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安全生產工作總結

關於安全生產工作總結(通用5篇)

  一段時間的工作在不經意間已經告一段落了,這段時間以來的工作,收穫了不少成績,是時候在工作總結中好好總結過去的成績了。那麼要如何寫呢?以下是小編收集整理的關於安全生產工作總結(通用5篇),歡迎大家分享。

  安全生產工作總結1

  近期,我鄉受強降雨的影響,部分村、屯出現了不同程度的地質災害隱患,防汛及安全形勢十分嚴峻。為了進一步加強我鄉汛期安全生產管理,防範各類安全事故發生,確保汛期群眾生命財產安全,我鄉提出五項措施,認真做好汛期安全生產工作。

  一、加強領導,認真落實安全生產責任制。

  我鄉專門召開會議,針對轄區內汛期安全狀況,專門研究制訂了具體方案,成立領導小組,成立了以鄉長任組長,分管安全的副鄉長任副組長,有關單位主要負責人為成員的汛期安全生產領導小組,做到了早準備、早安排、早部署,明確了目標和任務,確保了各項工作措施的有效落實。

  二、排查除險,突出重點,預防各類事故的發生。

  進入六月份以來,我們對全鄉各行政村中存在的地質災害隱患點、各中小學校和各個路段進行了全面檢查,對檢查出的隱患進行了逐個登記造冊,對存在的隱患進行了重點監控。一是根據我們山區縣地質災害點多的情況,我們組織各鄉鎮和土地部門進行了大檢查,對我鄉地質災害隱患點實行鄉、村、屯三級“人盯點”責任制度,對地質災害隱患點實施嚴密監控,保證一但發生險情能及時疏散群眾,並將險情及時上報。同時和各鄉鎮、村簽訂了責任狀,明確責任,責任到人,並在危險區域設佈置警示線。二是對我鄉危房實行鄉、村、屯三級“人盯戶”責任制度,同時緊急疏散還居住在危房中的群眾,將其轉移到安全地帶避險。在危房附近設立警示線,嚴禁群眾接近。三是對全鄉出現不同程度的邊坡塌方、路基塌方、路面塌方和山體塌方的隱患路段,設立警示牌,佈置警示線,提醒過往行人、車輛

  注意安全。四是要求地處邊坡的學校安排教師24小時值班,並保持資訊暢通,一旦發生險情,能及時疏散老師學生。

  三、完善預案,落實措施。

  我鄉針對本行政區域內汛期的特點,修訂了處置地質災害應急預案、道路交通應急預案等。成立了鄉級搶險工作領導小組,落實各相關單位責任。在全鄉範圍內開展了預案學習活動,結合各單位實際情況,對防汛重點部位進行了檢查,對查出的問題確定了下一階段的防汛任務。同時對地質災害區所在鄉村村民發放“防災明白卡”和“避險明白卡”,做到家喻戶曉。認真落實防汛物料號備和搶險隊伍組建,明確主要負責人,適時進行了搶險演練,增強處理突發情況的能力。

  四、加強宣傳教育,提高人民群眾安全意識

  充分利用“安全生產月“活動契機,加強群眾對汛期易引發的各種災害的認識,透過開設宣傳欄、張貼宣傳標語、向群眾發放“防災明白卡”和“避險明白卡”等多種形式,廣泛宣傳夏季汛期安全生產知識,切實提高群眾的防汛、防災意識和抗災、減災的自救能力。

  五、加強值班排程工作。

  認真落實24小時值班制度和定期通報制度,建立健全災情速報制度,保障緊急情況資訊報送渠道暢通。按時與氣象部門的聯絡,密切掌握雨情,認真分析天氣變化形勢。出現較大汛情時,主要領導親自上崗值班,掌握動態,靠前指揮,做到決策、指揮到位。重大汛情、險情及時上報。

  安全生產工作總結2

  這個月,有著非比尋常的意義,因為這是全國第X個安全生產月。為進一步落實安全規範,提高職工安全意識,增加安全生產知識,我國將原來的安全周延續為安全生產月,這個生產月,不但使我學到了更多的安全知識,更重要的是讓我積累了不少實際工作中的`寶貴經驗,使我在以後的工作中受益匪淺。現在,我就將安全月的工作做一總結。

  要做到安全生產,首先要有足夠的安全知識。在安全月中,正是學習安全知識的大好時機。我透過認真閱讀了《裝置知識問答》,《“安全月”班組學習資料》等幾本安全書籍,學到了關於裝置維護、生產操作等方面的安全知識,並瞭解了安全知識在實際工作中的應用。另外,為了提高班組的整體素質,使大家在突發事件中具有較高的應變能力,加礬班進行了一次防事故演練,由班長列出幾個事故預案,每個人進行預防演習。透過這次活動,使我認識到只有在平時工作中膽大心細、認真留意觀察生產情況,具備各種安全知識,才能有效的防止事故的發生。現在是高峰供水期,也是暴雨季節,這對我們處理水質有很大的影響。偏偏在這個月中,我有三次上夜班遇上了暴雨天氣,這對我是極大的考驗,但透過我和師傅一起努力,暴雨沒有對我們造成威脅,保證快前水完成達標。我們接班以後,首先檢查藥劑是否充足,裝置是否正常,避免藥劑不夠用影響生產。由於暴雨時,南溝汙水流入西流湖,汙染源水,我們每隔半小時觀察一次南溝情況,半小時檢驗一次源水濁度,瞭解水質情況,及時調整藥劑,保證快前水質,為觀察水質,我和師傅來回穿梭在南溝觀察口,沉澱池、明渠之間,沒有停下一刻。因為雨實在太大了,傘好象不起作用,通常一趟下來渾身溼透。南溝開始排水,我加緊源水檢驗次數,濁度越升越高,水也開始有臭味。我們在請示領導以後,開始投加活性炭,同時通知停氯,一夜風雨過去了,在我們努力下,不但快前水達標,也做到了安全生產萬無一失。遇上暴雨天氣,是我的幸運,雖然辛苦,但它使我明白遇到事故問題應正確對待,並加以預防和處理。

  作為一名副班,每天工作中配合主值班做好安全生產,每次交接班,我認真協助主值班檢查裝置、工具、藥劑、水質等各種生產情況,為生產工作做好準備。我參加工作時間不長,安全知識、生產經驗比起師傅們相對要少,安全月給了我一次學習實踐的機會。X月X日晚,新系統北計量泵漏藥,南計量泵抽氣,加藥量太小,無法保證新系統水質。關鍵時刻,當班的郭建華老師及時報告領導,關閉新系統,調整新、老系統各個閥門,加大投藥量。透過一系列措施,使濾前水質得到保證。這次事件使我深思,假如是我遇上類似事件,是否能解決呢?首先要鎮定、迅速想出解決辦法,並及時報告領導等待請示。無論發生何事,首先要想方設法確保水質,然後做好自己能力範圍內的準備工作,協助領導和其它同志共同解決問題。增加工作經驗,提高生產知識,我想這是安全月帶給我最大的收穫。

  經受了考驗,提高了應用能力,也為以後的安全生產積累了寶貴的經驗。X月即將過去。但這期間,每個人都有不小的收穫,我會牢記自己的責任,時刻遵循“安全責任重於泰山”,並且在以後的工作中,繼續做好安全生產工作,將安全生產月延續到以後的每個月、每一天。

  安全生產工作總結3

  根據上級檔案精神,切實做好“五一”期間客運安全生產工作,營造良好的客運安全生產環境,及時應對和處置各類突發事件,把損失和影響降到最低限度,確保人民群眾生命財產安全和大局穩定,現將我站“五一”期間安全工作總結如下:

  一、採取有效措施,確保“五一”期間安全穩定

  1、嚴格落實車輛檢測,嚴禁“帶病”車輛參加“五一”節運期間運輸。我站與消防器材廠家聯絡,在安檢室設定“消防器材檢測處”,我站工作人員與廠家專業檢測人員互相配合,逐車詳細檢查登記,確保站內、車上消防器材的齊全有效;並由專人負責,對所有進站客車的所有證件進行逐個檢查,檢查證件是否齊全,二級維護是否合格,滅火器是否有效,逃生錘是否放置到位,每項都合格者方蓋安檢章,沒有安檢章者排程不予報班,該工作在4月29日前全部檢測完畢。

  2、開展節前安全生產大檢查活動。由主抓安全的副站長陳海濤帶領中層以上人員,節前每天不定期對全站進行安全隱患排查,對排查出的問題下發整改通知書,責令責任班組立即進行整改。

  3、嚴格落實“三不進站六不出站”制度。嚴禁客車站內超員發車,嚴防“三品”進站上車;在現場安全管理工作上,嚴格對進出汽車站人員、車輛進行檢查管理,強化“三不進站”和“六不出站”管理原則。加強站場內車輛停放、發車區域有序的指揮和管理,對進站車輛下車旅客(在規定的下客區域下車)進行分流疏導,做到

  人車分離,避免進出人員和車輛產生交叉和意外安全責任事故的發生,從源頭上杜絕隱患。

  4、加強安檢力量,大包小包件件過機,檢查率100%;對寄存物品也嚴格進行安檢。透過一系列措施,杜絕各類危險品進站上車。對超員問題,我站專門在出站口設定門檢崗,由專人負責對出站車輛實行一車一檢,超載車輛不準出站不予結算,切實從源頭上杜絕隱患,保障旅客生命財產安全。

  5、我站由專人負責指揮進站車輛按劃定停車位停放,並及時疏導,為保證站內安全通道暢通,經站務會研究決定一小時內沒有班次的車輛,一律不準在站內停放,切實保障站內車場暢通,運輸秩序良好,從而將隱患降到最低點。

  6、嚴格落實24小時領導帶班專人值班制度,及時處理突發事件,並向社會公佈監督投訴電話,妥善處理站內各種客運糾紛。

  7、科學安排運力,防止旅客滯留。為最大限度滿足“五一”期間旅客的出行需求,汽車站採取延長售票時間、增設售票視窗、適時加班、增加旅遊大巴等措施,保證旅客走得了、走得好、走得安全。

  8、講求文明誠信,提高服務質量。嚴格按照客運站“三優、三化”的要求和“車進站、客歸點、站管車、服務好”的模式,從“細節”入手,在“方便、快捷”上做文章,推行微笑服務,使用32句文明用語,免費為旅客提供茶水、暈車藥、針線等,主動幫助旅客排憂解難,讓每位乘客在“走得了、走得好”的同時,親身感受到真誠、文明的服務,努力打造新鄭市“文明誠信”的客運品牌。

  二、應急措施預案

  為保證節運期間的安全有序,我站在高峰期實行增加運力高峰分流措施:

  1、遇到客流高峰時,及時調配車輛,調整班次,有效防止旅客滯留。

  2、在客流高峰期,啟動提前檢票等應急檢票方案,以便及時疏運。乘坐鄭州線和城鄉線的旅客檢票入站口分開,組織人力、利用廣播引導旅客有序排隊候車,並及時向旅客釋出班次動態和其它相關事項,以便旅客及時瞭解資訊。

  “五一”期間,我站共安全輸送旅客4。1萬人次,我站嚴把站內超員關,嚴查三品,嚴格落實三證報班制度,堅決從源頭上杜絕隱患,切實維護好旅客生命和財產的安全,從而確保安全工作的萬無一失。

  安全生產工作總結4

  為認真貫徹落實國家及上級部門《關於開展20xx年“安全生產月”活動的通知》精神,按照公司安排,結合生產實際,公司緊緊圍繞“加強安全法治、保障安全生產”的活動主題,紮實開展20xx年“安全生產月”活動。進一步提高了員工的安全意識,促進公司安全文化建設,為下一步的安全生產打下了堅實的基礎。現將今年“安全生產月”活動總結如下:

  一、領導高度重視,精心部署

  為確保本次“安全生產月”活動的各項工作有效落實,使活動收到最大實效,公司高度重視,5月24日,公司召開“安全生產月”活動動員大會,會上公司成立了以總經理為組長,分管安全的副經理為副組長,生產部、裝置能源部、安全環保部等部門為成員單位的“安全生產月”活動領導小組,負責組織、監督、檢查、協調“安全生產月”活動的全過程,制定出活動內容、方案和活動時間表,做到有組織,有領導,有條不紊地組織開展“安全生產月”活動。同時公司領導對20xx年“安全生產月”提出了具體的工作要求和部署,要求各單位、部門負責人,要廣泛發動全體幹部職工,積極參與公司組織的各種“安全月”活動,努力提高員工的安全生產意識和安全操作水平。並且要求各單位也相繼組織員工召開安全月動員大會,各自成立了“安全生產月”活動領導小組,根據車間安全生產實際,制定出活動內容和實施方案,以保證“安全生產月”活動的有效開展。

  二、廣泛宣傳,注重實效

  為了做好“安全生產月”活動的宣傳工作,公司於5月份就積極蒐集、整理各項安全月活動資料,並及時下發車間進行宣傳、學習,同時,將“安全生產月”活動主題和相關宣傳標語,製成4條宣傳橫幅,於5月30日分別懸掛於公司的醒目位置,營造了良好的活動氛圍,拉開了“安全生產月”活動的序幕。公司於6月1日組織員工學習總經理的安全講話,6月7日組織了一次以安全月活動為主題的黑板報競賽,本次黑板報競賽主題鮮明,版面新穎,形式多樣,內容豐富,廣泛宣傳了黨和國家安全生產法律法規、方針政策和公司管理制度,以及安全生產技術知識,推動全員牢固樹立“加強安全法治、保障安全生產”的理念,為“安全生產月”活動的順利開展做好了鋪墊。

  三、積極開展安全知識教育培訓活動,不斷提高員工安全素質

  6月中旬由安全環保部牽頭組織對全司員工分層次進行安全知識教育培訓,一是透過組織公司管理人員學習有關安全生產法律法規、方針政策的培訓學習,使管理人員牢固樹立科學發展、安全發展的理念,提高履行安全管理職責的自覺性,依法、按章、規範地抓好安全生產管理。二是組織對員工進行公司安全管理規章制度、崗位安全操作技能、安全生產事故案例分析和現場應急處置預案等內容的安全培訓和警示教育,使員工能夠熟練掌握崗位安全技能和自救互救措施。三是由人力資源部牽頭做好特殊工種、特種作業人員的清理建檔和教育培訓管理工作,做到特種人員100%持證上崗。四是組織全員參與的安全知識考試和防護服及空氣呼吸器穿戴比賽、鍋爐崗位知識競賽等活動,進一步提高了全員安全素質。

  四、組織事故演練,提高全員風險防範意識和應急救援能力

  為加強對危化品突發事故應急處置和員工自救互救能力,在“安全月”活動期間,公司各作業區有選擇性的開展了各項事故救援預案演練,透過事故應急救援預案的演練,提高員工的事故防範意識和事故救援與處置能力,提高應急預案的有效性和操作性,為進一步健全完善公司事故預警和應急處置機制打下了良好的基礎。

  6月18日,車間成功組織了21名員工進行合成氨洩漏應急救援演練,透過演練,對公司危險化學品應急救援預案進行了實際的操作,進一步提高了全體員工對危險化學品事故處理的報警和前期應急處理能力,鍛鍊了應急救援隊伍的實戰能力。另外還於6月15日至17日舉行防護服和空氣呼吸器穿戴競賽,競賽內容包括防護服穿戴、空氣呼吸器佩戴以及使用壓縮機對空呼氣瓶充氣,進一步提高了員工的應急救援能力。

  五、開展安全隱患排查治理行動,落實安全生產責任制

  活動期間,公司結合自查自糾、“三項行動、三項建設”安全工作要求組織開展了每週一次的專項安全檢查。6月4~5日組織職業衛生安全專項檢查,重點對職業衛生、作業現場環境、員工勞保穿戴等方面進行檢查;6月14~15日,由裝置能源部牽頭,組織了裝置安全檢查、電氣安全檢查,主要從“鍋、容、管、特”、機電裝置、配電室現場及管理等方面進行隱患排查;6月24日組織了三季度綜合安全檢查和考評,主要從安全責任制落實、現場管理、危化品以及重大危險源管理、消防安全等相關管理規定或標準進行檢查考評,共查出安全隱患30餘項,查處違章違制5起,各車間部門對存在的問題進行了認真分析,嚴格按照“三定四不推”的原則積極整改,同時進一步加強裝置設施包機制管理,加強安全生產責任制的落實,有效防範了安全事故的發生。

  六、開展“我為安全獻一策”安全合理化建議活動

  安全月活動期間,公司還組織了“我為安全獻一策”安全合理化建議活動,要求各部門、車間要發動全體員工積極參與安全生產合理化建議活動,充分發揮廣大員工創新能力,從制度管理、操作規程、工藝、裝置、職業危害防治等方面,提出安全生產合理化建議,推廣安全生產先進經驗,促進工藝、裝置改進,提高安全技術裝備和本質化安全水平。公司共收到上報有價值的安全建議58條。公司下一步將對這些安全合理化建議進行評選,並適當予以獎勵,以提高員工共同參與安全生產的積極性,對這些合理化建議公司將積極採納,不斷完善安全管理,排查安全隱患,減少安全事故的發生。

  七、存在的問題

  1、透過“安全生產月”活動的開展,暴露出公司的安全宣傳工作及員工的安全意識還有待進一步加強和改進;

  2、各項事故應急救援預案還需透過不斷的演練來進一步完善,提高事故應急演練的真實性和預案的可操作性。

  總之,今年的“安全生產月”活動,得到了公司領導和全體員工的大力支援,各車間、部門圍繞“強化安全基礎,推動安全發展”的活動主題,認真開展了各項安全生產宣傳教育和安全文化建設活動,

  增強了全司員工的安全意識和事故防範與處置能力,強化了基層班組安全文化建設,進一步夯實了安全基礎管理工作,為公司安全生產持續、平穩的執行提供了堅實的保障。

  安全生產工作總結5

  安全是鐵路運輸永恆的主題,必須堅持“安全第一”的思想不動搖,近幾年的鐵路電氣安全事故的發生,暴露安全生產管理薄弱的問題仍然十分突出。作為一名電力工作者,我們清醒的認識到安全生產的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓,全面強化和落實各項安全措施,迅速扭轉安全生產的被動局面,確保行車安全、人身安全、裝置安全。現就安全生產工作剖析如下:

  一、在安全意識方面

  1、在思想認識上,“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責任意識,但不能每時每刻保持強烈的憂患意識,不善於從他人的事故中吸取教訓,不能時刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。

  2、在對待安全的態度上,對安全工作的長期性、反覆性、複雜性認識不足。雖然經常告誡自己重看問題,輕看成績,但安全長期穩定,也會不知不覺地出現鬆懈,認為關鍵環節控制好了,可以鬆口氣,不能從安全工作的實際出發,隨時反省,檢討自身的工作,對安全生產沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

  二、在安全管理方面

  1、管理的針對性不強。生產佈局調整後,儘快理順管理關係,儘快完善管理制度,儘快轉變工作方式和思維方式。

  2、管理持久力不夠。表現在安全管理緊一陣、松一陣,現場管理還未進入規範有序狀態,尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩定性,班組在這一方面表現的尤為突出,重點工作落實不力,影響了工作的實效性。

  三、對今後工作的打算及對策

  1、全員反思,深入查整。認真傳達學習公司、工電部檔案精神。

  努力扭轉安全生產的被動局面。

  2、強化安全意識。始終堅持“安全第一”的思想不動搖,樹立“細節決定成敗”的理念,正確地處理好“生產必須安全,安全促進生產”的辯證關係,尤其是抓好現場作業控制等關鍵環節、關鍵處所的控制。

  3、強化安全基礎,把落實“安全責任”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實,把建立新的管理機制,充分發揮新體制優勢和建立關鍵環節強力卡控措施作為第一要務抓好抓實。

  4、加快規範新體制下安全生產管理。結合生產力佈局調整,抓緊從規章制度、執行機制、檢查監督等各個方面,全面規範新體制下的安全管理確保安全生產持續穩定。

  總之,安全責任重於泰山,我們要嚴格遵守各項安全生產管理辦法,認真執行落實各項規章制度。做好自控、互控、他控。不違章冒進施工作業,加強安全預想,恪盡職守,以全新的一面為公司發展做出應有的貢獻。