機類實習報告合集十篇
隨著社會一步步向前發展，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家收集的機類實習報告10篇，希望能夠幫助到大家。
機類實習報告 篇1
關於在“河南省洛陽市博馬農業工程機械有限公司”從事拖拉機生產崗位的實習報告 一、 實習單位（自然情況）及崗位介紹：
（一）實習目的
機械製造工藝學是一門實踐性很強的課程，理論結合實踐的學習方法是必
不可少，生產實習是學習本課程必不可少的重要環節。在“河南省洛陽市博馬農業
機械有限公司”我開始了我的實習，我將在學校學習學到的理論知識與實踐充分地
結合了起來，利用書本上學習到的知識去分析和深入學習機械製造生產實際中的
問題，學會運用理論分析、解決實際生產問題。
此次實習我們的目的和要求是：
1、瞭解工廠的生產過程、生產線佈局、技術裝備；
2、記錄零件設計和製造工藝及裝置；
3、掌握機械加工工藝方面的知識及方法；
4、瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等；
5、瞭解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控裝置；
6、瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法；
7、充實和擴大機械製造的實踐知識，為進一步深入研究機械製造的理論打下基礎，併為課程設計和畢業設計收集和積累必要的資料。
（二）實習單位介紹
我所在的“河南省洛陽市博馬農業工程機械有限公司（簡稱博馬公司）”創建於公元20xx年9月，是一個新興的股份制企業。它坐落在美麗的拖拉機制造基地——洛陽，具體位置位於飛機場工業園區。廠區佔地面積7500平方米，擁有國內先進的生產裝置和作業環境。產品透過河南省及國家農業部推廣鑑定，技術質量與國際標準接軌。公司人才力量雄厚，擁有製造基地最優秀的經營管理者、銷售管理者及技術研發者。公司團隊敬業、勤奮、精幹。公司產品銷售以東三省和新疆為主，遍佈全國各地，更延伸到阿根廷、烏克蘭、羅馬尼亞澳大利亞等國際市場。公司產品有著廣闊的發展空間。並建有國內先進的裝配線三條、油漆線一條、覆蓋件製造公司、鑄造公司、前後橋製造公司，擁有國內先進的數控裝置和加工中心，產品覆蓋25—130馬力。產品覆蓋農業機械、汽車和機床裝置。專業的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝裝置659臺，包括美國格里森生產線、美國加工中心和數控車床、義大利、德國數控滾、插齒機、熱處理生產線、車橋裝配線、工業推土機箱橋裝配線，生產能力十萬件。目前已逐步成為齒輪箱產品、汽車產品、農機產品和工程機械產品及經營產品的供應商。博馬公司的主導產品是生產國內最先進的中、大型馬力輪式拖拉機，還從事從事齒輪、殼體加工及齒輪箱生產，產品覆蓋農業機械、工程機械、汽車和機床等，主要產品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、花鍵軸等零件產品和工程機械變速箱、汽車差減總成、機床主軸箱等。
洛陽市博馬農業工程機械有限公司（以下簡稱博馬公司）是一家股份制農業機械裝備與製造的企業，公司成立於20xx年，座落在洛陽市飛機場工業園區，毗鄰310國道。公司註冊資金8000萬元，固定資產5000萬元，廠房佔地4萬平方米。
20xx年“河南省洛陽市博馬農業工程機械有限公司”透過ISO9001-20xx質量體系認證和ISO14001-20xx職業健康安全環境認證，在質量管理方面與國際接軌，其中40～60馬力段產品通過了歐洲E-Mark標準認證。20xx年為洛陽市出口先進企業、洛陽市重點保護企業、洛陽市工會先進企業。20xx年被認定為河南省高新技術企業。30-130馬力產品全部通過了河南省及農業部的推廣鑑定，並有21個產品進入了國家農業補貼目錄。
公司具有國內一流的生產裝置和作業環境，擁有國內先進的數控裝置和加工中心，目前已具備了年產萬臺30-130馬力中、大型輪式拖拉機產品的研發、生產和銷售服務能力，產品獲得國家“十七項”專利，在同行業同類產品中具有先進性、適應性和可靠性，產品遍佈全國各地並遠銷澳大利亞、加拿大、德國、南非、羅馬尼亞、阿爾及利亞、阿根廷、烏克蘭、馬來西亞、泰國、韓國等20多個國家，深受客戶好評。
博馬農業工程機械有限公司是由製造基地內最優秀的經營管理者、最優秀的營銷管理者以及最優秀的技術研發帶頭人統領著一支敬業、勤奮、精幹的團隊組合，博馬公司的經營宗旨是從業者與所有者共同創造財富，並不斷享受財富帶來的快樂。以簡單、有效、正規、快捷的方式，為共同繁榮和發展中國的農機事業做出貢獻。博馬公司註冊資金3千萬，具有企業法人資格，公司享有股東投資形成的全部法人財產權，依法獨立經營、自負盈虧。
博馬公司的生產管理透過ERP實現了科學、高效性，質量管理按照ISO9000標準執行，並通過了河南省農業機械推廣鑑定，各個方面均與國際頂級標準接軌。
經過多年的發展，市場環境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發展道路，目前其產品主要有以下四類：
1、農業機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機；
2、動力機械類：柴油發動機、壓力機；
3、工程機械類：壓路機、工業推土機、叉車、挖土機、起重機；
4、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。
二、實習內容及實習過程
生產實習是大學生理論結合實際的重要組成部分，這段時間我在“河南省洛陽市博馬農業工程機械有限公司”拖拉機生產線上實習期間讓我在學校中的學到的只是充分的融入實際當中，懂得了實踐的重要性也知道了在理論的支撐下的實踐再是有目的有意義的實踐。
（一）入廠教育
入廠教育最最重要是強調安全教育，入廠的第一天就進行了安全教育。 安全教育主要是以錄影的形式進行的並再做以語言解釋。安全教育人員給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數是由於員工的不規範操作引起的，還有部分原因是員工工作中放鬆了警惕，這些讓我們頭皮發麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：
1、機械性危害，主要以機械作用危害為主；
2、化學物質危害，有氣態和液態兩種；
3、燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用；
4、熱危害；
5、電氣危害；
6、其他危害，紫外線，粉塵等。
進廠實習前安全教育人員給我們提了好多要求，讓我們都必須做到，注意事項總結如下：
1、不允許穿涼鞋進廠；
2、進廠必須穿長褲，女士進廠必須挽起頭髮，在特殊廠房內需帶安全帽；
3、在廠裡應注意避讓天車和叉車,人在廠裡不要成堆，不要站在主幹道上；
4、進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠；
5、不準亂按任何機床的按扭、開關；
6、在生產過程時不得分神，在生產操縱機床時，應與機床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；
7、不得在廠內吸菸！
8、作為一名大學生必須注重自身和學校的形象。
(二)、實習流程
1、柴油機裝配車間
在柴油機裝備車間在一位師傅的帶領下我知道了注意事項和柴油機裝配車間的相關情況後，我們就進入了。開始的時候我就是一個“忽悠”任務的人，跟著師傅看一遍就完了，後來在師傅不懈的教導下，覺得這樣不對，於是開始認真學習，還是學到了很多自己不知道的，看到裝配線在動，這是之前沒有想到的，因為在書本上沒有介紹過。裝配工作不是自動化的，由人工完成，但是工具還算先進，效率也蠻高的，是一條集中裝配路線。總體來說，工人們技術很嫻熟，但是工作環境並不好，他們挺不容易的。在這個廠裡有一個感受，就是生產製造中要注重檢查產品，他們要檢查間隙，檢查是否漏油，這讓我感受到生產製造是一個嚴謹的過程，產品將用於實際工業，不能馬虎呀！
2、發動機缸體加工車間
此次足足花了兩天在發動機缸體加工車間，主要任務就是弄清發動機缸體的詳細加工工藝過程，弄清一些定位基準、夾緊裝置。一開始我並不看得特別懂，有一個感覺就是這個廠很“宏大”，大型自動化生產線，設定齊全，路線較長，基本上全部實現自動化生產。後來在師傅的講解下，結合自己所學的專業，才對整體生產線有了較為清晰的認識。
在這個車間最大的收穫就是自己動手畫了很多定位基準夾緊裝置的草圖，並且第一次見到了自動化生產線，第一次看到了書本上“傳說”的能夠直接指導生產的工藝卡片。看一個個卡片，結合一個個機器，不明白的問工作師傅，收穫還算不小。
兩天下來，我對缸體加工工藝過程有了較為全面的瞭解，其加工階段主要分為以下四個階段：
（1） 基準加工，包括過渡基準、精基準以及平面的加工；
（2） 一般孔的加工，包括水孔、螺紋孔、銷孔的加工，平面的半精加工以
及重要孔的粗加工；
（3） 重要孔、面的精加工，包括頂面、底面、前後端面的精銑以及主軸承
孔、凸輪軸孔、挺柱孔、銷孔的精加工；
（4） 光整加工、珩磨。
發動機缸體加工車間的基本加工過程為：粗精銑兩側面→鑽底面的四個孔進行定位→精銑兩側面，採用一面兩孔定位→鏜活塞孔，分為兩個工步，每個工步
兩個孔→鑽次要孔→鑽、鉸、擴→攻螺紋→銑軸端面→軋巴氏合金套→精磨軸承端蓋面→加工氣缸孔等。
這個車間還看到一個細節，在立式鏜床上粗鏜汽缸孔時，是先鏜第1個和第3個孔，後鏜第2個和第4個，這樣做可以提高汽缸孔的位置加工精度。缸體的加工工藝是課本上介紹的箱體類零件加工工藝的典型，透過在缸體車間兩的實習學習，我對箱體類零件的加工工藝、加工機床、基準的選擇以及各種定位夾緊方法有了直觀和深入的瞭解，對以後設計這類零件的加工工序有著很大的幫助。
3、拖拉機加工裝配廠
這個拖拉機加工裝備廠分為兩個部分，第一車間負責拖拉機零件元件的加工，如：後橋、齒輪軸、變速箱箱體等，第二車間負責履帶工拖拉機的裝配。
在拖拉機零件加工車間，我們的主要任務是瞭解後橋箱的加工路線，該車間橋箱的加工基本是在組合機床以及數控加工中心這類裝置上進行的，體現了工序集中原則，效率高，精度高，體現了一拖在裝置上的先進性。
在零件加工車間加工好的零件都會運送到拖拉機裝配車間進行裝配，在裝配車間我第一次看到了一個拖拉機的完整裝配過程，感受到“原來複雜的拖拉機真的是人造出來的”，裝配工作從後橋元件、變速箱元件的分裝以及整機裝配幾乎都是人工完成的，裝配線上每一個點都有工人，這保證了裝配的精確性，也正是這些工人讓我可以更好的瞭解和學習裝配路線。
4、油泵廠的參觀實習
雖然我在油泵廠的時間雖短，卻也收穫不少，我還見到柱塞棒的生產車間時看到了無心磨削，很詫異更很驚喜，詢問過師傅後知道原來是兩個磨輪交錯排列，一邊高一邊低導致柱塞棒在磨削過程中的自動推進。用無心磨削，效率高，一批批柱塞外圓磨削迅速完成。
5、齒輪分廠
在齒輪分廠我知道了所謂齒輪軸是指當齒輪分度圓直徑與軸直徑之比小於1.8的時候需要將齒輪直接裝在軸上。
在齒輪分廠看到了很多加工裝置，如：搖臂鑽床，主要用於零件的深孔加工；臺式鑽床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制櫃等各式機床。弧齒大輪精切機、機床自動排屑機、插床。
這個齒輪分廠的主要產品有：（1）直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。加工範圍為：Dmaxx 1250 m15，精度6級，可對Dmax×800 m16齒輪進行磨齒加工。可用於農機、工程機械、柴油機等行業。（2）壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。
三、 本單位實習心得體會
此次在“河南省洛陽市博馬農業機械有限公司”的實習，對我來說實在是收穫不小。經過此次實習，我對所學的理論知識，特別是機械製造工藝學、機械製造工程材料等理論知識，有了更加深入的認識和理解，同時也深刻感受到了自身理論的不足，以後需要加強學習，並且注重理論與實踐相結合式的學習。經歷過實習以後，我對各種典型零件的加工路線、元件以及整機的裝配路線、各種加工方法及各種機床，還有各樣定位夾緊方法，各種基準等等都有了更深入的理解和認識，加深了對理論知識的鞏固，效果不錯。
機類實習報告 篇2
對講機實習報告
實習名稱：無線對講機焊接製作
專業班級：電子科學與技術xx級
組長：周xx: 2xx
組員：田xx：20xx
指導教師：宋慶和
二0xx年七月十日
摘 要：
在現代通訊中，對講機是一種近距離的、簡單的無線傳輸通訊工具。因為是一種雙向通訊工具，無需話費，此外，只需一次性投入，按一鍵即可通話，能夠呼叫排隊、多組通話單呼、組呼、群呼不會掉線，適用於工作排程適用於緊急通訊和突發事件處理。因此，目前，它廣泛應用於生產、保安、野外工程等小範圍行動通訊工程中。
本次實習所焊接的對講機是一玩具性質的對講機，工作頻率是27-54MHZ，2套對講機構成一對，工作電壓為4.5V，有效距離為30M，接收電流為17mA，發射電流為10mA。電路簡潔，整機制作比較容易，裝配成功率高，既可以學習一定的電子技術，又可提高實踐動手能力，是電子愛好者的最佳選擇。它是由接收部分和發射部分組成。接收部分採用直接接收的方式，採用LC振盪電路檢波，檢波後音訊訊號再由低頻放大器放大，最後由耦合電容推動揚聲器發聲;發射時，由揚聲器講話音訊號變成電訊號後，再經低頻放大電路、調製電路，最後將已調波從天線傳送出去。
關鍵詞：通訊、對講機、焊接、除錯
一、 背景
隨著社會的發展，對講機的應用越來越廣泛，它主要用於短距離聲音的傳輸，經常被用在公安、酒店、賓館、旅遊、建築場地等。對於我們電子科學與技術專業的學生而言，明白對講機的工作原理是非常必要的。
無線電對講機裝置在全球通訊系統佔有不可替代的重要地位，用於團隊成員間的聯絡和指揮排程，提高工作效率和處理突發事件的快速反應能力，深得各界使用者好評。在手機等新銳利通訊產品久熱不衰的今天，對講機的功能仍是不可替代的。
對講機聲音的傳播要依靠電磁波來完成。電磁波是由電磁震盪產生的。發射功率的大小直接影響到對講機發射訊號的強弱，同時對講機之間的功率是否匹配將直接影響傳輸距離的遠近。發射功率越大，發射訊號覆蓋的範圍越大，在功率匹配的情況下通話的距離也就越遠。但是，在實際中發射功率也不能太大，大的發射功率不僅影響原件的壽命，而且由於干擾噪聲的存在則會引起很強的干擾。天線用於發射和接收電磁波，發射天線將高頻電流轉換為電磁波，向空中發射傳播資訊，並將電磁波轉換為高頻電流。天線的增益越大，駐波比越小，發射或接受的能力越強。
二、原理
1、接收部分：
K2平時處於接收狀態。高頻訊號經過天線接收，經加感線圈L進入由C1和T1組成的選頻迴路選頻，耦合給解調電路，最後透過放大電路放大，推動喇叭發聲。
2、發射部分：
當按住K2不鬆開時，處於發射狀態，講話時必須按住K2。聲音振動訊號經喇叭線圈拾取變成微弱的電訊號，再經前置放大，實現調幅調製，經過音訊調製後的高頻訊號，最後會透過暴露在空中的發射天線向四周輻射電磁波。
3、調製訊號及調製電路：
人的話音透過麥克風轉換成音訊的電訊號，音訊訊號透過放大電路、預加重電路及帶通濾波器進入壓控振盪器直接進行調製。
4、信令處理：
CPU產生CTCSS/DTCSS訊號經過放大調整，進入壓控振盪器進行調製。接收鑑頻後得到的低頻訊號，一部分經過放大和亞音訊的
帶通濾波器進行濾波整形，進入CPU，與預設值進行比較，將其結果控制音訊功放和揚聲器的輸出。即如果與預置值相同，則開啟揚聲器，若不同，則關閉揚聲器。
5、影響對講機通話距離和效果的因素有以下幾個方面：
(1)、系統引數：
1)發射機輸出功率越強，發射訊號的覆蓋範圍越大，通訊距離也越遠。但發射功率也不能過大，發射功率過大，不僅耗電，影響功放元件壽命，而且干擾性強，影響他人的通話效果，還會產生輻射汙染。各國的無線電管理機構對通訊裝置的發射功率都有明確規定。
2)通訊機的接收靈敏度越高，通訊距離就越遠。
3)天線的增益，在天線與機器匹配時，通常情況，天線高度增加，接收或發射能力增強。手持對講機所用天線一般為螺旋天線，其頻寬和增益比其他種類的天線要小，更容易受人體影響。
(2)、環境因素：
環境因素主要有路徑、樹木的密度、環境的電磁干擾、建築物、天氣情況和地形差別等。這些因素和其他一些引數直接影響訊號的場強和覆蓋範圍。
(3)、其它影響因素：
1)電池電量不足，當電池電量不足時，通話質量會變差。嚴重時，會有噪音出現，影響正常通話。
2)天線匹配，天線的頻段和機器頻段不一致，天線阻抗不匹配，都會嚴重影響通話距離。對於使用者來說，在換用天線時要注意將天
線擰緊，另外不能隨便使用非廠家提供的天線，也不能使用不符合機器頻點的天線。
3)音質的好壞主要取決於預加重和去加重電路，目前還有較先進的語音處理電路"語音壓擴電路和低水平擴張電路的應用"，這對於保真語音有很好的效果。
6、電路原理圖
7、設計方案
(1)建立工程專案檔案
(2)原理圖設計
給出電氣連線，元件名稱、量值、封裝、建立網路表
機類實習報告 篇3
上週我們完成了電工基本知識的實習，這周我們就要自己動手，完成收音機的焊接組裝。我從小就對這種小製作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”，第一次要完成自己的小作品，心中難免有些激動。下面讓我來給你們分享一下這次實習的心得。
這一階段的實習也是一週的時間，第一天我們就領到了收音機的組裝零件，並在指導老師的講解下，瞭解了組裝收音機的一些基本知識，以及需要注意的地方，檢查和熟悉各種零件老師讓我們多次熟悉收音機的電路圖和熟悉電路元件，並除錯元器件的好壞。這一天的工作是相對輕鬆的，僅僅是熟悉電路圖和學習使用常用電子儀器儀表，和識別檢測常用的電子元件。這一天最重要的就是常用電子元件的識別和檢測。我們常見的電子元件就是電阻、電容、二極體和三極體。電阻上的色帶是就是電阻的色環標記法，透過色環來表示電阻的大小，有效數字、倍率和允許誤差。現在見到的電阻的色環有四道和五道的，四道環的有效數字是前兩道環所代表，而五道環是由前三道所代表。接著識別電容器，電容用於交流耦合、濾波、隔斷直流、交流旁路和組成振盪電路等，電容的標註分為直接標註和色標法。實習的目的：電子技術實習的主要目的就是培養我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子裝置製作、裝調的全過程，掌握查詢及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助於我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與除錯有一定的感性和理性認識，打好日後深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養理論聯絡實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。告訴我們不要太急，有一週的時間，慢慢來，儘量一次成功，做工要膽大心細，焊錫的時候注意安全，要焊得好看。
其實有一週的時間，就指導老師所要求的實習內容對我們是足夠的。我們這次實習的主要內容是：
（1）學習識別簡單的電子元件與電子線路；
（2）學習並掌握收音機的工作原理；
（3）按照圖紙焊接元件，組裝一臺收音機，並掌握其除錯方法。
實習器材介紹：
（1）電烙鐵：由於焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是鐵製。
（2）螺絲刀、鑷子等必備工具。
（3）松香和錫，由於錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
（4）兩節5號電池。先要熟悉理論知識，在進行組裝，這是必須的，沒有紮實的理論知識作為墊腳石，要成功的完成這次實習時不可能的。
後面幾天就是焊接各種零件，我們就真正進入到電子技術實習的操作中去了，以前雖然接觸過電烙鐵，但畢竟沒有實際操作過，總是懷有幾分敬畏之心。而電子電路主要是基於電路板的，元器件的連線都需要焊接在電路板上，所以焊接質量的好壞直接關係到以後製作收音機的成敗。因此對電烙鐵這一關我們是不敢掉以輕心的。影響焊接質量主要取決於焊接工具、助焊劑、焊料和焊接技術。對焊接工具、助焊劑、焊料這樣的物品我們是沒任何辦法的，唯一可以改善的就是我們的焊接技術，所以焊接技術就直接決定了我們實習的成敗。由於我們使用的電烙鐵是新的，所以我們就免除了除鏽的工序，直接將電烙鐵預熱，後上錫，以達到最佳焊接效果。最終我們在這一天的實習中，焊接了十幾個元件，起初沒經驗，將電阻立得老高，這樣既不美觀也不牢靠容易形成虛焊，之後有了經驗就採取臥式法，既美觀又牢靠，只是拆卸時稍微麻煩，需要別人幫忙。焊接時雖然膽戰心驚，但還是總結出了心得，就是焊錫要用一點點下去，電烙鐵要在錫水熔化後產生光亮就拿開，這樣就能焊出光亮圓滑的焊點了。將他們插好後就依次拆卸下來，先焊接電阻，再焊接瓷片電容（由於瓷片電容不分正負極，所以焊接同電阻）。然後是三極體，焊接時注意三極體的極性，管腳要放入相應位置。液體電容在裝配時也要注意極性，防止接反，最後就是其他固定位置元件。在組裝收音機中，最重要的就是天線的安裝，要將天線繞組區分開，分出匝數多的一側和匝數少的一側。用萬用表測量匝數多的還是少的，電阻為零為一側的繞組。將繞組多的焊接在電路板上的ab點上，繞組少的焊接在電路板上的cd點上。焊接完電路板的電子元件後，就要處理電源同電路板的連線，揚聲器同電路板的連線。將電源槽揚聲器安裝在收音機外殼的對應位置，用焊錫焊接導線在接線柱上。將電源的正負極焊接在電路板對應位置，揚聲器的導線不分正負極所以就近焊接，使導線不容易扭曲干擾為佳。接下來就是安裝電池，除錯收音機了。因為前期安裝焊接時謹慎小心，所以安裝完電池後，調節雙聯電容，就可以調節出臺了，除錯基本成功，聽著自己親手做出來的作品發出來的聲音，心裡別提有多高興。
我們現在大三了，我認為現在開設收音機的組裝實習，是因為我們正式開始學習專業理論課，為了配合專業理論課的學習和加強實操訓練。電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與除錯為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為資訊時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作滑鼠是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與除錯時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
看著自己做的收音機，並且成功的完成，想著這周的實習真是沒有白費，自己學到的也很多，當然最主要的就是自己的第一個作品，可以安心的交給指導老師檢查，完成這次實習的任務了。
機類實習報告 篇4
這一週是我們拆裝輔機的實習課，從一開始，我就很激動，也很認真，抱著滿腔的熱情和好奇，認真的去對待，因為我知道，這樣的機會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，不早退，不曠課，認真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結合，刻苦鑽研，善於發現問題，勇於解決問題，耐心聽取別人的見解！虛心向我們的導師請教！
我們的指導老師是一位有著豐富實踐經驗的老師，在她耐心和熱情的指導之下，我瞭解了螺桿泵、分油機、齒輪泵、葉片泵、壓縮機離心泵等等這些從前只在理論書上看到的裝置。在每個裝置的動手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹，但我並不覺得老師羅嗦，理論來自於實踐，面對面的對著這些裝置，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原來書本上無法看懂的東西，好象一來到這裡，就茅塞頓開，是我變聰明瞭嗎？不是，一切因為都是實踐。實踐是理論的源泉！
在拆裝機器的過程中，我們都乾得很辛苦，但卻乾得很買力，也乾得很開心，儘管天氣很悶熱，儘管機器很笨重，儘管配件很髒，氣味很難聞，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發言權，動起手來，原來發現本來不善於言辭的我真的開朗了很多，譬如，我動得了和同學分工合作的程式，懂得向我們的老師打招呼請教，還懂得了用心去和同學交流經驗。原來，自己並不是那麼的酷！實踐，除了提高一個人的技術技能外，還可以提高一個人的道德情操。
一個機器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝並不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結合！機器如此，做人也如此！在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是葉片泵，因為，它實在花了我們太多的時間很精力，雖然有點恨它，但又卻很感激它，因為我從中學到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運轉，但我們並不屈服於困難，在老師的精心指引下，從表面到裡部，從粗到細，從零件到整體，我們發現問題多多，分析多多，最後一一的去解決，終於成功了，當時心理真是難以形容的高興！原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感！
在實踐的過程當中，我們的老師對我們的要求相當嚴格，雖然課餘對我們是和藹可親的。但是上課的時候，特別講原則，記得開始的時候，我和某些同學穿了拖鞋來，她立刻要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事後，她和藹的教導我們，工作的時候一定要嚴格要求，不能忽視過程中的每一細小的問題，即使是很小的問題，在工作的時候都有可能導致出現問題。這對我在學習或是在以後的工作都是受益非淺的！
透過這次的實習，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今後會好好的去發揚！
機類實習報告 篇5
這次實習我們使用控制電路的微控制器是AT89S51型號的，微控制器實習報告總結。透過它實現對八盞雙色燈發光二極體的控制P0和P2口控制四盞燈。在AT89S51的9引腳接復位電路，對電路實現復位控制。在電路中接入74S164譯碼器和共陰極數碼管，透過AT89S51的P3口資料的輸入對共陰極數碼管的控制。同時也可實現雙色發光的二極體與共陰極數碼管的共同作用。在AT89S51的P3.2口接上中斷控制電路，P3.5口接入蜂鳴器，使電路實現中斷作用，也使電路便於檢測。儘量朝“單片”方向設計硬體系統。系統器件越多，器件之間相互干擾也越強，功耗也增大，也不可避免地降低了系統的穩定性。系統中的相關器件要儘可能做到效能匹配。如選用CMOS晶片微控制器構成低功耗系統時，系統中所有晶片都應儘可能選擇低功耗產品。
硬體電路設計：
1)確保硬體結構和應用軟體方案相結合。硬體結構與軟體方案會相互影響，軟體能實現的功能儘可能由軟體實現，以簡化硬體結構。必須注意，由軟體實現的硬體功能，一般響應時間比硬體實現長，且佔用CPU時間;
2)可靠性及抗干擾設計是硬體設計必不可少的一部分，它包括晶片、器件選擇、去耦濾波、印刷電路板的合理佈線、各元器相互隔離等;
3)儘量朝“MCS-51單片”方向設計硬體系統。系統器件越多，器件之間相互干擾也越強，所消耗功耗也增大，也不可避免地降低了系統的穩定性;
4)系統中的相關器件要儘可能做到效能匹配。如選用CMOS晶片微控制器構成低功耗系統時，系統中所有晶片都應儘可能選擇低功耗產品。
1．1 微控制器型號及特性
微控制器型號是 AT89S51。特性是：⑴8031 CPU與MCS-51⑵相容 4K位元組可程式設計FLASH儲存器(壽命：1000寫/擦迴圈) ⑶全靜態工作：0Hz-24KHz ⑷三級程式儲存器保密鎖定 ⑸128*8位內部RAM ⑹32條可程式設計I/O線⑺兩個16位定時器/計數器 ⑻6箇中斷源⑼可程式設計序列通道⑽低功耗的閒置和掉電模式⑾片內振盪器和時鐘電路。
1．2 晶振電路
微控制器晶振的兩個電容的作用 這兩個電容叫晶振的負載電容，分別接在晶振的兩個腳上和對地的電容，一般在幾十皮發，實習總結《微控制器實習報告總結》。它會影響到晶振的諧振頻率和輸出幅度，晶振的負載電容=[(Cd*Cg)/(Cd+Cg)]+Cic+△C式中Cd,Cg為分別接在晶振的兩個腳上和對地的電容,Cic（積體電路內部電容）+△C（PCB上電容）經驗值為3至5pf。 各種邏輯晶片的晶振引腳可以等效為電容三點式振盪器。晶振引腳的內部通常是一個反相器, 或者是奇數個反相器串聯。在晶振輸出引腳 XO 和晶振輸入引腳 XI 之間用一個電阻連線, 對於 CMOS 晶片通常是數 M 到數十M 歐之間. 很多晶片的引腳內部已經包含了這個電阻, 引腳外部就不用接了。這個電阻是為了使反相器在振盪初始時處與線性狀態, 反相器就如同一個有很大增益的放大器, 以便於起振. 石英晶體也連線在晶振引腳的輸入和輸出之間, 等效為一個並聯諧振迴路, 振盪頻率應該是石英晶體的並聯諧振頻率. 晶體旁邊的兩個電容接地, 實際上就是電容三點式電路的分壓電容, 接地點就是分壓點. 以接地點即分壓點為參考點, 振盪引腳的輸入和輸出是反相的, 但從並聯諧振迴路即石英晶體兩端來看, 形成一個正反饋以保證電路持續振盪. 在晶片設計時, 這兩個電容就已經形成了, 一般是兩個的容量相等, 容量大小依工藝和版圖而不同, 但終歸是比較小, 不一定適合很寬的頻率範圍. 外接時大約是數 PF 到數十 PF, 依頻率和石英晶體的特性而定. 需要注意的是: 這兩個電容串聯的值是並聯在諧振迴路上的, 會影響振盪頻率. 當兩個電容量相等時, 反饋係數是 0.5, 一般是可以滿足振盪條件的, 但如果不易起振或振盪不穩定可以減小輸入端對地電容量, 而增加輸出端的值以提高反饋量。
1．3 復位電路
微控制器在開機時或在工作中因干擾而使程式失控，或工作中程式處於某種死迴圈狀態等情況下都需要復位。復位作用是使CPU以及其他功能部件，如序列口，中斷都恢復到一個確定初始狀態，並從這個狀態開始工作。
復位電路有兩種：上電、按鈕復位，考慮到各部件影響，採用按鈕復位，當電阻給電容充電，電容的電壓為高電平，當按下按鈕時晶片復位腳近似低電平，於是晶片復位。
機類實習報告 篇6
為提高教師實踐動手能力，20xx年8月4日----20xx年8月29日，我參加了山西省太原理工大學的中等職業學校骨幹教師省級培訓。
在1個月的培訓時間裡，我在理工大學參加了了無損傷檢驗、焊接技術技能，機械製造車間工藝實踐等技能培訓，到太原第一機床廠、太重煤機集團公司、山西晉機集團公司、汾西機器廠等工廠參加了下場實習。
回顧整個實習過程，我總結如下：
一．學習、實訓過程：
企業實踐分為企業參觀和專業學習兩部分
在8月137號開始，實訓處李文斌教授帶領我們到我到太原第一機床廠、太重煤機集團公司、山西晉機集團公司、汾西機器廠等工廠進行參觀。
在學習過程中，我們都認真的聽取師傅的講解，認真觀摩師傅操作，嚴格按照師傅的要求安裝。在我們的操作過程中指導教師在旁耐心指導。
總之，學習是辛苦勞累的，但是讓我獲得了快樂。我懂得了只有不斷地為自己充電，才能適應現代化的教學模式。大家都知道要想給學生一碗水你必須有一桶水，現在的一桶水已經不能滿足需求，我們要給孩子們注入源頭活水，這就需要我們不斷地學習，不斷地總結，不斷地反思，及時將自己的經驗記錄下來。在整理中思考，在行動中研究，這將是我今後所追求的目標。
二、對企業的思考
1、管理是企業發展是根本
實習期間，企業對員工的崗位基本技能要求和員工的紀律觀念教育是同等重要。崗位基本技能是保證企業安全生產的前提，如在機加工車間，人
員安全、裝置安全都是是第一位的；員工的紀律觀念、自律意識是保證企業正常生產秩序的根本。面對我們的中職學生，如何教育其養成良好的行為習慣，嚴格的紀律觀念，自覺服從管理等仍然是育人的根本，在此基礎上再授以基本技能，併為其今後個體發展打下良好的基礎。
2、學習培訓是企業創新的動力
現代企業更加重視員工對知識的積累和更新。透過構建學習型的管理，構建“學習是工作、工作是學習”的新型教育模式，為員工的終身教育、不斷獲取新知識營造環境支援，並逐步將企業培育成學習型組織。可持續的學習有下述形式：一是系統地從過去和當前的研究專案和產品開發中學習；二是客戶作為企業中共生生態系統的一部分，成為獲取資訊的外源；三是組織內部成員間加強聯絡，實現資源有效共享；四是培訓不再是一次性，而是持續不斷的活動。面對我們的中職學生，教育教學過程中要堅持貫穿如何學生的學習能力這個基本點，同時也要有意識地培養學生的觀察能力、思考能力。認真思考是創新的源泉，真正在不同的工作中能夠持續學習，創新，個人也得到長足的發展。
3、人才是企業發展的基石
人才就像種子或樹苗，種子是由企業自己播種培養的，樹苗則是由外購買的，這些種子或樹苗是否能夠在土壤上紮根生長，關鍵因素就是土壤，而土壤就是企業。我實踐的企業規模不大，人數不多。但設計師們個個都是精兵強將，他們都有一技之長，業務精通，操作熟練，設計專案時個個都得心應手。對於領導分配的工作，大家都堅決服從，從不討價還價，並且有強烈的事業心，對設計的專案都認真仔細，精益求精。由此可知社會實踐是何等的重要。即使學歷再高，領悟的程度、運用的能力，實踐的經驗不夠，作用仍然發揮不了。因此，作為企業，人才的選擇、人才的培養、人才的儲備是從重之重。作為即將走向社會的學生，積極參與社會實踐，把所學的知識運用於社會實踐是一堂必修課。
4、和諧是企業發展的保障
古人說：“眾人拾柴火焰高”，在這激烈競爭的社會，企業的發展首先應該是：“和諧發展”。 在一個大的集體工廠裡，搞好同事間的人際關係很重要。剛來的要給同事、領導留好印象，能和群。在上班過程中，充分發揮團隊協作精神。團隊精神是集體社會的靈魂。團隊應該是和諧合作的，應該尊重與謙讓老的師傅，只有這樣，任何一個集體才會立於不敗之地。
三．企業對中職畢業生能力素質的基本要求與專業要求：
1.企業對中職生的要求：
首先是專業對口，也不是要求學生具有多高的技術等級，而只要求學生能夠掌握基本專業知識，其次是要求中職生能夠吃苦耐勞，因為企業的生產活動是單調、枯燥的，不能忍受這種工作方式的人員是不能適應企業的要求的。再次就是對中職生要求要具有良好的心態、思想準備充分、思維靈活，具有創新的精神，這樣的學生進入企業後才能適應企業的需要和發展，個人才能具備一定的提升能和機會。最後是要求學生要有良好的職業素養，也就是說要有對自己的觀點，決定，完成任務的能力，自我有解決問題的能力；要求學生為企業或客戶竭盡全力提供幫助和服務客戶，具有很好的團隊服務精神；能承擔對他人、企業、自己的責任形成的責任意識等。
2.目前我國職業教育畢業生存在的不足
當前我國的職業教育還存在著很大的問題，對於職業教育畢業生存在許多不足的地方，根本不能適合企業的人才要求。主要表現在：
（1）動手能力差，無法適應崗位的要求，完成不了工作的任務。由於當前對職業教育的投入不足，所以造成了很多學校在試驗裝置上存在著嚴重的不足。很多學生甚至連一些裝置都沒有看見過，動手能力差，他們一旦畢業參加工作，根本不能勝任工作。
（2）缺乏團隊工作經驗、責任心不強。由於很多的中職生在過去的義務教育中都是屬於被歧視，不看好的物件，他們不善於與人溝通，對周圍的事情和人都是漠不關心的，缺乏團隊的意識，做事情不認真負責。
（3）專業能力不突出、不精專，很多的學校為了發展，為了提高學生的就業，就盲目的開設了很多就業比較好的專業，但是在師資方面和裝置上遠遠沒有跟上，這樣就造成了很多的中職畢業生在專業水平上還存在著很大的問題，對本專業的知識不夠充分的認識和理解。
3.中職教師對企業用工要求的認識：
透過對企業負責人對談到的企業對中職畢業生的要求，以及我們在企業參觀時看到各車間一線操作工人的工作方式和技能要求。作為中職教師瞭解了企業工人的的工作環境、工作態度、精神面貌紀律要求以及不同專業的技能要求。明白了企業對人才的要求主要是要求學生有很好的政治思想與職業素養，有規範、熟練的操作技能及解決生產活動中的實際問題能力。這樣使我們在今後回到學校後、在教學中能夠貫徹這種要求，力爭使我們中職校培養的學生能和企業的要求能有一個很好的銜接，培養出適合企業要求的人才。
四、對以後教學改革的意見和建議
透過企業實訓，獲得了第一手關於校企結合辦學、以行業為需求、就業為導向的資料，加深了學校教學和企業實際聯絡的理解，為我們回到各自的崗位後對課程的設定、教學方法的改進、教育研究的進行有重要的參考價值。一方面堅定了我們辦好職業教育的信心，另一方面也使我們專業教師更加清楚地瞭解市場對人才的具體需要，也就為我們在教學中對學生知識的傳授以及思想教育更加有針對性。使我們認識到市場經濟下的職業教育也必須要了解市場，分析市場，緊跟市場，才能使培養的人才滿足市場需求，最終使我們的人才走向市場。
今後的教學實踐中應堅持改革和加強實踐教學為主，努力做到學校與社會職業崗位能力需求相結合，師生與實踐勞動者相結合。做好實驗室、實訓室、實習基地的建設。一定要與相關企業作一些研究，在更新課程設定、課程教學模式、實驗和實訓過程的同時，進一步建立建全相應的校內、外實訓現場與實訓基地，使專業實踐教學具有良好的技能適應性，形成以技術應用與綜合實踐為特色的實踐教學體系。實踐教學的特色是中國職業教育生命力的重要體現，實踐教學的學時量在整個專業培養方案中的比重超50%，要構建完整的、與理論教學程序和培養技能相符的實踐教學計劃。確保線（技能培養過程）、面（課程實驗實訓環節）、點（針對某一技能的專項訓練）的.連續性，與理論教學兼具相關性和相對獨立性。確保基礎技能實踐環節，努力提高擴充套件技能和拓展技能實踐環節，努力打破只限於感性認識和簡單機械模仿的傳統實踐教學模式。同時，實踐教學的組織和實施要有一定的模擬性，使實踐目的、環境、要求、過程、效果近可能接近生產實際狀況，充分利用社會各類企業的教育資源，在互惠互利的基礎上為實踐教學開闢新的途徑。
五．透過企業調研的收穫
1.企業實踐鍛鍊，是提高教師的實際操作和應用能力的有效途徑。中職學校強調學生的動手能力和技能訓練及就業率。作為授課教師首先要有過硬的實際操作能力，這樣才能教得好學生，保證實訓課程的開課率。深刻體會到現在對專業教師要求每年需到企業實踐的重要性。
2.提高了我們對企業生產加工流程的認識，瞭解了相應學科的發展和對本專業教學目標的認識。知道在專業教學中如何進行專業知識的教授，如何貼近企業的實際需要。
3.對行業和企業的人才需求有了新的認識，促進教學發展，培養出
更符合企業需求的應用型中職畢業生。
4.使中職教師們的實踐動手能力有了很大提高，對此教師們都深有感觸，對今後的實踐教學能夠有較大提高，使教學內容豐富，形象生動，提高中職生培養的質量。
5.學生在實訓課程中有些實訓活動一人獨立完成有困難，要重視團隊精神的培養，互相幫助以保證學習的正常進行，並能為今後適應企業生產打下基礎。
總之，透過企業實訓，提高了個人專業技能，豐富了實踐經驗，同時對今後的教育教學工作又有了全新的認識，更多的思考，堅定了不斷在探索中前進的信心和決心。透過這次調研,我們真正做到了理論與實踐的有機結合，在裝配車間的工作看似簡單，實則學問多多。同時，我們瞭解到了社會對人才需求,人才培養能力和知識結構,對專業建設和發展思路逐漸明瞭。相信在國家政策對職業教育的大力扶持下，我們所從事的職業教育一定有更加輝煌的明天。
機類實習報告 篇7
一、實習時間：20xx.4.30—20xx.5.4
二、實習地點，南昌大學基礎實
驗大樓電工實驗室
三、實習目的：
電子技術實習的主要目的就是培養我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子裝置製作、裝調的全過程，掌握查詢及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助於我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與除錯有一定的感性和理性認識，打好日後深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養理論聯絡實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體目的如下：
（1）學習並掌握收音機的工作原理；
(2)識別電工元件與電子線路，熟悉手工焊接的常用工具的使
用及維護與修理，熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、效能及適用範圍，能查閱有關電子器件的圖書。
（3）透過安裝收音機，熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程，並加深對理論知識的理解；
（4）瞭解電子產品的焊接、除錯與維修方法。能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。
（5）.熟悉印製電路板設計的步驟和方法，熟悉手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作印製電路板。
（6）培養動手能力，基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立完成簡單的電子產品的安裝和焊接
四、原理簡述：
收音機天線接收到的高頻訊號透過輸入電路與收音機的本機振盪頻率（其頻率較外來高頻訊號高一個固定中頻，我國中頻標準中規定為465KHZ）一起送入變頻管內混合-變頻，在變頻級的負載迴路（選頻）產生一個新頻率即透過差頻產生的中頻，原來的音訊包絡線並沒有改變，中頻訊號可以更好地得到放大，中頻訊號經檢波並濾除高頻訊號。再經低放，功率放大後，推動揚聲器發動聲音。
五、實習器材介紹：
(1) 電烙鐵：由於焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30 w，烙鐵頭是銅製。
(2) 螺絲刀、鑷子等必備工具。
(3)松香和錫，由於錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
(4) 兩節5號電池。
六、實驗操作前的注意事項:
1. 開啟時請小心，不要將塑膠袋撕破, 以免材料丟失。
2. 清點材料時請將機殼後蓋當容器，將所有的東西都放在裡面 。
3. 清點完後請將材料放回塑膠袋備用。
4. 暫時不用的請放在塑膠袋裡。
5. 焊接前電阻要看清阻值大小，並用萬用表校核。電容、二極體要看清極性。
6. 一旦焊錯要小心地用烙鐵加熱後取下重焊。撥下的動作要輕，如果安裝孔堵塞，要邊加熱，邊用針通開。
7. 電阻的讀數方向要一致，色環不清楚時要用萬用表測定阻值後再裝。
8. 上螺絲、螺母時用力要合適，不可用力太大。
七、實驗步驟： 裝配及焊接技術
（一）.元器件準備
（1）首先根據元器件清單清點所有元器件，檢查有無缺失現
象；目測元件外觀，檢查有無損壞。如有不合格的及時更換。
（2）利用色環讀出電阻阻值，並用萬用表測試，兩者進廳比對。將正確的電阻歸類放好。
（3）測量變壓器原邊與副邊之間的電阻，看有無短路現象。
（4）正確辨別二極體、三極體和電解電容的極性。
（5）將所有元器件L的漆膜、氧化膜清除乾淨，然後進廳搪錫（如元器件引腳未氧化則省去此項），檢查印製板的銅箔線條是否完好，有無斷線及短路，特別要柱意板的邊緣是否完好。
（二） 焊接技術
在動手焊接前用萬用表將各元件測量一下，做到心中有數，安裝時先裝低矮和耐熱的元件（如電阻），然後再裝大一點的元件（如中周，變壓器），最後裝怕熱的元件（如三極體）。
（1）步驟
a、 電阻的安裝：將電阻的阻值（參照教材中電阻值計算示意圖）選擇好後根據兩孔的距離彎曲電阻腳可採用臥式緊貼電路板安裝，也可以採用立式安裝，高度要統一。
b、 瓷片電容和三極體的腳剪的長度要適中，不要剪的太短，也不要留太長，它們不要超過中周的長度，太高會影響後蓋的安全。
機類實習報告 篇8
目錄
一、模擬機組冷態啟動
二、啟動曲線及說明
三、啟動過程中注意事項
四、暫態過程曲線及分析
五、學習心得
一、 模擬機組冷態啟動
1. 初始工況檢查
1) 檢查廠用電系統已經投運，各裝置電源已經送上。
2) 汽包、低過空、分隔屏、後屏主汽管空氣門開啟；牆再、屏再、高再空氣關閉。
3) 包覆疏水、包覆疏總開啟；頂進疏、頂過疏總開啟。
4) 省煤器空氣門、省煤器放水門、定排關閉；下水包水放開啟。
5) 高、低壓旁路關閉。
6) 爐腔煙氣溫度探針退出爐膛。
7) 汽包各水位計完整，水位計指示清晰，水位監視電視完好可用。
2. 投運冷卻系統
1) 迴圈水系統充壓：
開啟迴圈水管在凝汽器前的進出口水門。
啟動一臺循泵：確認迴圈水泵出口門先開啟，然後循泵開啟。
當母管壓力逐漸建立至>0.04MPa後，選擇另一臺泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。
2) 投用開式冷卻水系統
啟開冷泵A或B，選擇另一臺泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。 關閉中間管路上的閥門。
3) 投用閉式冷卻水系統
啟動閉冷泵A或B，選擇另一臺泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。 危急冷卻泵自啟動聯鎖開關“入系”。
將溫度調節閥門的自動投入。
將個冷卻器的溫度定值設定在40℃。
3. 鍋爐上水
1) 向凝汽器上水
開啟或將凝汽器補水門置自動。
開啟凝汽器再迴圈門或置自動。啟動凝結水泵A或B，選擇另一臺泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。
除氧器水位控制閥開度（一般不超過5%），使進入除氧器的水量不超過進水凝汽器水量。
在除氧器的水位在2400mm左右時，置除氧器水位控制閥在自動，並將除氧水位定值改在2400mm。
啟動除氧器加熱迴圈泵。
開啟從啟動鍋爐向輔汽母管送汽的閥門，當輔汽母管壓力在1.1MPa及溫度在270~280℃後，手動打開向除氧器加熱的進汽門，使除氧器內的溫度緩慢上升。
調節除氧器排汽門，以保持微量冒汽。
置除氧器進汽門在自動位置，並將除氧器壓力定值改在0.147MPa。
2) 爐水泵充水
開啟爐水泵A、B、C的電機冷卻器的進出水閥門和充水冷卻器進出水閥門。 開啟爐水泵充水門1，開啟放水門2和3對充水管進行沖洗，沖洗結束後關閉放水門2，開啟充水冷卻器進水門4和出水門11向爐水泵進水，開啟電機放水門5，進行管路沖洗，結束後關閉閥門5，開啟電機進水門6向電機進水，然後按照由低向高的次序，開啟閥門7和8放水，待放水水質清晰後關閉7，開啟9，檢查放水水質清後關閉9，開啟10，最後關閉10，沖水結束。
充水結束後，開啟爐水泵的出水門16和17。
3) 啟動電動給水泵
操作六個門的狀態至三開三關：
前置泵進水門開足；
啟動流量隔絕門開足；
再迴圈門放至“自動”位置，並檢查開足；
給水主門關閉；
再迴圈旁路門關閉；
啟動流量閥放至“手動”位置並關閉。
勺管放至“手動”位置並關至“0”位，除氧器水位>1500mm。
啟動輔助油泵。
啟動電動給泵
逐漸手操勺管至35%。
手操調節電動給泵啟動流量閥至20%左右，控制進水流量：冬季≤50t/h，其他季節≤100t/h。
關閉省煤器進出口處的放水和排空氣門。
進水15min後關閉汽包放水門。
進水2h後，出現鍋爐水位。
4) 啟動爐水泵
檢查汽包水位大於200mm後，開啟爐水泵A或C，檢查水位急劇下降，等水位緩慢回升後，啟動對稱的爐水泵，水位稍有下降，最後啟動爐水泵B。 將水位控制在-100mm左右。
將省煤器再迴圈閥與給水量的聯鎖投入自動。
4. 汽機和電機輔助系統啟動
1) 投用主機潤滑油系統，投用頂軸油系統
啟動排煙風機。
啟動交流潤滑油泵，密封備用油泵。
將直流潤滑油泵自啟開關入系。
頂軸油泵自啟開關入系。
2) 投用EH油系統
啟動EH泵。
3) 投用發電機密封油系統
啟動空排風機。
啟動空側密封交流油泵，入系空側密封直流油泵聯鎖開關；
啟動氫側密封交流油泵，入系氫側密封直流油泵聯鎖開關；
4) 發電機充氫
開啟氫氣乾燥器的進出口閥門。
啟動純度風機。
向電機充CO2。
向電機充H2。
5) 投用發電機靜冷系統
充氫結束後，啟動汽機盤車。
在充氫並建立氫壓後，啟動一臺靜冷泵，另一臺備用，聯鎖開關入系。
6) 凝汽器抽真空，送軸封
啟動一臺真空泵，進汽門聯鎖開啟。
關閉真空破壞門。
關閉再熱器系統的排空氣門。
啟動一臺軸排風機，另一臺備用，聯鎖開關入系。
開啟由輔汽母管向軸封送汽的進汽門。
5. 投運風煙系統
1) 冷卻風機啟動
啟動一臺冷卻風機。
2) 啟動空氣預熱器A
啟動空預器輔助馬達，停輔助馬達。
啟動空預器的主電機。
將上、下軸承油泵與油溫的聯鎖投入。
3) 啟動空預器B
同A。
4) 啟動引風機A
啟動引風機A的軸冷風機和葉冷風機。
關閉引風機A的進、出口擋板和動葉調節。
開啟送風機A的出口擋板，開啟送風機A動葉調節>10%。
啟動引風機A。
5) 啟動引風機B
啟動引風機B的軸冷風機和葉冷風機。
啟動引風機B。
6) 啟動送風機B
開啟送風機A的出口擋板和動葉調節。
關閉送風機B出口擋板和動葉調節。
啟動送風機B。
7) 啟動送風機A
關閉送風機A的出口擋板和動葉調節。
啟動送風機A。
8) 調節風量和負壓
將兩臺引風機的動葉調節置自動。
負壓定值-50Pa。
手動對稱緩慢調節兩臺送風機動葉至17%左右。
9) 投入煙溫探針
將爐膛煙溫探針投入。
6. 鍋爐吹掃、點火、升溫升壓
1) 爐膛吹掃條件檢查
2) 爐膛吹掃
3) 爐膛點火
開啟燃油系統管路中的隔絕閥門。
開啟蒸汽管路上的閥門。
置“大風箱/爐膛壓差”的十五個二次風門在自動位置。
開啟霧化蒸汽閥，將蒸汽壓力的自動投入，定值1MPa左右。
開啟輕油快關閥和回油迴圈閥。
手動開啟油壓調節閥門在5-10%之間。
啟動第一支油槍。
手動調節油壓至接近0.8MPa，啟動對角第二支油槍。
手動調節油壓至接近0.8MPa，啟動第三和第四支油槍。
將油壓調節閥門至自動，油壓定值0.6-0.8MPa之間。
4) 鍋爐起壓
時刻注意水位，控制水位。
起壓後將高旁稍開10%，低旁全開。
注意過熱蒸汽的壓力和溫度的匹配。
汽包壓力0.2MPa時，關閉低溫過熱後、分隔屏後和後屏後的放空氣門。 汽包壓力0.5MPa時，關閉頂進疏。
主汽壓力2.0MPa後，停止爐水泵充水，即關閥門6。
7. 汽機衝轉
1) 衝轉前的檢查和衝轉期間鍋爐對汽溫汽壓的控制
執行EH油系統的標準操作；
根據風量需要，調節設定值，使得風量在33%左右，保證穩定燃燒的前提下，氣溫保持不變或微升；
透過增加、減少油壓、油槍的方法沒事的氣壓在4.5MPa左右波動；
2) 汽機掛閘
關閉高壓旁路的調門和截止門，待再熱器內壓力下降到0，關閉低壓旁路； CONTROL MODE,OPERATOR AUTO置IN；
VALVE MODE,高壓調門置SINGLE VALVE;
LATCH 機組復置，TURBINE TRIPPED 燈滅；
LIMTER SETPOINT , VALVE POSITION 置IN；設定閥門高限100%。
3) 衝轉到600rpm
CONTROL SETPOINT, TARGET 600 rpm，RATE 100rpm/min;
4) 衝轉到20xxrpm
機類實習報告 篇9
這一週是我們拆裝輔機的實習課，從一開始，我就很激動，也很認真，抱著滿腔的熱情和好奇，認真的去對待，因為我知道，這樣的機會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，不早退，不曠課，認真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結合，刻苦鑽研，善於發現問題，勇於解決問題，耐心聽取別人的見解！虛心向我們的導師請教！ ....我們的指導老師是一位有著豐富實踐經驗的老師，在她耐心和熱情的指導之下，我瞭解了螺桿泵、分油機、齒輪泵、葉片泵、壓縮機離心泵等等這些從前只在理論書上看到的裝置，輔機實習總結。在每個裝置的動手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹，但我並不覺得老師羅嗦，理論來自於實踐，面對面的對著這些裝置，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原來書本上無法看懂的東西，好象一來到這裡，就茅塞頓開，是我變聰明瞭嗎？不是，一切因為都是實踐。實踐是理論的源泉！ ....在拆裝機器的過程中，我們都乾得很辛苦，但卻乾得很買力，也乾得很開心，儘管天氣很悶熱，儘管機器很笨重，儘管配件很髒，氣味很難聞，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發言權，動起手來，原來發現本來不善於言辭的我真的開朗了很多，譬如，我動得了和同學分工合作的程式，懂得向我們的老師打招呼請教，還懂得了用心去和同學交流經驗……原來，自己並不是那麼的酷！實踐，除了提高一個人的技術技能外，還可以提高一個人的道德情操。
一個機器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝並不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結合！機器如此，做人也如此！在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是葉片泵，因為，它實在花了我們太多的時間很精力，雖然有點恨它，但又卻很感激它，因為我從中學到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運轉，但我們並不屈服於困難，在老師的精心指引下，從表面到裡部，從粗到細，從零件到整體，我們發現問題多多，分析多多，最後一一的去解決，終於成功了，當時心理真是難以形容的高興！原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感！ ....在實踐的過程當中，我們的老師對我們的要求相當嚴格，雖然課餘對我們是和藹可親的。但是上課的時候，特別講原則，記得開始的時候，我和某些同學穿了拖鞋來，她立刻要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事後，她和藹的教導我們，工作的時候一定要嚴格要求，不能忽視過程中的每一細小的問題，即使是很小的問題，在工作的時候都有可能導致出現問題……這對我在學習或是在以後的工作都是受益非淺的！ ....透過這次的實習，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今後會好好的去發揚！！
機類實習報告 篇10
一、實習目的與要求
1、掌握微處理器、微型機和微控制器的基本概念
2、瞭解微機系統的組成
3、弄清微控制器的內部結構和工作原理
4、瞭解微控制器的分類和發展趨勢
5、瞭解微控制器的應用
6、學會用匯編語言和C語言編寫微控制器程式
二、微控制器開發板原理及各部分功能說明
1、51微控制器
圖1微控制器電路 CPU：由運算和控制邏輯組成，同時包括中斷系統和部分外部特殊功能暫存器； RAM：用以存放讀寫的資料，如運算的中間結果、最終結果以及欲顯示的資料； ROM：用以存放程式、一些原始資料和表格；
I/O口：四個8位並行I/O口，既可用作輸入，也可用作輸出；
T/C：兩個定時/記數器，既可以工作在定時模式，也可以工作在記數模式； 五個中斷源的中斷控制系統；
2、led電路
圖2led電路
採用共陽解法當微控制器中給低電平時電量led透過led的電流大約為百歐級。
3、數碼管電路
圖3數碼管電路
同樣採用共陽接法，P1和P0口分別控制段和位。
4、按鍵電路
圖4按鍵電路
獨立按鍵共四個由P32到P35控制。矩陣鍵盤按鍵有2個管腳，一個管腳接一個IO
口，自定義MCU的IO口其中一個為輸入、另一個為輸出，在對輸出進行翻轉後讀P3口狀態，即輸出為0時讀一次狀態輸出為1時讀一次狀態，如果按鍵沒有按下則兩次狀態相同且為初始狀態，如果按鍵按下則狀態改變。先進行列判斷，然後進行行判斷。
5、晶振電路
MC230P
圖5晶振電路
微控制器系統裡都有晶振，在微控制器系統裡晶振作用非常大，全程叫晶體振盪器，他結合微控制器內部電路產生微控制器所需的時鐘頻率，微控制器晶振提供的時鐘頻率越高，那麼微控制器執行速度就越快，單片接的一切指令的執行都是建立在微控制器晶振提供的時鐘頻率。微控制器晶振的作用是為系統提供基本的時鐘訊號。
三、硬體除錯與軟體開發
1、電路板故障
這類故障往往由於設計和加工制板過程中工藝性錯誤所造成的。主要包括錯線、開路、短路。排除的方法是首先將加工的印製板認真對照原理圖，看兩者是否一致。應特別注意電源系統檢查，以防止電源短路和極性錯誤，並重點檢查系統匯流排（地址匯流排、資料匯流排和控制匯流排）是否存在相互之間短路或與其它訊號線路短路。必要時利用數字萬用表的短路測試功能，可以縮短排錯時間。
2、元器件失效
造成這類錯誤的原因有兩個：一個是元器件買來時就已壞了；另一個是由於安裝錯誤，造成器件燒壞。可以採取檢查元器件與設計要求的型號、規格和安裝是否一致。在保證安裝無誤後，用替換方法排除錯誤。
3 、電源故障
在通電前，一定要檢查電源電壓的幅值和極性，否則很容易造成整合塊損壞。加電後檢查各外掛上引腳的電位，一般先檢查VCC與GND之間電位，若在5V～4.8V之間
屬正常。若有高壓，聯機模擬器除錯時，將會損壞模擬器等，有時會使應用系統中的整合塊發熱損壞。
4 、程式模擬除錯
聯機模擬必須藉助模擬開發裝置、示波器、萬用表等工具。這些工具是微控制器開發的最基本工具。訊號線是聯絡8031和外部器件的紐帶，如果訊號線連結錯誤或時序不對，那麼都會造成對外圍電路讀寫錯誤。51系列微控制器的訊號線大體分為讀、寫訊號線、片選訊號線、時鐘訊號線、外部程式存貯器讀選通訊號（PSEN）、地址鎖存訊號（ALE）、復位訊號等幾大類。這些訊號大多屬於脈衝訊號，對於脈衝訊號藉助示波器（這裡指通用示波器）用常規方法很難觀測到，必須採取一定措施才能觀測到。應該利用軟體程式設計的方法來實現。例如對片選訊號，執行下面的小程式就可以檢測出譯碼片選訊號是否正常。