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安全協議合同

安全協議合同模板合集九篇

  在快速變化和不斷變革的今天,用到協議的地方越來越多,協議對雙方的事務履行起到積極作用。那麼什麼樣的協議才是有效的呢?以下是小編收集整理的安全協議合同9篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

安全協議合同 篇1

  發包單位:中鐵城建集團第二工程有限公司顧村鎮寶安公路北側2號地塊專案經理部

  (以下簡稱甲方)

  承包單位:南通力隆機械裝置有限公司 (以下簡稱乙方)

  甲方委託乙方對中鐵城建集團第二工程有限公司顧村鎮寶安公路北側2號地塊專案經理部4臺塔吊進行安裝及拆除。乙方必須具備相應的塔吊安裝拆卸資質。為明確雙方安全職責,確保施工安全,雙方簽訂本協議,雙方必須嚴格執行。

  1、甲乙雙方貫徹執行國家和上級勞動保護,安全主管部門頒發的有關生產方針政策,執行有關法規、條例和規定。

  2、乙方在安裝,拆卸前應對職工進行安全教育和交底,嚴格按塔吊安裝規程進行安拆操作,嚴禁違章酒後操作。

  3、參加安裝,拆卸作業人員必須具備相應的特殊工種作業證件,嚴禁無證人員進行操作。

  4、甲方提供供電箱,塔吊配合安裝等條件,同時進行相應配合工作。

  5、乙方在施工中應配備專職安全監管人員並密切注意周邊情況,如遇有特殊情況應及時與甲方和有關部門聯絡,採取保護措施。

  6、貫徹誰施工誰負責安全原則,乙方人員在施工期間,造成傷亡、火警、機械裝置等其他事故,甲方有協助緊急搶救傷亡的義務,對於經濟賠償及善後處理,事故和善後處理費用,應按責任協商解決。

  7、本協議一式二份,甲乙雙方各執一份,雙方代表簽字蓋章生效。

  甲方:中鐵城建集團第二工程有限公司顧村鎮 乙方:南通力隆機械裝置有限公司(公章)

  寶安公路北側2號地塊專案經理部(公章)

  負責人: 負責人:

  日期: 日期:

安全協議合同 篇2

  甲方:

  乙方:

  依據《中華人民共和國電力法》、《甘肅省電網建設與保護條例》、《中華人民共和國協議法》的有關規定,

  (以下簡稱甲方)和**************(以下簡稱乙方),就甲方敷設電纜、光纜等設施使用乙方電力杆塔及通道事宜,經雙方共同協商,簽訂以下協議。

  一、雙方權利和義務

  1、甲乙雙方應以保障電力執行和電力設施的安全為首要宗旨,並作為解釋協議的主要原則。

  2、甲方需在乙方轄區內包括城區、鄉鎮電力杆塔上敷設電纜、光纜等設施,施工前甲方必須向乙方的屬地供電所提出書面申請,經乙方勘察批准後方可施工。

  3、經乙方許可後敷設的電纜、光纜等設施,在施工完畢後,甲方必須書面提出驗收申請,經乙方驗收確認不影響電力線路安全執行後方可投入使用,並不得作任何變動。

  4、甲方未經乙方許可擅自施工敷設電纜、光纜等設施者,乙方有權制止,並有權拆除已經敷設完畢或正在敷設的電纜、光纜等設施。由此造成的一切損失由甲方承擔。

  5、甲方在施工中必須嚴格遵守《電力安全工作規程》高處作業、配電裝置上的工作及帶點作業等相關規定,並派專人監護施工現場。甲方在施工過程中出現的任何事故,由甲方自行承擔,乙方不承擔任何責任。

  6、甲方在施工過程中影響供用電安全或造成電力設施損壞以及跳閘停電等事故的,甲方應向乙方賠償全部損失。

  7、甲方在乙方產權所屬電力設施上敷設電纜、光纜等設施後,因外力或天氣等其它原因引起斷線、倒杆等電力事故,造成甲方相關設施損壞、人身傷亡以及第三方設施損壞、人身傷亡等情況,乙方不承擔任何責任,一切責任由甲方承擔。

  8、甲方在乙方產權所屬電力設施上敷設電纜、光纜等設施後,因甲方產權所屬的電纜、光纜等設施脫落、斷線及安全距離不夠等事故造成的一切後果,由甲方承擔,乙方不承擔任何責任。同時,若對乙方造成損失, 甲方應向乙方賠償全部損失。

  9、乙方在甲方所敷設電纜、光纜等設施的電力杆塔施工,對甲方電纜、光纜等設施造成的損壞等情況,乙方不承擔任何責任;若因乙方線路改造致使線路通道走向發生變化,乙方通知甲方後,甲方在限期內拒不配合調整其電纜、光纜等設施的,乙方有權予以拆除,所造成的損失乙方不承擔任何責任。

  10、甲方必須保證電纜、光纜等設施施工安裝的質量,做到安裝工藝統一,高度一致,排列整齊對稱,接頭不得裸露,包敷合格,外觀美觀大方。並嚴格遵守有關電力安全規程標準,確保與電力線路的距離安全可靠。

  11、甲方電纜、光纜等設施的安裝工藝不符合要求及對電力線路的安全執行造成隱患的,乙方有權向甲方下達隱患整改通知書,如甲方在規定期限內不予以整改,乙方有權予以拆除。造成的一切損失由甲方承擔。

  12、甲方電纜、光纜等設施投入執行後,必須保證電纜、光纜等設施的安全執行,並負有消除任何安全隱患的義務,在每月月初將檢查結果報告乙方。

  13、對甲方電纜、光纜等設施的線路杆塔,經乙方勘察、驗收後,認為影響杆塔和線路安全執行,不能做補充安全措施的,甲方必須拆除杆塔甲方產權的電纜、光纜等設施;可以實施補充安全措施的,所需的拉線等材料及施工費用等由甲方負責;同時由此所補充的安全設施所引起的所有事故由甲方承擔,乙方不承擔任何責任。

  14、甲方在乙方電力線路通道敷設的電纜、光纜對同杆電力線路垂直距離不得小於1.5米,線路兩端及轉角杆等必須使用鋼絞線敷設加裝拉線,所有拉線必須安裝拉線絕緣子及拉線警示套管。

  15、甲方敷設的電纜、光纜穿越電力變壓器時應採取必備的安全措施,穿越進戶線時應安裝絕緣套管和使用絕緣自粘帶。

  二、爭議解決辦法

  本協議執行過程中所發生的一切爭議,由甲、乙雙方友好協商解決。若協商不成,由人民法院裁決。

  三、其它

  1、本協議的變更及其它未盡事宜,須經雙方共同協商,並簽定書面協議,作為本協議的補充條款。

  2、因不可抗力或國家重大政策調整,導致本協議在期限內不能履行的,任何一方可書面提出解除協議。

  3、本協議經雙方簽字、蓋章之日起生效,並由臨澤縣安監部門備案。

  4、協議履行過程中,若甲方違反以上條款,乙方有權解除協議。

  5、本協議一式三份,甲乙雙方各執一份,****安監部門留存一份,具有同等的法律效力。

  甲方: 乙方:

  (蓋章) (蓋章)

  法人代表 法人代表 或代理人簽字: 或代理人簽字:

  簽字日期: 年 月 日 簽字日期: 年 月 日

安全協議合同 篇3

  甲方:中鐵21局集團五公司集通複線專案部

  乙方:中鐵21局集團五公司集通複線專案部第 架子隊 工班

  根據集通公司管理要求把,及我專案部在既有營業線施工的具體情況,為認真貫徹安全生產方針,確保營業線的公務設施、電力、通訊、訊號光電纜及行車和人身安全,特制定以下安全管理要求以備乙方在施工過程中遵守:

  1.乙方參加既有線施工的所有人員,必須身體健康,無耳聾、色盲、高血壓、心臟病、癲癇及妨礙從事某項施工作業的疾病,不得使用不滿十八週歲童工和年齡大於五十週歲的老年工。

  2.既有線施工的人員,必須熟悉行車安全有關規定、規章制度並認真遵守。

  3.既有線施工,必須按規定設定施工安全防護,防護員必須經培訓考試合格後持證上崗。未設好施工防護,不得進行施工作業。防護備品、防護距離、防護訊號等內容必須按鐵道部《鐵路技術管理規程》組織實施,不得擅自變更。

  4.開工前,須向安質環保部提報網圍欄開口、限高架撤除申請表和安全評估表,待報集通公司護路辦稽核批准後,符合開工條件方許開工。圍網開口處每天下班後必須關閉,防止行人、牲畜上道;施工結束立即恢復所有既有設施。

  5.施工用的大型機械裝置進入工地前,必須經過檢修合格,併到物設部登記(裝置名稱、裝置狀況、操作人員證件、身份證影印件等),進入工地後,必須置於既有線建築限界以外,作業時保證每臺裝置有一專人防護,防護人員不足時不準啟用裝置。

  6.列車透過前,在既有線施工的人員必須撤到行車線限界以外的安全處,所有的機械裝置、料具也應撤到行車限界以外。

  7.施工人員上下班不準在鋼軌上、枕木頭、道心內、兩線間休息及行走,不準搶道,工間休息時,須到限界以外的安全處。

  8. 在鐵路旁施工搭設的腳手架等設施,應經常檢查,不得侵入限界以防發生事故。

  9.堆放易燃易爆物品的存放點要遠離既有線建築物25m以上。

  10.臨時房屋及設施的周邊,近臨懸崖、陡坎、深坑、鐵路及高壓帶電區域等處,應有防護圍欄、遮擋物及警示標誌,危險處夜間應設警示燈(不得影響行車)。

  11.需要拆除原有擋牆、護牆、端牆等建築物時,首先調查清楚其結構物地下有否管道、線纜等設施,應按規定程式先報路局批准後,方準動工。

  12.嚴禁挖洞取土,或逆坡(上凸下凹的倒坡)挖土。

  13.列車透過時嚴禁挖土,一切大型施工機械,必須嚴格執行客十貨五停車讓行規定。

  14.使用機械挖土,剷鬥不得碰撞鐵路上所有的建築物,不得侵入既有線限界。

  15.人工清理開挖面時,挖土機械應退出開挖面,嚴禁人、機同時混合開挖作業。

  16.不得隨意損毀鐵路既有設施,施工撤除的鐵路圍網,損毀的既有標誌牌,必須按要求隨時恢復。

  17.大型機械作業前,操作人員應按安全技術交底及安全注意事項要求,對機械做詳細檢查;作業中精力集中,不準擅離職守,嚴格執行集通公司客十貨五停車讓行規定。

  18.在既有線旁作業,須設專職安全防護員,負責來車通知和警戒工作,列車透過時禁止作業。

  19.機械(具)線上路旁存放必須滿足鐵路建築限界要求。

  20.在既有線塹頂、邊坡上作業時,靠既有線一側須留出>2m厚的隔牆,以防施工機械滑落。

  21.駕駛員須熟悉所駕車輛的效能、保養及操作方法。對車輛定期進行檢修保養,保持良好狀態。嚴禁點火裝置、轉向器和制動等主要部件不良的帶病車輛在既有線上從事施工運輸作業。

  22.在靠近既有線的施工便道上行駛,其速度≯10Km/h,下坡轉彎時,應換低速檔執行,保持限界距離。

  23.不得在坡道上停車,若需在坡道上停車時,須採取防溜措施,以防車輛溜滑而造成事故。

  24.自卸車輛須將翻鬥放平,方可行駛,防止溜放或結束通話架空光電纜。

  25.列車透過時,臨既有線路的運輸車輛及其施工裝置須停止作業,保持靜止狀態。

  26.跨軌運輸一般輕便材料及機具時,必須集中固定地點,指派責任心強、經培訓考試合格的路工擔任施工防護。跨軌作業地點地形複雜、瞭望條件不良時,須增設專職防護員。

  27.較笨重的施工材料過軌(如>100kg的砂石等物)應派駐站聯絡員,用電話或對講機聯絡。利用列車間隔時間,工地使用停車手訊號防護可過軌施工。如通訊中斷,則停止跨軌作業。

  28.較笨重的施工機具(械)需多人臺運過軌時,須與車站值班員辦理籤認登記手續,利用列車間隔時間過軌作業。作業中須設駐站聯絡員,用電話或對講機與工地聯絡。

  29.在既有線上拆除擋、護牆,應作好截、排水溝的暢通。降雨時應對暴露面除加固支撐外,必須進行覆蓋遮雨防水侵措施,以確保邊坡的穩定。

  30.進行既有側溝、涵渠拆除時,必須先進行改水工作,其改水渠道截面及匯水管不得小於原渠道的排水量,並經常清理漂浮物及積泥,確保流水暢通。

  31.雨天須有人晝夜巡查,防止渠道堵塞、水面上升而浸泡線路造成事故。

  32.地下管線或隱蔽設施不清或沒有防護措施不準開工;開挖電纜溝至400mm深度時,要注意小心輕挖,杜絕損壞既有電光纜事件。施工安全負責人員會同裝置管理單位的配合人員要緊盯現場,作業人員用鐵鍬小心挖土,一經挖出,馬上檢驗,並進行籤認,籤認後即根據事先商量的防護措施進行防護,來不及防護的要派專人晝夜看守,交接班時要有書面交接記錄。

  33.地下光電纜兩側2m以內,不準動用挖掘機及洋鎬等工具。在地下電纜附近機械作業時,派專職防護員現場指揮,確保地下電纜安全。各種施工機械不準縱向碾壓電纜上部地面。

  34.墩臺及其他高空作業,必須設定安全網,作業人員必須系安全帶,確保人身安全。

  35.挖孔樁作業人員離開現場或下班前,必須對未灌注的孔口進行有效覆蓋,防止行人牲畜跌入孔中。

  36.認真遵守上述規定及專案部有關管理要求,消滅行車一般D類及以上事故,消滅人身重傷及以上事故,消滅交通事故,消滅火災事故,消滅一切質量事故。

  乙方如因違反上述管理要求或違反其他安全質量管理規定,而夠成的安全隱患和質量問題,專案部將按照管理規定給予經濟處罰,造成的一切安全質量事故,按照中鐵21局集團五公司集通複線專案部《安全管理辦法》、《質量管理辦法》等管理規定,賠償一切經濟損失並接受甲方的經濟處罰。

  甲方: 乙方:

  代表: 代表:

  20xx年 月 日 20xx年 月 日

安全協議合同 篇4

  計算機資訊網路國際聯網單位名稱:_________

  本國際聯網單位願服從市公安局公共資訊網路安全監察科的管理,同意並將遵守本協議:

  第一條 本單位自覺接受公安機關的安全監督、檢查和指導,如實向公安機關提供有關安全保護的資訊、資料及資料檔案,協助公安機關查處透過國際聯網的計算機資訊網路的違法犯罪行為。

  安全保護管理所需資訊、資料及資料檔案主要包括:(1)使用者註冊登記、使用與變更情況(含使用者賬號、IP與EMAIL地址等):(2)IP地址分配、使用及變更情況;(3)網頁欄目設定與變更及欄目負責人情況:(4)網路服務功能設定情況;(5)與安全保護相關的其他資訊。

  第二條 本單位及其使用者不得利用國際聯網危害國家安全、洩露國家秘密,不得侵犯國家的、社會的、集體的利益和公民的合法權益,不得從事違法犯罪活動。

  第三條 本單位及其使用者不得利用國際聯網製作、複製、查閱和傳播有害資訊。

  第四條 本單位及其使用者不得從事危害計算機資訊網路安全的活動。

  第五條 本單位及其使用者應當履行《計算機資訊網路國際聯網安全保護管理辦法》中規定的安全保護職責。

  第六條 本單位發現計算機資訊網路中發生的違法犯罪行為,應當保留有關原始記錄,並在二十四小時內向當地公安機關報告。

  第七條 接入單位及使用計算機資訊網路國際聯網的法人和其他組織應當自網路正式聯通之日起三十日內,依法到市公安局公共資訊網路安全監察科辦理備案手續。

  如果本單位不遵守該協議,違反了相關法律、法規,依法接受公安機關處罰。

  安全責任監督單位:

  ______市公安局公共資訊網路安全監察科

  日期:______________________________

  計算機資訊網路國際聯網單位:________

  法人代表:__________________________

  日期:______________________________

安全協議合同 篇5

  甲方:

  乙方:

  甲方僱傭乙方(非全日制用工)完成工程期間,根據國家及市有關安全生產的法律、法規和規章規定,甲乙雙方根據平等自願、協商一致的原則,簽訂本安全職責協議,共同遵守執行。

  一、協議期限:

  本協議於雙方簽字之日起生效,至工程結束之日終止。

  二、甲方的職責:

  1、甲方應遵守國家的勞動安全法規和規範,搞好勞動安全保護工作,並對乙方遵守勞動安全規範的狀況進行檢查、監督。

  2、甲方對於檢查當中發現安全隱患和乙方不貼合安全規範的行為,有權責令乙方採取措施予以消除和糾正。

  三、乙方的職責:

  1、乙方在作業期間務必服從甲方的管理,務必嚴格執行國家規定的相關施工安全規範和技術規範,遵守甲方的各種規章制度和勞動紀律;

  2、乙方在作業前,應按照要求做好安全防護措施,如戴安全帽、系安全繩等;

  3、乙方在任何狀況下都不得酒後上崗、疲勞作業、違規作業;

  4、乙方不得在該專案工作時間裡進行其它作業,不得隨意進入該施工作業專案區域以外的其他施工區域,不得隨意觸控、啟動機械、電器、控制閥等裝置。

  5、乙方應對自己使用的工具經常保養、檢查,確保其安全效能。

  6、乙方在作業過程中,,對於作業時發現的安全隱患,及時採取措施,予以消除。

  7、:乙方的專案負責人一崗雙責,既是專案負責人也是安全負責人,負責施工人員的日常安全管理工作,並對乙方作業人員的安全負責。

  8、乙方在作業過程中,出現的安全事故,將由乙方承擔全部職責,若對公司造成損失,乙方賠償損失。

  四、其它事宜

  1、本協議一式兩份,甲乙雙方各執一份。

  2、其它未盡事宜,甲乙雙方本著友好協商的原則妥善解決。

  甲方:乙方:

  蓋章或簽字:簽字:

  簽訂日期:簽訂日期

安全協議合同 篇6

  本部受甲方(貨主)委託,依據《汽車貨物運輸規則》的規定甲方(貨主)與乙方

  (駕駛員)協商一致,訂立以下協議:

  甲(貨主) 乙(駕駛員或車主)

  1、車型車號 車輛單位

  2、車架號發動機號駕駛證號聯絡電話 手機

  3、乙方承運貨物名稱,貨物重量噸,共計件,貨物價值人民幣元,裝貨地點,途徑 ,到達地點 ,啟運時間 ,到達時間共 天。

  4、乙方應在規定的期限內將貨物交付給甲方指定的收貨人,逾期乙方應承擔違約責任,並賠償甲方經濟損失。

  5付款方式:按元,裝好貨,甲乙雙方驗貨以後,甲方預付給乙方 元,餘款 元,在貨物到達終點且籤回單給甲方後付清運費。

  6、發車後,承運方發生的如燃油車損過路過橋費、被盜、被劫等不可抗拒的一切費用,由乙方(車主)自行承擔。途中 人押車,伙食貨費由支付。

  7、乙方應保證貨物安全運輸,從貨物啟運至貨物到達終點途中發生的丟失、缺失、汙染、損壞等均有乙方(車主)負責賠償。

  8、甲乙雙方如發生爭議,應由甲乙雙方共同協商解決,如雙方解決不了,可按法律程式解決。

  9、甲乙雙方應認真審視協議合同內容,本協議一式三份,簽字或蓋章即可生效。補充 甲方住址:

  甲方(代理人)簽名:

  乙方(車主或駕駛員)簽名:

  中介方:

  電話:

  簽發日期 年 月 日

安全協議合同 篇7

  甲方:

  乙方(房屋產權人或使用人):

  乙方房屋的'基本情況:房屋位置: 建築面積: ㎡

  為規範上述房屋的裝飾裝修行為,保證房屋的整體質量和使用安全,保障全體物業產權人、使用人的合法權益,根據國家有關法律法規及萬達·江畔人家《前期物業管理服務協議》約定,經協商,甲乙雙方達成如下協議:

  第一條 乙方承諾裝修房屋時,遵守國家《住宅室內裝飾裝修管理辦法》及本小區萬達·江畔人家《業主手冊》中裝修有關管理規定。

  第二條 乙方裝修房屋前,須填寫《業戶裝修施工申報審批表》報甲方稽核,辦理施工許可證、裝修人員施工卡後,方可施工。施工人員進入施工現場後,應當首先安裝大便器,嚴禁隨地大小便。

  第三條 凡涉及拆改主體結構、非承重牆體和明顯加大荷載的(如改裝地熱供暖),乙方須自行到吉林市房屋安全行政主管部門審批後,方可施工,改裝地熱必須除去地面抹灰層,以減輕樓體負荷。

  第四條 乙方裝飾裝修房屋時,禁止下列行為:

  1、超過設計標準或規範增加樓面荷載。

  2、將無防水要求的房間改成有防水要求的房間。

  3、拆改或損壞原有節能設施,降低節能效果。

  4、搭建建築物或構築物,改變住宅立面(如封閉陽臺等)。

  5、侵佔公共空間,損害公共部位,擅自拆改供水、供暖、供電、供氣、有線、通訊、煙道、通風口、下水管等公共設施,取消進戶總閥門。

  6、安裝太陽能熱水器、燃氣熱水器和未按規定位置安裝空調。

  7、擅自刨鑿樓板,切斷樓板中受力鋼筋、變動建築主體和承重結構。

  8、擅自在牆上開門窗等洞口或擴大牆上原有的門窗等洞口尺寸。

  9、封閉主下水管線檢查口及衛生間棚面下水檢查口。

  10、拆除自來水錶防盜環。

  11、未經甲方許可私自攀登屋面,破壞屋面防水和安裝設施、裝置。

  12、其他影響建築結構安全、使用安全、周圍房屋使用和損害公共利益的行為。

  如確需拆改自用供暖、供用燃氣設施,乙方應自行到相關部門或單位辦理審批手續,供用燃氣設施改造必須由燃氣管理單位指定的專業施工隊伍施工,並將審批手續影印件交甲方存檔。

  第五條 乙方應當保證其所聘請的承擔裝修義務的公司及相關人員遵守國家建設部《住宅室內裝飾裝修管理辦法》及本小區相關規定和本協議的相關條款,否則因違章裝修造成甲方損失,甲方有權依據損壞程度直接追究乙方賠償責任並有權向吉林市房屋安全行政主管部門申請追究賠償金。

  第六條 乙方辦理入夥手續時,同意委託甲方有償清運裝修垃圾,並向甲方繳納裝修垃圾清運費每戶2元/平方米(按建築面積),如果改做地熱供暖,另繳納2元/平方米(按建築面積)。裝飾裝修房屋所產生的裝飾裝修垃圾由乙方負責裝袋後,自行清運到甲方指定地點,由甲方統一進行有償清運。

  第七條 裝修人員施工卡,由乙方或裝修公司負責人持裝修施工人員的照片2張、身份證(外地人員持公安機關頒發的暫住證)及影印件1張到甲方服務中心登記辦理,並交納施工卡工本費(每卡3元),裝修結束後必須交還甲方;如遺失所帶來的後果由乙方負責。裝修施工人員進入施工現場必須佩帶施工卡,否則甲方有權拒絕其進入本小區。乙方必須向裝修施工人員詳細介紹本小區的有關管理規定。如裝修施工人員違章作業造成損失,由乙方和裝修公司承擔連帶責任。裝修全過程應無條件接受當地公安機關和甲方工作人員的監督、檢查,無身份證、無暫住證、無固定住址等“三無”人員不得在本小區內進行裝修施工。

  甲方負責人簽字:

  乙方負責人簽字:

  蓋章: 蓋章:

  日期: 日期:

安全協議合同 篇8

  安裝施工合同範本

  發包人全稱: (以下簡稱:甲方)承包人全稱: (以下簡稱:乙方)依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建築法》、建設部與國家工商行政管理局的《建設工程施工合同(示範文字)》及其他有關法律、法規和規章,並結合湖南省永...

  鋼筋工施工合同

  承包方(以下簡稱乙方):甲方承建的鋼筋加工製作、安裝綁紮工程,於______年______月______日,由甲方發包給乙方採用包工不包料方式進行施工。

  校舍維修施工合同

  發包人:江蘇省東臺第二職業高階中學(以下簡稱甲方)承包人:甲方因校園建設需要,經東臺市教育局批准,決定對校舍維修工程實施建設,經公開招標,乙方以______元/m2的單價中標。

  建築施工安全協議

  發包單位:團風縣十力中學 (以下簡稱甲方)承包單位: 湖北恆勝建築安裝工程有限公司 (以下簡稱乙方)甲方將建築工程專案委託乙方施工,為了明確雙方的安全生產責任,確保施工安全,雙方在簽訂建築工程合同的同時,簽訂本協議,雙方必須...

  建築施工勞務合同

  甲方:__________________乙方:__________________依照《中華人民共和國合同法》及國家相關法律、法規和公司檔案相關規定,遵循平等、自願、公平和誠信的原則,甲、乙雙方就_______(工程)勞力施工承包事宜協商達成一致。訂立本合同。

  舊屋面防水施工合同

  一、工程概況施工範圍:屋面防水施工施工主要內容:1、剷除區域性起泡和脫落的老化防水層;2、安裝排氣孔;3、做改性瀝青防水卷材;4、女兒牆做聚氨脂防水塗料。二、編制說明:編制依據:按甲方意圖。

安全協議合同 篇9

  甲方(託運方):

  乙方(承運方):

  甲方委託乙方以汽車運輸方式承運甲方託運貨物,按照平等互利、協商一致的原則,依法簽定本合同。

  第一條:承運貨物及起止地點及到達地:

  1.1、貨物的起運地點:蕭縣經濟開發區

  1.2、到達地點:廣東省、福建省各市區

  1.3 甲方委託發貨員( ),將貨物發出交由乙方指定司機,發到指定客戶處。

  第二條:甲方責任

  2.1、所託運貨物不屬於國家違禁品,如有乙方有權拒絕託運。

  2.2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯絡人等有關資料。

  2.3、準備好待運貨物並落實裝卸人力和工具,由乙方負責裝卸作業的除外。

  第三條:乙方責任

  3.1、乙方接到甲方發貨指令後,根據下單貨量,乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛,在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發貨計劃當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。

  3.2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時,乙方必須仔細清點數量、型號與提貨單是否相符,如出現貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。

  3.3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的,甲方提前通知乙方,乙方應按要求配合落實。

  3.4、乙方將貨物送達交付完畢,必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內交給甲方,如單據遺失,乙方負責由此引起的相應損失賠償。

  第四條:費用及其結算方式

  4.1、經甲乙雙方商議確定,甲方委託乙方負責承運的貨物所發生的運費及其它相關費用廣東省統一按 元/T,福建省統一按 元/T結算。

  4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算。

  4.3、甲方在確認相應期間內委託給乙方的全部運輸任務均已完成後,乙方根據託運單清單及統一開出發票交由甲方,甲方以銀行轉賬或以現金方式結算運費。

  第五條:其它違約責任

  5.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達,損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯絡電話、地址有誤,必須及時與甲方聯絡尋求解決辦法,否則損失由乙方負責。

  5.2、乙方自甲方處交接貨物起,至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止,

  甲方把貨物的風險轉移給乙方,乙方對承運途中發生的貨物短少,殘損、汙染和事故損失負責照市場價賠償,並在30天內清償。其中未付的運輸費用可用於抵扣賠償金。

  5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物,如果違約,甲方將取消乙方承運資格,並有權處置乙方未結運費和違約保證金。

  第六條:文字及時效

  6.1、本合同一式二份,甲、乙雙方各執一份,具有同等法律效力。

  6.2、本合同有效期為 20xx年 1月1日至 20xx年 1月 2日。

  6.3、本合同全部內容屬商業秘密,雙方均有責任保守秘密。

  第七條:變更與終止

  7.1、合同如有變更或者補充,經協商一致後以補充協議形式確定,補充協議與原合同具有同等效力。

  7.2、合同有效期內,雙方不得無故終止合同。

  甲方: 乙方: 代表人: 代表人:

  日期: 20xx.01.01 日期:20xx.01.01