畢業設計開題報告(通用15篇)
在人們素養不斷提高的今天，報告十分的重要，其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家整理的畢業設計開題報告，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
畢業設計開題報告1
學生姓名： 學 號：
專 業：
設計(論文)題目：
指導教師：
20xx年03月30日
開題報告填寫要求
1.開題報告(含“文獻綜述”)作為畢業設計(論文)答辯委員會對學生答辯資格審查的依據材料之一，畢業設計(論文開題報告)。此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業設計(論文)工作前期內完成，經指導教師簽署意見及所在專業審查後生效。
2.開題報告內容必須用黑墨水筆工整書寫或按此電子文件標準格式(可從電氣系網頁或各教研室FTB上下載)列印，禁止列印在其它紙上後剪貼，完成後應及時交給指導教師簽署意見，開題報告《畢業設計(論文開題報告)》。
3.“文獻綜述”應按論文的格式成文，並直接書寫(或列印)在本開題報告第一欄目內，學生寫文獻綜述的參考文獻應不少於10篇(不包括辭典、手冊)，其中至少應包括1篇外文資料。
4.統一用A4紙，並裝訂單獨成冊，隨《畢業設計論文》等資料裝入檔案袋中。
畢 業 設 計(論 文)開 題 報 告
1.文獻綜述：結合畢業設計(論文)課題情況，根據所查閱的文獻資料，撰寫1800字以上的文獻綜述，文後應列出所查閱的文獻資料。
標題用小4黑體，正文用5號宋體，22磅行距。
畢 業 設 計(論 文)開 題 報 告
2.開題報告：
一、課題的目的與意義;
二、課題發展現狀和前景展望;
三、課題主要內容和要求;四、可行性分析、研究方法和步驟。
開題報告必須在充分熟悉本課題的基礎上緊扣課題任務撰寫。標題用小4黑體，正文用5號宋體，22磅行距。
畢 業 設 計(論 文)開 題 報 告
指導教師意見：
1.對“文獻綜述”的評語：
2.對本課題的深度、廣度及工作量的意見：
指導教師：
年 月 日
所在專業教研室審查意見：
負責人：
畢業設計開題報告2
1、研究背景 研究背景即提出問題，闡述研究該課題的原因。研究背景包括理論背景和現實需要。還要綜述國內外關於同類課題研究的現狀：
①人家在研究什麼、研究到什麼程度？
②找出你想研究而別人還沒有做的問題。
③他人已做過，你認為做得不夠（或有缺陷），提出完善的想法或措施。
④別人已做過，你重做實驗來驗證。
2、目的意義 目的意義是指透過該課題研究將解決什麼問題（或得到什麼結論），而這一問題的解決（或結論的得出）有什麼意義。有時將研究背景和目的意義合二為一。
3、成員分工 成員分工應是指課題組成員在研究過程中所擔負的具體職責，要人人有事幹、個個擔責任。組長負責協調、組織。
4、實施計劃 實施計劃是課題方案的核心部分，它主要包括研究內容、研究方法和時間安排等。研究內容是指可操作的東西，一般包括幾個層次：
⑴研究方向。
⑵子課題（數目和標題）。
⑶與研究方案有關的內容，即要透過什麼、達到什麼等等。研究方法要寫明是文獻研究還是實驗、調查研究？若是調查研究是普調還是抽查？如果是實驗研究，要註明有無對照實驗和重複實驗。實施計劃要詳細寫出每個階段的時間安排、地點、任務和目標、由誰負責。若外出調查，要列出調查者、調查物件、調查內容、交通工具、調查工具等。如果是實驗研究，要寫出實驗內容、實驗地點、器材。實施計劃越具體，則越容易操作。
5、可行性論證 可行性論證是指課題研究所需的條件，即研究所需的資訊資料、實驗器材、研究經費、學生的知識水平和技能及教師的指導能力。另外，還應提出該課題目前已做了哪些工作，還存在哪些困難和問題，在哪些方面需要得到學校和老師幫助等等。
6、預期成果及其表現形式 預期成果一般是論文或調查（實驗）報告等形式。成果表達方式是透過文字、圖片、實物和多媒體等形式來表現。
畢業設計開題報告3
一、選題的目的、意義：
目的：色彩在客觀上是對人們的一種刺激和象徵；在主觀上又是一種反應與行為，畢業（設計）開題報告。色彩心理透過視覺開始，從知覺、感情而到記憶、思想、意志、象徵等，其反應與變化是極為複雜的。色彩的應用，很重視這種因果關係，即由對色彩的經驗積累而變成對色彩的心理規範，當受到什麼刺激後能產生什麼反應，都是色彩心理所要探討的內容。所以我課題的方向是服裝設計中色彩心理學的應用，也希望此論文了解造就服裝設計中心理學的應用。
意義：日常生活中觀察的顏色在很大程度上受心理因素的影響，即形成心理顏色視覺。如今社會進入快節奏的時代，每個人都講究快，而服裝也順應時代的潮流，在色彩方面更要注重這一點，色彩是最能衝擊人們視野的東西，所以研究色彩更能直接快速的研究人們的心理。服裝設計注重色彩更能突出每個人的個性，反過來輔助設計的發展。
二、本課題的研究現狀及發展趨勢：
研究現狀：色彩在服裝設計中十分重要，它是人類視覺中最響亮的符號，但如今在服裝設計中色彩的心理的研究還是有待發展，人們對它們的認識還不足，而人們如今對服裝設計的款式方面的要求比較高，可是色彩方面就比較欠缺一些，人們總是以自己的直覺來選擇自己的服裝的色彩，而沒有覺得這能夠代表什麼，更不會更深入的瞭解心理的變化，開題報告《畢業論文（設計）開題報告》。所以這方面的研究還是有點欠缺的。
發展趨勢：雖然色彩方面的研究有所欠缺，可是發展的趨勢還是很大的，因為人們越來越重視這方面的研究，所以在發展方面是很大的。
三、基本構思：
以服裝流行色彩現象為研究物件，從心理學角度分析了服裝流行色彩發生的趨勢和動機，指出服裝流行色彩是個人機能和社會機能共同作用的結果。
色彩學是研究色彩產生、接受及其應用規律的科學。因形、色為物象與美術形象的兩大要素，故色彩學為美術理論的首要的、基本的課題。它以光學為基礎，並涉及心理物理學、生理學、心理學、美學與藝術理論等學科。色彩應用史上，裝飾功能先於再現功能而出現。人類製作顏料是從炙烤動物流出的油與某些泥土的偶然混合開始的，後逐漸以蛋清、蠟、亞麻油、樹膠、酪素和丙烯聚合劑等作顏料結合劑。在古代中國、印度、埃及、美索不達米亞，顏料多用在傢俱、建築內部、服裝、雕像等裝飾上。文藝復興時代開始，新的色彩不斷出現，油畫的產生使色彩越發豐富了繪畫的表現手段。
色彩學的研究在近代才開始，它以光學的發展為基礎，牛頓的日光—稜鏡折射實驗和開普勒奠定的近代實驗光學為色彩學提供了科學依據，而心理物理學解決了視覺機制對光的反映問題。印象主義出現後，色彩並置對比、互補色等問題，促使理論家、藝術家運用科學方法探討色彩產生、接受及應用的規律。19世紀下半葉，出現了許多色彩學研究的專門著作。
所以說在色彩學和服裝設計上面的研究要針對光學物理學和色彩學。
四、完成期限和研究方法：
完成期限：
研究方法：
第一階段：從國內外公開發行的期刊、報紙以及透過網路查閱資料，對與論文有關的研究成果進行整理，發現並且提煉問題，然後自己找資料解決方法，寫出報告並爭取透過開題，確定論文題目後開始對所需要的資料資料進行蒐集整理；
第二階段：閱讀書籍，找出所需要的問題的文案，結合理論專著及第一階段蒐集資料，找出解釋問題的方法，對書籍材料的相關知識點進行集中學習，最終確定研究方法；
第三階段：根據已有的論文框架，根據自己研究的方法，還有自己在書籍裡所發現的問題，結合第一、二階段的工作完成論文的初步寫作；
第四階段：寫完論文，反覆通篇閱讀論文，對於文章中出現的細節問題進行仔細推敲和修改，其間將論文提交導師，聽取導師意見，在此基礎上作最後的潤色及定稿，並且開始為論文答辯做相關的準備工作。
五、主要參考文獻：
[1]苗莉、王文革：《服裝心理學》1998
[2]李當岐：《服裝學概論》高等教育出版社1993
[3]史悠鵬《服裝色彩設計》浙江人民美術出版社20xx
[4]賈京生《服裝色彩設計學》高等教育出版社
畢業設計開題報告4
學生公寓的安全和舒適除了保證強制性規範要求建築的消防系統、安全防範系統的有效設定和執行，以保證師生的人身安全外，更重要的是還要引進綠色建築的概念。真正營造出資源和能源有效利用，保護環境，親和自然、舒適、健康、安全的學生公寓建築，在充分考慮合理規劃與建築設計的同時，營造校區現代生態環境也是建築師的重大課題[8]。節能環保建築概念的主要特徵：
一是儘量採用新型建築材料，取代傳統木材與黏土實心磚瓦，以保護森林和土地資源。目前，對於建築工程，在保證安全和不汙染環境的情況下，我們要求可再迴圈材料的使用重量達到所用建築材料總重量的十分之一以上[9]；用節水型抽水馬桶和高質量無滲漏水暖器具，採取分質供水和水的迴圈再生利用等，有效保護自然水資源。
二是儘可能充分利用各種自然資源，如風能、太陽能等。採用新型保溫隔熱、含蓄熱功能的牆體維護結構，以明顯減少夏季悶熱及冬季採暖熱量的消耗，又能維護建築物的生態效果。
三是儘可能採用無汙染、可再生、可迴圈利用的建築材料，保證建築物內空氣的潔淨，採用吸音材料，減少噪音汙染。
因儘量保持和開闢建築周邊的綠地和水源環境，種植無飄絮樹木，並儘可能把綠色植物引入室內，以改善建築的內外景觀，保持生態平衡。
畢業設計開題報告5
一、選題的目的和意義
本次畢業設計是安陽市新東區某二級公路的設計，將會是對我專業知識的一次系統全面考核，也是我獨立思考工作的一次實踐。畢業設計與課堂學習不同，著重考察我們運用所學各相關領域的專業知識對某一問題進行探討和研究的能力，特別是將知識轉化為生產力。這就要求我們既要具備良好的專業知識，又要有理論聯絡實際解決問題的能力。透過做畢業設計：
1. 熟悉公路設計的全過程，掌握公路設計的基本原則，基本方法，基本程式和基本技 術，獲得公路設計的基本訓練。培養綜合運用理論知識和專業知識的基本技能，提高分析和解決實際問題的能力，為畢業後儘快適應社會工作奠定基礎。
2. 使各方面知識系統化，實踐化，鍛鍊我們調查研究，收集資料查閱資料及閱讀文獻的能力，也可以培養自身的獨立操作能力。本次設計以符合規範為前提，認真設計，在提高自己全面分析能力的同時，還增強自己的創新意識。
本路段位於安陽市新東區，地處平原地帶，地勢較平坦，地形較為簡單。隨著經濟的高速發展和安陽市新東區迅速建設，結合小城鎮的發展規劃，該公路的建設對本地區的交通條件有一定的改善，完善了該地區道路網路，對公路沿線附近的鄉鎮經濟起到了一定的促進作用，對居民的出行及貨物運輸起著非常重要的作用，本公路設計對新農村建設具有現實意義。
二、國內外研究綜述
新中國成立後,特別是改革開發以來,我國的經濟取得了跨越式發展，這不但得益於我們的經濟模式，也得益於我國的道路發展。雖然我國公路建設取得了巨大成績,但是與國際上發達國家相比,差距仍然很大。國外發達國家城市道路建設日趨飽和，已經進入改善最佳化階段，講究道路的美觀和環保。而我國的道路發展還需要多途徑發展，國外的發展模式和先進經驗值得我們借鑑；與國內其他工業相比,仍相對滯後,遠不能滿足新形式下對公路運輸的要求.歸納起來,還存在如下幾方面的問題:
1. 公路數量少，通達深度不夠，特別是鄉村公路；
2. 公路網等級低，高等級公路少，公路質量差，標準低；
3. 發展不平衡，通行能力差，服務水平低。
由於我國公路總量仍然偏少,今後很長一段時間還必須堅持提高公路質量,等級與加大公路密度並重的原則。大力發展公路建設，溝通斷頭橋,加速國道主幹線高速公路網建設與舊公路的技術改造. 運輸工具向專業化方向發展,運輸服務向高效優質發展。高等級公路的建設，特別是高速公路發展，改善了我國公路的技術等級結構，改變了我國公路事業的落後面貌，縮短了我國同發達國家之間的差距，有效地拉動內需，刺激了高等級公路附近地區的經濟繁榮和發展。然而西部地區公路發展水平明顯低於東部地區，而且這個差距還在不斷加大。回顧歷史，國外發達國家公路的發展大致都已經歷了三個發展階段，現正處於第四個發展階段。當前，許多國家的高等級公路已不再是互不連線的分散的線路，而是向高等級公路網的方向發展，歐洲正將各國主要高等級公路連線起來，逐步形成國際高等級公路網。總之，當今世界公路基礎設施的發展趨勢是發達國家以完善、維護和提高現有路網和通行能力為主，發展中國家則是普及和提高相結合，在增加公路通車裡程的同時，大力提高幹線公路的技術水平。
三、畢業設計（論文）所用的方法
1、收集該道路所在地區的地質水文等資料；
2、初步設計
根據所設計公路的功能、路網規劃、交通量，並充分考慮專案所在地區的綜合運輸體系、社會經濟等因素，論證確定公路等級，在初步設計選定的方案中確定一段3公里，，將原地形圖放大，其比例尺為：1：20xx，在地形圖上研究幾條可能的路線方案，利用CAD進行平面設計，縱斷面設計，橫斷面設計，橋涵設定，進行路線方案的技術與經濟比較，確定選用方案
3.對最佳方案進行詳細技術設計
平面設計：在滿足行車視距、直線、圓曲線、緩和曲線條件下進行平面線形組合設計
縱斷面設計：考慮道路縱坡大小進行路線縱斷面設計。
橫斷面設計：用CAD畫出各選點的橫斷面圖，根據橫斷面圖列出路基設計表、土石方計算表、逐樁座標表等，並充分考慮路面排水情況。
路基設計：應根據公路的性質、等級和技術標準，結合當地自然條件進行設計。充分考慮不良地質條件的影響，設定支擋、防護措施。
路面結構設計：將路基路面作為一個整體考慮，進行綜合設計。根據公路等級、交通等級和目標可靠度等選定路面結構組合，並根據結構組合計算路面板厚度。
排水設計：應防、排、疏相結合，並與路面排水、路基防護、地基處理措施等相互協調，設定邊溝、排水溝等排水裝置建立一個完善的排水系統。
4.道路工程概（預）算的編制。
編制了路線範圍內路基和路面部分的預算檔案。
5.專題——交叉口設計圖。
6.專業英文翻譯
四、設計總體安排和進度計劃
1、收集資料 4月1日—4月07日
2、開題並提交報告 4月8日—4月17日
3、畢業設計 4月18日—月19日
(1)紙上定線：定均坡線 定導向線：4月18日
平面試線：4月19日-4月20日
修正導向線：4月20日-4月21日
定線：4月21日-4月22日
(2)平面設計：計算主點裡程 編制直線曲線轉角表：4月23日
繪製平面圖：4月24日-4月26日
彎道視距檢查：4月26日-4月28日
繪製公路用地圖：4月29日-4月30日
(3)縱斷面設計：點繪地面線 試坡：5月1日-5月2日
確定變坡點位置高程及縱坡度：5月2日-5月3日
計算各中樁設計高程及填挖高度：5月4日-5月5日
路線縱斷面圖繪製：5月6日-5月8日
(4)路基設計：確定主要行車道寬度 繪製標準橫斷面圖 繪製路基設計表5月8日-5月9日
逐樁繪製本路線的路基橫斷面設計圖：5月10日-5月12日
編制土石方用量表路基排水設計 特殊路基處理工程設計：5月13日-5月14日
（5)路面設計：根據公路等級和交通量，確定路面等級與型別：5月15日。
根據路面等級型別確定結構方案：5月16日-5月17日。
檢測及演算防凍厚度：5月17日-5月18日。
確定設計方案：5月19日。
繪製路面結構圖：5月20日-5月21日3天。
編制路面工程數量表：5月22日-5月23日2天。
(6) 初步設計概算：編制設計概算或施工圖預算：5月24日-5月25日
編制工程量清單及概預算總表：5月26日-5月27日
(7)路線交叉口設計圖：繪製交叉道路的橫、縱斷面圖：5月227日-5月28日
繪製交叉口平面佈置圖：5月28日-5月29日
繪製工程數量表：5月29日-5月30日
(8) 專業英文翻譯：5月31日—6月5日
(9)編寫設計說明書上交畢業設計資料準備答辯：6月6日-6月12日
4、畢業答辯 6月12日—6月25日
五、主要參考文獻與資料獲得情況
[1] 中華人民共和國交通部標準《公路路線設計規範》（JTG D20—20xx）[S] .北京.人民交通出版社.
[2] 中華人民共和國行業標準.公路工程技術標準JTG B01-20xx[S] . 北京.人民交通出版社 20xx
[3] 楊少偉..道路勘測設計[M].北京.人民交通出版社.20xx.
[4] 鄧學鈞.路基路面工程[M] .北京.人民交通出版社.20xx.
[5] 石勇民.公路工程定額原理與估價[M] .北京.人民交通出版社.20xx
[6] 張雪華.道路工程設計導論[M] .北京.中國建築工業出版社.20xx
[7] 許金良.公路CAD技術[M] .北京.人民交通出版社.1999
[8] 李朝暉.公路工程基礎[M] .北京.人民交通出版社.20xx
[9] 許金良.道路勘測設計畢業設計指導[M] .北京.人民交通出版社.20xx
[10] 楊樹祺.道路交通常用資料手冊[M] .北京.中國建築工業出版社.20xx
[11] 中華人民共和國行業標準.公路路基設計規範(JTG D30-20xx) [S] .北京.人民交通出版社.20xx.
[12] 中華人民共和國行業標準.公路瀝青路面設計規範(JTG D50-20xx) [S] .北京.人民交通出版.20xx.
[13] 建設部行業標準.城市道路設計規範CJJ 37—90[S] .北京.人民交通出版社.1991
畢業設計開題報告6
一、論文題目：中國上市公司效績評價體系的探討
二、課題研究的意義 （總述）
我國上市公司對我國的經濟發展起到越來越重要的作用，截止XX年底，我國上市公司已達到1174家，總股本超過5050億，其中國家股和國有法人股328億，市價總值高達5、55萬億元，約佔國民生產總值的48%，約有股民6800萬人，約佔城鎮人口的40%，資本市場規模越來越大。
據統計，截止XX年底，我國國有控股上市公司所有者權益10547億元，實現利潤1519億元，分別佔全國國有及國有控股企業的32%和63%，國有上市公司已成為我國各行業中的龍頭企業，在國有資產質量上，上市公司已成為優良資產的富區，同時上市公司也成為中國人投資的主要領域。隨著我國資本市場的發展和完善，上市公司不僅會得到更大更快的發展，而且會顯示出更重要的作用。但也不可否認，在我國上市公司發展過程中，也出現了一些問題：
一是上市公司整體業績下滑，競爭力下降，據資料反映，XX年我國上市公司加權平均每股收益為0、1369元，比上年同期下降31、04%，加權平均淨資產收益率為5、53%，比上年同期下降22、55%，有151家公司虧損，虧損面為12、67%，較上年又進一步擴大；
二是部分上市公司內部違規現象嚴重，據瞭解，XX年有100家上市公司因各種違規問題而受到證監委和其他有關部門的查處；一些上市公司會計資訊嚴重失真，虛增業績，大肆圈錢，極大地打擊了投資者對上市公司的信心；
三是二級市場投機行為盛行，一些機構操縱股價，牟取高利，嚴重地擾亂了市場秩序。為了解決我國上市公司發展中出現的問題，就需要在市場經濟條件下，更好地有效發揮政府的監管職能和社會的監督職能，加快建立上市公司的優勝劣汰機制，全面淨化證券市場的環境。要實現這一目標，有效的手段之一是建立上市公司的效績評價體系。
目前，國家有關部門已經對我國國有企業制定了效績評價制度，並正在逐步推開，但在我國上市公司中還沒有建立這項制度，所以本文的研究是有實際意義的。
三、本文研究的內容 （提綱）
本文擬從四個方面探討上市公司效績評價體系的建立。
第一部分主要從六個方面闡述建立我國上市公司效績評價體系的意義，這六個方面是：
（一）有利於國家對上市公司的監管
（二）有利於推動上市公司建立科學的約束和激勵機制。
（三）有助於對上市公司經營者業績的全面考核。
（四）有利於引導上市公司的經營行為。
（五）有利於增強上市公司的形象意識。
（六）有助於投資者的理性投資。
第二部分主要從三個方面論證建立我國上市公司效績評價體系的可行性。這三個方面是；
（一） 國有企業效績評價工作的順利進行，為上市公司開展效績評價工作提供了寶貴的經驗。
（二） 我國上市公司現有的基礎比較好，更適合效績評價工作的開展。
（三） 政府有關部門、投資者、和上市公司比較支援上市公司開展效績評價工作。
透過上述兩個部分的分析論證，說明我國建立上市公司效績評價體系的必要性和可行性。
第三部分是本文要研究的重點。
提出上市公司效績評價體系的設計方案。設想從五個方面構建上市公司效績評價體系框架。這五個方面是：
（一） 全面闡述和分析效績評價體系六個基本要素的內容、作用。
（二） 重點研究效績評價指標體系 。評價指標體系是效績評價的核心，初步思路是參照國有企業效績評價體系指標體系，結合上市公司現狀和特徵，設計上市公司的評價指標體系和權數配置。
（三） 確定評價標準採用行業標準和評議參考標準。
（四） 制度評價方法。評價方法考慮採用工效係數法和綜合判斷法。
（五） 提出組織實施的方法。建議在起步由政府有關部門組織實施。
第四部分是例項分析。
運用本文設計的效績評價體系對某一家上市公司XX年度效績進行評價。
四、 本文研究的結果。
透過本文的研究，一是旨在引起社會和政府有關部門對建立上市公司效績評價體系的重要性和緊迫性的認識；二是為有關部門研究和制定上市公司效績評價體系提供參考；三是從理論和實踐老感兩個方面提高本人的專業知識水平。
畢業設計開題報告7
一、畢業設計課題綜述：
隨著汽車的不斷改進和汽車工業的迅速發展，大大的改善了人類的生活。汽車工業技術得以迅速發展，離不開人們的智慧和才能，隨著人們生活水平的日益提高，人們對汽車的需求量保持高速的增長，所以汽車出現的問題也越來越多。汽車發動機加速不良故障是汽車比較常見的故障之一。
我對《汽車發動機加速不良故障分析與檢修》為課題進行研究分析。透過在遠通實習知道汽車發動機加速不良這個故障是比較常見的問題。所以我想就這個問題作為我畢業設計的題目。本論文概括汽車的加速不良的一些故障。比如燃油供給系統的故障與排除、點火系統的故障與排除、進氣和排氣的系統故障與排除、正時和配氣機構的故障與排除等。對汽車加速不良的故障進行深入分析，透過去修理廠、4s店實踐，解決這些基本故障，並對汽車發動機加速不良的案例進行研究，然後在書寫論文的時候提出自己的建議和意見、總結出更好的維修思路和方法。
二、畢業設計主要內容和方法：
內容：首先確定汽車發動機加速不良有那些問題和故障，然後透過實踐在收集、查閱相關資料後理清思路再諮詢老師。
完成論文初稿，修改論文後並得到老師認可，最後準備答辯。
1、掌握髮動機加速不良的結構與原理
2、汽車發動機加速不良的故障排除方法以及排除技巧
3、在行車過程當中出現類似故障的注意事項
主要流程：故障的現象、問診試車、故障分析和研究、作出假設、寫出方案設計在進行故障的測試予以確認，最後進行修復驗證。
方法：首先透過實踐來確認這個問題，在透過自己動手來解決這個問題。然後透過文獻研究法、經驗總結法、調研法、案例研究法、驗證法、案例收集分析法。
透過對發動機加速不良的故障分析、研究，運用不同的方案和技術解決發動機加速不良故障，總結快速有效的維修思路和方案，提高團隊工作效率並提出指導性的建議和意見，在以後在過程中遇到這個問題能夠快速的解決。
三、課題進度計劃：
1、XX.1.14-XX.1.15確定指導老師和論文題目
2、XX.1.14-XX.1.15完成開題報告並收集資料
3、XX.1.XX-XX.1.22確定論文大綱
4、XX.1.23-2.30調研實踐、完成初稿
5、XX.2.31-XX.3.21指導老師稽核修改論文
6、XX.3.22-XX.4.27完成論文
7、XX.5進行論文答辯
四、指導教師意見：XX
指導教師（簽字）：XX
日期：XX
備註：
1、以上內容各系部可根據專業特點作相應調整；
2、內容為小四號仿微軟雅黑；
3、一式兩份，系部自行存檔。
畢業設計開題報告8
一、課題來源及背景
中國汽車市場自20xx年來，出現快速發展的整體態勢，轎車產業的發展最顯著，前三季度，國內汽車生產量近16萬輛，同比增長12.7%,銷售量為15.8萬，同比增長12.7%.從汽車市場分析結構來看，目前B級車的份額從20xx年的50.4%下降到18.2%,A0與A00級市場佔比重也顯著降低，而A級車市場的份額提高10%.1.0至1.6升排量，市場佔比達60%以上，同比增長超過20%,這表明普通家庭購車已經成為市場的主力，購買力進一步增強。
快速崛起的自主品牌汽車企業，從小到大，從弱到強，不僅在商用車領域佔據了主導地位，同時在以乘用車為代表的市場中也獲得了顯著的進步。因此，中國的自主品牌汽車起步晚，基礎比較薄，但是發展速度非常快。市場份額由20xx年不到15%上升至20xx年23%.在汽車製造領域各工藝環節的發展中，衝壓工藝的'發展更為迅速，國內汽車企業，車身衝壓車間生產安排前期依靠經驗的情況較普遍，隨著管理方法的不斷最佳化。衝壓車間操作人員，裝置保全人員，質量保證人員，物流人員，生產排程及其他工作人員，系統的開展日常生產和質量管理，提高了員工的質量意識，規範了生產管理流程。在模具的管理領域，按照靜態資訊和動態資訊，建立動態的模具檔案及模具資訊彙總，合理安排模具的維護和使用。在自動化生產領域，透過引進世界著名品牌的工業機器人，大大提高了生產效率，保證產品質量。
由於機器人衝壓自動化生產線的特點很好地適應了當今汽車行業車身更新換代速度快的要求，機器人自動化生產線越來越為汽車製造企業所接受，在世界範圍內被廣泛應用。國外的機器人技術已相當成熟，六軸機器人被廣泛應用於自動化上下料系統。近年來，ABB機器人公司為諸多國內汽車公司提供了衝壓自動化系統，制定了衝壓自動化生產線技術方案，應用了其研製的IRB6660等機器人並配以旋轉七軸技術極大的促進了衝壓自動化技術的發展。
海馬轎車作為自主汽車品牌中的一員，從工廠建設初期就十分重視衝壓自動化工藝規劃、裝置選型、產能安排等多個方面，作為整車製造的第一道工藝，它的優劣將直接影響整車質量。針對衝壓自動化工藝及裝置開展深入研究將有助於工藝、生產、裝置、質檢、模具等多個部門高效、協同工作。
作者全程參與了公司對於本自動化衝壓線規劃、設計、安裝、除錯、管理的全過程，希望透過本課題的研究，將整個衝壓線各環節積累技術研究成果系統的做以總結，既對本生產線各項技術原理做出透徹分析，同時對該技術在實際應用中存在的問題及作者提出的技術改進措施做了詳細研究和分析，可以作為相關領域開展技術管理工作的重要依據。
二、課題研究意義及目的
海馬轎車自動化衝壓線作為鄭州基地的第一條自動化生產線，在生產、工藝、裝置等領域技術研究方面尚處於探索階段，公司為了提高生產效率，確保產品質量獲得市場競爭力，實現衝壓自動化已經成為發展的必然趨勢。重要意義如下：
（1）穩定和提高車身覆蓋件的衝壓質量汽車覆蓋件形狀複雜，零件一般為1.0mm左右的薄鋼板，剛性差，常常因為人工搬運操作帶來的變形，表面劃傷等原因，造成廢品率很高。採用機器人來完成工件的搬運，徹底避免了工件表面磕碰劃傷，提高車身覆蓋件的衝壓質量。
（2）提高生產效率傳統非自動衝壓線，每臺壓機一般需要安排2~4個工人完成工件的上下料工作，生產效率低而且不穩定。而機器人衝壓自動線產可達3000~4000件/班，生產效率比普通線高1倍，但價格比普通線僅高50%.
（3）改善工人勞動條件一般大、中型車身覆蓋件重達幾十公斤，兩臺壓機之間距離一般為3~8米，人工搬運勞動強度大，而且工作現場噪聲大，環境惡劣。機器人的應用將工人從繁重、簡單乏味的工作中解脫出來。
（4）縮短產品改型換代的週期，減小相應的裝置投資機器人衝壓自動線可以透過修改機器人程式以適應不同的工件,因而適應多種汽車覆蓋件混合生產型生產線，並能夠實現各種不規則板料的自動生產，進而降低物耗、降低成本、節約投資。
（5）減少不安全因素壓機等大型生產裝置，常常由於工人安全意識不足或操作失誤，造成嚴重的人身傷害事故。採用機器人衝壓自動線實現了無人化的衝壓生產，杜絕了生產過程中人身安全事故的發生。
透過對自動化衝壓線各項技術的研究可以為公司後期新線的規劃及技術改造奠定堅實基礎。同時，公司作為國內汽車行業的典型代表，通過沖壓自動化先進技術的研究及應用，可以為同行業起到良好的示範作用，實現技術價值與投入之比的最大化。
畢業設計開題報告9
設計（論文）型別：A―理論研究；B―應用研究；C―軟體設計；D-其它等。
開題報告要求：
1、設計（論文研究）任務完成的時間安排（按照繫上進度安排填寫）要求:
2、對研究現狀和設計目的的闡述所有同學的不能夠千篇一律,每位同學要單獨完成研究現狀和設計目的的闡述,而不是複製複製別人的內容,要求內容的重複率不能夠超過30%。
3、在第3周以前必須按要求和格式完成開題報告，列印送老師審閱（必須認真做，而不是總想等老師來給你修改）；
四川理工學院機械工程學院
根據《四川理工學院畢業設計（論文）管理規範》規定製定本實施細則。
一、學生參加畢業設計（論文）資格的認定
由教學辦根據學校管理規定進行審定後報學院畢業設計（論文）工作領導小組後分發到各系。
二、畢業設計任務的落實
1、畢業設計選題具體要求和指導教師資格參見《四川理工學院畢業設計（論文）管理規範》。
2、每年11月份對指導教師資格和教師畢業設計題目進行審定，包括系稽核和學院認定。（見附表1）
3、各專業召開畢業設計動員會，告知學生畢業環節的主要內容和紀律要求，將審定後的畢業設計（論文）題目按學校規定時間告知學生，並進行初選。
4、按學校規定時間對畢業設計（論文）題目進一步審定和選定，同時給學生下達畢業設計（論文）任務書（附表2）。將畢業設計情況落實表（見《四川理工學院畢業設計（論文）管理規範》）報學院教學辦。
5、學生選定題目後，如果有特殊要求需要更換題目的，由學生提出申請，指導教師簽字同意，系主任稽核後報學院審批並備案。（見附表3）
6、如果需要進行校外畢業設計的學生，按“四川理工學院機械工程學院學生校外畢業環節須知”辦理好所有手續後才能進行校外畢業環節，否則不能進行校外畢業環節。（申請表見附表4）
三、畢業環節各階段的要求
1、第一階段
畢業設計開始後約三週時間：對設計（論文）的準備工作，包括收集、準備參考資料，查閱文獻，完成開題報告（見附表5），經指導教師簽字認可，由系審定後進入第二階段。
2、第二階段
畢業設計開始後的第四周至第七週：完成所有設計的結構設計和計算任務，由指導教師檢查後進入第三階段。
3、第三階段
畢業設計開始後的第八週至十一週：進行畢業設計（論文）相關圖紙和論文的撰寫。
4、第四階段
畢業設計開始後的第十二週至第十三週，完成所有圖紙繪製和論文的撰寫。
5、第五階段
畢業設計後期工作，主要是第十四周至十六週：畢業設計（論文）的修改、答辯準備工作及畢業答辯。
四、畢業環節對學生的管理規定
1、遵照《四川理工學院畢業設計（論文）管理規範》規定中的對學生的要求。
2、畢業設計過程中，學生如有急事需請假者，必須按以下程式辦好請假手續後方能離開，否則作曠課處理。請假程式為：
1）請假人必須先寫好請假條同時寫明請假事由；
2）由指導教師在做好學生請假期間的指導安排的情況下，簽字同意。
3）請假在三天之內的，交班主任簽字後，在學工辦備案；請假在三天以上的，由班主任、院長簽字後，在學工辦備案。
4）再將請假條返回指導教師；
5）持來回車票在學工辦銷假。
3、如考勤缺3次，警告；超過5次，由指導教師寫書面報告並提交學院核實後處理，直到取消畢業設計資格。
五、畢業環節中對指導教師的要求
1、遵照《四川理工學院畢業設計（論文）管理規範》規定中的對指導教師的要求。
2、在學生完成開題報告後，指導教師應保證每週集中指導時間不少於2~3次，並填寫畢業設計指導情況表（見附表6）。
六、畢業環節的監控
1、遵照《四川理工學院畢業設計（論文）管理規範》規定中對畢業環節的監控要求，不定期組織學院畢業設計工作領導小組、學院督學專家、系主任、教學辦及學工辦人員等對畢業環節的初期、中期和後期進行檢查，包括對指導教師的指導行為和學生的出勤及進度的檢查，及時發現問題並提出解決辦法。
2、結合學院檢查，學生對指導教師的指導情況按學校標準進行打分；指導教師對學生的畢業環節完成情況按學校標準進行打分。
七、畢業設計（論文）的具體要求
1、根據學院歷年來畢業設計情況，畢業環節中大部分為畢業設計，部分為設計和論文的結合，還有部分是畢業論文。
畢業設計：原則上要求學生的總圖量為2張零號圖紙，設計說明書不低於30頁；
設計與論文相結合：原則上要求學生的總圖量為1張零號圖紙，設計說明書為不低於45頁；
畢業論文：原則上要求不低於60頁（頁數指按附錄2所要求格式完成的頁碼數）。
根據題目具體情況指導教師可適當增減。
2、所有畢業設計圖紙格式以附錄1：畢業設計圖紙標題欄及明細欄規範為標準。
3、畢業設計說明書及論文格式以附錄2：畢業設計說明書（論文）書寫格式為標準。
八、畢業答辯
1、遵照《四川理工學院畢業設計（論文）管理規範》規定中的對畢業答辯的基本要求進行。
2、畢業答辯的具體安排由畢業設計（論文）指導委員會討論後決定。
3、學院每年根據學校安排確定答辯時間，採取專業系答辯和學院公開答辯兩種方式進行。
首先進行專業系答辯，然後進行學院公開答辯。
各專業推薦參加學院公開答辯的學生名單，包括畢業設計（論文）指導成績較優秀的學生（比例為各專業畢業生總數的5~10%）和較差的學生以及在專業系答辯未透過的學生（二者之和不超過各專業畢業生總數的3%）。
4、若學院公開答辯未透過的學生，學院不再組織第二次答辯，未透過的學生畢業設計（論文）不合格。
5、為了更好的指導畢業設計（論文），各系在答辯後認真總結指導和答辯情況，分析學生存在的主要問題和原因，提出改進措施，並完成畢業設計（論文）總結。
九、畢業設計（論文）成績評定
遵照《四川理工學院畢業設計（論文）管理規範》規定中對成績評定的要求進行。
畢業設計（論文）成績構成：指導教師佔40分，評閱教師佔30分，畢業答辯30分。
十、總結及檔案歸檔
1、遵照《四川理工學院畢業設計（論文）管理規範》中對歸檔的要求進行。
2、各專業系將系畢業設計（論文）總結交教學辦存檔。
3、學院對整個畢業環節做出總結。
畢業設計開題報告10
姓名：
學號：
專業：
設計(論文)題目：
指導教師：
20xx年xx月xx日
本課題研究現狀、意義、要解決的問題和擬採用的研究手段(途徑)
本課題研究的現狀：
21世紀，企業面對的是競爭愈來愈激烈的環境，產品的生命週期越來越短，市場波動幅度日益增大，客戶需求越來越苛刻，商業運轉的複雜性不斷提高，未來的不確定性越來越大，同時，以資訊科技為基礎的電子商務的迅速崛起，對傳統的商業模式和商品運轉模式產生了廣泛而深遠的影響，客戶服務也從一般的服務向個別服務化轉變。在此背景下，企業獲得競爭優勢，必須在最短的時間內以最低的成本為顧客提供所需的產品和良好的客戶服務。
本課題研究的意義：
物流客戶服務就是使客戶所訂購產品的速度和可靠程度，儘管物流成本給人留下昂貴的印象，但對物流系統，真正激動人心的並不是如何降低成本，而是如何給其他的物流能力定位，以獲得競爭優勢，所以，一個擁有世界一流的物流能力的企業，可以透過的顧客提供優質的服務而獲得競爭優勢。企業要獲得競爭優勢，必須在最短的時間內，以最底地成本為顧客提供所需要的產品和服務。所以，研究物流客戶服務能給企業帶來很大的競爭優勢，也是提高商品競爭優勢的重要途徑。
本課題研究的要解決的問題：
本論文力求從物流客戶服務的視角出發，強調客戶服務對物流活動的影響，深入淺出地介紹客戶服務的基本理論和方法。對物流客戶服務所涉及的基本理論和技術進行全面的闡述，主要涵蓋了物流服務、物流客戶服務、3g服務、第三方物流服務等，同時，注重理論與實踐的結合，引入客戶服務的新思路，以提高我國企業物流客戶服務的競爭優勢。
本課題研究的手段：
1)文獻研究法。根據研究課題，透過調查文獻來獲得資料，從而全面地、瞭解掌握所要研究問題。
2)調查法：有計劃、有系統地蒐集有關研究企業現實狀況或歷史狀況的材料的方法。
3)資訊研究方法：資訊研究方法是利用資訊來研究企業物流系統功能的一種科學研究方法。
4)經驗總結法：運用該方法總結高中研究型課程開發的策略及評估體系。
5)個案研究法。深入企業，瞭解企業客戶服務情況。
指導教師意見：
同意開題
指導教師：唐豔
20xx年xx月xx日
所在專業教研室審查意見：
同意開題
畢業設計開題報告11
一、選題的依據及意義：
在Internet飛速發展的今天，網際網路成為人們快速獲取、釋出和傳遞資訊的重要渠道，它在人們政治、經濟、生活等各個方面發揮著重要的作用。計算機將具備更多的智慧成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除了提供自然的輸入手段(如語音輸入、手寫輸入)外，讓人能產生身臨其境感覺的各種互動裝置已經出現，虛擬現實技術是這一領域發展的集中體現。透過Internet與世界各地的其它使用者自由地進行通訊，可從Internet中獲得各種資訊。人們已充分領略到網路的魅力，Internet大大縮小了時空界限，透過網路人們可以共享計算機硬體資源、軟體資源和資訊資源。“網路就是計算機”的概念被事實一再證明，被世人逐步接受。
BBS是電子公告板系統(Bulletin Board System)的英文縮寫，它透過在計算機上執行服務軟體，允許使用者使用終端程式透過電話調變解調器撥號或者Internet來進行連線，執行下載資料或程式、上傳資料、閱讀新聞、與其它使用者交換訊息等功能。許多BBS由站長(通常被稱為SYSOP)業餘維護，而另一些則提供收費服務，開闢了一塊“公共”空間供使用者讀取和討論其中資訊。
二、國內外研究現狀及發展趨勢(含文獻綜述)：
目前論壇系統的開發主要技術有ASP、PHP、JSP、CGI、ASP.NET。透過BBS系統可隨時取得國際最新的軟體及資訊，也可以透過BBS系統來和別人討論計算機軟體、硬體、Internet、多媒體、程式設計以及醫學等等各種有趣的話題，更可以利用BBS系統來刊登一些“徵友”、“廉價轉讓”及“公司產品”等啟事，而且這個園地就在你我的身旁。只要您擁有1臺計算機、1只調制解調器和1條電話線，就能夠進入這個“超時代”的領域，進而去享用它無比的威力!國內的BBS站，單線站還佔大多數。隨著計算機的普及，特別是調變解調器的大量使用，BBS的活動將會進一步高漲。但是，隨之而來的撥號難和搶線難的問題將會加劇。儘管BBS站臺的數量在不斷增長，但這種增長的幅度總也趕不上使用者群的增長。許多人同時撥號一個站臺，不可避免地發生衝突。每回要撥上幾十次乃至上百次才能成功連上一個BBS站的狀況已經成為困擾今日中國BBS使用者的一個難題。隨著BBS活動的深入，國內已經出現了一些多線站，一次可以允許2人以上同時訪問。
BBS的發展過程中，也出現了一些問題。由於國內使用的BBS架站軟體，都是從國外引進的，因此沒有必要的中文說明。雖然一些熱心的站長翻譯了一些資料，但是僅靠這些是遠遠不夠的。
1999年是中國網路的發展年。但是，我們應該清醒地認識到，目前一些BBS站並沒有走上“簡單、易用”這一層次。包括一些廠商架設的BBS站，實用性還需要加強。今後，國內的BBS站將向著個性化和專業化的方向發展。
三、本課題研究內容
本系統主要採用JSP+JAVABEAN技術，利用JSP實現論壇使用者登陸註冊模組，論壇帳戶資訊模組，論壇文章釋出模組，公告/制度模組，版塊管理模組，資訊管理模組，並利用JAVABEAN實現資料庫操作。
1. JSP(Java Server Pages)是一種動態網頁技術標準。 JSP技術是用JAVA語言作為指令碼語言的，JSP網頁為整個伺服器端的JAVA庫單元提供了一個介面來服務於HTTP的應用程式。
在傳統的網頁HTML檔案(*.htm,*.html)中加入Java程式片段(Scriptlet)和JSP標記(tag)，就構成了JSP網頁(*.jsp)。Web伺服器在遇到訪問JSP網頁的請求時，首先執行其中的程式片段，然後將執行結果以HTML格式返回給客戶。程式片段可以操作資料庫、重新定向網頁以及傳送 email 等等，這就是建立動態網站所需要的功能。所有程式操作都在伺服器端執行，網路上傳送給客戶端的僅是得到的結果，對客戶瀏覽器的要求最低，可以實現無Plugin，無ActiveX，無Java Applet，甚至無Frame。
2. 最初，JavaBean的目的是為了將可以重複使用的軟體程式碼打包標準。特別是用與幫助廠家開發在綜合開發環境(IDE)下使用的java軟體部件。這些包括如Grid控制元件，使用者可以將該部件拖
畢業設計開題報告12
論文題目：
學生姓名：學號：
專業：
指導教師：
年月日
開題報告填寫要求
1、開題報告作為畢業設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據材料之1、此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業設計（論文）工作前期內完成，經指導教師簽署意見審查後生效。
2、開題報告內容必須用黑墨水筆工整書寫，或按系統1設計的電子文件標準格式列印（外語系網頁），禁止列印在其它紙上後剪貼，完成後應及時交給指導教師簽署意見。
3、學生查閱資料的參考文獻應在5篇及以上（不包括辭典，手冊），開題報告的字數要在1000字以上。
4、有關年月日等日期的填寫，應當按照國標GB/T7408—94《資料元和交換格式，資訊交換，日期和時間表示法》規定的要求，一律用阿拉伯數字書寫。如"20xx年9月26日"或"20xx-09-26"。
1、本課題的研究意義
2、本課題的基本內容
3、本課題的重點和難點
4、論文提綱
5、參考文獻
6、研究進度
畢業論文開題報告指導教師意見：
（對本課題的深度，廣度及工作量的意見）
指導教師：
XXXX年XX月XX日系部審查意見：
系部負責人：XXX
XXXX年XX月XX日
畢業設計開題報告13
題目：**市全峰中學1#教學樓清單計價
一、選題的背景與意義：
（一）課題研究來源
本工程為**市全峰中學1#教學樓，框架結構，結構安全等級為二級；設計使用年限50年；建築抗震設防分類為丙級建築；抗震設防烈度7度；設計基本地震加速度0.10g;本工程場地類別為Ⅲ類；鋼筋混凝土結構抗震等級為框架三級；地基基礎設計等級為丙級；耐火等級二級。
（二）課題研究的目的
隨著全球經濟一體化程序的加快，我國企業主動地學習和實施國際慣例，儘快熟悉國際競爭環境，具有十分重要的現實意義。我國於2003年7月1日推行《建築工程工程量清單計價規範》以來，對促進建設市場有序競爭、規範工程施工招投標行為、改善工程造價計價方法、有效控制建設專案投資、加快企業技術進步等諸多方面發揮了重要作用。但是目前工程量清單招投標中尚還存在著小平衡報價、小合理低價竟標以及實行合理最低投標價中標原則時如何判定最低報價的合理性等急待解決的實際問題。
（三）課題研究的意義
有利於工程招投標工作的開展。工程量清單計價模式下的招標投標是由業主提供工程量，承包人逐項填報綜合單價。這樣工程量是公開的，避免了以往由於不同承包方的預算人員對設計內容、定額理解不同，計算出不同的工程量，報價相差甚遠，從而產生糾紛的現象。面對相同的工程量，由承包企業根據自己的實力來填不同的單價，最終定價權交給了企業。業主的標底僅作為市場參考價，淡化了標底的作用，避免了“暗箱操作”,增加了招標投標的透明度，可真正體現《招標投標法》中公開、公平和誠實信用的原則，使招標投標工作的健康發展。
二、國內外研究現狀：
（一）國內研究現狀
我國現在造價行業是從20世紀50年代起的，借鑑前蘇聯經驗，逐步建立起適應當時計劃經濟需要的概預算定額制度，進入90年代，我國逐步由計劃經濟向市場經濟過渡，經濟發展水平不斷提高，經濟結構也日益複雜，原有的計價方式已不能滿足市場經濟發展的需要，為此我國已經開始推行工程量清單計價方法。
（二）國外研究現狀
採用工程量清單計價的是國際上普遍使用的通行做法，已經有近百年的歷史，具有廣泛的適應性，也是比較科學合理、實用的。比較典型的有英國QS（QuantitySurveying）制度下的工程量清單計價，是以國外的工程量清單編制方法和技巧較為完善。
三、課題研究內容及創新
本課題研究內容主要有三個方面：其一是工程量清單的編制；其二是周口市全峰中學1#教學樓工程量清單報價；其三是工程造價軟體應用。
推廣工程量清單計價，促使造價管理部門發生一系列的職能變化。首先，工程造價管理部門由過去制定、解釋、強制執行各類法令性定額、對工程造價實施直接管理和控制，轉變為制定適應市場需求的工程量清單計量規則和計價辦法，對工程造價進行宏觀調控；其次，由釋出指令性的建築工程費率標準，轉為根據工程投標報價資料等市場資訊，測算、公佈指導性的工程造價指數以及各單項子目的參考指標；最後，由定期釋出材料價格及調整係數，轉為收集、彙總各類材料的市場價格等資料，測算、公佈招投標市場材料參考價、建築工程市場參考價。只有這樣，才能真正實現政府職能由行政管理變為依法監督和服務。
工程量清單編制的創新：
1、擇優選擇編制單位
工程量清單可以由具有編制招標檔案能力的招標人編制，現在招標人一般都是委託工程造價諮詢機構或招標代理機構進行編制，這是專業化、社會化的必然選擇，關鍵是招標人要選擇委託實力強、信譽好且具有相應資質的工程造價諮詢機構或招標代理機構。
2、嚴格遵守建設基本程式
招標人應從專案的項建、立項、可研、初步設計、工程招標、工程施工、竣工決算等環節建設程式，有計劃、合理地安排關鍵節點，杜絕違章違規行為，可以有效地避免投資浪費、造價失控。設計前應進行詳細地質勘察，圖紙審查要從初步設計開始，施工圖未經審查的，不能作為招標圖和施工圖。
3、指定措施，加強管理
應明確編制人的工作內容、工作職責、工作目標、工作計劃、工作流程，並以組織措施、合同措施、經濟措施、技術措施加以管理；包括但不限於：
（1）建立專案管理小組，落實人員，定崗定位，並進行職能分工。
（2）制定工作計劃和詳細的工作流程並嚴格遵照執行。
4、依據國家清單規範、計價辦法認真複核、審查工程量清單
清單準確與否，關係到工程投資的控制。因此清單編制完成後認真進行全面複核。
5、加強學習，善於總結
工程量清單的編制過程不是靜態的，而是動態的。如不僅定額，計價辦法每隔幾年會換版，政府部門也會經常釋出一些檔案。編制人同時要善於總結，建立資料庫。
四、課題的研究方法：
1、熟悉畢業設計任務書；
2、深入瞭解工程量清單和招投標的概念；
3、依據國家頒佈的統一工程專案劃分，統一計量單位和統一的工程量計算規則，根據施工圖紙計算工程量，編制工程量清單；
4、確定每個定額子目單價；
5、確定綜合單價。以上述的量價為基礎，把每個定額子目的價格彙總起來，並考慮企業管理費、利潤、風險等分攤費用，即得到清單專案的綜合單價；
6、確定措施專案清單及費用；
7、確定其它專案清單及費用；
8、計算規費及稅金；
9、彙總各項費用計算工程造價。
五、研究計劃及預期成果：
1、研究計劃：
20xx.XX.XX-20xx.XX.XX,閱讀相關書籍、文章，蒐集、整理與設計有關的資料。
20xx.XX.XX-20xx.XX.XX,根據施工圖紙計算工程量，形成清單。
20xx.XX.XX-20xx.XX.XX,完成清單組價，形成畢業設計的初稿。
20xx.XX.XX-20xx.XX.XX,對整個畢業設計檔案修改，完成畢業設計的二稿。
20xx.XX.XX到畢業答辯，對整個設計檔案進行全面的整理，完成畢業設計的終稿。
2、預期成果
（1）畢業設計日記；
（2）工程量清單及招標控制價；
（3）分部分項工程量清單與計價表；
（4）工程量清單綜合單價分析表；
（5）工程量計算書。
畢業設計開題報告14
課題名稱：安徽合肥綠色港灣
酒店（B案）
學院（系）：建築工程與力學學院年級專業：建築學07—1班學生姓名：指導教師：
完成日期：20xx—3—10
一、選題的性質、依據與意義
建築是凝固的音樂，是人類文明的豐碑。而酒店，對於很多城市而言是城市的客廳，是城市的展廊，是城市的代言人。酒店作為一種建築類別具有與其他建築不同的功能特點。
酒店對城市的建設和發展具有重要意義。然而，當今酒店的設計現狀存在著不少問題。在本次選題中，將專門針對酒店的特色，充分發揮酒店的經濟特點，解決當前經濟下酒店的各種問題。
1酒店對城市的意義
今天的酒店已成為了來往旅客、會議、商務人員及國家元首交流、休閒、商討重大問題的重要場所。酒店的設計體現了一個地區的地區實力和影響裡，另一方面也展示著這個地區的文化和魅力。酒店，和機場、車站類似，漸漸成為許多人到一個新地區的重要印象，成為城市和地區經濟、文化上的一張名片。
酒店是城市、國家與外界接軌的重要橋樑。據旅遊局作的中國旅遊業發展預測，到20xx年，入境過夜旅遊者為9500—13900萬人次，年平均增長率為5。7%—7。75%。國際旅遊組織進行前景預測，認為到20xx年，全球將有16億國際遊客，中國將有1。3億遊客入境，成為世界上第一大入境國。
2當今休閒類酒店設計的現狀
今天許多酒店的案例，建築師獲得了難以言喻的慘敗。建築是一個平臺、一個佈景，而在期間舞蹈的是繁花簇錦的景觀設計和五彩繽紛的室內裝飾。當然，我們也不否認，這樣的搭配依然是酒店。就好比一個森林酒店，房屋勢必不能搶了植物的風頭，而只能從植物上下功夫，讓植物顯得更茂盛、更鮮亮、更千姿百態。
3酒店設計的方法探討
1）功能的佈局
酒店是個複雜龐大的功能體。有室內與室外的兩個部分。
在每兩個部分裡又有對內與對外的不同部分。
在室外部分。對內，有停車位、員工宿舍生活區（包括籃球場、羽毛球場、活動室等）、酒店洗衣房、花房、垃圾房等；對外有室外游泳池、網球場、垂釣、燒烤、高爾夫果林練習場、射箭場等。不僅要分配合理，互不干擾，員工通道和客流通道必須互不看到外，還要注意對外娛樂區域的環境安排和景觀佈置。
室外的對外區域的設計實在又是另一件考驗建築師，也會在後期考驗景觀師的一大難點，也同時能成為酒店的一大亮點。許多的國內外知名酒店，都有著能充分感受陽光、綠色、水域和清新空氣的室外環境場所，形成露天卡座、燒烤吧、游泳池、親水娛樂區等室外空間，讓遊客流連忘返。也正是因此，優美的室外環境和景觀條件、空氣質量才成為休閒酒店選址的重要條件。
室內區域根據酒店需求的不同也會有不同的功能。主要有大堂區塊、會議區塊、餐飲區塊、娛樂區塊、客房區塊和後勤用房。後勤用房不一定成一個區塊，可以分散佈置，但要有一個整體的流線，既便於各部門分開各自的工作，又便於整體的協調與管理。對外的各個區塊的佈置也有一定的組織特點。既要有與大堂的聯絡，又要有獨立的出入口，還要有與室外部分的聯絡，它們互相也有一定的聯絡。
2）顧客的感受
在酒店設計中，所有的對外區域，都要注意顧客的感受。顧客的感受，能體現出酒店的風格與檔次，是酒店吸引人的核心部分。
在以上這幾種酒店型別中，商務型酒店和經濟型酒店在室外環境的設計分離比較輕，而除了經濟型酒店外，每種酒店都對酒店內對顧客的感受提出了較高的要求。其中要求最高的是度假型酒店和觀光型酒店，它們的設計常會有一些主題，一方面以便於將它們區別於不同的酒店，另一方面能把這種主題深入做好，帶給顧客與眾不同的、難忘的體驗。
酒店的主題也有很多。可以是某個國家、地域的風情，如伊斯蘭風、印度風、拉斯維加斯風、羅馬風等等；可以是某個確切的事物，比如天鵝、海豚、漁船、畫；也可以是某個無法觸控的內心感覺，比如愛情、家、故鄉、記憶等；也可能是這個酒店所擁有的某種得天獨厚的體驗，比如海、草原、小溪、雪山？？
世界上有許多有名的酒店，規模不大，但它帶給人的感受卻是震撼的、難以忘懷的。這種對顧客感受的把握便是酒店設計成功的精髓所在。
這種“顧客感受”我將它簡單的分為兩類：能看的景觀、能做的體驗。也就是觀感和體驗感。
觀感是一種視覺上的感受。它包括建築的造型，即其外觀；以及建築的內部的一些結構、材料和構件上的設計；從建築往外看的景觀。
而體驗感是人的感受和體驗。它可以是建築空間形成的空間體驗；建築內部設計風格形成的感受；也可以是顧客在進行某項活動時的感受和體驗；使用某項物品時的感受和體驗。
觀感的把握主要就是外觀設計、內部空間設計和景觀設計。是較為具象、較好把握的設計部分。
體驗感的設計有室內設計、空間設計的部分，也有活動場所設計、主要物品（如游泳池、沙發、樓梯等）設計。這些感受主要源自於顧客對所消費的體驗的需求。這些需要更多的觀察和人生體驗來完成才能做得更好。
二、課題擬完成的基本內容
1總體規劃要求
在總體佈局上，分清對內和對外的功能流線。在對外的部分達到功能相對獨立、景觀互相觀看的既獨立又融合的交融效果。各個區域有著獨立的出入口和相關聯的流線通道。各個建築與環境之間自然的融合和滲透。 2建築造型要求
建築造型給人簡潔、大方之感，即一目瞭然，又有內容有細節，還具有一定的獨特性，抓住看者的視野。利用結構、材料、造型的方法創造出不落俗套的新時代建築。建築入口明朗大方，便於識別。
2景觀要求
以溫帶闊葉樹木夾雜多種植物為主，混栽在季節上次第開花的品種，利用湖、水、草、陽光、綠色創造出休閒、自然、大方的景觀環境。 4建築功能設計要求
建築內部功能互相獨立，有獨立的出入口和管理通道。建築功能和環境緊密融合。不同功能間互不干擾且有順暢的流線進行聯絡。
三、主要步驟和方法
1前期調研
充分了解任務書要求，對安徽合肥綠色港灣酒店擬建場地進行深入的調研，掌握其周圍環境狀況、交通狀況、發展前景，為以後的深入設計做準備。
2專案立意
在調研基礎上對已有條件進行科學的整理，確定專案的基本定位，根據任務書確定酒店的檔次、規模、景觀朝向及對城市和周邊環境的影響。
3總體規劃
在充分的調研和立意基礎上進行酒店的總體規劃設計，與指導教師進行多次交流溝通，解決存在的多種問題，並未下一步建築深入設計做準備。
4單體設計
在總體規劃的基礎上進行各個建築單體的設計，充分考慮他們之間的聯絡，充分與總體規劃協調，反覆論證得到最優的設計結果。
5環境與景觀設計
在總體規劃與單體設計階段滲透入環境與景觀設計，塑造出休閒酒店的景觀要求和休閒場所，以求在不大的面積下達到最後的休閒感受。
6成果展示及評價
透過一系列的圖紙與論文成果展示這個設計過程，並在與指導教師協商的過程中對方案進行反饋和修改，得出最終方案。
四、工作進度
第1周：畢業設計課題論證，文獻收集。由指導老師進行審閱。
第2周：地形現場勘察，撰寫開題報告。由指導老師進行審閱。
第3—4周：方案設計初步，手工繪製草圖。由指導老師進行審閱。
第5周：中期成果檢查Ⅰ，手繪草圖，設計說明初稿。由指導老師進行審閱。
第6—7周：方案設計深化。由指導老師進行審閱。
第8周：中期成果檢查Ⅱ，儀器草圖，技術經濟指標。由指導老師進行審閱。
第9—10周：完成方案設計。由指導老師進行審閱。
第11—15周：正式圖紙繪製，設計說明，論文列印。由指導老師進行審閱。
第16周：答辯準備，圖紙裝訂，PPT檔案製作
第17周：結題驗收
第18周：答辯
五、主要參考文獻
[1]周愷東莞松山湖凱悅酒店[J]。建築學報20xx。05
[2]黃燕鵬嶺南地區酒店空間探析[J]。建築學報20xx。10
[3]朱守訓深圳華僑城洲際大酒店[J]。建築學報20xx。08
[4]孫佳成酒店設計與策劃[M]。中國建築工業出版社20xx
[5]香港卓越東方出版有限公司[M]。酒店設計聖經大連理工大學出版社20xx
[6]李嬋設計的智慧：酒店設計師訪談錄[M]。遼寧科學技術出版社20xx
[7]喬·費舍爾現代酒店設計[M]。遼寧科學技術出版社20xx
六、指導教師意見
前期準備工作充分，思路清晰，符合開題要求，准許開題
指導教師簽字：
年 月 日
七、系級教學單位稽核意見：
審查結果：□透過□完善後透過□未透過
負責人簽字：
年 月 日
畢業設計開題報告15
學院 文化傳播學院
專業 文秘
班級 文秘1232班
學生姓名 莫XX
學號 12240XXX
指導教師 汪XX老師
畢業設計題目 XX宇峰教育二建開課策劃方案
畢業設計型別 策劃方案
1.選題依據與意義
我在職的崗位是前臺，主要的工作是接待來訪賓客，列印、影印學習資料等日常性事物，以及上司安排的一些臨時性事物。為了讓學員們更好的融入學習氛圍，同時提高公司同事們的工作效率，提高工作積極性，加強團隊精神。
2.設計實施的方法與主要內容
實施的方法：
全公司員工分工協作，劉、李、夏三位老師分別負責通知自己學員到課，分發書籍有一位老師負責，分發資料由一人負責，簽到、刷學習卡各有一人負責。
主題：長沙宇峰教育二建開課策劃方案
色彩搭配：黑字白底
排版風格：嚴格按照畢業說明書提交要求格式排版。
文字字型：設計題名為3號黑體，章節標題為4號黑體，小節標題為小4號，正文及其他文字內容均為小四號宋體。
圖片內容：用內容相關圖片，圖文結合。