突發事故的應急預案範文（通用5篇）
在平日的學習、工作和生活裡，保不準會發生突發事件，為了避免造成更嚴重的後果，可能需要提前進行應急預案編制工作。那要怎麼制定科學的應急預案呢？下面是小編精心整理的突發事故的應急預案範文（通用5篇），希望能夠幫助到大家。
突發事故的應急預案1
學校組織的大型運動會、文藝匯演、文體教學活動和表演活動等，以及軍事演練、科普學農、春遊等大型學校集體活動，這些活動人員高度集中，涉及器械種類多，很容易發生傳染病、食物中毒、交通事故、火災及其他安全事故，為防患於未然，提高學校對校內外集體活動突發意外事故的應急處理能力。各學校須制定大型集體活動突發安全事故防範措施，並因地制宜地對師生進行安全知識健康教育，培養師生自救自護能力，保障師生安全。
一、加強安全知識健康教育，提高法制意識
各學校、幼兒園要開大力開展教職員工和學生的消防安全、交通安全、食品安全等知識健康教育，培養和提高學生在發生意外事故後的自救自護能力。組織學習《未成年保護法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》《中小學管理規程》等法律法規及國家、省、市下發的關於如何加強防範學校大型集體活動安全事故發生的檔案和要求，提高師生的法制意識。
二、組織活動前對可能引發各種校（園）內外各種集體活動事故的原因進行預測
進行大型集體活動前未對學生進行必要的安全教育、帶隊教師疏於管理、學生不遵守活動紀律擅自自行活動或離隊；租用的車輛車容、車況差、安全效能差、駕駛員疲勞駕車、超載、超速、隨意變道、闖禁令標誌或駕駛技術不熟練、應變能力差；活動場所的設施、體育裝置、體育器械（具）等存在安全隱患；活動場所缺乏消防設施和裝置；活動場所的建築結構存在安全隱患等；不符合國家安全標準及食品衛生標準等。對以上存在的事故隱患做到及時發現及時消除，並根據活動性質預測可能發生的事故，制定相應應急預案，成立事故發生應急處理小組，明確組織管理機構職責、具體應急措施。加強對全程活動的監督，明確資訊報告人和資訊報告的程式。
三、制定或完善大型集體活動安全防範措施
各學校、幼兒園在牢固樹立“安全第一”的思想，精心組織好學生和幼兒參加的各項集體活動，加強各個環節的安全工作，務必做到層層落實，責任到人。
（一）、各學校、幼兒園在活動前要擬定詳細行動計劃，包括活動時間、地點、路線、參加人員、服裝要求，交通通訊工具的準備飲食安排、活動總負責人、各部分專項工作負責人、各班級（學段、年級、小組）負責人等基本安全保障做出概要說明，做好組織分工、配齊工作人員，並將整個活動計劃向上級教育行政部門和相關管理部門提出申請，得到批准後方可實施。
（二）、做好活動前的安全準備工作
1、在組織活動前，要爭取得到開展活動場所所在的當地政府、公安、交通、消防、衛生防疫和電力等部門的支援和幫助，要派專人事先勘察活動場所，熟悉環境，弄清有關情況，消除事故隱患，對不安全或安全措施不落實的地方，儘量不要組織學生前往。具體內容如下：
1.勘察活動場所，熟悉環境，防止火災、人群擁擠踩踏、舞臺踏陷、騷亂或溺水事件的發生要從安全形度明確進、退場時間、地點、順序和座席區域，要給每個班規定固定的座位區域並定出互不衝突的疏散通道，若有多個學校參加活動規劃時要與相鄰的兄弟學校協調，以免發生衝突。會前畫展出平面圖分發到班，指揮學生排隊依次入場和退場。
2.要認真檢查活動場所，確保安全通道的暢通明確場館內所能容納人數的最大限額。使用室內會場時，會場所有前後門邊門可以隨時開啟進出，只有在出口通道足夠應急使用的情況下方可指揮入場舉行集會。檢查消防設施、安全通道、公共場所的電器及消防設施，發現並排除可能引起火災的不安全因素。
3.確保有關器械、裝置、設施符合衛生與安全要求，特別是運動器材及參加活動人員生活設施等重點部位和環節的安全檢查。
2、如組織參觀活動，應在時間安排上儘量做到提前預約，避免先在參觀人數處於高峰的時間段。
3、注意選擇天氣較好的時間，根據季節、氣象預報情況提示活動參與者採取必要的預防措施。儘量避開連雨季和冰雪天氣出行，以防自然災害和交通事故的發生。
4、學校和承辦單位要安排專人負責衛生防疫與食品衛生安全管理工作，並督促各項制度的和措施的落實。大型活動需要的盒飯、點心、飲料等食品必須在衛生、工商等部門公示的專業企業中定購、保證外加工食品的衛生與安全。學校在組織學生參加異地軍訓、學農、遊覽、參觀等活動時，對需在外地就餐的，必須在承辦單位的支援和幫助下，配合衛生防疫部門事先調查就餐地點，查工商營業執照、衛生許可證（包括食堂和小賣部等）以及從業人員健康和培訓證明、飲水衛生合格證及檢驗報告等，並將就餐地點和人數告知當地的教育部門及衛生監督部門，經衛生部門認可後，方可組織學生就餐，確保活動的環境、飲食、飲水的衛生安全。
5、學校和承辦單位要積極配合公路、鐵路、衛生、公安等到部門，精心選擇活動的路線和車輛，落實交通安全防範措施，確保參加活動人員途中和活動期間的身體健康和生命安全，防止交通事故的發生。
（三）落實活動中的安全防範措施
1、強化責任意識，提高安全意識要求全體工作人員明確職責，堅守崗位，避免疏漏。一旦發生事故，則應以保證學生安全為核心，臨危不懼，沉著處理，切不可拋棄學生，臨陣逃脫。
2、出發前、到達目的地後、活動前、活動後、返校前、返校後，都要清查人數，避免走失學生。
3、乘車、乘船按核載人數乘坐，不得超員，不與司機攀談，大聲喧譁；不得將肢體伸出窗外，不向車窗外扔廢物。
4、不允許學生攜帶危險品及不潔淨食品飲水。
5、保證各個環節上的安全責任人堅守崗位，如班主任堅持跟班，在進出口安置指揮進退場的專職人員，配備喊話筒或其他指揮用具；在場館內的疏散通道主幹線、安全門、消防設施、電源等處設專人負責，並使各種安全設施處於應急準備狀態。
6、要以班級為單位，根據座次區域距入口的遠近，安排進出場順序。
7、在館室內的參觀活動應強調讓學生認識並牢記安全門的位置及安全通道的方向。
8、活動過程中保證秩序，嚴禁學生在座席內嬉戲、打鬧、大聲喧譁。教師所處位置要儘量使自己所負責的學生在視野所及和指揮有效的範圍內，如果所負責的學生較多，要分割槽域讓班幹部協助管理。
9、戶外集體活動，一般20-30名學生配備一名教師，並建立必要的組織網路和通訊網路。參加集體食宿的所有人員在活動期間必須服從組委會的統一安排，未經組委會同意，不得擅自在外食宿。
10、對活動中使用的花環、花束、氣球、樂器、背景字幕拼板的材料，標牌、旗幟、橫幅道具都要認真考慮，在設計上考慮學生的年齡，要輕便、易拿、防火，儘量沒有尖銳的稜角。製作的橫幅儘可能用紗幅底（紗不兜風，能減輕舉橫幅學生的負擔）。對吹塑脂等易燃物更要做出嚴格的規定。對活動中使用的有關器械要進行認真檢查。
突發事故的應急預案2
一、總則
（一）編制目的
為有效預防、及時處置深圳市各類道路交通（含橋樑、隧道）突發事件，最大程度地減少道路交通突發事件及其造成的人員傷亡和財產損失，提高本市應對道路交通突發事件的快速反應能力和應急處置能力，保障經濟持續穩定發展和城市安全執行，特制訂本預案。
（二）編制依據
依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《城市道路管理條例》、《廣東省突發事件總體應急預案》、《廣東省道路運輸保障應急預案》、《深圳市突發事件總體應急預案》、《深圳市城市道路管理辦法》和《深圳市交通搶險工程管理辦法》等法律法規和有關規定，制定本預案。
（三）工作原則
（1）堅持以人為本。以保障人民群眾生命財產安全為出發點和落腳點，最大程度地減少道路交通突發事件造成的人員傷亡和財產損失。
（2）統一領導，職責明確，分工協作，分級管理，分級響應。在深圳市的政府統一領導下，市區兩級政府相關職能部門按照各自職責、分工、許可權和本預案的規定，共同做好道路交通突發事件應急救援處置工作。
（3）相互協調，有效應對。各相關單位或職能部門應積極配合、密切協作、整合資源、資訊共享、形成合力，保證道路交通突發事件資訊的及時準確傳遞、釋出，高效有序地開展處置工作。
（4）堅持預防為主，常備不懈。積極採用先進的預測、預防、預警和應急處置技術，提高道路交通突發事件防範水平；不斷完善道路交通突發事件應急救援體系建設，提高救援裝備技術水平和應急救援能力。
（四）突發事件分類分級
1.分類。
根據造成道路交通突發事件的原因及其影響，將深圳市道路交通突發事件分類如下：
（1）道路坍塌。道路路基、路面全部或區域性、高邊坡發生塌陷，造成交通流持續中斷，嚴重影響交通通行的事故。
（2）橋樑事故。橋樑發生倒塌、斷裂或結構異常、發生較大損壞，危及橋樑行車安全的事故。
（3）隧道事故。隧道發生坍塌或襯砌發生變形，危及隧道行車安全的事故。
（4）其他設施損毀。道路交通設施損毀影響道路交通乃至中斷，或造成人員傷亡的事故。
2.分級。
按照可控性、嚴重程度和影響範圍，道路交通突發事件可分為一般（Ⅳ級）、較大（Ⅲ級）、重大（Ⅱ級）和特別重大（Ⅰ級）四個等級。
（1）一般道路交通突發事件（Ⅳ級）。
事態比較簡單，僅對較小範圍內的公共安全、社會政治經濟秩序以及生態環境造成危害或者威脅，符合以下幾類情況的事件可視為一般道路交通突發事件：
①造成3人以下死亡，或10人以下重傷（中毒），或危及3人以下生命安全；需要緊急疏散、轉移較小區域範圍內的人員。
②道路交通設施輕微損傷，導致交通需要部分封閉或改道，交通搶險工程規模1000萬元以下；直接經濟損失1000萬元以下。
較大道路交通突發事件（Ⅲ級）。
事態較為複雜，對一定區域內的公共安全、社會經濟秩序以及生態環境造成較大危害或者威脅。符合以下幾類情況的事件可視為較大道路交通突發事件：
①造成3人以上、10人以下死亡（含失蹤），或危及3人以上、10人以下生命安全，或10人以上、50人以下重傷（中毒）；需要緊急疏散、轉移一定區域範圍內的人員。
②道路設施較大損傷，導致交通中斷，交通搶險工程規模1000萬元以上；直接經濟損失1000萬元以上5000萬元以下。
重大道路交通突發事件（Ⅱ級）。
事態複雜，對一定區域內的公共安全、社會經濟秩序以及生態環境造成嚴重危害或者威脅。符合以下幾類情況的事件可視為重大道路交通突發事件：
①造成10人以上、30人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下重傷（中毒）；需要緊急疏散、轉移較大區域範圍內的人員。
②道路交通設施嚴重損傷，導致交通中斷，交通搶險工程規模1000萬元以上；直接經濟損失5000萬元以上1億元以下。
③超出本市應急處置能力的。
（4）特別重大道路交通突發事件（Ⅰ級）。
事態非常複雜，對深圳市範圍內的公共安全、社會經濟秩序以及生態環境造成嚴重危害或者威脅。符合以下幾類情況的事件可視為特大道路交通突發事件：
①造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或100人以上重傷（中毒）；需要緊急疏散、轉移特大區域範圍內的人員。
②道路交通設施嚴重損傷，導致交通中斷，交通搶險工程規模1000萬以上；直接經濟損失1億元以上。
③超出本市應急處置能力的。
所有分級中所稱的"以上"包括本數，所稱的"以下"不包括本數（下同）。
（五）適用範圍
本預案適用於深圳市範圍內各類道路交通突發事件的應急處置。
（六）突發事件現狀
近幾年，深圳的機動車保有量以每年近20萬輛的速度增長，深圳的交通壓力日益嚴峻，道路交通突發事件頻發。突發事件的發生對城市道路交通有很大的影響，除了破壞道路基礎設施、對路網結構和交通控制產生影響外，嚴重的甚至會影響生命安全，造成財產損失，給社會經濟秩序帶來嚴重影響。
因此，做好該類事件的預防與監控，提高該類突發事件的應急處置水平，對深圳市交通安全保障、社會穩定和經濟發展顯得尤為重要。
二、組織機構和職責
（一）領導機構
市突發事件應急委員會（簡稱市應急委）是全市突發事件應急領導機構。市應急委下設市交通運輸應急指揮部，負責統一組織、指揮和協調全市道路交通突發事件的預防和應對工作。
（二）應急指揮體系
1.市交通運輸應急指揮部。
市交通運輸應急指揮部總指揮由市政府分管交通的副市長擔任，副總指揮由分管交通的市政府副秘書長、分管應急的市政府副秘書長擔任，執行總指揮兼現場指揮官由市交通運輸委主任或由其指派的相關人員擔任。
市交通運輸應急指揮部職責：貫徹執行預防和應對有關突發事件的法律、法規、規章和政策；起草和修訂有關市交通運輸應急預案，經市政府批准後實施；負責有關應急隊伍的建設、管理和應急演練；建設和完善專業應急平臺，納入全市應急平臺體系；統籌專業應急物資、裝備的儲備和呼叫；及時確定較大以上有關突發事件的等級與響應級別，按預案規定程式啟動和結束應急響應，組織和指揮有關力量和資源參與事件處置工作；指揮、協調或協助各區（新區）開展有關突發事件應急預防和應對工作；開展專業應急宣傳、教育和培訓等工作；承辦市委、市政府、市應急委交辦的其他事項。
市交通運輸應急指揮部成員單位在市應急委的領導下，由市交通運輸應急指揮部統一指揮，參與道路交通突發事件應急處置工作。
指揮部各成員單位及其職責如下：
（1）市交通運輸委：負責道路交通突發事件應急處置與救援的綜合協調；負責交通運輸應急保障，組織協調各種交通運力，做好人員、裝置和物資的運送工作；負責組織道路交通突發事件中受損道路交通設施的搶修維護等工作。
（2）市發展改革委：負責制定應急儲備物資供應保障計劃。
（3）市經貿資訊委：負責道路交通突發事件救援過程中生活必需品市場供應應急預案；負責協調深圳通訊、網路相關單位落實通訊、網路等應急裝備的搶修和通訊物資的儲備。
（4）市財政委：負責道路交通突發事件應急處置所需的各項經費保障，制定所需處置經費的開支範圍、專案並確定其開支渠道，做好經費使用的監督管理工作。
（5）市規劃國土委：負責全市地質災害防治的組織、協調、指導、監督工作，全面調查掌握地質災害分佈情況，協助交通運輸部門和轄區政府（新區管委會）對影響道路交通運輸的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質災害進行防治，協助轄區政府（新區管委會）開展危險區域人員的轉移安置，擬定地質災害應急預案，協助做好地質災害搶險救災工作。
（6）市人居環境委：負責快速查明因道路交通突發事故導致汙染的主要汙染源、汙染種類及影響，在職責範圍內及時控制汙染的擴散，監督管理對汙染危害的消除工作，並對潛在危害進行監控。
（7）市衛生計生委：負責組織開展事件傷病員醫療救治工作，報告人員傷亡情況和傷病員救治資訊。
（8）市公安局：負責制定治安、交通管制、反恐怖等相關應急專項預案；負責突發事件現場的警戒工作；負責人員撤離區域的治安管理；預防、制止和偵查處置過程中發生的違法犯罪行為；協助進行人員疏散；參與突發事件調查處理等。
（9）市監察局：負責按照規定參加重大交通突發事件的調查處理工作，查處事件中涉及的違法違紀行為；對調查工作進行監督；督促落實對事件相關責任單位和人員的責任追究工作。
（10）市民政局：負責協助做好受災群眾的安置工作，向受災群眾提供基本生活救助物資，必要情況下使用應急避難場所；協助做好死亡人員的處置及遇難家屬的安撫工作。
（11）市國資委：指導並督促受道路交通突發事件影響的國資委監管企業處理各項善後工作；指導並督促受影響監管企業做好維穩工作，儘快恢復正常運營；參與所監管企業較大以上道路交通安全生產事故的調查處理。
（12）市住房建設局：協助開展涉及燃氣（天然氣）輸管線或場站的道路交通突發事件的應急處置與調查工作。
（13）市水務局：負責組織協調市政供、排水運營單位對道路交通突發事件中市政供、排水設施的搶險救援工作；承擔因此導致的水汙染治理工程的建設管理和執行監管職責；負責事發地及其周邊地區的供水保障工作。
（14）市市場監管局：負責制定各類特種裝置突發事件應急專項預案；提出道路交通突發事件現場特種裝置的處置措施。
（15）市氣象局：負責提供道路交通突發事件區域的氣象預報和災害性天氣預警工作；組織道路交通氣象災害風險評價、雷擊風險評估和協助災害成因界定工作。
（16）市外辦：負責向有關外國駐華外交機構和香港、澳門地區有關機構通報本市道路交通突發事件的相關資訊，並協調市相關部門處理上述機構提出的問題；負責突發事件中涉外受災人士的救援與安撫工作。
（17）市臺辦：協助相關部門妥善處置涉及臺胞的道路交通突發事件，保證在處置事件中貫徹執行黨和國家對臺工作方針、政策和有關規定；協助新聞辦做好涉臺新聞釋出，涉臺媒體服務工作，並負責向省臺辦、國臺辦等相關機構報送涉臺道路交通突發事件的動態資訊和處置情況。
（18）市政府新聞辦：負責協調較大級及以上道路交通突發事件的新聞釋出和宣傳報道工作；必要時協調市主管部門及轄區政府（新區管委會）新聞辦共同成立新聞中心，做好新聞釋出、媒體服務等工作。
（19）市應急辦：指導、檢查和監督全市突發事件的預防和應對工作；及時掌握突發事件事態進展情況，向市委、市政府報告，將有關資訊通報市政府新聞辦；協調相關應急資源參與突發事件處置工作，傳達並督促有關部門（單位）落實市委、市政府、市應急委有關決定事項和市領導批示、指示；當突發事件超出本市應對能力時，請求國家和省支援，並在國家和省的統一指揮或指導下開展處置工作。
（20）市公安消防支隊：負責組織指揮道路交通突發事件中滅火、搶險、救援及防化洗消等相關工作；負責配合有關成員單位組建道路交通突發事件的應急救援隊伍。
（21）市公安交警局：負責突發事件現場區域周邊道路的交通管制、交通疏導分流以及交通疏導資訊的播發工作，禁止無關車輛進入危險區域，保障救援道路的暢通。
（22）各區政府（新區管委會）：按照屬地管理原則，組織轄區內應急救援力量，積極配合現場指揮部及市有關部門開展各項應急處置工作。
（23）市通訊管理局：負責道路交通突發事件應急處置期間的通訊保障、恢復和監管等工作。
（24）市無線電管理局：負責突發事件應急處置期間無線電通訊的暢通，根據搶險工作需要，協調排程應急通訊設施，協調有關單位儘快組織恢復受破壞的無線電通訊設施。
（25）深圳供電局有限公司：負責所轄範圍內的所轄電力裝置設施的損壞修復及電力排程工作。確保災區的電力供應，保障防災抗災救災的用電及市交通運輸應急指揮部各成員單位的日常用電。
（26）其他有關單位：按照"誰分管，誰負責"的原則，承擔相應的應急處置工作。
所有成員單位還應承擔本部門工作職責範圍內的其它應急處置工作。
2.市交通運輸應急指揮部辦公室。
市交通運輸應急指揮部辦公室設在市交通運輸委，具體負責道路交通突發事件的應急指揮協調工作，辦公室主任由市交通運輸委分管領導擔任。
市交通運輸應急指揮部辦公室主要職責是：
（1）落實市交通運輸應急指揮部部署的各項工作，傳達上級領導的有關要求。
（2）負責道路交通突發事件資訊的接收、核實、處理、傳遞、通報、報告，執行市交通運輸應急指揮部的應急指令。
（3）負責及時組織釋出或配合上級單位釋出關於道路交通突發事件及其處置情況的訊息。
（4）負責監視道路交通網路執行，採集、分析、處理相關執行資訊。
（5）負責建立應急工作聯絡員制度，牽頭組織各成員單位交流溝通應急準備情況，共同研究應急工作中的問題。
（6）負責組織相關專家開展道路交通突發事件的研究工作。
（7）組織道路交通突發事件預防和處置的有關應急宣傳、培訓和演練等工作。
（8）組織編制全市道路交通突發事件應急預案，並監督執行。
（9）參與道路交通突發事件的調查與評估工作。
（10）承辦市委、市政府和市應急委交辦的職責範圍內的其它事項。
3.區應急指揮機構。
各區政府（新區管委會）建立相應的區一級道路交通突發事件應急指揮機構，負責處置和管理本區範圍內的道路交通突發事件。
4.專家機構。
市交通運輸應急指揮部專家組由市交通運輸應急指揮部辦公室牽頭組織，專家組成員由道路、交通、氣象、水務、電力、市政等行業的專家組成。專家組的主要職責是：
（1）對應急準備工作中的重大問題進行研究，提供建議。
（2）參加市交通運輸應急指揮部辦公室統一組織的活動及專題研究。
（3）應急響應時，根據市交通運輸應急指揮部辦公室的通知，進駐指定地點、研究分析道路交通突發事件的資訊和有關情況，為應急決策提供建議。
（4）為現場指揮部應急處置提供決策建議和技術支援。
（5）參與事件調查。
三、執行機制
（一）預防、監測與預警
1.預防。
堅持"預防為主、預防與應急相結合"的原則，從可能發生道路交通突發事件的多個環節進行深入分析，統籌考慮和綜合運用各方面的資源和力量，開展日常預防工作，做好完善應急體制建設、加強隱患排查、加大安全宣傳、加強協調溝通等工作，減少道路交通突發事件的發生，控制、減輕和消除道路交通突發事件引起的社會危害。
2.監測。
市交通運輸應急指揮部辦公室是道路交通突發事件的監測機構，負責健全成員單位之間的監測網路，促進不同成員單位之間氣象、交通、經濟社會影響等監測資訊共享。
相關成員單位須及時發現道路交通突發事件的風險隱患，並進行詳細調查、登記、專項風險評估、形成分析報告，為及早治理風險和控制風險、保障安全執行提供決策支援。
在危險貨物運輸車輛、客運車輛、計程車、校車、泥頭車、重型貨車等重點車輛上安裝使用衛星定位汽車行駛記錄儀，建立和完善安全監測監控系統。加強道路影片監控系統、交通引導及資訊釋出等道路交通安全基礎設施建設。
3.預警。
（1）預警級別
根據道路交通突發事件的影響範圍、緊急程度、發展態勢和可能造成的危害程度，道路交通突發事件的預警級別由低到高劃分為四級：Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級和Ⅰ級四個級別。
Ⅳ級預警：可能發生或引發一般道路交通突發事件，事件即將臨近，事態可能進一步擴大。
Ⅲ級預警：可能發生或引發較大道路交通突發事件，事件已經臨近，事態有擴大的趨勢。
Ⅱ級預警：可能發生或引發重大道路交通突發事件，事件即將發生，事態正在逐步擴大。
Ⅰ級預警：可能發生或引發特別重大道路交通突發事件，事件即將發生，事態正在蔓延。
（2）預警資訊釋出
①Ⅳ級預警資訊：由市交通運輸應急指揮部辦公室負責釋出，同時報告市應急辦，通報可能受到影響和危害地區的區政府（新區管委會）。
②Ⅲ級預警資訊：根據市政府授權，由市交通運輸應急指揮部、有關部門（單位）釋出，同時報告市應急辦。特殊情況需報市政府審定的，市交通運輸應急指揮部、有關部門（單位）應及時簽署意見報市應急辦核定後，由市政府分管領導簽發。
③Ⅱ級以上預警資訊：由市交通運輸應急指揮部、有關部門（單位）提出預警建議，報市應急委主任或副主任批准後，由市應急辦報告省應急辦，由省應急辦根據省人民的政府授權釋出。
（3）預警資訊釋出內容
預警資訊釋出的內容應包括：釋出機構、釋出時間、可能發生的突發事件的類別、起始時間、可能影響範圍、預警級別、警示事項、事態發展、相關措施和諮詢電話等。
（4）預警資訊釋出方式
全市透過市突發事件預警資訊釋出系統（設在市氣象局）和深圳政府線上網站統一發佈道路交通突發事件預警資訊。各區（新區）、市有關部門（單位）應當充分利用廣播、電視、報刊、網際網路、手機簡訊、微博、電子顯示屏、有線廣播、警報器、宣傳車等通訊手段和傳播媒介，及時、準確地將預警資訊傳播給社會各界和公眾。
（5）預警響應措施
釋出預警資訊後，有關成員單位應當根據實際情況和分級負責的原則，依法採取相應措施。
（6）預警資訊的調整和解除
預警資訊釋出單位應當密切關注事件進展情況，並依據事態變化、處置情況和專家意見，適時調整預警級別並重新發布。有事實證明不可能發生突發事件或者危險已經解除的，應當立即宣佈解除預警資訊，終止預警期。
（二）應急處置與救援
1.資訊報告和共享。
相關部門和單位接到報告後，應當立即派人前往現場初步判定事故等級，同時報上一級主管部門。主管部門接到報告後，按照早發現、早報告、早處置的原則，Ⅳ級以上道路交通突發事件必須在事發後30分鐘內通報市交通運輸應急指揮部辦公室，如遇緊急情況先以口頭形式報告，隨後再在24小時以內以書面形式上報，同時立即按照相關預案，先行組織開展應急處置工作。
當發生Ⅲ級以上道路交通突發事件時，相關成員單位必須在事發後30分鐘內透過電話向市委、市政府及市交通運輸應急指揮部報告事件簡要情況，並通報事件可能涉及的區政府（新區管委會）、市有關部門（單位）；在事發後1小時內將突發事件資訊書面報告市委、市政府及市交通運輸應急指揮部，通報事件可能涉及的區政府（新區管委會）、市有關部門（單位）。事件後續處置情況應及時報告。
道路交通突發事件報告應包括事件發生時間、地點、資訊來源、事件性質、危害程度、傷亡人數、影響範圍、直接經濟損失的初步估計、事件發展趨勢和已經採取的措施等。
2.先期處置。
道路交通突發事件發生後，事發企事業單位和主管部門等有關單位應當立即啟動相關應急預案，採取先期處置措施，同時報告市交通運輸應急指揮部辦公室，請求有關部門人員趕赴現場開展警戒、疏散群眾、控制現場、救護、搶險等基礎處置工作，以保護人民群眾生命財產安全，防範事態擴大；向事發地的區政府（新區管委會）及有關部門（單位）報告資訊。
3.應急響應。
（1）Ⅳ級應急響應。
①事發企事業單位和主管部門等有關單位應開展先期處置工作，並按要求將事件主要情況向市交通運輸應急指揮部辦公室報告。
②當市交通運輸應急指揮部辦公室將事件初步判定為一般（Ⅳ級）道路交通突發事件時，由市交通運輸應急指揮部辦公室視情況組織力量，指揮、督導先期處置單位做好應急處置工作。
③其他相應的應急響應措施和行動。
（2）Ⅲ級應急響應。
在Ⅳ級響應的基礎上，採取下列措施：
①市交通運輸應急指揮部辦公室接到Ⅲ級以上事件報告後，及時報市交通運輸應急指揮部並提請啟動本預案。
②市交通運輸應急指揮部及時進行研判，如果達到Ⅲ級以上道路交通突發事件，立即啟動本預案。
③預案啟動後，市交通運輸應急指揮部辦公室及時通知相關成員單位開展現場指揮協調、制定救援方案、救援搶險、交通管制等應急處置工作。
④各成員單位在應急處置過程中做好現場人員防護工作。
⑤市交通運輸應急指揮部及時組織關於交通管制、公交運營線路調整等影響公眾出行的資訊釋出工作。
⑥其他相應的應急響應措施和行動。
（3）Ⅱ級以上應急響應。
Ⅱ級以上應急響應工作經指揮部研判確定後，在前一級響應的基礎上，根據上級應急機構的指示，由市應急委進行統一指揮與部署，組織和協調各方面力量進行應急處置，積極配合上級應急機構做好應急處置工作。
4.指揮協調。
啟動Ⅲ級以上應急響應時，市交通運輸應急指揮部按照"統一指揮，分級負責，屬地為主，專業處置"的要求，組織開展應急處置工作。
市交通運輸應急指揮部主要採取以下措施：
（1）協調有關區（新區）、市有關部門（單位）提供人力、物資、裝備、技術、通訊等應急保障。
（2）制訂並組織實施應急救援或事件處置的方案，防止引發次生、衍生和耦合事件。
（3）及時掌握突發事件事態進展情況，向市委、市政府報告，將有關資訊通報市政府新聞辦。
（4）協助市領導綜合協調、指揮處置突發事件，傳達並督促有關部門（單位）落實市委、市政府、市應急委有關決定事項和市領導批示和指示。
（5）其他相應的應急響應措施和行動。
事發地的區政府（新區管委會）在市交通運輸應急指揮部的指揮或指導下，採取以下措施：
（1）根據相關應急預案，採取措施控制事態發展，開展應急救援和事件處置工作，向市委、市政府、市應急委和市交通運輸應急指揮部報告情況。
（2）組織協調有關單位做好人力、物資、裝備、技術等應急保障工作，維持現場治安和交通秩序，維護本區內社會穩定。
（3）組織動員、指導和幫助群眾開展防災、減災和救災工作。
（4）其他相應的應急響應措施和行動。
市有關部門和單位在市交通運輸應急指揮部的指揮或指導下，採取以下措施：
（1）根據相關應急預案，開展應急救援或事件處置工作，向市交通運輸應急指揮部報告情況。
（2）派出或協調有關領域的應急專家組參與事件處置工作，提供應急救援、處置事件、減災救災等方面決策建議。
（3）其他相應的應急響應措施和行動。
5.現場指揮部與現場指揮官。
啟動Ⅲ級以上應急響應時，市交通運輸應急指揮部根據實際需要，成立現場指揮部，現場指揮官由市交通運輸應急指揮部執行總指揮兼任，現場副指揮官由市應急辦、市政府新聞辦和有關區（新區）應急委的負責同志分別擔任。
現場指揮官統一組織、指揮現場應急救援工作。現場指揮官有權決定現場處置方案，協調有關單位和部門的現場應急處置工作，排程現場應急隊伍。
現場指揮部吸收事件涉及的有關單位負責人以及相關專家為成員。參加現場應急救援的隊伍和人員在現場指揮部統一協調下進行應急救援和處置工作。與突發事件有關的部門和單位應當主動向現場指揮部提供與應急處置有關的資訊資料，為實施應急處置工作提供各種便利條件。
現場指揮部的主要職責是：
（1）執行上級下達的道路交通突發事件應急處置任務。
（2）負責提出應急處置的具體措施，下達應急處置任務。
（3）開展現場組織、協調、指揮等具體處置工作。
（4）及時收集、掌握、反饋現場資訊情況和提供現場新聞材料。
（5）職責範圍內的其他工作。
6.處置措施。
突發事件發生後，市交通運輸應急指揮部按照道路交通突發事件的類別和處置工作需要，組織採取人員搜救、醫療救護、風險源控制、交通管制、裝置和場所管制、基礎設施搶修、市場秩序維護、治安維護、社會影響面控制等相應措施。
7.響應升級。
經應急處置，Ⅳ級突發事件事態仍難以有效控制，呈現蔓延、擴大、惡化趨勢時，市交通運輸應急指揮部辦公室應當及時報請市交通運輸指揮部，進行應急響應升級。
經應急處置，Ⅲ級以上突發事件事態仍難以有效控制，呈現蔓延、擴大、惡化趨勢時，市交通運輸應急指揮部應當及時報請市應急委，進行應急響應升級。
8.社會動員。
根據道路交通突發事件的危險程度、波及範圍、人員傷亡等情況和應對工作需要，市、區兩級政府及各新區管委會可釋出社會動員令，動員公民、企事業單位、社會團體、基層群眾自治組織和其他力量，在現場指揮部的統一領導下做好道路交通突發事件的緊急救援、秩序維護、後勤保障、醫療救助、衛生防疫、恢復重建等處置工作。必要時，報請上級應急機構支援。
9.資訊釋出。
（1）資訊釋出要求。
道路交通突發事件的`資訊實行統一、快速、有序、規範管理。
（2）資訊釋出機構。
道路交通突發事件相關資訊由市交通運輸應急指揮部統一組織釋出。
（3）資訊釋出內容。
資訊釋出應明確事件的地點、性質、人員傷亡和財產損失情況、救援進展情況、事件區域交通管制情況以及臨時交通措施等。
（4）資訊釋出方式。
透過廣播、電視、行動通訊、氣象資訊釋出平臺、網際網路平臺（政府的網站、政務微博）以及公共場所電子顯示屏等方式向公眾釋出資訊。
10.應急結束。
突發事件及其次生、衍生事件造成的威脅和危害得到控制或基本消除，應急處置工作即告結束。履行統一領導職責或組織處置突發事件的有關部門（單位）應當停止有關應急處置措施，撤銷現場指揮部，採取或繼續實施必要措施，防止事件反覆或發生衍生、次生事件。
（三）後期處置
1.善後處置。
應急結束後，事發地區政府（新區管委會）應及時組織協調善後處置工作，儘快消除道路交通突發事件後果和影響，安撫受害人員，保證社會穩定，儘快恢復正常秩序。市交通運輸應急指揮部協調處理好有關工作。
2.社會救助。
應急結束後，由市民政局、事發地區政府（新區管委會）等相關部門參照有關規定執行，市交通運輸應急指揮部辦公室協助。
3.保險。
道路交通突發事件發生後，市交通運輸應急指揮部辦公室協調有關保險機構及時派員趕赴現場，開展應急人員保險受理和受災單位及受災人員保險理賠工作。
4.調查評估。
（1）調查機構。
較大級及以上道路交通突發事件由市交通運輸應急指揮部或由其指派有關部門和單位成立調查組進行調查。
道路交通突發事件的調查主體為：
①Ⅳ級道路交通突發事件由市交通運輸應急指揮部辦公室或由其指派有關部門和單位成立調查組進行調查。
②Ⅲ級道路交通突發事件由市交通運輸應急指揮部指派有關部門和單位成立調查組進行調查。
③Ⅱ級、Ⅰ級道路交通突發事件，由上級應急機構牽頭進行調查。
（2）調查要求。
應急狀態解除後，現場各應急處置部門應整理和審查所有的應急記錄和檔案等資料；總結和評價事件發生的原因和在應急期間採取的主要行動和措施；必要時，提出修訂本預案建議，並及時做出書面報告。
（3）總結評估報告內容。
①發生事件的道路交通基本情況。
②事件發生原因、發展過程及造成後果（包括人員傷亡、經濟損失）的分析與評價。
③採取的主要應急響應措施及其有效性。
④事件責任認定及對事件責任人的處理建議、結果等。
⑤總結事件的主要處置經驗、教訓和防範整改措施等。
5.恢復與重建。
道路交通突發事件處置工作結束後，結合調查評估情況，市交通運輸應急指揮部組織制定恢復與重建計劃，及時恢復社會秩序，修復被破壞的設施。
四、應急保障
（一）人力資源保障
各應急救援職能部門平時要不斷加強各自應急救援、工程搶險隊伍的各項建設，並透過經常性的培訓、演練提高應急處置人員的業務素質和技術水平。確保能隨時承擔應急救援、搶險任務。
（二）經費保障
市、區財政部門應保障道路交通突發事件的應急費用，建立應急經費快速撥付機制。
處置突發事件所需財政經費，由市、區兩級政府和新區管委會按照現行事權、財權劃分原則，分級負擔。
（三）物資保障
相關成員單位應按照《關於進一步加強我市應急物資儲備工作的意見》（深府辦函〔2011〕87號）有關要求，加強應急物資日常儲備，建立應急物資生產能力、技術儲備、產品儲備資訊資料庫，加強相關物資儲備、生產及加工能力儲備、生產工藝流程的技術儲備；制定應急物資調撥、配送方案，並建立應急物資緊急生產機制。各相關部門要根據道路交通突發事件的特點，配備必要的應急救援裝備和救災物資，並加強應急裝備的管理、維護和保養。
（四）醫療衛生保障
市衛生計生委建立和完善全市衛生應急預案體系、衛生應急指揮體系和醫療衛生救援體系，組建醫療專家隊伍和應急醫療救援隊伍，組織儲備醫療救治應急物資，開展突發事件醫療救援演練。
（五）交通運輸保障
啟動應急預案期間，市交通運輸委制定各類交通運輸工具的呼叫方案，建立健全交通運輸應急聯動機制，保障緊急情況下的綜合運輸能力。必要時，可緊急動員和徵用社會交通運輸工具。根據現場需要，市公安交警局對突發事件現場及有關道路實行交通管制，維持應急處置期間的交通運輸秩序，必要時開設應急救援通道。
（六）治安保障
市公安局制定相應治安應急預案，負責制定突發事件狀態下維持治安秩序的各項準備方案，包括警力集結、布控規劃、執勤方式和行動措施等。
（七）人員防護保障
現場應急工作必須在確保現場人員安全的情況下實施。參加現場應急工作的指揮人員應按有關規定配帶具有明顯標識的專業防護服裝及裝備。現場應急指揮部應充分考慮對人員造成危害的可能性和所有危害種類，制定科學合理、切實可行的應急救援方案，配備先進適用、安全可靠的安全防護裝置，嚴格執行參與應急工作有關人員進出現場的管理程式。
（八）通訊和資訊保障
市經貿資訊委牽頭負責，會同各成員單位建立和完善通訊網路，建立有線和無線相結合、基礎電信網路與機動通訊系統相配套的應急通訊系統，為各應急單位提供多樣化、高效率的通訊方式，確保道路交通突發事件應急處置過程中通訊網路通暢。
（九）現場救援和工程搶險裝備保障
各成員單位根據道路交通突發事件的應急處置工作需求，配備現場救援和工程搶險裝置，建立應急裝備、救治藥物和醫療器械等的儲備、維護、保養和呼叫制度，以及應急裝備型別、數量、效能和存放情況的檔案管理制度。
（十）應急避難場所保障
市規劃國土委負責制定全市應急避難場所專項規劃。市民政局、應急辦（地震局）分別負責指導和檢查室內、室外（地震）應急避難所的建設工作；應急避難場所的歸屬單位負責場所的日常管理和維護；由民政部門負責災時統一協調使用和管理避難場所。
應急避難場所的歸屬單位應按照要求設定各種設施裝置，劃定各類功能區，設定規範的標誌牌，儲備必要的物資，建立健全應急避難場所維護、管理制度和災時應急預案。
（十一）科技支撐保障
由市科技創新委牽頭負責，市經貿資訊委配合，採取扶持政策和優惠措施，鼓勵和支援高等院校、科研院所和有關機構等開展公共安全領域的科學研究；研究制定促進應急產業的政策措施，鼓勵支援本地產學研機構和有關企業研究開發用於突發事件預防、監測、預警、應急處置與救援的新技術、新裝置和新工具。
（十二）氣象服務保障
市氣象局負責氣象服務保障工作，根據應對事故的需要，提供事發地區的氣象監測預警服務，並加強對極端天氣的監測和預警，為處置道路交通突發事件提供氣象服務和保障。
（十三）法制保障
在突發事件發生和延續期間，市政府依法釋出緊急決定和命令。市法制辦按照市政府的要求對突發事件應對工作提供法律意見。
（十四）其他應急保障
各成員單位按照各自職責完成其他相關應急保障工作。
五、監督管理
（一）應急演練
各相關單位不定期開展道路交通突發事件應急處置演練，市應急辦負責規劃、組織和實施跨區域、跨系統的市級道路交通突發事件應急演練，切實提高各單位應急處置能力。
市交通運輸應急指揮部和各有關部門（單位）負責交通運輸行業的綜合演練或單項應急演練，加強對基層部門（單位）的檢查和指導。各區政府（新區管委會）以及各街道辦事處（辦事處）負責本轄區應急演練的綜合管理工作，根據實際需要組織綜合應急演練。
（二）宣傳教育
相關成員單位各區（新區）、市相關部門（單位）應當開展面向內部、面向社會的應急法律法規、應急預案和應急知識宣傳教育活動，充分利用廣播、電視、報紙、海報、網際網路以及安全實景模擬教育基地等多種載體，開展道路交通突發事件應急宣傳教育，讓公眾掌握應對道路突發事件避險、互救、自救、減災、逃生等基本知識和技能。
（三）培訓
市交通運輸應急指揮部及各有關部門（單位）定期組織救援專業隊伍進行救援知識的專業培訓，加強國內外技術交流和研討，提高應急處置、突發事件調查等專業技術人員的業務知識水平。
（四）責任與獎懲
市應急委根據調查報告，提請市委、市政府對在處置道路交通突發事件中做出貢獻的部門、單位和個人予以表揚；對在處置道路交通突發事件中瞞報、漏報、遲報資訊及其他失職、瀆職行為的部門、單位和個人，依據相關規定追究其行政責任；涉嫌犯罪的，依法移送司法機關處理。
（五）預案實施
本預案自發布之日起實施。
六、附則
（一）部門應急預案目錄
市交通運輸應急指揮部各成員單位應根據本預案的要求，結合各自的工作實際，制定相應預案，並報市交通運輸應急指揮部辦公室、市應急辦備案。
（二）預案管理
1.預案修訂。
市交通運輸應急指揮部辦公室在出現下列情況之一時，對本預案進行修訂，並報市人民的政府審定：
（1）相關成員單位職能發生重大變更，或在施行中發現重大問題和缺陷。
（2）專家評估提出重大修改建議等。
各成員單位負責修訂和完善相關專項預案，並報市交通運輸應急指揮部辦公室稽核。如成員單位的應急工作負責人和聯絡員聯絡方式發生變動，應及時作變更報送。
2.預案審定。
本預案由市人民的政府審定。
（三）制定與解釋
本預案是深圳市應對道路交通突發事件預案體系中的綜合預案，由市交通運輸委牽頭制定和解釋。
突發事故的應急預案3
一、演練目的
透過開展裝置搶修應急演習，使員工熟悉並掌握各類裝置事故發生後所採取的正確方法及應急程式，快速、有序、高效地控制緊急事件的發展，以便將事故造成的損失降至最低。確保裝置的安全，為以後生產事故突發做好應急準備。特定於2013年2月27日上午11點30分進行演練。
二、應急搶修人員及職責確定
(1)成立應急指揮中心，總指揮由張建偉擔任。
(2)成立應急小組。應急小組組長由丁利橋負責擔任，成員名單如下：
總指揮：張建偉
組長：丁利橋
副組長：馬存喜
組員：曹明普、石紅偉、楊英偉、張洪亮、王曉華、王浩、賈曉凱、董雪珂
(3)崗位搶修人員接到電話必須及時趕到現場，瞭解情況並及時彙報搶修總指揮。
(4)總指揮職責：負責應急預案的制訂、修訂，組建應急救援專業隊伍，組織實施和演練;檢查監督作為重大事故的預防措施和應急救援的各項準備工作;對應急小組人員進行作業前動員。
(5)應急小組組長職責：演練前做好裝置的安全交底工作，針對突發事故要有應急方案。各項工作都要有質量安全保證體系，做好施工前的技術劃分、勞動力、工機具準備等工作，確保工作如期、順利的完成。
(6)應急小組組員職責：應急工作嚴格按照檢修作業規程執行。應急人員熟悉機組的相關技術資料圖紙，瞭解機組儀表裝置目前存在的主要問題。嚴格執行質量標準規範，把每一步工作做細，確保搶修質量。針對每個檢查部位都要執行驗收制度並做好記錄，並嚴格執行檢修作業規程中的步驟。
三、搶修前的準備工作及危害識別搶修前的準備工作及危害識別
1.檢修作業規程的制定
2.檢修前配件的準備
3.檢修前專用工具及常用工具的準備
突發事故的應急預案4
一、指導思想
為了切實做好科技節活動期間的安全管理工作，防止意外事件的發生，確保科技節的正常進行和場內全體人員的生命財產安全，最大限度地減少傷亡和財產損失。經校行政研究，特制定應急預案。
二、組織領導機構
成立安全保衛工作領導小組：
總指揮：xxx
副總指揮：學生髮展部
成員：各處、室成員以及各班班主任
三、突發事件應對及處理辦法
1、在活動過程中，如有學生出現受傷或身體不適，應立即向現場安全工作人員求助，並通知安全保衛工作小組，醫療組馬上對傷、病員進行診治，情況較為嚴重的要立即送往醫院作進一步處理和救治。
2、如有學生之間發生爭執或打架事件，場地安全保衛人員立即上前制止，及時把矛盾雙方分開，避免事件進一步擴大，減少不良影響。
3、在活動過程中，如有學生起鬨、扔雜物或對活動的正常進行產生滋擾和不良影響的，場地安全保衛人員立即上前制止，情節嚴重者，要將其驅逐出活動現場，並交安全保衛工作組嚴肅處理。
4、活動進行期間，如有不良分子襲擊、行兇、行竊、鬥毆等行為，對開幕式正常進行造成嚴重影響的，現場安全保衛工作人員，應迅速採取措施對不良行為人進行制止、制服並報告安全保衛工作組。事態嚴重的，應撥打“110”報警求助。
5、活動場館內如發生火警和其他緊急事故需要在場人員馬上撤離的，突發事件發現人要立刻向安全保衛工作組報告。安全保衛工作組迅速穩定和控制現場，指揮現場人員有序地疏散撤離。(安全疏散路線由指揮方制定，並安排工作人員駐守各出入口、通道，引導、指揮學生離場)。
6、活動現場範圍發生嚴重交通事故的，直接影響到活動出入路段交通的，維持活動工作人員要及時對事故進行處理，保證活動結束後現場路段交通暢通。
突發事故的應急預案5
一、指導思想
以《學校安全工作條例》為指標，認真落實各項安全措施，教育學生遵守各種安全法律法規，培養引導學生具備一定的自護能力，讓活動既突出意義，又安全愉快。
二、春遊領導小組及應急小組
1、領導小組組長：廖xx（校長）
副組長：潘xx（副校長）
領導小組成員：陳xx（主任）、蘇xx（主任）、容xx（副主任）、伍xx（副主任）、劉xx（副主任）
職責：制訂本次活動的各種方案，領導活動順利進行，指導處理活動中發生的一切意外事故。後果嚴重事故在第一時間內立即上報勒流街道教育組麥順開。
2、後勤保障組組長：蘇xx（主任）
組員：劉xx
職責：負責乘車安排和一切後勤保障工作。
3、學生管理組組長：容xx（副主任）
組員：各班班主任、帶班教師
職責：負責秋遊前的組織工作、安全、環保教育工作。
4、醫療保障組組長：劉xx（副主任）
組員：各班副班任
職責：主要負責遇突發事件時的現場指揮、處理、救護及善後安撫等工作。
5、緊急聯絡組組長：潘xx（副校長）
職責：主要負責聯絡工作，遇突發事件時立即報告帶隊領導、撥打110或120處理。
三、工作要求
1、全體領導和教師均要以高度的責任心對每個學生的安全負責。對學生加強安全教育，抓好安全管理，確保外出活動萬無一失。
2、出發前集隊做好安全教育及宣佈活動安排。
3、各班清點人數上報大隊部。
4、租用的車輛必須要有正規的營運執照客車。
5、組織學生有秩序地上車，教育學生不要爭先恐後，要禮讓。乘車時不要將頭手伸出窗外。
6、到達目的地後要組織和開展活動，不要隨意“放羊”。
7、教育學生不要到危險的地方玩耍，特別是山水及偏僻的地方。
8、分散自由活動時，要求學生結伴而行，不要個別行動，教育學生髮現問題或發生事故時要及時報告，班主任和下班老師要加強巡視，分管領導要做好監控，發生事故要採取應急措施。
9、活動結束要在規定的地點按時集中，清點人數上報，並有秩序上車，班主任及帶隊老師跟車回校，待學生離校後，才能離開。
10、帶好教師通訊錄及學生家長通訊錄，以便及時聯絡。
11、如遇突發事件不慌張，各位教師一定要冷靜，果斷採取措施。處理事件的原則：迅速平息、減輕傷亡、保護學生、控制事態。小事自己處理，大事立即上報領導小組。
四、具體應急方案
1、建立安全領導班子，分工負責（各班的安全由班主任負責）。如有帶隊老師不能處理的意外事故應馬上向領導小組彙報，做一些力所能及的事，如止血、穩定學生情緒、聯絡車輛和醫院等。
2、如有學生負輕傷如受傷、磨破等，以紅藥水、紫藥水、創口貼、紅花油等或塗或貼。
3、發生交通事故：由緊急聯絡組組織報警、迅速撥打“120”和“110”，以及有關上報事宜，以最快的時間進行搶救醫治。醫療保障組進行現場保護、臨時救援，後勤保障組與學生管理組控制學生的混亂場面（阻止學生圍觀）和二次事故現象的發生；班主任老師及時與學生家長進行聯絡，加強與家長的溝通，穩定家長的情緒。
4、發生意外傷害事故：學生在活動過程中發生摔傷等傷害、溺水等事故時，由緊急聯絡組負責有關上報事宜；醫療保障組負責組織人員現場解救、報警、醫療隊的初步醫療工作、嚴重的送醫院治療；學生管理組控制學生的混亂場面（阻止學生圍觀）和二次事故現象的發生；後勤保障組協助醫務人員進行現場醫療和負責實施後勤保障工作。
5、食物中毒事件：緊急聯絡組撥打急救中心電話“120”或“110”請求救助，以最快速度將中毒人員送往當地就近醫院。醫療保障組負責陪護，後勤保障組與學生管理組穩定師生情緒，要求各類人員不以個人名義向外擴散訊息，以免引起不必要的混亂。根據領導要求，分別向上級主管部門和市防疫部門報告。
6、火災事故：迅速組織學生撤離火場，撥打“119”，在消防車到來之前，要組織人員逃生，不得組織學生參加滅火。