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畢業生生產實習報告

畢業生生產實習報告範文

  我們眼下的社會,報告與我們的生活緊密相連,要注意報告在寫作時具有一定的格式。我們應當如何寫報告呢?下面是小編為大家整理的畢業生生產實習報告範文,希望對大家有所幫助。

畢業生生產實習報告範文1

  一、實習目的

  1、透過實習,對—般工業與民用建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解;

  2、理論聯絡實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建築材料、建築學、建築結構、建築施工等),併為後續課程的學習積累感性知識;

  3、透過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎;

  4、透過工作和勞動,瞭解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;

  5、瞭解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平,聯絡專業培養目標,樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建築施工水平的遠大志向;

  6、與工人和基層生產人員密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事蹟。

  二、實習要求

  1、認真按時完成實習指導人員和指導教師佈置的實習和調研工作;

  2、每天寫好實習日記,記錄施工情況、心得體會、革新建議等;

  3、對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄並加以整理;

  4、實習結束前寫好實習報告,對政治思想和業務收穫進行全面總結;

  5、對實習指導人員和指導教師佈置的“專題作業”要及時完成並寫出報告;

  6、利用業餘時間,結合本工地或本地區自選專題進行社會調查,寫出報告。

  三、實習概況

  1、建築行業人際關係的重要性

  施工作業中,人際關係極為重要。人際關係良好,才能處理好施工過程中發生的各類問題,才能達到事半功倍

  在施工單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關係的重要性,但儘管如此,大多數都不知道怎樣才能處理好人際關係,甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮,才能處理好人際關係。其實,處理人際關係的決竅在於你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。

  2、施工經驗的重要性

  實習之後,我學懂了一句話:“如果一起做一件事,一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人,另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人,毫無疑問的是前者肯定會優勝。”其實每個人是否聰明,並非看那個人第一次做一件事是否做得好,而是看他經過第一次之後得到了經驗,改變的是什麼。始終都是那一句,人一定會跌倒,然後,必須總結到為什麼會跌倒,然後下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之後都會得到的東西。問題是,如何去利用得到的經驗,而獲得更好的結果。我自問,本人對新鮮事物的認識和掌握一般,但優點是,能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反,一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結,拒絕承認跌倒是因為自己的問題,從而沒得到任何有利於自己的經驗,然後下次繼續跌倒。

  在施工作業中,這種現場經驗極為重要,從我實習分析認為,一名土建工作人員,做一個工程能否做得好,能否成功,其中的成因會很多,更重要就是對事情的熟練程度。

  3、職業品質的重要性

  我認為即將畢業的大學生將來要做一個稱職的勞動者,首先必須遵守道德。職業道德建設的一個很重要的方面,是培養和樹立道德行為主體的道德責任意識,也就是這些年人們比較關注的道德主體意識問題。如果做為一個大學生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到,還談什麼幹好工作呢?隨著現代社會分工的發展和專業化程度的增強,市場競爭的日趨激烈,對從業人員的職業觀念、職業態度、職業技能、職業紀律和職業作風的要求越來越高。要大力倡導以“愛崗敬業、誠實守信、辦好公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內容的職業道德,在工作中做一個好的建設者。

  四、實習內容

  1、認識鋼筋工程

  鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

  鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

  因為混凝土澆築後,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬於隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

  工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。

  2、認識模板工程

  混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

  模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用鋼模板,這樣比較不容易變形。

  模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之後,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

  模板在安裝之前,還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用範圍內一般無需進行設計或驗算,一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎麼安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用範圍的一般模板,則應進行設計或驗算。例如大的承臺,塔吊基礎等,否則很容易脹模。

畢業生生產實習報告範文2

  這一週在做的主要工作是帶學生進行生產實習,說是生產實習,可是由於專業的特殊性——銀行和保險——不大可能在短短一週時間裡讓學生們親自上手做什麼實踐工作,所以除了週一帶領學生們到保險公司走馬觀花地參觀了一圈以外,主要的時間是請有關的業務人員到校內給學生們講課。

  這一週的課程很艱苦——對於我和學生都是如此。對於我本人來講,很少有一週當中每天都要到學校至少走一遭的經驗,而且除了要上好自己的課和做好其他工作以外,還要把一天中的相當一段時間用來安安靜靜地坐在那裡聽別人講課;對於學生來講,聽這些並非教師的業內人士講課,要麼昏昏欲睡,要麼情緒高漲得管不住自己的嘴巴想議論幾句,對那些平時出勤就不太好的學生來講,可能更是煎熬得緊吧。

  學生們不僅要聽課,每人還要完成《生產實習總結報告》一份,這個“作業”不知會做成什麼樣子。反正我是盡力做了模板了,還特地寫了近500字的《填寫指導》,也算仁至義盡了吧。不過為了與學生平等,在此我自己也作個總結吧。

  一、實習日誌(簡記)

  月27日:上午申請下週的借用教室,通知學生下午召開實習動員會,下午參加實習動員會;

  月30日:早上組織學生乘校車,參觀人保人壽公司,聽取有關企業概況的介紹,聽取有關保險營銷的報告,與公司負責人落實後面幾天的日程安排,中午組織學生乘校車返校(其間有學生逃走,生氣!);

  月31日:下午組織學生聽取個險營銷專題報告,晚上完成《生產實習總結報告》模板和《填寫指導》;

  月日:上午組織學生聽取銀行保險及職業經理人素質專題報告,課後總結,對當天及前一天學生的紀律提出批評;

  月日:早上除錯投影裝置,組織學生聽取保險公司風險防控專題報告,下午接到通知次日計劃有變,再申請借用教室,通知學生;

  月日:下午組織學生聽取銀行櫃面業務專題報告,晚上組織學生聽取銀行職業道德與銀行風險防範專題報告。

  二、心得體會

  除了週一與保險公司兩位經理落實日程用了近一小時和週四上課缺席一個半小時以外,幾乎所有的課我都聽了,也算善始善終了吧,可能比有些學生的出勤率還高呢。並且儘可能地作了聽課筆記,還按照領導要求對講課內容錄了音,所以應該還是有資格談點心得體會的吧。總結起來,有以下三點:

  1。 實務和理論的確很不同。

  上學的時候也有實習環節,記得安排了到耀華玻璃廠還有一家福利紡織廠(廠名忘了,好像是生產帆布的)實地參觀,也請了貿易公司的負責人到校內講課,看了些單證,當時被“贈送”的幾份樣張至今仍妥善儲存著呢。當時就感覺企業中的貿易實務跟教材裡的差別很大,即便像《國際貿易實務》這樣的書本都念得爛熟了,碰到具體的業務尤其是那些花花綠綠的票證還是不知如何下手。這次帶學生們實習感覺也大體如此。比如教材裡面介紹銀行業務肯定放很大注意力在傳統的存貸業務方面,但是今天才知道目前的商業銀行中居然50~70%的業務和利潤來自於代理業務,而講課老師更是坦言,本地大中型企業(原來的骨幹企業)幾乎沒有景氣的,例外的只有福利廠,而傳統的貸款業務領域面向企業的壞賬死賬著實不少,亮點只在房貸這一塊。我沒有任過保險方面的課程,不過就自己淺薄的保險知識來講,課程中肯定不會很生動地描繪個險營銷中如何與客戶溝通,銀保產品的淵源與發展,更不會涉及銀行櫃員拉存款與推銷銀保產品之間懸殊的提成差距。雖然當老師與當學生的時代不同了,立場不同了,見識不同了,但是有一點認識似乎沒有變——實務往往不似理論那樣系統嚴謹且冠冕堂皇,尤其是就某一崗位而言好像有些程式化得索然無味,不過大部分人始終是要從事實務的。

  2。 專業人士的風範值得讚許。

  上週去聯絡實習單位的時候是臨時得到通知的,所以當時穿得不僅casual簡直有點humble了,進入保險公司看到那些西裝革履的工作人員感覺自己失禮得無地自容。本週到學校來給學生們講課的幾位專業人士,不論年資、崗位如何,也一律是儀表得體。即使前幾天天氣陰冷,幾個年紀不大的小經理還是堅持襯衫西裝的職業打扮,老實說我看著都有點替她們凍得慌,不過保持職業風度這一點確實值得佩服。作為金融從業者,無論是保險營銷經理,還是內勤業務人員,還是銀行工作者,言談舉止中都透露出行業特色——專業與敬業。營銷經理自信滿滿,對自己的專業侃侃而談,很善於調動現場氣氛;內勤業務人員特別嚴謹,講話井井有條,連ppt都比營銷經理的嚴肅得多;銀行工作者則更多地是注重語言表述的準確,並且好像對多媒體這些東東都不怎麼感冒,這是不是表示他們對很多事情的態度上更傾向於保守呢?不管講課中個體表現差異多麼大,有一點是共通的,那就是他們無一例外地都特別守時——提前至少15分鐘到場,講課中也很少東拉西扯耗時間的現象。

  3。 從不同的演講者身上汲取經驗教訓。

  這些天接觸的這幾位演講者,表面上看錶現最好的是保險公司的幾位年輕的組訓講師,不過之所以加上“表面上”幾個字,也暗含著在下對他們的風格不是十分認同——激情澎湃有餘,內功不足。本來挺好的保險產品,怎麼越聽越像傳銷的呢,有些技巧頗有本山大叔忽悠的風範。還是週二的時候那位個險營銷經理推薦的Joe Jordan的那個演講精彩,呵呵,不過讓他們達到那個水平……確實是吹毛求疵了。相形之下,運營部的主管講課的風格就有點沉悶了,雖然也有很多案例穿插其間,不過還是感覺理論多了點,而且系統性太強,呵呵,有點像老師上課了。銀行的兩位人士表現差距太大,尤其是在同一天中時隔三小時先後出場更是強化了這個感覺。前面那位顯然不只是緊張,主要是準備工作不充分,這一點值得所有想站住講臺的人引以為戒;後面這位是本人最欣賞的,主題明確,見地精到,案例豐富,準備充分,謙虛有加,字寫得滿好的,而且還有那麼點緊張,呵呵,其實我覺得緊張是因為重視(準備不充分的除外),當然太緊張就容易出錯甚至出醜了,所以竊以為小小緊張的狀態是最好不過了。

畢業生生產實習報告範文3

  這一週在做的主要工作是帶學生進行生產實習,說是生產實習,可是由於專業的特殊性——銀行和保險——不大可能在短短一週時間裡讓學生們親自上手做什麼實踐工作,所以除了週一帶領學生們到保險公司走馬觀花地參觀了一圈以外,主要的時間是請有關的業務人員到校內給學生們講課。

  這一週的課程很艱苦——對於我和學生都是如此。對於我本人來講,很少有一週當中每天都要到學校至少走一遭的經驗,而且除了要上好自己的課和做好其他工作以外,還要把一天中的相當一段時間用來安安靜靜地坐在那裡聽別人講課;對於學生來講,聽這些並非教師的業內人士講課,要麼昏昏欲睡,要麼情緒高漲得管不住自己的嘴巴想議論幾句,對那些平時出勤就不太好的學生來講,可能更是煎熬得緊吧。

  學生們不僅要聽課,每人還要完成一份,這個“作業”不知會做成什麼樣子。反正我是盡力做了模板了,還特地寫了近500字的,也算仁至義盡了吧。不過為了與學生平等,在此我自己也作個總結吧。

  一、實習日誌

  月27日:上午申請下週的借用教室,通知學生下午召開實習動員會,下午參加實習動員會;

  月30日:早上組織學生乘校車,參觀人保人壽公司,聽取有關企業概況的介紹,聽取有關保險營銷的報告,與公司負責人落實後面幾天的日程安排,中午組織學生乘校車返校;

  月31日:下午組織學生聽取個險營銷專題報告,晚上完成模板和;

  月日:上午組織學生聽取銀行保險及職業經理人素質專題報告,課後總結,對當天及前一天學生的紀律提出批評;

  月日:早上除錯投影裝置,組織學生聽取保險公司風險防控專題報告,下午接到通知次日計劃有變,再申請借用教室,通知學生;

  月日:下午組織學生聽取銀行櫃面業務專題報告,晚上組織學生聽取銀行職業道德與銀行風險防範專題報告。

  二、心得體會

  除了週一與保險公司兩位經理落實日程用了近一小時和週四上課缺席一個半小時以外,幾乎所有的課我都聽了,也算善始善終了吧,可能比有些學生的出勤率還高呢。並且儘可能地作了聽課筆記,還按照領導要求對講課內容錄了音,所以應該還是有資格談點心得體會的吧。總結起來,有以下三點:

  1. 實務和理論的確很不同。上學的時候也有實習環節,記得安排了到耀華玻璃廠還有一家福利紡織廠實地參觀,也請了貿易公司的負責人到校內講課,看了些單證,當時被“贈送”的幾份樣張至今仍妥善儲存著呢。當時就感覺企業中的貿易實務跟教材裡的差別很大,即便像這樣的書本都念得爛熟了,碰到具體的業務尤其是那些花花綠綠的票證還是不知如何下手。這次帶學生們實習感覺也大體如此。比如教材裡面介紹銀行業務肯定放很大注意力在傳統的存貸業務方面,但是今天才知道目前的商業銀行中居然50~70%的業務和利潤來自於代理業務,而講課老師更是坦言,本地大中型企業幾乎沒有景氣的,例外的只有福利廠,而傳統的貸款業務領域面向企業的壞賬死賬著實不少,亮點只在房貸這一塊。我沒有任過保險方面的課程,不過就自己淺薄的保險知識來講,課程中肯定不會很生動地描繪個險營銷中如何與客戶溝通,銀保產品的淵源與發展,更不會涉及銀行櫃員拉存款與推銷銀保產品之間懸殊的提成差距。雖然當老師與當學生的時代不同了,立場不同了,見識不同了,但是有一點認識似乎沒有變——實務往往不似理論那樣系統嚴謹且冠冕堂皇,尤其是就某一崗位而言好像有些程式化得索然無味,不過大部分人始終是要從事實務的。

  2. 專業人士的風範值得讚許。上週去聯絡實習單位的時候是臨時得到通知的,所以當時穿得不僅casual簡直有點humble了,進入保險公司看到那些西裝革履的工作人員感覺自己失禮得無地自容。本週到學校來給學生們講課的幾位專業人士,不論年資、崗位如何,也一律是儀表得體。即使前幾天天氣陰冷,幾個年紀不大的小經理還是堅持襯衫西裝的職業打扮,老實說我看著都有點替她們凍得慌,不過保持職業風度這一點確實值得佩服。作為金融從業者,無論是保險營銷經理,還是內勤業務人員,還是銀行工作者,言談舉止中都透露出行業特色——專業與敬業。營銷經理自信滿滿,對自己的專業侃侃而談,很善於調動現場氣氛;內勤業務人員特別嚴謹,講話井井有條,連ppt都比營銷經理的嚴肅得多;銀行工作者則更多地是注重語言表述的準確,並且好像對多媒體這些東東都不怎麼感冒,這是不是表示他們對很多事情的態度上更傾向於保守呢?不管講課中個體表現差異多麼大,有一點是共通的,那就是他們無一例外地都特別守時——提前至少15分鐘到場,講課中也很少東拉西扯耗時間的現象。

  3. 從不同的演講者身上汲取經驗教訓。這些天接觸的這幾位演講者,表面上看錶現最好的是保險公司的幾位年輕的組訓講師,不過之所以加上“表面上”幾個字,也暗含著在下對他們的風格不是十分認同——激情澎湃有餘,內功不足。本來挺好的保險產品,怎麼越聽越像傳銷的呢,有些技巧頗有本山大叔忽悠的風範。還是週二的時候那位個險營銷經理推薦的joe jordan的那個演講精彩,呵呵,不過讓他們達到那個水平……確實是吹毛求疵了。相形之下,運營部的主管講課的風格就有點沉悶了,雖然也有很多案例穿插其間,不過還是感覺理論多了點,而且系統性太強,呵呵,有點像老師上課了。銀行的兩位人士表現差距太大,尤其是在同一天中時隔三小時先後出場更是強化了這個感覺。前面那位顯然不只是緊張,主要是準備工作不充分,這一點值得所有想站住講臺的人引以為戒;後面這位是本人最欣賞的,主題明確,見地精到,案例豐富,準備充分,謙虛有加,字寫得滿好的,而且還有那麼點緊張,呵呵,其實我覺得緊張是因為重視,當然太緊張就容易出錯甚至出醜了,所以竊以為小小緊張的狀態是最好不過了。

畢業生生產實習報告範文4

  我們實習所在的工廠是XX製衣有限公司下屬的時裝分公司,具有所加工的產品種類繁多,變化快,且產品完成質量好,工藝規範等諸多優勢,非常適合作為我們學習觀摩的服裝企業。這是我第一次正式與社會接軌,踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活,從學校到社會,環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老闆,同學變成同事,相處之後完全不同,一切都處在巨大的轉變中。

  剛一到廠的時候,我們先是整體的參觀了整個廠區佈局,對公司有了一個整體的認識,工廠雖然規模龐大卻也並不是我們所想象的那樣複雜,各個生產部門都是有條理的,安排的方式都是有效率的,這些是我們以後需要去深入瞭解的,畢竟學校對於我們的培養得方向是高階技術崗位實用性人才,除了對技術的精益求精外,更要對整個服裝產業做到一目瞭然,才能從根本上推動服裝行業的發展。

  我們的日程安排根據實習內容規定的四個方面,實行的是分組輪換制,每一個階段約為四周左右,在第一階段,我被分到了公司技術部的制板室,這讓我心中一陣暗喜,我喜歡打板師這個職業,因為我喜歡思考,對數字敏感,對服裝的變化好奇,制板這門技術把服裝款式設計的感性思維上升到了理性分析的層次。

  可是在第一天的時候我就開始犯難了,一個難題擺在了我們的眼前,公司的製版方法與課堂上的理論有很大的差異:

  1、公司比例製圖方法與學校原型製圖法的差別。

  2、因為公司是以外貿服裝加工為主,所以版型的設計是以客戶訂單和樣衣為標準的,外貿服裝嚴格的資料精確度如:前浪18.5,後浪30、袖籠高26.5……而且有許多專業名詞使我們從未使用過的。

  3、訂單上所提供的尺寸都是成衣尺寸,不需要再在考慮原型法裡所說的放鬆量。

  4、訂單上所使用的尺寸都是以英寸為單位計算,等等。這就使得我們必須要迅速的適應這一轉變,換一種思維和方法制作出符合訂單尺寸且外形美觀的紙樣。

  其次,國外服裝與國內服裝在板型尺寸上有相當大的差異:

  1、服裝中休閒服居多,在尺碼上較國內的大,及其寬鬆。

  2、褲子不分男女以低腰為主。

  3、除夏裝外,服裝面料較厚,衣袖普遍較長。

  4、在色彩的選擇上一般以灰、黑色、墨綠色、石頭色、米色為主,也有少量的純白色。與我們國內的服裝習慣用色、搭配都不大相同。

  5、衣服上基本上都有口袋,數量相對來說比較多,並且許多都是立體口袋。

  在連續試打了兩個款式的樣衣板後,才慢慢琢磨出一些滋味,其實,在制板的時候無論“原型法”還是“比例法”,各有各的優勢所在,要融會貫通綜合運用,才能做出更精確,更美觀的紙樣。

  在這期間,我們還參觀了尼彼歐的cad中心,尼彼歐使用的法國進口的力克cad系統,在這裡我第一次見到了完整地服裝cad系統,真是大開眼界阿,在尼彼歐cad的使用主要用於放碼的,師傅做好的母板,用掃描器輸入進電腦裡,再進行號型放縮,大大提高了工作效率,以往用手工一兩天才能完成的放碼工作,用電腦幾十分鐘就可以完成,而且精確度還要優於手工。完成後的大貨板(工業紙樣)透過筆式繪圖儀列印在麥架紙,而且繪圖儀使用普通圓珠筆成本極低,一套完整的紙樣只需幾個小時就可以投入生產使用。

  其次一般工廠都有紙樣間用來儲存紙樣,多年來積存下來的紙樣非常多,不但佔用房間,儲存困難,而且查詢非常麻煩。使用cad以後讓所有的'紙樣都成為數字,不管有多少紙樣都可以儲存在計算機裡,每時每刻輕鬆查詢。

  不過可惜的是,因為裝置昂貴,我們不能親自上手體驗一下,只能期待以後的機會了。

  在這時,擔任我們指導的王師傅,感覺我們的基礎實踐知識的不紮實,提出要讓我們到樣衣生產線上去呆一段時間,詳細地記錄下每一道工序,從樣衣製作的過程中去體會紙樣。同時也是對下一個環節的學習。在外貿服裝企業,客戶是要檢查樣品的,因此,郵寄過去的樣品一定要符合其在樣衣訂單裡的要求,這樣才能進行下面的步驟,但是這一過程是十分反覆的,往往要經過幾次甚至十幾次修改才能做到最後的確認下生產訂單。過長的時間的反覆,不僅浪費了人力物力財力,更重要的是違背了“時間就是金錢”的現代市場準則,因此,這就要求業務部和技術、生產線各個環節更好的溝通協作,提高質量和效率;次一方面,還要考慮減少郵寄的時間和費用,降低成本。

畢業生生產實習報告範文5

  一、實習目的、要求:

  本次畢業實習的目的是配合專業課的教學內容以及後續畢業設計(論文)工作,使同學們瞭解水利水電工程各組成建築物的作用,獲得水利水電工程樞紐佈置及相關建築物(攔河壩﹑水力發電建築﹑洩水建築物﹑引水建築物等)的佈置及結構方面的感性認識,加深對課堂教學的理解。瞭解工程設計﹑施工﹑管理﹑執行方面的概況,瞭解各種新理論﹑新技術﹑新工藝在水利水電工程建設中的應用和發展情況,收集畢業設計(論文)的有關技術資料。並且透過實習,瞭解水利水電建設者所面臨的歷史任務,增強同學們從事本專業工作的責任感使﹑命感和自豪感。為畢業後從事專業技術工作打下良好的思想基礎和業務基礎。透過專家報告會﹑現場參觀實習﹑工程技術資料的閱讀,結合所學理論知識,要求同學達到:

  1﹑明確新世紀水利水電建設者的歷史責任,瞭解我國水電建設的成就。

  2﹑瞭解水利水電樞紐工程的開發目標﹑綜合利用情況﹑主要技術引數(正常水位﹑防洪庫容﹑洪水流量﹑裝機容量﹑通航能力等)﹑工程投資及經濟效益和社會效益。

  3﹑瞭解水利水電樞紐的開發方式及樞紐總體佈置的特點。廠房壩段﹑溢流壩段和非溢流壩段的佈置特點及相互關係,並能繪出樞紐佈置的示意圖,在圖上能指出各建築物的名稱和主要結構尺寸。

  4﹑瞭解工程場區樞紐的總體佈置(組成﹑作用和相互關係)以及發電站廠房的結構特點﹑內部佈置等,並能繪出廠區樞紐的平面佈置圖和廠房各層的平面及剖面圖,能在圖上指出各部分的名稱和主要尺寸。

  5﹑瞭解大壩的設計標準結構形式;佈置及主要構造(壩頂佈置方式及裝置﹑廊道﹑防滲﹑排水系統消能方式及消能工的佈置等)。並能繪出壩體輪廓尺寸。瞭解工程的混凝土重力壩設計的主要引數及計算工況的選擇。

  6﹑瞭解水力發電機組的特性,水輪機型號,額定出力,水輪機最大過流能力,最大﹑最小設計水頭;發電機型號及支承方式尺寸轉速電流及電壓等。

  7﹑瞭解主要工程地質問題及其處理方式,瞭解其相關的主要技術引數(抗剪引數﹑彈性模量﹑承載力﹑滲透特性﹑斷層節理裂隙情況及地震烈度等)。

  8﹑瞭解圍堰工程的設計標準﹑結構形式﹑施工強度。瞭解導截流工程的導流方式﹑截流流量和落差,拋投強度等技術引數。

  9﹑瞭解主要工程量﹑施工組織設計及工期安排﹑土石方開挖及混凝土澆築和金屬結構安裝的年﹑月平均強度和最高強度。瞭解工程混凝土生產和澆築的方式以及混凝土的溫控措施。瞭解其砂石骨料的生產方式以及相關施工附屬企業的佈置。

  10﹑瞭解水利水電樞紐工程的建設管理體制,投融資方式,招投標情況,瞭解工程建設中業主﹑設計﹑施工﹑監理四方的關係及相互制約機制。瞭解水利水電樞紐工程對環境的利弊影響,庫區移民對水利工程的成敗影響。

  二、實習主要內容:

  (一)川江水利樞紐實習:

  1、瞭解川江水利樞紐樞紐佈置概況,參觀整體地形、地貌;

  2、學習川江水電站擋水、洩水建築物結構及特點,參觀各建築物;

  3、瞭解川江水利樞紐工程地質及地基處理方法;

  4、砂石骨料生產系統和混凝土生產系統介紹,參觀骨料場及混凝土拌合樓;

  5、川江水電站引水式廠房系統介紹,參觀廠房及機電裝置安裝;

  6、川江水電站大壩混凝土澆築施工介紹,觀看混凝土澆築;

  7、川江水利樞紐環境保護及移民安置報告

  (二)小榕江水利樞紐實習:

  1、小榕江電站工地全景參觀,瞭解樞紐大體佈置;

  2、小榕江上下游圍堰參觀;

  3、瞭解小榕江水電站重力壩和溢流壩段詳細設計情況,學習其壩基地質狀況及處理方法;

  4、砂石骨料生產系統和混凝土生產系統介紹,參觀骨料場及混凝土拌合樓;

  5、小榕江水電站圍巖參觀,倉面清洗過程,瞭解巖錨情況;

  6、小榕江電站洩洪建築物,消能方式簡介。

  (三)斧子口水利樞紐實習:

  1、斧子口水利樞紐樞紐佈置概況,參觀整體地形、地貌;

  2、參觀斧子口水電站導流隧洞建築物結構及特點;

  3、參觀斧子口水電站員工住宿工地,瞭解場地佈置情況。

  三、實習總結

  在此次實習過程中,我們分別來到了川江水電站建設工地、小榕江水電站與斧子口水電站建設工地。

  2月28日至3月3日,我們在指導老師的帶領下,駐紮在桂林市興安縣,進行桂林市防洪及灕江補水樞紐工程的參觀與學習。透過報告學習與實地參觀講解相結合的方式,對工程進行了由總到分的遞進式瞭解,使我們對實際工程有了全方位的認知。一、工程概況

  桂林市防洪及灕江補水樞紐工程是在幹流及支流上修建斧子口、小榕江及川江三座水利樞紐工程,分別距桂林市58公里、40公里和57公里。工程建設開發任務是以桂林市防洪及灕江生態補水為主,輔以發電、灌溉等綜合利用。斧子口、小榕江、川江水庫分別為1.88億立方米、1.52億立方米、0.98億立方米,總庫容合計4.38億立方米,其中防洪庫容1.92億立方米。樞紐工程總佔地面積37024畝,淹沒房屋面積44.66萬平方米,搬遷人口7578人。三座水利樞紐批覆總投資40.47億元,其中川江8.96億元,小榕江12.31億元,斧子口19.29億元。

  桂林市防洪及灕江補水樞紐工程於20xx年9月開工建設,計劃於20xx年3月完工,工程建成後,與已建成的青獅潭、思安江、五里峽水庫和城市堤防工程聯合運用,可形成較完整的控制性防洪工程體系,使桂林市的防洪標準由現在的不足20年一遇提高到100年一遇,保護城市人口72.5萬人,農村人口140萬人;灕江生態環境、通航條件和自然景觀得到改善;可每天向城市供水70萬噸,滿足桂林市發展新城區的用水要求;可謂1.86萬畝耕地提供灌溉水源,改善農業生產條件;汛期還在一定程度上削減灕江下游和桂江洪峰,對陽朔、平樂、梧州等城市的防洪起到了積極作用。該工程的經濟效益、環境效益、社會效益十分顯著,為“保護灕江,發展臨江,再造一個新桂林”的戰略部署提供強有力的水資源安全保障。

  二、川江水利樞紐樞紐

  川江水利樞紐集雨面積127平方公里,正常蓄水位時水面面積約4.14平方公里,多年平均來水量2.586億立方米,多年平均流量8.2立方米每秒。水庫正常蓄水位274.0米,總庫容0.98億立方米,其中防洪庫容為0.42億立方米。川江水利樞紐工程等別為Ⅲ等。樞紐工程由攔河壩(壩型為碾壓混凝土重力壩,最大壩高83米)、引水系統、電站廠房(裝機規模為0.72萬千瓦)及開關站等主要水工建築物組成。攔河壩、洩水建築物等主要建築物按3級設計,次要建築物按4級設計;電站屬於小(2)型,為V等工程,建築物按5級設計。主體工程於20xx年9月25日開工建設,於2010年9月30日澆築第一倉混凝土,計劃於20xx年下閘蓄水。截至20xx年2月底,川江水利樞紐已完成了508米長的導流洞挖掘和襯砌,並進行了導截流驗收,實施了大江截流,導流洞正式投入使用。水庫大壩基礎開挖已經完成,大壩已澆築混凝土45萬方,完成計劃的85%;導流洞、施工交通、施工供電等臨時工程已完成;進場公路、川江大橋、上壩公路、管理房屋等附屬工程已完成;水庫淹沒公路18.3Km復建工程已基本開通。

  透過實習的學習中,我們首先了解到了川江水電站的概況,對整個工程有了大體的認識。當然最令我們期待的就是第一次實地參觀。實習的第一天,我們班在乾淨整潔,設施完備的桂林市防洪及灕江補水樞紐工程總部我們看到了整個工程的模型,但是畢竟是縮小了很多倍,我們尚未感受到整個工程的氣勢磅礴,接下來指導老師和現場的技術人員帶領我們參觀右岸上壩公路,在右岸的上壩公路,我的視線突然遼闊起來,整個忙碌的而有序的施工場面出現在了我們面前。壩段、倉面、纜機、洩洪洞,這些我們耳熟能詳但卻從未親眼看到的物體震撼了我,在整個樞紐面前,我感到了自己的渺小,同時我也讚歎人類的聰明才智與能力。經過工程總監的同意,我們師生可以親臨施工現場,可以到施工現場參觀。從指導老師處和現場的技術人員,我們瞭解到此項工程的許多工程難點和技術問題。

  川江水利樞紐與周邊協調困難,農民阻工嚴重。工程開工以來常常受到當地農民干擾阻工現象時有發生,使得工程施工無法正常開展。當地政府、公安部門雖做了大量艱苦的工作,但沒有從根本上解決問題。由於沒有良好的施工環境,川江、小榕江、斧子口水利樞紐施工工期比計劃工期滯後4-5個月。

  面對這麼多困難,工作人員們一一解決,從我們現在眼前的一切我們可以看出,他們是成功的,他們用自己的智慧、心血造福著後人。從他們身上我看到了水電人堅忍不拔,努力拼搏的精神,這對我以後更好的踏上工作崗位來說是彌足珍貴的。

  接下來,又有工程師向我們詳細介紹向家壩水電站的各個部分。其中我們瞭解到工程樞紐主要由擋水建築物、洩洪消能建築物、衝排沙建築物、右岸引水發電系統及灌溉取水口等組成。其中攔河大壩為碾壓混凝土重力壩,電站廠房位於右岸佈置,溢流壩位於河床中部,有兩個溢流孔。這每一部分都需要仔細設計,反覆研究實驗,保證工程安全經濟的進行。

  途中,我們遇見西大一位校友,在他耐心的講解之後,我們知道監理是每個工程必不可少的職位之一,他把握著一個工程的標準,記錄著過程中所發生的事件。水利工程建設監理,是指具有相應資質的水利工程建設監理單位受專案法人(建設單位)委託,按照監理合同對水利工程建設專案實施中的質量、進度、資金、安全生產、環境保護等進行的管理活動,包括水利工程施工監理、水土保持工程施工監理、機電及金屬結構裝置製造監理、水利工程建設環境保護監理。在他們的監督管理之下,工程專案才可以安全有序的一步步進行。以前我總認為監理的工作是輕鬆的,管管工人,不對的罰款記錄。現在,經過老師的講解,我才清楚的認識到作為一名監理必須全方面的做到投資控制、進度控制、質量控制、安全控制、合同管理、資訊管理、組織協調這麼多方面的工作。每天,他們需要奔波於施工現場,時刻處於高度警惕狀態,嚴防任何危及工程安全性的事件發生。

  如果將監理這個工作具體到川江水利工程,我們就要看到,川江水利工程具有很多自身的特點:施工地點多、專業面廣、地質條件複雜,為提高質量管理水平,實現質量管理的程式化、規範化,監理部以全面質量管理為中心,貫徹質量管理體系程式檔案要求,加強管理制度建設,努力實現“管理有程式,操作有標準”,並不斷完善和持續改進;加強工序質量控制,規範監理內業資料管理;廣泛開展技術培訓,不斷提高質量管理水平;倡導“嚴格監理、熱情服務、過程受控、質量合格”的理念,明確監理工作的總體要求。經過幾年來的不斷努力,使監理質量管理工作逐步完善,工程質量得到及時有效監控。在這樣一直精英隊伍的帶動下,我們所得到的不單單是經濟上的收益,更多的是所有工作人員的平安與幸福。

  充實的日子總是飛快的從我們身邊遊走,每天都接受到新的知識,參觀從未見過的建築。我們度過了在向家壩實習的美好時光。從中我們受益匪淺,我告別了過去停留在書面的知識,將其轉換為與實際相結合的認知。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”我深刻的體會到了這句話的含義,這樣得來的知識我想我會終身難忘。當然,在這期間我們還收穫到了團結互助的團隊精神,培養了遵守紀律,認真刻苦的職業精神。這將為我們一生受用。

  三、小榕江水利樞紐

  小榕江水利樞紐工程集雨面積264平方公里,正常蓄水位時水面面積約6.60平方公里,多年平均來水量4.95億立方米,多年平均流量15.7億立方米每秒。水庫正常蓄水位267.0米,總庫容1.52億立方米,其中防洪庫容0.642億立方米,小榕江水利樞紐工程等別為Ⅱ等。樞紐工程由攔河壩(壩型為碾壓混凝土重力壩,最大壩高89.5米)、引水系統、電站廠房(裝機規模為1.66萬千瓦)及升壓站等主要水工建築物組成。攔河壩、洩水建築物等主要建築物按2級設計,次要建築物按3級設計;電站屬於小(1)型,為IV等工程,建築物按4級設計。小榕江水利樞紐工程主體工程於2010年3月31日開工建設,於2010年11月16日實現大江截流。計劃於2013年下閘蓄水。左岸上壩公路、右岸臨時上壩路、右岸進廠路正在建設,進廠公路隧洞已完成襯砌砼。左、右岸進場施工道路施工已接近尾聲;導流洞、施工供電以及管理房屋已完成;水庫淹沒公路復建工程已完成40%。大壩基礎、左右岸壩肩及消力池開挖已完成,消力池砼已完成70%,大壩壩基及砼體碾壓砼已澆築到189.5米高程小榕江水利樞紐由中國水電十五工程局承建施工。左右岸的上壩公路已經施工完畢。我們在老師和現場工程師的帶領下,從右岸上壩公路沿途參觀小榕江水電站,在上壩公路上俯視整個工程,很雄偉壯觀。在壩頂公路上可以看到左岸壩肩護坡正在緊張有序的施工中,大壩壩基和砼體碾壓砼已澆築到兩百多米,消力池大部分已成型,導牆還在施工中,工人們忙忙碌碌的施工中。接著我們從下游圍堰公路沿路觀望大壩主體工程,工程師在現場給我們細緻的講解各種施工工序、流程、以及遇到的問題,透過親臨現場,我們看到了止水銅片,並且知道它如何止水。看了工人正在清洗倉面過程,壩基的水管排水灌漿,如何處理壩基應力和混凝土之間的粘合問題,知道壩體的結構佈置功能透過現場的認識,我們的理論認識有了更加感性的提升,對水利大壩施工有更一步的瞭解和認識。

  四、斧子口水利樞紐

  斧子口水利樞紐集雨面積314平方公里,正常蓄水位時水面面積約8.22平方公里,多年平均來水量5.99億立方米,多年平均流量19立方米每秒。水庫正常蓄水位267.0米,總庫容1.88億立方米,其中防洪庫容0.89億立方米,斧子口水利樞紐工程為II等工程。樞紐主要建築物有攔河壩(最大壩高76.5米)、溢洪道、引水隧洞、壩後電站(裝機規模為1.50萬千瓦)及開關站等主要水工建築物組成。攔河壩、洩水建築物及引水建築物級別為2級,生態補水管及次要建築物級別為3級,水電站廠房級別為4級,邊坡為5級建築物。

  斧子口水利樞紐工程初步設計報告於2011年5月獲國家水利部批覆,6月完成大壩主體工程施工招投標工作,12月21日進行開工儀式,現正進行導流洞、左岸上壩公路、施工營地、右岸臨時便橋的施工。淹沒縣道升高線和淹沒省道202線復建工程正在緊張的施工。

  斧子口水利樞紐工程進度比上面兩個電站較慢。透過實習和現場的參觀,我們隊斧子口水利樞紐有了大體得了解,很多的建築物都沒有施工。前期專案還在緊張的施工中,專案施工辦公食宿的營地還尚未建好,導流隧洞剛剛開挖,導流隧洞位於右岸,淹沒的縣道升高線和淹沒省道202線復建工程正在緊張的施工。

  五、20xx年建設計劃

  今年的主要預期目標任務是:一是川江水利樞紐全部完成水庫大壩砼澆築並封頂,實現下閘蓄水,完成裝置安裝,完成淹沒公路復建工程建設,確保川江水利樞紐如期交付使用。二是小榕江水利樞紐大壩砼汛前澆築到度汛高稱213米,力爭年內完成主體工程的70%,開展部分裝置安裝工作。三是斧子口水利樞紐年內完成導流洞建設,實現大江截流,完成大壩基礎開挖,淹沒公路和202省道復建工程全部開工並完成工程的50%。四是徵地工作全面完成,川江、小榕江庫區移民全部搬遷安置完成。

  四、實習體會

  充實的時光總是過得飛快,我們的實習生活很快接近了尾聲。這樣的體驗也許我們這輩子只能有這樣的一次經歷,我將牢牢的將它銘記於心。透過這次實習系統化鞏固了我們所學習的知識,加深了我們對大學四年所學基本理論和專業知識的認識;培養我們將理論與實際相結合,綜合運用所學知識解決實際問題的能力和創新精神;同時在查閱文獻,聽報告,實地參觀的過程中,增強了我的學習能力、增長新的知識。培養形成正確的學習方法、樹立嚴肅認真、實事求是的工作作風。

  另外,經由一次規範的實習,增進了我們認真、努力、遵守紀律的工作作風和團隊協作能力。這樣也為將來的工作、學習打下良好基礎。隨著我國乃至全球水資源的嚴重短缺、能源危機的日益加劇,加快江河治理、優先發展水電、開發利用水能——清潔再生能源,以及水資源最佳化配置成為當務之急,這使水利水電專業具有廣闊的發展前景。水利水電是國民經濟和社會發展的基礎產業。水利水電工程建設週期長、投資大、協作部門多,受自然資源、地形、地質、水文氣象條件的影響很大,這對於我們水電人來說是一個有一個的挑戰。我深信,在我們共同的努力下,水利水電行業一定會繼續光輝的進行,為整個社會,整個人類造福,成為一種可持續發展的資源開發形式。讓我們共同攜手展望我們美好而光明的未來,讓我們為之奮鬥終身!

畢業生生產實習報告範文6

  由於實習單位要求保密等原因,故文中涉及專案名稱,地名等均以某代替,見諒!同時也希望本文能為正在撰寫實習報告的同學提供方便,寫的不好,見笑了!***********城市規劃專業生產實習報告實習單位唐山市某城鄉規劃設計研究院有限公司實習時間XX年10月8日11月26日指導教師***班級***

  學生姓名***

  學號**

  完成時間12月6日

  前言:

  隨著知識經濟時代的來臨,大學生素質和能力的培養愈來俞顯得重要,並越來越引起教育部門和用人單位的關注。為進一步加強實踐環節,XX年10月上旬,我校安排了為期七週的生產實習,其目的在於使學生了解城市規劃編制工作的編制程式及各階段的內容及編制深度,初步掌握規劃設計檔案的編制方法,培養學生從事實際規劃設計的能力,鞏固課程學習中所掌握的知識,並補充課堂教學的不足,現就將本次的實習情況總結和彙報如下:

  一、唐山市某城鄉規劃設計研究院有限公司簡介:

  唐山市某城鄉規劃設計研究院有限公司是一家剛剛起步的私營公司,迄今為止成立時間僅一年多,但在這一年多的時間中,某規劃設計院秉承“事實求是,艱苦奮鬥的管理理念和“以人為本,與時俱進”的設計理念完成了多項總規,控規和詳規的編制工作,併成功的從丙級單項姿質升級到丙級姿質,目前公司全體職工正在以更高昂的姿態更積極的行動準備資質的再次升級,預計到XX年能更上一層樓。公司下設設計所兩所,擁有國家註冊規劃師4名,國家註冊建築師2名,國家註冊結構師2名,高工數名,設計師若干。

  二、實習基本情況簡介:

  10月8日,我與徐**,孟**等三人正式開始了在某規劃院的實習工作,考慮到我們的實際情況,公司將我們三個都分到了一所,並按照學校的要求為我們每人分派了一位指導教師,我很榮幸*院長能擔任我的指導教師,*院長是原唐山市建設局局長,雖然在用計算機畫圖方面有點跟不上,但在專業理論方面卻能給我以極大的啟示,在實習期間我在*院長身上學到很多課本以外的東西,這些東西足以受用終生。

  三、完成的主要工作任務:

  實習期間,我們三人在各自導師的帶領下,承擔了某市某鄉6個新農村的規劃編制任務;參與了某市某鎮總體規劃,某管理區控規的編制任務;承擔了某縣喜峰南路街景設計,某開發區小區詳細規劃等幾個修規的編制任務。

畢業生生產實習報告範文7

  生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習,我們去了機床廠,在機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

  一、實習目的

  1、透過在機床廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地瞭解機機床廠的生產組織形式以及生產過程,瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,併為後續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下堅實的基礎。

  2、在實習期間,透過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

  3、透過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

  4、透過參觀機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,裝置選擇和車間佈置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

  5、透過記實習日記,寫實習報告,鍛鍊與培養我們的觀察,分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

  二、生產實習的要求

  為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:

  1、機械零件的加工

  根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習物件,透過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,瞭解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:

  (1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,瞭解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

  (2)大致瞭解毛坯的製造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

  (3)深入瞭解零件的製造工藝過程以及零件的製造前所需要的哪些處理,找出現場加工工藝情況;

  (4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,並做好工序卡片、工藝卡片。

  2、裝配工藝

  (1)瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

  (2)瞭解箇中裝配方法中的優、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用型別、要求。

  (3)瞭解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。

  3、基本知識;銑削加工的特點、應用範圍。

  (1)所實習萬能銑床的基本結構、加工範圍。

  (2)萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

  (3)萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

  (4)萬能銑床工件的安裝及定位方式。

  (5)平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。

  三、生產實習的時間安排

  (1)第一週瞭解車間及工件大體情況.

  (2)第一週分析六大件的加工工藝.

  四、生產實習的內容

  1、萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批次生產;

  2、萬能銑床的六大件分別是懸樑、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火;

  3、萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖。

  4、牛頭刨床加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;

  4、工作臺面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;

  5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以後再進行加工;

  6、升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺面能夠有效地潤滑;

  7、軸方向絲桿動,螺母不動;y軸方向絲桿不動,螺母動;z軸方向絲桿動,螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;

  8、銑床與刨床加工工件的不同特點:銑床用於加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導軌面);

  9、粗磨與精磨得基準是統一的,定位時與百分表接觸,如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整;

  10、夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯絡;

  11、工作臺一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號ht250,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個步驟:

  一、以劃線為基準,劃出檯面餘量線、中心線;

  二、其餘按要求劃出各面的餘量加工線;此道工序在大件車間完成,在銑床或刨床上加工;

  12、升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;

  13、砂輪越程槽:為了加工方便而設立的,此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;

  五、實習總結

  1、此次機床廠實習以參觀學習為主,這是學習的一項重要的環節,目的是開拓我們的視野,鞏固和理解理論課程,為我們的畢業設計打下基礎。

  2、本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,對數控機床有了一個整體的認識,並對機床主軸有了深刻的理解。雖然實習的時間很短,但是在這段時間內我們學到了好多機床方面的知識,使我們對機床行業有了更進一步的瞭解。

  3、透過這次實習,開闊了我的視野,讓我學到了很多有用的東西,加深了我對很多的結構的認識。

  透過本次實習,我也對機械行業有了更深的瞭解,作為一個學機械的同學,一定要有工程意識,對每一個地方都有根據,機械行業是一個比較成熟的行業,很多前輩已經付出了很多的努力,也為我們積累了很多經驗,在很多時候我們是可以按照這些經驗來的,對我以後踏入本行業打下了一定的基礎。

畢業生生產實習報告範文8

  根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基溼軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結合。

  總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重於治,經濟適用,多種措施,綜合治理,構成一個統一的排水系統。

  褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經濟和人民生活水平的提高而進一步發展和推廣。隧道和地下工程已經是解決我國交通和工業的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物,通常是指修築在地下或山體內部,兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線透過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

  隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的^|、]應用科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。目前,大部分隧道的設定以交通運輸為主要目的,穿越山嶺、河流、港灣等障礙,修建地下鐵道,縮短交通線路,改善線形,可提到車輛行駛速度,以獲得良好的經濟效益和社會效益。除此之外,在水電工程中設定各類水工隧道可實現引水、排水、通風等目的;在市政工程中,設定各類公共隧道可實現汙水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能,決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,多數長度為幾千米道幾十千米,有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小,一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道,一般不作為交通設施,僅用於汙水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途,這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問,一般有其專用功能,如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

  隧道之所以在近幾年迅猛的發展,是因為它有獨特的優點:

  首先,利用隧道可以實現各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

  其次,隧道還可以改善線路中的車輛執行情況和提高線路的執行能力。

  其三,隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。

  其四,隧道在具有以上功能的同時,還存在有另一重要特點就是它不佔據地面牢問,這等於無形中增加了城市的有效面積,對於人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說,無疑是十分重要的。

  最後,城市地下隧道的興起,也帶動了整個城市地下工程的發展。隧道是地下工程的一種,而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難,因為它位於較深的地下,地質條件更復雜和施工技術不完善!