監理工作總結四篇
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監理工作總結一
受業主的委託，特種裝置監理公司承擔地點在xxxx省xxxx市中海油錦州25-1南油氣田天然氣終端站的設計施工監理工作，今年主要是設計監理工作。這項工作從今年的五月份開始，設計工作由東營勝利油田設計院承擔，監理人員同時間進駐設計院開始工作。
一、 工程主要情況
本工程地點在xxxx省xxxx市鮁魚圈區南部仙人島港區南側，是一個新建的天然氣處理廠，設計天然氣產量8 * 10m/a,佔地面積20萬平方米，主要建築有辦公樓、宿舍樓、消防泵房、給水泵房、配電室、維修車間、壓縮機房和裝置區及儲罐區。本次施工的是一期工程。
二、工作情況
我是在八月初匆忙由天津臨港天鹼白油工地抽調到這項設計監利工作中。接到公司的通知後連白油工地的行李都來不及帶便趕到東營，然後便投入到這項工作之中。設計工作分為幾個階段，有方案設計、初步設計（基礎設計）、擴大初步設計（詳細設計），施工圖設計等，我到之後進入的是初步設計階段後期，主要負責建築結構部分的設計審查工作。因圖紙的設計工作量很大，光初步設計圖就有厚厚五大冊，但字型很小，看圖很費勁，但是為了工作也必須認真審圖，糾正圖紙中錯漏之處，提出最佳化方案和建議，並以書面形式備案。
初步設計方案審查完成後，原計劃十月底設計工作全部完成，由於設計工期拖後，業主同意計劃延期到十一月中旬。十一月初擴大初步設計圖紙陸續下發，由於工期比較緊，下發的擴大初步設計圖紙沒有經過設計內部程式審查，錯漏之較多處，審圖的工作量很大，我由於有從事設計工作的經驗，所以能夠很順利地勝任這項工作，但是由於年齡較大，因圖紙的字型很小看圖很吃力，核對圖紙一天下來眼睛很疼，必須隨時上眼藥水，感覺還好一些。為了積極配合業主的工作，在要求的時間內完成審查圖紙的任務，有時還要加班加點工作，不計報酬，時刻以公司的利益和集體利益為重。於十一月中旬完成了建築結構詳細設計B版圖的圖紙審查，較好的完成此次設計監理工作。
監理工作總結二
201*年8月份，我監理部受公司委派至建業壹號城邦三期專案開展工程監理工作。一年多以來，我監理部嚴格遵守國家法律、法規和各項制度，愛崗敬業，堅持為業主服務的思想意識，對工作認真負責，嚴格按照設計要求和有關標準、規範進行監理，監理工作成果做到了讓業主滿意、讓公司放心，圓滿的完成了本專案本年度的監理任務。
一、在監工程概況
1 、工程名稱：三門峽建業﹒壹號城邦 （三期）工程
2 、工程類別：綜合住宅
3 、工程地址：三門峽市春秋路與建設西路交叉路口，春秋路以東，建設西路以北。
4 、建設單位：建業住宅集團（三門峽）置業有限公司
5 、設計單位：鄭州大學綜合設計研究院所
6 、施工承包單位：中建七局第四建築有限公司
二、監理工作情況
在本專案的監理工作中,我監理部工作人員能夠嚴格遵守國家法律、法規和各項制度，愛崗敬業，對工作認真負責，誠實守信。堅持為業主服務的思想意識，對工作認真負責，嚴格按照設計圖紙和相關專業技術標準、規範進行監理，圍繞“三控制三管理一協調”的工作方針，在建設單位的領導、施工單位的配合以及我公司領導的長期關注下，將工程質量作為監理工作的重中之重，認真抓好安全生產和文明施工，做好工程施工過程中各方的協調工作，圓滿完成了本專案本年度的監理工作任務，基本情況如下：
1、質量控制方面：工在進行質量控制的過程中，遵循堅持質量第一的原則。根據相關的國家及有關部門頒發的有關質量管理方面的法律、法規性檔案，工程承包合同檔案，施工規範，本工程有關的檢驗評定的標準和方法以及設計圖紙，確定質量控制工作程式；採取事前、事中、事後控制相結合的質量控制方法，對投入的物質資源的質量控制、施工過程的質量控制和工程產品質量的控制，以工序質量控制為重點、以保證分項工程質量和單位工程質量，進而確保工程專案質量。
2、進度控制方面：由於影響工程進度的因素很多。因此，本工程專案的監理機構進度控制的重點是對本工程的進度進行檢查、評估和對區域性具備施工條件的專案施工進度進行監督，消除承包商自身管理水平的影響。在消除承包單位自身管理水平的影響時主要採用技術措施和合同措施，透過及時處理工程所遇到的技術問題儘可能地為施工單位創造條件；透過監理指令督促施工單位增加資源的投入，改進施工工藝，加快施工進度。
3、造價控制方面：嚴格審查施工單位申報的工程量並配合我公司造價及跟蹤審計人員對現場的工程量進行確認，同時嚴格控制工程建設過程中的各種簽證，對於施工單位不合理的簽證要求一律不予辦理。自工程開工以來，不良簽證為零，對工程造價的控制基本得到建設單位的認可。
4、安全管理方面：“安全第一，預防為主”，安全生產、文明施工是施工過程中的一件大事。督促承包商對施工人員進行安全教育和安全技術交底。嚴格審查施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案是符合工程建設強制性標準。監督施工單位按經審查的安全技術措施和專項施工方案組織施工。在實施監理的過程中，發現存在安全事故隱患的，要求施工單位整改；情況嚴重的，要求施工單位暫時停止施工，並及時報告建設單位。每週組織的`檢查現場的安全文明施工，發現問題和隱患，督促施工單位限時整改。
5、合同管理方面：監理機構進場後由公司專業合同管理人員對本工程相關合同向專案監理人員進行了交底，總監理工程師組織監理人員認真熟悉了本工程相關合同，對合同進行了分析，充分理解監理部在專案管理工作中的責任、權利和義務，明確監理工程師與業主的分工與協作關係，以順利地開展監理工作。分包單位進場施工前，嚴格審查了分包單位資質和人員資格，使合格的分包商業進場施工，確保工程的質量和合同的履行。在施工中公正地按合同條款開展監理工作，督促施工單位按照進行進度計劃組織施工，確保專案工期，監理工程師根據合同條款審批進度款，防止超付。代表建設單位嚴格按照合同條款實施監理，監督施工單位按合同約定事項進行施工。
6、資訊管理方面：在管理過程中，規定了資訊管理流程，制定了各種管理制度，採取了經濟措施、合同措施，促使承建單位及時地提交有關資料。並運用計算機等手段對各類資訊進行管理，為工程的質量、進度、投資情況的評估和決策提供了可靠的依據。
7、本工程監理工作的實施，得到了市質監站、業主單位的大力支援。市質監站有關人員經常巡視施工現場，對一些重點部位和關鍵工序提出了質量控制的積極建議和要求，對保證工程質量起了重要作用。在此特向以上各單位表示衷心感謝！
以上是對我專案本年度監理工作的總結，我專案部相信，在公司領導一如既往的關心和建設單位的支援以及施工單位的配合下，我專案監理部全體人員一定不負眾望，定能順利完成本專案的監理任務，保證讓公司放心，讓業主滿意。
監理工作總結三
一、安全生產監理依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、水利部《水利工程建設生產管理規定》、xxx政府有關規定和安全技術規程，xxx工程發包人與監理人簽訂的監理合同和安全生產責任書。
二、監理職責及監理目標
1、安全生產監理職責
Xxx監理部負責克孜爾水庫除險加固工程施工現場的安全生產監督管理工作，參與協調和處理施工過程中急需解決的安全問題，並監督承包人落實必要的安全施工技術措施；當承包人安全生產嚴重失控時，建議發包人下令進行停工整改；協助對各類安全事故的調查處理工作，定期向發包人報告安全生產情況；督促承包人落實安全生產組織保證體系，建立健全安全生產責任制；審查施工方案及安全技術措施；督促承包人對施工人員進行安全生產教育，檢查並督促承包人按照建築施工安全技術標準和規範要求，落實分部工程或各工序、關鍵部位的安全防護措施；定期或不定期的組織安全綜合檢查，提出處理意見並限期整改；發現違章作業的要責令其停止作業，發現安全隱患下發監理通知責令其整改。
2、安全生產監理目標
Xxx的安全生產監理目標是：“四無一杜絕一建立”。“四無” 即無工傷死亡事故，無重大機械裝置事故，無交通死亡事故，無火災、洪澇災害事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故；“一建立”即建立安全文明工程，在施工中應貫徹執行“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的安全管理目標。
三、監理安全生產監督控制體系
Xxx工程成立了以發包人為組長，總監為副組長、發包人各職能部門和各參建單位專案經理為成員的安全生產領導小組，負責安全生產工作的領導、監督與協調。
在監理機構內部建立以總監理工程師為第一責任人、副總監理工程師監督協調和現場部長分管三級安全生產監督管理體系，實行全方位、全過程的安全監督管理機制。
四、工程施工過程安全監理
Xxx工程監理部組織人員依據安全生產法律、法規、建設行政主管部門有關安全生產的規章和標準編寫了《安全施工監理實施細則》，為現場監理工程師進行全過程安全施工管理提供了指導意義。
在工程開工前，依據施工合同檔案及主體工程監理合同文件對承包人安全資質、安全保證體系、安全施工技術措施、安全操作規程、安全度汛措施等進行審批，並監督檢查實施情況。督促承包人向發包人、監理機構上報相關安全生產的檔案；每個分部工程開工前新增加了承包人對施工人員進行安全技術交底內容，針對施工專案不同，側重點不同，並做好記錄，
最後與會人員簽名，否則不予受理，真正使承包人的操作人員明確安全要點，把安全措施落實在生產第一線；根據承包人上報的分部開工程開工申請，經檢查並具備開工條件後，監理機構依據合同及時進行審批，最後由總監簽發分部工程開工令並報發包人備查，從源頭上把好安全關。以嚴謹的科學態度、紮實的工作作風為安全生產保駕護航，為工程施工質量和進度提供可靠保障。
施工過程中，嚴格執行國家現行有關安全生產的法律、法規，水利行業行政主管部門有關安全生產的規章和標準。要求承包人貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，在施工過程中應確保安全保證體系正常運轉，全面落實各項安全管理制度、安全生產責任制、安全生產技術措施及安全防護措施，認真執行各項安全技術操作規程，確保人員、機械裝置及工程安全。特別是對特殊工種（電工、焊工、起重工、起重指揮和各種車輛駕駛員）持證上崗情況，承包人向監理機構報審後，現場監理依據合同逐一核查落實，經複核無誤後方可上崗。
在每週二由監理機構主持召開的工程例會上,針對本週的施工專案不同，依據合同要求各承包人施工現場採取相應的安全措施，及時消除存在的安全隱患。在每週五的監理例會上，我部將安全控制作為專題進行討論，總結上週安全生產情況，佈置下週的安全控制要點，要求現場監理人員在監督實施過程中認真執行安全檢查制度，對檢查中發現的問題，限期整改和驗收；同時監理人員之間相互交流取長補短共同提高安全控制能力。
按照xxx工程建設管理專案處的統一部署，每月20日由xxx管理專案處組織，監理部主持，專案管理處有關負責人以及各標段專案部主要負責人組成安全文明生產檢查小組，對各承包人的施工作業區進行了安全檢查，對檢查中發現的問題提出了整改期限，且要求各承包人檢查評比後將安全生產情況報送監理機構和發包人。根據季節的變化、施工專案的不同，在每次檢查評比時側重點亦不相同，杜絕安全檢查走形式走過場，把安全生產監督形成長效機制，常抓不懈。
截止目前共進行安全生產檢查x次，評比x次（見附件）；監理機構已向發包人提交安全生產月報x份，安全季報x份；向各承包人下發安全生產監理通知x份。
五、監理效果
Xxx工程自20xx年x月x日開工至今已一年有餘。監理機構履行了合同職責，監理安全控制做到了三個到位，即“人員到位、要求到位、措施到位”。在發包人的大力支援及參建各方的積極配合下，工程安全生產處於受控狀態，到目前為止，未發生一例安全責任事故。安全生產監理工作得到了發包人及政府部門的認可。
六、存在的問題及下一步安全生產監理工作重點
1、存在的問題
總結近一年來我部的工作，雖然取得了一些的成績，但仍有不盡人意之處，距發包人的要求還存在一定的差距，還存在以下主要問題：現場文明施工、安全管理與合同約定存在差距，個別施工人員安全意識淡薄，存在僥倖心裡，不戴安全帽或戴安全帽不扣帽帶，高處作業不繫安全帶或系安全帶又不扣安全繩就進入施工現場、管理人員對安全施工措施監督不力，施工用電線路私拉亂扯、專職安全員不到位或到位責任心不強等不良行為時有發生，施工現場存在不同程度的安全隱患。現場監理在監督上說的多，下的通知多，在落實上監理指出的問題儘管得到了整改，但相同問題又多次重複出現，承包人主動完善、改進措施不力。
為此我部將針對安全生產監理工作中存在的問題，找原因，查措施，抓落實，要成效，全面提高監理機構為發包人服務的意識。
2、下一步安全生產監理工作重點
監理機構以合同管理為中心，以安全操作規程為準繩，加強施工現場和生活區的安全文明施工管理，力爭達到有效控制工程專案的安全生產目標。
監理工作總結四
201X年5月在xx省交通建設工程監理總公司北京專案部實習至今，有1年的時間。在這1年中實習中，我憑藉領導的教導和自己的努力，自己的專業知識、實踐能力向前跨越了一大步。在這期間，做為一名實習生，做好份內事。工作總結如下：
一、工作表現
做為一名實習生，但我一直按一名監理員要求自己，為做好監理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監理員和監理工程師，不斷提高了自己的專業技術水平。發揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事幹，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才幹。加強學習，勇於實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類資訊，廣泛吸取各種“營養”;同時，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。
一是愛崗敬業講奉獻。監理行業最大地規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業。
二是錘鍊業務講提高。經過一年的學習和鍛鍊，自己在公路行業資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用專案部學習公路工程監理規範和業主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。
嚴於律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利於公司形象的事不做，不利於公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
二、工作中的不足與今後的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的進步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、工作上懶惰、馬虎，和監理員比較還有一定差距，在今後工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求，在政治理論和專業技術上加強學習和鑽研，理論聯絡實際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質，以實際行動為公路事業做出更大的貢獻。