【推薦】建築類的實習報告4篇
隨著個人素質的提升，需要使用報告的情況越來越多，其在寫作上有一定的技巧。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編精心整理的建築類的實習報告4篇，希望能夠幫助到大家。
建築類的實習報告 篇1
房屋建築學是適合土木工程類專業人員瞭解和研究建築設計的思路和過程、建築物的構成和細部構造以及它們與其有關專業，特別是與結構專業之間密切聯絡的一門專業基礎學科。作為一門內容廣泛的綜合性學科，它涉及到建築功能、建築藝術、建築規劃、工程技術、工程經濟等諸多方面的問題。
本學期透過10周的課堂知識的學習，為更好的掌握所學知識第17周我們在學院老師的組織和領導下進行了為期三天的房屋建築學的課程實習。在大學生活中，實踐是極為重要的第二課堂,是知識強化和發展的源泉,也是大學生鍛鍊成熟的最佳途徑。我們的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。因此對於房屋建築學的課程實習，也就是土木專業的認知實習我們更應該引起足夠的重視，下面對這次實習的收穫與感想做詳細的總結，特此報告如下：
一、實習目的
透過參觀典型建築、施工工地、生產車間，使我們對所學《房屋建築學》知識有一個立體的認識，同時進一步的擴大了本專業的知識涉及面，有助於我們對《房屋建築學》所學知識與實際施工狀況的認知結合，提高我們掌握鞏固本專業知識的能力。具體目的及任務是：
1、透過參觀實際建築場地以及生產車間，進一步提高我們對建築施工、建築材料的生產以及建築結構實體的認識，同時將書本理論與實際結合，在實踐與知識的融合中提高學習積極性和學習效率。
2、透過參觀在建工程，將所學房屋建築的基本理論與在建工程進行現場比較，從而進一步培養我們的空間想象能力，提高實際施工過程方面的認知能力。
3、透過實習，瞭解建築工程施工工藝，施工注意事項，熟悉房屋構造，瞭解建築材料的特性及應用。
4、透過實習,培養我們提出問題解決問題的習慣，不懂就問，不會就學，為今後從事生產技術管理工作奠定基礎。
二、具體安排
1、實習時間：
2、實習計劃及進度：
三、實習期間主要的內容
（一）建築部分上。
注意觀察建築物外觀及內部，瞭解各層平面格局及房間佈置，觀察建築外觀特點，以及建築的防火與安全疏散設計。
（二）構造部分上。
參觀在建工程現場時多注意建築物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式以及地基、基礎、牆體、梁、板、柱等基本構造和建築的內外裝修。
(三)施工部分上。
瞭解施工佈置以及施工組織。參觀工地現場，多注意各施工工種的工藝過程，生產特點和各種結構施工的工序等內容。如基坑的開挖、模板的支護與拆除、鋼筋的佈置等。
四、實習收穫與總結
在實習前的動員大會上，帶隊老師就已經透過許多例項講明瞭在施工過程中安全的重要性。當我們到達集合地點時，同學們頭上都戴著安全帽，同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進入施工現場，並且在施工工地的現場也標示著“安全重於泰山”的字樣，由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。
此次我門認識實現主要分為工業廠房、在建建築、已建建築三大類。其中工業廠房：南寧機械廠。 在建建築：大學生創業基地、1080集資樓、榮和大地、經濟適用房、金質仙葫、觀瀾溪谷。 已建建築：體育館、體育中心、南寧大橋、民族博物館。
現在我就以這三大類來分別進行我的總結：
（一） 工業廠房
27日下午，我們乘車來到了南寧機械廠參觀，前來迎接我們的是一位十分熱誠的廠長，他首先向我們介紹了一下整個廠的情況以及一些注意事項。該廠成立於1952年，是一家國有企業。剛開始建廠時只有9臺機臺和29名員工，到了90年代初中期是該企業發展達到高峰的時候，當時生產了15到18萬臺機器裝置。但由於基金和技術含量問題，現在就沒有那麼景氣了，一年只生產幾萬臺。現在有退休員工1600多人，上崗員工也有1600多人。可見該廠確實年代已久，老師說讓我們來此參觀就是為了讓我們瞭解一下以前的建築跟現在的建築有和區別，進行一下對比從而有個感性的認識。南寧機械場廠的廠房大多為比較舊的單層廠房。
透過參觀我瞭解了單層廠房的基本結構以及型別。歸納了一下幾個方面的內容，現將其要點歸納如下：
1.單層廠房屋面基層分有檁體系和無檁體系兩種。
2.屋面排水方式基本上可分為無組織排水和有組織排水兩大類。有組織排水又可分為內落水、內落外排水、簷溝外排水、長天溝外排水等。
3.單層廠房屋面防水有卷材防水、剛性防水、構件自防水和瓦屋面等幾種。
4.矩形天窗的跨度是屋架（或屋面梁）跨度的1/3～1/2。由於屋架上下弦的節點距離一般為3 m，天窗的跨度相應為6,9,12 m。天窗架的高度是根據所需天窗扇的排數和每排窗扇的高度來確定的。
5.矩形避風天窗是由矩形天窗及其兩側的擋風板組成，為了增大通風量，可以不設窗扇。解決防雨的措施是採用挑簷屋面板，水平口擋雨片、垂直口擋雨板。
6.立柱式擋風板支承在大型屋面板縱肋處的柱墩上，懸挑式擋風板支承在天窗架上。
7.單層廠房外牆構造按其材料
建築類的實習報告 篇2
實習地點：天津市北辰區天成首府小區
實習單位：河北大元建業集團天津分公司
實習時間：20xx年3月5日-4月15日
實現目的：
生產實習是工程管理專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在專案部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了五週的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎
工程概況
工程名稱：天津天成首府小區二期工程
工程地點：天津市北辰區 建設單位：天津市泰達集團
監理單位：天津宏泰工程諮詢有限公司
設計單位：北京華諮工程設計有限公司
施工單位：河北大元建業集團
計劃開工日期：20xx年7月20日
計劃竣工日期：20xx年6月15日
本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建築面積63000.2m2。其中5#樓建築面積為9932.0m2，8#樓建築面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為裝置層，地上18層及區域性19層閣樓為住宅;配樓地下二層為裝置層，地下一層至地上二層為會所;建築總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建築面積19300 m2, 地下一層為腳踏車庫，地上為14層帶躍層住宅;建築總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力牆結構。11#樓(變電站)建築面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建築面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力牆結構。由於天津地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據天津市防洪指揮部發布的檔案，本工程從6月10日進入汛期。
三、實習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理 由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作作簡要概述如下 ：
3.1.1 專案技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術
底並填寫“技術交底記錄”。
3.1.2 專案經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並儲存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和裝置情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出題等。
3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並儲存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。專案總工總結上週的施工質量
狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由專案質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。專案透過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。“
3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應放。
3.1.7 隱蔽工程專案質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。 3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
3.2、 施工技術的具體操作
3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查透過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查詢資料，受益菲淺。編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題後的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大於管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對於一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：------再安裝模板(採用木膠板)，模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然後攪拌、澆築細石混凝土，並用鋼筋插搗密實，最後拆模養護。對於特殊情況，如樓板配筋擋住管道透過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連線(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋採用搭接焊，焊接採用反面焊，焊接長度5d，其後操作程式與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤溼，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。 透過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的瞭解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規範，而且學到很多書本以外的知識。
3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收 在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報專案部，由專案質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。
3.2.3 協助現場技術人員處理施工質量問題
剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的型別、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。透過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。 修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨，然後用水清洗溼潤，然後用1：2.5水泥砂漿(內摻建築膠)抹面修正，抹漿初凝後加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷乾淨並充分潤溼後，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4 整理工程資料 實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收透過，由專案部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑑定等隨車小票，由專案部填寫澆灌申請，交監理存檔。透過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程式和規範。
四、實習體會
思考與創新 學習是無止境的，透過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯絡實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。 本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設定暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板，此隔牆板與以往磚砌牆相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。 在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。透過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案： 暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：----- 這樣既增大了箍筋的穩定性，便於施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、實習總結
經過幾周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。
建築類的實習報告 篇3
一、前言
建築工程施工測量貫穿於整個建築施工的壘過程，放樣方法和精度對建築工程質量和工進度都起著十分重要的作用.建立合適的控制網，選擇合適的放樣方法，使測量快速準確.而測量放樣成果必須做到準確無誤，放線一旦有誤，必然導致開挖、打樁等與設計不符，造成經濟損失。本文試圖在所有不同建築物建設的共性中，找出測量放樣精度一般通用的要求，從而達到統一的精度標準。
1) 測量放樣的質量，關係到工程施工的精度、速度和效益，關係到企業的信譽、生存與發展，必須十分重視。
2) 施工測量人員在接受放樣任務以前，應先學習有關規範和本標準。以對工程極端負責的精神，做好測量準備。
3) 施工測量開始前，應仔細校閱設計圖中的尺寸、高程，熟悉圖紙，瞭解規範、標準及合同檔案中的有關規定，繪製放樣草圖，選擇正確作業方法，制訂切實可行實施方案。
4) 所有觀測資料，應隨測隨記。嚴禁轉抄、偽造。文字與數字應力求清晰。記錄數字中尾數讀錯不得更改，應劃去重測，對取用的已知資料，均應由兩人獨立進行百分之百的檢查、核對，確認無誤後，方可提供使用。
5) 所有觀測放樣手薄，必須保持完整。不得缺頁、空頁。
6) 施工測量成果(包括觀測記薄、放樣單、放樣記載手簿)圖表(包括地形圖、斷面圖、放樣圖、各種控制計算資料)，應統一編號，妥善保管，分類歸檔。
7) 現場作業時，必須遵守有關安全技術操作規程，注意人身和儀器安全，禁止冒險作業。
8) 測繪儀器、工具，應精心愛護，妥善保管，按計量法規定及時檢定，檢查、校正和修理
二、放樣精度總的要求
各種不同建築物在施工的內容上都普遍呈現出有規律的工序：
第一道工序：地基(土、石方)的開挖。無論何種建築工程的設計，都是要求主體工程建築在穩定的土(巖)基礎上的，而在未建設前長期暴露在大氣中的大地表層，都會是風化柔軟的，必須予以清除。如公(鐵)路的路基，樓房(廠房)的基礎，大壩、大堤、橋墩位的基礎等;有的則為開闢通道，如大江船閘、道路的隧洞、地鐵、導流洞等，所有這些都是建設工程一開工就要進行開挖工作的第一道工序，顯然這道工序是施工機械與土石打交道，對測量放樣的精度要求是不高的。
第二道工序：混凝土澆注。在所有的建築物中，混凝土結構物在總的工程中所佔的份額總是比較大的，屬工程的主體，建成後的工程形象均反映在混凝土結構物上(有些樓群及工程廠房採用磚砌結構，也屬這道工序之列)，因此在測量放樣的度上應予以關注。
第三道工序：機電裝置與金屬結構的安裝。第一道工序是建築物發揮工程設計功能的重要部分，有時為了預埋件，這道工序往往與第二道工序交叉進行，即澆注第一期的混凝土後即安裝部分機體，而後再澆注二期(或三期)混凝土。機電裝置與金屬結構物，在相關廠家加工製成品時，結構是嚴密的，因此在安裝時要求測量放樣的精度是很高的，應特別予以重視。
三、建築工程總定位放樣的方法
直線段定位放線。直線段定位放線在公路線型中應該說是最簡單、最好放的。在地形平坦地段用經緯儀定向，鋼尺量距。起伏較大地段在直緩點或緩直點設站定向，用測距儀量距
完成。
曲線定位放樣。圓曲線與其它線型主要連線形式有：直線與圓曲線、迴旋曲線與圓曲線、圓曲線和圓曲線。一般設計院提供逐樁座標包括：ZY、YZ、GQ、Qz和20m整樁號座標，一般情況下可以滿足中線控制要求，有些情況下為了更好地控制填、挖方路基或構築物，施工時需要加密中線座標。因此。在放線中應用圓曲線公式計算座標。
四、放樣中的校核條件
施工放樣的成果通常是即刻(或數小時後)交付使用，往往不能等待再去檢查成果的正確性。這就要求放樣作業人員在作業中處處要有自我校核條件.以便及時發現錯誤。及時糾正。現把校核條件歸納如下：
主要軸線點的放樣。應用單三角形法(有三角和的檢查)、三點前方交會法(兩組座標校核)、三邊測距交會法等，嚴禁用二點測角交會法測定軸線點位。
工程輪廓點的放樣：用測角前方交會定點。必須用三個方向，第三方向作為校核;用測角後方交會定點，必須觀測四個已知方向。由四組座標作為校核條件;不論採用什麼方法放樣建築物輪廓點。都應在放樣定點後.在現場丈量相鄰輪廓點的間距，並與理論值比較，以便發現粗差;採用光電測距極座標法放樣定點時.如現場只需放樣一個點時.亦應設計另一點的放樣資料，在現場同時測放第二點。以便丈量兩點間的設計間距以作校核;如果是規則圖形的精密放樣點。應該在施工現場檢查放樣點相互之間的幾何關係;當採用光電測距儀放樣三角高程時，必須進行往返觀測。用水準儀放樣高程時也應如此。
用方向法(包括極座標法)放樣：儀器在測站定向時.必須後視兩個已知方向.以觀察方位角的符合情況。在比較簡單、精度要求不高的放樣中。一般應做到：水平角觀測一測回。在需要高程或作傾斜改正時，天頂距應至少觀測一測回，杜絕在放樣中只作半測回無校核條件的做法。
五、在放樣工作中如何進行現場平差
一般工程放樣的平差工作都是在現場進行的，因此，常將這類在現場消除測量誤差的方法統稱為現場平差。如在測放一個方向線時，採用正、倒鏡定點.而後在現場取兩方向線的中點作為最後方向值等方法。
在所有建築領域中，對測量放樣的精度要求具有嚴密性和鬆散性兩個方面的特性。嚴密性指工程建築物必須保持其構件嚴密的相互關係，即在放樣中具有較大誤差時。則會有損於工程質量。鬆散性指鬆散的建築部位，彼此間聯絡松馳。這類工程部位，雖在設計圖紙上有三維尺寸的規定，但在施工時.可予以不同程度的伸縮，因其放樣後果對工程建設的影響遠比嚴密性的部位要寬鬆得多。
以上特性為現場平差提供了有效方法：在放樣工作中採取適當的措施.使嚴密區段保證嚴密性。以滿足建築標準要求，而將由於控制測量所帶來的誤差平攤於工程部位鬆散的區段中，使它對工程質量不產生任何影響.從而達到現場平差的目的。它和一般平差任務不同之處是：誤差並未消除.不過是將其擠放於一個對工程質量不產生影響的區段，而將其“吸收”罷了。可採用以下平差手段達到這一目的。
對嚴密部位。一般採用本身主軸線為基本控制去進行放樣。即不論控制網布設的精度如何，一旦利用其測設主軸線後，該工程部位就以該軸線為基礎了.這樣就保證了建築物的相對嚴密性;
所有軸線的測設。應在主軸線的基準上進行，以避免再由控制網測設.而將控制網本身的測設誤差帶人嚴密區段;
在施工過程中，所有軸線的測設定位，應具有一次性，切忌反覆變更造成軸系的混亂。
這樣做的結果是：嚴密區
段保持了其相對嚴密關係.而控制網的測設誤差就被擠到鬆散區段了。
六、在放樣後做好複測工作
測量複測(檢查測量)是保證建築工程質量必不可少的一項工作。複測的目的是檢查建築物(構築物)平面位置和高程資料是否符合設計要求。以往發生的施工測量事故，大都是忽視複測工作所造成的。複測的內容主要包括以下幾個方面：
設計圖紙的複核。施工測量人員要對設計圖紙上的尺寸進行全面的校核。校對總平面上的建築物座標和相關資料.檢查平面圖和基礎圖的軸線位置、標高尺寸和符號等是否相符，分段長度是否等於各段長度的總和。矩形建築物的兩對邊尺寸是否一致。區域性尺寸變更後，是否給其他尺寸帶來影響。
建築物定位的複測。建築物定位後.要根據定位控制樁或龍門樁，複測建築物角點座標、平面幾何尺寸、標高與設計圖紙上的資料是否吻合，是否滿足工程精度要求。建築物的方向是否正確.有無顛倒現象，有沒有因現場運輸車輛將樁碰動，造成位置偏移等現象。發現問題要及時糾正。
水準點高程的.複測。施工現場引進水準點後.要進行復測並應往返觀測兩次。測設 水準點時，一定要校核好圖紙上每個資料。防止用錯高程而造成整棟建築物高程降低或升高的嚴重後果。
原始觀測記錄的複核。對外業實測記錄.回到室內應換另外一名測量員進行全面複核。可用加法還原檢查法，利用校對公式或採取其他方法查原始計算專案，發現錯誤及時解決。
七 、 收穫體會
在實習中，我在專案部測量科的前輩的熱心指導下，積極參與測量科的相關工作，注意把書本上學到的測量理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學到的施工放樣及其測量經驗驗證理論知識，探求施工測量及其施工放樣工作的本質與規律。簡短的頂崗實習工作，既緊張，又新奇，收穫頗多。透過實習，使我對測量日常工作有了深層次的感性和理性的認識。
回顧我的實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對測量這工作的開展有了進一步的瞭解，分析了各種不同的施工放樣的特點、方式。
7.3 經驗教訓
1) 展點很重要，展點的好壞與實驗儀器的架設及其整平決定了測量的速度;
實驗儀器的架設及其整平對實驗資料的誤差有很大的影響。
總之：透過這次實際的測量頂崗實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，識圖能力的顯著提升，施工測量及其放樣等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。一次測量工作要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有多人的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。
八、結束語
測量放樣是一項富有技術性的工作，而放樣工作的相對性，則貫穿於整個建設工程的放樣過程中所有檢查驗收的規程中，對某些物體要求的高精度，大量是針對在相對附近軸線而言的，因此，只要掌握好各種軸線(中心線)的放樣精度，就會比較容易地達到相關的精度
要求。實習只有短短的一個月,同事問我是否喜歡這樣的工作，我回答說:不存在喜歡或討厭。但這樣的工作可以對所有人進行檢驗：知識、動手能力、最重要的是讓我們嚐到與人相處與人合作的酸甜與苦辣。於是，磨痛有痕，當我要走的時候，他們道：小子，你可要快點回來，我們等著你啊!此時此刻，心裡不禁有惻動的情.在此，我藉此機會感謝在我實習期間，在工作上、生活上，關心我的、指導我的各位前輩。祝：您們身體健康!工作順利! 測量頂崗實習結束了，我們的生命旅途上又多打了一個烙印。
建築類的實習報告 篇4
第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天後發現，與同事相處並不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這裡，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。
這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說:紙上得來終覺淺。沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益非淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日後參加工作有幫助。
透過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的王工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我堅信透過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業
後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
感謝前輩們對我的教誨，感謝在這期間幫助過我的人。
大二暑假，經親戚介紹有幸到新華設計有限公司實習。公司裡的同事挺熱心，對我的叨擾他們並不感到煩，教了我好多知識，我是在那裡第一次作cad做了一張圖。在實習的過程中趙工和他的同事耐心地給我講解設計的流程和不同建築種類的設計規範要求。首先，是對建築的整個流程的瞭解。建築物的形成、流程如下:投資商投資-—國家稽核批准-—設計院做出建築方案-—中標-—設計院進行建築設計(包括建築物正，立，剖面，水電，供暖的設計)-—建設部稽核批准-—施工單位施工-—監理進行稽核-—施工完成，交工-—裝潢公司進行裝修-—交工-—由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建築的設計部分佔了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程:做方案(必須符合結構要求)-—進行平面設計(設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬於同步進行，同步完成)-—立面，剖面設計-—水電，供暖，電梯設計。
蘇州城就是個很不錯的地方，那裡的優秀的現代建築和古典建築很多。比如位於西湖南線南山路西側的博物館，建築用地23889平方米，建築面積控制在8000平方米。以現代建築造型手法塑造出具有現代氣息的博物館形象，結構新穎，是一個建築典範。因處在西湖景區中心，所以整個建築以考古發掘探溝和探方的形態，將大部分建築置在地下，地上建築面積控制在xx平方米，以進入地下部分的探溝為界，劃分左右兩大功能區。這一設計構想源於對塊環境的解讀，以及對博物館本身意向的表達。透過建築造型，採用內部空間非等高的豎向設計，有助於展示不同內容的需要，滿足不同的陳列方式，利於現代展示空間佈局。作為建築物本身，上部框架和探溝內部所呈現的現代鋼結構，幕牆玻璃、花崗岩鋪飾，與建築外立面的磨磚對縫清水磚牆面，恰是建築表達現代人文氣息與傳統歷史文化的契和之處。
我看到的主要是梁與板的鋼筋綁紮。
(2)箍筋的接頭應交錯設定，並與兩根架立筋綁紮，懸臂挑梁則箍筋接頭在下，其餘做法與柱相同。梁主筋外角處與箍筋應滿扎，其餘可梅花點綁紮。
(3)雙向板鋼筋交叉點應滿綁。應注意板上部的負鋼筋(面加筋)要防止被踩下。
(4)框架樑節點處鋼筋穿插十分稠密時，應注意梁頂面主筋間的淨間距要有留有30mm，以利灌築混凝土之需要。不只這些，還有不少的規定和要求我只能自己去查資料了，何工一時也講不完的。他還有提到鋼筋的綁紮接頭的搭接長度在末端距鋼筋彎折處，不得小於鋼筋直徑的10倍，接頭最好不要在構件最大彎矩處。
這段時間的實習工作讓我學到了很多東西，希望在以後的工作生活中能夠更好的學習成長。這一次實習給我的感受就是我一直以來不斷的進步，一直以來發現自己的不足，一直以來在不斷的改正。可是時間是短暫的，只要自己不斷的努力，就會有進步。這一次實習是我對自己專業學習的一次重大的提升，我會將我全部的能力用在以後的學習中的。我會在今後的工作生活學習中做到最好的!實習本來就是這樣，我相信隨著時間的流逝，我一定還會做到更好，因為在實習中我感受到了很多，我在實習中的感受和我在學校中的感受是完全的不一樣的，在實習中的體驗真的是我一直以來不斷的成長得到的巨大的進步，我相信我會在實習中得到更大的進步的。曾經很多的現實情況是這樣的，我會隨著時間的推移慢慢的成長的。
出差之前一週的時間內，我都在做準備工作，學習公司各項財務報銷、出差管理的相關制度，並在李國坡老師的建議下，對自己的穿著、帶物、生活用品等進行整理，力求做到萬無一失。當然，計劃永遠跟不上不變化，出行的第一步我們就遇到過不大不小的問題。
身為一個營銷人員，出差可以說是家常便飯，在路途上什麼情況都可能發生，能夠隨機應變也是對能力的一種提升。甚至包括購票都是一門學問，這裡讓我想到了我們出行的一件趣事，由於全國範圍大面積降水，導致鐵路多處阻塞，火車站內大規模晚點未定，售票點停止出售通往新疆的任何車票，這使我和李師傅焦急萬分，但此時另一則訊息出爐，晚點車票可全額退票，這一點提醒了李師傅，他立刻向退票人群走去，在耐心的尋找與說服之下，居然買到了兩張欲退的臥鋪車票，於是，我們終於坐上了去往新疆的火車。
對一個訊息迅速的判斷並且付出行動，使得我們沒有耽誤計劃行程，節約了珍貴的時間，雖然是一件小事，卻也使我感觸頗深。
30多個小時的勞碌奔波，我們終於到達了真正的營銷實踐學習也就此展開。
李師傅在這裡的業務開展十分廣闊，交際範圍也使我大開眼界，我們先後拜訪了:工商銀行的鄧科長、艾老師、竇總；建設銀行的王科長、李科長、許處長；中國銀行的黃科長、李老師；農業銀行的古處長、王科長；農信社的王主任、楊老師；商業銀行的王總、高經理、楊經理；政府採購中心的李老師；郵政儲蓄的程主任；電信的張經理；人行的王處長、王科長、高老師、葉老師；交通銀行的李老師等客戶，不斷的拜訪，讓我見識之餘大開眼界，每個客戶有每個客戶的性格，因此對每個客戶都應該有不同的對待方式。跟客戶的不斷接觸之中，我學到了很多東西，有幾件事情到現在還記憶猶新。
在我們維護建設銀行客戶的時候，對方提出了我們的一個質量問題，問題雖然不大，但客戶卻有了自己的要求，李老師立刻拜訪主管科長，與對方進行交涉，首先表明自己積極的處事態度，然後及時與公司取得聯絡，進行相關溝通，反饋客戶的意見與產品的問題，接著走訪相關技術部門研究問題，提出解決方案，在進行了測試與詳細溝通之後，問題得到了基本解決，最後專程拜訪客戶領導，詳細說明事情全過程，得到對方的體諒與肯定。前後不過一天時間，在解決了問題，並最大程度降低公司損失的同時，更加促進了公司與客戶的溝通與合作關係，這一刻我學到，在維護老客戶的時候，積極的處理態度和果斷冷靜的處理方式，再加上正確的處理程式，這才是一個合格的營銷人員應該做到的。
李老師時常告訴我，營銷人員就是要把生人做成熟人，把熟人做成客戶，把客戶做成朋友，起初我有些將信將疑，結果，我看到的居然真的是如朋友般親切的客戶，也許是由於年齡相近的緣故，電信部門的張經理與李老師的談話就如拉家常一般，從業務談到公司，談到政策，乃至談到家庭瑣事，象這樣和諧的溝通真的是由客戶到朋友的一個質的改變。“只有朋友才會替你著想，只有朋友才會從你的角度考慮。”這一點的體現或許在與工行和中行的交流中更加明顯，一頓家常便飯，親切的交談與把酒言歡之時，已經是老朋友的鄧科長和黃科長向李老師透露了不少資源和資訊。而這些來源可靠的資訊則很可能我們的下一單業務，在與黃科長的交談中我們瞭解到關於政府採購中心關於“土地使用證”的競標資訊，於是第二天，我們踏上了採購中心之行。
其實競標對於我來說早有耳聞，只是根本不知道他的過程是怎麼樣的，百般感嘆不枉此行的同時十分慶幸能夠有這樣的機會，李老師在準備參加競標的同時也很系統的給我講解了競標的準備過程:首先，透過各種渠道瞭解業務資訊，透過積極溝通獲取票樣資料，從其他部門處瞭解資訊並向領導彙報最新情況……
可惜的是，由於競標量少等客觀原因，最終我們還是放棄了此次競標計劃，李老師告訴我，對業務進行深入的調查與分析之後要做出正確的選擇，有時候也要勇於放棄，既可以免去不必要的損失，又為公司節約了資源。其實抓住與放棄有時候也是成功與否的關鍵。
除了進行實踐學習之外，李老師還不忘每日對我進行理論知識的結合，例如拜訪客戶應挑選怎樣的時間，採取怎樣的策略；與客戶共同進餐之時的座次，自己應扮演的角色，應如何介紹公司和自己，應該注意的禮節等等，說實話，這些都不是一時間可以消化的完的，我覺得在一次次的交流中多看多學才會得到成長。