監控中心個人工作總結（通用5篇）
時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧堅強走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，為此要做好工作總結。你所見過的工作總結應該是什麼樣的？下面是小編整理的監控中心個人工作總結（通用5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
監控中心個人工作總結1
這半年來，我遵守公司各項規章制度，工作中，我嚴格要求自己，認真、負責完成領導交待的事情和管理監控中心的日常工作。
記得剛進入領航欣公司時信心滿滿、幹勁十足，想透過自身的努力，把工作做到最好，但經過上半年的工作，自己覺得沒有任何進步，工作中有的時候不滿、有的時候消極倦怠、有的時候都不知道該如何去做。一度處於迷茫的狀態，但現在透過一段時間的調整與探索，已重新找回了信心及勇氣，找尋到了人生的目標，才發現其實每個人都有選擇或被選擇的時候，現在我既然已經選擇了，我就會用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作，為公司的發展出一份力！
一、半年中工作問題及跟進
經過上半年的工作總結，發現目前我們監控中心還存在著許多的問題：
1、機房系統的斷開：剛開始以為是伺服器記憶體不夠系統斷開，後來通知公司領導，在他們的決定下更換了新的伺服器，但是目前狀態服務系統還是會不斷的斷開，沒有解決根本問題。
2、車輛警情的處理：中心每天平均處理的警情大約1500條左右，一半是由於車主操作不當造成的，而中心收到報警後就會反覆與車主確認，車主有時都會覺得我們很煩，反映打擾到他正常的生活，如中心不做處理，又擔心車輛有問題，因為無法判斷是操作不當還是其它原因導致。中心只能重複作業、浪費資源。
3、系統的維護：透過上次車輛資料的丟失，我認為公司系統、客戶資料、車輛資料等重要資訊，應該必須由專人每月或每季度進行一次備份或清理，以免造成不必要的麻煩及浪費。
4、車輛脫網的處理及跟進：從五月中旬開始就在討論車輛脫網問題，至今還沒有實施到位。希望能做到反映問題及時落實。
5、地圖不詳細：中心使用的深圳地圖應該是很多年的，因為好多車主反映有些地名、建築、道路都更改或拆除幾年了，不太清楚是去年還是前年公司買了望20xx年地圖，但地圖上的字型好是雙影字、字又太小根本看不清楚。
6、入網資料：從我接手後一直也負責資料的錄入、資料統計，其中有些業務員做得很好，會及時上交資料或將不完整的資料記錄下次補上，但有些業務員的資料不是缺行駛證就是身份證，自己都也不登記缺什麼，當然就不會補交，如跟公司領導說的資料不齊不收，可能過一段時間後連入網登記表都沒有了。現在中心資料庫已經更新，希望業務員在填寫入網登記表時填寫清楚、完整，儘量做到每臺車資料齊全。
在工作中遇到一些特殊、個別問題，基本都會在工作中努力和各部門的同事協調、配合得到解決。
二、下半年的工作計劃
鄧總問我監控中心目前管理、服務水平、人員勝任的能力、人員的團結與合作、溝通技巧等問題，會後我反覆思考，確實這半年來沒有什麼跟進，難道我想就這樣一直原地停留，還是我已經滿足目前的狀況？
針對以上問題，在接下來的半年時間裡，針對出現的一系列的問題，現做出以下計劃：
1、遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司、顧客創造價值，努力爭取以“服務創造口碑”。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報，公平、公開、公正，真正做好、做到位的領導者來領導一個團隊，讓我們一起進步。
3、加強中心人員學習專業知識和了解相關資訊，拓寬知識面。
4、多組織部門與部門之間的溝通，讓每個部門一起相互學習來提高溝通技巧及應變回答能力。
5、加強與部門人員瞭解，建立好上下層之間的人際關係，多瞭解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。
6、注重本部門的工作作風，加強管理、團結一致、相互幫助，形成良好的部門工作氛圍等。在未來的日子裡，我們還會遇到各種各樣的問題與困難，在收穫成功的同時我們也會遭遇失敗，但我們要堅信，我們有優秀的領導者，有團結的工作隊伍，不論我們遇到什麼樣的困難與挫折，我們都能夠勇敢地面對，從容地解決，共同把公司的工作做到最好！
監控中心個人工作總結2
一年以來，在領導的盡心關心下，在搭檔們的協助下，經過本身的盡力，各方面都取得了必定的前進，較好地完成了自己的本職作業。作業中，我能以監控員責任為繩尺，在公司領導的正確領導下，大力發揚愛崗敬業的精力，有高度的責任心和主人翁認識，面臨全新的作業，我沒有害怕，在事務學習方面，我謙虛向身邊的搭檔討教，經過多看多聽多想多問多做，盡力使自己在盡短的時間內熟悉作業環境和內容。一起，我還自覺學習與作業相關的方針、法律常識，堆集自己的事務知識。半年來，我在學習和作業中逐漸生長、老練，但我清楚本身還有許多缺乏，為此我堅持向理論學習，向專業知識學習，向身邊的搭檔學習，逐漸進步自己的理論水平和事務才能。
做到兢兢業業，進步作業主動性，不怕多幹事，不怕做小事，在點滴實踐中完善進步自己。並持續進步本身政治涵養，強化為人民服務的主旨認識，盡力使自己成為一名優異的監控員。
現將我一年的作業狀況總結如下：
1、做好每日的監測監控作業，嚴厲依照操作流程作業系統，及時正確的處理值勤期間運送車輛呈現的各種報警等狀況，遇到無法處理的問題及時與領導交流，趕快處理。按要求細心填寫各類報表資訊，做好交接班的各項作業。
2、能盡職盡責的監控車輛運送區域產生的全部事情、對泊車、越欄車輛進行全面記載或及時問詢司機，並上報領導、報選煤廠檢查煤質，以防偷煤、換煤事情產生，確保車輛運送的正常進行。
3、對車輛作業狀況進行實時監控，細心檢查回放記載，對可疑車輛進行盯梢，並做好記載。
4、保護監控裝置，把握一般操作過程、在交接班時告知監控裝置的作業狀況，經過自己的學習和討教，能開始把握電視監控裝置的運用。操作和簡易維護，確保裝置正常作業，充分發揮現代化裝置的效果。
5、堅持監控室整齊衛生、在上下班之際清掃室內衛生，做到無庶務，窗明。地淨。牆潔，讓自己和別人都能堅持愉快的心境上崗。
6、準時交接班，不遲到不早退、嚴厲執行公司規則，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推延，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感、做為監控作業人員，我在20xx年的作業中自覺遵守作業各項規章制度和紀律，細心結壯，在往後的作業中，我將不斷加強個人涵養，盡力學習，進步作業才能，習慣新形勢下本職作業的需求，取長補短，克難攻堅，力求把作業做得更好。
監控中心個人工作總結3
監控指揮中心20xx年工作總結20xx年監控指揮中心以“規範管理年”為契機，緊緊圍繞“優質、高效、規範、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將我中心一年來的工作開展情況總結如下：
一、完善制度建設，強化內部管理
完善制度抓隊伍建設，提升建設力。中心在進行深入細緻的調查研究、討論推敲的基礎上，根據各個崗位和環節的目標任務的工作特點，結合思想工作、政治學習和行政管理等各方面工作的基本要求，先後制定完善了《監控指揮中心廉政制度》、《收費站機電系統管理規定》、《監控指揮排程中心管理規範》、《監控中心管理制度》、等7項制度，並制訂完善了《監控指揮中心觸電事故應急預案》、《機電裝置應急預案》、《重大節日突發事件應急預案》等七項預案，並進行了預案演練，進一步加強各維護單位的管理，制定機電裝置突發事件搶修處理預案，做到一般故障24小時內，系統故障72小時內處理；通訊系統、收費系統、監控系統、計重系統裝置總完好率達到98％以上。內業管理控制再上新臺階，內業管理工作是單位整體工作的重要組成部分，監控指揮中心以迎國檢為契機，規範了內業資料管理，制訂了檔案借閱制度，對借閱檔案進行登記。並派專人對20xx年以後的內業資料、工程資料進行分類整理、裝訂，重新歸檔。由於制度健全，措施到位，使各項工作和每個崗位都有章可循，有據可依，從根本上建立起科學的管理機制，規範職工的職業行為，調動大家的.積極性和創造性，進而形成人人奮勇爭先的良好局面。目前，中心職工工作作風不斷提高，工作紀律顯著加強，“風正、氣順、勤政、廉潔、務實、高效”的工作氛圍逐漸形成。
二、機電管理重在細節，裝置維護重在預防
為了更及時的瞭解機電裝置執行狀況，保障收費正常進行，道路暢通無阻，在制定裝置巡檢制度基礎上，監控指揮中心指定專人分南北負責對全線機電裝置定期巡檢，巡檢發現的問題現場能解決的現場解決，現場不能解決以簽發派修單的方式進行維修，並且在節假日期間進行裝置拉網式巡檢，派專人駐站，備足備品備件，確保道路平安暢通。我中心工程師發揚以路為家的奉獻精神，本年度共完成了裝置巡檢工作共213站次，外包單位聯巡172站次。其中節前全面巡檢三次，專題維護71站次，出動裝置搶修130餘次。裝置突發故障及時解決，嚴格按照要求完成維修任務，提高日常維護效率；裝置隱患提前解決，做到未雨綢繆，有效應對。同時充分利用機電維護資訊管理系統，提升養護效率和日常養護水平。並藉助地理資訊管理功能和裝置詞典功能，能準確知道裝置存在的位置、路由資訊和執行情況，為各站機電員進行日常的裝置保養、維護、等提供更直觀、更準確的依據，科學降低裝置維修週期，提高工作效率。
三、重服務，謀發展，專項工程穩步進行
1、重點段影片監控工程給XX高速裝上明亮的眼睛。重點段影片監控工程的實施，相當於給XX高速裝上了明亮的眼睛，該工程結合了交通系統自動檢測系統，每當有干擾交通、或有可能影響道路使用、行人安全的事件發生的時候，該系統就會透過閉路電檢視像為管理人員進行報警。監控人員可以在很短的時間內檢查報警訊號的真實性，評估事件後果，準確清晰的確定交通事件發生地點和大小並及時採取相應措施。20xx年8月31日監控指揮中心聯合承包商組織全體人員在監控中心開展了關於重點段影片監控操作的培訓，使中心全體熟悉了重點段影片監控相關具體操作，對今後XX高速（河北段）重點段路況資訊的掌握帶來極大便利。
2、收費站亮化工程是XX美麗的霓裳。收費站亮化工程的實施一方面有效提升XX高速公路夜間視覺效果，是為過往司乘及工作人員打造的一場視覺盛宴，展現XX高速良好的社會形象；另一方面配合了滄州市創立濱海經濟建設新區的戰略構想，得到了省高管局和滄州市政府的高度重視。目前該工程已經在青主站、吳橋站、吳主站、滄北站、青縣站推行。
3、供電節能改造工程提倡低碳通行新生活。隨著高速運營時間增長，機電裝置不斷增多，相應的所產生的能源消耗也越來越大，為積極響應節能、環保、低碳的工作和生活方式，我們透過參考國內外相關先進經驗，在各站配電室安裝複式節電櫃，透過高低壓升降來最大限度的利用能源轉換。並且特將收費大棚照明裝置改造為新型LED節能裝置，把單燈頭功率由400W降低到56W，他的主要優點是發光效率較高，使用壽命較長，安全節能、無頻閃、光照均勻，不存在紅外、紫外輻射，不會造成二次汙染。經權威部門驗證，各收費站平均節電率達到21%。並嘗試將收費廣場鈉燈照明改為同亮度新型節能裝置。節能降耗措施的實施意義重大，監控指揮中心將在推進和諧XX建設當中繼續發揮重要作用，在落實節能減排任務、推動XX文明建設、營造更好的發展環境方面繼續前進，努力提交一份優秀的節能降耗成績單。
4、全方位資訊釋出溫馨提示暖人心。XX資訊釋出結合重點段影片監控和氣象監測系統，充分發揮高速公路路段可變情報板資訊釋出的作用，並結合XX公網為高速公路安全、高速和暢通的執行保駕護航。可以及時釋出路況資訊，氣象資訊及各種安全提示，使出行人員及時瞭解和調整出行計劃和路線。還結合了XX處“驛路陽光”工程，透過情報板釋出各種溫馨提示，打造XX處家的感覺。不但為過往司乘及時提供了路況資訊，方便了出行，更美化了我轄段的路容路貌。
5、京津冀ETC不停車收費系統開啟綠色出行新體驗。ETC不停車收費系統的開通可以允許車輛高速透過，大大提高了道路通行能力，為過往司乘節省了出行時間，使行車更加安全，並且大幅度降低收費口噪音汙染和廢氣排放，降低環境汙染。收費的電子化有效減輕了工作人員勞動強度，節約大量人力物力，降低了收費管理的費用。監控指揮中心以收費員崗位技能培訓為契機，聘請了專業工程師對全線收費員進行分批次的ETC操作使用及異常情況處理培訓。
四、嚴抓監控中心，樹立XX視窗新形象
加強監控中心管理，提高監控中心人員責任感和使命感。監控中心在對全線道路執行情況進行監控的同時也是一扇XX文明之窗。中心領導小組對監控中心全體召開了“文明服務，禮貌XX”專題會議，強調監控人員在接到過往司乘提出的問題時要禮貌、耐心、周到、細緻的進行解答，要進一步完善突發事件處理預案。要緊緊抓住資訊釋出的準確性目標，以保障道路暢通為主線，把路況資訊的收集與利用放在首位，在制定一系列工作規程的條件下，開展排程監控工作。
首先把資訊的被動接收變為了主動蒐集。一是路中心值班人員24小時值守客服電話，隨時接受司乘人員反映的情況與需求；二是積極與路政部門溝通，對影響通行的事件要及時上報路中心。三是主動與各片區交警、路政保持值班電話聯絡及時互通情況。
其次結合機電工作實際要求，制訂資訊化發展方案。對資訊進行綜合分析、甄別、篩選，按照影響範圍、影響程度、上報要求、釋出種類進行歸納整理，確保資訊的準確性和實用性。為資訊上報、運營決策、對外發布、指揮排程打下基礎。
再次是規範資訊釋出。在《監控指揮排程中心管理規範》中規範資訊釋出的格式、內容及接收範圍，做到釋出資訊時簡單、方便；透過可變資訊標誌要及時更新施工區域、惡劣天氣、交通管制、主線車流情況等路況資訊；將影響交通、堵車情況、交通事故等重大事件及時上報高管局指揮排程中心及處領導；對裝置故障、車流變化、路面異常等情況通報相關部門進行及時處理。
五、抓安全、促生產、謀發展
為抓好安全生產責任目標落實，建立健全安全生產責任制，我中心主要從以下幾個方面入手：一是健全了全線安全監督組織網路。成立了安全生產領導小組，負責全線的安全生產監管工作，對安全生產形勢進行分析，不斷的強調安全生產“責任重於泰山”。二是層層落實了安全生產目標責任，制訂並完善了機電相關的安全操作規程。制訂完善了機電相關的應急預案，並進行了演練。三是制訂全線巡檢制度，專職工程師定期對全線裝置及施工現場進行安全檢查，及時發現各類違反安全生產操作規程的行為，排除一切安全隱患，全力保障道路安全暢通。四是制訂監控室安全規定，進一步發揮監控中心的高速眼睛作用，嚴格遵守24小時值班制度，要求監控人員嚴格遵守機電裝置操作規程，定時檢查系統裝置狀態和安全防護設施，不準違規操作。在值班過程中遇到特殊路況或惡劣天氣及時向中心領導彙報，並協同路政和高速交警進行交通管制。
六、總結經驗教訓，為來年工作開展夯實基礎
由於中心剛獨立不久，還是一個年輕的單位，難免存在些許不足之處，比如制度不夠完善，我中心將在接下來的實踐工作中不斷細化完善相關制度建設並在年初將對中心全體重新進行合理細化分工。對外聯單位監管力度不夠，我中心將結合收費站加大對外聯單位的監管力度。
在新的一年裡監控指揮中心全體將努力查詢工作中的問題和不足，積極改進，全力做好裝置保障工作，要積極探索工作的新思路、新辦法、新機制、新途徑，要切實增強做好機電工作的緊迫感、責任感和使命感，不斷開創機電工作新局面。
監控中心個人工作總結4
剛剛送走百花爭豔的春天，漫漫的炎夏又即將向我們告別。六個月彈指一揮間。回顧前半年的工作，可謂碩果累累，收穫頗豐。為了更好地開展下一段的工作，現在我把上半年的工作情況總結如下：
今年伊始，我石化賓館就本著以人為本，安全第一的指導思想，把“我要安全”作為一個工作重點納入單位的日常工作中。在賓館領導的帶領下，全體員工認真學習並大力宣傳“我要安全”的有關檔案和規章制度，認真吸取20xx年事故的慘痛教訓，抓好落實“我要安全”工作，增強職工的安全意識和安全責任感。分公司以魏文波為首，圍繞安全提，定措施，抓培訓，加強對硫化氫的認識，學習“我是硫化氫”系列知識，培養員工應對突發事件的能力，使員工意識到安全是全員的首要責任，是企業的推動力和新舉措。
為了深入落實安全觀，全面提高安全水平，我館成立“我要安全”課題組，設立安全辦公室，並且在職工中開展安全責任承諾活動，安全禁令活動，結合我館實際工作，以高空作業為重點，修訂安全制度和章程，確保各項工作有章可循，嚴格遵守各項操作規程。我從內心深處意識到，安全不僅僅關係著每個人的人身和財產安全，而且維繫著千家萬戶。以後我會在工作中加強安全生產法制意識，責任意識，事故防範意識，關愛生產，關注安全，用責任鑄起我們安全的長廊，用心鑄起我們安全的屏障。安全靠人，靠我們石化賓館的每一位員工。我們必須有高度的事業心和責任感，有較高的安全素養和道德素養，有熟練的業務技能和健康的體魄。在上半年，我們對員工進行了全面的考核，細化標準，做到人人自危，末位淘汰。在抓管理的同時，提高員工素質，我消防中心部分設施裝置年數多，不允許有任何麻痺思想，我們要嚴防嚴查工作責任心不強的人和事，把一切安全隱患消滅在萌芽狀態。監控室本身就是消防重地，如果一時疏忽，後果將不堪設想，4.8事件讓我收穫很大，我會從此事中吸取教訓，從哪裡跌倒就從哪裡爬起，對工作認真負責，以出色的工作業績彌補這個事件所造成的損失，和同事們團結一心把我們的消防工作做好，做紮實。
3月份，我們監控室始終圍繞著“我要安全”活動開展工作，不斷完善各項制度，大家在學習和落實“我要安全”工作的同時，都寫出了詳盡的“我要安全”。同時，我們還加快了消防裝置的更新和改造工作。xx年建館到現在，南樓管線幾經改造，六樓幾十根管線縱橫交錯，水路電路紛繁複雜，安全隱患不容忽視。這就需要我們去了解它，熟悉它，只有瞭解了才知道怎麼去幹，只有瞭解了才能在關鍵時刻，少走彎路，少犯錯誤。我深深地知道，我們的責任比賓館任何人都大。時時刻刻抓好消防安檢工作，我們責無旁貸。為了達到全員參與，全員提高的目的，3月23日，我消防中心程菊紅、張麗紅、齊丹三名員工外培，經過一個禮拜的學習，取得了消防中心控制室操作資格證，實在是可喜可賀啊！在此期間，幾名老員工工作量加大，他們不惜犧牲個人的休息時間頂班頂崗，加強巡邏，讓幾名外培同事放心，讓單位放心，大家時時刻刻牢記著安全工作有起點無終點，時時刻刻繃緊安全這根弦。
4月份花會期間，接待會議10餘次，每週平均收入32萬多，這是近年來收入最高的一月，這與我們所有員工的辛勤努力是分不開的，我們所有員工從方方面面都做好花會接待工作，使花會工作得到上級領導的贊同和認可。
監控中心個人工作總結5
歲首年終，我靜心回顧這年的工作，收穫頗豐。
一年以來，在領導的悉心關懷下，在同事們的幫助下，透過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。工作中，我能以監控員職責為準繩，在公司領導的正確領導下，大力發揚愛崗敬業的精神，有高度的責任心和主人翁意識，面對全新的工作，我沒有膽怯，在業務學習方面，我虛心向身邊的同事請教，透過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容。同時，我還自覺學習與工作相關的政策、法律常識，積累自己的業務知識。半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，為此我堅持向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業務能力。
做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。並繼續提高自身政治修養，強化為人民服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優秀的監控員。
現將我一年的工作情況總結如下：
1、做好每日的監測監控工作，嚴格按照操作流程作業系統，及時正確的處理值班期間運輸車輛出現的各種報警等情況，遇到無法解決的問題及時與領導溝通，儘快處理。按要求認真填寫各類報表資訊，做好交接班的各項工作。
2、能盡職盡責的監控車輛運輸區域發生的一切事件。對停車、越欄車輛進行全面記錄或及時詢問司機，並上報領導、報選煤廠檢視煤質，以防偷煤、換煤事件發生，確保車輛運輸的正常進行。
3、對車輛執行情況進行實時監控，仔細查看回放記錄，對可疑車輛進行跟蹤，並做好記錄。
4、愛護監控設施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監控裝置的執行情況，透過自己的學習和請教，能初步掌握電視監控裝置的使用。操作和簡易維護，保證裝置正常運轉，充分發揮現代化設施的作用。
5、保持監控室整潔衛生。在上下班之際打掃室內衛生，做到無雜務，窗明。地淨。牆潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
6、按時交接班，不遲到不早退。嚴格執行公司規定，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感。做為監控工作人員，我在20xx年的工作中自覺遵守工作各項規章制度和紀律，認真踏實，在今後的工作中，我將不斷加強個人修養，努力學習，提高工作能力，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，克難攻堅，力求把工作做得更好。