導遊詞的寫法具體介紹
導遊詞是導遊人員引導遊客觀光遊覽時的講解詞，是導遊員同遊客交流思想，向遊客傳播文化知識的工具，也是應用寫作研究的文體之一。接下來小編為你帶來導遊詞的寫法具體介紹，希望對你有幫助。
1. 歡迎詞
第一次與遊客見面時，留下的第一印象十分重要，既可以把你自己呈現給遊客，又可以藉機拉近與遊客間的心理距離，為之後的工作帶來很多便利。由於大家導遊的工作性質比較特殊，要為遊客提供相關服務，所以，第一次見面時要做的工作很多。
禮貌為先。出門旅遊的人都是為了享受來的，所以他們特別在意大家導遊是否尊重他們，所以恰當的問候語和禮貌用語非常重要。
自我介紹。得讓遊客知道怎樣稱呼大家吧。千萬別小看了自我介紹，這裡邊學問可大了，能做出許多“文章”出來。大家導遊能給遊客帶去什麼?遊客最想得到的是什麼?不是講解，而是歡笑。
搞好遊客與司機師傅之間的關係。司機師傅手中的方向盤關係到全車人的生命安全，所以，大家導遊必須掌控好，至少讓遊客跟司機師傅之間沒有矛盾，如果關係融洽就更好了。
如果能使司機師傅把話匣子開啟，無異於請了個得力的助手。
安全與車內衛生的提醒。大家導遊最大的責任是什麼?不是導和遊，是保證遊客的安全，然後才是帶隊、講解……才是讓遊客感受到出行的快樂。該提醒什麼我不多講，大家應該都學過。即使學得不好，也能猜出幾分。
比如行車過程中把頭探出窗外是不行的，行車過程中在車內隨意走動是不行的，亂丟垃圾是不行的，在車內大聲喧譁是不行的，隨地大小便是不行的…… 善意的叮囑和提醒。包括個人安全、身體健康、兒童安全、車內衛生、公德意識等。 美好的希望和祝願。吉祥話都會說吧?目的只有一個——讓遊客保持快樂的心情。
2. 景點概述
通常，在抵達某個景點之間，需要對景點進行概括性的介紹，看似簡單，實則意義重大。精心的設計會立刻引起遊客的興趣，為之後的講解打下良好的基礎。雖然景點的主要內容不會變化，無論對誰講都是一樣的，但沒有針對性的千篇一律的講解肯定不會達到理想的效果，講解的深度和內容應根據遊客的接受能力和職業做出相應的調整，
景點的地位。5A、4A這樣的分級並不能完全說明景點的吸引力，但足以打動遊客;是否入選世界文化遺產、非物質文化遺產等，也能大大提高遊客的興趣。
景點的型別和特點。由於遊客的興趣、愛好廣泛，所以風景類、建築類、遺產類、娛樂類等不同型別的景點對他們的吸引力也不相同，大家可以邊介紹邊觀察，根據遊客的反應調整在景點中詳細講解的內容。
景點中的看點。儘管很多遊客具有較高的學歷，但文化水平並不高，對於建築、文字、宗教、園林等方面的知識一知半解，屬於“從眾性”遊客，所以，大家有必要把景點中最著名、最有趣、最特色的“點”告訴他們，給他們留下深刻印象。他們可以不聽，但大家不能不講。
詳細講解的鋪墊。對於文化類的景點，相關知識的鋪墊十分必要;而對於娛樂型景點，安全則是最需要導遊提醒、強調的地方;對於文物類景點，導遊有責任提醒遊客遵守景點的規定，盡公民保護文物的義務。
3. 景點詳述
對每一個景點的講解應從細緻之處入手，因為遊客所關心的就是該景點的歷史、背景、人物和事件，甚至與之聯絡的神話故事。雖然很少有遊客能問出較深層次的問題，但作為一名優秀的導遊，盡己所能地掌握相關知識，既是個人能力的展現，又是個人修養的提高，大家你自己也可以得到高層次的享受。
充分的知識儲備。每一處景點，都有其獨特的歷史、背景、人物和故事，如何把它們娓娓道來，將遊客帶入歷史，去體驗往昔的歲月。 講解應尊重事實。對於不瞭解的東西，可以機智地迴避，但絕不可胡編亂造、胡說八道。既是對歷史的褻瀆，又是對你自己形象的損害，也會降低旅行社的信譽。
清晰、簡潔的語言。應儘量避免不良用語、不良習慣，景點描述清晰明瞭。應避免不容易理解的長句子;引用古語後一定要解釋;講地方話後要說明;口語與書面用語給遊客的感覺很不一樣，交叉使用。
富於感染力的語言。故事講述要生動;詩、詞、歌、賦、雙關語、歇後語、典故等都能起到畫龍點睛的作用。
神話故事可以有，但不可亂用。 注重文物的保護。隨時提醒遊客，什麼地方禁止拍照，禁止撫摸、禁止吸菸等。即使某些景點的提示牌不明顯或被破壞，導遊也應有足夠的文物保護的意識。
4. 歡送詞
導遊的講解不僅為遊客提供服務，更能促進導遊與遊客之間的友誼。優秀的講解使遊客滿意，甚至令遊客敬佩，更可能為導遊帶來意外收穫。在結束服務之時，導遊的歡送詞是對本次服務的總結，是表示對遊客的尊重，是展現個人風採的又一次機會，是下一次服務的開始。
對本次講解(旅遊)的總結。
對遊客的合作表示感謝。
表示希望再次見面的願望。
送上你自己美好的祝願。
歡迎詞通常是導遊送團時使用，起到總結、溝通、達成諒解、創造再次合作等作用。但不僅限於此，每個景點遊覽結束後，也可以進行總結，加深遊客對景點的印象，也是提升講解水平的體現。
【導遊詞範文——平安橋導遊詞】
大家好，很高興今天能有機會和大家一起參觀安平橋，
安平橋是國家第一批公佈為全國重點文物保護單位之一。位於晉江市的.安海鎮，安海古稱安平，因此，此橋又稱：“安平橋”，由於橋長有五華里(即二公里半)人們便稱它為“五里橋”;位於安海鎮西畔，俗稱“西橋”。
安平橋全座石構，用花崗岩和沙石構築的梁式石橋，橫跨晉江安海和南安水頭兩重鎮的海灘，始建於南宋紹興八年(公元1138年)，前後歷經十三年告成，後經明清兩代均有修繕，現為國家撥款依舊重修保留原狀，聞名天下。
據《晉江縣誌》記載：“晉江、南安之界，舊日以舟渡，宋紹興八年，僧祖派始築石橋未就，二十一年來趙令衿成之，釃水三百六十二道(即分水道為三百六十二孔)，長八百十有一丈，寬一丈六尺……”目前修繕後橋全長為2070米，橋面寬3米至3.6米，以巨型石板鋪架橋面，兩側設有欄杆。
橋板又闊又厚，最長者可達十餘米，每間用板石七、八條，皆是堅實的花崗岩石。而這些橋板石從哪裡開採而來的，應該是泉州府附近的石窟，但需要用水運。據說有私家族譜記載，這樣的巨石，多是咫尺相望的金門島開採海運而來的。
橋墩築法，用長條石和方形石橫縱疊砌，呈四方形、單邊船形、雙邊船形三種形式，尚存331座，狀如長虹，為中古時代世界上最長的梁式石橋，故有“天下無橋長此橋”的美贊。此外，長橋的兩旁，還置有形式古樸的石塔和石雕佛像，其欄杆柱頭還雕刻著維妙維肖的雌雄石獅與護橋將軍石像，以誇張的手法，雕刻表現得非常別緻，皆為南來的代表作。
整座橋上面的東、西、中部分別置有五座“憩享”，以供人休息，並配有菩薩像。兩翼水中築有對稱方形石塔四座，圓形翠堵婆塔一座，塔身雕刻佛祖，面相豐滿慈善。中亭二尊護橋將軍，軀高1.59至1.68米，頭戴盔，身著甲，手執劍，雕刻形象威武，這都是宋代石雕藝術的精華。
當時主持建橋的趙令衿築成天下長橋而高興地寫下一首詩：
為問安平道，驅本夜已分;
人家無犬吠，門巷有爐燻;
月照新耕地，山收不斷鄉;
梅花迎我笑，書報小東君;
有“安平橋”原有篆書豐碑，已廢，
據清人龔顯增《亦囪脞牘》載：“丁丑由安平趨漳郡，道出西橋，見篆書豐碑，幾立橋上……碑題‘安平橋’篆書三字，字徑二尺，配搭勻整，氣象崚嶒，旁款一行，正書雲‘右迪功郎南安縣尉陳大方立’，刊者劉長嶽，大方紹興末任南安縣尉。”
“安平橋這一偉大的橋樑工程是繼聞名天下的海內第一橋的洛陽橋(又名萬安橋)，以工程之艱鉅，為世界首創的“筏型基礎”，而產生泉州府地之建橋熱，成為泉州“橋樑甲天下”。安平橋則以長度上被歷代所讚譽，以“臥龍“、“巨虹”的壯麗稱號，聞名海內外。在明代被泉州人稱為“學問最通”陳紫峰，有一天集諸文人周遊安平橋，正遇聚雨，他們都在橋上閒聊長橋勝景，隨即作對聯：“暴雨驟傾萬斛珍珠浮水面，長虹多掛一條金帶束天腰。”
在橋頭還有一座磚塔和觀音堂，塔高達22米，為五層六角形空心建築，南宋時所建立。為什麼在南宋，晉江的一鎮有這麼多資財建立這麼偉大的橋樑工程，據有關史料記載：“安海鎮”於府南六十里，古名“灣海”，宋初始改為“安”、曰“安海市”，西曰“新市”，東曰“舊市”。
海泊至，州遣吏攫稅於此，號“石開津”，又據明代編號的《安海志》稱，古時安海人善於漂洋過海發展海上貿易，宋元時期，商則襟帶江湖，足跡遍天下，南海明珠，越裳翡翠，無所不有，文身之地，雕題之國，無所不到……這都說明宋時安海海外通商之繁榮景況，安平橋之興更是當時海外交通發達，社會經濟繁榮的實物標誌。同時也看出泉州勞動人民的建築智慧。
當代詩人郭沫若干年間特來安平橋參觀，留下律詩一首。
五里橋成陸上橋，鄭藩舊邸蹤全消;
英雄氣魄垂千古，勞動精神漾九霄;
不信君謨真夢醋，愛看明儼偶題糕;
復臺得意誰能識，開闢荊榛第一條!
由於時代久遠，海港的變遷，海上的橋變成陸上的橋，如今國家撥出專款重修，恢復舊貌，大家一到長虹般的長橋，總要漫步觀賞，為興建泉州長橋功勞而讚歎!