工程機械規劃設計的論文
摘要：隨著我國經濟的不斷髮展，我國工業工程行業發展迅速，變速箱作為能夠為裝載等工程機械的重要傳動系統組成部分之一，其相關的生產、設計問題越發的受到人們的重視，如何在保障工程機械變速箱的效能以及質量的同時，透過對於變速箱生產線路的規劃設計工作，最大限度降低工程機械變速箱生產的成本的同時提升變速箱生產的質量問題，成為了我國變速箱生產線工作者們研究的重點問題。本文透過對我國現階段各工程機械變速箱生產線的設計現狀進行闡述、分析，從而發掘其存在的問題，並具有針對性的提出最佳化變速箱生產線的規劃設計措施，以期為我國未來的工程機械變速箱生產線設計作出理論貢獻。
關鍵詞：工程機械變速箱;生產線;規劃;設計
一、我國現階段工程機械變速箱生產流程及問題
(一)現階段工程機械變速箱生產流程
傳統的變速箱的加工、裝備生產線大都由如圖一以下幾個步驟共同構成。
(二)工程機械變速箱生產中存在的問題
傳統的`變速箱加工、裝配流程雖然能夠較大限度內提供數量較為穩定的工程機械變速機但是由於其針對原有技術進行改造的投入較大，使得現階段變速箱成本較高，質量以及生產效率不足。例如，在某工程機械廠的實際工程機械變速箱生產過程中，透過這種“單流水線”的方式，將部位安裝生產線路與總變速箱安裝生產線路共同佈設，並對裝配的工程機械變速箱進行實施檢測，這種方法雖然能夠保障實際變速箱加工的精準程度，但是這種流水線路的改造成本較高，投資與收益不匹配，進而造成工程機械變速箱的實際生產效率較低，質量不高等問題的存在。
二、在變速箱加工環節的工藝方案設計
(一)在變速箱加工環節規劃設計應遵循的原則
在針對工程機械變速箱的加工環節，設計人員應根據以下幾點原則進行針對加工環節的生產線進行設計工作:首先，是需要將針對器械的粗加工、精加工分別進行。由於對於器械的胚體部分加工大都對人員、裝置等生產情況的要求並不十分苛刻，同時其加工獲得的利得較低，針對這種情況便可以選擇一些裝置較為陳舊，但仍能夠正常運轉的“老廠”進行粗加工後，再轉換到新產進行後續的加工環節。其次，應在預算內資金允許的範圍內最大限度的購設專業的變速箱機床，以便提升生產後變速箱的精度情況。如果實際情況不允許，則應最大限度的利用企業內現有的裝置，應用專業機床進行先對精準的作業施工，而原有機床則用作通用施工。最後，減少不必要的加工中心設定，一方面加工中心的設定普遍會佔用較多的企業資金，卻無法為企業貢獻出與之像匹配的收益。
(二)在變速箱加工環節應注意的規劃問題
在實際工作中針對加工環節的規劃應從以下幾個方面入手(如表一)。
三、在變速箱裝配環節的工藝施工設計
截至目前，我國常見的變速箱裝配生產線應包括下述五個環節:首先是針對變速箱中零部件部分的清洗工作，在這個環節，針對部件的清洗設施將完成全部變速箱內部零件的清洗任務，將加工過程中遺留的油漬等汙漬進行清洗，以便後續對於變速箱的安裝配置工作進行。第二步是將清洗後的變速箱部件按照預設的方法進行裝配工作，在這個環節大多書安轉、配置工作都採取“流水”作業的方式，在確保配置正常進行的同時，減少了人工配置可能存在的不確定性，在保證了零部件裝配效率的同時提升的其變速箱體的安裝質量。與此同時，該分裝部分可以與總裝生產線並排佈設，這種情況最大限度的減少其在配置環節的週轉作業，大大提升了其變速箱的生產、流轉效率。第三步，在變速箱的裝配工作環節，透過規劃、選用最能減少總裝區域面積的“地下返回式”迴圈線路能，不僅僅能夠在最大限度內提升其進行裝配祖業的便捷程度，更能明顯的減少其所佔用的工廠面積從而緩解工廠用地緊張的情況。第四步，在變速箱的磨合緩解採取“空載”的方式進行針對變速箱的磨合工作。最後，是針對變速箱的噴漆環節。在實際設計工作中可以採用自動噴漆流水作業的形式，用機器噴漆的方式代替人力噴漆的方式，使其在保證變速箱噴漆質量的同時增加生產線上噴漆的效率。
四、結語
綜上所述，只有加強工程機械變速箱生產線的合理規劃，才能保證其生產效率，提高生產質量。
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