汽車天窗的幾個用處
隨著汽車產業的日益發達，天窗已經不再成為豪華汽車的專利，現在很多經濟性轎車都配有了天窗，不過雖然很多車型都有了這個配置，但是作為車主來說卻很少使用它，使其成為了多餘的配置，其實天窗除了觀景之外還有很多妙處。下面我就在這裡為大家介紹一下天窗的三大妙用，希望對於廣大車主來說有所幫助。
妙用一：換新鮮空氣
多一個“窗”，自然多了一個通風口，因此開啟天窗，可以增加車內空氣流通的速度。尤其是在車內人數較多的情況下，天窗這個位於上方的通風口可以改善車廂內通風換氣的狀況。
因為天窗是利用負壓換氣的原理，依靠汽車在行駛時氣流在車頂快速流動形成車內的負壓，將車內汙濁的空氣抽出。由於不是直接進風，而是將汙濁的空氣抽出、新鮮空氣從進氣口補充的方式進行通風換氣，因此車內氣流柔和，沒有風直接刮在身上的不舒適感覺，也不會有塵土的捲入，而且風噪很小。
妙用二：消除霧氣
使用天窗除霧是一種快捷除霧的方法。特別是在夏秋兩季，雨水多，溫差大。開車的人都知道，如果行車過程中將車的側窗緊閉，就會增大車內外溫差，前風擋玻璃容易形成霧氣。雖然大多數車都配備了防霧裝置，但有的效果並不那麼明顯。車主只需要開啟天窗便可快捷消除前風擋的霧氣，保證行車安全。
妙用三：快速降溫
炎熱的夏天，車在太陽下曝曬一個小時，車內溫度便會達到60℃左右。很多車主會選擇馬上開啟車內的空調降低車內溫度。如果你的車有天窗，那麼只需開啟天窗，利用車輛行駛過程中車頂形成的負壓抽出燥熱的空氣便可降溫。使用這種方法比使用空調降溫的速度快2-3倍，而且還降低了能耗。
隨著渦輪增壓車型的日益增多，渦輪增壓也已經成為大家身邊一個耳熟能詳的名詞，的確在這個汽油價格飆升的年代，渦輪增壓技術也在為發動機提供更好的功效和節能減排而做出貢獻。下面我就在這裡為大家全面解讀渦輪增壓車的.用車誤區，希望對於廣大車主來說有所幫助。
誤區一 隨意更換機油
案例：陳先生購買的愛車就是T車型,而且已經三年了，在去年年中車輛過了維修保養期後，為了節約費用，他給車輛使用了一瓶朋友送的即將過期的非合成機油，後來連續兩次保養又用了一個小廠家生產的機油。最近他發現車輛起步時有輕微抖動，並且在上週跑長途後車輛還出現發動機過熱現象。
解析：在“喝”機油方面，渦輪增壓器確實比較“嬌氣”，除了量比普通自然吸氣發動機大一些外，對油品的要求也更高。因為渦輪增壓器的設計與自然吸氣發動機不同，其主轉軸採用浮動式設計，渦輪本體和主轉軸之間充滿了機油，整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，而劣質機油的粘稠度較高，流動性較差，無法較好地發揮作用。建議車主在這方面增加一些投入，給車輛更換全合成機油。
誤區二 到目的地馬上熄火
案例：李小姐的性子一直風風火火，是個典型的職業女性，這也是她購買T車型的原因。由於工作需要李小姐經常開車出差，而每次一到目的地，由於太過疲倦，她馬上就熄火下車活動筋骨，不給車輛喘氣的空間。
解析：在發動機長時間高負荷運轉後，車主在關閉發動機之前，一定要怠速運轉幾分鐘，讓機件能有效冷卻並得到潤滑。而李小姐這種用車行為會令車輛經常處於高速空轉狀態，其問題與突然加速一樣，都會傷害到車輛的軸承。
誤區三 一啟動就轟油門
案例：小孫買T車型就是為了獲得更加澎湃的動力，他家離公司僅十多公里，但路很寬，車也不多。他追求“家與公司的距離只要10分鐘”，即從出門、啟動、停車加起來的時間控制在10分鐘內，因此每次一啟動車輛就猛轟油門。經過四個月的“折磨”後，保養時竟發現車輛的軸承已有了一定程度的損傷。
解析：能在短時間內提高速度是渦輪增壓車的一大特點，但是這並非意味著車主可以粗魯地對待愛車，實際上，剛啟動後猛轟油門易損壞增壓器油封。渦輪增壓發動機的轉數很高，啟動車輛後，不能急踩加速踏板，應先怠速運轉3—5分鐘，使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位，同時機油溫度慢慢上升後，流動性更好，此時提速才會“如魚得水”。