施工方案錦集8篇
為了確保事情或工作有序有效開展，時常需要預先制定一份周密的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。那麼制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的施工方案8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工方案 篇1
鑽孔灌注樁的施工，因其所選護壁形成的不同，有泥漿護壁方式法和全套管施工法兩種。
1）泥漿護壁施工法
衝擊鑽孔，衝抓鑽孔和迴轉鑽削成孔等均可採用泥漿護壁施工法。該施工法的過程是：平整場地→泥漿製備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鑽機並定位→鑽進成孔→清孔並檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。施工順序（如圖所示）
（1）施工準備
施工準備包括：選擇鑽機、鑽具、場地佈置等。
鑽機是鑽孔灌注樁施工的主要裝置，可根據地質情況和各種鑽孔機的應用條件來選擇。
（2）鑽孔機的安裝與定位
安裝鑽孔機的基礎如果不穩定，施工中易產生鑽孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。
為防止樁位不準，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鑽孔機，對有鑽塔的鑽孔機，先利用鑽機的動力與附近的地籠配合，將鑽桿移動大致定位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使起重滑輪、鑽頭或固定鑽桿的卡孔與護筒中心在一垂線上，以保證鑽機的垂直度。鑽機位置的偏差不大於2cm。對準樁位後，用枕木墊平鑽機橫樑，並在塔頂對稱於鑽機軸線上拉上纜風繩。
（3）埋設護筒
鑽孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌。當鑽孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發生流砂現象。鑽孔內若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同時好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鑽頭導向作用等。
製作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鑽孔直徑大（旋轉鑽約大20cm，潛水鑽、衝擊或衝抓錐約大40cm），每節長度約2~3m。一般常用鋼護筒。
（4）泥漿製備
鑽孔泥漿由水、粘土（膨潤土）和新增劑組成。具有浮懸鑽渣、冷卻鑽頭、潤滑鑽具，增大靜水壓力，並在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調製的鑽孔泥漿及經過迴圈淨化的泥漿，應根據鑽孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鑽頭衝擊功能，降低鑽進速度。
（5）鑽孔
鑽孔是一道關鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進行，才能保證成孔質量，首先要注意開孔質量，為此必須對好中線及垂直度，並壓好護筒。在施工中要注意不斷新增泥漿和抽渣（衝擊式用），還要隨時檢查成孔是否有偏斜現象。採用衝擊式或衝抓式鑽機施工時，附近土層因受到震動而影響鄰孔的穩固。所以鑽好的孔應及時清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鑽孔的順序也應實事先規劃好，既要保證下一個樁孔的施工不影響上一個樁孔，又要使鑽機的移動距離不要過遠和相互干擾，一般可採用（如圖所示）的順序鑽孔。
（6）清孔
鑽孔的深度、直徑、位置和孔形直接關係到成裝置量與樁身曲直。為此，除了鑽孔過程中密切觀測監督外，在鑽孔達到設計要求深度後，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時，應立即進行孔底清理，避免隔時過長以致泥漿沉澱，引起鑽孔坍塌。對於摩擦樁當孔壁容易坍塌時，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大於30cm；當孔壁不易坍塌時，不大於20cm。對於柱樁，要求在射水或射風前，沉渣厚度不大於5cm。清孔方法是使用的鑽機不同而靈活應用。通常可採用正迴圈旋轉鑽機、反迴圈旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需裝置不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩定土層中應慎重使用。（如圖所示）為風管吸泥清孔示意圖。其原理就是用壓縮機產生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。
（7）灌注水下混凝土
清完孔之後，就可將預製的鋼筋籠垂直吊放到孔內，定位後要加以固定，然後用導管灌注混凝土，灌注時混凝土不要中斷，否則易出現斷樁現象。
2）全套管施工法
全套管施工法的施工順序其一般的施工過程是：平場地、鋪設工作平臺、安裝鑽機、壓套管、鑽進成孔、安放鋼筋籠、防導管、澆注混凝土、拉拔套管、檢查成樁質量。
全套管施工法的主要施工步驟除不需泥漿及清孔外，其它的與泥漿護壁法都類同。壓入套管的垂直度，取決於挖掘開始階段的5~6m深時的垂直度。因此應該隨使用水準儀及鉛垂校核其垂直度。
施工方案 篇2
一、本課題的目的及意義，研究現狀分析
本課題的目的：透過課程設計，要求學生掌握建築施工的基本知識，瞭解單位工程施工組織設計編制的程式和依據，掌握編制方法、步驟，能夠綜合運用所學知識，正確進行單位工程施工組織設計的編制、設計和調整。
本課題的意義：本研究題目與四年所學專業目標一致，本人就業方向與所學專業目標和本研究題目一致。透過本次畢業設計，培養自己綜合應用能力、分析解決工程實際問題能力和創新精神，為未來工作奠定基礎，因為自己畢業後從事就是施工工作。同時，也培養了對工程量計算的能力，以及施工五大員的管理能力。
研究現狀分析：土木工程專業的培養目標是培養施工企業建造師初步能力，在校獲得施工員證書，施工組織設計編制能力，是施工員和建造師必備的能力之一，是最重要的能力，因此凡是畢業後從事建築施工工作的人，都在努力掌握施工組織設計能力。
隨著建築工藝的日趨複雜化—主要是高層、大跨與深基坑的不斷增加，垂直運輸、吊裝與支護、降水等變得更加複雜；裝置安裝技術也越來越先進—主要表現在智慧工程方面，如3A工程（辦公自動化OA、通訊自動化CA、裝置自動化BA），出現了複雜的佈線系統；環境保護、文明施工和質量（ISO/GBT的執行）安全要求的重視，使得施工組織也越來越複雜，越來越被重視。
在施工組織設計方面，在我國施工方法選擇越來越合理，施工機械化程度越來越高，工作效率大大提高，施工技術組織措施越來越先進而具體，並在質量上與國際接軌，嚴格貫徹執行各種規範、規程、標準以及相關法規，施工質量大大提高。網路計劃已普遍使用，與橫道圖並用，充分運用二者各自的優點，提高進度計劃的科學性和實踐性，同時加強進度控制，保證計劃的貫徹實施。文明施工越來越被重視，施工平面圖設計合理而可行。尤其是尊重人權，重視健康，安全問題得到高度重視。在爭取最大利潤的同時，“搶工期，保安全，重質量”，實現甲、乙雙贏的目標。
與國外發達國家比，我國在施工方面尚有一定差距：主要是“四新”和計算機在施工中的運用，以及管理等方面較落後。“四新”，指新產品、新技術、新工藝、新結構。許多在國外早已普及，在我國卻剛剛開始，譬如竹膠模板、滑模、早拆模板，冷扎鋼筋、機械連線、電渣壓力焊，免振混凝土、泵送混凝土、預應力混凝土，以及基坑板樁支護、人工降低地下水、門式腳手架、小桁架模板支架、，苯板外牆保溫、SBS改性瀝青防水、塑鋼窗、地暖等。“四新”的出現，要求在施工組織上更加嚴禁、先進，從而達到優質、高效、安全低耗的目標。計算機在施工中的運用，我國十分落後，主要表現在預算、施工組織設計以及財務等方面。施工組織設計中的進度計劃編制與修改、指標分析與方案分析、鋼筋的統籌下料等，目前計算機利用很薄弱，影響了高效、低耗的實現。管理方面主要表現在進度控制上。施工組織強調有目的、有秩序、有系統地結合起來，而管理強調管轄、控制、處理。目前施工只注重施工組織設計的編制，而施工中的管理卻被較嚴重地忽視，而這恰恰應是重點，質量靠過程控制，效益從管理中得到。因此，本次畢業設計計劃重視這三方面的研究，爭取有所創新。
本課題特點：
本次施工組織設計工程的總建築面積為4264。55㎡，建築層數為地上六層，建築高度為20。70M，建築結構為磚混結構，建築結構安全等級為二級，使用年限為50年，抗震設防烈度為7度。
該工程長度為49。75m，不需要設定伸縮縫，不必設定後澆帶。施工縫可留於房屋中部，折線型，按兩個施工段進行施工。因為是坡屋頂，所以工程量計算較複雜。
二、本課題的基本任務、擬解決的主要問題，及其實現途徑、方法和手段
本課題的基本任務：根據給定的建築施工圖、結構施工圖，完成工程量計算；根據給定的施工條件、有關工程量計算資料，完成一個土建工程施工組織設計。
本課題的基本內容：
（1）工程量計算：包括建築工程和裝飾工程；
（2）工程概況：包括工程特點，地點特徵，施工條件等；
（3）施工方案：包括施工程式、順序、起點流向，施工方法，施工機械等；
（4）施工進度計劃：包括橫道圖和網路圖，含勞動力動態圖等；
（5）資源需要量計劃：包括人工，材料，構件和機械等；
（6）施工平面圖設計：（場地給定）
（7）技術組織措施：包括提高質量、保證安全、提高效率、降低成本、文明施工、縮短工期措施等；
（8）技術經濟指標。
擬解決的主要問題，及其實現途徑、方法和手段：本課題難點是進度計劃的編制。計劃透過網路下載方法和實習機會獲得施工組織設計的案例，透過大量施工組織設計例項的研究，取長補短，從而獲得國內外在相應方面的優秀設計經驗。實現途徑：文獻研究與調研、訪談；分析、整理典型材料；撰寫畢業設計書。 實現方法：本課題研究主要採用調研法、比較法和文獻法。
實現手段：一律電子板打字和繪圖。儘可能考慮使用預算軟體校核工程量；儘可能考慮使用施工組織設計軟體校核進度計劃。
三、完成本課題所需工作條件（如工具書、計算機、實驗、調研等），可能遇到的問題以及解決的方法和措施
完成本課題所需工作條件：
工具書：《房屋建築製圖統一標準》，《建築工程計價定額》，《建築裝飾工程計價定額》，《施工質量驗收規範》，《施工操作規程》，《安全技術規程》，《建築工程質量驗收統一標準》，《建築法》，《招投標法》，《質量管理條例》，各種相關標準圖集、各種施工設計手冊，以及本專業的各類專業課程教材。
手中的土建結構施工圖紙和建築施工圖紙，個人電腦。 可能遇到的問題以及解決的方法和措施：
工程量計算方面：主要是各種工具書較為短缺，包括定額、設計圖紙中所涉及的各種標準圖集等。解決辦法：部分可以利用畢業設計經費購置，部分透過畢業實習蒐集，部分透過網路查取等。
施工組織設計方面：模板設計和進度計劃編制是難點，主要透過網路下載相關案例總結經驗。
四、已查閱參考文獻目錄
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施工方案 篇3
強夯法即強力夯實法，又稱動力固結法。是利用大型履帶式強夯機將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下，對土進行強力夯實，迅速提高地基的承載力及壓縮模量，形成比較均勻的、密實的地基，在地基一定深度內改變了地基土的孔隙分佈。
強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路，機場、核電站、大工業區、港口填海等基礎加固工程。優點工期短、效果好、造價低。
強夯施工方案
鑑於某工程道路設計路線經過填湖區，對於高填方路段需進行地基強夯處理，本工程地基強夯處理面積為***平方米。
強夯法是法國 Menard技術公司於1969年首創的一種地基加固方法，它透過一般10～40t的重錘和10～40mm的落距，對地基土施加很大的衝擊能，在地基土中所出現的衝擊波和動應力，可提高地基土的強度、降低土的壓縮性、改善砂土的抗液化條件、消除溼陷性黃土的溼陷性等。同時，夯擊能還可提高土層的均勻程度，減少將來可能出現的差異沉降。
鑑於地基強夯屬專業性較強的施工專案，如我公司中標，將在本投標方案基礎上編制更為專業及實施性的專項施工方案以指導施工，下面就地基強夯作一簡單的闡述。
一、引數的確定
強夯施工引數的確定依據是本工程場地的地質條件即高填方路段的土質情況和具體工程要求以確定，主要引數有：單點夯擊能、最佳夯擊能與夯擊邊數、夯擊間隔時間、夯點佈置及夯距。
單點夯擊能：我公司計劃採用錘重10-25T，落距10-25m.
最佳夯擊能與夯擊邊數：我公司根據以往類似工程的實際施工經驗，本工程施工計劃夯擊3~5遍，然後採用低能量搭夯。
夯擊 間隔時間：對砂性土，由於其透水效能好，夯擊時孔隙壓力消散快，可連續夯擊。對粘性土，需間隔2周左右才能連續夯擊。
夯點 佈置及夯距：夯擊點可按方形或梅花形佈置。第一遍的夯點間距要大，使得深層土得到加固，然後中間補插夯點。夯點通常是6-10m，夯點佈置範圍則宜比基礎範圍大H/2（其中H為加固深度）。重大工程的夯距由試夯確定。
以上引數在實際施工中應結合設計圖紙和試夯情況作適當調整以滿足工程所需。
二、施工機具的配備
根據本工程的實際情況，擬投入2臺大噸位履帶式起重機、PC220挖機、推土機、壓路機各一臺、夯錘對砂性土錘底面積為3-4m2，粘性土為4-6m2，夯錘數量與起重機配套。
挖機主要用於施工過程中的喂料和備料，推土機用於場地平整，壓路機用於部分路基的碾壓。配備自卸車和水泵若干個，用於土方的運輸和施工現場的排水。
三、 施工方法
1、測量放樣：採用1臺DS-3水準儀和1臺J6經緯儀按施工圖要求確定強夯區域及點位佈置，並在強夯範圍外設定座標控制網點基樁，同時在其周圍合理佈置水準點作為控制高程、路基沉降的依據。
2、試夯：在重錘夯擊施工前，應試夯，以確定夯錘重量、底面積和落距，以便確定最後下沉量及相應的最小夯擊遍數和總下沉量。
3、施工要點：
1）墊層的鋪設：在推土機場地平整之後，鋪設0.5~2m厚的碎石墊層，以利於夯擊時場地的排水，方便機械通行，並使夯擊能擴散。
2）強夯施工：當夯點定位後，在預定觀測地段中埋設好測壓（夯擊應力、孔隙水壓力）、測振（頻率、振幅、波速）、測變形（土中、地面）的裝置後，即可按設計要求分批、分遍施工夯擊。
在點夯時，要對每一夯點的能量，夯擊次數，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設測點要進行量測和記錄，並注意夯擊振動的影響範圍和程度。點夯完成後按設計要求進行滿夯。
四、試驗
施工後，綜合分析測量記錄，然後做出初步的評價，並進行總結。同時配合業主組織專業部門進行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點數量應滿足設計及規範要求。施工後，綜合分析測量記錄，然後做出初步的評價，並進行總結。同時配合業主組織專業部門進行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點數量應滿足設計及規範要求。
施工方案 篇4
一、概況
本工程所處位置屬於旬河漫灘地段，土質結構主要為自然淤積的頁岩碎石泥渣和河卵石加沙及少量的粉沙，密度小、含水率較大、地耐力較小；為了滿足主體結構的需要設計單位將本工程基礎設計為機械成孔、鋼筋混凝土嵌巖灌注樁基礎，因地形限制，經變更調整後確定為37個樁；邊緣樁為單樁、中間樁大部為群樁，樁徑為30個800㎜、7個1200㎜；根據地質資料顯示樁長應在10～27m，設計嵌巖入中風化不少於1200㎜；1、2、3、4、5、6、8、9號樁位千枚巖以上有7～10m的卵石層，樁長較深，此部位容易出現塌孔現象，其他部位均為淤積泥渣，樁長較短塌孔機率較小。
二、施工工藝
根據本區域土層狀況結合設計要求和以往的施工經驗，本工程的基礎灌注樁應採用衝錘鑽孔、泥漿護壁進行溼法成孔；使用密封導管水下澆注混凝土。
三、工序
樁孔定位→人工成孔3～4m→複核軸線定位驗收→鑽機就位→製備泥漿→開鑽至設計標高→清孔→下鋼筋籠→下導管→澆混凝土→破樁四、施工技術要點（定位檢查保證不偏不歪、泥漿稠度、粘度、清孔沉渣厚度、鋼筋籠保護層、導管密封、離孔底高度、埋深、混凝土質量）主要內容
1、鑽機就為：將所有樁位採用人工按所放軸線開挖3～4m澆注砼護壁，並在護壁上已標十字線。鑽機就為時，應仔細調平機臺及穩固，確保在施工中不發生傾斜、移動，確保鑽機“平、正、直”使鑽頭中心與護壁十字線重合。鑽孔質量要求：樁徑偏差控制在+50-20mm
、樁位偏差控制在1cm以內、垂直度控制在3%0.
2、本工程根據地堪資料得知土層為雜填土、淤泥，靠G軸線樁位下有砂卵層，因此在施工中要控制泥漿密度在1.2～1.3g/cm3之間.3、清渣：採用泥漿導管迴圈清渣，在清渣時必須備足泥漿及時補充，確保樁孔中漿面穩定。必要時要進行二次清孔，孔底沉渣厚度≤10cm,清孔完畢後，應立即灌注砼。
4、放置鋼筋籠：鋼筋籠製作應符合設計要求，保護層厚度為5cm在鋼筋籠外周同一平面每隔3m對稱設定3根定位鋼筋“耳朵”來確保鋼筋籠劇中。吊放鋼筋籠要多點起吊，使鋼筋籠垂直對準樁孔中心，緩慢準確吊放到設計深度。應檢查鋼筋籠是否垂直居中，符合要求立即灌注砼，以防塌孔。
5、砼灌注：水下澆注混凝土施工是灌注樁質量控制中的一個重要環節，因此保證要做到以下幾點：
(1)：採用直徑300mm的剛性導管進行水下砼灌注，導管要求連線密封良好，導管底部下至距孔底0.3～0.5m
(2)、砼拌制必須嚴格按試驗配合比進行配料攪拌，攪拌時間不少於3分鐘，塌落度控制在18～20cm。首次封管必須備夠充足的料，導管埋入砼深度一般2～6m為宜，否則不能提拔導管。砼澆注應連續澆注中間不得停歇。
五、質量保證措施（管理方、施工方人的力度，管理制度)主要內容
1、加強技術管理，認真熟悉圖紙、按照規範施工，做好樁位測量、放線和引測定位工作，保證不因技術性差錯造成返工或質量事故。
2、落實各級、各崗位責任，技術員做好技術交底和指導工作，施工員、班組長應以服從技術管理為理念組織施工，質量員及時做好三檢和隱蔽驗收工作，嚴禁不合格工序移交、埋下質量禍患。
3、把好原材料、半成品的質量驗收關，進場材料必須按要求進行復檢，嚴禁使用不合格材料。
4、做好樁基礎的施工管理：在機械成孔作業中，技術員務必跟班監督檢查，每進2m及時進行一次垂直度和孔徑測量，成孔終了時用重錘或沉渣儀檢測沉渣厚度不大於3cm、入巖深度大於1.2m後再下鋼筋籠、澆注混凝土，因現場條件限制，基礎施工時就近設定攪拌站安排好運輸機械，除了保證混凝土質量外還要做到不因機械或人力而引起中途停工，樁孔驗收合格後立即進行速度連續的澆注，技術員現場測量混凝土灌入量和導管提升速度，並要求達到協調一致，保證樁體不縮徑、不斷裂。
六、水下澆注混凝土灌注樁事故預防及處理
灌注樁屬於一項非常重要的隱蔽工程，但由於影響灌注樁施工質量的因素很多，因此我們對其施工過程每一環節都必須要嚴格要求，對各種影響因素都必須有詳細的考慮，如地質因素、鑽孔工藝、護壁、鋼筋籠的位置、混凝土的配製、灌注等。若稍有不慎或措施不嚴，就會在灌注中發生質量事故，小到塌孔、縮頸，大到斷樁報廢，造成重大損失、影響專案部的聲譽，對整個工程質量產生不利影響。所以，必須高度重視並嚴格控制鑽孔灌注樁的施工質量，儘量避免發生事故及減少事故造成的損失，以利於工程的順利進行。
水下澆注混凝土施工是灌注樁質量控制中最重要的一個環節。澆注過程中，應及時掌握孔內混凝土面上升的高度及導管插入深度，測定每個混凝土面位置應取兩個以上的測點，測繩受拉伸、溼度等因素影響，所標長度變化較大，須經常校正。澆注混凝土必須連續進行，否則先澆灌進去的混凝土達到初凝，將阻止後澆灌的混凝土從導管中流出。施工中，混凝土澆注速度應儘可能地快一些，終止澆注混凝土前，須確定混凝土面真實高度，以見混凝土中粗骨料為準。對於誘發灌注事故的因素，必須在施工初期就徹底清除其隱患，同時又必須準備相應的對策，預防事故的發生或一旦發生事故及時採取補救措施。就水下澆注混凝土經常遇到的幾個工程事故原因預防及處理辦法如下：
1、初灌未封底：樁底沉渣量過大，使初灌不能正常反漿，或導管距孔底太遠，初灌量不夠沒有埋住導管。造成這種原因是檢查不夠認真，清孔不乾淨或沒有進行二次清孔。認真檢查，採用正確的測繩與測錘；一次清孔後，不符合要求時，要採取措施：如改善泥漿效能，延長清孔時間等進行清孔。在下完鋼筋籠後，再檢查沉渣量，如沉渣量超過規範要求，應進行二次清孔。導管底端距孔底高度依據樁徑、隔水閥種類、大小而定，最高不超過0.5m。
2、導管堵塞：灌注時間過長，而上部砼已接近初凝，形成硬殼，而且隨時間增長，泥漿中殘渣將不斷沉澱，從而加厚了積聚在砼表面的沉澱物，造成砼灌注極為困難，造成堵管，儘可能提高混凝土澆注速度，開始澆砼時儘量積累大量砼，產生極大的衝擊力可以克服泥漿阻力。快速連續澆注，使砼和泥漿一直保持流動狀態，可防導管堵塞；澆注混凝土過程中，應勻速嚮導管料斗內灌注，如突然灌注大量的混凝土導管內空氣不能馬上排出，可能導致堵管，若管內空氣從導管底端排出，可能帶動導管拔出混凝土面。混凝土的質量是堵塞導管的主要原因，必須把好質量，混凝土和易性不好或離析使石子聚集在一起流動性差，導致堵管。導管使用後應及時沖洗，保證導管內壁乾淨光滑。如發生堵管在導管上部可用鋼筋疏通，在下部提取導管上下振擊。
3、導管漏水：導管使用前須做密封試驗，灌注前檢查導管是否漏水、彎曲等缺陷，發現問題要及時更換。在灌注過程中發現漏水應加快灌注速度，並加大混凝土埋深，使管內混凝土超出漏水處。
4、導管拔出混凝土面：導管提漏有兩種原因：a.當導管堵塞時，一般採用上下提振法，使混凝土強行流出，但如果此時導管埋深很少，極易提漏。b.因泥漿過稠，在測量導管埋深時，對砼澆注高度判斷錯誤，而在卸管時多提，使導管提離砼面，也就產生提漏。灌注混凝土過程中，測定已灌混凝土表面標高出現錯誤，導致導管埋深過小，出現拔脫提漏特別是灌注後期，易將泥漿中混合的坍土層誤為混凝土表面。因此，必須嚴格按照規程用規定的測身錘測量孔內混凝土表面高度，並認真核對，保證提升導管不出現失誤。如誤將導管拔出混凝土面，必須及時處理。孔內混凝土面高度較小時，終止澆注，重新成孔。
孔內混凝土面高度較高時，可以用二次導管插入法，其一是導管底端加底蓋閥，插入混凝土面1.0m左右，導管料斗內注滿混凝土時，將導管提起約0.5m，底蓋閥脫掉，即可繼續進行水下澆注混凝土施工。提升導管要準確可靠，灌注砼過程中隨時測量導管埋深，並嚴格遵守操作規程；
5、導管被混凝土埋住、卡死：在灌注過程中，導管的埋置深度是一個重要的施工指標。導管埋深過大，以及灌注時間過長，導致已灌混凝土流動性降低，從而增大混凝土與導管壁的摩擦力，導管不宜採用已很落後而且提升阻力很大的法蘭盤連線的導管，在提升時連線螺栓拉斷或導管破裂而產生斷樁。導管插入混凝土中的深度應根據攪拌混凝土的質量、供應速度、澆注速度、孔內護壁泥漿狀態來決定，一般情況下，以2～6m為宜。
如果導管插入混凝土中的深度較大，供應混凝土間隔時間較長，且混凝土和易性稍差，極易發生“埋管”事故。如果預料到不能及時供應混凝土（超過1h），導管插入混凝土中的深度不宜太小，應以5～6m為宜，每隔10分左右，將導管上下活動幾次，幅度以2.0m左右為宜，以免使混凝土產生初凝假象。澆注混凝土中斷超過2h，應判為斷樁。卡管現象是混凝土配合比在執行過程中的誤差大，使坍落度波動大，拌出混合料時稀時幹。坍落度過大時會產生離析現象，使粗骨料相互擠壓阻塞導管；坍落度過小或灌注時間過長，使混凝土的初凝時間縮短，加大混凝土下落阻力而阻塞導管，都會導致卡管事故。所以嚴格控制混凝土配合比，縮短灌注時間，是減少和避免此類事故的重要措施。
6、鋼筋籠位置不符合要求：為了保證鋼筋籠位置居中、保護層合格，在鋼筋籠豎向位置每隔2.5m應分均設定3個耳朵；當灌注到鋼筋籠底部時，應緩慢放料，儘量減小埋深，減小對導管的衝力。
7、混凝土拌制不符合要求：混凝土配合比中水灰比控制在0.5～0.6，砂率應在40%～50%，粗骨料最大粒徑應小於40mm，混凝土坍落度控制在18～20cm，要有良好的流動性、和易性，用料上優先採用中粗沙，級配較好的卵石，混凝土和易性與水泥品種、砂率有極大的關係，砂率小、粗骨料級配不好，攪拌出的混凝土極易離析，影響水下澆注混凝土質量。在灌注中出現的種種事故有很多都和混凝土質量有關，所以一定要把好混凝土的質量關。
8、樁頂空心：產生樁頂空心的因素有：導管插入混凝土中的深度較大，混凝土坍落度小，樁頂空心呈不規則漏斗形，其深度、位置與導管拔出時的位置、樁頂混凝土狀態有關。導管埋得太深，拔出時底部已接近初凝，導管拔上後砼不能及時衝填，造成泥漿填入。
防止樁頂空心灌注結束前導管插入混凝土中深度不超過6.0m；灌注結束後，導管拔出混凝土之前，導管上下活動幾次，幅度不超過50cm，或者用機械、人工振搗樁頂混凝土，時間不超過20s.儘可能縮短灌注時間，避免使樁頂混凝土產生假凝現象、降低樁頂混凝土的流動性。
9、樁身有夾渣、夾泥、蜂窩：澆注過程中，須不斷測定混凝土面上升高度，並根據混凝土供應情況來確定拆卸導管的時間、長度，以免發生樁身夾渣、夾泥、蜂窩事故。泥漿過稠，如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊，增加了澆注砼的阻力，因此，在施工中經常發生導管堵塞、流動不暢等現象，有時甚至灌滿導管還是不行，最後只好提取導管上下振擊，由於導管內儲存大量砼，一旦流出其勢甚猛，在砼流出導管後，即衝破泥漿最薄弱處急速返上，並將泥漿夾裹於樁內，造成夾泥層；
灌注砼過程中，因導管漏水或導管提漏而二次下球也是造成夾泥層的一項原因。使砼面處於垂直頂升狀，不使浮漿、泥漿捲入砼是防治夾渣、夾泥、蜂窩的關鍵。
七、安全施工方案（成孔期間如何保證安全，防墜落、觸電、機械事故等現象的防治辦法）提到不漏項即可
1、加大安全管理，落實責任，加強安全教育和技能培訓，定期不定期的開展安全檢查，安全檢查是發現人的不安全因素和物的不安全狀態的重要途徑，排除安全隱患，杜絕不安全事故的發生。
2、做好鑽井施工期間的安全防護，井口做出60cm高的砼井筒、在施工中及時做好井口周圍的圍擋，防止施工人員意外落入井內。成孔機械一級一閘專人操作、人走斷電上鎖，捲揚機要坐上封閉的防護罩。施工中派專人監視安全狀態，禁止隨便行事，野蠻施工。
3、施工現場臨時用電採用TN-S供電系統，做到一機一閘，三級配電兩級保護，配電設施由專人管理，禁止非本崗位人員操作，發現問題及時處理，保證臨時用電常處安全狀態。
4、機械操作人員必須持證上崗，按規程操作，定期對機械進行保養、維修，保證不因施工機械而發生人為或非人為的不安全事故。
八、文明施工措施（降噪聲、防汙染）略提即可
1、施工現場實行環保作業，物料堆放整齊，保持場地道路整潔，排水暢通。
2、建築垃圾定時清理，實行封閉運輸，粉塵材料進行覆蓋或保溼存放，鑽孔泥漿入池及時清理。
3、機械鑽孔時間經周圍群眾和主管部門許可控制在早上6點至晚上21點。
施工方案 篇5
一、目的與要求
目的:
畢業設計的目的是綜合運用課程所學知識進行整體的設計，加強理論聯絡實際，提高學生解決綜合問題和實際設計的能力。在系統地學習建築功能分析、各部分尺寸確定、平立剖設計、建築物體組合和建築構造後，讓學生掌握從方案制定到建築施工圖繪製的整個過程，並把平時各環節知識融會應用，為今後進行較複雜建築的設計和研究奠定基礎。
要求:
1、瞭解別墅的不同分類,並著重瞭解獨棟別墅的設計特點。掌握獨棟別墅設計的基本原理，要求學生對建築室內外空間有一定的感知能力，訓練其空間設計及組合能力。
2、學習以建築物作為一個整體來考慮有關建築功能、構成、造型等方面的問題，初步掌握形式美的原則。
3、瞭解建築型別的特點，創造既滿足各項功能及技術要求，又滿足心理要求的居住空間。
4、建築與自然基地及環境應有機結合。
5、瞭解人體工程學，掌握室內傢俱的一般尺度與佈置，以及由此產生的對空間的各項要求。
1、學習靈活多變的小型居住建築的設計方法，在妥善解決功能問題的基礎上，體現別墅建築的特點，力求方案設計富於個性和時代感。
2、在平面佈局和體形推敲時，要充分考慮其所在地區的氣候特徵。
3、開闊眼界，透過閱讀相關資料，瞭解別墅設計的基本方法，借鑑有益的創作手法，創造出宜人的室內外環境。
4、各部分作法正確、完整無遺漏，日照關係正確、無矛盾，符合建築設計規範要求和房屋建築製圖統一標準。
二、 設計任務書
1、設計任務：某人員在市郊購得一處開闊地（詳見地形圖）。擬建造一棟別墅，作為家庭(夫婦與孩子共3或4人）居住之用。(家庭成員年齡、工作性質、性格愛好、宗教信仰等自擬。)
2、設計要求：
（1）總體佈局合理。包括功能分割槽、主次入口位置、停車位、室外活動場所、以及與環境、綠化的結合等。
（2）功能組織合理，佈局靈活自由，空間層次豐富。使用空間尺度適宜，合理佈置室外環境及室內家居。
（3）造型優美，尺度親切，具有良好的室內外空間關係。
（4）結構合理，具有良好的採光通風條件。
3、建築組成及要求：
（1）總建築面積控制在300㎡內（按軸線計算，上下浮動不超過5﹪）。
（2）面積分配（以下指標均為使用面積）。
A、主要房間及面積要求
★客 廳：1間，25-30㎡，會見朋友、賓客用 ★起居室：1間，25-30㎡，家人及近親光臨用
★書 房：1間，25-30㎡，主人閱讀、小孩學習用
★餐 廳：1間，12-20㎡，家庭使用，可容納8人餐桌 ★廚 房：1間，10㎡以上，中餐烹調，需方便送餐至餐廳
★主臥室：1間，18㎡以上，雙人房，附自用浴廁
★兒童房：1間，18㎡以上，單人房，附自用浴廁
★客臥室：1間，15㎡以上，單人房或雙人房，附自用浴廁 ★保姆房：1間，12㎡以上，單人房，附自用浴廁 B、次要用房
★洗滌間：1間，面積自定，放置洗衣機、洗衣池及烘乾機等
★車 庫：1間， 面積自定
★貯藏間：1間或1間以上，面積自定 交通聯絡部分（過廳、走道、樓梯） C、室外用地
★停車位：可停放1-2輛轎車
★兒童遊樂場地：面積自定、軟質鋪地 廁所、浴室、洗手間等附屬用房； 交通聯絡部分（過廳、走道、樓梯）；
其他輔助房間。例如：工作間、健身房、琴房、溫室、露臺、陽臺、游泳池、車庫等由設計者自行考慮設計。
4.建築功能要求：
（1）層數：2～4層，層高：3.0米；
5、圖紙內容及要求：
（1）圖紙內容：
★總平面圖1：300（全面表達建築與原有地段關係及周邊道路狀況）
★首層平面1：100（包括建築周邊綠地、庭院等外部環境設計。
要求：應註明各房間名稱（禁用編號表示）；首層平面圖應表現室內外聯絡方式，畫剖切標誌；各層平面均應畫室內傢俱、衛生裝置佈置，並註明標高，同層中有高差變化時亦須註明。）
★其它各層平面1：100或1：200
★立面圖（4個）1：100
★剖面圖（2個）1：100
★外觀透檢視1-3幅（圖幅不小於A3）及室內透檢視若干（根據表達需要自定）
★建築實體模型一個(需拍照存檔)，比例不小於1：100（包括建築、院落及周邊關係）
1、各層平面圖：1:100
2、立面圖：1:100
要求：四個立面，製圖要求區分粗細線來表達建築立面各部分的關係。
3、剖面圖：1:100
要求：應選在具有代表性之處，應註明室內外、各樓地面及簷口標高。
4、節點詳圖：1:20或1:50
要求：應詳細表示勒腳、散水、明溝、防潮層、窗臺、樓地面、屋面、牆面、踢腳、防水層、屋面排水方式的構造做法。
5、樓梯平面圖1:50或1:100
要求：應表示各層樓梯踏步、平臺、梯井的尺寸。
6、設計說明：
要求：應能準確表達設計構思，所有文字應用仿宋字或方塊字整齊書寫，禁用手寫體。
A、設計構思說明
B、技術經濟指標：總建築面積、套內實用面積等。
（2）圖紙要求
★電子版列印圖幅不小於A3(297mm×420mm )(A2（594mm×420mm）。
★手繪圖紙要求圖線粗細有別、運用合理，文字與數字書寫工整，要求採用尺規手工繪圖，彩色渲 染（水彩或馬克筆）。
★電腦透視圖表現手法不限su、3d等均可。
7、地形圖： （1）用地條件說明
★該用地位於市郊某別墅區。用地周邊環境良好，有高大喬木及良好景觀。
★該用地南側有一條8m寬主幹路。東側為社群中心景觀。
（2）地形圖
三、 教學進度與要求
第1周: 設計基礎理論講授及設計任務書講解； 學生查閱、收集相關資料。
第2周: 參觀別墅。
第3周: 提交一草方案（初步構思與表達）2-3個； 第一次草圖檢查、講評，確定發展方案。
第4-5周: 進行第二次草圖設計； 針對方案存在的'主要問題進行調整；
提交二草方案（平、立、剖面及空間與結構關係草模）。
第6周：深化設計,推敲完善、進一步細化方案，提交三草方案。
第7周：提交正圖。
第8周：提交模型。
四、參考書目
1、《建築設計的構思方法》宮宇地一彥 著 中國建築工業出版社
2、《建築設計資料集1·3》中國建築工業出版社
3、建築師作品集與《世界建築》、《時代建築》等建築雜誌中有關別墅設計的文獻和例項
4、《建築設計資料集》（第二版）
5、《別墅》，清華大學出版社
6、《住宅設計原理》，中國建築工業出版社
7、《民用建築設計通則》，中國建築工業出版社
8、《別墅建築設計》，天津大學出版社。
9、《世界建築》、《建築學報》、《建築師》等相關建築書籍。
10、《雙層別墅450例》、《別墅彙總500例》、《豪華別墅200例》 （美）美國住宅設計公司 編
11、《別墅建築設計》，天津大學，鄒穎、卞洪濱編
施工方案 篇6
一、工程概況
西攀高速公路C12合同段第三施工處主要承擔K139＋500－K143＋500段內12座大、中型橋樑橋面施工工作。本段橋樑白沙溝3號橋、白沙溝4號橋、白沙溝5號橋、白沙溝6號橋、白沙溝7號橋、白沙溝8號橋、大窪大橋、白沙溝9號橋、大坪子大橋均為高低路堤，左右幅設計橋面寬度為11.25m，單向雙車道，兩側分別設防撞護欄，其中防撞護欄寬為0.43m，橋面淨寬10.25m；河尾子1號橋、河尾子半坡橋左右幅設計橋面寬22.5米，橋中線兩側設臵波形護欄，外側設臵防撞護欄，其中橋中線蓋板寬0.50／2m，波形護欄寬0.50m，防撞護欄寬為0.43m，橋面淨寬10.00m。橋面鋪裝為現澆10cm厚C40砼，然後在砼鋪裝層頂面塗一層防水層，再進行7㎝厚瀝青砼鋪裝層的施工。本段橋面鋪裝52377.5㎡，防撞護欄 9572m，波形護欄1087m。
各橋橋面鋪裝、護欄數量統計如下表：
橋面鋪裝、護欄數量表
二、主要施工要點
施工過程中嚴格按《公路橋涵施工技術規範》、《西攀高速公路技術規範》和設計要求執行，施工中加強管理，注意控制好外觀質量和橋面線形。
根據合同工期要求，並結合工地具體實際情況，橋面系的施工順序擬定為：現澆防
撞欄護欄及波形護欄底座→分幅現澆10cm厚橋面砼→安裝洩水孔→防水層塗刷→鋪築橋面7cm厚瀝青砼→安裝伸縮縫。現澆防撞欄護欄及波形護欄底座C25砼採用0.5㎝-4㎝碎石砼，橋面鋪裝C40砼採用0.5-2㎝的碎石砼；拌合方式為廠拌，運輸方式採用砼罐車進行運輸；養生採用塑膠薄膜或透水土工布覆蓋養生。
1、防撞護欄及波形護欄底座的現澆
複測梁板標高後，用全戰儀在T樑上每隔一定間距（測量間距直線6米、曲線上1.5米）放出防撞護欄及波形護欄底座位臵，並用水平儀測量其高程。報監理工程師檢驗合格後方可進行護欄下一道工序施工。護欄的安裝允許誤差均要滿足設計和規範要求（見下表）：
護欄安裝要求
護欄澆築應按照以下順序施工：製作鋼筋→施工放樣→安裝鋼筋→安裝模板→調整高程→用砂漿嵌縫→安裝預埋件→澆築砼（待砂漿達到強度後）→脫模修飾→養護。
施工中應注意以下幾點：
①、防撞護欄及波形護欄底座在進行鋼筋綁紮前先用高壓水將其底部沖洗乾淨，接觸面應鑿毛洗淨，以保證新老砼的結合。
②、鋼筋綁紮應嚴格按照規範及設計要求施工，與橋面系鋼筋連線的鋼筋長度應根據實際情況進行調整，以滿足鋼筋連線的要求。
③、護欄在墩臺（橋臺）與行車道板接縫處設橫向斷縫，因本段行車道板長度均大於16m，故在跨中增設一道斷縫（T梁為15m、空心板為10m），並在兩斷縫間增設一道假縫，以避免護欄開裂。斷縫寬度為跨中橋面連續處2㎝，伸縮縫處與伸縮縫E值一致，當縫寬≥4㎝時，將伸縮縫彎起高度適當加大，斷縫採用有一定硬度的木板嵌入鋼模內成型。
④、護欄用定型鋼模立模澆築，模板應仔細打磨乾淨，並用脫模漆或脫模劑均勻塗摸。立模前用全站儀精確測量放樣，測量間距直線6米、曲線上1.5米施放出護欄底座位臵。施工中應控制好模板幾何尺寸，彎道保證線型圓滑，直線保證線形順直。砼振搗務必密實，脫模後表裡如一。
⑤、施工中採用罐車運輸砼至橋面，然後用斗車人工運輸至澆築部位，用鐵鏟將砼傾倒入模。護欄澆築必須一次成型，以保證砼的美觀。澆築中應嚴禁施工機械對模板的碰撞，砼澆築後用土工布覆蓋灑水養生。
⑥、防撞護欄上部採用鋼管及支撐架構成，支撐架預埋螺栓位臵為橋跨上為2m間距布，防撞護欄端頭向內20㎝布臵。防撞欄澆築前還應注意預埋件的佈設，以利於下道工序的順利進行。
2、橋面10cm厚砼的現澆
T梁（空心梁）由於預應力的原故，其跨中均有一定高度的拱起，為保證T梁（空心梁）上部砼鋪裝層的厚度，在進行鋼筋綁紮前，用水準儀事先測出每片T梁（空心梁）的端頭和跨中的高程點，根據測量值分析出起拱值，然後確定現澆砼的實際厚度，以保證T梁（空心梁）中部的現澆砼滿足於設計值（實際上是適當加厚梁端頭的現澆砼，以使跨中的現澆砼不至於過薄）。
橋面鋼筋綁紮前應將T梁（空心梁）頂部用清水沖洗乾淨，以保證新老混凝土的結合。相鄰兩空心板頂外露的N5連線鋼筋應採用相互拉直焊接，焊點不能小於2點。橋面鋼筋網採用φ10鋼筋以10㎝×10㎝間距現場就地綁紮而成（部分加強部位詳見相關設計圖紙）。施工前應將縱橫鋼筋位臵用石筆標註於T梁（空心梁）頂面，方可進行鋼筋網片的綁紮。鋼筋網片的製作應滿足以下要求：
鋼筋網安裝要求
並應注意兩側預留鋼筋的長度及接頭錯接位臵。
橋面的縱橫坡均用［8槽鋼控制，按分幅線順橋向打孔埋臵φ12鋼筋樁，將槽鋼按縱橫坡高程焊接在短鋼筋上，在調整好高程後，用高標號砂漿將槽鋼底部與梁板頂面塞填密實，鋼筋網用高標號砂漿墊塊支墊出保護層。砼拌合好後用砼罐車運輸至施工部位，砼入模後先人工將砼攤平→使用φ50㎜手提式振動器震搗→使用裝備附著式振動器的鋼管震搗→人工用木泥掌精平。槽鋼上可鋪幾塊木板，以便於砼凝固前的收漿和整平工作。砼澆築完成後及時進行土工布覆蓋灑水養生，防止出現收縮裂紋，施工中要注意控制橋面的縱、橫坡和平整度。 澆築橋面砼還應注意以下幾點：
①、橋面砼澆築時砼罐車只能從相鄰車道運輸砼，不能碾壓鋼筋網； ②、橋面砼強度未達到80％時，不得通行任何車輛；
③、澆築完成後應在人工找平時保證砼表面的粗糙，以增加其與7㎝瀝青砼的連線； ④、澆築橋面砼前應注意埋設伸縮縫錨固鋼筋，並預留伸縮縫安裝槽，並在預留槽內澆築C15砼，以保證臨時行車；
⑤、砼澆築完成後應選好時間進行橋面鋪裝鋸縫的施工，鋸縫寬1㎝、深2㎝，內灌瀝青膏；
橋面鋪裝應滿足以下幾點：
3、洩水管安裝
空心板排水系統由柵蓋、砼凹槽及鑄鐵排水管組成，按間距6米設臵。防撞護欄洩水管為Φ150㎜鑄鐵直管，波形護欄為Φ150㎜彎管；
T梁排水系統由柵蓋及鑄鐵排水管組成，按間距6米設臵。洩水管為Φ150㎜鑄鐵直管（詳見設計圖S11-34/66、S11-35/66）。
梁板預製時按設計預留了洩水孔，若洩水孔堵塞或預留位臵錯誤，應在澆築護欄砼
前安排人員在梁板上鑿出洩水孔，而預留錯誤的洩水孔應採用與梁板砼同標號的砼支模封堵澆築。洩水管安裝在預留孔固定後，再進行預留孔的砼澆築。
4、橋面伸縮縫安裝
在橋面預留槽內安裝伸縮縫，伸縮縫與預埋鋼筋必須焊接牢固，安裝好伸縮縫後進行預留槽高標號砼澆築。嚴格控制伸縮縫與橋面接縫砼標高，確保橋面平順，行車舒適。
三、質量（安全、進度、環保及施工）保證措施
1、質量保證措施
①、加強質量教育和質量宣傳,加強全員質量意識。 ②、健全質量保證體系，使質量責任落實到人頭上。 ③、制定各分項工程的質量保證措施。
④、嚴格按照施工技術規範及監理要求進行施工，遵守施工程式。 ⑤、尊重科學規律，不盲目求快，不以進度壓質量。
⑥、加強各項檢測手段，對施工的各個方面，各個環節進行驗收、評價。 2、安全保證措施
①、加強安全教育和安全宣傳,樹立“安全重於一切”的觀念，加強全員全意識。 ②、建立個細部工程安全操作規程，健全安全保證體系，將安全責任落實到具體的人頭上。
③、嚴格遵守各項安全技術規範，進行科學的安全設計，不野蠻施工。 ④、加強安全現場管理，堅決消除一切安全隱患，將事故杜絕在萌芽之中。 3、進度保證措施
①、選擇指定優秀的施工方案，科學地進行施工組織，充分合理地使用工、料、機。 ②、加大工、料、機的投入，以保證施工計劃的實現。 ③、儘量採用新技術、新裝置、新材料、以科技促進工期。 ④、加強質量管理，安全管理，嚴防返工浪費時間。 ⑤、採取科學的獎懲措施，充分調動工人，管理人員積極性。 4、環保及文明施工保證措施
①、施工現場圍牆、圍欄、圍網規矩成線，現場廣告宣傳標識醒目，保證施工現場
臨時設施井然有序。
②、施工現場材料、裝置、機具按平面布臵圖指定地點整齊堆放
施工方案 篇7
一、工程概況：
工程名稱：新景花苑二期工程20#、24#、25#、29#、30 工程地點：本工程位於常州市新北區，基地東臨六路、南臨新九路、北臨濁溪路；
建設單位：
設計單位：
勘察單位：
施工單位：
建築面積層高：20#建築面積：4222.6M2 ；結構層次：地下一層地上十一層；24#建築面積：11691.2 M2； 層次：地上十八層，地下一層；25#建築面積：6397.4 M2；層次：地上十八層，地下一層；29#建築面積：7739.8 M2；層次：30#建築面積：11632.4 M2；層次：地上十八層，地下一層；
建築結構形式為剪力牆結構；設計使用年限為50年，抗震設防烈度為7度，抗震設防類別為丙類；商鋪結構形式為框架結構。 防火設計的建築分類為二類高層建築，地上建築耐火等級為二級，地下室耐火等級為一級，工程設計一級；商鋪防火設計建築分類除小區耐火等級為一級，其餘建築耐火等級為二級。
二、施工工藝：
①、現澆屋面結平板
②、1：3水泥砂漿找平層
③、1.2mm厚聚氨酯防水塗料
④、最薄處80厚並且以2%找坡
⑤、30厚膠粉聚苯顆粒砂漿保溫層
⑥、增加一層1：3水泥砂漿找平層
⑦、4厚SBS改性瀝青防水卷材
⑧、10mm厚1：3石灰砂漿隔離層
⑨、50厚C30砼內配4@150雙向鋼筋粉平壓光
1、在做1：3水泥砂漿找平層前：
①、必須將屋面結平板面的放線孔出屋面管道跟部，凸出屋面的構築物跟部，構配件完工，女兒牆跟部，雨水口安裝等全部完工並修補到位。
②、清理屋面多餘的鋼筋，砼，砂漿，垃圾、灰塵清理乾淨，並澆水溼潤。
③、刷素水泥漿一遍，凡是要抹找平層部位均要刷到，不能灑水灑幹水泥掃一遍產生素水泥漿有一塊無一塊的。
④、抹1：3水泥砂漿20mm厚，表面趕平、壓光，凸出屋面的物件跟部邊簷處（如女兒牆）上翻100mm，屋面中部（如電梯機房、煙道出屋面等）上翻200mm,陽角做成小圓角，表面無明顯凹坑或凸塊，無砂孔裂縫缺陷，並澆水養護3天不起砂。
2、待找平層達到強度並乾燥後分層刷聚氨酯防水塗料1.2mm厚，聚氨酯塗刷要求：塗刷均勻，厚度一致，無起皮空鼓，無沙眼，無開裂，細部塗刷到位，立面厚度達到要求。
3、最薄處80mm厚MLC輕質發泡砼以2%坡度坡向落水口，在坡頂或分水線部位設排氣槽，排氣槽間隔不大於6m，並考慮到與鋼防層伸縮縫在同一上下位置，排氣槽交叉處，或坡度較高處設排氣口（管子製作）MLC輕質砼要求容重不超標，表面無凹凸現象，坡度順平流暢，澆水養護，不能蓄水養護。
4、MLC達到一定強度後做30厚膠粉聚苯顆粒砂漿找平層（保留層），拌制膠粉顆粒砂漿時不能就地人工拌制，一定要集中機拌，鋪設均勻，壓實壓平，表面無凹凸現象，坡度順平，表面顆粒不脫膠，在MLC排氣槽同一部位隔開，槽內無殘餘膠粉顆粒，不能排氣暢通。
5、在膠粉顆粒保溫層上做1：3水泥砂漿找平層20mm厚，在底層排氣槽部位分格，壓實、壓光，無凹凸現象，無起砂，分格縫邊要光滑平整，相鄰分格縫兩側高度一致，澆水養護兩天後自然晾乾。
6、在已晾乾的找平層上選晴天滿刷冷底子油，不可漏刷，可分段刷，待略幹（不粘腳）粘結SBS。先做伸縮縫，女兒牆和雨水口，出屋面構件跟部等部位附加層，每邊不低於250mm，滿粘帖牢固，分格伸縮縫單邊粉結牢固，後滿貼SBS防水層，由低向高處施工，有滴水線條處做到線條底，無線條立面不少於300mm，SBS粘帖要牢固，無空鼓無裂痕，長邊搭接不低於8cm，短邊搭接不低於10cm，搭接牢固，無翹邊，烘烤SBS時要掌握火候，既要烘烤到粘帖牢固又不能烘烤過火，
使防水材料老化發脆，烘烤成熟後要立即與屋面基層滿壓實，不可花壓，做到無粘接和空鼓現象。
7、在確認SBS防水層施工完成，各部位，包括細部均達到要求後在防水層上做10mm厚1：3（石灰膏：砂）石灰砂漿隔離層，厚度均勻一致。
8、在隔離層上支50mm高，20mm寬模板分格條（按MLC排氣槽位置）綁紮4@150雙向鋼筋網片，墊25~30墊塊，澆C30細石砼，振搗密實，表面壓實壓光，靠分格條邊壓平、壓實、壓齊，靠女兒牆和凸出屋面構件等部位離開30mm不澆砼（預留嵌油膏槽）澆水養護一個星期後自然乾燥。
9、鋼筋防水層乾燥後，用毛刷清理分格縫，隨清隨嵌油膏，嵌油膏時要將縫嵌滿，並壓實。
10、屋面做好後，欄杆，消防管道支墩等其它配件才可施工，不然穿插施工容易破壞防水層等屋面防水結構。
三、細部處理：
1、找平層的陰陽角要做成圓角，一般圓角半徑為100mm。
2、雨水口部位屋面處低於MLC面40~50mm範圍400*600mm，坡向水口內。
3、女兒牆及出屋面構件帶滴水線條做成鷹嘴狀或嵌成品滴水條。
4、高出防水層構件不帶滴水線條處(欄杆基礎、。風機基礎等)上部滿做防水層。
5、管道出屋面跟部防水層做到比屋面排水層高不少於300mmSBS。
6、出屋面門下檻處。
6、其它防水處，雨篷，地下室排氣孔上，屋面排氣孔上小屋面做法另詳最上層採用反光面膜形。
四、安全方面
1、施工前應進行安全技術交底，施工操作過程應符合安全技術規定； 卷材鋪貼操作時應注意風向，防止下風人員受傷；
2、存放貨物的倉庫以及施工現場內要嚴禁煙火，同時必須有防火措施；
3、運輸線路應通暢，各項運輸設施應牢固可靠，屋面孔洞和天溝應有安全措施；
4、屋面施工時，不允許穿帶釘子鞋的人員進入。
五、注意事項：
1、運材料鋪墊多層板，防止小斗車運料破壞保溫層、隔離層、防水層等。
2、砼用人工下料，不可小推車直接傾倒，小推車傾倒容易破壞屋面保溫、防水層等。
3、其它工種不允許用屋面作為通道，不準堆放材料，不能人為的破壞屋面各道工序的成品。
施工方案 篇8
1麻花壁錨固
由於原麻花壁和加固麻花壁為兩次施工，雖在加固施工時兩層麻花壁植入錨筋，原麻花壁能承受加固麻花壁部分自重，但由於加固麻花壁自重較大，大部分仍主要靠井底支撐柱體承擔，因此，拆除支撐柱體前必須對加固麻花壁採取措施進行穩定。經過詳細分析認為：原麻花壁僅產生的是豎向裂縫，並未出現下沉現象，且下井口處拱梁支撐完好；豎井採用倒掛壁法施工，與周圍土體的摩阻力較大，並且經過長達兩年的洞身施工過程，其外側擾動土體已經密實，原麻花壁較為穩定。因此，可以利用原麻花壁與井周土體共同承擔加固麻花壁自重，保證加固麻花壁短期穩定，待下井口封堵成拱後可保持永久穩定。根據此加固思路，在豎井加固段26.6m以上的30m（根據土質及施工情況確定）高度，對原麻花壁鑽孔，穿透麻花壁，打入φ25鋼筋錨杆，錨杆長度0.8m。沿麻花壁高度每2.0m一層，每層錨杆在麻花壁長邊方向各打入三個，短邊方向各打入兩個，每層10個，上下呈梅花狀錯開；在加固段26.6m高度內錨杆長度增加為1.0m，層高減小為1.5m，同樣方法鑽孔插入錨杆直至下井口位置。錨杆在原麻花壁段起加強錨固原麻花壁作用，在加固段既起加強錨固原麻花壁作用，亦起聯絡兩層麻花壁傳遞自重作用。施工過程中，考慮麻花壁安全，未使用風動鑽孔裝置，而採用了多臺衝擊電鑽進行鑽孔，晝夜不停，共鑽孔350個，打入1.0m錨杆200根，0.8m錨杆150根。
2裂縫洞身加固
下井口兩側洞身由於豎井未加固時洞身頂部壓力過大，兩側洞身頂部產生環向裂縫，洞身施工過程中臨時用鋼拱架進行支撐加固。分析洞頂裂縫情況，裂縫主要發生於洞頂上半拱部位，而下部拱牆並無破壞。因此，加固主要針對上半拱進行。對於拱頂裂縫的處理，如果採取拆除重澆築方案，則對於地下水位高於洞頂10m以上的情況來說，發生流泥造成大量坍方的風險過大，而且施工時間較長，按要求工期完工沒有可能。因此，透過分析，對上半拱採取鋼拱架加固方案：對裂縫段洞身上半拱每隔30cm進行鑿槽，深入洞壁砼10cm～15cm，寬度為15cm，完成後將重軌制作的半圓拱架嵌入槽內，並與原洞身鋼筋焊接，然後外擋模板澆築砼。施工時逐個進行，每側洞身嵌入鋼拱架三榀，一榀施工完成後再施工另一榀，上游側完成後施工下游側，逐個拆除原支護鋼拱，完成裂縫洞身加固。5.3柱體拆除麻花壁錨固及下井口洞身加固完成後，進行全面檢查，未發現異常情況，開始拆除支撐柱體。為防止柱體拆除後麻花壁出現下沉等意外情況，在拆除順序上採用先對角後中間的拆除順序，拆除部位確定在柱體與麻花壁接觸處，拆斷分離間隙為3cm～5cm。在拆除過程中加強儀器觀測，每次柱體與麻花壁拆除分離後，要經過兩天延期觀測，確認麻花壁無下沉後再進行下一組柱體拆除，直至6根柱體與麻花壁全部分離。最後由柱體根部拆除全部柱體，石渣由豎井運至井上地面。拆除過程中，考慮施工安全，未採用風動裝置，僅採用衝擊電鑽進行。
3井口封堵
井下清理工作全部完成後，開始下井口封堵。先在下井口長邊方向麻花壁進行鑽孔，孔徑φ28，間距20cm，深度50cm，上、下共三排，排距20cm，最下一排斜向洞壁側拱，深度50cm～80cm。鑽孔完成後鑿毛麻花壁，鑽孔插入φ25鋼筋，兩側進行焊接，同時下井口短邊方向亦鑽孔插入鋼筋，綁紮箍筋，形成三層鋼筋網。最後支拱架模板澆築封堵砼，厚度為洞頂上1.0m。下井口封堵完成後，封堵上井口。
4結語
豎井封堵工作順利完成，整個施工工序緊湊，方案合理，既保證了隧洞按期通水，又為地下工程施工積累了經驗。地下工程施工風險大，不可預見因素多，但只要認真細緻分析，科學制定方案，謹慎安全施工，就一定能解決施工中遇到的各種難題，保證工程施工順利進行。