側方停車與倒車入庫的竅門
按照新交規規定，駕考中的場地考試，把以往的樁考(倒杆)與場考合併，練習專案減少到5項，側方停車與倒車入庫兩個考試專案，取代已取消的單邊橋和連續透過障礙，成為現在學員們公認的場考最難的專案。
那麼，側方停車與倒車入庫究竟難在何處?學員們該如何練習和應考?記者走訪多位資深教練，讓我們一起來看看有哪些難點和過關竅門。
難點沒有掛杆作參考，倒車沒準頭在取消掛杆作為參照物後，讓原有的倒車角度(準頭)不再起作用。雖然地面上仍有標線可以參考，但卻沒有直立在地面上的'標杆直觀和準確，對於這一點變化，學員們普遍表示，很難找著倒車時的準頭。
支招：後視鏡和門把手做參照沒有了大家習慣的參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數教練都在嘗試和摸索的事情。不準用掛杆，我們可以利用後視鏡、後保險槓以及車輛門把手等與標線的對比關係，找到較好的參照倒車角度。
半離合控制車輛，中途禁停車之前的樁考(即倒杆)，使用帶有分動器的皮卡車作為考試車輛，學員通常不需要保持半離合狀態倒車。現在，新駕考場地考試統一使用普桑作為考試車輛，學員需要用半離合控制車速，且倒車入庫與側方停車均禁止中途停車，這無疑加大了學員們手、眼、腿配合的難度。
支招：把握彎直道的離合輕重目前的考試要求學員能夠非常熟練地掌握半離合。在進行訓練具體專案前，學員應該先花大量時間練習半離合掌握，要能夠清晰、熟練地透過踩深、踩淺離合點控制車速。甚至透過練習來熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點位的細微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。熟悉半離合後就能很好地控制車速，之後透過考試的難度就會低很多。
秘籍
對於場地考試中最難的倒車入庫與側方停車，教練們都在進行教學方法上的摸索，一些教練也已拿出了相應的對策。但在採訪中，大部分教練都對自己的獨門秘籍諱莫如深，不願公開。經過努力，我們瞭解到部分教練的一些通關技巧，讓我們一起來看看有什麼玄機。(本部分秘籍大致以身高170釐米的學員為標準，身高與體重不同，會對參照物的視覺位置有影響，請讀者根據自身實際情況做相應調整。)
側方停車相對倒車入庫較為容易，目前倒車的方式也較為統一。一位有多年駕齡的司機朋友為我們進行了總結歸納。
司機朋友的方法：在第二步驟時，透過右後視鏡觀察右車門把手，車把手與白線前夾角對齊時再回方向盤，會更加準確。對於如何倒車入庫，這位司機朋友也總結出了自己的一套方法，步驟更為簡單。
第一步，在倒車時先看左後視鏡，當左後視鏡把白線遮擋時，迅速往右將方向盤打死。
第二步，看到左後視鏡與庫位白線平行後，直行入庫。
第三步，在庫位前端邊線目測位置接近左後視鏡時停車即可。