除雪防滑工作總結（精選9篇）
時間乘著年輪循序往前，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間的工作，相信你有很多感想吧，想必我們需要寫好工作總結了。我們該怎麼去寫工作總結呢？下面是小編整理的除雪防滑工作總結（精選9篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
除雪防滑工作總結1
3月19日，我工區所養路段開始普降小雪，在這次除雪工作中，我工區全體職工發揚吃苦耐勞，連續作戰的精神，圓滿完成了除雪任務，保證了高速公路的按時開通。現將這兩次除雪工作總結如下：
一、準備工作充分到位
在接到上級從18到20日有降雪的預報通知後，我工區迅速按要求啟動了應急預案，認真開始各項準備工作。
1、人員的準備：及時通知請假人員迅速返崗，並與沿線村民聯絡，保證工區職工全員在崗，在需要外僱人員時能及時到位，確保雪季來臨時能夠迅速組織除雪隊伍，進行除雪工作。兩次除雪工作中，工區21名職工除一名婚假外，其餘20名全部在崗，兩次各外僱人工16名。
2、落實24小時值班制度：指定專人負責除雪期間的值班工作，認真收看天氣預報，及時掌握天氣變化情況，按規定上報除雪工作的進展情況，做好上傳下達工作。
3、對機械裝置進行了全面檢查與維修，保證機械能隨時正常啟動：
（1）、給所有機械加滿油料；
（2）、對融雪劑撒佈機進行了檢查，確保執行狀況良好；
（3）、對除雪鏟上的擋雪板螺絲進行了緊固，確保能夠正常使用。
二、除雪防滑工作組織有力，安排合理
1、19日晚22點50分開始降雪，23點46分全線封閉，第一車融雪劑開始裝車，同時組織人員上路巡查，11點30分返回，報告全線積雪已達0.5—1cm，除雪工作隨即開始。
2、除雪作業共分三組進行：機械組一組，人工組兩組。機械組：採用三臺除雪車先鏟，融雪劑撒佈車隨後撒佈融雪劑的作業方法，首先從建安出發開始除雪到五臺收費站返回。完成後又從蔣村開始一直到秦城樞紐與大運高速連線處返回進行除雪作業；人工除雪分兩組進行：第一組從建安出發，沿下行線到蔣村人工撒佈融雪劑除雪；第二組從建安出發，沿上行線逆行到蔣村撒佈融雪劑除雪；
3、3月20日凌晨3點xx分雪停，8點10分，除雪完畢，全線具備通車條件。
除雪防滑工作總結2
轉眼間已經來到鐵路工作已經六個月了，在鐵路工作過了第一個冬天。冬季，工務段的主要工作就是防斷，同時要隨時準備除雪。近日，我們就迎來了冬季的第一次除雪作業。
作為一名鐵路職工就是要在國家財產受到威脅的時候衝到最前沿。週六是所有人興奮的一天，因為那將宣告未來兩天的時間任由你支配，但是如果你是工務段的一名成員就要隨時做到出發的準備。20xx年1月24日晚上七點多，一個電話讓沉浸在虛擬世界的四人組來不及打理頭緒就迅速踏上回家的路，這其中就包括我。在我們紛紛猜測原因的時候一個電話解開了我們腦中的疑惑 — 除雪！天氣分外晴，哪來的雪？我們都有這個疑問，更有一些氣惱，想不到火急火燎回來的原因竟然是看天的“臉色”。
到了車間，支部書記帶我們吃了點宵夜，那會還真以為這是戰場前的最後一頓晚餐呢！老天並沒有翻臉的意思，後來才知道預報今晚會有大到暴雪，原來這是提前拉響戰鬥警報，這一晚在煎熬中度過了。
早上2點多，書記用著響亮的聲音宣佈“準備出發了”，再看外面，雪花漫天飛舞，而且大的出奇，一腳踩到地上才知道，這雪下了沒多久，這也意味著我們的任務才剛剛開始。
雪就像感冒後鼻涕一樣，總是沒完沒了。我們像衝鋒陷陣戰士一般，一波接著一波的掃，可雪卻沒有一絲放暖的跡象。帶著無耐我們走過了六個小時。下午，涼風吹的人僵直，也吹走了肆無忌憚下著的雪。下午三點多，我們解放了。
也許是剛來工作不久，也許是剛邁入社會的大門，更也許是我們的思想還那麼單純，二十浪蕩歲的我們想的更多的還是如何享受生活，如何那麼快樂生活，而缺少那份對自己負責，對家人負責，對國家負責的心……
除雪防滑工作總結3
一、雪前準備情況。
管理處在11月前就及早制定除雪保暢應急預案，組織開展了除雪防滑實戰演練，規範了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。管理處還成立了除雪保暢應急領導小組，實行24小時值班制度和天氣預警制度，並加強同高速交警、路政、氣象臺等部門的聯絡，組建了除雪保暢小分隊，同時在管理處儲備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺，撒佈機1臺，工具車2臺和勞動保護用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發險情，立即投入使用。
二、本次除雪情況。
20xx年1月27日所轄路段開始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務前，管理處第一時間啟動應急預案，組織充足的人力、物力，全體養護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務艱鉅及持續時間長、工作強度大等重重困難，與高速交警、路政等相關部門緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時40小時的除雪保暢工作中，全體人員充分發揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風，共撒佈融雪劑15噸，累計出動除雪人員33人次，機械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務。
此次除雪保暢工作，確保了運風高速車輛的正常通行，更大的意義在於打贏了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘鍊了除雪保暢隊伍，為運風高速各類突發事件應急處置積累了豐富的實戰經驗。
三、存在的問題和反思。
回顧這次除雪保暢工作，總體來說還是取得了一定的成果，成效也是顯著的，但是，還有幾個問題值得我們思考：
1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識上的不足，以往工作的重點是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當我們在這一部位取得了成效後，我們的隊員忽視了其他路段，導致這些路段的積雪變厚，以致於延誤了撒佈融雪劑的時間，加大了除雪難度和施工成本。
2、除雪預案啟動後，要加強除雪現場的組織協調工作，避免人員，裝置重複投入到同一地點除雪，由於除雪時間緊迫，還要提高除雪人員和裝置的效率，不能出現消極出工現象，以透過科學的工作方式，產生最大的工作效能。
3、還要提前做好除雪小分隊的組織和任務安排工作，做到一有雪情，立即出動，切實將應急預案落到實處，避免在時間緊迫的時候，加大除雪組織難度而貽誤戰機。
4、把握好融雪劑撒佈時機。適時撒佈不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達到事半功倍的效果。降雪時的情況非常複雜，時機必須根據現場情況靈活掌握，以下是幾個重要時機：
(1）雪前撒佈。根據天氣情況下雪前1～2小時在路面車輛碾壓部分快速撒佈一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結在一起，有利於除雪鏟除雪作業。
(2）機械除雪配合。當積雪厚度達到20mm以上時，首先用除雪機械除雪，然後在殘留的積雪上撒佈融雪劑。
(3）白天氣溫高時撒佈。通常認為白天氣溫高不怕結冰不需要撒佈融雪劑，但這時撒佈少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結冰而撒佈融雪劑的用量。
(4）分次、分階段撒佈。一次降雪不能僅撒佈一次融雪劑，隨著降雪的持續，氣溫、行駛車輛等情況會不斷變化，還有融化的雪水會帶走部分融雪劑，因此撒佈作業須根據路面情況在降雪過程中不斷進行。同時結合早、中、晚三個階段的除雪目的進行適量撒佈，夜間重點是行車道、橋樑、匝道橋、上下坡地段的防冰撒佈。
5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，儘量不封閉交通。
除雪防滑工作總結4
除雪工作是冬季養護工作的重中之重，為達到雪停後24小時開通兩個車道，48小時路面無積雪的目標，合理使用除雪材料、除雪裝置，以最快的速度將路面積雪清除乾淨，現根據以往的除雪經驗進行總結，供大家探討、相互交流。
1、除雪總體方針：機械除雪為主（物理方法），使用融雪劑除雪（化學方法）、區域性人工除雪為輔。因為融雪劑融雪，對水泥砼路面、水泥砼橋擋牆、橋樑具有一定的腐蝕性，縮短其使用壽命或降低其強度，採用融雪劑主要是防凍，撒佈融雪劑應按照“少量、多次、逐步接近目標量”的原則進行，撒佈融雪劑的最佳時間是估計在路面出現凍結之前1-2h撒佈，融雪劑的撒佈量根據氣溫確定，一般情況下：氣溫-7℃以上可撒5-20g/m2；低於-7℃時，撒佈量為20-35 g/ m2。高速公路車速較高，過往車輛因路滑極易發生車輛失控或交通事故，採用人工除雪風險性較高，對吹雪車、推雪板等機械均不能完全清除積雪的重點路段使用人工清除。
2、合理使用除雪裝置，防止造成資源浪費，延誤除雪時間。當雪厚為1cm左右時，如果白天的室外氣溫在0℃左右，使用吹雪車進行除雪，因為積雪較薄，可適當加快吹雪車的行駛速度，一般速度在30-50公里/小時，根據吹雪效果，發動機轉速掌握在4000-7000轉/分鐘；如果室外氣溫很低、車流量小，就需要撒融雪劑防凍。在以上基礎上，如果雪還在不停地下，當雪量達5cm以上時，靠撒融雪劑融雪在經濟性和除雪效果上已不理想，即開始先使用推雪板將超車道積雪鏟至行車道，推雪板的速度一般在45-60公里/小時，防止速度過高發生失控，還可以對安裝推雪板的車輛設定防滑鏈，隨後使用吹雪車將積雪吹至路面以外，發動機轉速掌握在7000-10000轉/分鐘，根據除雪效果掌握吹雪車的速度。
3、科學安排。撒佈融雪劑僅僅是機械除雪的輔助手段，是機械化清雪的一個步驟。沒有適當的除雪機械，試圖靠大量施用融雪劑將雪融化流走、或是想靠人工用掃帚來掃開“假融”的積雪會增加除雪成本延長除雪時間，還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度，因此撒佈融雪劑與使用推雪板、吹雪車、人工除雪之間的相互協調配合、選擇合理的時機、制定先後順序尤為重要。
4、除雪質量受溫度影響很大，抓住有利時機融雪非常重要。在降雪量較大的情況下，當雪天轉晴室外溫度在0℃以下時，除雪的最佳時間為上午10：00至下午2：00之間，應做好充分準備，集中所有的人力、物力進行除雪。白天行車道的雪殘留到夜晚沒化而室外溫度又低時，由於路面有殘存融雪劑不會形成冰面，但為了使雪儘快融化乾淨，要在交通量增大之前，或者在一天當中溫度最低的時刻來臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然後藉助過往車輛的車輪壓、帶、磨，加快殘雪的融化速度。另外，應考慮灑布液體融雪劑除雪，效果更佳。
以上僅供參考，願我們能把除雪工作做得更好！
除雪防滑工作總結5
1月4日，厚厚的白雪覆蓋了整個校園，給師生出行帶來了不便。當天，校長辦公室、後勤管理處向全校發出了關於做好掃雪防凍工作的緊急通知，全校師生員工紛紛走向路邊、樓前掃雪除冰，保證校園道路的暢通和師生出行安全。
後勤管理處根據天氣預報情況，於1月2日召開了部門校園掃雪防凍工作動員會議，啟動、分解應對災害天氣處置預案，細化責任單位、責任落實到人。會議要求，全體工作人員要高度重視、全力以赴，切實做好應對災害天氣防範處置的各項準備工作。雪情就是命令，1月4日一大早，後勤管理處立即行動起來，調配鏟雪車輛，組織員工和物業人員投入到掃雪活動中。校園道路、學生食堂、學生宿舍、樓宇門前……大家不畏嚴寒，冒雪迎風，揮舞著鐵鍬、笤帚，相互配合，你鏟我掃，一點點地將積雪和冰層剷起集中堆放。經過數小時的奮戰，汗水融化了冰雪，校園主要樓宇門口和內部道路積雪及時清掃乾淨，暢通了道路，受到師生們的歡迎。
除雪防滑工作總結6
11月13日以來雪越下越大。幾天的連續大雪使地面上已經積了很厚的雪，大雪積久不融化。我們圖書館後面的雪在上面不融化，下面融化的一點水使行人踩上去很容易滑倒，而這裡是出校門必經之路，看到許多人小心翼翼地一步一步邁，還不時有人摔倒，我武術系分隊臨時決定組織全體同學想利用中午的時間在積雪中清理出來一條路。中午吃完飯之後，先到我們院工具室拿了幾把掃帚和幾個鏟子，只有這些工具，大家就也就將就著用了。
我們首先清理院前臺階上的積雪，由於雪積得比較厚，踩的人太多了，很多地方都已經結成冰，牢牢的貼在地面上。很難清理，我們就用手中的幾個簡單的工具，甚至有的還同學還找來舊木版刮地面的兵塊，有的同學乾脆把掃帚倒來用把兒搗，有的同學從院辦公室、團總支辦公室拿來塑膠的垃圾鏟去刮地面上掃不起來的冰渣子，總之，我們一個目的就是把地面整理乾淨了。大家乾的都很起勁，雖然天氣寒冷，但大家都出汗了。經過一個多小時的努力我們將路上的積雪終於清理乾淨了。同學們的頭上也都滲出了汗珠，我們雖然感覺有點累但看到同學們走在我們清掃乾淨的道路上行走卻感到心裡很溫暖。同學們臉上再沒有行走在積雪之上的小心翼翼的表情就是我們最大的回報。
除雪防滑工作總結7
清晨，隨著鬧鐘的鈴聲，我慢慢的從床上坐起來!習慣性的向窗外望去。啊!下雪了!這是20xx年的首場雪。我心想我一定要做點什麼事。
吃過早飯，我迫不及待地奔下樓下。我站在積雪上，用手按了按雪，喝!不騙你們，這積雪足有2釐米厚。最厚的地方比我中指的厚度還大。我抬頭望去，那些志願者又在掃雪呢!我心想，這不就是個好機會嗎?我立刻跑到居委會借了把鏟子，向東走去，我在最東邊的圍牆旁幹了起來。我把積雪一排一排地產走，大夥也都是這樣，他們幹得十分賣力，我想我也不能落後，更加用力了。不到一會兒，我便把圍牆旁的`積雪全部鏟到牆角去了，我十分得意，可是再看看他們乾的量，我都及不上他們乾的一半，我可不服輸，又向西走去，在西邊的圍牆旁剷起了雪。我看到牆邊的雪很多，而且很難鏟，我便改變了策略，把積雪都剷倒牆邊去，這下子可真是事半功倍了。我們從西鏟到東，從南鏟到北，只用了半個多小時，就全鏟完了。真是功夫不負有心人，在掃雪中，我媽媽還給我和志願者留了影，我真開心。
透過這次剷雪活動，我知道做任何事都不和可以輕輕鬆鬆獲得成功的，有時要動一點腦筋，但最主要的是要有堅持不懈般的恆心與守株待兔般的信心。這樣方可取得成功。
除雪防滑工作總結8
昨晚一場大雪給同學老師行路和交通安全造成困難，雪情就是命令，我們南半小學的志願者服務者走出教室，清掃道路。向同學們宣傳安全出行。他們用志願真情融化著學校的冰雪嚴寒，充分發揮了志願者在學校應急志願服務中的生力軍和突擊隊作用。
同時根據學校志願者活動領導小組下發通知，作出部署要求各班志願者立即展開掃雪行動，分工明確，協作默契，成效明顯，受到同學老師的稱讚，為同學老師的出行創造了便利條件在活動中，志願者積極配合學校的安排，使得活動有條不紊的進行。即使凜冽的寒風吹打著同學們的雙手，即使積雪冰凍頑固不動，即使清理很困難，但同學們仍以飽滿的熱情、十足的幹勁、一絲不苟的精神清理積雪。他們不畏嚴寒、不辭勞苦，在嚴寒中埋頭苦幹。不求回報、不邀功賞，只為給師生創造一個安全的出行環境，讓他們走的放心、行的開心。“贈人玫瑰，手留餘香。”他們在給他人帶來方便的同時，也方便了自己。
透過此次活動，同學們進一步發揚了樂於助人、互幫互助、善於奉獻的志願者精神。給同學們樹立了良好的榜樣。相信在今後的學習、生活中，在大家的共同努力下，我們的校園將那個更加溫馨、和諧。
除雪防滑工作總結9
一、雪前準備情況
城管執法大隊在20xx年11月前就及早制定掃雪除凍保暢應急預案，組織開展了除雪防滑實戰演練，規範了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。
城管執法大隊還成立了以阮金泉、李躍為組長的掃雪除凍應急領導小組，實行24小時值班制度和天氣預警制度，並加強同區掃雪防凍指揮部、環衛、氣象等部門的聯絡，組建了除雪保暢小分隊，同時在區掃雪防凍指揮部的支援下儲備了融雪劑20噸，聯合區環衛公司改裝撒鹽專用車1臺，自備皮卡8臺，鐵鍬100把和勞動保護用品，包括反光衣、手套等，一但突發險情，立即投入使用。
二、本次掃雪除凍情況
20xx年2月8日六合主城區開始下雪，2月9日凌晨橋面開始冰凍。在確保道路安全暢通的首要工作任務前，城管執法大隊第一時間啟動應急預案，組織充足的人力、物力，全體養護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務艱鉅及持續時間長、工作強度大等重重困難，與環衛等相關部門緊密配合，在2月9日6:00至2月9日9:00歷時3小時的除凍保暢工作中，全體人員充分發揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風，共撒佈融雪劑2噸，累計出動除凍人員40人次，機械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務。
此次除雪保暢工作，確保了古棠橋、復興橋、龍津橋、冶浦橋、浮橋、招兵橋、仕金橋等橋樑和主要交通幹道的正常通行，更大的意義在於打贏了20xx年掃雪除凍保暢工作的第一仗，錘鍊了掃雪除凍保暢隊伍，尤其是20xx年進入隊伍的新人，為處理各類突發事件應急處置積累了豐富的實戰經驗。