精選工程施工方案彙總九篇
為了保障事情或工作順利、圓滿進行，就需要我們事先制定方案，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。方案應該怎麼制定呢？下面是小編幫大家整理的工程施工方案9篇，希望對大家有所幫助。
工程施工方案 篇1
高層建築地基單位面積的荷載較大，所以對相當深度範圍內的地基土要進行處理，例如打樁做人工地基或加做較深的地下室，在施工中作業危害因素可能從地下土體擴散到工地界限以外；如打樁時造成煤氣管漏氣使居民中毒；或打樁、挖土時使城市水管爆裂；或是在採用井點降水時使道路下陷、管道開裂等，將造成重大的生產財產損失。因此，對建築高層作業安全防護方案的設計就顯得尤為重要，本文就此進行了探討。
一、高層建築安全施工的特點
1、高層建築基礎開挖深度深。由於高層建築基礎開挖的基坑深，坑邊物體落下，操作人員落入坑下死亡以及挖坑塌土壓死人等事故也屢有發生。所以高層建築施工必須對由於深基礎帶來對周圍與作業人員本身的危險加以防範。
2、高層建築作業高度高。高層建築的大量作業是在高空進行的，50米以上的高空與10多米高度的作業有質的不同。例如，某高層住宅從簷口落下一段小鋼筋，一直飛落到工地外l0多米處，打在正在行走的老婦人頭上，致使老婦人當即死亡；又如發生過模板被風吹倒，壓死操作人員之事。高層建築樓面預留洞墜人致死更是常有發生，平常不大注意的小石塊從百米高空下落可以砸死人。
3、高層建築施工交叉作業多。高層建築層數多，作業立體化，在一個垂直空間許多層次上都要進行工作，上下層次互相造成傷亡的事時有發生。如某高層建築工程，上面有人想看看升降機在哪裡，當頭探到井道口，而下面正好把升降機開上來，一下子把人軋死。而上面落物砸死人員的事故就更多了。高層建築施工不可避免交叉作業，所以必須有可靠的安全措施來防範可能發生的安全事故。
二、安全平網設定
1、安全網張設位置。第二層頂標高處開始設定，向上每隔兩層（即在二、四、六層頂）設定。
2、平網張設和使用。
（1）安裝前必須對網、支桿、錨固點進行檢查，確認無誤後方可開始安裝。
（2）二層、四層、六層澆築梁板混凝土時，在最外側一圈頂梁混凝土內預埋ф6圓鋼，根部穿過樑上部縱筋，並綁紮牢固，預埋間距≤3m。
（3）支桿必須在牆體或樓層上支牢，其間距不得大於4m，支桿與地面夾角宜為45度，底端與水平撐杆連線。
（4）平網在整個施工期間不允許拆除，網片不宜繃緊，應稍呈鬆弛狀態，並使網片初始下垂的最低點與下部杆件的距離不低於1.5m。
（5）繫結點應沿網邊均勻分佈，其距離不大於75cm。在每個繫結點上，邊繩要靠緊水平橫杆，並用一根獨立的繫繩連線，繫繩要連結牢固而又容易鬆開，受力後不會散脫，筋繩要連線在上水平橫杆。
（6）水平網應外高內低（外側高出0.6m～0.8m），網伸出建築物寬度最小2.5～3m。
（7）為了確保安全網的安全，在水平網安裝前要進行實地測試，在承受長1米.重100kg.底面積為2800cm2的模擬人形砂包衝擊後，網繩、邊繩、繫繩都不斷裂，衝擊高度10m，水平網最大延伸率不超過1.5m，現場以水平網達到最大延伸率時不與鋼管架接觸的標準進行控制。
（8）網與網之間必須搭接牢固，不得留有空隙。建築物的轉角處.陽臺口和平面形狀突出的部位，安全網要整體連線，不得中斷，也不允許出現任何漏洞。
三、防護欄杆的設定
1、第二、四、六層施工完畢，在拆模及雜物清理完之後，在該層臨邊設定防護欄杆，欄杆橫杆設為兩道，用扣件和水平安全網在框架柱上的抱箍連線，第八、九層設定臨邊防護欄杆，砌築填充牆時拆除，第三、五、七層有水平安全網，不另外設定臨邊防護欄杆；每層電梯井口設定防護欄杆，並在第三、五、七層的電梯井口掛設一道安全網。
2、上欄杆上皮高度1.1m，下欄杆高度600mm，上下欄杆與框架柱牢固連線。
3、樓梯臨邊防護。模板拆除完後，相應樓層的樓梯臨邊防護即應及時設定。採用鋼管扣件方式，防護高度1.2米，沿樓梯走向斜向設定。
四、立網設定
遇到下列情況時，要加設立網。
1、當施工到第八層和第九層時，設定隨層作業安全防護，採用立網進行防護，鋼管立杆高度大於等於3.7米，當施工完成時將立網拆掉採用護欄進行防護。
2、對於施工條件所限不能搭設安全平網的部位應採用立網封閉。
3、提升架周圍應採用立網封閉；立網的網體不得作平網網體使用。
4、固定水平杆採用預埋地錨固定。
五、安全通道設定
1、九層框架樓梯入口雨棚邊緣距離樓層作業面邊緣最少距離為4.7米，因此不再另設安全通道，利用樓梯口作為人員進出通道。
2、每棟樓底層，距離樓邊3米遠處設定一圈1米高的圍欄，僅留一個樓梯口供人員進出，禁止從其它位置進入樓內。圍欄用鋼管搭設，扣件連線。
六、使用、維修和保養
1、安全網在使用中必須每週進行一次外觀檢查，雜物及時清理。
2、當受到較大荷載衝擊後，應及時更換新網或進行檢查，看有無嚴重變形、磨損、斷裂、連線部位脫落等，確認完好後，方可繼續使用。
3、清理安全網時如需進入安全網，必須事先檢查安全網的質量及支桿是否牢靠，確認安全後，方可進入安全網清理。清理時應一手抓住網筋，一手清理雜物，禁止人站立安全網上，雙手清理雜物或往下拋擲。清理雜物時，地面應設監護人，或是加設圍欄，禁人入內。
七、注意事項
1、有裂紋、孔洞、彎曲的鋼管嚴禁使用。
2、設安全技術措施
（1）技術保障措施。安全防護搭設好後由搭設單位進行自檢，驗收合格後方可投入使用。嚴禁將模板支架、攬風繩等固定在安全防護的鋼管上；嚴禁懸掛起重裝置。未經允許嚴禁他人拆卸安全防護結構。
（2）質量保障措施。技術人員在搭設、拆除前必須給作業人員下達安全技術交底，並傳達至所有操作人員。必須嚴格依據本施工組織設計進行搭設，搭設時技術人員必須在現場監督搭設情況，保證搭設質量達到設計要求。搭設完畢，依據施工組織設計與單項作業驗收表進行驗收，發現不符合要求處，必須限時或立即整改。
（3）保障措施。在搭設（拆卸）過程要做到文明作業；同時必須保證自身安全，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護用品不得操作。
3、施工的各工種作業人中應注意自身安全，不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意踩踏安全防護構件，不得隨意拆除拆除安全防護構件。
4、應設專人負責對防護裝置進行經常檢查和保修。尤其注意：各主節點處各杆件的安裝、連牆件等構造是否符合施工組織設計的要求；扣件扣件是否鬆動。
5、拆除時安全技術措施
（1）施工中所搭設的安全網，不論區域性或全體，都須在施工全部完成，作業全部停止之後，經過工程負責人的同意，才可拆除。
（2）拆除過程中要有專人監護，拆除順序應自上而下依次進行，並根據具體情況採用有效的防止墜落和物體打擊的措施，拆卸工人應系安全帶，下方應設警戒區圍欄，拆卸完畢後，再恢復通行。
（3）如遇強風、雨等特殊氣候，不應進行拆除，嚴禁夜間拆除。
（4）拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。
八、驗收
要求各施工隊嚴格按照上述要求進行施工，安裝完畢經驗收合格後方可使用。禁止未進行驗收就進行使用。
工程施工方案 篇2
為加強施工現場的安全生產和文明施工管理，保障施工從業人員的作業條件和生活環境，防止施工安全事故發生。根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等法律法規，以及《建築施工安全檢查標準》(JGJ59-99)、《山西省建築工地文明施工標準》等相關標準的規定，編制以下安全文明施工專項方案。
第一章 工程概況
1.1工程概述
工程名稱： 工程地址： 建設單位： 設計單位： 監理單位： 施工單位：
合同造價：XXXXXX 工程地質概括和基礎的地基持力層
1.2.1工程簡介
XXXXX高速公路是國家公路網北京至昆明高速公路的重要組成部分，是山西省又一條連線東西的重要高速通道，本專案的實施對加速晉煤外運具有重大作用，對加速當地國民經濟建設具有重要意義。
第XX合同段起終點樁號K105＋200～K109＋300，全長4.1Km。主線為雙向六車道高速公路，路基寬33.5米。本合同段主要工程內容：挖方1178117.20 m3 填方208146.6 m3大橋1459米/4座,拱涵1道,圓管涵1道,分離立交1座,天橋4座,排水防護16516.59m3，特殊路基處理67142.6m2。
1.2.2主要內容
構造物統計表
路基挖方1178117.20 m3 , 填方208146.6 m3,大橋1459米/4座,拱涵1道,圓管涵1道,分離立交1座,天橋4座,排水防護16516.59m3特殊路基處理67142.6m2,挖方換填砂礫9408m3，挖方換填二八灰土25481.8 m3。
第二章 組織機構
專案針對此工程嚴格按規章制度施工，組建一個強有力的專案經理部來負責此工程的具體施工管理。
針對此工程專案，實行專案經理責任制，專案經理將對質量、工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門在專案經理部的直接指導下做到有計劃的組織施工，確保工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。
該專案經理部主要人員均來自施工生產管理第一線的骨幹力量，年富力強、精力充沛，而且個人素質高，專業技術水平強。
專案部安全文明施工管理組織機構如下： 專案經理： 技術負責人： 專職安全員：
第三章 安全文明施工組織機構及保障體系
建立以專案經理掛帥，分管生產的副總經理和各職能門負責人組成的專案安全領導小組，協調各部門間的關係，監督施工中安全防範措施的實施。並按照安全文明施工組織機構及保障體系建立相應的安全責任制。
安全文明施工組織機構圖
安全文明施工保障體系圖
第四章 安全、文明施工具體措施
4.1 安全施工措施
整個工程施工期間，應將施工區域採用腳手架加彩鋼板全部封閉，無關人員一律不得進入施工現場，所有進入施工現場的工作人員必須佩帶安全帽， 穿好工作鞋，不得光腳或穿拖鞋。
施工場地內超過1.5M的坑道全部採用腳手架圍檔，以保證安全施工。
4.1.1機械作業安全措施
機械操作人員必須經專業培訓，持證上崗。
機械操作人員必須熟練掌握裝置的效能和操作規程，嚴格按標準作業，按規範施工。
所有工作人員必須嚴格佩戴勞動防護用品。
嚴格勞動紀律，嚴禁酒後上崗，嚴禁在工作崗位上打鬧。 工作人員必須熟悉消防和裝置報警訊號。 4.1.2施工用電安全措施
外電線路必須保持安全操作間距，其最小間距符合《施工現場臨時用電安全技術規範》中要求間距。
電器裝置的金屬外殼必須與專用保護零線連線，保護零線應由工作線、配電的零線或第一級漏電保護器電源側的零線引出。配電箱實行“三級配電兩級保護”措施。架空線路必須採用足夠的絕緣強度、機械強度與導電能力的絕緣導線，凡絕緣層破損、老化的均禁止使用。施工現場架設的輸電線路採用三相五線制。一根導線只允許一個接頭。
現場施工用電應嚴格執行《施工現場臨時用電安全技術規範》由主管現場的電氣技術人員負責建立與管理施工現場臨時用電的安全技術檔案。安全技術檔案應包括：臨時用電施工組織設計的全部資料，修改臨時用電施工組織設計的資料，
技術交底資料，臨時用電工程檢查驗收表，電氣裝置的試、檢驗憑單和除錯記錄，接地電阻測定記錄表，定期檢（復）查表，電工維修工作記錄。
施工現場臨時用電工程必須採用TN-S系統，設定專用保護零線。配電系統採用三級配電兩級保護。
架空線必須採用絕緣銅線或絕緣鋁線和電纜，電纜應用五蕊電纜，進入在建高層建築應採用電纜埋地引入，電纜電線穿越建築物、構築物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面從2.0m高度到地下0.2m處，必須加設防護套管。
配電箱、開關箱應採用鐵板或優質絕緣材料製作，能防雨、防塵，配電箱和開關箱的金屬箱體以及箱內不應帶電的金屬物體必須保護接零，開關箱必須設漏電保護器。配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設在箱體的底面，進、出線應加護套分路成束並做防水彎，移動式配電箱和開關箱的進、出線必須採用橡皮絕緣電纜，所有配電箱，開關箱須上鎖。
4.1.3施工機具使用安全措施
進場機具在安裝後或使用前，必須經過保養、保修驗收，施工機具的傳動部位應具有不同的防護罩。各類機械作業時懸掛安全作業方案和操作規程。
4.1.4消防保衛及易燃易爆物品管理的安全
建立健全消防保衛管理體系，設專人負責，統一管理，切實做到"安全第一，預防為主"根據施工現場的實際情況，編制有效的消防預案，對義務消防人員組織定期的教育和培訓，熟練掌握防火、滅火知識和消防器材的使用方法。
施工現場的消防道路要暢通，建立嚴格的用火用電及易燃易爆物品和管理制度，加強夜間值班和巡邏，排除火災隱患。
施工現場的消火栓要有明顯標誌，並配備足夠的消防用具。
要加強各施工隊對工人的管理，掌握人員底數，工人與公司要簽定治安消防協議，非施工人員不得住在施工現場，特殊情況要經保衛部門負責人批准。
料場、庫房的設定要符合治安消防要求，經常檢查料具管理制度的具體落實情況。
電工、焊工從事電氣裝置安裝和電、氣焊切割作業要有操作證和用火證。動火前，要清除附近易燃物，配備看火人員和滅火用具。
4.2 文明施工措施
文明施工管理是企業施工生產經營的綜合反映，我們將把它貫穿於施工管理的全過程，並且爭創“山西省標準化施工現場”。
結合本工程獨特的外部環境，在進行文明施工管理時應注意以下幾點：
a.場地硬化
所有場地根據具體情況，按照《建築施工安全檢查標準》(JGJ59-99)相關標準的規定，在施工現場入口、材料堆放加工場地以及攪拌場地全部作硬化。
b.噪音的控制：
施工時應儘量避免夜間施工。並且採取隔音措施,施工高峰期,為了儘量減少對居民的施工干擾，將施工中大部分砼澆築安排在白天進行。
在施工過程中應儘量減少擾民的噪音，對容易產生噪音的鋼筋加工、攪拌機、砼振動棒、模板拆除等，採取以下措施，降低或衝減噪音聲源。
鋼筋加工場安排遠離宿舍區，並儘量在白天進行加工。 攪拌機工作時應採用隔音屏障。
砼振動棒，應向操作者交底儘量避免與模板和鋼筋接觸。 模板拆除時應輕拆清放，以減少碰撞。
施工現場指揮生產，採用無線電對講機既可進行工作聯絡，又可減少人為的叫喊聲。
加強現場運輸車輛出入的管理，車輛進入現場後禁止鳴笛，對鋼管、鋼模、鋼模板的裝卸，採用人工遞送的辦法，減少金屬件的碰撞聲。
c.消防控制：
施工現場嚴格執行《中華人民共和國消防條例》和公安部關於建築工地防火的基本措施。加強消防工作的領導，建立一支義務消防隊，現場設消防值班人員，對進場職工進行消防知識教育，建立安全用火制度。
d.防止大氣汙染：
垃圾必須搭設封閉臨時專用垃圾道，嚴禁隨意高空拋撒。施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。
等粉細散裝材料，採取室內或封閉存放，卸運時要採取遮蓋措施，減少灰塵。 設有攪拌裝置，所以要安設除塵裝置。
食堂和開水房使用汽化油做燃料，避免煙塵汙染。
e.防止水汙染：
設定砼砂漿攪拌沉澱池，廢水經沉後，排入汙水管內。施工現場的生產汙水採用兩級沉澱措施後，排出場外下水道。
存放油料的庫房，必須進行防滲漏處理。儲存和使用都要採取措施，防止跨、冒、滴、漏，汙染水體。
臨時食常必須符合“食品衛生法”的要求，取得“衛生許可證”做好防鼠、防蠅工作，清洗設施齊全、整潔衛生，民工宿舍實行統一管理。有組織地排放生活汙水和生產汙水，保持現場整潔。
f.其它措施
嚴格按照市政府《整治》條例做到施工“標準化”、現場“景觀化”。 門前實行“三包”，保證現場各類材料堆碼有序，現場排汙水溝處於良好狀態。
施工工人操作地點和周圍必須清潔、整齊、做到幹活腳下清，活完場地淨。 鋼筋分型號、規格、貨架式堆放，並排牌標明規格，成型鋼筋必須標明使用部分。
施工機具要做到擺放整齊，機身保持整潔，標語編號明顯，安全裝置靈敏有效，機棚內外乾淨。
運輸各種材料、垃圾等有遮蓋和防護措施，防止泥漿等隨車帶出場外，影響市容環境衛生。
現場施工人佩戴身份卡。
炊事人員持健康證上崗。保證飲食衛生、飲水衛生。 廁所要定期投放藥以除四害。
施工人員進行文明、社會道德教育。要求著裝整潔，講衛生，不隨地吐談，不大聲喧譁，嚴格遵守社會公德，職業紀律，妥善處理施工現場周圍的公共關係，爭取有關單位和廣大群眾的諒解和支援，共同營造一個良好的社會環境。
XXXXXXXXXXXX高速LJ-XX合同段 20xx年4月
工程施工方案 篇3
摘要:單體住宅工程施主要解決完成某個單體住宅工程施工過程所需要的人工、材料、機械、資金、方法等可變因素以及在時間和空間上的合理安排問題。施工方案的內容包括確定施工起點流向,施工方法和施工機械的選擇,確定施工程式和施工順序。施工方案的選擇,對整個施工企業專案管理的全域性將產生很大影響,它是施工組織的基礎。我們在施工的過程中要嚴格按照規範操作,以免給施工帶來不便。本文結合多年工作經驗,將工程施工的方案設計與施工組織計劃情況進行了簡要地闡述。
關鍵詞:單體住宅;施工;方案;準備;計劃
一、單體住宅工程施工方案
1.確定施工起點流向。施工起點流向指單體住宅工程平面上和豎向上施工開始的部位和進展方向,它主要解決施工專案在空間上施工順序合理的問題.
2.確定施工程式。施工程式是指單體住宅工程不同施工階段之間所固有的、密切不可分割的先後施工次序,它既不可顛倒,也不能超越。單體住宅工程施工總程式包括:簽訂工程施工合同、施工準備、全面施工和竣工驗收。此外,其施工程式還有:先場外後場內、先地下後地上、先主體後裝修和先土建後設備安裝。在編制施工方案時,必須認真研究單項工程施工程式。
3.確定施工順序。施工順序是單體住宅工程內部各個分部(項)工程之間的先後施工次序。施工順序合理與否,將直接影響工種間配合、工程質量、施工安全、工程成本和施工速度,必須科學合理地確定單項工程順序。
4.確定施工方法。
(1)選擇施工方法。在選擇施工方法時,要重點解決影響整個單項(位)工程施工的主要分部(項)工程。對於人們熟悉的、工藝簡單的分項工程,只要加以概括說明即可。對於下述工程,則要編制具體的施工過程設計:①工程量大而且地位重要的工程專案;②施工技術複雜或採用新結構、新技術、新工藝的工程專案;③特種結構工程或應由專業施工單位施工的特殊專業工程。
(2)選擇施工機械。①在選擇主導施工機械時,要充分考慮工程特點、機械供應條件和施工現場空間狀況,合理地確定主導施工機械型別、型號和臺數;②在選擇輔助施工機械時,必須充分發揮主導施工機械的生產效率,要使兩者的臺班生產能力協調一致,並確定出輔助施工機械的型別、型號和臺數;③為便於施工機械管理,同一施工現場的機械型號要儘可能少,當工程量大而且集中時,應選用專業化施工機械;當工程量小而且分散時,要選擇多用途施工機械。
5.確定安全施工措施。(1)預防自然災害措施。包括:防颱風、防雷擊、防洪水、防山洪暴發和防地震災害措施。(2)防火防爆措施。包括:大風天氣嚴禁施工現場明火作業、明火作業要有安全保護、氧氣瓶防震防曬和乙炔罐嚴防回火等措施。(3)勞動保護措施。包括:安全用電、高空作業、交叉施工、施工人員上下、防暑降溫、防凍防寒和防滑防墜落以及防有害氣體中毒等措施。(4)特殊工程安全措施。如採用新結構、新材料或新工藝的單項工程,要編制詳細的安全施工措施。(5)環境保護措施。包括:有害氣體排放、現場雨水排放、現場生產汙水和生活汙水排放以及現場樹木和綠地保護等措施。
二、單體住宅工程施工準備工作
1.建立工程管理組織。包括:組建管理機構(如專案經理部)、確定各部門職能、確定崗位職責分工和選聘崗位人員以及部門之間和崗位之間相互關係。
2.施工技術準備。(1)編制施工進度控制實施細則。包括:分解工程進度控制目標,編制施工作業計劃;認真落實施工資源供應計劃,嚴格控制工程進度目標;協調各施工部門之間關係,做好組織協調工作;收集工程進度控制資訊,做好工程進度跟蹤監控工作;以及採取有效控制措施,保證工程進度控制目標。(2)編制施工質量控制實施細則。包括:分解施工質量控制目標,建立健全施工質量體系;認真確定分項工程質量控制點,落實其質量控制措施;跟蹤監控施工質量,分析施工質量變化狀況;採取有效的質量控制措施,保證工程質量目標。(3)編制施工成本控制實施細則。包括:分解施工成本控制目標,確定分項工程施工成本控制標準;採取有效成本控制措施,跟蹤監控施工成本;全面履行承包合同,減少業主索賠機會;按時結算工程價款,加快工程資金週轉;收集工程施工成本控制資訊,保證施工成本控制目標。(4)做好工程技術交底工作。包括:單體住宅施工組織計劃、工程施工實施細則和施工技術標準交底方式。通常有書面交底、口頭交底和現場示範操作交底三種,通常採用自上而下逐級進行交底。
3.勞動組織準備。(1)建立工作隊組。根據施工方案、施工進度和勞動力需要量計劃要求,確定工作形式,並建立隊組領導體系,在隊組內部工人技術等級比例要合理,並滿足勞動組合最佳化要求。(2)做好勞動力培訓工作。根據勞動力需要量計劃,組織勞動力進場,組建好工作隊組,並安排好工人進場後生活,然後按工作隊組編制組織上崗前培訓,培訓內容包括:規章制度、安全施工、操作技術和精神文明教育四個方面。
4.施工物資準備。(1)建築材料準備;(2)預製加工品準備;(3)施工機具準備。
5.施工現場準備。(1)清除現場障礙物,實現“四通一平”;(2)現場控制網測量;(3)建造各項施工設施;(4)做好冬雨期施工準備;(5)組織施工物資和施工機具進場。
三、單體住宅工程施工進度計劃
施工進度計劃表示各項工程(或施工過程)的施工順序、開竣工時間以及相互銜接關係的計劃。單體住宅工程施工進度計劃是具體指導專案施工的實施性施工進度計劃。其基本任務是在已定施工方案的基礎上,根據規定工期和各種資源供應條件,按照合理的施工順序和組織施工的原則,對單體住宅工程從開工到竣工,在時間上和空間上作出安排,以最少的勞動力、機械和技術物資資源,保證在規定工期內完成質量合格的工程任務。
1.編制施工進度計劃的依據。(1)單體住宅工程承包合同和全部施工圖紙;(2)建設地區原始資料;(3)住宅區施工總進度計劃對本工程有關的要求;(4)單體住宅工程設計概算和預算資料;(5)主要施工資源供應條件。
2.施工進度計劃編制步驟。(1)施工網路進度計劃編制步驟。①熟悉審查施工圖紙,研究原始資料;②確定施工起步流向,劃分施工段和施工層③分解施工過程,確定施工順序和工作名稱;④選擇施工方法和施工機械,確定施工方案;⑤計算工程量,確定勞動量或機械臺班數;⑥計算各項工作持續時間;⑦繪製施工網路圖。(2)施工橫道進度計劃編制步驟。①熟悉審查施工圖紙,研究原始資料;②確定施工起點流向,劃分施工段和施工層;③分解施工過程,確定工程基礎上名稱和施工順序;④選擇施工方法施工機械,確定施工方案;⑤計算工程量,確定勞動量或機械臺班數量。
3.施工進度計劃編制要點。(1)確定施工起點流向和劃分施工段。(2)計算工程量。如果工程專案劃分與施工圖預算一致,可以採用施工圖預算的工程量資料。工程量計算要與所採用施工方法一致,其計劃單位要與所採用定額單位一致。(3)確定分項工程勞動量或機械臺班數量。(4)確定分項工程持續時間。(5)安排施工進度。同一性質主導分項工程儘可能連續施工;非同一性質穿插分項工程,要最大限度搭接起來;計劃工期滿足合同工期要求;要滿足均衡施工要求,充分發揮主導機械和輔助機械生產率。(6)調整施工進度。如果資源消耗不均衡,應對進度計劃初始方案進行資源調整。如網路計劃的資源最佳化和施工橫道計劃的資源動態曲線調整。
4.制訂施工進度控制實施細則。(1)編制月、旬和周施工作業計劃;(2)落實勞動力、原材料和施工機具供應計劃;(3)協調同設計單位和分包單位關係,以便取得其配合和支援;(4)協調同業主的關係,保證其供應材料、裝置和圖紙及時到位;(5)跟蹤監控施工進度,保證施工進度控制目標實現。
工程施工方案 篇4
目前已進入嚴冬季節,天氣驟冷,為保障路基、結構物工程冬季施工質量，應按照氣溫條件，對不同型別的工程專案，採取相對應的防寒、防凍措施，除嚴格按設計規範組織施工外，再提出如下冬季施工的具體要求：
一、路基工程
1、要求施工單位編制冬季路基施工作業計劃，合理安排勞力、機具，集中力量充分利用中午前後有利氣溫，搶時間、抓進度、保質量。
2、冬季施工專案在冰凍前應進行現場放樣，保護好控制樁並樹立明顯的標誌，防止被冰雪掩埋。
3、儘量選用沒有凍結的砂類土源，嚴禁凍土、過溼土上路，徹底清除土源中的樹根、雜物等。天然含水量應小於25%，經過悶灰吸水，沙化後運送到路基上的土源含水量應小於20%。
4、應當日上土，利用中午前後有利氣溫搶翻搶曬，在氣溫5℃以上碾壓，不留鬆土過夜，次日仍然在中午前後翻耕晾曬，碾壓成型，達標報驗0℃以下不得施工作業，5℃以下不得碾壓，並注意施工段落不宜過長。
5、冬季路基填築時，每層的松鋪厚度應按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實度不得低於正常施工時的要求。
6、挖填方交界處，填土低於1米的路基都不應在冬季填築施工。
7、挖方邊坡不應一次挖到設計線，應預留30cm厚臺階，待到正常施工季節再削去預留臺階，整理達到設計邊坡。挖至路床以上1米時，挖好臨時排水溝後，應停止開挖並在表面覆以鬆土，待到正常施工時，再挖去其餘部分。每日開工時選挖向陽處，氣溫回升後再挖陰處，如開挖時遇地下水源，應及時挖溝排水。
8.已報驗成型的路段，禁止車輛隨意通行，對於無法施工的路段，上土覆蓋，保溫防凍。
二、混凝土工程
1、遵照執行寧鎮指字12號文《關於中小橋工程下部結構使用商品混凝土的通知》。
2、拌和場：(1)嚴格檢測，控制砂石料含泥量指標;(2)砂石材料堆放要有利排水，必要時應用塑膠布覆蓋，防止冰、雪、水滲入其中，粗細骨料中不得夾有凍塊或結團;採用加熱水拌和並適當加長拌和時間，保證混凝土的和易性和流動性;(4)提前做好抗凍混凝土配合比的設計試驗工作，調整配合比，摻配防凍劑，減水劑來提高混凝土的早期強度和抗凍效能;(5)加強混凝土試塊的管理，增加與構件同條件下養護的混凝土試件的數量。
3、鑽孔灌注樁：(1)儘量縮短混凝土的運輸時間;(2)防止泥漿溫度過低，粘土凍結，導致泥漿效能指標下降;(3)在兩節鋼筋籠連線部位應儘量採取預熱措施，保障焊接質量;(4)做好鑽孔及灌注裝置的保暖防凍工作，保障各項施工裝置的正常運轉;(5)澆築與鋼筋籠焊接應在5℃以上白天進行，儘量避免夜間施工。
4、鋼筋製作：(1)鋼筋儘量堆放在作業棚內，或高架覆蓋防止鋼筋受潮霜凍;(2)焊接鋼筋應在作業棚內進行，焊縫部位應採取預熱措施;(3)預應力鋼筋張拉裝置(油壓表、油泵、千斤頂等)和各項張拉操作均應在作業棚內正常溫度條件下執行。
5、小型結構物：(1)應在白天中午前後高溫時段澆築，要有足夠的振搗時間;(2)模具、鋼筋籠上無霜凍;澆築完成後，混凝土覆土工布保溫，拆模時間不易過早;溫度過低，在5℃以下停止施工。
6、冬季混凝土施工關鍵問題是如何根據不同型別的混凝土採取不同的加熱保溫措施，以保障混凝土在不低於5℃環境下施工作業，並正常保溫養生。
三、其他注意事項
1、為職工創造良好的冬季施工的生活、生產環境，保暖、照明裝置齊全。
2、高空作業時，清掃作業面上冰雪，防滑、防風，強化安全防範措施。
3、加強安全用電管理，對所有電路作一次安全檢查，破舊電線即時更新，嚴禁亂拉亂扯。
4、加強對施工可用的便道、便橋維護，清理好排水溝，以保證其暢通無阻。
5、密切注意天氣預報，並從物質上做好保溫材料的準備，冬季施工的各項投入應予滿足。
工程施工方案 篇5
一、 工作目標
認真貫徹《**市人民政府關於印發焦作市藍天工程行動計劃的通知》和《**市藍天工程行動計劃20xx年實施方案的通知》的檔案精神，執行市住建局下發的《關於印發〈**市全面推行建築工程“綠色施工”實施方案〉的通知》要求，在建立安全文明施工標準化工地的基礎上，為全面推動建築工程綠色施工、文明施工，切實改善環境質量，結合***建築工程有限公司（以下簡稱公司）的安全文明生產情況，特制定此方案。
二、 組織機構
根據本次活動安排，公司成立 “綠色施工” 現場工作領導小組，名單如下：
組長：**
組員：** **
現場工作領導小組辦公室設在生產經營部，負責統籌安排部署“綠色施工”現場實施工作。
各在建專案也要成立相應的“綠色施工”生產管理小組，負責本專案的“綠色施工”實施工作。
三、檢查範圍和標準
本次活動覆蓋各在建專案。檢查內容主要包括：
1、在建專案“綠色施工”工作制度的建立和實施情況；專案部對施工現場“綠色施工”進行的宣講活動記錄及宣傳標語的懸掛、宣傳櫥窗的落實情況；
2、在建專案現場圍擋和大門的設定情況；現場圍擋和大門的設定情況，施工現場大門處“綠色施工”建立責任牌的設定情況；
3、在建專案現場施工道路和出入口的設定情況；現場道路、出入口的設定情況，車輛沖洗設施及沖洗制度的建立落實情況，生活區、加工區、材料堆放區的設定和管理情況；
4、在建專案的施工現場佈置情況；材料、構件、工具、散裝材料的堆放及標識牌的懸掛情況；現場嚴格控制粉塵產生的管理制度及實施情況；
5、在建專案的垃圾處理情況；建築垃圾的堆放及清運情況，暫時不能外運的建築垃圾現場堆放及覆蓋情況；建築物主體外側封閉及減少揚塵的處理措施實施情況；
四、工作安排
此次檢查自5月10日開始至12月底結束。共分二個階段：
1、專案自查階段（5月10日至6月10日）。
各在建專案要結合本專案建築安全生產的實際情況，認真分析安全生產現狀，制定專項整治“綠色施工”檢查制度，
建立檢查記錄。
2、公司檢查階段（6月10日至12月30日）
公司對在建專案進行排查，督促各單位“綠色施工”檢查工作落到實處、取得實效。
五、工作要求
1、提高認識，加強領導。各在建專案要充分認識到開展“綠色施工”工作的重要意義，加強組織領導，制定切實可行的實施方案，深化現場文明施工管理，夯實“綠色施工”生產工作的基礎。
2、實施“綠色施工”建立工作與安全文明施工措施費考評相結合的措施；“綠色施工”定期評價不合格或通報批評的在建專案，安全文明施工措施費考評活動一律不予進行。
3、廣泛宣傳，輿論監督。各在建專案要充分利用櫥窗、展板、橫幅、標語、夜校等平臺，廣泛宣傳這次“綠色施工”建立活動，普及“綠色施工”生產知識，瞭解建立工作的意義，加大輿論監督和群眾監督力度，形成建立“綠色施工”的良好輿論氛圍。
4、認真分析，總結提高。各在建專案要在認真、深入執行的基礎上，及時總結經驗、教訓，進一步完善專案“綠色施工”管理制度，確保實現“綠色施工”目標。
****建築有限公司
工程施工方案 篇6
主體施工準備
先熟悉圖紙，進行圖紙會審。向技術人員、施工人員進行技術交底，包括鋼筋製作、加工，混凝土生產、運輸、澆築、養生，模板的支設及質量標準、質量要求。對原材料進行檢測並進行混凝土施工配合比試驗。安排臨時設施的修建，確定材料進場路線，及時進場，按指定位置堆放。材料要分類分檔堆放，嚴禁各種材料混放。修建好現場縱橫向施工便道，平整好場地。主體施工與水、電、暖、通風各專業施工密切配合。
主體施工進度計劃
一層計劃工期10天，20xx年6月26日開工至20xx年7月5日完工，二層計劃工期10天，20xx年7月6日開工至20xx年7月15日完工，三層至頂層每層8天，計劃工期112天。
主體施工順序安排
主體施工每層，鋼筋工程、模板工程、砼工程依次流水作業。鋼筋工程施工驗收合格後，模板支模，模板驗收合格後開始澆築砼，依次類推組織流水施工。
鋼筋工程、模板工程、砼工程施工方案
鋼筋工程
1、材料的堆放和保護
根據現場場地實際情況，材料進場後，在指定地點，架空堆放並掛牌標識，註明使用部位、規格、數量、產地、試驗狀態等。
2、鋼筋加工工藝流程及質量控制：
a.鋼筋配料單編制
熟悉圖紙，準確及時編制鋼筋配料單，細化鋼筋配筋，做到鋼筋下料時預留機電洞口一次綁紮成型，不切割一根結構鋼筋，徹底消除土建和水電結構施工階段機電洞口任意切割現象，確保結構安全及水電預埋位置準確。
b.粗直鋼筋切斷
在工作平臺上安裝標有尺寸刻度線的鋼板(3mm厚)並設定控制斷料尺寸用檔板(角鋼上打眼自拱螺絲固定)以控制鋼筋下料的準確。鋼筋切斷遵循先斷長料，後斷短料，同規格根據不同長度搭配統籌排料的原則，減少短頭，減少損耗。
c.鋼筋彎曲成型
Ф10以下箍筋採用手搖扳手手工製作，其餘鋼筋按劃線機械彎曲成型如圖：
3、鋼筋綁紮施工質量保證措施
a.板筋間距
底筋：在模板上彈放鋼筋位置線，嚴格按線綁紮;麵筋：參照底筋位置準確綁紮。
b.箍筋間距
在梁兩側鋼筋雙側劃線，梁兩端箍筋距柱外筋的外皮50mm，且支座內設一道箍筋。
c.主筋位置
梁：對於四肢以上箍筋，上下主筋製作鋼筋卡具，且在卡具水平鋼筋端頭接觸模板處點防鏽漆，二排鋼筋與一排鋼筋之間加放墊塊。
4、鋼筋綁紮定位技術應用
a.梁筋定位
縱向受力鋼筋為雙層或多層時，兩排鋼筋之間以直徑25mm-28mm的短鋼筋墊起，間距為受力鋼筋的100d。
框架樑節點處鋼筋十分稠密時，應留有能滿足澆灌混凝土和振搗的間隙。
每跨梁除按八字形綁紮外，在淨跨梁兩端(牆、柱面)向內300mm處各增加和個定位箍筋，定位箍筋的間距應為粗直徑受力鋼筋的60d，且應在兩個定位箍筋之間的梁底設一組(兩塊)墊塊。
b.板筋定位
鋼筋網綁紮應為左右扣綁紮方法。單向板除周邊兩行為每點綁紮外其餘為梅花綁紮法;雙向板必須每點綁紮，且鋼筋網下塑膠墊塊間距(雙向)為100d鋼筋直徑。
5、鋼筋接頭選擇
梁板受力鋼筋採用閃光對焊，柱筋採用電渣壓力焊，由持有上崗證的操作人施焊，工程使用前，從每批成品中切取6個試樣，複試合格後方可用於工程，所有取樣及複試工作均要有工程監理人員或甲方人員到場。
鋼筋製作綁紮交接：班組內實行“三檢制”，合格後報
工長檢驗，合格後依次報專案部技術質量負責人進行核定，並填寫預檢記錄表格、質量評定表格和報驗單，並向監理報驗。每個環節檢查出質量問題，視其性質查處上一道工序，並由上一道環節負責人負責改正。”
鋼筋工程質量控制注意點，樑柱節點處柱內箍筋應在擺放梁筋前佈置好，同時應與木工緊密配合，梁單側封模，保證柱頭箍筋綁紮到位。
頂板澆築砼時，必須檢查底筋保護層墊塊，麵筋支撐馬凳是否完好，鋼筋拐頭是否垂直朝下，並搭設砼施工通道。澆築砼時必須由鋼筋綁紮班組設專人看鋼筋，隨時檢查鋼筋是否移位、塌落、鋼筋拐頭是否上翻，並及時組織恢復。
砼施工時，吊斗不得衝擊牆柱豎筋，造成鋼筋彎曲。
模板工程
模板工程是影響混凝土工程質量的關鍵因素。為了使混凝土的外型尺寸和外觀質量達到較高要求，實現清水無粉刷，我公司將充分發揮模板工程上的優勢，利用最先進的最合理的模板體系和施工方法，滿足工程質量要求。
模板採用12mm覆膜鏡面竹膠板以60×80mm方木;柱、梁採用組合鋼模板。支撐體系選用標準腳手架鋼管體系。為加快施工進度，柱模、梁模配足一層，現澆板配足兩層。
柱、梁模板採用竹膠模板，支撐為鋼管、扣件系統，模板採用對拉螺栓加固。柱模安裝前，必須在距軸線800mm處彈一道垂直控制線，以保證模板的垂直度。模板安裝時，必須壓實海綿條，以保證模板接縫密實。
頂板模板採用竹膠板配以60×80mm方木，間距400mm進行佈置，作為縱向小格柵。平板接縫處表面貼上膠帶紙，以避免混凝土施工過程中的漏漿。頂板模板鋪設時，拉通線控制其標高及平整度。
模板的拆除
a.柱、梁側模的拆除根據以往積累的施工經驗，不同強度等級的混凝土在夏季12小時，冬季24小時強度均可達到1.2Mpa，故在側模拆除時必須保證其養護時間達到24小時以上，此強度拆除可保證混凝土稜角不被破壞。
b.底模的拆除
模板拆除時，側模要在保證其表面及稜角不損壞情況下，方可拆模。底板(跨度≤8m的梁板)混凝土強度達設計強度的75%方可拆模;懸挑構件強度達到設計強度的100%後方可拆除模板。
混凝土工程
本工程為全現澆框架結構，梁、板、柱全現澆，針對工程實際情況，決定採用商品混凝土。
在砼澆築前作好充分的準備工作，技術部門根據專項施工方案向操作工人進行詳細的技術交底，同時檢查機具、材料準備，保證水電供應，與氣象部門建立聯絡，掌握天氣季節的變化情況，檢查模板、鋼筋、預留洞等的預檢和隱蔽專案。檢查安全設施、勞動力配置是否妥當，能否滿足澆築速度的要求。一切就緒後，簽發砼“澆築令”，嚴格貫徹澆築令制度。
振搗過程中應遵守以下要點：“快插與慢撥，落點要均勻，不可漏點振，時間掌握好，密實質量佳”。在砼施工階段，砼工長應做好“砼施工日誌”。
澆築過程中，各專業派專人負責各自專案的質量，經常檢查模板、支架、鋼筋、預埋件和預留洞的穩定情況，當發現有變形、移位時，應立即停止澆築，並立即採取措施，在已澆的砼終凝前修整完好。
施工縫的留置位置選擇在結構受剪較小且便於施工的部位，應滿足以下規定：
a.柱：留置於基礎、梁的.頂面、梁的底面。
b.單向板：留置於平行於短邊的任何位置。
c.有主次梁的樓板順次梁方向澆築，施工縫留在次梁跨度的中間1/3範圍內。
d.施工縫的處理措施，頂板施工縫的處理：施工縫處底板下鐵墊15mm厚木條，保證下鐵鋼筋保護層;上下鐵之間用木板保證淨距，與下鐵接觸的木板按下鐵鋼筋間距鋸成豁口，卡在鋼筋上。
工程施工方案 篇7
一、專案概況
1.專案工程概況
後坑塗圍墾工程位於浬浦鎮武曲村以東的後坑塗，介於平巖山與牛山之間，圍墾面積1040畝。該圍區三面環山，東面臨海，塗面高程（黃海）在-1.5～-3.0M左右，海堤線塗面高程在-3～3.5M，工程按50年一遇高潮位標準設計。整個工程分兩部分進行：一是圍墾築堤工程；二是填海工程。圍墾築堤工程：主要建築物包括海堤線一條長860M，水閘一座淨寬6M以及圍後附屬建築物，圍塗工程靜態總投資7148萬元。填海工程：一期需填180畝灘塗，工程概算1591.2萬元。
2.灘塗圍墾規劃及施工期
該工程已列入浙江省灘塗圍墾總體規劃中期建設專案，但市政府於報省政府的灘塗圍墾總體規劃中已將後坑塗圍墾工程建設時間調整。工程計劃總工期為2年半。
3.開發利用方向
該圍墾工程，作為工業用地報批開發。實施時序：根據審批和具體實施的可行性,對專案進行一次性報批，一次性規劃，分期實施，確保當前專案建設用地需要。
4.開發用地工程造價
①圍墾築堤造價
圍墾築堤工程總投資7148萬元，其中建築工程投資5991萬元，機電裝置及金屬結構投資50萬元；臨時工程投資350萬元，獨立費用512.92萬元，預備費744.8萬元。（總投資根據普瑞公司委託市水利水電勘測設施院編制的《後坑塗圍墾工程專案建議書》投資估算提供），每畝圍塗造價6.87萬元（工程透過招投標等措施，預計可能降低造價10～20％）。
②土石方造價
土石方由平均塗面高程-2.0M填到高程4.2M，每畝填土石方4935.8M3（包括沉降量），每1M3按18元計，每畝回填土石方造價8.84萬元。以上兩項造價15.71萬元／畝，尚不包括國家和地方各部門收取的規費和政策處理費。
二、專案實施
1.專案實施的計劃
①專案報批。圍墾可研、立項、審批爭取在月底前完成，採礦申請、評估、審批獲得採礦許可權月底，海域論證和環評等報批按計劃完成，力爭在月底前完成，取得海域使用權。
②政策處理在調查摸底的前提下，儘快出臺有關政策，力爭在月上旬處理完畢。
③工期。總工期為兩年半，其中施工期為2年，前期準備工作為半年。
2.專案實施操作
①政府統一領導、統一規劃、統一指揮專案的實施；
②政府報批有關手續；
③圍墾和土地利用面積由政府掌握；
④專案資金由政府向相關入園企業藉資，具體藉資數量、方式和途徑透過協商解決。專案完工後，縣政府按法定招拍掛程式使公司取得土地使用權。
工程施工方案 篇8
為貫徹落實省、市關於《大氣汙染防治行動計劃實施情況考核辦法（試行）》等有關規定，強化建築施工現場揚塵治理，改善城市環境和大氣質量，結合建築工地實際，制定本實施方案。
一、工作目標
進一步完善建築施工揚塵治理長效監管機制，築牢揚塵防治責任網，著力解決施工揚塵汙染，推進空氣潔淨行動，維護城市市容環境整潔，改善城市空氣質量，保障人民群眾身體健康。
二、工作機構
為推進全市建築施工揚塵治理，指導、督促各縣（市、區）特別是中心市區做好揚塵治理各項管理工作，市住建局決定成立“泉州市建築施工揚塵治理工作領導小組”，並下設4個工作小組、1個督查小組和1個宣傳小組，具體如下：
組 長：鍾文成
副組長：王惠萍、張志銘、陳擁軍、鄭葆飛、王文演、許金城
成 員：張元鎬、施明奕、盧海東、葉飛、郭文森、黃海華
（一）第1工作小組：王惠萍任組長，張元鎬任副組長，分責任片區掛鉤指導、督促鯉城區工程專案；
（二）第2工作小組：張志銘任組長，盧海東任副組長，分責任片區掛鉤指導、督促豐澤區工程專案；
（三）第3工作小組：陳擁軍任組長，葉飛、黃海華任副組長，分責任片區掛鉤指導、督促市直工程專案（含裝飾裝修工程）；
（四）第4工作小組：王文演負責任組長、施明奕任副組長，分責任片區掛鉤指導、督促洛江區工程專案。
（五）督查小組：鄭葆飛任組長，邀請市環保局副調研員陳允彪、市城市管理綜合考評中心主任王森江任副組長，負責中心市區建築施工揚塵治理工作落實情況的督導。
（六）宣傳小組：許金城任組長、郭文森任副組長，負責營造良好氛圍，協調配合電視臺、報紙等媒介做好揚塵汙染整治的宣傳報道工作。
三、工作內容
（一）落實建築施工揚塵防治責任
在我市從事房屋建築和市政基礎設施工程的新建、擴建、改建和建築物、構築物的修繕、拆除等有關活動的各方主體，應當建立健全揚塵防治責任制，切實履行相應責任和義務。
建設單位依法向環保部門提交的環境影響評價檔案中，應當包括可能產生揚塵汙染建設專案的揚塵汙染防治措施。建設單位應當將施工揚塵防治費用列入工程造價預算，對於依法必須進行招標的建築工程，招標人應當在招標檔案中明確施工現場揚塵防治的具體要求，招標人要求投標人編制技術標的，應當將施工現場揚塵防治措施列入技術標評審內容。中標人與建設單位簽訂的施工合同專用條款中應當明確施工現場揚塵防治內容。招標檔案和施工合同的備案管理部門要對以上內容認真進行審查，對不符合要求的，要責令整改到位。建設單位在辦理工程安全監督手續時，應將施工現場揚塵防治專項方案作為質量安全技術措施的一項內容，報專案施工安全監督機構備案。
施工單位是建築施工揚塵防治的第一責任人，應當按照承包範圍落實建築施工現場揚塵防治措施，實行總承包的，由總承包企業組織落實揚塵防治措施。施工現場揚塵防治所需費用已列入施工措施費，施工單位應當確保該項費用合理使用，應當將揚塵防治等環境保護知識納入工人上崗前的培訓教育內容，對所有進場人員進行環保教育，作業前對工人進行揚塵汙染防治的技術交底。施工現場應當建立環境保護和環境檢查制度，嚴格落實文明施工的有關要求。施工現場揚塵防治專項方案由施工總承包企業組織編制，並報監理單位，由專案總監理工程師稽核簽字。爆破工程施工單位應根據施工現場揚塵防治專項方案，制定並落實爆破工程揚塵汙染防治措施。渣土運輸單位應當做好運輸車輛密閉啟運和清洗工作，不得沿途飛揚、撒漏和帶泥上路。
監理單位應當加強對施工單位揚塵防治執行情況的檢查，督促施工單位落實揚塵防治措施。施工現場發生揚塵汙染的，應當要求施工單位整改，情況嚴重的，應當要求施工單位暫時停止施工，並及時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，監理單位應當及時向建設行政主管部門或者其他相關部門報告。
拆除工程揚塵治理實行屬地管理。房屋拆除發包單位應當將拆除工程發包給具備相應資質等級的施工單位，並在房屋拆除合同中明確揚塵防治的責任和要求，明確列支揚塵汙染防治費用。同時，應當在拆除工程施工15日前，將揚塵治理方案報專案所在地縣（市、區）房屋徵收部門備案。專案所在地縣（市、區）房屋徵收部門負責督促房屋拆除發包單位和拆除施工單位嚴格按照揚塵治理方案組織施工。
各縣級住建主管部門負責本轄區建築施工揚塵治理的監督管理工作。市管工程專案由市工程質量安全監督機構負責。市裝飾裝修工程質量監督機構負責所監督管理工程專案的揚塵治理工作。
（二）房建工程揚塵防治重點
1.施工現場的圍擋應當堅固、穩定、整潔、美觀，市區主要路段的工地應當設定高度不小於2.5米的封閉圍擋；一般路段的工地應當設定高度不小於1.8米的封閉圍擋。圍擋設定應當符合《關於加強建築工地圍牆安全文明施工管理的通知》要求。
2.施工現場的主要出入口、主要道路及材料加工區、堆放區、生活區、辦公區的地面應砼硬化處理。施工現場出入口處應當設定洗車臺、沉澱池和車輛清汙設施，運輸車輛必須在除泥、沖洗乾淨後，方可出場。工地的排水系統應當定時清理,做到排水通暢，杜絕隨意排放。
3.施工現場的建築材料、構件、料具應當按總平面佈局分類、整齊碼放，對易產生揚塵的大堆物料，能灑水的應當定時灑水壓塵，不能灑水的應當採取覆蓋等措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建築材料應當在庫房或密閉容器記憶體放或採取覆蓋等措施。
4.土方工程（爆破工程）作業時，應在作業區域周圍的欄杆上，每隔1.5米設定一個小型噴頭，對土方（爆破）施工區域進行噴淋或施放水炮進行壓塵。遇有5級以上大風天氣時，嚴禁從事土方運輸、土方開挖、土方回填作業。裸露的場地和集中堆放的土方應當採取覆蓋、固化、灑水或綠化等措施。裸置6個月以上的土方，應一律種植草坪。
5.建築工地腳手架外側搭設的密目式安全網應當符合國家標準要求。工地腳手架、各種防護架及安全網上的建築塵土、垃圾、廢棄物應當每季度清洗、整理一次，保持整潔。拆除安全網前應當先行淋溼，再行拆除，防止颳風揚塵和工作揚塵。清理樓層內以及腳手架作業平臺的垃圾，應當使用密閉式串筒或者採用容器清運，嚴禁凌空拋擲。
6.施工現場的施工垃圾和生活垃圾，應當設定密閉式垃圾站集中分類存放，及時清運出場。主體結構施工進度達到六層以上時，必須安裝施工升降機，便於施工現場作業人員上下班和及時清運垃圾。施工現場嚴禁焚燒垃圾等各類廢棄物。裝卸建築垃圾、清掃施工現場時(特別是路面及場地)應當先灑水壓塵，然後再進行裝卸、清掃作業，避免引起揚塵汙染空氣。
7.施工現場應當按照規定使用預拌混凝土，鼓勵使用預拌砂漿。工地現場攪拌砂漿及其它易產生揚塵的作業，應當搭設操作防護棚和採取除、吸塵措施，嚴禁現場露天攪拌。除防護棚進出口外，其它各個立面應當用密目網或者其它材料封閉。
8.施工現場進行切割、抹灰、鑽孔、鑿槽等易產生粉塵的作業時，應當採取噴霧等方式進行降塵。
（三）市政道路工程揚塵防治重點
1.市政道路施工時應當配備灑水車輛，合理分步實施，控制土方開挖和存留時間。
2.破路施工土方開挖後應將開挖出的土方放置在土工布上，並及時進行覆蓋。
3.路基土方填築時，應嚴格控制含水量，分段分層填築並及時碾壓。
4.路基及水穩層上施工車輛需臨時通行的，應當有專人負責灑水降塵。水穩層混合料不得在施工現場採用簡易攪拌裝置進行拌合。
5.暫時不能清運的土方和建築垃圾，必須按規定要求有序堆放，並採取固化、覆蓋等揚塵防治措施。
6.清掃水穩層、舊混凝土路面作業時，優先採用灑水、吸塵措施，當採用空壓機、鼓風機吹掃時，應採取有效的降塵措施。
7.路沿石、路磚等構件切割、加工或者進行其他切割、鑽孔、鑿槽等易產生粉塵的作業時，應當採取噴霧等方式進行降塵。
8.路面破除時使用無組織排放塵埃的中小型粉碎、切割、鋸刨等機械裝置時，應採取圍護、遮擋等防止揚塵措施。
9.建築垃圾處置應當經過核准，採用密閉式運輸車輛，並按照指定的運輸路線和時間行駛，傾卸至符合要求的消納場所，嚴禁“滴撒漏”、亂傾倒等行為。
10.市政道路路面基層水泥混合料自20xx年3月起由拌和站集中拌和。
（四）房屋拆除工程揚塵防治重點
1.拆除工程施工區域應當設定硬質封閉圍擋及醒目警示標誌，圍擋高度不應低於1.8米，臨近主要道路和生活區的拆除工程施工區域應當設定不低於2.5米的硬質封閉圍擋。圍擋內側應設定高出圍擋高度不少於3.6米的雙層密目網，並在網頂設定噴霧設施。雙層密目網每日清洗應不少於2次，防止和減少拆除中物料、建築垃圾等外拋，避免粉塵、廢棄物飄散。
2.拆除施工中應當採取持續加壓噴淋壓塵或其他壓塵措施抑制揚塵產生。實施爆破作業的，應當對爆破部位進行覆蓋、遮擋，覆蓋材料和遮擋設施應當牢固可靠。遇有風力達5級及以上或空氣質量嚴重汙染等惡劣天氣時，應當停止拆除作業。
3.拆卸下來的各種材料應當及時清理，分類堆放在指定場所，嚴禁向下拋擲。拆除產生的廢棄物（建築垃圾）應當採用封閉容器吊運並及時清運，暫時不能清運的應當集中堆放，採取灑水、遮蓋等措施，並在建築物、構築物拆除後7日內清運完畢。嚴禁在拆除施工工地內焚燒垃圾和各類廢棄物。
4.清運車輛應當採用密閉式運輸車輛，出行便道應當作硬化處理，清運車輛應當在現場出入口進行除泥沖洗。
5.拆除工程施工完畢後30日內不能開工的建設用地，土地權屬單位應當採取覆蓋、地面硬化、綠化等措施控制揚塵。
四、工作安排
（一）動員部署階段(3月15日前)。各地、各單位要結合各自實際，制定本地區、本單位揚塵治理專項行動工作方案，細化工作目標，同時要將揚塵治理工作要求通知到每個施工專案，確定建設、施工、監理三方責任主體及工程專案揚塵防治責任人並登記造冊（具體格式詳見附件1），於3月15日報送市住建局。
（二）集中治理階段(3月15日至11月底)。各工程建設相關責任單位對本單位揚塵治理情況進行自查自糾，達不到要求的必須立即進行整改。縣級住建部門和工程質量安全監督機構要加強監督檢查，對不達標的施工現場，要責令停工整改，直至達標後方可繼續施工，並按規定進行處理。市安全文明施工標準化動態考評小組將聯合市城市管理綜合考評中心，對全市建築施工現場的揚塵治理工作情況進行抽查，並通報有關工作情況。鯉城、豐澤、洛江區住建局，市質監站、市裝修站應每月5日前將《中心市區建築施工揚塵治理月報表》（詳見附件2）報送市住建局質安科。聯絡人：劉紹斌，電子郵箱：XXXXXXXXXXXXXXX。
（三）工作總結階段(12月1日至12月底)。對本地區、本單位建築施工揚塵治理進行認真總結，並上報市住建局。要針對存在問題，制訂完善長效治理機制，鞏固治理成果，確保揚塵治理工作的深入持續開展。市住建局將結合半年度、年度工程質量安全監督執法檢查對各地、各單位的揚塵治理工作情況進行督查，並把各地、各單位開展揚塵治理工作情況納入半年度、年度質量安全生產目標責任制考核範疇。
五、工作要求
（一）強化組織領導。各地、各單位要高度重視建築施工揚塵治理工作，切實加強組織領導，主要領導親自抓，分管領導具體抓，分工明確，責任到人，一級抓一級，並根據本地區、本單位實際情況，制定建築施工揚塵治理的實施細則，強化揚塵治理責任制，督促工程參建責任主體按照有關規範要求，加強內部管理，增加資金投入，履行環境保護的社會責任，認真抓好各項工作的落實。
（二）強化主體責任。工程建設各方主體要切實落實建設工地揚塵控制主體責任。建設單位對建築工地揚塵控制工作負總責，開工前應組織設計、施工、監理等單位制定完善的建築施工現場揚塵控制措施，開工後應及時支付安全防護、文明施工措施費用，並督促施工單位、監理單位落實揚塵控制措施；施工單位對施工過程中的揚塵控制負主體責任，要合理使用安全文明施工措施費，規範建設工地圍欄、圍擋、出入口、施工道路防塵和覆蓋措施；監理單位對施工現場揚塵控制負監理責任，應當將建築施工揚塵治理納入工程監理細則，對發現的施工揚塵行為，應當要求施工企業立即整改，並及時報告建設單位。渣土運輸、爆破施工等專業單位應服從總承包單位的管理，並對所承包專案的揚塵汙染防治負責。
（三）嚴格監督執法。各住建行政主管部門和工程質量安全監督機構要加大揚塵防治監管力度，督促工程參建各方落實建築施工揚塵防治主體責任和防治措施，重點加強對施工進度處於基礎階段、土方開挖量大的工程以及拆除工程的監督檢查，對未達到文明施工要求的，按照企業信用綜合評價標準、動態管理等有關規定對責任人及責任單位給予相應處理；對因建設施工未採取有效揚塵防治措施，致使大氣環境受到汙染的，要嚴格按照《中華人民共和國大氣汙染防治法》第五十八條規定，責令限期整改，處二萬元以下罰款；對逾期仍未達到當地環境保護規定要求的，責令其停工整頓，並將責任單位和責任人列入“黑名單”予以通報。
（四）營造輿論氛圍。各地、各單位要加強與新聞媒體溝通，充分發揮新聞媒體輿論監督和導向作用，積極宣傳建築施工揚塵防治工作，表彰先進典型，曝光反面事例，引導工程參建各方主體樹立揚塵防治“人人都是責任人”的意識，規範現場施工行為，減少或消除施工揚塵汙染現象，大力營造建築施工揚塵防治工作“整治光榮、汙染可恥”的輿論氛圍。
工程施工方案 篇9
1.模袋施工前的準備
1.1模袋施工材料準備
模袋充填材料選用透水性較好的中粗砂。模袋採用防老化丙綸編織土工布，單位質量不小於250g/m，縱橫向抗拉強度不小於30KN/m，伸長率不大於30%，滲透係數不小於（1-10）×10-1cm/s。
1.2模袋製作與儲存
模袋加工好後運至施工現場，用雨布蓋好，防止暴曬，注意保護好模袋。
1.3清淤
模袋鋪設前採用抓鬥挖泥船對圍堰基底清淤，清淤完成並達到設計標高後對基槽填砂，要求基底填砂平整，以便模袋鋪設。
1.4放線定位
用全站儀進行測量定位，船隻配合在模袋砂位置各控制點打入定位木樁，樁長15m樁徑80mm樁頂標高5m，並確保樁位穩定，準確標註樁位作為施工控制點，施工過程中採取保護措施並及時複測。
1.5模袋鋪設安裝
模袋定位前應進行基線測量、佈設控制樁。施工前要設計好模袋排布圖，水下鋪袋時，為了防止灌砂時模袋移位滾動，需在擬鋪設模袋的兩側每隔3米打好定位樁。在鋪設處四個角插上毛竹，將模袋的角拉環套在毛竹上，灌砂時讓模袋順著定位樁沉入水底。當水位較深時，可將加工好的模袋卷軸，在填充袋施工位置上下游佈置機動船，裝有填充袋的一艘機動船在水流的上游垂直於堤軸線方向定位，校正邊線位置並拋錨固定，另外兩艘機動船在水流的下游平行於堤軸線方向定位，待以上的工作準備就緒後，將模袋上的繩子連線到機動船捲揚機上，開啟下游機動船的捲揚機，將模袋平展與水面，再根據放樣標誌調整上下游繩子長度，使填充袋處於正確的填充位置，然後繫緊繩子，再檢查填充袋位置是否正確，確定無誤後在模袋的邊緣綁紮碎石袋固定，並用鋼管打設定位樁加以固定。
1.6模袋灌砂
模袋衝填前，潛水員將泵砂管與袖口連線好，避免衝填砂過程中砂跑到模袋外面，為了保證有足夠的自重抵禦潮水下沉，可以在袋體下沉之前灌一些砂，增加其重量，以便下沉。袋體著底後由潛水員下水檢查模袋在下沉過程中有無翻卷，或者偏位的情況，如有應及時修正，當確定模袋著底情況良好，在指定的區域時，就可以開始灌砂。衝填砂施工時先將水與河沙按10.75混合造漿漿，然後採用泥漿泵抽取混合漿衝填，泥漿泵出壓力控制在0.02-0.1MPA。灌砂應均勻對稱的進行。灌砂過程中應密切關注鋼管是否在同一直線上，有無發生偏位，如果出現偏位，或者灌砂出現異常時潛水員應下水檢查灌砂是否均勻，如不均勻潛水員應將灌砂管移至其他袖口進行灌砂，保證填充平整、填實，逐層加稿；袋體按垂直於圍堰軸線分成鋪設，堆疊整齊，上下袋錯縫鋪設，同層袋相互擠壓，兩層袋體填充時間時隔應大於24小時，直到模袋堆直規定標高。
2.質量控制及施工安全注意事項
（1）在施工之前需要調查河床底的情況，對河床進行調平，以便模袋鋪設。
（2）土工織物充填袋採用丙綸編織土工布，用工業縫紉機縫製而成，縫製線採用尼龍線，強度不小於30kN。模袋加工材料必須經過試驗檢測合格方可使用，以確保圍堰穩定與基坑安全。土工織物袋橫向尺寸從斷面頂寬至底寬範圍內取值，充填後厚度為50cm。
（3）模袋材料採用水力灌砂，砂水混合物灌入模袋後水從模袋滲透出來，砂留在模袋中，吹填用砂選用中粗砂。袋內充填砂土應均勻，下一層沙袋施工前各充填口應封閉嚴實，以防砂土漏失，模袋砂被沉放，應依次逐層逐排進行，防止模袋砂被嚴重扭曲摺疊。
（4）土工織物袋鋪設時上下袋體錯縫，同層相鄰袋體接縫處須預留收縮量，確保充填後兩袋相互擠緊，並保證充填後兩袋間不出現貫通縫隙。土工織物袋在鋪設或充填過程中，若出現袋體損傷，須及時修復。圍堰下層袋體在水位較低時鋪設，用自泵吹砂船吹砂充填。
（5）模袋砂圍堰施工人員及作業船上人員必須佩戴安全帽、救生衣等相關勞保用品，現場用電嚴格按照臨時用電相關規定執行。
（6）船舶上的相關人員必須遵守有關水上交通安全的規章制度和操作規程，保障船舶航行、停泊和作業的安全。施工船舶作業時，應懸掛燈號和訊號，燈光和訊號應符合國家規定。
3.結語
模袋混凝土圍堰是一種嶄新的水利施工技術，其具有施工速度快，費用低且圍堰效果好的優點，適宜在各種水利工程中應用推廣。模袋砂圍堰在水利施工過程中受各種因素影響，容易出現質量問題，本文透過對模袋砂圍堰施工的探討和總結，對模袋砂圍堰施工的質量控制及施工安全注意事項提出一些建議，以作為以後模袋砂圍堰提供參考。
參考文獻
[1]JTJ239-98.水運土工織物應用技術規程。
[2]朱麗燕，朱聖橋.水下模袋混凝土護坡護底施工技術[j].小水電，20xx（04）
[3]李衛慶;;模袋砂子堤及模袋混凝土在高速公路工程中的應用[J];公路;20xx年01期