,橫向坡度不大於1‰。行駛或停放時,應與溝渠、基坑保持5m以外,且不得停放在斜坡上。起重機作業區路面的地耐力應符合該機說明書要求,當地面平整度與地耐力不能滿足要求時,應採用鋼板、道木等鋪墊措施,以確保機車的作業條件。

  5.各類施工機具在進場施工前,必須保養完好,嚴禁吊車帶病作業。吊裝作業人員必須定崗定員,上崗前必須經過培訓合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮(訊號工)人員必須持證上崗。

  6.起重機械應具備有效的檢驗報告及合格證,並經進場驗收合格;起重機械駕駛人員、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。

  7.起重吊裝作業所用的吊具、索具等必須經過技術鑑定或檢驗合格,方可投入使用。

  8.起重機訊號指揮人員應經正式培訓考核並取得合格證書。其訊號應符合國家標準GB5052—85《起重吊運指揮訊號》的規定,指揮人員的哨音、手勢和旗語應洪亮、正確、清楚。起重機在地面,吊裝作業在高處作業的條件下,必須專門設定訊號傳遞人員,以確保司機清晰準確地看到和聽到指揮訊號。

  9.起重吊裝作業的區域,必須設定有效的'隔離和警戒標誌;涉及交通安全的起重吊裝作業,應及時與交通管理部門聯絡,辦理有關手續,並按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。

  10.起重吊裝作業的全過程,必須設專職人員進行安全監控。起重吊裝作業時,起重臂和重物的下方嚴禁有人停留、工作或透過;重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方透過;嚴禁用起重機載運人員,並嚴格實行重物離地20~30cm試吊,確認安全可靠,方可正式吊裝作業。

  11.吊裝時必須有統一的指揮、訊號。起重吊裝指揮人員作業時應與操作人員密切配合,執行規定的指揮訊號;操作人員應嚴格按照指揮人員的訊號進行作業,當訊號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執行。

  12.當工作地點的風力達到5級時,不宜進行起吊作業;當風力達到6級及以上或遇有大雪、大風、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況,不得進行起吊作業。

  13.起重機不得在架空輸電線路下面作業,透過架空輸電線路時,應將起重臂落下,並保持安全距離(見下表);在架空輸電路一側工作時,無論在何種情況下,起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小於小表規定:(見附表2)

  14.每次吊裝前應進行試吊,靜載重試吊的重量應為標定重的1.25倍,吊起重物0.1~0.3m高,停留10min,對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、捲揚機剎車裝置等主要部件進行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標定重的1.1倍,起到適當高度後,做扒杆轉動等動作,再檢查吊機各部位是否良好。

  15.汽車吊裝在作業前,必須全部伸出支腿,支腿必須支墊牢靠(吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊),回轉半徑內不得有障礙物。調整機體時迴轉支承面的傾斜度在無荷載時不大於1/1000,支腿的定位銷必須插上;底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前,必須先收緊穩定器;作業中嚴禁扳動支腿操縱閥;調整支腿必須在無載荷時進行,並將起重臂轉至正前或正後方再進行調整。

  16.操作前應檢查確認距尾部迴轉範圍50cm內無障礙物;吊機停止作業時,應按止動器,收緊吊鉤和鋼絲繩。

  17.起重所用的鋼絲繩應不起油、無死彎,在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%。

  18.起吊作業時,被起吊物必須綁紮牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。兩支點起吊時,兩付吊具中間的夾角不應大於60°,吊索與物件的夾角宜採用45°~60°,且不得小於30°。落鉤時應防止被起吊物區域性著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩固前不得將起重機械松鉤。

  19.吊索與物件稜角之間應加設墊塊保護。

  20.吊裝現場所有人員必須戴好安全帽。

  21.鋼筋等細長和多根物件必須捆紮牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆紮不牢靠不準吊。

  22.起重工作完畢後,在行駛之前,必須將穩定器鬆開,四個支腿返回原位,起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。

  23.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前,應先平整場地,支腿伸出應在吊臂起升之前完成,支腿的收入應在吊臂放下擱穩之後進行。支腿下要墊硬木塊,在支點不平的情況下,應加厚墊木調整高低,以保持機身水平。

  24.起吊重物轉移時,應將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

  25.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業中若遇突發故障,應立即採取措施使重物降落到安全的地方(下降中嚴禁制動)並關閉發動機或切斷電源後進行維修;在突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,並採取措施將重物降到地面。

  六、施工注意事項

  1.交底內容如有不明之處,應及時與專案部工程技術部聯絡。

  2.未盡事宜應嚴格按照有關施工及驗收規範執行。

施工方案 篇3

  噴繪門頭招牌

  噴繪門頭招牌的特點是價格便宜,製作簡單快捷,在早期的廣告招牌中,佔壟斷地位,單有其顯著的劣勢,噴繪褪色快,幾乎一兩年年半左右,就需要更換門頭,因此在現代的的廣告招牌市場中,程快速下降趨勢。

  led發光字門頭招牌

  最常見也是市場佔有率最高的招牌製作形式,主要特點節能環保,經久耐用,價效比高。

  霓虹燈門頭招牌

  霓虹燈招牌在4-5年前,還是很有“地位”的,隨著led的發展與應用,霓虹燈已經退役,現在很少有做霓虹燈招牌的公司。霓虹燈招牌最大的劣勢就是,太脆弱,不耐用,白天不夠美觀,光衰大等。

  led炫彩屏招牌

  led炫彩屏招牌是最近兩年比較火的招牌製作形式,主要特點就是白天就像普通招牌一樣,但是到了夜間,他就是一塊顯示屏,可以顯示屏圖片,文字,影片等內容。而價格卻遠遠低於led顯示屏。這種招牌一般用在餐飲,KTV,娛-樂會所,酒吧等場所較多。

  鋁塑板門頭招牌

  其特點是,價格適中,製作相對簡單,顏色經久耐用,如果配上合適的字,加上精細施工,門頭招牌會成為漂亮的感官圖片,在現代的招牌製作種,站60%的市場。但是這類招牌最關鍵的地方是:材料和施工。好的材料加上好的施工師傅才可以,其二者最關鍵,要不就像大街上很多門頭一樣,有那麼一兩快鋁塑板因各種因素脫落。整個門頭不得不更換重做,浪費人力物力。

  彩鋼釦板招牌

  製作簡單快捷,單效果一般,因材料材質因素,褪色較快,如果好的扣板,配上合適的字也可以達到好效果的,這類招牌很較為常見。

施工方案 篇4

  春節期間

  消防安保措施

  工程名稱: 常營麗景園2#樓

  施工單位: 城建五公司常營麗景園專案部

  20xx年2月5日

  春節期間消防安全禁止燃放煙花爆竹工作

  方案

  為維護我公司20xx春節期間煙花爆竹的燃放秩序,執行《北京市煙花爆竹安全管理規定》,為廣大市民依法、文明、安全地燃放煙花爆竹創造條件,營造安全、祥和的節日氛圍。認真履行煙花爆竹禁放點的安全管理工作職責,做好宣傳教育、隱患排查、禁放看護、應急處置消防安全工作,結合我公司專案部實際,特制定以下工作方案:

  一、工作原則和目標

  燃放煙花爆竹的安全管理工作,要堅持“廣大市民自律,社會公眾監督,基層組織引導,政府部門執法”的原則,力爭實現“燃放時段秩序好、禁放時段禁得住;不死人、少傷人、少火情的工作目標。

  二、統一思想,加強領導

  專案部安全穩定工作責任,確保實現安全穩定目標,專案經理為第一責任人,負責組織做好本工程施工安全管理和自行看護工作,主管領導負分管責任。實現領導班子成員都要明確分項具體責任制,各管理人員要簽定責任書,確保本專案部實現“大事不出、小事減少、嚴格管理、秩序良好”的要求,各施工人員都要從維護公司安全穩定和保障人員的生命財產安全的高度,統一思想,加強領導,落實責任,加強宣傳教育,加強巡視檢查,採取有效措施,預防安全事故的發生,切實做好我專案施工現場禁止燃放煙花爆竹工作。

  三、廣泛宣傳,加強教育

  專案部組織工程管理人員和施工人員進行宣傳教育,組織召開工作部署會, 廣泛開展宣傳教育活動,學習《北京市煙花爆竹安全管理規定》和建委關於禁止燃放煙花爆竹工作的通知,使廣大施工人員增強安全意識、公德意識、自律意識,提高遵守法規和施工工地禁放規定的自覺性。並在工地四周張掛施工工地嚴禁儲存和燃放煙花爆竹的橫幅和禁放標識牌。並要教育施工人員到具有銷售許可證的商業網點購買合格的煙花爆竹,在法定時間內到施工工地非禁放區燃放,並按照產品說明書的要求正確燃放。

  四、明確要求,強化管理

  1、加強施工現場消防安全管理工作,確保施工現場消防設施齊全有效。同時加強滅火措施,成立火災事故處置隊,配備足夠的滅火器具,組織消防演練,明確防火和禁放管理負責人。在本區域設定或張貼禁放警示標誌,及時清理易燃物、可燃物,加強值班和巡視,及時處理突發情況。確保施工工地沒有儲存、燃放煙花爆竹的違法行為。及時消除火災隱患

  2、制定有效工作方案,做好應急處置準備工作。禁止在施工區域內和樓外燃放煙花爆竹,對違者嚴肅處理。

  3、在春節期間,嚴格加強值班制度,專案部堅持應急值班和領導24小時帶班,並全天侯值守。安全部門和保安人員加強施工現場的巡邏檢查,重點看護春節、元宵等重點日增派人員,加密巡查,全天侯做好應急搶險車輛、裝置、物資、人員的準備工作。及時處理違規行為和處置突發情況,確保我施工工地禁放煙花爆竹做好消防安全保衛工作。

  北京城建五公司常營麗景園專案部

  20xx年2月5日

施工方案 篇5

  一、工程概況

  大廈位於*****區,基坑南北邊長約300米,東西邊長約70米,基坑已開挖至-4.5米。 基坑東側和南側採用三層φ140錨杆支護。

  錨杆間距1.5米,排距東側1.4米,南側1.2米。

  錨杆分錨1和錨2兩種,要求抗拔力分別為10T和20T。

  錨杆總計733條,8964延米。

  二、場地地質條件

  根據工程勘察報告揭示,場地自上而下共劃分為6個層,9個亞層。地質條件如下: 時代成因 層 號 名 稱 厚度(m) 頂板埋深(m)

  Qml ①-1 素填土 0.4~2.1 0

  Qpd ①-2 耕植土 0.4~2.2 0~2.0

  Qal ②-1 中密、密實粉土 0.9~4.5 0.9~4.3

  ②-2 可塑粉質粘土 0.4~3.6 2.1~4.3

  ②-3 鬆散稍密粉細砂 1.1~4.4 2.2~5.5

  ②-4 稍密中、粗砂 1.1~2.6 2.1~4.1

  Qdl-el ③-1 可塑 0.7~5.1 4.1~8.0

  ③-2 中密、密實粉土 1.2~7.0 4.2~8.0

  ③-3 硬塑堅硬粉質粘土 1.5~2.95 5.45~7.5

  K ④ 強巖 0.25~11.9 4.7~12.15

  ⑤ 中風化粉砂岩礫岩 0.7~10.4 8.5~20.0

  ⑥ 微風化粉砂岩礫岩 >9.3 9.0~>21.3

  三、錨杆施工方案

  1.錨杆大樣

  採用4φ25做成井字架與錨杆頭焊接,焊縫的寬度和厚度必須達到規範要求。

  2.錨杆一覽表

  錨杆位置 條 數 類 型 長度(m) 角度(°) 20MnSi鋼筋

  南側上層 198 錨1 12 30 1φ25

  中層 197 錨1 12 30 1φ25

  下層 196 錨1 10 30 1φ25

  東側上層 49 錨1 12 30 1φ25

  中層 47 錨2 20 20 1φ40

  下層 46 錨2 16 20 1φ40

  總 計 733 8964

  四、施工工藝及引數

  施工前根據設計要求準備好鋼筋、水泥和砂。

  1.成孔

  鑽孔直徑為φ140。

  南側上、中兩排用人工成孔。

  東側三排及南側下排用300型地質成孔。

  2.插入錨杆

  錨杆採用20MnSi鋼筋。

  插入鑽孔的錨杆要求順直,並應除鏽。

  插入錨杆時應將灌漿管與錨杆鋼筋同時放至鑽孔底部,錨杆插入孔內長度不得小於設計規定的95%。

  3.採用425#普通配製的水泥砂漿,採用,要過篩,配比為: 水:灰:砂=0.4:1:0.2 (重量比)

  砂漿強度不低於20MPa。

  灌漿前應先洗孔。

  砂漿自孔底向外灌注,隨著砂漿的灌入,應逐步地灌漿管向外拔出直至孔口,拔管過程中應保證管口始終埋在砂漿內。

  五、施工裝置

  地質6臺,鋼筋切斷機1臺,3臺,砂漿攪拌機5臺(2臺備用),壓漿泵6臺(3臺備用)。

  六、施工人員安排

  工地負責1人:

  工程師

  技術負責3人:

  高階工程師

  工程師

  工程師

  施工員5人:

  工程師

  工程師

  工程師

  助理工程師

  助理工程師

  質安員1人:

  助理工程師

  試驗員1人:

  助理工程師

  材料員2人:

  電工2人。

  電焊工3人。

  機修工3人。

  鑽機每臺4人,6臺共計24人。

  漿液攪拌機每臺3人,3臺共計9人。

  灌漿機每臺3人,3臺共計9人。

  人工成孔40人。

  七、安全施工措施

  為了保證施工安全,設定專門的質量安全員,建立安全制度,嚴格按國家有關安全規程施工,管理人員要帶頭以身作責,杜絕安全事故,現場工作人員穿戴必須符合安全要求,成立以工地負責人為組長的安全防火領導小組,以便安全、順利地完成施工工作。

  八、質量檢驗

  每批材料到達工地後,應進行質量檢驗,合格後方可使用。

  按《錨杆噴射混凝土支護技術規範 GBJ86-85》進行驗收試驗。

  驗收應按1.2倍設計作抗拔試驗。共抽3組,每組3條,錨杆質量的合格條件為: PAn≥PA

  PAmin≥0.9PA

  即:

  每組試驗錨杆平均值 ≥ 該組錨杆設計錨固力

  每組試驗錨杆抗拔力最小值 ≥ 0.9倍該組錨杆設計錨固力

  錨杆抗拔力不符合要求時,應加密予以補強。

  九、施工進度計劃

  全部工程在28個工作日內完成。

施工方案 篇6

  1、填土路堤施工方法:

  (1)水平分層填築法:按設計斷面分成水平層次逐層向上填築,每填一層,需經壓實符合規定後,再填一層土。

  (2)縱向分層填築法:縱坡大於12%的路段應沿縱坡分層,逐層碾壓密實。

  (3)施工程式:取土→運輸→推土機初平→平地機整平→壓路機碾壓。

  (4)施工要領:控制每層填料布料均勻,松鋪厚度不超過30cm,最佳含水量條件下碾壓。

  (5)挖臺階:地面橫坡陡於1:5時,高速公路和一級公路橫坡陡峻地段的半填半挖路基必須挖臺階,臺階寬度不應小於1m。

  (6)混填。

  2、拋石擠淤的使用範圍:再湖塘、河流或積水窪地,常年積水且不易抽乾,軟土厚度薄,採用拋填片石。

  3、砂井的施工程式:整平原地面→機具定位→樁管沉入→加料壓密→拔管→機具移位。

  4、粒料樁的施工程式:整平原地面→振衝器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關機停水→振衝器移位。

  5、旋噴樁的加固材料可採用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化劑噴入形態分為:漿液固化劑、粉體固化劑。

  6、土的最佳含水量的測定方法:擊實試驗、振動臺法。

  7、壓實度的檢測方法:

  (1)灌砂法:適用於基層、砂石路面及路基壓實度,也適用於瀝青表面處治及瀝青貫入式路面。

  (2)環刀法:用於細粒土及無機結合料穩定細粒土。

  (3)核子密度溼度儀法:用於測定土基或基層材料的壓實度及含水量。

  8、彎沉的檢測方法:貝克曼法,自動彎沉儀法,落錘彎沉儀法。

  一、雨期施工地段的選擇

  1、雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類土、碎礫石和岩石地段和路塹的棄方地段。

  2、重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區排水因難,不宜安排雨期施工。

  二、雨期施工前應做好下列準備工作

  1、對選擇的雨期施工地段進行詳細的現場調查研究,據實編制實施性的雨期施工組織計劃。

  2、應修建施工便道並保持晴雨暢通。

  3、住地、庫房、車輛機具停放場地、生產設施都應設在最高洪水位以上地點或高地上,並應遠離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。

  4、應修建臨時排水設施,雨期作業的場地不被洪水淹沒並能及時排除地面水。

  5、應儲備足夠的工程材料和生活物資。

  三、雨期填築路堤

  1、雨期路堤施工地段除施工車輛外,應嚴格控制其他車輛在施工場地通行。

  2、在填築路堤前,應在填方坡腳以外挖掘排水溝,保持場地不積水,如原地面鬆軟,應採取換填措施。

  3、應選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時應隨挖隨填,及時壓實。含水量過大無法晾乾的土不得用作雨期施工填料。

  4、路堤應分層填築。每一層的表面,應做成2%~4%的排水橫坡。當天填築的土層應當天完成壓實。 設為首頁

  5、雨期填築路堤需借土時,取土坑距離填方坡腳不宜小於3m。平原區路基縱向取土時,取土坑深度一般不宜大於lm、

  四、雨期開挖路塹

  1、土質路塹開挖前,在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝並接通出水口。

  2、開挖土質路塹宜分層開挖,每挖一層均應設定排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計標高,應沿坡面留30cm厚,待雨期過後整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖隨運隨填。

  3、土質路塹挖至設計標高以上30-50cm時應停止開挖,並在兩側挖排水溝。待雨期過後再挖到路床設計標高後再壓實。

  4、土的強度低於規定值時應按設計要求進行處理。

  5、雨期開挖岩石路塹,炮眼應儘量水平設定。邊坡應按設計坡度自上而下層層刷坡,坡度應符合設計要求。