查文庫>工作彙報> 計程車司機工作彙報

計程車司機工作彙報

計程車司機工作彙報

  下面是小編整理的計程車司機工作彙報,希望能給你帶來幫助,上公文站,發現學習。

  計程車司機工作彙報一

  在城市道路里因為車速慢,事故往往都是小擦小碰,對司機本身傷害不大,所以在城市道路里開車,往往需要考慮的更多的是對方以及行人。

  1、始終保持視野良好。

  行車難免會遇到超越停著的大車或建築物或樹叢的情況。此時駕駛員右邊的視野會完全被遮擋,若有人或腳踏車從這些遮擋物中突然走出,因為預判時間不夠,往往會導致事故。這種情況也適用於等紅綠燈之時。左側或右側轉彎車道紅燈挺滿車,直行車道綠燈,有時會有行人突然從停著的大車裡竄出。所以我一般過這些地方時,會在車右側預留1.5到2米的緩衝距離,真有人出現,不至於措手不及。若真沒這空間,就放緩車速。還有就是有時在城裡超越大車,因為大車在你右側,你右側視線完全被遮擋,大車如果突然剎車,肯定它前頭有什麼東西突然出現,所以最好你也跟著剎車。

  2、不論有沒有紅綠燈,過路口減速。

  很多司機過十字路口或丁字路口時,如果遇上綠燈,直接一腳油門,飛馳而過。但我想每一個會開車的司機都碰到過闖紅燈的行人或摩托車或汽車。尤其是在一些路好人少的經濟開發區道路或者城鄉結合部,當地的村民對紅綠燈本身並沒有太大的概念,騎著一輛摩托車看著路好人少不會顧你的紅燈,當油門對上油門的時候,事故就是這樣發生了。我們有時候甚至不能怪闖紅燈的一方,因為是城市的發展改變了他們時代生存的地方。至於過丁字路口,不論有沒有車輛,轉彎的一方都在路口處停一下,確認沒車輛或其他車輛看到你後再行駛,千萬不要將愛車的腦袋突然探出丁字口,以使直行一方措手不及。

  3、堵車很煩,但能讓一把別人讓一把;對明顯插隊上來的人,只要在你前頭插,堅決不讓。

  能讓一把讓一把的人是那些早早打轉向燈卻因車流多轉不過來,或黃格線被佔轉不過來,或是在丁字路口因車流轉不了;或在人行道上的行人等等等等。對那種插隊的人,堅決不要讓(撞了也是隨意變道者全責)。不然會讓越規者受益,老實人吃虧。這裡要批評兩句杭城交警在高峰期的指導思路。他們是為了能讓道路快速暢通,往往在高峰期對越規插隊者視而不見。長此以往,使得越規者愈發受益,從而鼓勵老實人也變成越規者,進而造成惡性迴圈。但如果一開始就嚴懲越規者,可能最初會導致道路非常擁擠,但從長遠看,肯定會進入一個良性迴圈。

  4、夜間行車不要在城裡開遠光燈。

  不是為別人,也是為你自己。試想下,你看別人開著大燈時是一篇模糊,那麼如果你開著大燈,別人也是一片模糊。

  5、看到黃牌的學字打頭的車離遠點。

  能超的時候不要含糊,理由就不用多說了,相信大家都是從這種車裡走出來的。

  計程車司機工作彙報二

  很多東西在那篇《來自一個高速交警的忠告》裡都有,重複的就不累贅了。

  1、安全帶,不用多說。

  2、速度。

  十禍九快,非常同意。如果對一百多公里沒有概念的話,可以想象一下把我們的愛車從十幾層的高樓上讓它自由落體,這樣相信大家就會對速度有個全新的認識。但這裡,我不認為慢速是絕對的。速度要根據你對車輛的效能和路況來判斷。高速上視野全好車輛全無時開著輛bmw然後開個80km/h,這是不會開車的人才乾的事。同時,在高速上超車時,一旦做出決定,行動一定要果斷,而果斷的前提就是對車距和車輛效能以及被超車輛執行軌跡的.預判,這種預判,往往只是瞬間。千萬不要在高速上猶猶豫豫,千萬不要在告速上三車並行(尤其是被夾在兩輛大車中間),碰到這種情況,要麼加速,要麼減速。所以,我個人對速度的理解並不是絕對的,他只是你行車原則的一個衍生物而已。

  3、高速的各種燈光。

  由於高速行車速度極快,能否給後方或前方車輛一個明確的提醒至關重要。而這種提醒,很大程度上取決於燈光。如遇雨雪天,霧天,或揚沙天氣,只要視線不好,應儘早開啟大燈、尾燈、防霧燈、雙跳燈等,至於開哪個,依具體情況而定。還有就是重點說說黃昏,黃昏是天由明轉暗之時,這種轉換是在不知不覺中完成的,所以,司機往往在這個時段會忘了開啟燈光,只有等自己感到暗時才會開啟,而此時的光線是不完全的,所以,儘量在這個時段早點開啟大燈和尾燈。進入山洞隧道最好也把大燈開啟。

  4、超越前方緊鄰兩大車。

  高速上超單獨一輛大車很好超,一般不會有問題。但超兩輛緊挨著的大車有時會有點麻煩,一般後方的那輛大車也是想超車,因而它可能會突然變道。此時要超車時,我一般先確認後一輛車明顯發現了我的存在(確認的方式可以用喇叭或者燈光),然後再迅速完成超車。

  5、進隧道私家車最好靠左側車道。

  這是我的個人經驗。有一次我開車進隧道,沿右側車道進去,突然發現前頭有輛大車,大驚,幸好發現得早,才能及時拐到另一車道上。之所以建議大家走左邊的道,是因為大車一般在右側車道,有些大車長途行駛很髒,兩尾燈都被泥水覆蓋,進隧道的一瞬間由於光線突然變化,人眼很難適應,如果前面大車不開尾燈,很容易發生追尾事故。

  6、長下坡千萬不要停車。

  以前每次經過長下坡看到減速帶都很疑惑,明明路況很好為什麼要設減速帶。後來看了那篇《來自一個高速交警的忠告》後,才終解此疑惑,於是得出結論,千萬千萬千萬不要在這裡停車。

  7、開長途車把擋風玻璃和雨刮器弄弄乾淨。

  上網搜搜用布擦雨刮器不好之類的文章,肯定有不少。但我還是認為這樣做很重要,一般的車就算換個雨刮器也就百來塊錢,每年換一個也不算很貴。洗洗會讓你高速行車的視線好很多。

  8、高速行車能讓則讓。

  這裡不是城市道路,千萬不能開賭氣車。看到有人快速從後超車,或是不文明開車,儘量離這種車遠點,城市道路上你不讓頂多耽擱點時間,但這裡你不讓,耽擱的可能就是你的一生。