查文庫>總結> 關於gps監控年終總結範文

gps監控年終總結

關於gps監控年終總結範文

  一年工作已經到年尾了,這一年也將成為過去,經過過去一年的辛勤付出,我們一定積累了不少經驗和教訓,如果你仍舊感到迷茫,那麼我想你需要暫時停下來好好對過去的工作做個總結了。很多人都十分頭疼怎麼寫一份精彩的年終總結,以下是小編為大家收集的關於gps監控年終總結範文,歡迎閱讀與收藏。

  gps監控年終總結1

  gps監控中心自九月九日正式運作以來,堅持對已安裝了gps車載終端的營運車輛實行24小時定位跟蹤和動態管理,嚴格控制車速,不定時抓拍車內情況,一旦發現車輛超速、違章駕駛等交通違法行為,監控中心立即向駕駛員發出指令,糾正違法違章行為,在一定程度上降低了交通事故頻率。九月份共監控車輛60/1314臺/次,查處違章 10/30臺/次(車號見後),均已責令駕駛員及時糾正,未對違章車輛實施罰款。

  九月份,監控中心處於運作的初始階段,囿於工作經驗和客觀條件,一切都在不停的摸索,工作中存在著不完善的地方,主要表現為:大部分車輛的抓拍功能不能實現,攝像頭黑屏(原因待查);不少車輛的圖片傳輸效果不佳,圖片雪花看不清;車輛不定位現象經常出現(原因待查);在某一時間段內車輛的不上線率較高,主要原因是gps車載終端的電源為非常電,車輛停駛時,關閉電源,車輛處於離線狀態;有的車輛在一個工作日(24小時)內有多次監控記錄,有的車輛一次監控記錄也沒有,出現監控遺漏情況,主要是監控人員工作經驗不足、沒有每天清理車輛的上線情況,這一問題如今已解決。 車輛違法違章的共性及具體情況:

  透過一個月實時監控,車輛違法違章呈現出一定的規律性,違法違章車輛基本為長途車輛,地點基本是在高速公路上。其中鄂s05707超速違章11次,鄂s05690、鄂s05590超速違章各4次,鄂s06855、鄂s06820超速違章各3次,鄂s21579、鄂s21692、鄂s08616、鄂s05860、鄂sw1088超速違章各1次。

  gps監控年終總結2

  一路走來步履匆匆。不覺間20xx年已悄然向我們揮手告別。回首,自己一年來的工作和生活感慨良多。我現任物流監控一職。時間一晃而過,20xx已經悄然而過,過去的一年來在領導和同事的悉心關懷以及指導下,也透過自身的不懈努力,在學習上、工作生都取得了一定的成效,但也有諸多不足。在此一年收穫頗多。作為一名基層工作者,我的`成長離不開領導的培養幫助和同事的關心支援;在此之際,我就一年來的工作總結一下;

  第一:堅守工作崗位職責,不擅離職守;

  第二:嚴格執行上級制定的多項規章制度,嚴謹工作態度,來完成工作任務;

  第三:及時釋出領導指定的路況、天氣等訊息;

  第四:監控車輛執行情況,及時正確處理行駛途中遇到的異常情況,記錄、並及時上報;

  第五:車輛進行維修更換的材料與舊件比對、對應後並做好登記;

  第六:熟練掌握操作方式,及時查詢違章;

  第七:及時關注危化車輛執行速度、登記里程,定時提醒駕駛員切勿低速行駛;

  第八:愛崗敬業,敬職敬責。積極打掃室內外衛生,美化工作環境;

  首先:八月份因二線開啟,從上海調來6輛pta,以確保正常生產;

  其次:八月中旬監管5輛危化及6輛普化;因初次接觸車輛里程完全不懂,又因普化是跑長途不定省份、

  地點;感覺到很慌亂,不知所措,後在同事的耐心幫助下慢慢掌握;

  總之:首先要有責任心,監控工作更是如此。看似很簡單,其實不然。工作中要不斷地觀察每個角落;每

  一處可能的情況,做到心中有數。其次,細心也是必須具備的。往往因忽略一些小細節更容易出現重大事故的發生。再次,有一顆學習進取心,也是必要的。要不斷的學習更多的知識,擴寬知識面,提高自我能力,在點滴中完善自己。利用這些知識來更好地處理突發問題。

  對於20xx年,我充滿了憧憬。在未來的一年裡,我要針對自己的不足不斷改進,繼續提高自我素質,努力學習,端正態度;積極向其他同事請教很學習,踏實認真的做好自己的本職工作,學以致用。對工作的每個細節進行核對檢查進行總結分析,從怎樣節省時間、提高效率,儘量使工作條理化、流水化。從而更進一步!

  gps監控年終總結3

  一、為認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,落實公司安全生產責任制,做好事故預防工作,防止發生事故,保護國家和人民生命及財產安全,現制定安順客運公司gps監控室安全生產工作計劃。

  1、認真負責對公司所屬範圍內的車輛gps系統進行監控。

  二、對車輛的意外事件進行處理並及時彙報。

  2、當班後立即對公司所有車輛車載終端執行情況進行全面監控掃描,其後每隔2小時檢查一次入網車輛車載終端執行情況,對連續4小時沒有資訊回傳的終端進行排查處理,對確認終端出現故障的,及時通知車輛到指定地點檢修終端。對不聽指揮的報公司進行處罰。

  3、綜合整理當班監控中發現的問題及處理情況在次日報公司領導。

  4、監控中出現車輛超速警情時,立即向該車進行電話警告,若車輛經警告後不減速且持續超速行駛3分鐘以上的或當班執行累計報警3次以上的視為嚴重違法超速,做好記錄報公司進行處罰。

  5、當車輛出現超員情況,立即向該車發出警告,經警告後不聽勸阻仍堅持超員營運的做好記錄報公司進行處罰。

  三、認真做好gps監控記錄,並在gps監控記錄本上簽字確認。公司實行gps監控值班責任制,即誰值班、誰監控、誰簽字、誰負責。

  四、為確保gps監控工作人員履行職責,公司安全主管部門每月不低於三次對gps監控員值班情況進行檢查,公司領導每月不定時進行抽查,並根據當日gps監控工作記錄,對gps監控情況進行檢查考核,確保gps監控管理工作落實到位。檢查發現當班gps監控員脫崗、離崗及不認真執行gps監控管理制度,按公司相關規定處罰。

  五、gps監控員日班、夜班及節假日值班均按照gps值班制度執行,恪盡職守,監督車輛安全行車。

  六、認真執行本年度制定的工作計劃,落實每一項計劃任務。