汽車行業ADC司理年終個人總結範文
20xx年，年紀邁入了三字頭，都說三十而立，對付本人來說，生活和事業在這一年碩果累累。入職三年，感謝奧祥對我的栽培，18年接收公司的支配進入ADC部門，角色發生了宏大的改變，從一個業績優秀的販賣顧問轉型做治理，18年一年真的很費力，發展總是會賡續遇到瓶頸，每跨過一個瓶頸都是一段極度痛苦的閱歷。你能做唯有堅持，相信“天道酬勤”，你堅持下來了，而別人堅持不下來，這便是你的資本。
之前幹販賣顧問只要做好本身的本職工作，有才能的話贊助贊助周圍的夥伴，就可以定義為優秀。客歲擔負ADC司理，率領一個團隊披荊斬棘，變得不再有退路。有時候，碰到一點壓力就把本身釀成不堪重負的樣子，碰到一點不肯定性就把出路描摹成暗淡無光，碰到一點不高興就把它搞得彷佛是本身這輩子最暗中的時候，也許都只是因為不想盡力而為放棄找的最卑劣的託言。之前的網銷是個不起眼誰也不樂意去的團隊，電話多，放工晚，工資低；這一年，網銷的發展是顯而易見的.，從沒有規模到銷量屢立異高，全年販賣807臺，從接接電話低價賣車，到年底承包了三臺R系列高效能車型販賣，離不開ADC團隊每一個夥伴們的辛勤支付。本日很殘酷，來日誥日更殘酷，後天會很美好，但絕大多半人都死在來日誥日晚上，見不到後天的太陽。堅持很緊張！當然，有些問題還沒有辦理，最大的病在邀約，為了網銷的來日誥日，20xx還要在邀約上集思廣益。
20xx必要思考的問題：
線索：
1、與同城其他店的資料比較，高照樣低；
2、為什麼567三個月那麼高？
3、線索有效率忽高忽低的原因是什麼
4、全年的有效率66。92%是否正常
邀約：
1、為什麼人員增加了一個，資料沒有上升
2、有些月份為什麼線索量多，邀約到店少
3、客歲8。49%的邀約率對照低，原因是什麼？
成交：
1、成交率低於均勻值29。2%的月份，為什麼低
2、轉化率為什麼不穩定，原因是什麼
晉升：
1、人均投入產出比是否合理
2、17年增加了人員，獲得了什麼（到店、成交照樣轉化）
20xx年工作展望
20xx，為本身設一個目標吧，做點故意義的事。如果組織上必要我率領ADC團隊再上一個臺階。我的籌劃是用一年的光陰挑戰1200臺銷量。每個季度的各個模組的目標訂定完善，細節抉擇成敗，治理上做到絕對不靠天收。