生活安全小知識總結
生活安全的小知識有哪些？生活安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩遊戲。下面小編給大家帶來生活安全小知識總結，歡迎大家閱讀。
生活安全小知識總結1
1、安全用電知識
(1)不要用硬物，特別是金屬物摳插座插孔
(2)學會看安全標誌。紅色，表示禁止、停止的資訊，遇到紅色標誌注意不要觸控;黃色，表示注意危險，如“當心觸電”等;藍色，表示指令、必須遵守的規定;綠色，表示指示、安全狀態、通行。
(3)金屬製品是導電的，千萬不要用這些工具直接與電源接觸。水也是導電的，電器用品要注意不要站上水，小朋友們注意不要用溼手觸控電器，不用用溼布擦電器。
(4)知道電源總開關的作用和位置，學會在緊急情況下關斷總電源。發現有人觸電時。要設法及時關斷電源，千萬不要用手直接救人，應呼喊成年人相助。
(5)在放學、上學路上，特別注意路邊的電線是否有脫落，見到一定要躲開。
(6)雷雨天氣，千萬不要站在樹底下避雨，以免遭到雷擊。
2、生活安全知識
(1)不要在樓梯上玩耍，特別是樓道擁擠時必須靠右走。
(2)嚴禁在樓梯的扶手欄杆向下直滑或追逐奔跑，踩空或撞人都可能造成嚴重的傷害。
(3)嚴禁爬高或在陽臺護欄上探取東西，特別是擦窗戶時不要將身體探到窗戶外面。
(4)不要在建築工地上玩耍，地上雜物較多，容易扎傷腳，樓房上面隨時可能掉磚瓦砸傷頭。
(5)不要在汽車後面玩耍，特別是捉迷藏，不要在危房旁玩耍。
外出時，最好能做到以下幾點
(1)告訴成年親屬自己去哪裡，大約什麼時候回來，與誰一起。
(2)單獨外出時儘可能結伴而行，要走人多的地方。
(3)夜晚外出時，要帶手電筒等物品，要走燈光明亮的大道，不抄近道，不走小路。
(4)不搭乘陌生人的順路車
(5)乘公共汽車，儘量靠近司機和售票員。
3、交通安全知識
(一)行人走路安全
(1)過馬路時要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。
(2)橫過車行道時須走人行道;有交通訊號控制的人行道，應做到紅燈停、綠燈行;沒有交通訊號控制的，須注意過往車輛，不要追逐猛跑。
(3)橫過沒有人行道的車行道，須看清情況，讓車輛先行，不要在車輛臨近時突然橫穿。
(4)橫過沒有人行道的道路時須直行透過，不要圖方便、走捷徑、或在車前車後亂穿馬路。
(5)不要在道路上強行攔車、追車、扒車或拋物擊車。
(6)不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為。
(7)不要鑽越、跨越人行護欄或道路隔離設施。
(二)乘車知識
(1)千萬不要在道路中間招呼車輛;
(2)乘公交上學時不要將身體的任何部位伸出窗外，以免被迎面來的車輛或路邊樹枝掛傷。
(3)乘車時，不準站立，不準在車內吃東西;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
(4)放學時候車要排隊，按秩序上車;下車後要等車輛開走後再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行。
(5)乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
4、緊急自救知識：
火災逃生與自救
對於小朋友來說，發生火災時，首先做的應該是第一時間逃離火災現場，等到了安全地方後再撥打119報警。
(1)沉著冷靜：家中發生火災時，小朋友千萬不能待在原地哭鬧，要逃離火災現場。
(2)如果濃煙較大時，要就近尋找毛巾之類的東西，打溼捂住口鼻，如果火勢較大，要將全身打溼，前行時儘量放低身子。
(3)開門時一定要先用手背碰一下門把。如果門把燙手，或門隙有煙冒進來，切勿開門。用手背先碰是因金屬門把傳熱比門框快，手背一感到熱就會馬上縮開。若門把不燙手，則可開啟一道縫以觀察可否出去，這時一定要用腳抵住門下方，防止熱氣流把門衝開。如門外起火，開門會鼓起陣風，助長火勢，開啟門窗則形同用扇扇火，所以應儘可能把全部門窗關上。
(4)如果無法逃生應儘快顯示求救訊號：發生火災，呼叫往往不易被發現，可以用竹竿撐起鮮明衣物，不斷搖晃，紅色最好，黃色、白色也可以，或夜間打手電或不斷向窗外擲不易傷人的衣服等軟物品，或敲擊面盆、鍋、碗等。
(5)小朋友們要切記千萬不可鑽到床底下、衣櫥內、閣樓上躲避火焰或煙霧。因為這些都是火災現場中最危險的地方，而且又不易被消防人員發覺，難以獲得及時的營救。應跑入陽臺空曠的地方，並將門關上，避免火勢蔓延過來。
生活安全小知識總結2
一、安全的基本原則
1、持續鎮靜，趨利避害。
2、學會自救、保護自己。
3、想方設法，不斷求救。
4、記住四個電話：①“119”火警電話。②“110”報警電話。③“122”交通事故報警電話。④“120”急救電話。打電話不好慌張、語無倫次，務必要說清地點、相關狀況，顯著的特徵。激勵文章
二、交通安全
1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;透過有效通訊號控制的人行道，須遵守訊號的規定;透過沒有交通訊號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑;沒有行人橫道的`，須直行透過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自開車(電動車、摩托車)安全：不滿16週歲不能在道路上騎電動車、摩托車;不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機動車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。勵志短文
3、乘車安全：乘公共汽車要停穩後上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊;乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。
三、行走安全
1、安全常識：
指揮燈訊號綠燈亮時，准許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，能夠繼續通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道訊號燈綠燈亮時，准許行人透過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的能夠繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人務必遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;透過有交通訊號控制的人行橫道，須遵守訊號的規定;透過沒有交通訊號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行透過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、行走時，哪些狀況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。
(3)上、下班高峰過後，馬路上車輛稀少，正因路中車少人稀思想麻痺。麻痺加麻痺就等於危險。
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
四、騎車安全
(1)不滿12週歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
中小學生騎車帶人、闖紅綠燈、並排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自開車打手機、聽MP3等各種交通違規行為，最後還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、颱風、下雪、或積雪未化、道路結冰等狀況下，也不好騎車。
五、乘車安全
(1)外出乘車不好乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機、黑摩的等非客運車輛，不好乘坐超員車輛，預防和減少各種安全事故的發生。
(2)上車前先看清公共汽車是哪一路，正因公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
(3)待車子停穩後再上車或下車，上車時將書包置於胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(4)上車後不好擠在車門邊，往裡邊走，見空處站穩，並抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。
(5)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(6)乘車時不好看書，否則會損害眼睛。
六、駕車安全
(一)正確控制車速
正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。一般來說，許多司機根據自己駕駛車輛的車型和效能，經過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。如果這種開車速度能夠貼合交通法規中的有關規定和交通環境，即可把這種車速定為自己的安全車速。
當然，城市與鄉村不一樣，山區與平原不一樣，正確控制車速，還務必注意下列車
輛的行駛環境：
(1)密切觀察沿途交通標誌，遇有限速標誌時，須嚴格按標誌規定行駛。
(2)根據行駛道路狀況和執行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。
(3)在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不好性急超車。
(4)儘量持續經濟車速的穩定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時，經濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經濟車速就務必低一些。
(5)行駛中，車速與通向行駛車輛間距相適應。在不一樣天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。
(二)減遞會車
車輛在沒有設定中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應適當降低車速，並選取比較空闊、堅實的路段，靠路右側緩行交會透過(在視線不良的狀況下會車時，要降低車速，開近燈光，即使是在路面較寬的雙車道，也就應慢車交會)。
如果在行駛前方的道路右側有障礙物時，要根據離車距障礙物的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過障礙後會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行，以錯開兩車越過障礙物的時刻，避免在障礙物處會車：如果對越過障礙物的決定沒有把握，則應降低車速，緩行至障礙物近處，不好忙於超過，讓對面來車透過障礙物後在繼續行駛：如果估計兩車要在障礙物處會車時，應主動減速、停車、調整車體位置或倒車讓路，不好搶行堵住來車行駛路線：如果可能在路面較窄或道路兩側均有障礙物的狀況下會車時，則就應根據對方來車速度和道路條件預選交會路段，正確控制車速，以保證兩車在選定的路段交會。
會車時，務必注意持續足夠的安全側向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致構成僵持局面。一般狀況下的會車，須遵守下列規則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車、大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車輛，普通車讓執行任務的特種車，下坡車讓上坡車(當下破車行至中途而上坡車尚未上坡時，上坡車就應讓下破車)。
夜間會車時，要按規定把遠光燈改為近光燈，交會時要減速，防止碰撞前方右側的行人和騎車人。
會車時，還要個性注意道路上的行人和非機動車狀況，看清預計會車地點的行人動態，當行人被來車擋住時，要防止這行人忽略本車，因此，要鳴號示意。總之，在有行人處會車時，務必防止發生各種突發狀況，做好隨時停車準備。
(三)不可搶行超車
超車，是汽車行駛中的正常現象。但是，超車又是比較複雜和危險的操作過程，因此，務必具備必須的條件才能進行。根據交通法規的規定和從實踐中總結出的經驗，超車應選取道路寬直，視線良好、道路兩側均無障礙，被超車前方150米以內沒有來車，並在交通法規許可的斷路和狀況下進行。超車時，須先開左轉向燈，向前車左側靠近，並鳴喇叭(禁止鳴喇叭地區和夜間須用變換遠近光燈示意)通知前車，確認安全及前車讓超後，加速並與被超車輛持續必須的橫向間距，從左側超越。超越前車後，不可向右急轉動方向盤，應持續超車時的速度，在超出被超越車20米以外在開右轉向燈，駛回原車道。
在下列地點或狀況下，不得超車：
(1)被超車示意左轉彎、掉頭時。
(2)在在超車過程中，與對面來車有會車可能時。
(3)被超車正在超車時。
(4)行徑交叉路口、人橫行道、漫水橋、漫水路時。
(5)透過衚衕(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時。
(6)掉頭、轉彎時。
(7)遇風、雨、雪。霧天能見度在30米以內時。
(8)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。
(9)喇叭、刮水器發生故障時。
(10)牽引發生故障的機動車時。
(11)進、出非機動車道時。
在超車過程中，如果發現道路左側的障礙或橫向間距過小而由擠擦可能時，儘量不用緊急制動，以防因路拱發生側滑碰撞，應穩住方向盤，不好左右轉動，在最短的時刻內，適當拉開距離，然後再伺機超越，千千萬不可冒險強行超車。在在超越停駛的車輛時，應減速鳴喇叭(在非禁止鳴喇叭地區)，注意觀察，持續警惕，並留有較大橫向間距，隨時做好緊急制動的準備，以防止該車突然起步駛入開車道而發生碰撞，或駕駛員突然開啟車門下車，尤其是超越停在車站的客車時，更應注意被停車遮蔽處驟然出現橫穿公路的行人。