【精華】總結實習報告三篇
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以促使我們思考，因此十分有必須要寫一份總結哦。我們該怎麼寫總結呢？以下是小編幫大家整理的總結實習報告3篇，歡迎閱讀與收藏。
總結實習報告 篇1
20xx年7月3日～10日，歷史系20xx級35名本科生在3名指導教師的帶領下，前往敦煌及河西各地進行了一次收穫很大、意義非凡的教學實習和實地考察活動。說收穫很大，不僅體現在同學們沿著古絲綢之路參觀考察了該地區幾乎所有著名的歷史文化遺存，深化了自己幾年來從課堂和書本上所學的相關歷史知識，並在實習歸來後寫成了十幾篇合格的實習報告，其中有三分之一的實習報告有相當的學術價值。而且透過這次實習，同學們身臨其境，極大地增強了歷史感，產生了濃厚的學術興趣，很多同學在實習結束後明確了考研意圖，有些同學甚至確定了自己考研或者保研的專業方向。說意義非同尋常，主要是十幾年來，由於種種原因特別是經費極缺，歷史系的本科生教學實習都是就近進行，基本上是社會實踐性質，與專業的聯絡不是很緊密，實習的主要功效並沒有得到很好的發揮，對此問題系領導一直十分關注，王希隆主任多次在黨政聯席會上提出要改變歷史系學生的實習狀況，系黨政聯席會也多次研究了本科生教學實習問題。
近些年曆史系在教學、科研和學科建設等方面取得了很大的成績，為進一步深化教學改革，提高教學質量，想辦法使教學實習在學生的專業學習方面發揮應有的作用，系黨政聯席會研究決定，從20xx級開始，教學實習採取赴河西進行實地考察這樣一種更加切合歷史學本科生培養目標的實習模式，並且一定要把這種做法堅持下去。學校教務處也非常關注這次實習，在經費及其他方面提供了大力支援。作為長期規劃的第一步，本次活動在各方面的經驗都意義重大，鑑於此，對這次實習的全過程、實習的主要收穫和意義以及存在的一些不足進行認真細緻地總結是非常必要的。
這次實地考察歷時8天，行程3500公里，參觀考察了張掖、肅南、酒泉、嘉峪關、敦煌、安西、山丹、武威等市縣的十幾處歷史文化名勝和相關的幾個博物館，同學們在教師的指導下做了詳細的記錄。國家重點研究所負責人鄭炳林教授一路上在汽車行駛過程中隨時給同學講述沿途的歷史和地理沿革以及到下一個目的地應關注的主要問題，使同學們對這次考察在時間和空間上能夠產生立體的印象和概念，同時也使學生在參觀每一處古蹟時能夠有的放矢，有效利用並不充裕的參觀時間。但這8天只是本次實習的主體部分，而整個實習大致可分為四個階段，下面就分階段回顧一下這次實習的全過程。
第一階段：前期準備
在系裡確定了目的地和出發時間以後，決定由歷史系主管教學工作的喬健副主任擔任這次實習的領隊，全面負責實習各方面的工作。在喬健老師的部署下，準備工作開始緊張地進行。從四月中旬開始，在20xx級本科四個專業中開展了多次動員，說明這次實習的目的和意義。隨後在對這條線路相當熟悉的牟範書記和馮培紅老師的幫助下制定了詳細的行程表，確保在外期間每天都能夠勞逸結合，使大家不因旅途勞累而影響參觀考察的效率，同時也最大限度地節省時間，從而有效利用有限的經費。在此基礎上進行了充分的學術方面的準備工作，在出發前一個月，請在敦煌學及河西曆史文化研究方面有相當造詣的杜鬥誠教授給同學們做了專題學術報告，重點講解此次實習參觀的石窟寺的歷史沿革、儲存情況、研究現狀及其主要的藝術特點和史學價值，使同學們對參觀考察物件有了初步的、總體的認識。同時要求學生們根據各人的興趣和長處自願組合，三到五人組成一個實習小組，確定本小組在這次實習中的主要工作任務以及人員分工，結合老師們的講解和自己平時的積累，制定本小組在各個參觀考察地點主要關注的問題和研究主題，並圍繞確定的主題進行紮實的資料蒐集工作，為實地參觀考察做充分的知識準備。在出發前一週確定了人員名單，根據人數和專業建立三個大組，每組選定一個組長，負責協調本組全體人員在任何時候都必須準時、統一地行動，也確定了同學、組長和帶隊老師三個層次之間的雙向聯絡方式，從制度上嚴格保證在外期間所有人員的安全。臨行前幾天，喬老師、牟範書記和辦公室陳吉平主任訂好了車，預訂了所有日期的住宿床位，並且多方比較，儘可能找到既安全衛生又價格便宜的旅館和招待所，使更多的經費用於同學們的參觀考察。準備工作基本就緒後，臨行前一天晚上，由鄭炳林老師對各個參觀考察物件做了整體講解，指出同學們應關注的要點。喬健老師多次強調了安全注意事項，細緻周到地佈置了衣食住行方面的安排。
第二階段：實地參觀考察
20xx年7月3日清晨7時，實習隊伍整裝待發。系黨政領導一起來為大家送行，教務處處長張振國老師也親自到場做了簡短但卻切中關鍵、寓意深長的講話，這更使同學們振奮不已。
7月3日實習隊伍到達的第一站是新河驛長城。在此之前已經看到了綿亙數十里的長城，漢長城在北，明長城在其裡，兩者相距10～80米之間。這些曾經起過重要作用的宏大建築現在已變成了一段段矮牆。第二站是本次實習第一個重點考察物件——張掖大佛寺及山西會館。大佛寺建於西夏永安元年，明清時期屢有修繕。該寺建築佈局基本上是常規的佛寺模式。殿外門東西兩側有青磚浮雕經變畫兩鋪，分別描繪了釋迦生前於其太子祗樹給孤獨園內精舍說法和阿彌陀佛及觀音大勢至菩薩所在西方淨土的場景。作為經變畫，這兩鋪同敦煌等河西石窟壁畫有一脈相承的因素。有同學將其進行對照，對許多細節提出了自己的疑問，如佛之禪定印與榜題“說法圖”相違；靈鷲山說法同榜題“西方聖境”相悖；觀音大勢至的和尚裝亦異於他品等等。大佛殿內臥佛一身，弟子十身，菩薩二身。臥佛是該寺最著名也最具研究價值的文物，較之犍陀羅佛教雕塑及河西其他佛涅槃像，其特殊之處在於：沒有摩耶奔喪、迦葉撫足的表現；沒有阿難昏於床前或沉思冥想之情景；沒有世俗僧眾痛苦流涕及拔髮剖腹割耳等古印度習慣之刻畫；也沒有婆羅雙樹這一象徵性植物之塑造。臥佛身後十弟子皆雙目圓睜，表情木然。鄭炳林老師給同學們詳細講述了涅槃經變所依託的經文及其表現形式，並著重指出臥佛手足處所立菩薩身上所著乃明朝服飾，這是辨別年代的一個重要方法。
總結實習報告 篇2
透過三週的市場一線實習，我感觸頗多，這段經歷對於一名即將走上營銷崗位的大學生來說是非常必要的，時間雖短暫，收穫卻是全方位的，我準備從幾個角度對實習中的體會進行總結。
一．海信電視的品牌競爭力分析
海信電視在青島的競爭力具有壓倒性優勢，正如一名創維導購員所說，從來沒有一個電視品牌象海信這樣在某個市場上擁有約80%的佔有率，海信之所以在青島可以做到如此驚人的業績，主要是因為長期以來，海信一直重視山東市場特別是青島市場的建設與維護，品牌宣傳投入力度大，利用各種媒介廣泛與深遠的影響消費者，山東地區的很多消費者從小就接受海信的文化薰陶，形成了固有的信念和態度，對海信電視的產品和服務深信不疑，甚至達到一種信仰的狀態。電視買海信，冰箱買海爾已經成為很多消費者的習慣，筆者曾經看到很多消費者來到售場就直接表達其購買意向，很多人說：“買電視就買海信的，我們家所有的電視都是海信的，我們就相信海信。”
放眼全國市場，海信電視的主要銷售收入都來自於山東，山東市場的銷量甚至超過其他省份的總和，強有力地控制這片根據地無疑可保證海信的穩定收入。不過，從去淄博和濟南實習的同事反饋的資訊看，海信電視品牌的輻射狀況是以青島為中心，向四周延伸，銷售額逐漸下降，在青島，同城對手海爾的電視已經在消費者心中失去地位，完全喪失競爭力，而在青島，海爾卻可以利用其強大的品牌影響力佔有一定市場分額，對海信構成重要威脅；另外，在華東的主要市場南京，競爭更加慘烈，海信排在前三名之外，被索尼、三星等國外品牌甩在後邊，甚至在與創維和TCL等國內品牌時，也未見明顯優勢，由此可見，海信成為國內電視或者平板電視領頭羊的道路任重道遠。
基於國內黑電市場的競爭特點，結合海信電視的發展現狀，筆者認為，海信的短板在於品牌影響力，作為一個以技術立企的公司，海信在突出其產品的技術以及質量優勢的同時，不應忽視品牌建設的投入，品牌意識應走入公司領導層和每個員工心中。這並不只是表達的口頭上，重複簡單固化的常規活動中，而是一種觀念的改造，現代企業都知道“酒香不怕巷子深”已是陳腐的道理，也不遺餘力地為打造品牌形象，擴大品牌知名度費勁心思，耗費大量人力、物力。然而，很少有企業能夠很好地量化營銷投入與產出，利用最合理的資金投入創造最大的營銷生產力。好在，海信人正逐漸為提升其品牌形象進行有計劃地建設與改造，積極利用整合營銷的方式，透過各種渠道提升其品牌價值，並且花費了大量的時間和資源培養顧客品牌忠誠度，即便如此，海信在技術上的研發投入仍遠勝於營銷，不過，總體看，海信的品牌之路雖遍佈荊棘，卻已曙光微現。
二．海信的營銷人才培養方式分析
作為一名即將走上海信營銷崗位的新人，我很感激於公司為我們能夠更快地融入企業，更好地適應工作角色而做出的努力，公司領導層力圖從各個關鍵細節上培養我們的營銷知識，加強我們的營銷意識，並且為我們提供了良好的學習氛圍和暢通的提升空間。不過，經過與我們最相關的市場實習後，我仍要誠懇地提出自己的看法。我認為，公司對於市場實習的內容和流程制定地有些僵化，缺乏靈活性，我明顯感到在培訓和實習中重複的知識學習過多，而針對性的培訓仍很匱乏，效果達不到預期，進步不夠顯著。產品需要不斷製造差異化，方可在市場上佔有先機，營銷人才的培養也需要差異化，有營銷理想同時又缺乏理論與實踐知識的大學生更應在正式走上工作崗位之前接受最具實效的培訓，時間是有限的，利用短暫的時間獲得最大的產出是極其迫切的。
三．成為優秀海信營銷人的自我分析
記得一位培訓老師曾說過這樣的話，他說：“營銷人的血管裡永遠流淌著激情的血液”。在市場實習中，我真切體會到這一點，我們的導購員、培訓師、分公司各部門的同事等無不充滿著鬥志與激情，在他們身上從來沒有感受到頹廢和失落，他們永遠樂觀的面對一切，他們真正稱地上海信的衝鋒舟、探路者。當身處殘酷又紛繁複雜的市場中時，他們的頭腦始終保持狂熱，同時又很清醒，隨時準備對每個對手亮出寶劍，無論敵與不敵，敢於亮劍才是真正營銷人最應有的精神。
我從實習第一天起，就彷彿置身於劍拔弩張的戰場中。在選擇營銷工作開始職業生涯時，當把成為一名真正營銷人作為事業的目標時，我並沒有意識到自己缺乏什麼樣的素質，我學過很多管理學知識，讀過很多營銷學的經典文章，我也曾聆聽過很多營銷學者和實戰專家的'講座，我曾經自信地以為我已擁有了無堅不摧的寶劍，只求亮劍那一刻。而現在，我不僅對自己當時的幼稚啞然失笑，可能，我自始至終地都沒有參透營銷的真諦，更沒有把自己定位在真正營銷人的角色之中。當看到這個曾經以為很殘酷，卻沒想到要血腥百倍的家電業市場時；當聽說營銷人很累，壓力很大，自己真正地走到終端做神經始終處於繃緊狀態的銷售員時；當自以為把消費者心理學和行為學領悟地很充分，卻在賣場被顧客折磨的幾近崩潰時，我才意識到原來自己離真正的營銷人還差地太遠，全方位的差距讓我冷汗淋漓，信心掃地。不過，幸運又幸運的是，我在剛剛走到社會上，即將走上營銷崗位時及時地發現了自身的缺陷，路是在腳下的，眼前似乎只有一條路，我已踏上營銷的不歸路，走的艱辛，卻會很踏實，每一個腳印都將清晰可見。
從今天起，我要努力做到以下四點，一 .改變性格弱點，培養堅忍不拔的精神，永遠保持樂觀情緒，在面對成功與失敗時都使心態平和；二.始終保持謙虛謹慎的學習態度，市場營銷的知識是無止境的，爭分奪秒地學習才能跟的上風雲變幻的市場前進的腳步；樹立良好的團隊合作意識，營銷並非一個人的戰鬥，一個充滿狼性的營銷團隊才是最令對手膽寒的力量；做好“五勤”，在任何時候，都要做到眼勤、嘴勤、腦勤、手勤、腳勤，懶惰是營銷人的大忌，市場機會有時如曇花一現，切勿想當然地以為已經做的很好，可以休息一下了，對手擅長利用自己打盹的時候做出最致命的攻擊。
實習結束了，我的成長軌跡才剛剛開始，前不久，在網上遇到幾位研究生同學，他們有的在抱怨公司沒有對其系統的培訓，盲目上崗，無所適從，有的認為自己在浪費青春，做著毫無意義的枯燥工作，我忽然有一種莫名欣慰的感覺，選擇在海信開始營銷生涯，對於我來說，莫過於人生最重要、最正確的選擇了，真的感謝公司對我們每個新員工傾注這麼多心血，容忍了我們這麼多的個性，我並不想把實習總結寫成一封感謝信，不過，的確，市場實習就是公司給我最好的禮物。為了你，也為了我，我決心微笑地接受你的一切，堅強地走在路上。
總結實習報告 篇3
重慶電訊職業學院
工學結合實習報告
系 部： 繼續教育學院汽車系
專 業：汽車檢測與維修
班 級： ZB1101
姓 名： 尤開林
實習單位： 東風小康汽車有限公司
20xx年12月20日
工學結合實踐報告
摘要：
踏上實踐道路中的我；十分激動而又有點擔心；從來沒有步入社
工作的我，開始走向一個我有點陌生的工作崗位。當我來到東風小康
公司時也就是意味著我第一次開始我人生中第一份汽車類的流水線
形的工作，雖然我們實踐只有短短三個月時間；但是我有足夠的信心
和激情完成這次實踐工作。因為這是我人生裡對汽車形成進一步了
解。
一．工學結合實踐教學過程
這次能有機會去工廠實訓實習，我感到非常榮幸。鑑於汽車行
業的發展和我們對於汽車行業及其運作認知缺乏，學院為我們安排了
專業認識實習。專業認識實習是汽車專業認識實踐活動，目的是讓學
生走入社會、接觸實際、瞭解專業，瞭解汽車行業的發展及其行業及
其運作情況。從而明確學習目標並加深對專業培養目標的認識。同時
鍛鍊學生分析實際問題和主動學習的能力。雖然只有三個月的時間，
但是在這段時間裡，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感
覺到受益匪淺。
總裝車間的佈局分為四個工段。內飾一工段、內飾二工段、底
盤工段和終線工段。我剛到時就由廠裡的領導帶我們參觀過東風小康
汽車有限公司總裝配廠，整條裝配線粗看一下在我的腦海裡是那麼的
複雜與空白。內飾開始的地方離車身的來源非常近。而內飾工段的開
始處正好安排在塗裝車間的出口處。而底盤工段的開始處正好安排在
內飾一工段與內飾二工段的會聚處。終線工段，正好也被安排在離底
盤最近的地方。整個總裝車間都有一條冗餘的軌道，軌道上的小車可
以自由滑動，小車連著一個滑輪裝置，而裝置的作用是保證冗餘的車
輪自由滑動，正常情況它們都不受力，因為它們都是冗餘的。但當受
力的推動小車就可以滑動。
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配
件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類
擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的
時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人
帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健
康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，
從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止
傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全
過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸
到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞
傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責
任心，才能保證質量。車間裡每完成一道工序，責任人都要在流程卡
規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核
的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些
工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在螺釘打不
上的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正
打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查，發現質
量問題及時進行修復。而在很多情況下我發現自己打的螺栓沒有打
緊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新
打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，重新再打一次。雖
然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的
輕鬆感。
效率的提高不僅縮短了工作時間，而且減少浪費，更輕鬆，更省
力地把事情做好。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的
活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，
可以達到事半功倍的效果。用身體向前傾的力，可以很輕易地把卡扣
壓條壓入。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我
就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。
有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
二．工位簡介
我所在的崗位是總裝內飾一工段，也是全廠上線正式裝配的第一個崗位，我所在的崗位是裝右中門鎖。整個工位上的零件看似紛繁複雜，當然這種感覺像是外行看熱鬧內行看門道，我去到工位的第一天就在那裡認識到了我的工位師傅。我主要的工作操作是把鎖打在中門內，我工位上有螺絲三種還有各類卡扣。我在師傅的嚴厲的要求下很快就掌握了基本技術要求，自己可以上手試試當然師傅要在旁邊不時的提醒和輔助。
三．體會和認識
第一：瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程式及產品供求情況，機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裡，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
第二：在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
第三：獲得與專業有關知識技能,接受實習單位文化的薰陶,瞭解公司管理模式，讓自己理論知識更加紮實,專業技能 更加過硬,更加善於理論聯絡實際。學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。培養良好的職業道德和正確的就業觀,強化勞動觀念和紀律觀念。鍛鍊艱苦奮鬥的精神,踏踏實實的工作 態度和團結協作的能力,
培養勞動意識和職業素質。學習如何處理人際關係,如何待人接物,開闊視野,增長見識,在實踐中瞭解社會,為走向社會打下了堅實的基礎。