實用的施工方案合集十篇
為了確保事情或工作紮實開展，預先制定方案是必不可少的，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，並有很強可操作性的計劃。那麼問題來了，方案應該怎麼寫？下面是小編幫大家整理的施工方案10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工方案 篇1
一、塑膠跑道地面基層的結構組成及技術要求;
根據國內外的體育競技專案要求，目前常用的塑膠運動地面有田徑場、羽毛球 場、乒乓球場、網球場、排球場等，但是無論是哪種運動，地面除了要按相關的體育標準進行平面設計外，還要滿足適用性、耐久性、經濟性的要求。
國內的塑膠運動地面的使用者主要有：教育院校、體育運動系統、社群配套設施等，也就是說運動面可分為專業性的和非專業性的。專業性的運動地面對基層結構 要求嚴格，一般參照當地高層級路面的基層做法，只是結構層的厚度稍作調整;非專業性的運動地面的基層一般參照當等級公路的輔路設計標準進行設計，也是對其結構厚度進行適當的調整。
塑膠運動地面由排水系統層和結構層組成，而它的結構層與市政道路的結構層較為相似，兩者都是由墊層、基層、面層組成。塑膠運動地面遍佈全國各地，由於各地的氣候條件、地理環境、材料資源狀況不一，不同的地域選用不同的材料，不同的施工方法，但無論採取何種設計均要滿足使用要求，達到經濟、耐久、適用的目的。
在我國的南方地區氣候溫暖、潮溼，新建專業性的體育場地多采用原土路基，即在原地的基礎上其進行排水、碾壓、挖、填處理，在滿足95%壓實度的要求後作為運動地面路基：墊層多30cm厚的級配砂礫層和15cm厚的水泥石屑穩定層組成：基層由厚度為6cm的中顆粒改性瀝青混凝土和厚度為4cm細顆粒改性瀝青混凝土組成。若該運動場為非專業性場地，瀝青混凝土的厚度可使用5cm中顆粒和3cm細顆粒組成;但是也應選用有盡有非改性瀝青油，保持穩定性。對於改建的運動場地可視原基礎的狀況直接鋪設水泥石屑穩定層和瀝青混凝土基層。在我國的北部地區，冬季與夏天溫差大，為防止凍溶破壞。要新建專業性的運動場地就要以20cm以上的灰土層作為路基;由於北部地物理環境及資源特點，選用石灰、粉煤灰砂礫合料作為運動場的墊層，厚度一般定在15cm-20cm：基層同樣由中、細兩層瀝青混凝土組成，但無論是否用於專業性的比賽場地、非專業訓練場地瀝青混凝土一般均採用改性瀝青油，以保證塑膠面層與基層的貼結牢固。對於改建的運動場地可先對原有基礎進行土工檢測後然後進行合理利用，減少結構厚度，降低工程成本。
由於塑膠運動地面對平整度、坡度的要示非常嚴格，如跑道的橫向坡度不大於1：100，縱向坡度不大於1：1000，籃球、網球場的橫向坡度不大於1：1000，縱向坡度不大於1：3000等，而塑膠面層相對比較薄(跑道面層為13mm，籃球場面層為8mm，網球場面層為3mm);所有的運動地面的平整度用3米鋁合金尺檢查要在3mm範圍內才為合格，合格率在高達95%該運動地面才合格，因此在基礎施工過程中加大了技術難度。
二、路基土方的處理
2.1、路基土方作業是運動地面基礎工程第一道重要的工序，通常工程量大，在老城區內地下管線多，更為複雜，要做好各種管線的保護工作，合理選用施工機械。
2.2、檢查地下水位的情況，當地下水位較高，路基又不能滿足其最小填土高度要求時，可根據土質特點設定盲溝及採用其它方法降低地下水位。
2.3、土質溼軟地段的路基壓溼度達不到規定時，可採用晾曬、換土、石灰等方法來處理設定砂墊層等措施，以保持路基的穩定性 。
2.4、不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土作為填土使用，用機械進行填築時應分層(虛厚20-30cm )填築，分層整平、碾壓。
2.5、碾壓工作應自跑道內側向外側進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至表面無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止。
三、灰土墊層的施工;
3.1、穩壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必須重輪在前自跑道內側向外側大擺軸勻速碾壓，透過穩壓補救灰土內部和外部的某些缺陷。
3.2、灰土整理後及時用12噸以上的壓路機進行碾壓，自跑道內側向外側碾壓4～6遍，當天碾壓當天成活。
3.3、灰土在碾壓完畢後的5～7天內，必須保持一定的溼度，利於強度的形成，避免發生縮裂和鬆散現象。
3.4、灰土層的壓實厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。
3.5、灰土結構層必須在潮溼的狀態下養護七天以上，多采用灑水養生。
四、石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工;
4.1、石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度最大為20cm，最小為10cm，當混合料厚度大於20cm 時要分層鋪設。
4.2、初壓時用6～8噸壓路機由跑道內側向外側穩壓一至兩遍，其後立即進行找補，找平後用12～15噸壓路面壓實直到無明顯輪跡 。
4.3、多層攤鋪時，為使上下兩層結合好，下層碾壓密實後應灑水溼潤，再鋪上層混合料。
4.4、壓實成型後在潮溼的狀態下養生，一般灑水養護至少7天 。
4.5、混合料應拌合均勻，色澤調和一致，砂礫(碎石)最大粒徑不大於5Omm，大於20mm的灰塊不超過10%，石灰中嚴禁含有未消解顆粒。
4.6、用12噸壓路機碾壓後，輪跡深度不得大於5mm，並不得有浮料、脫皮、鬆散現象。
五、水泥石屑穩定層的施工;
5.1、注意石粉級配，準確的材料(水泥、石粉、水配比、拌各均勻)拌和前對裝置進行嚴格除錯，使配料準確、拌和均勻。
5.2、穩定層厚度為150mm，採用一次攤鋪一次壓實成型，以保證其效果。攤鋪平整後用8噸壓路機壓實，碾壓時遵循“先輕後重，先內側後外側，先慢後快”的原則。
5.3、成型後保待一定溼度進行養護，以利強度的形成，避免發生收縮裂紋散脫粒。
六、瀝青混凝土層施工;
6.1、鋪前應先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度，並調整好自動找平裝置。儘量採用全路幅攤鋪，如採用分路幅攤鋪，接茬應緊密、順直，並以設定樣樁控制厚度。
6.2、瀝青加熱溫度130-150℃，拌合溫度120-140℃。
6.3、混合料到達工地控制溫度為120-130℃，攤鋪溫度不低於110℃，開始碾壓溫度80-100℃為宜。
6.4、攤鋪時要考慮松鋪係數，它一般在試鋪時確定，其值為1.15～1.35。
6.5、攤鋪是要對瀝青混凝土的進行瀝青油含量的直觀檢查，混合料溫度、厚度、表觀檢查等。
6.6、良好的瀝青混凝土面層質量需要良好的碾壓來保證，壓實作業分初壓、復壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為110-130℃，碾壓後檢查平整度，必要時予以修整;復壓時，用 10-12t靜作用壓路機或10-12t振動壓路機碾壓4-6遍至穩定和無明顯輪跡，復壓溫度宜控制在90-110℃;終壓時，用 6-8t振動壓路機靜壓2-4遍，終壓溫度宜控制在70～90℃。
6.7、碾壓中，要確保壓路機滾輪溼潤，以免粘附瀝青混合料。但也要防止灑水過量，以免混合料表面迅速冷卻。
6.8、壓路機嚴禁在新鋪混合料上緊急轉向或調頭、左右移動位置或突然剎車等，新鋪面層在冷卻至常溫前，任何機械、車輛不得停放 。
6.9、碾壓質量的檢查。主要檢查專案有：壓實度、厚度、平整度。 此專案按《公路工程質量檢驗評定標準》檢查 。
6.10、合理控制壓實速度，提高作業高利率，一般控制在2-4km/h，避免出現工序脫節，增加碾壓時間，避免產生推移，橫向裂縫等現象。
6.11、外觀則要求表觀密度均勻，對一些較大缺陷，如厚度不足、平整度太差、鬆散、泛油等應予及時返工。
6.12、瀝青混凝土早期養護過程中不準機械、車輛在養護期內停放在新鋪瀝青混凝土面層上;嚴禁機械、車輛在新鋪瀝青混凝土面層上行駛、剎車和調頭。
施工方案 篇2
一、施工方案
本工程的總體施工順序是：做施工便道→平整場地路段做好排水工程→爆破開挖土石混合料→做填方路段試驗路段→分層填築→壓路機碾壓→檢測壓實度及其它。
施工前做好施工調查，核對設計檔案，導線複測、水準複核等各項前提準備工作，引設臨時水準點，放好邊樁，做好土工試驗工作。工程一進場首先進行便道施工，本投標人擬修建一條通往山凹施工便道，便道寬4.5米，便道採用土石混合粒進行填築，面層採用泥結碎石，以便施工機械能早日進入施工場地。為了確保運到平整場地上的填料粒徑合格，在宕口配備碎石機進行破碎。接下去利用初選的壓實機械對計劃使用的各種填料進行試驗段填築，找出機型、填料、層厚、碾壓遍數之間的相互關係，繪製與設計指標相關的規律曲線，確定標準化施工工藝，報監理工程師批准後指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，必須重新做壓實工藝試驗。試驗路段做完後就開始進行正式填築，平整場地填築採用水平分層進行，嚴格控制填築厚度及宕渣粒徑。
土石方施工嚴格按照“三階段、四區段、八流程”標準化施工，土石方除部分挖方區段必須採用爆破外，其餘全部採用機械施工作業。最佳化匹配挖掘機（裝載機）、自卸汽車、推土機、振動壓路機，組成挖、裝、運、卸（棄）、鋪、平、壓、檢一條龍的機械化流水施工作業。填築按資訊化組織施工，透過對施工資料、試驗測量資料的分析，作為施工組織、土石方調配、匹配機械及確定工藝引數的依據，使施工控制與質量檢驗處於有效控制和最佳化狀態。
附屬工程（擋土牆、邊溝）以人力施工為主，配備相應的專業施工機械統一安排施工。
施工安排上以確保質量和工期為重點，儘量避免施工干擾。質量控制以工序管理為中心，以工作質量保工序質量，以工序質量保工程質量。
二、主要分項工程施工方法
（1）填料選擇與鑑定
因本工程填方有宕渣類岩石、II、III類土。因此，填料要嚴格按規定進行鑑定，確定各種填料做的最佳密度、最佳級配、最大幹容重及其它物理力學性質，根據鑑定結果確定施工方案。
（2）基底處理
根據施工時原地面和土石的實際情況，按設計檔案及施工規範要求進行清理、平整或碾壓，使基底土層的強度和密實度達到設計標準。伐樹、挖根、除草皮、清除（種植）表土。
地面橫坡在1:10~1:5之間時，地基土層經檢驗符合規範和設計要求，可在壓實後直接築。當地面坡度在1:5~1:2.5之間時，應將坡面做成臺階形，寬度做不小於2m向內傾斜4%~6%。
在基床厚度範圍內不得有軟弱土夾層，否則要按設計要求採取地基改良和採取加固措施。
基底密實度檢查：基底平整壓實，經質量檢查工程師會同監理工程師現場檢測核實合格簽字後進行分層填築。
（3）分層填築
根據填土高度及試驗段確定的分層厚度和壓實引數計算出計劃分層數，繪出分層施工圖，向現場施工人員進行技術交底。
宕渣填築應嚴格控制粒徑25cm，厚度控制30cm以下。
為保證攤鋪的平整度，節省平整時間，在卸料時要控制卸土密度，根據自卸車的容量計算出卸車間隔，並呈梅花形卸鋪均勻。用性質不同的填料填築時，每一水平層的全寬要用一種材料填築，避免各種填料混雜填築。
（4）攤鋪平整
填築區段完成一段後，在前方繼續填築的同時，後側用推土機進行攤鋪初平。當一個區段填築、初平全部完成後即以平地機或人工精平，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，保證壓路機輪表面能均勻接觸地面進行碾壓，達到較好的碾壓效果。
（5）機械碾壓
碾壓前，由技術人員進行檢查確認填土厚度、平整度符合要求後方可進行。
壓路機司機要嚴格按照填料的密度標準及根據試驗段確定的壓實引數進行碾壓。先靜壓後振動再靜壓。壓實度試驗不合格時要重新壓實再做試驗，直到合格為止。
（6）檢驗簽證
經自檢壓實度、平整度、密實度合格後，及時填寫工程檢查表和分項工程檢驗評定表，經質檢工程師和監理工程師簽證後進行下道工序施工。
（7）修整
表面的修整，可用機械配合人工切土或補土，並配合壓路機械碾壓，使其表面沒有鬆散、軟彈、翻漿及不平整現象。達到設計標高後，進行細修整使其表面光潔浮土，之後放出邊線。
填築地段不均勻沉降的防治措施
為防止填築地段不均勻沉降，施工時必須嚴格按規範進行。填築時要從低往高處攤鋪碾壓。
對於填挖交界處，填挖臺階搭接極為重要，必須按規定進行開挖臺階，填挖處不得采用大粒徑的填料，碾壓必須密實無拼痕。
對於軟弱地段的坡地，是最有可能出現不均勻沉降的地區，因此，對這此地段，除作常規的沉降觀察外，還應增加觀察段面，並以穩定觀察為重點，穩定觀察在工程竣工後才能結束。
填築時要嚴格按規範控制材料粒徑、分層厚度。
嚴格按工藝引數進行碾壓，合理匹配壓路機械，確保壓實度達到設計要求。
施工方案 篇3
一、安全保證措施
㈠、建立安全管理體系、建全安全管理制度：
成立以專案經理為組長的施工安全小組，全面負責安全施工教育與管理工作，形成專案經理到班組的施工的施工安全保障體系。建立安全責任制度，執行生產、安全責任落實到人的原則。定期對施工管理人員進行安全法規、安全生產技術知識教育與學習，對職工進行安全生產法規和安全技術規程教育與學習。
施工中認真執行安全操作規程和各項安全規定，嚴禁違章作業和違章指揮。
建立安全設施驗收制度。
建立安全檢查制度，實行定期例行檢查及不定期的專業檢查相結合，透過安全檢查活動，不斷提高和加強職工的安全意識，落實各項安全檢查制度和安全措施，及時發現和杜絕安全事故隱患。主要安全措施：
1.安排施工任務的同時必須進行安全交底，所有安全交底均應以書面資料和交接人簽字。
2.堅持領導安全值班制度，專案上設一名專職安全員，各作業班組設一名兼職安全員，加強現場安全生產監督檢查。
3.充分利用（三寶）進行防護
加強安全用電管理，現場採用三相五線制，並指定符合現場安全用電的施工組織設計，設定保護設施，各種用電線路，閘箱開關，機械裝置均應安全可靠。
4.夜間作業應有足夠的照明。
5.遇大霧、六級以上大風不準從事露天施工作業。
6.進入施工現場必須戴好安全帽。
7.加強安全生產宣傳教育工作，現場設定醒目的安全警示牌。
8.堅持做到交任務必須交安全措施和要求，經常組織有關人員檢查安全生產情況，發現問題及時解決。
提高現場機械裝置的完好率，實用效能必須可靠並定期設專人檢修。㈡、安全生產措施
1、開工前組織全體施工人員進行安全技術交底，學習有關安全規章制度和安全操作規程，並懸掛在各種機械裝置上。
2、遵守現場安全紀律，進入現場必須戴好安全帽，並正確使用勞動防護用品，嚴格遵守“安全生產六大紀律”，未經三級安全教育的新職工不許上崗。
3、各種電器裝置均應用安全可靠接地及防雷裝置。
4、閒人嚴禁玩弄電器，閒人嚴禁進入吊裝區域，把杆下不準站人，操作人員必須集中思想，安全吊裝。
5、施工人員應熟知安全操作規程，嚴禁酒後操作。
6、特種人員必須經過專業培訓考試合格後，持證上崗。
7、嚴格遵守國家有關安全保護條例及規定，加強安全教育，層層把關，發生事故嚴格執行“四不放過”原則。
8、樁架搭拆，2m以上高空作業應配帶好安全帶等安全防護用品。
9、鋼絲繩、滑輪、高壓漿管及各種裝置應經常保養，發現不安全隱患及時調換或採取有效安全措施。
10、樁機下路基應壓實，枕木鋪設平整、穩固，疊放不得超過兩層，超過兩層時應採取井字型疊放。
11、樁機施工遇大風、暴雨時應暫停施工，並採取有效防範措施，機架轉向時應有專人指揮，四角派人注意觀察，並加設雙層保護枕木墊塊，一般情況禁止夜間轉向。
12、夜間施工應設定照明燈具，確保施工正常、安全。
13、灰漿臺操作人員務必戴好防塵保護用品，以免粉塵吸附皮膚。
14、工地安全員隨時檢查安全操作，發現問題及時指出，必要時有權暫停施工，及時研究解決。
㈢、用電安全措施
1、凡是觸及或接近帶電體處，均應採取絕緣保護以及保護安全距離，電器裝置如電焊機等要驗收掛牌後使用。
2、電箱應用雙扇開啟門、門鎖、插銷，統一編號及指令性標誌，總、分配電箱均須有漏電保護裝置，電箱作到防雨防水、門鎖齊全。
3、電源先進箱必須先進大容斷器後方可再進開關。
4、必須明確分開動力、照明、電焊使用的插座。
5、現場使用的移動電器和照明燈具一律用輕質橡皮線，不準用塑膠膠線代替。
6、定期對電箱接地電阻測試，對移動裝置進行電阻測試。
二、安全生產管理體系
三、文明施工措施
施工現場文明施工的好壞，直接關係到企業形象。因此文明施工的管理在專案管理中佔有相當大的比重，文明施工的管理時企業文化的具體體現，為此現場文明施工需要制定出相應的具體措施。實行標準化管理，從職工的著裝、掛牌、言行舉止到現場的平面佈置，資料管理都做到整齊統一、標準一致。真正體現本企業形象和企業文化。
善於接納業主的具體要求，並與我公司要求融為一體。使我公司更具生命力和創造力。
認真遵守甲方的各項規定和管理辦法，只要有利於企業的形象，有利於現場文明施工，有利利於甲乙雙方的協作，有利於施工的順利進行。並把這種思想貫徹到每一個管理人員，每一個施工人員的頭腦和思想中。
施工現場分割槽專人負責管理，計劃責任區和責任人，真正將責任落實到人。
建立完善的文明施工管理制度，包括材料管理制度，生活區管理制度等，並在實行過程中認真落實檢查，實行嚴格的獎罰制度。
要具備“五牌一圖”：即工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛（防火責任）牌、安全生產牌、文明施工牌和施工現場平面圖。各種標誌牌、宣傳標語齊全、美觀大方。
工地嚴格執行“十不準”：
一、不戴安全帽，不準進現場。
二、酒後和帶小孩不準進現場。
三、井架等垂直運輸不準乘人。
四、不準穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。
五、模板及易腐材料不準作腳手板使用，作業時不準打鬧。
六、電源開關不準一閘多用，未經訓練的職工，不準操作機械。
七、無防護措施不準高空作業。
八、吊裝裝置未經檢查（或試吊）不準吊裝，下面不準站人。
九、木工場地和防火禁區不準吸菸。
十、施工現場各種材料應分類堆放整齊，做到文明施工。
加強場容、衛生工作，改善施工人員生活條件，防病工作。臨建規劃整齊，外觀整潔，宿舍制定衛生制度。
所有材料運至工地後及時卸貨，按佈置圖整齊堆放，運輸車儘快離開現場，並清洗汽車輪胎，凡夜間運輸及有汙染的材料應儘量夜間運輸，天亮前打掃乾淨。
建築垃圾與生活垃圾分開堆放，及時外運，保持場內清潔，組織專職衛生隊負責現場衛生。
現場禁止住宿。
嚴格遵守有關文明施工條理，做到施工不擾民，夜間施工作業必須周密安排，晚上十點以後不允許產生超過規定的噪音。
四、環境保證措施
（一）環境保證措施
1、防塵措施
A.現場施工道路，要及時撒水，避免塵土飛揚，工人生活區要與施工現場保持一定的距離。
B.施工現場的車輛在駛離工地前，要將車沖洗乾淨，避免將塵土帶入公路。
C.現場要設封閉庫房，避免塵土飛揚。
2、降低噪音措施
A.進入生活區不得大聲喧譁，兩人以上行走時要排成一隊，不得亂跑亂竄。
B.進入施工現場的車輛禁止鳴笛。
3、有毒、有害危險品防洩漏措施
A.對於現場有毒、有害物品要做隔離分放處理，在擺放物品周邊放上提示牌，引起行人注意；對於易洩露的有毒物品要定期進行檢查，防止洩露。
B.有毒、有害物品要遠離生活區。
（二）環境保護目標
1、噪聲排放達標：
樁基施工：白天＜70dB，夜間＜55dB
2、現場揚塵排放達標：
現場施工揚塵排放達到當地環保機構的粉塵排放標準要求。
3、運輸遺撒達標：
確保運輸過程無遺撒。
4、生活及汙水達標排放：
生活汙水中的COD達標。
5、施工現場夜間照明不影響周圍社群。
6、消防目標：
防止並杜絕施工現場火災、爆炸的發生。
7、固體排放：
固體廢氣物實現分類管理，提高回收利用量。
8、節約能源：
專案經理部最大限度節約水電能源消耗，節約紙張消耗，保護森林資源。
（三）環保執行標準
1、《環境空氣質量標準》GB3095-20xx
2、《地面水環境質量標準》GB3838-20xx
3、《大氣汙染物綜合排放標準》GB16297-1996
4、《惡臭汙染物排放標準》GB14554-93
5、《汙水綜合排放標準》GB8798-96
6、《生活用水衛生標準》GB5749-20xx
7、《城市區域環境噪聲標準》GB3096-93
（四）環境保護組織結構
1、施工現場環境管理領導小組：
組長：專案經理
副組長：安全員、工長
組員：各作業組長
2、作業班組成立響應的環境保護小組，逐級落實責任，將組織、落實、檢查、驗收一體化。
3、實施方法：分片、分點包乾制，制定專人負責管理。
（五）環境管理措施
1）、樁基施工現場
1、每天職工上班召開班前會，所有施工人員不得隨意步行出入施工現場，減少塵土對周圍的影響。
2、參加本工程的所有施工人員佩帶統一胸卡標誌。
3、施工現場不得設職工住宿用房，現場夜間留值班人員和現場警衛負責巡視。
4、施工現場不得設職工食堂，食堂需設在施工區域以外，職工用餐在指定暫設房間內統一就餐。職工食堂要符合食品衛生管理要求，做到無蒼蠅、無鼠害、無飲食中毒，（衛生許可證、炊事員的健康證明）。
5、現場設來訪接待辦公室，安排專人每天值班，專門解決現場施工環保事宜。
6、現場設兼職環保監督檢測員，每天對現場的環保工作進行監督檢查。
7、施工現場廁所，安排專人每天清掃沖洗，定時清運，保持衛生。
五、現場防火及保衛措施
1、現場防火措施
建立建全消防制度，消防責任制。消防器具佈置合理，使用方便，保證完好，職工入場必須進行消防教育，加強檢查，對現場存在的火災隱患做到及時發現、及時整改，並接受消防部門的檢查監督，使用明火必須申請，經過有關部門批准方可。易燃易爆物品統一設定倉庫。
2、保衛措施
施工現場設專人負責保衛工作，並制定必要的防範措施及制度。對入場人員進行遵紀守法教育，防止尋釁鬧事、打架鬥毆等事件的發生。
六、遵守並執行以下管理制度、措施及操作規程：
施工現場各種特種作業人員必須持證上崗，按照各工種操作規程和安全技術交底去施工。
施工方案 篇4
一、本課題的目的及意義，研究現狀分析
本課題的目的：透過課程設計，要求學生掌握建築施工的基本知識，瞭解單位工程施工組織設計編制的程式和依據，掌握編制方法、步驟，能夠綜合運用所學知識，正確進行單位工程施工組織設計的編制、設計和調整。
本課題的意義：本研究題目與四年所學專業目標一致，本人就業方向與所學專業目標和本研究題目一致。透過本次畢業設計，培養自己綜合應用能力、分析解決工程實際問題能力和創新精神，為未來工作奠定基礎，因為自己畢業後從事就是施工工作。同時，也培養了對工程量計算的能力，以及施工五大員的管理能力。
研究現狀分析：土木工程專業的培養目標是培養施工企業建造師初步能力，在校獲得施工員證書，施工組織設計編制能力，是施工員和建造師必備的能力之一，是最重要的能力，因此凡是畢業後從事建築施工工作的人，都在努力掌握施工組織設計能力。
隨著建築工藝的日趨複雜化—主要是高層、大跨與深基坑的不斷增加，垂直運輸、吊裝與支護、降水等變得更加複雜；裝置安裝技術也越來越先進—主要表現在智慧工程方面，如3A工程（辦公自動化OA、通訊自動化CA、裝置自動化BA），出現了複雜的佈線系統；環境保護、文明施工和質量（ISO/GBT的執行）安全要求的重視，使得施工組織也越來越複雜，越來越被重視。
在施工組織設計方面，在我國施工方法選擇越來越合理，施工機械化程度越來越高，工作效率大大提高，施工技術組織措施越來越先進而具體，並在質量上與國際接軌，嚴格貫徹執行各種規範、規程、標準以及相關法規，施工質量大大提高。網路計劃已普遍使用，與橫道圖並用，充分運用二者各自的優點，提高進度計劃的科學性和實踐性，同時加強進度控制，保證計劃的貫徹實施。文明施工越來越被重視，施工平面圖設計合理而可行。尤其是尊重人權，重視健康，安全問題得到高度重視。在爭取最大利潤的同時，“搶工期，保安全，重質量”，實現甲、乙雙贏的目標。
與國外發達國家比，我國在施工方面尚有一定差距：主要是“四新”和計算機在施工中的運用，以及管理等方面較落後。“四新”，指新產品、新技術、新工藝、新結構。許多在國外早已普及，在我國卻剛剛開始，譬如竹膠模板、滑模、早拆模板，冷扎鋼筋、機械連線、電渣壓力焊，免振混凝土、泵送混凝土、預應力混凝土，以及基坑板樁支護、人工降低地下水、門式腳手架、小桁架模板支架、，苯板外牆保溫、SBS改性瀝青防水、塑鋼窗、地暖等。“四新”的出現，要求在施工組織上更加嚴禁、先進，從而達到優質、高效、安全低耗的目標。計算機在施工中的運用，我國十分落後，主要表現在預算、施工組織設計以及財務等方面。施工組織設計中的進度計劃編制與修改、指標分析與方案分析、鋼筋的統籌下料等，目前計算機利用很薄弱，影響了高效、低耗的實現。管理方面主要表現在進度控制上。施工組織強調有目的、有秩序、有系統地結合起來，而管理強調管轄、控制、處理。目前施工只注重施工組織設計的編制，而施工中的管理卻被較嚴重地忽視，而這恰恰應是重點，質量靠過程控制，效益從管理中得到。因此，本次畢業設計計劃重視這三方面的研究，爭取有所創新。
本課題特點：
本次施工組織設計工程的總建築面積為4264。55㎡，建築層數為地上六層，建築高度為20。70M，建築結構為磚混結構，建築結構安全等級為二級，使用年限為50年，抗震設防烈度為7度。
該工程長度為49。75m，不需要設定伸縮縫，不必設定後澆帶。施工縫可留於房屋中部，折線型，按兩個施工段進行施工。因為是坡屋頂，所以工程量計算較複雜。
二、本課題的基本任務、擬解決的主要問題，及其實現途徑、方法和手段
本課題的基本任務：根據給定的建築施工圖、結構施工圖，完成工程量計算；根據給定的施工條件、有關工程量計算資料，完成一個土建工程施工組織設計。
本課題的基本內容：
（1）工程量計算：包括建築工程和裝飾工程；
（2）工程概況：包括工程特點，地點特徵，施工條件等；
（3）施工方案：包括施工程式、順序、起點流向，施工方法，施工機械等；
（4）施工進度計劃：包括橫道圖和網路圖，含勞動力動態圖等；
（5）資源需要量計劃：包括人工，材料，構件和機械等；
（6）施工平面圖設計：（場地給定）
（7）技術組織措施：包括提高質量、保證安全、提高效率、降低成本、文明施工、縮短工期措施等；
（8）技術經濟指標。
擬解決的主要問題，及其實現途徑、方法和手段：本課題難點是進度計劃的編制。計劃透過網路下載方法和實習機會獲得施工組織設計的案例，透過大量施工組織設計例項的研究，取長補短，從而獲得國內外在相應方面的優秀設計經驗。實現途徑：文獻研究與調研、訪談；分析、整理典型材料；撰寫畢業設計書。 實現方法：本課題研究主要採用調研法、比較法和文獻法。
實現手段：一律電子板打字和繪圖。儘可能考慮使用預算軟體校核工程量；儘可能考慮使用施工組織設計軟體校核進度計劃。
三、完成本課題所需工作條件（如工具書、計算機、實驗、調研等），可能遇到的問題以及解決的方法和措施
完成本課題所需工作條件：
工具書：《房屋建築製圖統一標準》，《建築工程計價定額》，《建築裝飾工程計價定額》，《施工質量驗收規範》，《施工操作規程》，《安全技術規程》，《建築工程質量驗收統一標準》，《建築法》，《招投標法》，《質量管理條例》，各種相關標準圖集、各種施工設計手冊，以及本專業的各類專業課程教材。
手中的土建結構施工圖紙和建築施工圖紙，個人電腦。 可能遇到的問題以及解決的方法和措施：
工程量計算方面：主要是各種工具書較為短缺，包括定額、設計圖紙中所涉及的各種標準圖集等。解決辦法：部分可以利用畢業設計經費購置，部分透過畢業實習蒐集，部分透過網路查取等。
施工組織設計方面：模板設計和進度計劃編制是難點，主要透過網路下載相關案例總結經驗。
四、已查閱參考文獻目錄
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施工方案 篇5
為了進一步加強對轄區施工工地和環衛作業二次揚塵的管控，有效遏制揚塵汙染反彈，確保環境空氣質量不滑坡，根據《市揚塵汙染防治管理辦法》，結合我區實際情況，特制定本實施方案。
一、工作目標
按照市委、市政府“一年全面攻堅，兩年初見成效，三年明顯改善”的總體要求，採取有力措施，加強對施工工地二次揚塵管控，堅決杜絕環衛作業二次揚塵現象，切實減少對空氣和環境所造成的汙染，確保全年優良天氣達到300天以上。
二、重點任務
（一）嚴格落實相關規定
嚴格落實《市揚塵汙染防治管理辦法》，建立揚塵汙染防治源頭把關、過程控制、末端治理的全流程監管，嚴格落實施工工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、出入車輛沖洗、施工現場地面硬化、五個百分百和拆遷工地溼法作業等抑塵措施。
上述工作於20xx年3月31日前完成，由區執法局牽頭負責，區建設局、區環保局、區國土局、區徵收辦、相關街道配合實施。
（二）制定完善管理制度
1.對各類施工工地實行防塵承諾備案制。城市市政基礎設施建設、建築物建造與拆遷、裝置安裝工程及裝飾修繕等各類工程開工之前，建設單位要制定施工揚塵汙染防治方案，根據施工工序編制施工期內揚塵汙染防治任務書，實施揚塵防治全過程管理，責任到每個施工工序。同時，專人負責逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密閉、覆蓋、灑水作業以及車輛清洗作業等，並記錄揚塵控制措施的實施情況。
2.渣土運輸車輛實行密閉運輸、編號准入和GPS定位管制。所有施工工地安裝洗車平臺和線上影片監控設施，與數字城管平臺連線，全程監控渣土運輸車輛執行時間和線路以及施工的全過程，杜絕車輛帶泥上路和道路遺撒。
上述兩項工作於20xx年3月31日前完成，由區執法局牽頭負責，區環保局、區國土局、區建設局、區環衛局、雁灘市政環衛所相關街道配合實施。
（三）明確工地開工要求
20xx年2月15日後，城區及周邊區域各施工工地可申請復工。復工前必須做到各項防塵抑塵措施到位、管控到位、監管到位，按照“誰主管、誰牽頭、誰驗收、誰負責”的原則，對各施工工地抑塵防塵落實情況進行復工前的驗收，並要形成明確的書面驗收意見。各施工工地經驗收後方可復工，驗收意見同時報區委區政府督查室備案。
1.削山造地工程：按照防塵能力與施工量相匹配的原則，制定削山造地工程揚塵汙染防治預案，嚴格禁止揚塵抑塵措施不到位的情況下大面積開挖土方。
2.建築工地市政道路工程：北環路、軌道交通等重大施工工程專案實行專人包抓，現場全過程監管，督促全方位、全天候落實抑塵措施。要督促敷設上水設施，土方作業面採取噴霧抑塵措施，施工道路實行硬化或不間斷灑水抑塵；物料堆放場地和土方堆放場地必須採取覆蓋等密閉措施，防止風蝕起塵；車輛出入口必須設定洗車平臺，對出入車輛進行清洗，杜絕帶泥上路。
3.拆遷工地：全區所有拆遷工地必須以簽訂抑塵防塵合同作為施工的前置必備條件，在實施拆遷作業時必須同步實施高空噴霧抑塵，抑制二次揚塵汙染。
以上所有工程開工（復工）前施工單位必須提出書面申請報區執法局，由區執法局牽頭負責，區建設局、區國土局、區徵收辦、區環保局及各相關街道聯合驗收合格後方可開工。
（四）嚴控道路揚塵汙染
環衛作業以機掃作業為主，由人工清掃的區域必須採取有效抑塵措施，減少因環衛作業造成的二次揚塵。視日照和氣溫情況科學開展灑水壓塵和路面保溼作業，有效減少因路面乾燥和車輛通行造成的二次揚塵。
上述工作全年內實施，由區城管委牽頭負責，區環衛局、區雁灘環衛市政所、九州管委會負責實施，各街道配合實施。
（五）開展“全民洗城”活動
沙塵天氣結束之後，立即在全區範圍內開展“全民洗城”活動，全面徹底清洗交通護欄等公共設施，全面清理整治各類衛生死角，對轄區內的樓宇進行立面清塵和樓頂保潔，對城區道路綠化帶、樹木及兩山綠化區域實施沖洗降塵作業，減少植被積塵，適時開啟噴灌裝置沖洗兩山植被塵土，“全民洗城”活動逐漸常態化。
上述工作全年內實施，由區城管委牽頭負責，區建設局、區林業局、區環保局、區愛衛辦、區環衛局、雁灘市政環衛所及各街道配合實施。
三、工作要求
（一）加強組織領導。為保障工作順利進行，區委、區政府決定成立“區二次揚塵汙染管控工作”領導小組，統一領導和組織協調本次行動的實施，組長由區委常委、區紀委書記、區政府常務副區長王勝太同志擔任，領導小組下設辦公室，辦公室設在區執法局，辦公室主任由曹民同志兼任。
（二）明確職責分工。全區所有工地揚塵監管工作由區執法局牽頭負責，各街道要發揮網格監管作用，督促施工單位嚴格落實五個百分百和溼法作業等抑塵措施，對施工過程中抑塵防塵不到位的施工單位，要及時發現和上報，由區執法局進行限期整改、行政處罰或停工整改。全區所有道路揚塵監管工作由區城管委牽頭負責，區環衛局、雁灘市政環衛所負責道路清掃保潔、灑水壓塵，各街道利用“週末大掃除”全面開展“全民洗城”等各項工作任務落實。
（三）嚴格督查檢查。按照審批與監管掛鉤的原則，對未落實揚塵管控的施工單位，採取掛牌、處罰、曝光、列入黑名單等強硬措施，嚴厲懲處，強行落實抑塵防塵措施。區委區政府督查室，區效能辦將對各部門、各街道揚塵汙染防治落實情況進行督查，一週一排程，半月一考評，一月一通報。對未有效實施監管的相關部門和街道將按照相關規定進行問責。
施工方案 篇6
一、鋼筋工程：施工工藝（流程）、施工要求（7項）
（一）施工工藝
1.工藝流程 鋼筋放樣→鋼筋製作→鋼筋半成品運輸→基礎墊層→彈鋼筋定位線→鋼筋綁紮→鋼筋驗收、隱蔽。
2.完成基礎墊層施工後，將基礎墊層清掃乾淨，用石筆和墨斗彈放鋼筋位置線。
3.按鋼筋位置線布放基礎鋼筋。
4.綁紮鋼筋。
5.由監理工程師（建設單位專案負責人）組織施工單位專案專業質量（技術）負責人進行驗收。
（二）施工要求
鋼筋網的綁紮。四周兩行鋼筋交叉點應每點扎牢，中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網，則須將全部鋼筋相交點扎牢。綁紮時應注意相鄰綁紮點的鋼絲扣要成八字形，以免網片歪斜變形。 2.基礎底板採用雙層鋼筋網時，在上層鋼筋網下面應設定鋼筋撐腳，以保證鋼筋位置正確。
3.鋼筋的彎鉤應朝上，不要倒向一邊；但雙層鋼筋網的上層鋼筋彎鉤應朝下。
4.獨立柱基礎為雙向鋼筋時，其底面短邊的鋼筋應放在長邊鋼筋的上面。
5.現澆柱與基礎連線用的插筋，一定要固定牢靠，位置準確，以免造成柱軸線偏移。
6.基礎中縱向受力鋼筋的混凝土保護層厚度應按設計要求，且不應小於；當無墊層時，不應小於。
7.鋼筋的連線
（1）受力鋼筋的接頭宜設定在受力較小處。在同一根縱向受力鋼筋上不宜設定兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小於鋼筋直徑的10倍。
（2）若採用綁紮搭接接頭，則接頭相鄰縱向受力鋼筋的綁紮接頭宜相互錯開。鋼筋綁紮接頭連線區段的長度為1.3倍搭接長度。凡搭接接頭中點位於該區段的搭接接頭均屬於同一連線區段。位於同一區段內的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為25%。
（3）當受拉鋼筋的直徑d＞及受壓鋼筋的直徑d＞時，不宜採用綁紮接頭，宜採用焊接或機械連線接頭。
二、模板工程：
施工工藝（流程）、施工要求（4項） 混凝土基礎模板通常採用組合式鋼模板、鋼框木（竹）膠合板模板、膠合板模板等，在箱形基礎施工中有時採用工具式大模板。
（一）施工工藝 模板製作→定位放線→模板安裝、加固→模板驗收→模板拆除→模板的清理、保養。
（二）施工要求
1.模板安裝位置、尺寸，必須滿足圖紙要求，且應拼縫嚴密、表面平整並刷隔離劑。
2.模板及其支撐應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。
3.在澆築混凝土之前，應對模板工程進行驗收。模板安裝和澆築混凝土時，應對模板及其支撐進行觀察和維護。
4.模板及其支撐拆除的順序原則為：後支先拆、先支後拆，具體應按施工技術方案執行。
三、混凝土工程：
工藝流程、混凝土攪拌、混凝土運輸/泵送/布料、混凝土澆築（單獨基礎、條形基礎和裝置基礎）
（一）工藝流程 混凝土攪拌→混凝土運輸、泵送與布料→混凝土澆築、振搗和表面抹壓→混凝土養護。
（二）混凝土攪拌 攪拌混凝土前，宜將攪拌筒充分潤滑；嚴格計量、控制水灰比和坍落度；冬期拌制混凝土應優先採用加熱水的方法。 混凝土攪拌裝料順序：石子→水泥→砂子→水。
（三）混凝土運輸、泵送和布料 混凝土水平運輸裝置主要有手推車、機動翻斗車、混凝土攪拌輸送車等，垂直運輸裝置主要有井架、混凝土提升機、施工電梯等，泵送裝置主要有汽車泵（移動泵）、固定泵，為了提高生產效率，混凝土輸送泵管道終端通常同混凝土布料機（布料杆）連線，共同完成混凝土澆築時的布料工作。
（四）混凝土澆築 澆築混凝土前，對地基應事先按設計標高和軸線進行校正，並應清除淤泥和雜物；同時，注意基坑降排水，以防沖刷新澆築的`混凝土。
1.單獨基礎澆築
（1）臺階式基礎施工，可按臺階分層一次澆築完畢（預製柱的高杯口基礎的高臺部分應另行分層），不允許留設施工縫。每層混凝土要一次澆築，順序是先邊角後中間，務使砂漿充滿模板。
（2）澆築臺階式柱基時，為防止垂直交角處可能出現吊腳（上層臺階與下口混凝土脫空）現象，可採取如下措施： 在第一級混凝土搗固下沉2～後暫不填平，繼續澆築第二級。先用鐵鍬沿第二級模板底圈做成內外坡，然後再分層澆築，外圈邊坡的混凝土於第二級振搗過程中自動攤平，待第二級混凝土澆築後，再將第一級混凝土齊模板頂邊拍實抹平。 搗完第一級後拍平表面，在第二級模板外先壓以×1OOmm的壓角混凝土並加以搗實後，再
繼續澆築第二級。 如條件許可，宜採用柱基流水作業方式，即順序先澆一排杯基第一級混凝土，再回轉依次澆第二級。這樣對已澆好的第一級將有一個下沉的時間，但必須保證每個柱基混凝土在初凝之前連續施工。
（3）為保證杯形基礎杯口底標高的正確性，宜先將杯口底混凝土振實並稍停片刻，再澆築振搗杯口模四周的混凝土，振動時間儘可能縮短；同時，還應特別注意杯口模板的位置，應在兩側對稱澆築，以免杯口模擠向上一側或由於混凝土泛起而使芯模上升。
（4）高杯口基礎，由於這一級臺階較高且配置鋼筋較多，可採用後安裝杯口模的方法，即當混凝土澆搗到接近杯口底時，再安杯口模板後繼續澆搗。
（5）錐式基礎，應注意斜坡部位混凝土的搗固質量，在振搗器振搗完畢後，用人工將斜坡表面拍平，使其符合設計要求。
（6）為提高杯口芯模週轉利用率，可在混凝土初凝後終凝前將芯模拔出，並將杯壁劃毛。
（7）現澆柱下基礎時，要特別注意連線鋼筋的位置，防止移位和傾斜，發生偏差時及時糾正。
2.條形基礎澆築
（1）澆築前，應根據混凝土基礎頂面的標高在兩側木模上彈出標高線；如採用原槽土模時，應在基槽兩側的土壁上交錯打入長1OOmm左右的標杆，並露出20～，標杆面與基礎頂面標高平，標杆之間的距離約。
（2）根據基礎深度宜分段分層連續澆築混凝土，一般不留施工縫。各段層間應相互銜接，每段間澆築長度控制在2～距離，做到逐段逐層呈階梯形向前推進。
3.裝置基礎澆築
（1）一般應分層澆築，並保證上下層之間不留施工縫，每層混凝土的厚度為200～。每層澆築順序應從低處開始，沿長邊方向自一端向另一端澆築，也可採取中間向兩端或兩端向中間澆築的順序。
（2）對特殊部位，如地腳螺栓、預留螺栓孔、預埋管等，澆築混凝土時要控制好混凝土上升速度，使其均勻上升；同時，防止碰撞，以免發生位移或歪斜。對於大直徑地腳螺栓，在混凝土澆築過程中，應用經緯儀隨時觀測，發現偏差及時糾正。
施工方案 篇7
水庫，一般的解釋為“攔洪蓄水和調節水流的水利工程建築物，可以利用來灌溉、發電、防洪和養魚。”它是指在山溝或河流的狹口處建造攔河壩形成的人工湖泊。水庫建成後，可起防洪、蓄水灌溉、供水、發電、養魚等作用。
為了合理有效地利用掛靠資金專案資金，發展新農村建設，切實貫徹落實《安徽省大中型水庫移民後期扶持人口和專案管理暫行辦法》結合實際，制定如下實施方案。
一、專案背景
〈一〉專案村居基本情況。
水庫移民後期扶持專案位於蘇灣鎮坊集社群，該社群地處鎮東，S331省道川境而過，交通環境優越，地域面積26.2平方公里，屬典型的丘陵地區，轄區有36個村民組，2245戶，農業人口8735人，耕地面積8088畝，移民2300人左右，境內有在冊水庫大衖，姚衖兩庫，境內有中、小學校、郵政、銀行，35KV變電站等公益性單位。
〈二〉專案實施必要性：
由於大衖水庫鄒興三橋堤防護岸工程長期年久失修，加上去年洪澇災害，導致堤防坍塌，阻塞給下游的農田灌溉以及防洪排澇造成很大影響，為確保農田灌溉和防汛工作有效達到保障，急需對該堤防護岸進行修建加固維護。
〈三〉專案建設條件：
原有堤防地基70米，不佔用耕地，經村民代表會議透過自願籌資籌勞，材料在當地附近石料廠購買。
二、主要建設內容和規模。
建設規模和主要工程量：
1、壩體全長70米，寬1米，高1.5米。.
2、主要工程量：土方回填309.36 m3.C20毛石砼擋土牆88.04m3M10漿砌石擋土牆4.03m3C20混凝土渠道96.41m3鋼筋11噸。啟閉閘2個
3、工程設計方案：全線採用土方回填，毛石擋土牆，以及鋼筋混凝土渠道的建設要求。
三、投資概算及資金籌措。
〈一〉投資估算依據：
按照安徽省水利廳《安徽省水利建設工程預算編制辦法規定》採用本專案材料價格，編制本專案工程預算。
〈二〉投資概算：
1、主要材料預算價格，土方回填309.36立方／125元，毛石88.04立方米／450元，水泥混凝土96.41立方／500元，鋼筋11噸／4800元。
2、人員工資預算約20000元，(人工預算單價每工日200元)。
3、其他預算價格：1m3挖掘機每小時280元(挖機費用9800元)，啟閉閘2個/6000元(啟閉閘板18000元)，其它清淤排水，路面填土以及管理等費用:20000元，工程總投資為人民幣24.7293萬元。
〈三〉資金籌措方案：
專案資金籌措:本專案總投資24.7293萬元，其中小型水庫移民後期扶持專案資金9萬元，地方閘橋改造專案:(小農水專案)資金13萬元。自籌資金2.7293萬元。
四、建設工期和進度安排
本專案計劃用2個月時完成，按照設計圖紙進行施工。
五、專案實施組織管理。
〈一〉建設方式：
我社群大中型水庫移民後期扶持專案固定資產有村民自建、自有、自用、自管。
〈二〉組織管理：
坊集社群是專案實施責任主體，負責社群扶持專案實施工作領導，監管和專案建設的協調，社群專案管理小組是專案建設和資金報帳主體，在社居委的領導具體負責建設和管理，組織村民自建，並按照報賬規定的程式使用資金，鎮政府負責後期扶持專案的監管和服務。
六、專案執行管護機制。
該專案竣工後，社居委將對該專案實施情況及資金（張榜公佈）使用情況進行監督，將材料裝訂成冊進行歸檔管理。對專案建成後的執行管理。召開村民代表會議成立水利執行養護管理小組，推選一名村民代表對該堤防護岸進行養護工作，簽訂合同，明確甲乙雙方的義務、責任、報酬等，使專案實施後，發揮更大作用。
七、效益分析
專案實施後，改善灌溉面積1500畝，涉及7個組，受益人口2500人，其中移民1000元。
施工方案 篇8
鑽孔灌注樁的施工，因其所選護壁形成的不同，有泥漿護壁方式法和全套管施工法兩種。
1）泥漿護壁施工法
衝擊鑽孔，衝抓鑽孔和迴轉鑽削成孔等均可採用泥漿護壁施工法。該施工法的過程是：平整場地→泥漿製備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鑽機並定位→鑽進成孔→清孔並檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。施工順序（如圖所示）
（1）施工準備
施工準備包括：選擇鑽機、鑽具、場地佈置等。
鑽機是鑽孔灌注樁施工的主要裝置，可根據地質情況和各種鑽孔機的應用條件來選擇。
（2）鑽孔機的安裝與定位
安裝鑽孔機的基礎如果不穩定，施工中易產生鑽孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。
為防止樁位不準，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鑽孔機，對有鑽塔的鑽孔機，先利用鑽機的動力與附近的地籠配合，將鑽桿移動大致定位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使起重滑輪、鑽頭或固定鑽桿的卡孔與護筒中心在一垂線上，以保證鑽機的垂直度。鑽機位置的偏差不大於2cm。對準樁位後，用枕木墊平鑽機橫樑，並在塔頂對稱於鑽機軸線上拉上纜風繩。
（3）埋設護筒
鑽孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌。當鑽孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發生流砂現象。鑽孔內若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同時好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鑽頭導向作用等。
製作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鑽孔直徑大（旋轉鑽約大20cm，潛水鑽、衝擊或衝抓錐約大40cm），每節長度約2~3m。一般常用鋼護筒。
（4）泥漿製備
鑽孔泥漿由水、粘土（膨潤土）和新增劑組成。具有浮懸鑽渣、冷卻鑽頭、潤滑鑽具，增大靜水壓力，並在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調製的鑽孔泥漿及經過迴圈淨化的泥漿，應根據鑽孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鑽頭衝擊功能，降低鑽進速度。
（5）鑽孔
鑽孔是一道關鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進行，才能保證成孔質量，首先要注意開孔質量，為此必須對好中線及垂直度，並壓好護筒。在施工中要注意不斷新增泥漿和抽渣（衝擊式用），還要隨時檢查成孔是否有偏斜現象。採用衝擊式或衝抓式鑽機施工時，附近土層因受到震動而影響鄰孔的穩固。所以鑽好的孔應及時清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鑽孔的順序也應實事先規劃好，既要保證下一個樁孔的施工不影響上一個樁孔，又要使鑽機的移動距離不要過遠和相互干擾，一般可採用（如圖所示）的順序鑽孔。
（6）清孔
鑽孔的深度、直徑、位置和孔形直接關係到成裝置量與樁身曲直。為此，除了鑽孔過程中密切觀測監督外，在鑽孔達到設計要求深度後，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時，應立即進行孔底清理，避免隔時過長以致泥漿沉澱，引起鑽孔坍塌。對於摩擦樁當孔壁容易坍塌時，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大於30cm；當孔壁不易坍塌時，不大於20cm。對於柱樁，要求在射水或射風前，沉渣厚度不大於5cm。清孔方法是使用的鑽機不同而靈活應用。通常可採用正迴圈旋轉鑽機、反迴圈旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需裝置不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩定土層中應慎重使用。（如圖所示）為風管吸泥清孔示意圖。其原理就是用壓縮機產生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。
（7）灌注水下混凝土
清完孔之後，就可將預製的鋼筋籠垂直吊放到孔內，定位後要加以固定，然後用導管灌注混凝土，灌注時混凝土不要中斷，否則易出現斷樁現象。
2）全套管施工法
全套管施工法的施工順序其一般的施工過程是：平場地、鋪設工作平臺、安裝鑽機、壓套管、鑽進成孔、安放鋼筋籠、防導管、澆注混凝土、拉拔套管、檢查成樁質量。
全套管施工法的主要施工步驟除不需泥漿及清孔外，其它的與泥漿護壁法都類同。壓入套管的垂直度，取決於挖掘開始階段的5~6m深時的垂直度。因此應該隨使用水準儀及鉛垂校核其垂直度。
施工方案 篇9
一、開展勞動競賽的目的
我專案部位了充分挖掘下屬個工程隊的潛力，確保本專案按期完成和保質量、保進度、保安全、環境，建立示範工程的目標的實現，制定本辦法。
二、指導思想
1、以公司下發的《文明標準化施工管理手冊》為指導，以依靠廣大職工為出發點，以公司下達的施工計劃為依據，以推動工程任務優質、安全、高效為目標，組織工程隊開展勞動競賽，激發和調動工程隊計程車氣和幹勁。
2、開展勞動競賽，必須堅持實事求是，以工程施工實際出發，統一組織，加強領導，促進管理科學化，操作規範化，做到公平公正，堅持標準，嚴格考核。
三、組織領導
1、為了確保勞動競賽科學有序開展，我專案部成立了勞動競賽領導小組，組長：任國彥，副組長：夏宏偉、昝會統，組員：崔文軍、胡崇超、張松、高博。
2、領導小組的主要職責是：領導本專案部的勞動競賽工作，組織勞動競賽的開展，制定勞動競賽活動的計劃、辦法，並組織實施；貫徹落實上級關於勞動競賽的安排部署，彙總上報勞動競賽活動開展情況；組織對勞動競賽的檢查、考核、評比和總結工作。
四、勞動競賽時間
競賽活動從20xx年4月2日開始，工分3個階段：
20xx年4月2日—20xx年4月12日為第一階段
20xx年5月5日—20xx年5月15日為第二階段
20xx年6月5日—20xx年6月15日為第三階段
五、競賽內容
1、工程質量
認真貫徹落實《建築法》和《工程質量管理條例》以及公司“精細化管理”目標有關於《工程質量管理條例》的規定，嚴格按技術操作規程和施工規範施工，工作質量各項指標達到規定要求。
2、工程進度
建立健全進度控制組織體系，明確各層次控制人員的具體任務和工作職責，按專案部下達的進度計劃落實。
3、安全生產
認真貫徹國家的安全管理法規和《安全生產管理辦法》，安全工作領導、措施到位，杜絕各類等級安全事故，實現安全生產。
4、文明施工
加強文明工地建設，做到施工現場整潔有序；材料堆放合理整齊；機械擺放整齊有序；標識內容齊全、清楚；宣傳欄、標語牌新穎醒目；各種操作規程完善，宣傳力度大。
5、環境保護
組織機構健全，制度完善，措施得力，廢水、棄土處理合理，減少汙染和揚塵。
六、獎勵與評比
1、獎勵辦法專案部拿出一定資金作為獎勵基金，對各工程隊進行月度考核和日常巡查制度相結合的辦法，透過評價工程質量、安全、進度、文明施工、環境保護等五大控制目標執行情況，對工程隊評Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等級並給予相應的獎罰，具體評分辦法如下：得分=精細化管理目標評分（100分）+巡查評分（50分）=150分120分以上為Ⅰ級，獎勵1000元；90分以上為Ⅱ級，不獎不罰；90分以下為Ⅲ級，罰款1000元。
2、各工程隊有下列情況之一者，不參與評比
（1）、各種原材料及外購構件在未經檢驗或經檢驗不合格時用於工程中；
（2）、在材料選用時以次充好，弄虛作假，與實際嚴重不符；
（3）、在日常巡查抽檢過程中，對所列各項檢查內容在統一作業點、問題出現2次以上；
（4）、現場管理混亂、文明施工差，被上級有關部門提出批評；
（5）、嚴重違反施工規範，發生工程質量事故；
（6）、嚴重違反安全施工規範，野蠻施工，情節嚴重，發生較大經濟損失。
七、注意事項
1、提高認識。勞動競賽是依靠廣大職工搞好專案施工的重要載體，對促進專案健康、持續發展具有重要意義，各工程隊必須充分認識，積極參與。
2、貼近中心。要緊緊圍繞施工工作的中心任務，科學有序的開展競賽活動，不能走形式、走過場。
3、依靠職工。要切合實際，制定出具體的競賽細則，認真組織職工實施，要鼓勵廣大職工和各方面的專業技術人員在競賽中當先鋒、唱主角、顯身手，增效益。
施工方案 篇10
摘要:隨著時代的進步和社會經濟的發展，我國水利事業發展迅速;水閘施工是水利水電工程中非常重要的一個組成部分，它的施工質量將會對水利工程的整體質量產生直接影響，因此就需要對其產生足夠的重視，採取科學的施工管理方法，以便保證水利施工中水閘的施工質量。本文簡要分析了水利施工中水閘施工管理方法的應用，希望可以提供一些有價值的參考意見。水利工程施工難度較大，是一項系統性的工程，需要對諸多方面的因素綜合考慮。藉助於工程合同，可以實現施工管理，要科學的設計施工方案，還需要做好工程施工過程中的管理工作。如果沒有科學的施工管理，就會影響到工程的順利施工。因此，就需要對施工管理進行強化，對施工質量嚴格控制，這樣施工進度就可以滿足要求，工程造價成本也可以得到有效降低。水利工程往往涉及到較為廣泛的範圍，有著較為明顯的地域差異，不同地域有著不同的施工風格，那麼施工管理難度較大，需要科學的安排。
1水利施工中水閘施工管理的重要性
在水利水電工程中，非常重要的一個組成部分就是水閘，要想順利完成工程施工，就需要將現代技術給應用過來。同樣的，施工管理和技術一樣，都是必不可少的，在施工開始之前，需要對工程進行科學的規劃，進行前期準備，包括諸多的細節內容，如選址、水閘的設計、工程進度等等。還需要做好施工過程中的管理工作，只有對施工過程嚴格管控，控制質量，對工程進度科學把握，促使工程施工任務能夠高質量完成。在這個過程中，也涉及到很多方面，如選址、材料的選擇、施工方案的設計等等，我們需要嚴格控制。如果將好的技術給應用過來，但是卻沒有采取科學的管理措施，那麼工程的建造就會存在著較強的盲目性，在較大程度上影響到整個工程，對於社會發展甚至會帶來一些不利的影響。
2基於全過程控制的水利水電中水閘施工的管理辦法
一是施工前的管理:在水閘施工之前，我們需要仔細的稽核施工方案，嚴格依據具體情況，從多個角度來審查施工方案，如技術方案、施工措施和材料的選擇等，對方案的可行性進行驗證，要結合當地的地質條件來選擇施工技術和材料。從施工前期，就對材料和質量和嚴格控制，這樣方可以提升工程施工的質量。另外，在施工之前，我們需要合理的認識和安排整個工程的進度，明確要求工程的建造週期、各個階段的施工目標和施工質量等，這樣可以對工程的實際進度和質量進行分階段的檢查，只有做好前期的安排工作，各個時期的目標方可以得到保證。
二是施工中的管理:我們在施工過程中，需要嚴格控制質量，特別是一些重點工作，更是需要嚴格控制，如測量工作、原料配比、施工工藝等。在檢查過程中，還需要管理管控重點施工部位，如土方工程的開挖、混凝土澆築、金屬構件的安裝等。在開挖工程的過程中，需要做好準備工作，避免開挖有著較強的盲目性。水閘工程往往有著較大的斷面和較長的長度，並且有著較大的工程量。這個時期比較的關鍵，有著越大的開挖面，那麼就需要投入越多的混凝土和鋼材，無法保證施工質量。而有著較小的開挖斷面，又會對水閘的強度造成影響，因此，在開挖之前，需要做好測量工作，對開挖方案合理設計，以便合理科學的進行開挖工作。並且將挖掘技術給科學應用過來，保證符合於圖紙設計。
在混凝土的澆築方面，我們首先需要控制原材料，促使來料質量得到保證，要充分依據生產的具體需求，保證選擇的材料與當地情況最為符合。在施工過程中，我們需要對原材料的質量不間斷的檢查，控制人員需要對其含量變化的規律隨時掌握，避免有問題出現於施工過程中。其次，我們需要合理的控制配方，在施工過程中，對施工材料的實際品質進行實地檢測，結合具體情況，用符合當地具體情況的材料配比來換算實驗室中計算出來的配比。我們需要全程監控混凝土施工過程，不能夠懷有一勞永逸的思想，對施工過程中混凝土的實際情況經常檢查。對於部分重要的部位，完成施工之後，需要進行鑽芯取樣，對混凝土配比進行檢驗，對成品品質實地檢查，促使構築物有著較高的質量。
在金屬構件安裝方面，在選材方面，需要嚴格依據相關的行業規範和要求來進行，在施工過程中，需要嚴格監控材料選擇、材料加工以及材料安裝等各個方面。要依據需求來選擇，用到的材質只要符合要求即可，不需要是最好的。選擇的材料需要在廠內生產，現場安裝。並且隨機檢查，從全部材料中抽出來幾組，保證材料質量沒有問題。在安裝的過程中，需要嚴格依據圖紙要求來安裝各個部件，要結合圖紙規定，嚴格控制安裝誤差;部分部件需要特殊處理，需要依據規定來進行。比如，在對門槽部件進行安裝時，需要利用不鏽鋼焊條來焊接所有的不鏽鋼接頭，在焊接的過程中，需要對部件的形變數進行觀察和矯正。要在廠內事先組裝門槽埋件，保證組裝出來的產品與圖紙要求所符合，如果有問題出現，就不能夠應用到施工過程中。
3施工中的管理策略
一是做好施工前的準備工作:在開始施工之前，施工組織工作比較的重要，要對施工組織設計進行周密的制定，做好技術交底工作，對施工進度計劃進行科學的制定，並且對施工進度逐日檢查和切實管理，以便保證工程可以按時施工。要對組織進行最佳化，合理安排，將全體施工人員的積極性給充分調動起來，可以展開一些活動比賽，提升勞動生產率。對於節假日，可以將一系列的補貼措施應用過來，促使施工隊伍的穩定性得到保證，正常開展施工。要對施工安排進行明確，對施工順序嚴格控制，有效的銜接各個工序，以便保證可以正常有序的進行施工。要做好施工排程工作，如果有單項工作滯後於施工進度，那麼就需要分析原因，然後採取針對性的調整措施。
二是將科學的施工技術給應用過來:在生產之前，施工人員需要接受相關的安全教育，接受相應的培訓，保證其能夠了解工程。考試合格方可以上崗。每天上班之前，班組負責人需要綜合本次工程的具體情況，將相應的具體注意事項給提出來，並且做好活動記錄。同時，將合理的施工方法和技術給應用過來，促使施工進度和質量得到保證。
4結語
透過上文的敘述分析我們可以得知，在我國社會經濟發展過程中，水利工程是非常重要的產業，在施工過程中，需要嚴格依據相關的規範和標準來進行，嚴格管理施工過程，控制工程質量，對管理手段和過程進行規範，將科學的技術給應用過來，這樣方可以得到符合於要求的工程。