道橋專業工程測量實習報告
一、概述
本次測量實習為期十天，透過實習把課堂上學習的理論知識與實際相結合，並從中發現問題，提高解決實際問題的能力，使所學的知識得到昇華，培養學生作為一名工程人員必備的科學嚴謹的精神。本專業共分十四個組，實習區域為鄭州大學新校區，東起河園東路，西至天健大道，南起春華路，北至毓秀路。主要地物有工科園、理科園、圖書館、文科園等。施測方法採用圖根平面控制測量、圖根高程控制測量及測繪地形圖。測區共有主導點二十四個(E-22—N23—N24—E-1—E-2-E-3—E-4—E-5—E-6—E-7—E-8—E-9—E-10—E-11—E-12—E-13—E-14—E-15—E-16—E-17—E-18— E-19—E-20—E-21—E-22)，支導點十四個(N-23-1 N-24-1 E-1-1 E-2-1 E-4-1E-5-1 E-10-1 E-12-1 E-13-1 E-14-1 E-17-1 E-18-1 E-21-1 E-22-1)，以N23為起始點，採用獨立座標系，高程基準為1985年黃海高程系，地形測圖圖式為1995年版式。實習的大致流程：踏勘、選點——測量導線角度——水準測量，圖根控制計算——地形測圖，碎部測量——接圖，整飾地形圖—
撰寫實習報告。
二、主要工作介紹
(1)本組圖根控制測量部分的角度測量包括測站E-22、N-23，
及支導點E-22-1、N-23-1，採用方向觀測法，統一規定測定內角，共測三個測回，測回法觀測要求上下測回角度之差小於36”,各測回互差平均小於24”。方向觀測要求同一方向值各測回較差小於24”，半測迴歸零差小於18”。
(2)水準測量部分水準路線主導線為BM—E-9—E-10—E-11—E-12—E-13,支導線為E-10—E-10-1，E-11—E-11-1，E-12—E-12-1,E-12—E-12-2.水準測量採用四等水準測量，水準測量路線長度應小於15km，高差閉合差為 mm，每站視線長度不得大於80m，前後視距差不大於5m，前後視距累積差不大於10m，紅黑麵讀數差不大於3mm，紅黑麵所測高差之差不大於5mm。經過計算，有兩站高程測量與原始資料相差較大，經過再次補測達到要求，其他高程及角度測量的觀測資料均達到精度要求。
(3)地形圖測圖部分整個測區共分十塊(2.60-2.60，2.60-2.80,2.40-2.60,2.40-2.80,2.20-2.60,2.20-2.80,2.00-2.60,2.00-2.80,1.80-2.60,1.80-2.80)每塊區域面積為200X200，本組分得區域2.40-2.60，主要建築物為圖書館、生物館，以及道路、草坪、路燈、行道樹、停車場、水池等地物。採用經緯儀測繪法測繪地形圖, 簡要操作方法 ：
(1)在圖根控制點A上安置經緯儀，量取儀器高i
(2)選擇另一鄰近的圖根點B作為起始方向，經緯儀盤左照準該點並將水平度盤配置為0°00′00″;
(3)在測站旁安置小平板，在圖紙上畫出ab方向線小段，用小針將量角器圓孔中心釘在a點;
(4)按一定路線選擇特徵點並豎立視距尺，瞄準標尺，透過垂直微動螺旋將垂直度盤讀調整至90°00′00″，然後讀取上、中、下絲的讀數;
(5)算出水平距離、高程
(6)轉動量角器，使零方向線對準量角器上一刻劃線，使在量角器上讀數等於水平度盤讀數，再按水平距離定出碎部點位置。碎部點位置用點表示，在點的右側標註其高程;
(7)同法測出其餘碎部點，及時繪出地物，並對照實地進行檢查;
(8)按地形圖圖式的要求，描繪地物、整理註記，進行圖面整飾
注：地形圖整飾過程中地物符號嚴格按照國標要求，鉛筆字號及寬度嚴格控制，並每隔5-6cm註記一高程。
三、實習感受與總結
透過這次測量實習，成功的把在課本上所學的知識應用於實踐中，不僅鞏固了所學的理論知識，也瞭解了所學知識如何很好的應用於實際。在實際操作過程中，難免會有與理論出入的地方，這就需要找出其中的緣由，絕不能模稜兩可。經過反覆的測量選碎部點，逐漸的能合理的分佈碎部點，這樣在不影響測圖精度的同時也提高了工作效率。測圖過程中遇到所在站難以觀測到的死角找到了科學的解決方法。經過近四天的.外業測點，不斷的在工作中總結，積累了經驗，逐漸找到合理的測量順序和方法，同時鍛鍊了同學們不怕吃苦的精神。不足之處在於測點過程中會落下一些關鍵的碎部點，以致繪圖員難以在圖紙上繪出。總之，本次實習不僅僅使所學知識得到了昇華，更重要的是培養了同學們的科學嚴謹的工作態度。
[道橋專業工程測量實習報告]相關文章：
1.工程測量實習總結3000字