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安全生產的發言稿

最新安全生產的發言稿(通用5篇)

  現如今,用到發言稿的地方越來越多,發言稿可以提高發言人的自信心,有助發言人更好地展現自己。怎樣寫發言稿才能更好地發揮其做用呢?下面是小編整理的最新安全生產的發言稿(通用5篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

  安全生產的發言稿1

同志們:

  大家好,今天我們在這裡召開有關於安全生產的會議,目的是為了更好的加強企業安全管理,保障我們一線員工的人身安全。切實增強安全生產的責任感和使命感,確保把安全生產工作落到實處。

  做為一名生產在一線的員工,我深知安全生產的重要性,它不僅關係到我們個人的人身安全,還與我們每個人的家庭有著密切的關聯。就在2月x日23時30分,鞍鋼集團下屬的分公司鞍鋼重型機械有限責任公司鑄鋼廠鑄造車間,發生噴爆事故。事故造成了27人死傷,3人失蹤。這是一個血的教訓,短短的一瞬間破壞了多少個無辜的家庭,看見他們親人無助的淚水深深觸動了我的內心。亡羊補牢的故事只能存在於童話書中,而在我們現在的生產中就一定要做到不安全,不生產,防患於未然,僥倖心理只是用生命來做為賭注。

  安全生產是現代工業的客觀需要。“安全第一”的思想是指當生產的時候,應該把安全作為一個前提條件考慮進去,落實安全生產的各項措施,保證員工的安全,保證生產持續和安全的發展。我們要使生產過程在符合安全要求的物質條件和工作秩序下進行,以防止人身傷亡和裝置事故以及各種危險的發生,從而保證勞動者的安全與健康,以促進生產率的提高。

  對於安全生產我提出以下幾點建議:

  1、在生產中要對安全隱患及時整改,做到責任到人,專人監護。

  2、班組長要堅持班前安全講評,灌輸“生命無價、平安是福”的思想教育。

  3、工作時要嚴格執行規章制度,生產中要做好自身的防護,戴好安全帽、防護鞋、防護鏡等防護用品。

  4、在生產中做到三不傷害即:不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。在工作中要杜絕“三違”行為即:違章作業、違章指揮、違反勞動紀律。

  5、對於易燃易爆氣體要妥善儲存和使用,戴好防護圈,遠離火源地點。

  6、對裝置定期進行安全檢查,存在安全隱患的裝置要及時進行修理。

  7、對各類電源要嚴格控制,做好絕緣防護,不生產時要檢視電源是否關閉。

  同志們,安全生產,重於泰山,我們會始終強化安全生產工作措施,要始終保持嚴格監管的高壓態勢,抓牢安全生產工作。我們一定要以更加堅定的決心,更加有力的措施,更加務實作風,落實好安全生產工作,努力遏制各類安全事故發生,為我們公司製造一個安全穩定的發展環境。

  安全生產的發言稿2

尊敬的董事長、各位領導、各位同事:

  大家好!今天我們在這齊聚一堂,送走不平凡的20xx年,喜迎20xx年新春佳節的到來。我作為這次表彰大會的一名安全生產先進班組代表站在這裡發言,深感榮幸和自豪!

  回顧過去的20xx年,我們化纖廠在兩位廠長的直接領導下,頂著市場的嚴峻形勢,各部門、各車間以及各班組牢固樹立安全生產理念,強化現場監督監管,以標準化、規範化、系統化的方式全面推進安全文明生產,一年下來,全廠上下呈現出忙中有序、煥然一新的精神面貌。下面我就我們化纖廠如何開展裝置管理方面的工作向大家彙報如下:

  一、加強裝置日常點檢維護管理,及時消除裝置隱患。

  裝置只要在執行就會出現磨損消耗,達到一定程度就有可能影響執行直到無法執行,期間最重要的就是去發現、去補充,把問題處理在萌芽狀態。20xx年,完善管理網路,在蔣廠的全面部署下,把裝置由整體劃分為面,再細化成點,使每個管理員每個維修人員都有自己的巡檢點,形成每個人都有包乾區,每層樓都有責任點,每天不間斷地進行巡檢,發現問題及時處理,不能處理的上報厂部和車間,讓厂部和車間來協調時間,拿出解決方案及時處理問題和維護。每月不定期地組織人員集中檢查、督促,發現檢修維護中的漏洞,及時解決裝置執行中存在的問題,確保裝置執行正常。

  二、積極進行修舊利廢、技術改造,降低成本消耗。

  20xx年,化纖廠根據裝置的執行環境和年代已久的情況,不斷改進和加大維護保養措施,增大修舊利廢力度,在備件修復上狠下功夫,確保修復備件在一個檢修週期內無故障發生。化纖廠許多裝置執行年代已久,加之環境始終處於高溫、溼度大的環境中,機械和電氣裝置許多零部件老化嚴重磨損,我們制定了一系列的保養和維護措施,做好保養週期表,按時做好檢修和保養工作,一年中始終確保裝置完好率達98%以上,使滿卷率運轉率得以大大提高,有效地降低了生產和消耗成本。對綜絲裝置進行技術改造,保證了裝置正常執行和投入生產,對牽伸機2#4#車進行了技術改進,保證了液壓裝置執行正常和成形品質。

  三、加大徵求合理化建議力度,發揮員工積極性。

  生產員工是裝置最直接的操作者和接觸者,他們對裝置的使用和執行情況最有發言權。我們在生產例會上激發員工自主發言的積極性,讓維修人員和操作人員把在裝置實際執行中發現的一些不適應問題提出來,尋求更合理的執行方式和維護保養方法,以保證裝置的安全、經濟、順利執行,同時也降低了維修成本。

  四、加強團隊合作,深化隱患排查治理。

  20xx年,化纖廠在兩位蔣廠的領導下,大家齊心協力,注重團隊協作精神,單絲和綜絲兩條線在李莊美、楊乃雲兩位主任的管理下,生產線上呈現出可喜的面貌。對各條線加強了考核責任和對違規操作的治理力度,切實把安全操作放在第一位,積極推進精細化管理,實現降耗增效目標,班組管理工作做得有聲有色,深入人心。經過全廠上下的一起努力,20xx年度,化纖廠無一起裝置安全事故發生。

  回顧20xx年,我們在裝置管理工作中也存在很多需要改善的地方,如:維修人員的專業知識和知識水平有待提高,車間與維修、維修與生產、生產與輔助之間的關係還不協調,裝置常用部品備用庫存量及庫存量確認不夠,有時會耽誤生產的延續時間等等。新的一年已經來臨,讓我們振奮精神,堅定信心,已奮發有為的良好精神狀態和紮紮實實的工作作風,正視、克服、解決面臨的困難和問題,理清工作思路,再接再厲,為全面出色完成20xx年的工作目標和生產任務做好保駕護航作用而努力奮鬥!

  最後,我謹代表我個人和化纖廠所有員工向大家拜個早年,祝大家工作順利,家庭和美,身體健康!謝謝!

  安全生產的發言稿3

各位領導、同志們:

  xx年,我所在縣局的領導下,完成了預期的全年安全生產目標,在各項工作中未出現重大的`人身傷亡、裝置損壞及車輛交通事故。圓滿的完成了全年的安全生產工作任務,實現了安全與經濟效益的雙豐收。

  回顧過去、展望未來、在新的一年裡,我所將繼續按照縣局等各級領導的要求,緊緊圍繞“安全第一,預防為主”的方針開展安全工作。

  一是針對上一年度安全工作中暴露出的問題,進一步修訂和完善各種安全生產規章制度,全面落實安全生產責任制,明確劃分崗位職責、標準明瞭、程式清楚,同時細化各崗位的考核細則,嚴格考核,真正做到科學管理。

  二是在今年的安全管理工作中一定做到“嚴、細、實”,抓管理,重獎懲,勞動紀律實行重獎重罰、實施有效的獎懲機制激發員工的工作熱情、制定詳細的安全工作計劃、培訓計劃,落實好各種防範措施,保證年度安全工作的有序進行。三是進一步加強班組安全管理工作,規範內業、設施的管理,著重提高職工按程式、標準及安全防範措施工作的意識。堅決抓好現有人員培訓工作。

  四是在今年施工現場的安全管理方面、突出風險的動態管理,切實落實風險防範措施,積極組織對要害部位應急預案定期演練,提高所裡整體對各類突發事件的應急反映能力、加強安監人員的監督力度、重點部位設專人監護,各施工點設專人加強巡視、發現隱患及時處理、作好安全防範措施後方準施工,管理上嚴格把關,緊抓經濟效益的同時保障安全生產。

  五是在安全技術、勞動保護、裝置設施方面加強監管力度,堅決報廢不合格工具、裝置設施、隨時加強現場抽查、嚴禁使用不合格工器具、針對所裡的各種施工裝置設施及車輛等超期使用情況、我們將進行嚴密細緻的檢修、不合格的堅決不予使用、人員安全培訓合格率達到100%,堅決杜絕安全素質不合格人員上崗工作,堵住事故的源頭,加強勞動保護用品投入,按規定發放,確保施工中人身安全。

  六是加強安全學習,繼續堅持每月一次的專項安全會議,傳達上級檔案精神,搞好“安全生產月”的宣傳活動查詢隱患、分析不安全情況、制定好防範措施,層層落實到個人,及時堵塞漏洞,保證全年安全生產目標的實現。我們堅信,同時我們也有信心,在新的一年裡,在縣局的領導下,做好我所的安全生產工作,並以“零傷亡、零傷害、零事故”作為我們全年的工作目標,不斷加強和改進管理手段完善各種管理方法,提高管理水平,切實加強現場安全的管理和監督,實現生產安全平穩執行,為電力的快速發展做出應有的貢獻,謝謝大家。

  安全生產的發言稿4

各位領導、各位同志:

  我們洋口鎮作為沿海重點漁業鎮之一,一直高度重視海洋漁業安全生產工作。我縣幾起海難事故發生以後,我們認真吸取事故教訓,從嚴要求,狠抓落實,在海洋漁業安全生產方面做了大量的工作。但由於我鎮下海作業的漁船,特別是農業村的漁船、小船比較多,還存在不少安全隱患,海洋漁業安全生產形勢不容樂觀。

  今天,縣政府召開全縣海洋漁業安全生產暨灘塗管理工作會議,這充分表明縣委、縣政府對海洋漁業安全生產工作的極度重視,我們也深感海洋漁業安全生產工作的任務重、壓力大。今天會後,我們將不折不扣貫徹落實會議精神,堅持四個到位,確保海洋漁業生產安全。

  一、責任明確到位

  到目前為止,我鎮已與相關村、用灘企業簽訂了安全生產責任狀。今天會後,我們將立即組織人員對相關村、用灘企業責任制落實的情況和層層簽定責任狀的情況進行檢查。確保安全責任落實到每一個村、每一個企業、每一條船、每一輛車、每一個下海人員,認真做到“橫向到邊,縱向到底”。

  二、管理規範到位

  我們深知海洋漁業安全生產工作馬虎不得、鬆懈不得,一絲一毫的疏忽,就有可能引發大的事故。我們將進一步加強督促、檢查、指導,規範各項管理。一是進一步規範各類臺帳。要求各村、各單位認真做好“安全會議記錄”、“安全檢查記錄”和“安全整改記錄”,真實反映有關情況,並把各種制度公佈上牆。二是進一步健全組織網路。要求各相關村配備專職管理人員,加強業務培訓,提高管理水平。三是進一步強調編組作業。會後,我們將對全鎮的下海漁船、拖拉機和人員的編組情況進行調查摸底,登記造冊,明確專職安全員,確保所有漁船和拖拉機都實行編組出海作業,一旦發生險情,可實施互救。

  三、措施落實到位

  海洋漁業安全生產關係到廣大人民群眾的安全和千家萬戶的幸福。我們將採取有效措施,確保實現安全生產。一是進一步加強培訓。我們將利用伏季休漁期間,組織用灘企業、所有下海拖拉機手、出海漁民,進一步學習海上安全生產知識和安全生產技能,提高漁民的自救自助。我們將嚴禁未參加培訓並透過考核,取得“安全合格證”的漁民下海作業。二是進一步推行人身保險制度。我們將進一步加大宣傳力度,動員所有出海人員參加人身意外傷害保險,並嚴格做到:凡未參加人身意外傷害保險的漁民,不得下海作業。三是進一步加大投入。我們將組織對全鎮海洋漁業安全生產投入的情況進行全面排查,對於必備的安全設施,要求相關村和企業儘快安裝到位。四是進一步完善海上應急救援體系。我們將進一步加強海上應急救援隊伍建設,適時組織演練,確保一旦發生險情,救援隊伍能拉得出,打得響,救援預案能快速有效實施。

  四、隱患整改到位

  海難事故帶給我們的教訓很多,它時刻提醒我們:海洋漁業生產是一個高風險的作業方式,來不得半點疏忽,任何安全隱患,都有可能帶來血的教訓。因此,我們將堅持正常的檢查制度,認真排查海洋漁業安全生產中的事故隱患,發現問題,將責令相關單位限期整改,堅決將事故隱患消滅在萌芽狀態。

  總之,我們將根據今天會議的要求,結合我鎮的實際情況,迅速將有關工作落實到位,並堅持做到常抓不懈,時刻繃緊安全生產這根弦,把海洋漁業安全生產事故發生的可能降低到最低限度。

  安全生產的發言稿5

同志們:

  今天,縣委、縣政府決定召開的這次全縣道路交通安全整治推進會議,主要任務是傳達全市道路交通安全集中整治推進會議精神,把道路交通安全整治活動持續推向深入。剛才,胡局長通報了全縣道路交通安全大整治工作進展情況。下面,結合貫徹落實會議精神,我再強調四點意見:

  一、總結成績,尋找差距。

  道路交通安全整治活動開展以來,各鄉鎮、各部門高度重視,積極行動,為全縣道路交通安全做了大量工作,取得了顯著成效。整治辦公室積極發揮職能作用,認真組織,精心謀劃,監督檢查有力,指導協調到位,確保了整治工作的順利開展。交警部門發揮主力軍作用,嚴厲查處各類交通違法行為,下實手解決交通管理中的“瓶頸”問題,推動了交通安全整治活動向縱深開展。各鄉鎮和各職能部門不等不靠,積極作為,全面落實嚴管、嚴查、嚴治、嚴懲措施,工作取得了明顯成效。全縣農村交通管理能力明顯提升,縣、鄉、村三級管理網路基本形成,事故多發路段得到有效治理,交通標誌、標線、安全防護設施進一步完善,交通法規和交通安全常識進一步普及。在充分肯定成績的同時,我們要清醒的看到,交通安全專項整治工作中還存在不少問題和薄弱環節。一是重視程度不夠;二是相關職能部門履職不到位;三是專項整治進展不平衡;四是一些深層次問題還沒有得到有效解決。各鄉鎮和各部門必須下實手予以解決,真正使道路交通安全工作走上常態化、制度化。

  二、堅持不懈,延伸整治成果。

  一是思想上不能放鬆。我們必須清醒的看到,我們的道路建設等級低,點多、線長、面廣、流動性大,安全基礎設施欠缺、駕駛人員及廣大交通參與者安全意識、文明交通意識薄弱,不確定因素和隱患多、防範難度和管理漏洞大的態勢短時期難以改變,交通事故仍將長時間處於多發期。稍有鬆懈,事故就會反彈,因此決不能麻痺大意,而要認真總結經驗,把握規律,鞏固成效。二是宣傳教育不能放鬆。要堅持開展多種形勢的宣傳教育活動,創新宣傳方式,繼續深化網路宣傳力度,提高群眾交通安全意識。三是隱患排查和整治不能放鬆。全面排查道路線型不良、不符合相關設計和建設標準、安全防護設施缺失或不達標的危險路段,特別是急彎陡坡、視距不良、臨水臨崖等易發肇事的隱患路段。檢查企業安全管理主體責任是否落實、管理制度是否健全、車輛日常檢查和駕駛人安全教育是否到位。對排查出的安全隱患、管理漏洞、高危問題堅決予以整改。四是農村交通安全管控網路建設不能放鬆。農村交通安全管理大隊已經經過市縣審批,下一步要做好選址和人員抽調,儘快開展工作。

  三、靠實責任,紮實推進。

  這次集中整治活動,時間長、內容多、任務重、要求嚴,各鄉鎮、各部門要一盤棋、一股勁、一條心,協調配合,共同推進。要按照整治方案確定的要求,由“一把手”親自負責,分管領導具體指揮,進一步把責任靠實到相關單位、具體科室和人員身上。公安、交警、交通、運管、農機等部門在這次活動中肩負的任務最重、責任最大,“一把手”要親臨一線,坐陣指揮,全單位、全系統動員,超前做好各項預案,儘量把工作做實做細,對工作中遇到的困難和問題,要及早應對、妥善處理,牢牢把握工作主動權。宣傳、司法、建設、規劃、教育、文廣、安監、工商、氣象、公路段等職能部門,也要按照本部門的工作職責和分工,一絲不苟地全力做好相關工作,推動整治活動繼續紮實開展。

  四、規範執法,樹立形象。

  交警、運管、農機等部門的執法人員,處在工作的第一線,一言一行直接影響著本系統、本部門在群眾心目中的地位和形象。客觀地講,我們大部分執法人員素質過硬、能力突出、執法規範、作風優良。特別是廣大公安交警,為維護交通秩序付出了艱辛努力,做出了巨大貢獻。但是,目前社會各界和廣大群眾對我們執法隊伍的意見仍然比較大,這主要是由於個別人員執法不夠規範造成的。因此,公安、交通、農機等部門在執法活動中,執法人員要加強法律學習和業務培訓,進一步提高執法水平和執法能力,進一步端正執法思想、純潔執法目的,以人為本,規範程式,寓管理於服務之中,視群眾利益高於一切,做到嚴格、公正、文明、高效執法,努力為老百姓提供便捷高效的服務,促進交通管理工作的法制化、規範化,切實樹立起我們執法部門和執法隊伍的良好形象。