隧道應急預案編制技術淺析
公路隧道事故偶然性大，極易造成交通中斷和人員傷亡。秦嶺終南山特長公路隧道全長18.02公里，火災一旦發生，救援難度很大，除隧道管理機構外，還需大量外部單位配合，因此有必要建立一套行之有效的隧道應急預案。
科學的預案，需要有科學的預案編制技術。然而目前國內已釋出的應急預案編制指南較少，且主要針對危險品洩漏、環境汙染方面，沒有適用於公路隧道管理的應急預案編制指南。而國外的應急預案編制指南是根據本國的相關法律法規、以及各部門的職責分工而制定，又無法直接應用於我國。在秦嶺終南山特長公路隧道應急預案的編制中，首先解決了兩個難點，第一是預案編制技術的研究、確定，第二是具體的編制過程、方法。
預案編制技術
應急預案實際上是一個透明和標準化的反應程式，是快速響應和有效救援的基本保證，因此必須有完整的設計、行之有效的操作程式和持續改進的執行機制。
1．編制前的準備工作?
風險評價：主要是將隧道內可能導致重大人身傷亡和財產損失，及產生嚴重社會影響的重大事故災害風險，列出清單，逐一評估。
資源分析：對應急救援活動涉及的相關資源進行了解、分析，以便制訂出符合實際情況的應急預案。
2．預案的體系架構?
按照系統論的思想，應急預案是一個開放、複雜和龐大的系統，預案的設計和組織實施應遵循體系要素構成和持續改進的指導思想。透過對國內外應急救援體系的`研究、分析，特長公路隧道應急預案體系可以由以下5個部分構成。
(1)應急機構：明確分為場內與場外兩類應急機構，前者的職責主要是整個應急救援活動的資訊中樞、組織協調、資源調配和擴大應急救援活動的指揮，而後者則承擔現場的災害控制、人員救護和工程搶險等具體的救援任務。
(2)響應程式：是應急預案中核心的內容，是檢驗應急救援綜合能力的集中體現。
(3)預案培訓：其目標是檢驗其應急行動與預案的符合性、應急預案的有效性和缺陷性，以及對應急能力水平的評估。
(4)公眾教育：目標是提高全體公眾應急意識和能力。
(5)預案管理：建立應急預案的編寫、審批、發放、更新等規則，並透過預案演練和評估對預案實現持續改進。
3．預案編制
透過對國內外隧道事故。以及其他行業應急預案要素的分析，歸納出隧道災害事故應急預案包括以下1 2個核心要素。
(1)預案啟動：確定預案的啟動條件及啟動程式。
(2)現場指揮與控制：以事故發生後確保公眾安全為主要目標，按照應急預案的響應程式指揮、協調救援行動，合理使用應急資源，使事故迅速得到有效控制。
(3)預警與通知：是應急救援迅速啟動的關鍵，接到報警後的初步分析，篩選掉不正確的資訊，落實事故的地點，時間、型別、範圍，初步分析事故趨勢。
(4)警報系統與緊急通告：事故被確認後立即通報應急指揮中心，及時向公眾和各救援單位發出應急警報，建立通訊程式。
(5)通訊：確保報警和通訊器材完好，並能正確使用報警和通訊器材，保持資訊渠道24小時暢通。
(6)事態監測：監測和分析事故造成的危害性質和程度，以便提高或降低應急警報級別，並採取相應的對策評估。
(7)人員疏散與安置：應使所有公眾熟悉報警系統、逃生線路、避難所和總體疏散程式，準確估計事故影響範圍、人員影響區域以便組織疏散、撤離，積極搜尋、營救受傷及受困人員，建立現場危險品洩漏時人員的避難所。
(8)警戒與治安：為保障救援工作順利開展，救援現場要有警戒區域設定，實施交通管制，保障救援隊伍、物質供應、人員疏散的交通暢通。
(9)醫療與衛生服務：應急救援中的醫療與衛生服務，由專業和接受過急救和心臟恢復培訓1的人員，事先組成醫療救援小組，在當地衛生部門的配合下，及時地提供應急需要的醫療裝置和急救藥品。
(10)應急人員安全：應急救援行動的原則應是優先確保公眾和救援人員的安全，嚴禁冒險指揮，防止造成次生災害。
(11)公共關係：在重大事故中應明確應急過程中的媒體及公眾發言人，協調外部機構，及時與各部門和相關社會服務機構聯絡。
(12)善後復原：在應急救援完成後，應儘快組織善後復原工作。在研究確定以上1 2個核心要素的內容之後，需透過預案的推演，將這些要素串接成一個可執行的應急計劃。