鋼廠情況調研報告
在現在社會，我們都不可避免地要接觸到報告，不同種類的報告具有不同的用途。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編為大家收集的鋼廠情況調研報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鋼廠情況調研報告1
調研總結:
從環保影響來看，目前多數鋼廠都已經完成了基本環保裝置配臵，環保對生產影響不大;但隨著環保要求的進一步加強，後期在裝置改造和維護上需要投入更多的資金;同時需要注意的是，環保的常規檢查企業已經基本能夠應對，但重大會議的強制限產無法迴避。
從淘汰落後產能來看，徐州的少數小型生鐵生產企業，唐山的少數小型調坯軋材企業，確實在退出市場;但高爐企業退出極為困難，唐山春節前停產的高爐，近期逐漸全面復產，並且由於當前原料價格低位，新開高爐稅前鐵水成本能做到1330，遠低於主流1450的成本。而這部分企業之所以能復產，主要因為涉及了很多國企央企的資金，此種情況江蘇也存在。換言之，由於國企資金在鋼鐵行業中牽涉較深，所以去產能的過程也會非常漫長而糾結。
從國內訂單來看，多數鋼廠反饋跟去年同期基本持平或有所下降，價格高位持續時間短、接單困難;而出口訂單來看，春節期間有過一次出口放量，但是3月以來國內外價格持續倒掛，供需僵持嚴重，導致接單較為困難。不過，最近幾天鋼坯大幅回落，方鋼出口有所回暖。
從鋼廠利潤來看，目前鋼廠不含稅鐵水成本1330-1500不等，不同鋼廠盈利從幾十到200不等。但整體盈利從3月下旬之後才恢復，整體一季度虧損情況較為嚴重。
從鋼廠產量來看，由於生產有利潤加之當前訂單尚可，鋼廠都是滿負荷生產為主，部分前期停產高爐也在陸續復產，可以認為，由於國內產能基數較為龐大，鋼廠調節生產較為快速，產量供應不會成為障礙。
從鋼廠庫存來看，3月中旬以後，鋼廠進入到銷大於產階段，庫存逐漸下降;但是3月底以來，隨著銷量的下滑，庫存壓力又開始上升。不過整體而言，目前鋼廠庫存壓力較春節期間已經明顯減輕。
從下游消費來看，實地考察的結果，徐州和唐山當地新開樓盤極少，以在建和即將封頂樓盤為主，但有部分地鐵、高鐵、橋樑專案正在實施;而為了剔除鋼坯、螺紋的炒作以及囤貨成分，我們特意找了架子管、門框、散熱器等下游消費指標來看，均呈同比明顯下降趨勢，說明一季度新開工形勢確實不好。
從鐵礦石庫存來看，調研鋼廠表示目前庫存並不高，但仍有繼續去庫的空間，並準備以低庫存作為常態，廠庫前移至港口，隨採隨用為主，達到效益最大化。從我們觀察到的現象來看，一方面近期港口庫存持續下降，說明鋼廠復產增多，但另一方面平臺成交和港口成交卻並不活躍，導致港口現貨礦價格單週下跌接近50，這兩種背離現象也在一定程度上說明，鋼廠以加快提貨、消耗前期庫存為主，並沒有加大采購行為;而鐵礦貿易商由於掉期和實貨之間存在套利機會、加上確實出貨困難，也普遍願意降價去庫。
鋼廠情況調研報告2
調研目的：瞭解近期鋼廠情況
調研人員：鋼材魯皖部
調研總結
月鋼廠減產、減修明顯增加。本次調研樣本9家建材鋼廠，高爐開工率83%，軋線開工率72.23%，較上期調研(2月10日)下降11個百分點。
鋼廠庫存仍舊處於低位。9家主導建材鋼廠庫存總佔比下降，庫存總量約41.9萬噸，較去年同期相比庫存量增加56.18%。
月計劃產量較3月實際產量增加16萬噸。4月份9家建材類主導鋼廠產能利用率69.34%，相比於3月份實際產能利用率增加6.59%。
據本次調研統計，山東省內鋼廠4月份計劃出口總量約14.2萬噸，終端直供總量約17.7萬噸。
原材料價格下跌，鋼廠成本明顯下降。9家主導建材鋼廠廠內常備礦石庫存大概在10-20萬噸左右，利用週期約5-7天，採購週期基本維持在7-15天。
目前鋼材價位，致使大部分鋼廠仍處於絕對盈利狀態，只有個別鋼廠處於小額虧損。
鋼廠減產、停產檢修情況
據本次對山東省9家建築鋼材主導鋼廠調研，高爐數量總計47座，其中處於檢修停產狀態高爐8座，佔總高爐數的17%;軋機條數總計36條，目前處於停產檢修狀態10條，佔總軋機條數的27.77%;整個佔比主因來源I鋼廠全部高爐、軋線處於停產狀態。
鋼廠庫存情況
據4月20日統計資料顯示，山東省內9家主導建材鋼廠廠內庫存總量約41.9萬噸(螺紋27.45萬噸、盤螺/高線14.45萬噸)，較去年同期相比庫存量增加56.18%。
鋼廠產能、產量情況
據調查4月份山東省9家主導鋼廠建築鋼材計劃產量168.5萬噸，產能利用率69.34%，相比於3月份152.5萬噸的產量，環比增加16萬噸，增幅高度10.49%。(備註I鋼廠因環保問題自三月停產至今，月產能影響量約50萬噸，A鋼廠因成本問題，螺紋線一直處於停產狀態)
鋼廠直供、出口、資源流向情況
B鋼廠螺紋鋼直供量不足一萬噸，4月份出口計劃0.6萬噸;
資源分配主要以省內為主，省外消化量佔10%。
C鋼廠螺紋鋼出口0萬噸，線材出口0萬噸。出口開發力度較弱;
螺紋鋼直供0.5萬噸，線材直供0.2萬噸。主要在山東省內區域;
內貿集中在山東地區其中膠東區域40%、魯西地區60%。
D鋼廠出口主要集中在東南亞，本月出口訂單5萬噸;
目前資源流向30%在省外，70%仍在省內消化，跟去年相比變化不大。
E鋼廠螺紋鋼直供量4萬噸/月，4月份出口計劃1萬噸;
資源分配主要以省內為主，省外消化量佔20%。
F鋼廠出口計劃暫無;
資源流向省內佔比85%，其中膠東地方佔比55%，省外佔比15%。
G鋼廠暫時沒有出口量，但積極準備出口中;
沒有直接的終端使用者，一般都是依託貿易商供給到終端;
資源消化主要集中在省內。
H鋼廠螺紋鋼出口4萬噸，線材出口3.6萬噸。具體主要地區東南亞國家;
螺紋鋼直供6萬噸，線材直供6萬噸。具體山東、安徽、浙江、江蘇等區域;
內貿集中在山東(日照、臨沂、膠東)40%、安徽20%、蘇北區域20%。
鋼廠成本情況
B鋼廠鐵礦石常備庫存15-20萬噸，採購週期基本在7-15天，螺紋鋼的完全生產成本2200左右(含稅)，70%的是長協礦，30%的是現貨港口礦。
C鋼廠鐵礦石廠內可以利用週期為5-7天，鐵水成本在1800元/噸左右(含稅)。
D鋼廠螺紋鋼完全成本在20xx左右，目前來看仍然有利潤，礦石主要以長協為主，現貨礦為輔，採購週期在7-15天，礦石價格下降鋼廠並未多囤庫存，當現貨礦價格比較低的時候，適當補充些，無大幅補充的意願。
E鋼廠鐵礦石常備庫存15萬噸左右，採購週期基本在10-15天，螺紋鋼的完全生產成本20xx左右(含稅)，70%的是長協礦，30%的是現貨港口礦。
F鋼廠目前鐵水成本1550元/噸(不含稅)，礦石主要來源進口礦，廠內常備庫存10萬噸，大概使用週期7-10左右，採購週期較短，採購現貨一週的週期，當前基本處於盈利虧損邊緣。
G鋼廠目前螺紋鋼的完全成本20xx左右(含稅)，鋼廠仍有一定的利潤空間。礦石的採購週期也基本在7-15天，70%的礦來自外礦，30%的來自國內礦。礦石的常備庫存在7萬噸左右。
H鋼廠鐵礦石廠內可以利用週期7天，螺紋鋼生產成本在20xx元/噸左右(含稅)，90%以上是長協礦。
鋼廠盈利情況
綜合以上調研資料我們認為
由於低成本原材料，省內鋼廠盈利空間較前期增加，各鋼廠生產積極性較高，導致成品材庫存增加，而現貨市場貿易商與下游採購商對於二季度看空情緒較濃，短期內現貨行情仍將 陰雨綿綿 、價格易跌難漲。
鋼廠情況調研報告3
鋼鐵產業鏈一線調研報告:工地施工拖延,鐵礦補庫增多
摘要:
調研總結:
從市場銷量來看,4月銷量環比3月未見明顯增長,甚至部分鋼廠和貿易商出貨還是轉弱的,傳統的銷售旺季並沒有出現;結合工地配送商反饋來看,3、4月工地配送量同比均有不同程度的下降,工地進場慢、施工拖延的情況較為普遍,無論是市政工程還是房地產專案,資金到位普遍不及時,且施工方對工期普遍無要求,進展較為緩慢。
從出口來看,部分鋼廠4、5月不惜低價接單,以緩解國內貿易壓力;但出口貿易商由於國內外價差持續倒掛,接單乏力;整體而言,現階段出口都是低價或者降價接單為主,完全沒有提價動力,說明國內外的整體需求支撐力度依然不足。
從鋼廠利潤來看,目前鋼廠不含稅鐵水成本1350-1450不等,整體較3月有所下移。但由於近期鋼價普遍回落,各品種普遍處於微利或者盈虧平衡附近,而目前鋼廠普遍還存在邊際利潤的情況,造成了鋼廠復產居多,華東以及唐山前期停的高爐都開始復產或者準備復產,而已經復產的鋼廠多是滿負荷生產為主。
從鋼廠庫存來看,目前山東鋼廠庫存已經整體下降,三德停產以及山東鋼廠前期積極降價去庫,都緩解了山東庫存壓力;華東大廠由於低價出口較多,整體庫存壓力也不是很大,但部分小廠出貨不暢,庫存壓力加大,所以華東一線鋼廠和三線鋼廠的價差在逐漸拉大;但東北鋼廠由於需求萎縮較為嚴重,庫存壓力相對較大。
從鐵礦石庫存來看,從整體庫存控制策略而言,鋼廠傾向於維持低庫存執行,並且船貨定價模式以M+1為主(到港後一個月結算,也有到港後半個月結算的),後結算模式主要是為了控制風險考慮;不過,從4月中旬普氏企穩以來,也有部分鋼廠逐漸加大補庫,甚至重新嘗試抄底賭貨,從偏低庫存補到正常甚至偏高水平。同時值得注意的是,部分內陸鋼廠在普氏到49美金以上,開始重新加大國產礦的配比。
從三大礦季報來看,普遍沒有減產計劃,且BHP增產略超預期,同時礦山仍有降本空間。而從鐵礦貿易商和鋼廠反饋來看,前期低價資源被鋼廠和大貿易商抄底不少,而大家都不願意低價賣美元, 都想落地按高價的人民幣價格結算,導致合適船期的'美元船貨很少,但港口價格高且需要佔用資金較大,所以部分鋼廠也不願意接受,價格高位供需形成僵持。但短期來看,鐵礦都以鋼廠自用和大貿易商壟斷居多,貿易商挺價意願極強;不過目前來看5月到貨比4月更多,而在鋼廠在已經前期補庫結束和調品種結構的背景下, 鐵礦石的供需平衡或再度被打破。
鋼廠情況調研報告4
為做好給遷鋼工程供料工作，促進20xx年工作發展，提高本單位工作效率和工作質量，根據上級領導的工作安排，我們近期對遷鋼幹鋼廠施工供料情況，進行了調研。調研採取實地走訪、檢視資料、個別交談等方式進行，現將調研情況報告如下：
供料基本情況
我們單位是遷鋼施工的主要供料單位之一，重點為遷鋼施工供應鋼材，總體說，我們單位與遷鋼的合作關係較好，能夠按照遷鋼的施工要求，及時提供各類鋼材，滿足遷鋼施工需要。遷鋼對我們單位較為滿意，合作關係能夠繼續保持下去，對我們單位20xx年發展生產，存在一定的有利條件。
存在的問題
我們單位與遷鋼雖然合作良好，但還是存在一些問題，這些問題歸納起來，主要是兩方面問題：一是我們單位供貨後，遷鋼施工單位出票晚，我們向施工單位要票難，這樣影響結算，給我們單位資金回籠造成不利影響，直接影響了我們單位的經濟效益。二是遷鋼在工程施工中常有設計變更，設計一變更，打亂了我們單位的供料計劃，使我們單位生產、供料都遇到一定困難，也造成了一定的經濟損失。由於設計變更，加劇了他們出票晚，我們要票難，使下一步結算更加不易進行。
解決存在問題的幾點建議
1、加強溝通聯絡，解決出票晚、要票難的問題
出票晚、要票難的問題，一定程度是工作流程的問題，主要是遷鋼的工作流程不夠規範與通暢。我們單位要加強與遷鋼的溝通聯絡，可由我們單位領導主動找遷鋼領導，就該問題進行友好洽談，就遷鋼如何出票，我們單位如何要票，下一步如何結算，形成一個規範，大家按規範執行，能夠解決出票晚、要票難、結算難的問題。
2、派駐人員，掌握遷鋼要料情況
要做好對遷鋼的供料工作，掌握遷鋼要料情況是必需的。我們要派駐人員，全面瞭解遷鋼的要料情況，特別涉及遷鋼設計變更情況，要提前瞭解掌握，使我們單位能夠從容應對遷鋼的設計變更，安排好自己的生產，安排好供料，不至於被動。
3、制定措施，維護我們單位的合法權益
出票晚、要票難、結算難，勢必影響我們單位正常資金回籠，一定程度上增加我們單位流動資金壓力，影響到經濟效益。為此，我們單位要制定措施，維護自己的合法權益，不能一味姑息遷求。要把出票晚、要票難、結算難給我們單位造成的不利影響，如實告訴遷鋼，遷鋼應採取有力措施解決這些問題，使我們供料後，能夠及時拿到票，順利結算。否則，我們單位要採取措施，如停止供料等，這樣遷鋼會重視這個問題，加以解決。同時，我們單位要完善供料合同，把解決這些問題的要點在合同上寫明，督促雙方切實履行合同。