模具實習報告彙編5篇
在生活中，報告對我們來說並不陌生，報告具有雙向溝通性的特點。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的模具實習報告5篇，希望對大家有所幫助。
模具實習報告 篇1
在模具中心實習接近2個月，在那裡工作後的感受很多，對各種用途的模具都有了清晰的感性認識，熟悉了各種用途的模具，對b8的部分模具有了很深的瞭解，模具專業實習總結。熟悉使用了各種鉗工常用的工具，知道了一定的模具安裝要求以及安裝步驟，熟悉知道了模具安裝的過程和安裝時可能遇到的問題，知道如何設計廢料滑道，熟悉模具材料的熱處理，知道鑲塊、韌口啃壞如何修補。下面我具體介紹一下：
熟悉模具設計的步驟，現在模具中心設計的模具主要以日本風格（簡單、成本低）和歐洲大眾風格（複雜、耐用、厚重）兩種。一個模具的誕生由以下幾個步驟組成：資料分析→設計→工藝制定→模型車間製作模型實體→鑄造廠做試題澆注→數控加工→初加工（導板、導柱、斜面）→調裝→除錯→驗收→OK
鑲塊與底板的裝配關係：一般底板的鑄件上鑄出鑲塊窩座，數控將窩坐尺寸及表面粗糙度加工到位，鑲塊安裝時以底板窩座為基準。確保鑲塊與窩座接觸面間隙小於0。03mm，事先數控已經打好鑲塊上的銷孔以及安裝鑲塊的螺栓孔。鑲塊安裝好後透過定位銷為其定位，在下道工序數控加工，或者而處理之後，鑲塊靠銷孔準確定位到底板的指定位置上，鑲塊與底面見靠螺釘連線在一起。
各類鑲塊的初組裝順序：窩座及安裝面去毛刺倒角，鑲塊安裝面倒角，型面輪廓上四周的鑲塊安裝，安裝與四周相接鑲塊，保證結合面及靠死麵間隙，鑽削孔，絞削孔，打銷子。
自己動手做了一些簡單的工裝器械，學會使用了一部分機加工具。瞭解奇瑞翼子板的模具，為下午給模具的汽缸安裝氣閥做準備。下午和孫曉明學習設計並製作了安裝氣閥用的兩個拖架。
模具的安全區和平衡區：安全區是保證模具在工作，運輸，存放過程中，上下模相對位置處於平衡位置，有彈性，朔性，剛性三種安全區。平衡區是為了平衡制體本身形狀不對稱造成的受力不均勻產生的不同方向的附加力。
在製作托架的過程中，學會使用了翻邊機，風鑽，砂輪打磨機等。最後成功的將6個氣閥安裝在模具上。
鑄件的貼字要求：
模具上下面要鑄出衝壓件號，沖模號，工序內容給定，沖模上模重量，下模重量（壓桿圓重量）及總重量，並有拖杆（或上氣墊頂杆）的重量。
安裝方向：模具正前方鑄出的F做正面標記，塗紅色，模具在左右兩側鑄出的“LH”“RH”（上下模）作為側面標記“LH”塗白色，“RH”側塗黃色；重量標誌：重量大於1噸的模具在左右兩側鑄出模具重量上模重，下模標下模和總重量，塗白色。
產品標記；在模具上模中部的右側鑄出以下部分內容塗白色
1。製件號，工序號。
2。模具號。
3。鑄件材料牌號。
塗刷顏色要求：
1。模具安裝表面保留加工餘量，加工表面不塗色。
2。下底版，壓料板等可見部分塗車型色。
3。上下表面鑄造的形狀塗防鏽底漆。
4。非工作表面塗絕色底漆。
5。限制器塗黃色存放限制器塗紅色。
6。安全螺釘，銷塗白色。
7。危險區塗黃，黑相間色。
拉延時的調整方法：
1。凸、凹模的間隙不合理。拉延時應該使矩形長邊間隙小於短邊間隙。
2。凸模圓角半徑不合理。在修整時應該使矩形長邊的凸模圓角半徑小於短邊的凸模圓角半徑。
3。調整凸模結構。在調整時，應使長邊的工作帶大於短邊的工作帶。
4。調修凸模工作端面錐角。在調整時，應使長邊的錐角大於短邊的錐角。
總的來說在模具中心實習的收穫還有很多，但都很雜。在那裡做的基本上是鉗工活，少量觸了除錯。但我覺得對於模具的學習還有很多是靠經驗和實踐積累來獲得的。我很珍惜這次實習機會，在那裡繼續好好學習。河南周口農業資訊網真心與大家共同研討如何更好的能學好模具技術。
模具實習報告 篇2
流水似箭，轉眼間離開學校已有六個月了。經過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。
在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這麼簡單想比操作起來也並不難。但事實卻並非如此。
當我們剛來到雲南建工鋼結構有限公司時，廠裡按排了我們一個星期的廠規廠紀及安全問題的學習。於是，我們帶著這些初步的培訓之後，終於邁進了我期待已久的實戰中。當我們踏入了廠線後，帶班首先給我們講的就是安全問題。聽我們師傅說就是在我們廠因為工作不認真謹慎，亂動裝置而造成的殘疾，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現過。這些聽起來就讓人心驚膽戰的。的確，在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故。當然受傷的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起碩大聲喊：“安全第一”的口號，為的就是要告誡我們自己不論做什麼事都要三思而後行。更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。
然後，才安排我們上線生產，剛開始上線是我什麼都不會，做什麼都是很慢，對那些工具的使用都是很生熟，甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以在實習期間總是感覺到在學習學習的那些東西真是太侷限了。學習到的理論與實際很難結合在一起。但是經過，組長及其領導的培訓，對鋼結構的工藝及焊接工藝都瞭解了。但是，對於我要學習的東西還是很多的。因此，我懷著對那些未知知識的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇，為自己在建工鋼構的發展開拓無限的空間。
一。實習目的：
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
透過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了鋼結構工藝知識、鋼結構的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
透過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二。實習任務：
1。較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地瞭解企業生產的裝置、工藝、產品等相關知識；瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2。在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3。積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三。實習基本要求：
1。學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。
2。學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3。必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4。努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5。應多與指導教師聯絡交流，及時得到教師指導。
四。實習內容：
（一）安全教育
一。安全教育學習的目的：
二。事故的發生及其預防：
1。事故發生的因素
人為因素——不安全行為
物的因素——不安全因素
2。發生事故的認為因素
1）。管理層因素；
2）、違章：
a。錯誤操作
b。違章操作
c、蠻幹
3）。安全責任（素質）差。
三。入廠主要安全注意事項
1。防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4。防止觸電
5。防止機械傷害
6。防止高處墜落
7。防止車輛傷害
8。防止起重機械傷害
9。防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
（二）流水線生產特點的簡要介紹：
顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯絡的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
（三）學習和了解鋼結構的結構型式、結構種類和作用。
（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
（五）實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。
四。實習過程：
1、安全教育
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，透過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合
為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五。其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
六。實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們透過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
透過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝裝置；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對鋼結構的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
模具實習報告 篇3
頂崗實習是高職院校以學生為主體，以就業為導向，充分利用校內外不同的教育環境和資源，把以課堂教學為主的學校教育和直接獲得實際經驗的校外工作有機結合起來，幫助學生提高職業素質和就業競爭力的新型教學模式。根據教育部《職業院校試行工學結合，半工半讀意見》中“高職院校要與企業進行深層次結合，有條件的職業院校可以實行半工半讀制度，改革以課堂為中心的教學模式，推行工學結合”精神，我專業積極響應學院教學改革的號召，率先嚐試“校企合作，工學結合”的人才培養模式。
XX年11月，我專業派出05模具 班共116名學生到模具相關公司參加為期3個月的頂崗實習，開始了“校企合作、工學結合”人才培養模式的探索，在專業建設方面、學生就業及學生職業道德教育等方面積累了寶貴經驗，為我院的“高職人才培養工作評估”作出了重要貢獻。
一、基本情況
我專業05模具班共有畢業生116人。透過學院領導特別是“學校招生就業處的大力支援，我專業與多個模具相關企業建立起長期的“校企合作”關係，並於XX年11月組織學生前往參加頂崗實習。
透過充分的動員、精心的組織和嚴格的管理，我專業畢業生在頂崗實習期間，任勞任怨，愛崗敬業，勤奮踏實，獲得了各公司的高度評價，為我院爭得了榮譽。透過大家共同努力，我專業畢業生於XX年6月圓滿完成實習任務，成為我院“校企合作、工學結合”人才培養模式的先行軍、探索者。更為可喜的是，我專業多名學生在實習完成後透過競聘上崗與實習企業簽訂就業協議，成功解決了就業問題。
此次學生頂崗實習工作意義重大。學生透過“校企合作”平臺，增加了實踐經驗，提升瞭解決實際困難的能力，有效的實現了學校與社會的“零距離接觸”，提高了就業競爭力;我專業透過企業的實操平臺，使實訓教學更加合理化、系統化。
二、主要做法
(一)積極準備，確保頂崗實習順利進行
1、明確目的
頂崗實習的基本目的，在於透過理論與實踐的結合，學校與企業的溝通，進一步提高學生的思想覺悟，業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化需要，面向生產、建設、管理、服務第一線，實踐能力強、具有良好職業道德的高素質、技能型專門人才。具體體現在三個方面：
第一，運用和檢驗教學成果。頂崗實習是學校教學的一個重要組成部分，它的一個重要功能，在於運用教學成果，檢驗教學成果。運用教學成果，就是把課堂上學到的系統化的理論知識，嘗試性地應用於實際管理工作，並從理論的高度對管理工作的創新，提出一些有針對性的建議和設想。檢驗教學成果，就是看一看課堂與實際工作到底有多大距離，並透過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容和方法提供實踐依據。
第二，透過頂崗實習，提高學生的實操能力。對於機械系的學生來說，實踐能力的培養至關重要，而實踐能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向社會。頂崗實習的目的就是讓學生透過親身實踐，瞭解機床的操作環節，實際體會一般專業技術人員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、業務能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
第三，預演和準備就業工作。透過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為今後工作做好充分的知識，能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
2、高度重視
05級畢業生頂崗實習是我專業進行“校企合作、工學結合”人才培養模式探索，實習的效果和反饋對未來我專業學生的培養目標、教學計劃和大綱的制定以及調整具有十分重要的意義。因此，我專業領導高度重視此次學生頂崗實習工作，成立了由系主任包晨陽擔任組長，系黨支部書記雷雲進、。領導小組多次召集教研室主任、實習指導老師、畢業班輔導員、學生黨員和學生幹部開會，提出具體要求，明確工作職責，積極解決經費問題，為師生提供保障，並召開畢業班實習動員大會，向全體同學佈置實習任務。
模具實習報告 篇4
20xx年3月份為響應學校第三學年社會企業環境下人才培養模式的改革，我們積極地參加到第三學年社會企業環境下人才培養的企業實習的隊伍中去。也是為自己的大學畢業找到一份滿意的工作，和專業對口的工作。寒假來臨的時候，大部分同學都回家了，他們打算回家去休整一段時間，養精蓄銳好後才上來找工作。我在學校的把關，自己的努力下，找到了我的第一個實習的地方塑膠五金模具廠。
於是乎我便打起揹包，來到工廠，開始了我的實習生活。雖然現在有滴滴的縮水，但是各種加工裝置很是完善，鑽床，銑床，車床卻一樣也不少，足夠我實習用的啦。
雖然我學的專業是模具設計，但我還是剛剛才出來的，沒有啥經驗，所以要從低做起。第一個月的時候，我的工作主要是省模，畫線，鑽孔，攻絲，這些都是基礎的工作，是每個投身到機械行業的人都應該會，而且必須會的基礎。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進度，後來經過師傅的教導，自己也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。
我一直以為攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，並不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學習攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊。攻絲的時候，最怕的就是攻著攻著，絲攻突然斷掉了，半節卡在孔裡。因為絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情況下，就是強力的把絲攻敲出來，或者用火燒軟以後，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鑽過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由於用力太大，造成兩邊力不平衡，絲攻“嗙”的一聲就斷了。那時候，我很慌，不知道怎麼辦，也不敢告訴別人，害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那裡弄，弄了半天也沒弄出來，心裡更加慌了。還好，最後師傅還是發現了，他沒責怪我，幫我把絲攻弄了出來。
第二個月，我就開始學習銑床的操作。雖然在學校的時候，我們曾經也有一段時間學習過銑床的操作，雖然過去了很久，很多知識都已經忘卻了，但無論如何基礎還在，所以學習起銑床的操作比較容易。從最開始的是銑鍵槽，一般都是8釐和6釐的。而後慢慢地熟練了操作銑床後，就開始銑打粉缸的刀，看起來簡簡單單的一把刀，銑起來卻不是那麼的容易，曾經有一把刀，我整整銑了三天才銑出來，銑出來以後還要精加工，聽老員工說，單單這把刀就值幾千塊錢，望著這把自己銑出來的刀，心裡很高興，三天的辛苦全都忘記了，也許這就是成就感吧。
第三個月，我就開始學習操作車床，由於在學校的時候，有一段時間是金工實習，學的就是車床和銑床的操作。雖然學習的時間不是很長，但是基礎打好了，現在學起來也比較容易。經過一個多月的學習，基本上能車出工廠所需要的零件，但也有一些沒有掌握到，像滾筒啊，我就不會車了，車滾筒的一般都是很熟練的車工，因為滾筒的精度要求很高，且車的時間很長，一般都要幾天才能車好一個，所以一般只有老車工才能勝任。
現在我已經開始繪圖了。這將是我新的起點，我相信我能做好的。
經過這幾個月的實習，我懂的了工作的辛苦，原來在學校的時候老是希望能早點出來工作，不懂得珍惜學校的生活。等到現在出來了，才知道工作的辛苦，才知道學校的生活是如此的美好。不過無論這樣，我們都得出來，都得面對社會，都得去為自己的事業闖蕩，只是遲早的`問題。
經過這幾個月的實習，讓我瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，工廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在電子工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。這也是對以前所學知識的一個初審吧！這幾個生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的幾個月中讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發！
這幾個月中雖然做的都是些簡單的工作，但看似簡單的工作，要做到又快又好卻並非易事，所以說，把簡單的事做好，就是不簡單，把平凡的事做好，就是不平凡。社會是很現實也很殘酷的，上帝不會偏愛任何一個人，不會滿足每個人的每項需求，只有自己學會適應，學會面對，學會接受。
對於即將步入社會，真正走上工作崗位的我們來說，我們應該充分利用好這次實習的機會，調整好心態，把看似簡單的事，做得不簡單，這將成為我們真正步入社會之前一筆最大的財富。
當然還有其它的原因！這裡也是我初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，我的方向只有一個，那就是前進，前進，再前進，永不言棄，永不退縮，直至到達勝利的終點。
模具實習報告 篇5
學生生涯的最後一個暑假過的很有意義，按照老師的要求我自己出去找了個實習場所，實習地點是在石家莊正定縣的一個小模具廠，廠子的名字叫利民，名字的意思是為人民服務，很有意義。
去實習的時間大概是在8月2號左右，第1天去廠長還特別接見了我，怎麼說呢？廠長是個很和善的人，對我說的第1句話是："小夥子好好幹，多學點東西，以後出去會用的著的。"雖然沒有沒什麼大道理，不過他說的很真誠很實在。之後他便把我領進了廠房，約100坪大小的廠房裡，放置了5臺要做初品的大切削機器，還有約10臺左右要做二次加工的小車床，其機器的使用大概保持在3臺同時開啟的狀態，除非訂單需求增多，否則同一時間最多開3臺。而小車床的排程比較容易，可以同時進行不同初品的加工作業，有的放在桌上，有的可以放在地上使用。除了老闆及他的兩個兒子是固定班底之外，其餘的都是員工或是工讀生，人數為5到10個不等，因為有淡旺季及訂單多寡不同的問題，所以所需人手不固定。淡旺季剛好跟我認知的有點不太一樣，通常暑假反而是淡季，而旺季則通常是在機械展之後，也就是大約在年底到年初的這段時間，因為所做的成品是要外銷的，而外地暑假時間通常上游的工廠也會有人員要相繼的休假等原因，所以訂單的需求自然就不大，所以暑假反而是淡季，而不像本來的認知暑假的需求會增多，所以訂單再暑假時間反而是最少的。
製造的成品以外地銷售為主要，主要的是成型玻璃瓶，其材料有銅，鐵，鋁，鋼等材質，而用途多為啤酒行業，還有小部分是礦泉水行業。後來廠長把我分配給一個鉗工老師傅，在他那裡學習了不少東西，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我兩天來奮鬥的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見師傅在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我的師傅了。
就在師傅不停的教導和鼓勵下！著一個月很快變過去了，透過這次學習我學到的是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什麼用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最後的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。
2、勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
（1）、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
（2）、堅持不懈，仔細耐心。
（3）、認真負責，注意安全。
（4）、只要付出就會有收穫。
3、實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最後的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高！
最後感言：眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝工廠和師傅給我們這個磨練自己和完善自己的機會。