道路交通安全綜合治理工作總結
一、道路交通安全注意事項
1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行橫道的道路，要靠路邊行走。
2、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
3、學齡前兒童在街道或公路上行走，需有成年人帶領。
4、不準在道路中間招呼車輛，機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外。
二、道路交通安全綜合治理工作總結（精選22篇）
忙碌而又充實的工作已經告一段落了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！這時候，最關鍵的工作總結怎麼能落下！你所見過的工作總結應該是什麼樣的？以下是小編為大家收集的道路交通安全綜合治理工作總結（精選22篇），希望能夠幫助到大家。
道路交通安全綜合治理工作總結1
一、健全工作機制，明確工作職責
為確保道路交通安全綜合治理工作順利推進，xx鎮制定了《xx鎮xxxx年農村道路交通安全工作實施方案》、《xx鎮農村道路交通安全宣傳教育方案》、《xx鎮農村道路交通安全隱患排查實施方案》、《xx鎮xxxx年農村道路交通安全勸導工作實施方案》、《xx鎮xxxx年農村道路交通安全專項整治經費預算方案》等，併成立了xxxx年道路交通安全管理領導小組，明確了交管辦工作人員職責，與鎮派出所和各村（社群）簽訂了道路交通安全管理工作責任書，有效保障了xx鎮道路交通安全綜合治理工作的紮實開展。
二、全面開展隱患排查，及時有效整治
xx鎮全面開展隱患排查工作，針對飛仙閣路段、白鶴新村與蒲名路接道口等重點路段開展隱患排查，今年x-x月共開展隱患排查xx次，發現隱患問題xx處，其中能立即整改的均已整改，短時間不能整改的均透過設定警示牌、拉警戒帶等方式進行安全提示。
三、深入開展專項整治、源頭管理，強化重點車輛監管
xx鎮交管辦積極聯合派出所等相關部門開展專項整治行動和源頭管理工作，強化對面包車、摩托車、電動車等重點車輛的管理，與麵包車車主簽訂了道路交通安全告知書和承諾書，與摩托車、鄉村客運等車輛簽訂了道路交通安全承諾書，並對車輛各項交通違法行為進行嚴肅查處。同時與重點企事業單位簽訂了道路交通安全責任書，提升了重點企事業單位的責任意識，今年x-x月共開展專項整治行動xx次，開展源頭管理工作xx次，有利於推動良好交通秩序的建立。
四、積極開展路面巡查，強化文明交通勸導
xx鎮每週開展一次路檢路查，強化路面巡查，同時充分發揮“兩站兩員”的作用，積極開展文明交通勸導，在趕集日、學生上下學等重點時段和農貿市場口、場鎮交叉路口、石象x景區、xx鎮風景名勝區等重要路段進行勸導，對超員、超載、騎摩托車不戴頭盔、違法載人等交通違法行為進行重點勸導，今年x-x月共計勸導xxxx起，有效推動了廣大群眾自覺遵守交通規則。
五、深入開展宣傳教育，提升道路交通安全意識
xx鎮採取多種方式深入開展道路交通安全宣傳教育，一是透過“七進”等方式進行實地宣傳，深入社群、農村、家庭、學校、企業等，透過發放宣傳資料、懸掛宣傳標語及向群眾講解典型案例等，切實提升群眾的道路交通安全意識，增強其法制意識和安全守法自覺性；二是透過微信等方式擴大宣傳範圍，提升群眾對交通安全知識的知曉度，增加宣傳的有效性，今年x-x月開展宣傳教育活動共計xx次，有效提升了廣大群眾的道路交通安全知識和意識。
六、強化農村道路交通安全管理資訊系統和“農交安”手機APP應用
xx鎮落實專人負責農村道路交通安全管理資訊系統，每月對宣傳教育、聯席會議、路檢路查等資訊進行錄入，同時積極強化“農交安”手機APP使用，要求勸導員進行勸導日誌等的錄入，推動資料網格化，有效提高了工作效率，從而進一步強化了xx鎮道路交通安全綜合治理工作。
道路交通安全綜合治理工作總結2
根據《某某市人民政府辦公廳轉發市安監辦關於某某市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》（成辦函〔20xx〕32號）要求，為確保我區道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區CNG加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了CNG加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果。現將道路交通安全綜合治理CNG加氣站專項整治工作總結如下：
一、工作方式
按照市安監委、區安監委關於道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區實際，按照全面覆蓋、突出重點的原則，對全區9家CNG加氣站進行了專項整治。
二、主要措施
針對區內CNG氣瓶和充裝站數量多，而使用者基本是計程車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，6月3日和9月8日，我局先後兩次召集全區CNG氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對CNG氣瓶開展了專項整治。副局長某某在9月8日的會議時強調三點工作要求：
一是各充裝站必須高度重視“道路安全”綜合治理工作，加強管理，提高管理水平，對存在的問題及時整改；
二是必須按照安全技術規範的要求進行氣瓶充裝，嚴格充裝前檢查，嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶；
三是監察部門要加大執法力度，對多次發現違規的將停業整頓。
會上，特監科有關人員通報了近期對各CNG氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發現的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監察規程》進行了再學習，還對電子標籤動態監管系統執行中存在的有關問題進行了協調解決。全市9家CNG充裝站和1家CNG氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。
三、主要成效
近一年以來，我局採取加大巡查執法力度；對重點單位駐站監管；出動檢查人員30餘人次，出動車輛15車次，開展CNG專項檢查4次。多次召開會議培訓強調；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協調解決存在的問題等方式，使我區的CNG氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發生。
道路交通安全綜合治理工作總結3
按照鎮黨委、政府、縣衛生局的要求，我院高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支援下，在建立平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就2011年工作做如下總結：
一、充分認識交通安全工作的極端重要性
醫院高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對建立工作的領導作用。
二、認真紮實做好交通安全建立工作
為抓好建立工作，做到了精心部署、職責明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，並由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮安監站為責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社群平安暢通建立起好指導督促作用負責本轄區平安暢通建立工作，接受檢查考核。
三、主要工作回顧
（一）將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識
在建立過程中，注重透過各種形式的宣傳教育培訓，提高轄區居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料300餘份，接受教育達上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依託鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作、在日常工作中，醫院將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，並將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兌現。
（三）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制，針對醫院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
（四）完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好醫院交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社群相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
（五）將交通安全工作納入構建平安規劃
道路交通安全工作是平安工作是平安建立的重要組成部分，醫院在實施平安建立的過程中，將我院建立工作納入交通安全建立工作的總體規劃，在評選平安科室時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標，透過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全建立工作的積極性。儘管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級衛生行政部門、鎮黨委和政府對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。
道路交通安全綜合治理工作總結4
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規行為。現將活動開展小結如下：
一、營造宣傳教育氛圍
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社群廣播等開展交通安全常態化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識
1、利用國旗下的講話
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防範交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。透過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規入手，並結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。
並根據當前交通形勢和學校周邊交通環境，透過各種生動的案例教育學生，增強防範意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今後除了自覺遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
三、開展交通安全專項整治行動
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規範學生入放學路上行走，遵守道路交通規則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
四、認真自查，排除隱患。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細緻的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標誌標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。並對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支援下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的生命財產安全，確保道路交通有序，安全暢通，在建立平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。
五、現就20xx年道路交通安全工作做如下總結：
一、結合文明建立會議精神，要求各相關科室提高認識，加強安全工作宣傳，明確責任人，規定責任制加強管理，防治結合起來，確保無重大交通事故發生。
二、領導和督促有關科室貫徹執行交通管理工作，法律、法規解決礦區內道路安全問題。
（1）加強了對無牌、無照，脫檢車輛的綜合治理，透過教育說服等各種手段，促其辦理車輛落戶，檢審手續。
（2）管理好礦區外停車事宜，由於礦區車多人多，機動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患，指派專人負責監管，確保了礦區周邊車輛停放井然有序。
（3）進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理，確保無事故和超載，酒後駕車，無證駕駛，非法載人等行為的發生，同時，把交通安全教育納入當前教育，要加大宣傳，要長抓不懈。
三、加強宣傳力度，增強職工的交通安全意識。
（1）分別在礦區出入口，及主幹道路口等醒目位置進行懸掛宣傳；
（2）在礦區內設立一個宣傳黒板，發放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果；
透過在礦區開展道路交通安全活動，做到了人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂見，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在著相當的距離，我礦將繼續努力做好交通安全工作。
道路交通安全綜合治理工作總結5
我社群道路交通安全小組緊緊圍繞交通安全工作實際，以宣傳道路交通安全法為主線，廣泛開展社會化宣傳，積極探索交通安全工作的新路子，在控制交通違法行為，預防道路交通事故，開展便民利民活動等工作中取得了良好效果。
一、領導高度重視，把交通安全管理納入日常管理。
1、年初成立了領導班子，責任分工明確，建立健全了各項規章制度，落實責任到人，資訊員落實到位。
2、按上級主管部門要求，全面到位，做到了底子清，情況明。
3、經常開展督查工作，瞭解路段交通安全情況。
二、宣傳工作到位，交通秩序良好，工作成效突出。
1、張貼交通安全標語，橫幅，在醒目地方樹立固定標語和張貼掛圖，進行法規宣傳。
2、根據上級領導安排在重點地域進行交通執勤。
3、非法營運得到有效的控制，透過整治後，杜絕了交通安全事故的發生。
4、居民安全意識明顯提高，能自覺遵守交通規則，駕駛人員能遵紀。
三、以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作。
在日常工作中，我們社群將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合的工作制度，並將道路交通安全工作納入考核，落實到責任部門和相關責任人，實行獎懲兌現。針對社群道路網路健全的實際情況，我們提出了抓源頭、重防範的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，並對摸排出的安全隱患及時整改。
我們在取得成績的同時，也存在一些不足，主要表現在：
一是交通安全宣傳氛圍不濃，行人、乘車人、機動車駕駛人交通安全意識差，交通違法行為突出；
二是部分路段交通秩序差，安全隱患多，整治難度大。
針對上述情況，我們確定了明年的工作重點：加強交通安全宣傳“五進”工作力度，形成強大的濃厚宣傳氛圍。
總之，在工作中，我們立足實際，堅持“執政為民，服務發展”思想理念，營造出了一個良好交通安全環境。我們將繼續全力以赴投入道路交通安全管理工作，為社群內的道路安全奠定穩定基礎。
道路交通安全綜合治理工作總結6
為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業和全鎮經濟社會持續快速發展創造安全有序、文明和諧的道路交通環境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室檔案，現將xx鎮xxxx年道路交通安全綜合治理工作總結如下：
一、加強組織領導，健全機制
按照市委、市府和市道安辦有關檔案精神，xx鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鎮長馬旭同志任組長，分管安全副鎮長鬍曦同志為副組長，應急辦、交管辦、各村（社群）等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。
二是切實加大投入。xx鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入，做到在硬體上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鎮將道路交通安全工作納入對各村（社群）的工作考核範圍，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施，落實到位
深入推進道路交通安全工作，是確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，部門依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支援”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，確保了xx鎮道路交通安全總體態勢平穩。
一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鎮重點抓好建設暢通便捷的交通網路。為此，我鎮加大資金投入用於鎮公路建設，新建和改造提升道路，各村居的道路加寬工作已全部完成。“x.xx”大雨後，各村（社群）組織勞力對全鎮滑坡路段進行清理，疏通道路、溝渠共計xx處。
二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮加強源頭管理，狠抓薄弱環節，透過加強多部門的聯合整治，聯合xx鎮派出所、交管辦，在xx加油站前xxx米處、寶馬場鎮胡家坪路口處設定交通檢查點，先後進行了十餘次交通安全整治活動，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。透過開展道路安全宣傳活動，全鎮人民群眾道路交通安全意識進一步加強。
三是做好安全臺賬建立。xx鎮建立了摩托車駕駛員安全臺賬、農用車拖拉機安全臺賬、安全隱患排查臺賬、道路情況臺賬、交通事故登記臺賬、勤務管理臺賬、工作日誌等相關臺賬。
四是加強資訊報送。今年以來，我們加強了資訊報送，及時、全面、準確的向上級部門報送資訊。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識
圍繞道路交通安全法等法律法規，開展交通安全宣傳“五進”（進工地、進村莊、進社群、進企業、進校園）活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴充套件，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極建立、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴塗安全橫幅標語五幅，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，形成文明交通習慣。截止目前，上半年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會x次，培訓人次達xxx人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動x次，利用各種節慶活動和學校法制課等進行宣傳，併發放各類交通安全法規政策宣傳單資料xxx餘份。在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
四、積極做好“村村通”工程
配合市運管局、xx隊做好“村村通工程”，對全鎮xx個村（社群）x座以上面包車進行了宣傳，引導他們積極投身“村村通”客運。
五、全面完成xx區域交通車位規劃工作
為了有效緩解我鎮場鎮區域內，車輛亂停亂放、違章停車等亂象，我鎮應急辦聯合交管辦對轄區四個場鎮的停車區域進行了新一輪的規劃，在xx社群、xx社群、xx社群、xx社群域，共計規劃xxx餘個車位，且已投入使用，有效緩解了停車難、停車亂的現象。
六、存在的問題和困難
1.由於我鎮財政比較薄弱，對交通安全的經費投入還不是很足。
2.農村公路等級低、路況差、安全係數小，且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3.群眾交通安全意識不到位。由於我鎮村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒後駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位。
4.由於鄉鎮區劃調整與行政村合併，部分村（居）勸導員開展工作滯後。
七、今後工作打算
（一）加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。
（二）認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。
（三）加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性；對於廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
道路交通安全綜合治理工作總結7
20xx年度，我隊在市委、市政府、市公安局黨委和上級業務主管部門的正確領導和市人大、市政協的監督支援下，以紮實推進公安部“三項建設”和“三項重點工作”為總體目標，以市委、市政府中心工作為導向，緊緊圍繞“科學發展，富民強市”主題，按照公安交管工作“革命化、正規化、科學化、資訊化、精細化、法制化、社會化”的要求，堅持以改革促發展，以實幹強管理，以創新增優勢，突出更高標準，更嚴管理，更具公信力，突出體制機制改革，突出交通事故預防，突出維護社會大局穩定，為我市經濟社會新的科學跨越發展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊有10個單位獲得各級各類表彰獎勵，經驗收大隊繼續保持省級文明單位稱號，被市政府評為行政執法優秀單位，市局目標管理先進單位；民警個人受到表彰獎勵的有35人次，可以說，20xx年是我隊戰勝風險，應對挑戰的一年，是團結奮鬥，創造新績的一年，是不斷探索，穩步發展的一年。
一、隊伍管理活力增強，體現了“四個充分”
（一）督查督辦功能得到了充分提升。
為充分發揮紀檢部門的職能作用，今年，大隊調整了班子成員分工，由紀檢員分管督查和綜合考評工作，實行日常督查、重點督查、專項督查一體化和常態化。做到了日常督查不間斷、重點督查不打折、專項督查不缺位。制定下發了《紀律督查工作規定》，對日常督查的14項內容和對單位、民警的獎罰作出了具體規定。全年先後組織開展日常性現場督查31次，重點督查13次，專項督查16次。在大隊組織開展的各項專項行動、警保衛工作、重要集會和重要會議的警保衛督查中，大隊紀檢部門積極履行督查職責。對在督查中發現的問題，採取現場指出、口頭警告、通報批評、誡勉談話、扣發獎金等形式予以警示和處罰，有力地促進了各項工作的穩步推進。
（二）精細化管理得到了充分加強。
我們按照從實、從嚴、從簡的原則，在充分徵求意見的基礎上，研究制定了大隊班子成員、中層主職負責人、民警個人、隊屬各單位四個層面的精細化管理考評辦法，成立了精細化管理考評領導小組及其辦公室。考評領導小組每月對大隊班子成員組織進行一次考評，隊屬各單位每月對民警組織進行一次考評，考評辦每兩月對各單位進行一次考評，年底累計記分，分出優劣，班子成員和民警的個人考評直接與工作獎金和評先評優掛鉤，單位考評直接與年終評比先進單位掛鉤。為防止各單位對民警評優“吃大蛋糕”問題的發生，大隊按照優秀、稱職、基本稱職人數各佔20%、60%、20%的比例，定額分配各檔次人數，未按照比例執行的一律不予核發獎金。獎扣金額達2萬餘元，使單位和民警的績效在經濟利益上有了更具剛性的體現。
（三）教育訓練的作用得到了充分顯現。
根據隊伍的思想動態和違法違紀苗頭，大隊因情施策，對症下藥，開展了一系列的教育培訓活動。我們先後組織開展了“貫徹落實市委書記易煉紅講話精神全面推進公安工作大實踐活動”、“公安交警素質教育活動”、“黨總支、黨支部和黨員創先爭優活動”、“建立‘五好’基層黨組織，爭做‘五帶頭’優秀共產黨員活動”，活動採取聘請黨校教師講課、集體開展討論、開展換位體驗、撰寫心得體會、徵文比賽、組織考試考核等形式，豐富了教育內容，調整了民警的狀態。同時，積極組織民警參加輪值輪訓和調訓，共有21名民警參加了上級公安機關組織的輪值輪訓，自行組織了計算機技能全警輪訓，有效提高了民警的實用技能。根據上級公安機關的統一部署，我們從2月份開始，組織開展了警車和涉案車輛專項治理行動，制定了“警車和涉案車輛及民警自用車輛特別規定”，嚴格規定了車輛使用必須遵守的鐵紀鐵規，以鐵的手腕規範了警車、涉案車輛以及民警私家車的管理，杜絕了涉車問題的發生。
（四）先進典型的示範效應得到了充分運用。
大隊十分注重先進典型的培養和推介，先後對上年度的先進單位和個人、資訊調研工作的先進個人、參與高（學）考安全保衛工作的民警、參與處置“5.30”交通事故鬧事事件等突發事件的民警進行了表揚或表彰。同時，調集相關力量大力挖掘、發現和培養先進集體和個人典型，交警源潭中隊抗洪搶險事蹟推出後，該中隊被岳陽市公安局榮記集體三等功；推出了李明學、劉潤時等春運工作先進個人和臨湘市百名優秀女性何芳，帶病工作直至付出生命的原城東中隊中隊長吳維東等4名民警，特別是吳維東已被省廳向公安部推薦為二級英模，進入公安部審批程式。典型的推出，營造了全隊學先進、比先進、趕先進的良好氛圍，激發了隊伍活力。
二、事故預防緊抓不放，深入推進了“三個開展”
（一）深入開展宣傳教育。
今年，大隊集中精力，投入財力，充分利用廣播、電視、報刊等宣傳媒體和開展講課、警示教育活動、印發宣傳資料、召開駕駛人會議等多種形式，先後開展了三次大型宣傳活動。
一是開展“文明交通行動計劃”，在全市倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”。共印發宣傳資料1萬份，製作宣傳展板10套、掛圖100張，傳送手機簡訊3600條，先後組織1000多名交通參與人和中小學師生到大隊警示教育基地開展“反思日”教育活動。
二是開展了“全民千堂安全課，文明交通我先行”集中宣傳教育活動。以學校和車隊為重點，先後組織3名大隊領導和20名隊屬各單位的行政正職、指導員，深入全市50多家中小學校授課300多堂次。先後組織1000多名司乘人員召開交通安全教育專題會議8場次，受到廣大師生和司乘人員的一致好評。
三是開展“農村交通安全法制宣傳月活動”。在鄉村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標語200多條（幅），書寫固定標語60多條，民警入村宣講31場次，同時精心組織了“溫暖20xx白手套行動”活動啟動儀式、沙坪村交通安全示範村啟動儀式和岳陽晚報、長江資訊報舉辦的“小記者團”啟動儀式，創新了交通安全宣傳模式，擴大了交通安全宣傳影響。
（二）反覆開展隱患排查。
5月份和8月份，大隊統一組織在全市範圍內開展“預防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動”，11年元月初，我們又按照部局的要求和上級交安委的統一部署，以道路安全隱患、營運車輛及駕駛人安全隱患為重點，再次進行了隱患排查整改，各中隊聯動轄區黨委政府共排查出各類交通安全隱患32處，按照屬地管轄的原則，及時提出了整改建議，採取了整改措施，減少了隱患存量，排除了安全隱患。
道路交通安全綜合治理工作總結8
按照鎮政府的要求，我社群高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和交通局相關部門的大力關心支援下，在建立平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就20XX年工作做如下總結：
一、充分認識交通安全工作的極端重要性
社群高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對建立工作的領導作用。
二、認真紮實做好交通安全建立工作
為抓好建立工作，社群做到了精心部署、職責明確。制定了文明路富源社群建立工作意見、社群交通安全工作計劃、社群道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，並由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮安監站為社群責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社群平安暢通建立起好指導督促作用負責本轄區平安暢通建立工作，接受社群檢查考核。在鎮安監站平安暢通建立工作意見中，明確了建立目的意義。
三、主要工作回顧
(一)將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識
在建立過程中，注重透過各種形式的宣傳教育培訓，提高社群居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展了社群交通安全法律法規培訓、機動車駕駛員交通專業常識培訓、交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料千餘份，接受教育培訓達上百人次，群眾受教育面增加。
(二)依託鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作
在日常工作中，社群將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，並將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兌現。針對社群道路網路健全的實際情況，提出了抓源頭，重防範的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，社群組織人員對轄區內道路的路面、交通標識等情況進行例行檢查，摸排安全隱患，並對摸排出對安全隱患即時整改，確保道路安全暢通。與此同時，社群還與交警中隊一起，採取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規行駛，確保交通秩序的良好，
(三)抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制
針對社群交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
(四)完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好社群交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社群相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
(五)將交通安全工作納入構建平安規劃
道路交通安全工作是平安工作是平安建立的重要組成部分，社群在實施平安建立的過程中，將我社群建立工作納入交通安全建立工作的總體規劃，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，社群年終考核時，也將交通安全作為重要指標，透過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全建立工作的積極性。
儘管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。
道路交通安全綜合治理工作總結9
為了進一步抓好我鄉交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。因此，為配合我縣開展“道路交通安全教育”活動，強化道路交通法規和道路交通安全常識的宣傳教育工作，提高小學生交通安全意識和自我防護能力，進一步改善我校及各村級小學周圍的道路交通環境。我校及各村級小學堅持“安全第一，預防為主”的原則，認真貫徹縣交通局、公安局等部門下發的《關於進一步加強學校道路交通安全管理工作的安排意見》，透過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體師生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想，強化了校園內部治安秩序和校園周邊環境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一個新的臺階，取得了明顯的成效。
一、領導重視，落實責任。
1、完善機構，保證工作。
(1)我校及各村級小學成立了以校長為組長，教導主任為副組長，各班主任為成員的交通安全工作領導小組，校長負總責，下設交通安全教育辦公室具體分管負責日常安全工作。我校還聘請派出所的同志為法制輔導員協助負責校園治安工作。並根據人員變動，及時調整充實領導機構。
(2)層層落實責任制，實行“誰主管，誰負責”和“安全工作一票否決”制度。學校與各班主任、教師、家長簽訂責任書，形成齊抓共管的局面。
(3)健全完善各種制度，如交通安全工作日彙報，意外交通事故傷亡報告，春秋遊審批等制度。
(4)堅持“打防並舉，標本兼治”的原則，經常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監督，發現隱患，及時整改，確保交通的安全。
2、召開會議，部署工作。
學校領導把交通安全工作擺上重要議事日程，並作為考核評估的主要內容。期初，各校召開了關於“交通安全”的專題會議。一方面認真總結去年交通安全的工作經驗；另一方面研究今年交通安全等工作，我校根據上級檔案精神，制訂了《篤山小學道路交通安全教育實施方案》和年初工作計劃，先後舉行了4次的關於交通安全的專題講座，組織老師學習有關交通安全檔案精神，並結合其他工作，部署安全教育。我校及各村級小學的交通安全工作做到年度有計劃、期中有小結、年終有總結，目標明確、措施得力、效果明顯。
二、加強宣傳，增強意識。
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學習的、道德的全部活動領域中。要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。
1、充分發揮學校“校園廣播站”宣傳導向作用，開闢“交通安全”播音欄目，兩週一次進行交通安全知識宣傳。
2、學校開闢“交通安全”專欄，班級黑板報每期都開闢，使師生受到良好的啟發教育。
3、利用星期一早上的升旗儀式，加強對學生進行交通安全教育，培養學生的安全意識。
4、以課堂為主陣地，每週晨會課班主任老師都要給學生上一至兩節的交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。
三、營造氛圍，開展活動。
1、開展讀書活動。學校領導積極帶頭並組織教師學習《交通安全法律法規》、《關於加強中小學校交通安全工作的通知》等檔案精神。增強交通安全觀念，讓學生真正意識到交通安全的重要性。
2、根據學生的年齡特徵、身心發展規律和教育要求，組織學生學習《防火安全教育》、《中小學校交通安全工作》、《少年兒童平安回家》等法律法規的基本常識。大部分學生均能遵守紀律，至今沒有發現重大交通事故。
3、結合學校德育工作開展交通安全活動。深入開展“平安回家我第一”、“我是文明小學生”、“我班道路交通最安全”等活動。此活動規範了學生們的交通行為。
4、緊扣3月份的“安全教育日”主題，在校門口上懸掛、張貼有關交通安全標語。
5、加強學生安全隊伍建設，培訓後大部分的學生均能受到很大的啟發，無發現違反交通安全的事情發生。
6、規範學生的交通安全行為，保障學生的人身安全。在上學、放學的交通高峰期，我校的值日老師每天嚴格維護好學校門口的交通秩序，對學生進行疏散。嚴禁學生騎腳踏車到學校，經過長時間的督促、規範，加強了學生的交通安全保護。
7、開闢通道，完善設施。由於我校大門對著公路，各種車輛來來往往，川流不息，這給學生造成了潛在的威脅。於是我校用書面報告進行申請，請求公安交警部門進行開闢綠色通道，完善學校周圍路口的標誌、標線，取締校園門口擺攤設點等妨礙學生通行的違章佔道行為。確保了學生的出行安全。
8、創設系列活動，陶冶學生情操。在一個時期內圍繞一定的主題開展集體性教育活動，如10月份防火活動；還有防電、防毒等活動。存在問題：
1、對學生的交通安全教育尚須進一步加強，真正預防和減少學生車禍傷亡事故的發生。
2、學校周邊環境還有待進一步淨化、合理化、教育化。
3、個別學生對交通安全意識重視不夠強。時有學生在公路上亂竄亂跑。今後，我們將在上級各有關部門的領導下，時刻牢記江澤民同志關於“隱患險於明火、防範勝於救災，責任重於泰山”的重要教誨，取得各有關部門的密切配合和支援，紮實做好學校的“校園交通文明工程”工作，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負重任，為確保學生“高高興興地上學，平平安安地回家”的交通安全工作落到實處，為建立平安校園，和諧篤山做出貢獻。
道路交通安全綜合治理工作總結10
為切實做好20xx年xx保護開發區地質災害防治工作，加大防災力度，限度地減少和避免因地質災害給人民生命財產造成的損失，促進經濟社會全面協調可持續發展，現就今年我局有關防汛方面所做工作，做如下總結：
一、進入汛期以來，我局轉發了省廳《關於加強防範強降雨引發地質災害的緊急通知》。xx保護開發區管理委員會根據《地質災害防治條例》、《xx省20xx年地質災害防治方案》，結合我區地質災害現狀，印發了《xx保護開發區20xx年地質災害防治方案》，方案中明確指出20xx年全區地質災害災情預測情況、重點預防區域、防治措施、巡迴檢查計劃和突發性地質災害調查等相關事宜。
二、20xx年汛期，我區總的天氣氣候趨勢是氣溫略高，降水略少，降水時空分佈不均，降水集中在x月上旬至x月中旬、x月中旬至x月上旬，有局地性或區域性暴雨，多雷電、冰雹等強對流天氣，容易發生局地洪澇、雷擊、冰雹、泥石流、山體滑坡等災害。為高效有序地做好突發性地質災害預防搶險救助工作，程度地減輕地質災害造成的損失，根據國務院《地質災害防治條例》xx第x號、《xx省地質災害防治條例》xx第x號及管委會轄區地質災害分佈特徵及防治工作實際，xx保護開發區管理委員會印發了《xx保護開發區突發性地質災害應急預案》，做到當出現地質災害險情和災情時第一時間到達現場，開展調查和應急處臵，並及時向有關部門通告。
三、為使地質災害應急工作落實到實處，我局專門成立了地質災害應急工作領導小組，由xx局長任組長，xx副局長任副組長，成員由礦產科人員組成，具體負責我區域內地質災害應急工作。領導小組成員24小時開機，執行汛期24小時值班值宿制度，進行汛期“三查”(汛前檢查、汛中巡查、汛後複查)工作。各區國土資源分局上報汛期值班表，建立健全“統一管理、責任明確、分工協作”的工作機制，按照職責分工，密切配合，做好地質災害防治工作。嚴格落實汛期值班制度，確保應急系統資訊暢通，資訊報送及時準確。
四、xx地區，特別是xx景區內地勢險峻，地質結構複雜，巖體破碎，地質環境質量差，崩塌、泥石流等地質災害頻頻發生，我局建立制度，落實責任，按照“預防為主、防治結合”的原則，建立“統一領導、分級管理、條塊結合、分工負責、協調一致、反應靈敏的應急反應機制，增強應急處臵能力有效預防突發事件。x月底我局分別對xx、xx地質災害監測點進行地質災害汛前檢查，並形成地質災害檢查記錄，程度的減輕災害造成的損失，維護人民群眾生命財產安全和社會穩定。
五、我局對本轄區內的地質災害隱患點和地質構造複雜的建築物、交通線路、取土區進行一次現場實地檢查，對隱患部位提出具體防範意見和可行的防災減災措施。我區域內的重點地質災害隱患點有x個，並組織實施重點監測，發放地質災害防災工作明白卡x張和避險卡x張，明確地質災害防災責任單位和責任人，確定監測責任人及日常監測措施，落實群測群防責任制，爭取限度的做好地質災害防治工作。
六、按照《xxxxxx》及省廳《xxxxxx》的相關精神，我局於x月開展汛期地質災害防治工作檢查，此次自查工作不僅給減少和避免因地質災害提供了有理資料，也為下一步地質災害防治工作奠定了基礎。
七、省氣象局x月x日釋出重要氣象資訊，受颱風“xx”減弱後低氣壓影響，x月x日傍晚前後至x日，我區域有一場明顯的降雨過程，我局轉發了省廳《xxxxxxx》，要求各區國土資源分局落實24小時值班值宿制度，明確值班值宿責任人，出現險情和災情時，要及時上報，不得瞞報、漏報，並立即組成工作組，以最快的速度趕赴險情和災情現場，協助地方政府做好搶險救災工作。
地質災害防治是一項長期而艱鉅的工作，我們將按照省廳和管委會的總體部署，站在對人民群眾生命財產安全負責的高度，充分認識地質災害防治工作的重要性，認真踐行科學發展觀，精心組織，科學部署，全力防治，確保取得明顯成效，為全區人民創造安全、和諧的生存環境，為全區經濟社會發展提供安全保障。
道路交通安全綜合治理工作總結11
根據《xx市人民政府辦公廳轉發市安監辦關於xx市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》(成辦函〔20x〕32號)要求，為確保我區道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區CNG加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了CNG加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果。現將道路交通安全綜合治理CNG加氣站專項整治工作總結如下：
一、工作方式
按照市安監委、區安監委關於道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區實際，按照全面覆蓋、突出重點的`原則，對全區9家CNG加氣站進行了專項整治。
二、主要措施
針對區內CNG氣瓶和充裝站數量多，而使用者基本是計程車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，6月3日和9月8日，我局先後兩次召集全區CNG氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對CNG氣瓶開展了專項整治。副局長xx在9月8日的會議時強調三點工作要求：
一是各充裝站必須高度重視“道路安全”綜合治理工作，加強管理，提高管理水平，對存在的問題及時整改；
二是必須按照安全技術規範的要求進行氣瓶充裝，嚴格充裝前檢查，嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶；
三是監察部門要加大執法力度，對多次發現違規的將停業整頓。
會上，特監科有關人員通報了近期對各CNG氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發現的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監察規程》進行了再學習，還對電子標籤動態監管系統執行中存在的有關問題進行了協調解決。全市9家CNG充裝站和1家CNG氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。
三、主要成效
近一年以來，我局採取加大巡查執法力度；對重點單位駐站監管；出動檢查人員30餘人次，出動車輛15車次，開展CNG專項檢查4次。多次召開會議培訓強調；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協調解決存在的問題等方式，使我區的CNG氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發生。
道路交通安全綜合治理工作總結12
一、基本情況
20xx年春運工作從1月24日開始至3月3日結束，為期40天，全省水路交通共投入旅客運輸船舶142艘，載客量 2998客位，累計完成客運量8.7652萬人，同比增長1.8%，全省水路春運工作平穩執行，運力充足，無安全責任事故，無旅客舉報投訴，無旅客滯留碼頭。
二、主要做法
一是加強組織領導，嚴格落實責任。為切實做好春運工作，根據交通運輸部要求和省廳春運工作視訊會議精神，我局按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求和“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，印發了《關於認真做好20xx年水路交通春運工作的通知》，成立了省水路交通春運領導小組，組長由吳敏剛局長擔任，領導小組下設春運辦公室，具體負責全省水路春運日常工作。同時，要求全省各級交通運輸主管部門和水運(海事)管理機構相應成立春運工作領導小組和工作機構，按照屬地管理的原則，制定春運工作方案，完善並落實運輸組織、安全監管、安全值班、資訊報送、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，確保了全省水路春運工作安全有序開展。
二是突出重點，狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春運工作本著“便民利民，平安春運”理念，科學預測旅客流量，合理安排運力投入，緊緊抓住安全穩定這條紅線，認真開展水上交通安全檢查，杜絕船舶“帶病”參與春運。春運期間，我局分4次對蘭州、白銀、臨夏、隴南4個市州春運工作進行了檢查督導。4個市州海事局對投入春運的所有艘船舶採取逐一“過堂”的方式，核實船舶安全技術條件、船員適任情況和消防救生設施等，並對其中符合要求的142艘船舶發放了春運準運證。春運期間，全省各級水運(海事)管理機構共出動監督巡查車(船)40餘臺(艘)次，重點加強了對“四客一危”船舶、鄉鎮客渡船舶和渡口集中出行高峰時段的現場監督管理，嚴厲打擊船舶超員、超載和非法載客等違法行為。春節前夕，省局會同4個市州地方海事局深入一線，靠前指揮，做到了工作在第一線，解決問題在第一時刻，有力地保證了船舶運輸安全，促進了水路交通春運工作各項措施的落實。同時，督促水路運輸客運企業和個體船戶，嚴格執行安全行船各項規定，及時糾正船舶各類違法違章行為，保證水路運輸客運企業和個體船戶合法經營，守法安全航行，做到了監管到位，情況明瞭，掌控有力。
三是認真做好春運值班和資訊報送工作。按照交通運輸部和省廳相關要求，我局和各市州水運海事管理機構對春運值班和資訊報送工作進行了安排部署，制定並嚴格落實了節假日值班安排，設立了春運舉報投訴電話。春運期間，各級水路交通從業人員恪盡職守，堅守崗位，認真履職，報送資訊及時準確，對上對下沒有發生誤時誤事現象。
四是努力提升服務水平，促進精神文明建設。春運期間，全省水路交通春運從業人員積極開展“情滿旅途”和青年志願者服務春運“暖冬行動”等活動，成立了4支青年志願者服務隊，累計開展11次活動，為群眾出行提供現場幫扶。同時，不斷提高船班航次準點率，及時釋出水路春運動態，創出了服務品牌，提升了行業形象。蘭州水上巴士有限責任公司在春運期間推出了“乘船拜年”、“春節水上生態遊”、“快艇激情衝浪”等一系列便民活動。
三、存在問題和改進措施
今年春運工作雖然平穩順利，但也存在一些問題和不足：
一是個別經營者在春運高峰期安全意識有所淡化，不能嚴格按照操作規程進行營運；
二是各級水路交通主管部門應急預案有待於進一步完善；
三是部分水路客運企業一線職工的規範服務、便捷服務、真情服務水平有待於進一步提高。
針對以上問題，我局將認真研究加以改進，加快改善硬體設施，創造舒適客運環境，努力使我省水路春運工作再上新臺階。
道路交通安全綜合治理工作總結13
根據州交警支隊《臨夏州20XX年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發【20XX】12號檔案精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極採取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動，並取得了良好的效果。現將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結如下：
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行並取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、X玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。透過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防範超速、超員、疲勞駕駛，酒後駕駛等嚴重交通違法行為的發生。
1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“20XX年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，並組織各運輸企業及相關單位300多人參加了會議。透過開展文明交通倡議、宣誓、志願者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨後的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中採取了有效措施：
一是加強對客車、校車、計程車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；
二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光碟、散發宣傳資料，巡迴舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開闢廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等視窗單位設定了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光碟、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標誌，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、瞭解、指導春運工作，發現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據統計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發資料11000，受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發生酒後駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，全力打好了20XX年春運道路交通安全宣傳工作之戰。
道路交通安全綜合治理工作總結14
為紮實推進安全生產專項整治三年行動，全力防範化解道路交通領域安全生產風險，根據《務川自治縣道路交通安全專項整治方案》要求，務川縣市場監管局鎮南分局以市場為載體，立足職能，在轄區開展道路交通安全專項整治行動。
一是加強電動車行業監管。加強電動車、電動摩托車、電動三輪車行業監管，檢視是否符合新國標執行標準；是否有完整的進銷貨臺賬；進貨渠道是否合法。
二是加強機動車維修行業監管。重點對轄區機動車維修店進行檢查，檢視機動車維修店是否存在非法改裝、拼裝機動車的行為；是否存在銷售不符合國家強制性標準的零配件的違法行為。
三是加強檢驗檢測機構監管。檢視轄區機動車檢驗檢測機構是否具有檢測資質；是否按操作規程檢測；是否存在違法違規檢測的行為。
四是加大宣傳，強化意識。聯合多部門在轄區採取張貼宣傳標語、懸掛橫幅、發放宣傳資料、LED屏滾動播放標語等多種方式宣傳道路交通安全知識，以提高群眾道路交通安全意識，營造濃厚的宣傳氛圍。
下一步，我分局將繼續加大檢查力度和宣傳力度，上下聯動、密切配合、齊抓共管，全力防範化解道路交通領域安全生產風險。
道路交通安全綜合治理工作總結15
本月以來，鄉黨委、政府一如既往高度重視交管安全工作，精心組織領導，認真執行上級相關部門的安排和決定，積極採取有效措施加強農村道路交通安全管理，轄區平安穩定。現將本月工作開展情況總結如下：
一、安全宣傳教育
嚴格按照上級規定，例行組織村社幹部、機動車輛駕駛員召開安全教育培訓會議，鄉主要領導特別針對道路交通安全作出安排部署，要求鄉村社各級明確職責，落實措施，切實抓好道路交通安全監管工作，要求機動車主，駕駛員要遵紀守法，不得違法營運、超員超載、酒後駕車，主動積極配合相關部門路檢路查；同時，利用鄉電子顯示屏、“村村通”廣播、勸導檢查等方式宣傳道路交通法規知識，提升了民眾的知曉率和安全意識。
二、隱患排查治理
為強化和落實道路管護責任，各村按要求對轄區進行了隱患排查並上報，本月未檢查出明顯和較大安全隱患。
三、勸導檢查開展
鄉交管辦聯合交警機動中隊及金城片區聯合執法中隊常態化開展執法檢查，共查車輛40人次，嚴厲打擊道路交通違法違規行為，組織各村級文明勸導點在逢場日重要時段，路段開展文明勸導工作，有效預防和遏制事故發生。
道路交通安全綜合治理工作總結16
我鄉轄區內機動車保有量大，道路環境複雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鄉根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規，結合我鄉實際，採取一系列措施對我鄉的道路交通安全進行規範化管理。
一、領導重視，成立領導機構。
為加大對我鄉轄區內道路交通安全管理工作的力度，我鄉成立道路交通安全管理工作領導小組。
二、制定方案，齊抓共管。
我鄉對轄區內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度；每月召開一次防範交通事故會議，認真研究我鄉道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規，規章和檔案精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書4份。
三、加強源頭管理，狠抓薄弱環節。
透過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10餘起，其中簡易處罰9起、一般程式處罰1起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們儘量做到對其糾正，並要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鄉安監站在分管領導陳顯康的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鄉總計排查機動車20餘輛，我鄉的道路交通安全形勢有明顯好轉。五、組織培訓道路交通法律法規。
為提高我鄉轄區內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發生，我鄉安監站定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的2次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達30餘人次。為開辦高質量的培訓，我鄉請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課，並印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生，保護人民群眾的生命財產安全。六、加強宣傳，提高人們群眾防範意識。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規，我鄉在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放鬆宣傳工作。今年來，我鄉共計懸掛橫幅標語4幅，並在各村道上用石灰書寫宣傳標語40餘條，透過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的瞭解，改善了道路交通安全形勢。
道路交通安全綜合治理工作總結17
20xx年度，衡山x大隊在縣委、縣政府、縣公安局及市x支隊的領導下，以保平安、保暢通、促和諧為目標，努力構建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通，為建立“文明縣城”營造了良好的交通環境。本年度（截止到十一月底）全縣共發生道路交通事故1308起，其中立案事故172起（包括死亡事故立案30起，傷人事故立案138起，財產損失事故立案4起，死亡32人、傷261人、直接經濟損失85、1萬元），發生逃逸案件3起，偵破3起，刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人，吊銷駕駛證3本。
一、抓隊伍建設，開展教育實踐活動
一是深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，透過“學習教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制”三個環節，著力解決了“四風”突出問題和群眾關心的熱點問題，在縣活動辦督導組的指導下，大隊於10月29日成功召開了活動總結會。二是認真開展“百日整風”活動，為解決當前隊伍存在的突出問題，特別是東湖中隊隨意執法問題，大隊從5月20日開始，在全大隊開展了整治“學習上的漂浮之風、紀律上的散漫之風、執法上的隨意之風、工作上的應付之風”的“百日整風”活動，以提升隊伍的戰鬥力、執行力，重塑衡山x良好形象。三是開展執法檢查“回頭看”活動，從四月底開始，針對民警在執法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題，進行了重點查擺，並逐一整改。四是認真組織民警業務培訓，透過採取集中培訓、隨崗培訓等方式，民警的業務能力不斷增強、自身素質不斷提高，已集中培訓3期，隨崗培訓5期，培訓人員89人次。五是認真開展警務調查，及時發現並解決工作中存在的問題與不足。六是紮實開展大走訪活動，按照“四幫四促下基層”活動的安排，民警包村到戶開展走訪活動，瞭解民情、聽取x，共走訪群眾1215戶；同時邀請x代表、政協委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取對我縣交通管理工作的.意見和建議。
二、開展交通安全宣傳，提升群眾安全意識
20xx年度，大隊根據不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉鎮集市、客運企業、學校等處，並利用違法處罰、事故處理、x大廳和基層x中隊等視窗單位，透過發放材料、張貼標語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先後開展了“情滿旅途、x同行”春運交通安全宣傳、“開心上學，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實施十週年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農村交通安全宣傳教育活動等，並積極參加了全縣安全生產應急宣傳活動、學雷鋒志願服務活動。共印發宣傳材料5萬餘份，製作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標語200張，進行交通安全知識講座、上交通安全課100課時，全縣受教育人員近8萬人次。另，在省、市、縣各網站釋出資訊55篇，在衡山電視臺釋出新聞6條，在衡山手機報釋出新聞7條，在衡山x微博釋出資訊139條。
三、加強路面執法管控，整治路面交通秩序
20xx年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，淨化了道路通行環境，基本消除了交通擁堵現象。先後開展了“嚴厲打擊貨車嚴重違法行為”、“農村地區交通違法集中整治”、“春運交通安全管理”、“掃黑惡、淨環境”專項整治、“全縣農村道路交通秩序整治”、“工程運輸車、砂土運輸車”專項整治、“百日會戰”、“打非治違”、“客車嚴重違法違規行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起（50%以上的6起）、無牌無證1570起、無保險159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。
四、做好文明縣城建立，確保縣城道路暢通
按照縣委、縣政府的要求，為改變縣城交通規劃亂、設施差、管理弱的問題，大隊積極開展“文明縣城建立”活動。一是制定實施方案。成立了領導小組，明確了目標、任務，提出了建立要求。二是召開動員會議。傳達了縣委、縣政府相關精神，宣讀了大隊實施方案，部署了建立工作。三是開展建立活動。組織人員對縣城道路交通安全設施進行排查，對完善交通標誌、標線及增設電子警察提出建議；加大了對車輛亂停、無牌無證、假牌、套牌、遮擋號牌、闖紅燈、酒駕等嚴重交通違法行為的打擊力度；安排民警在縣城主要道路、路口巡邏執勤，維護交通秩序，消除了交通擁堵現象；為確保學校周邊交通安全，民警在上學、放學高峰期對重點路段、路口進行巡邏、執勤，疏導、指揮交通；組織駕校新學員上街進行“交通勸導”，利用大隊顯示屏、龍門架進行宣傳
五、高度重視，精心部署實施，確保了重要節假日期間和各項警衛活動的道路交通安全
根據元旦、春節、元宵節、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，結合轄區實際，強化重點路段、人群密集場所和旅遊線路的隱患排查，有針對性地採取管控措施，確保了節日期間全縣道路交通安全形勢平穩。
針對雨雪冰凍、強降雨等惡劣天氣，大隊制定了交通應急管理預案，並與相關部門協調，確保了全縣道路的安全暢通。
嚴密組織，圓滿完成了“兩會”及有關領導來衡山視察、調研等一系列的警（保）衛工作。20xx年度，大隊共安排交通安全警（保）衛工作12次，其中二級警衛1次，其他警（保）衛活動11次。
六、狠抓源頭責任管理，落實安全管理責任
大隊把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點物件，會同教育部們建立完善了校車檔案，落實了校長、園長和民警責任，並督促了客運企業和各中小學校、幼兒園落實安全責任制，加強了客運、校車駕駛人的交通安全教育，認真排查整治了一批客運、校車交通安全隱患，嚴厲查處了一些客運車輛、接送學生車輛的交通違法行為，全面落實了車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、校車的道路交通事故。
七、積極組織開展道路交通安全隱患整治工作
大隊進一步加大力度，對全縣轄區內的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋樑、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發點段底數，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險點段13個，並提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃。積極協調、督促有關部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發點段、交通標誌和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。20xx年以來，全縣新增交通標誌、標牌326塊，施劃標線15960米。到目前為止，全縣共有交通標誌、標牌3179塊，施劃標線175590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監控點，但到目前為止，共有紅綠燈5個、電子警察4個、電子卡口4個、電子監控點14個。
八、狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現案偵破工作。大隊制定並完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區共發生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。
二是大隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、具體責任人，並研究了應對當事人上訪所採取的穩控措施。
三是強化執法辦案監督。大隊每月對各中隊進行一次執法檢查，做到“事先防、事中管、事後查”，把一些不規範的執法行為和問題，解決糾正在執法初期和萌芽狀態。在強化內部監督的同時，抓好外部監督，主動徵求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。上半年度，沒有發生因事故處理引起上訪、集訪事件。
九、進一步加強和規範車輛及駕駛人的管理工作
大隊按照績效管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及群眾評價等方面進行考核；健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格稽核制度和車駕管業務崗位責任制；嚴把車輛註冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續；向農村基層中隊下放摩托車駕駛證辦理業務，在東湖、白果建成了摩托車考試場地，為邊遠地區的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計共辦理車輛註冊登記6395臺，發放臨時號牌434張，車輛年檢5454臺（其中：摩托車3228臺），核發駕駛證332本（均為摩托車駕駛證）。另，受理其他駕駛證業務7058起，受理其他車輛業務1795起。
道路交通安全綜合治理工作總結18
春運自X月X日開始，至X月XX日結束。據統計，春運天，大隊共出動警力X餘人次，查處各類道路交通違章起，其中：客車超載輛次，非法從事客運輛次，其他道道路交通違章起，轉運旅客X人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了春運工作“安全、有序、暢通”的目標；與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機構健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關鍵
一是根據上級公安機關20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市x支隊的具體工作方案，為確保轄區春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，並召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警；
二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長任領導小組組長，全面統籌指揮春運工作，副教導員、副大隊長任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施；
三是因地制宜制定了一套符合轄區實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案；
四是制定並應用與相關警種的聯動機制，重點落實與高速公路x、黃金公安分局的聯動機制；
五是進一步加強春運工作社會綜合防範機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協同聯動機制。
二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，採用“中隊分段包乾、民警點段包乾、管段責任到人、轄區統一排程”的方法，將轄區道路分為三個責任區，由各機關科、室協助巡邏中隊分別管理一個責任區，巡邏中隊負責人對責任區的春運工作負總責；同時，中隊將責任區的道路分為若干點段，指派民警分段負責，並由民警與沿線單位構成聯防共管的綜合治理網路，絲絲入扣，環環相連；值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業大道建成通車，轄區道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐原三中隊為高速公路掛線中隊，並在國道105線與工業大道平交路口設定值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監控，確保萬無一失。
三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰鬥力的保障；二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，並對排查出來的XX處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬於職能範圍內的，立即採取措施整改，屬於相關部門職能範圍的，製作併發送<<整改通知書>>，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障；三是加大路面巡邏和監控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區道路交通安全各項引數，經大隊分管領導審閱並簽署意見後移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主幹道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障；四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放鬆，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，並在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，並給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額髮放加班工資，從而為搞好春運工作提供紮實的後勤保障。
四、嚴格執法、熱情服務，立警為公、執法為民是提高春運質量的根本
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發現的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發現一起，查處一起，同時做到程式合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定，杜絕公路“三亂”發生。在嚴格執法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業簽訂應急轉運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運；二是在各主要公路沿線設定舉報、報警和求助電話，從而防範和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發事件的發生；三是與相關單位聯手，設定客車駕駛員臨時休息室，對極少數疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。
五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象資訊，真正做到電視裡有畫面、廣播裡有聲音、報紙上有文章；另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規諮詢臺在鄉鎮圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規及春運常識。春運天，大隊在各類媒體上釋出資訊XX餘篇，起到了很好的促進作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到：由於警力不足，大隊對三級以下公路及鄉村公路的全面監控力度尚有待進一步提高；部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現象；個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下裡搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，並在以後的工作中採取措施，妥善解決。
道路交通安全綜合治理工作總結19
道路交通安全是我公司安全生產工作的一項重要內容，我們結合公司的具體情況，在安全培訓、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進行道路交通安全知識培訓和管理。
一、加強了員工的道路交通安全知識培訓。春季過後，公司對全體員工進行了三天安全培訓。在培訓期間組織員工學習了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內運輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
二、完善了公司道路交通安全措施。駕駛汽車及剷車的人員，必須持有駕駛執照，應經過專門的安全培訓，取得特種作業操作證，杜絕非專職司機開公車；機動車輛在廠內行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區域內，嚴禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，透過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛透過，不得搶道等。規範了公司道路交通安全管理。
三、與給公司運輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協議，明確了雙方的責任和義務，強化了對運輸原材料、軌枕的車輛在廠內的交通安全管理。
透過員工的道路交通安全教育，加強道路交通安全的管理，有效的預防了各類道路交通安全事故的發生。安全工作是一項長期的工作，我們將繼續把道路交通安全作為公司安全生產工作的一項重要內容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產工作的重中之重。
道路交通安全綜合治理工作總結20
今年以來，我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神，根據縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統安全生產專項整治，在活動中，堅持標本兼治、重在治本的方針，透過開展認真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監管，切實保障了人民群眾的生產生活安全，促進了交通工作又好又快發展。
一、領導重視，措施有力，責任落實
為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導，統一協調和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長，各站室負責人為組員，設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室，負責此項工作的督導檢查和協調工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。
二、加大宣傳力度，提高安全思想意識
為了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識，防止產生麻痺鬆懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達上級有關安全生產有關規定，通報安全生產情況及各類事故典型案例。6月份，我局還參加了“全國交通安全生產月”活動，活動中我局對前來諮詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解，分發了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄，宣傳有關法律法規、交通安全生產知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關愛生命”的安全理念，創造了良好的交通安全環境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
三、隨時啟動應急預案，做好應急救援準備
為了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全，我局及時做好各類突發事件和生產安全事故的防範工作，制定了《應急救援預案》，一旦發生突發事件，立即啟動應急預案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小範圍。節日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。
四、突出重點，明確分工，落實責任
為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育，並組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業區制定了嚴格的安全措施，設定醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規程和違章作業。在交通運輸方面，對不符合國家標準和行業標準，非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴防“三品”進站上車，嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理，為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡，對不符合規定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“hacker運”，確保了乘客出行安全。
五、2018年專項整治工作重點
1、進一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業的安全生產檢查，落實責任制，加強對從業人員安全教育、培訓等工作。
2、繼續道路交通安全專項整治工作，聯合公安局等有關部門加大對國省幹線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養，為旅客出行創造安全舒適的環境。
道路交通安全綜合治理工作總結21
12月2是全省道路交通安全日，為切實做好交通安全日的宣傳工作，切實加強全市交通安全宣傳教育工作，提高廣大群眾的明交通意識，普及安全出行常識，最大限度地預防和減少道路交通事故的發生，為“五一”小長假營造安全暢通的道路交通環境，朔州市交警以“關愛生命、明出行”為主題，開展了形式多樣的交通安全宣傳教育活動，讓更多的社會群體瞭解交通安全形勢，自覺明參與交通，營造濃厚交通安全宣傳氛圍。
一、採取多種形式，抓好“12·2”交通安全日宣傳。
xx月xx日，各地紛紛組織開展安全宣傳日啟動儀式，強化安全宣傳氛圍。市交警支隊在飛馬廣場舉行了以“遵交規關愛生命、度假期明出行”為主題的交通安全宣傳活動。市委宣傳部副部長王加關、市明辦主任王植、市明交通行動計劃領導小組各成員單位的負責人出席了宣傳活動。活動中進行了交通安全宣傳巡展、有獎交通安全知識問答、宣傳資料發放、藝表演等，營造了濃厚的宣傳氛圍；平魯區政府組織公安、教育等相關單位領導和民警100多人走上街頭，為過往群眾發放宣傳資料；城區大隊、陰大隊宣教民警深入轄區中小學校開展以“珍愛生命明出行”為主題的宣傳活動，透過播放警示光碟、展出圖片為學生傳授交通安全知識；懷仁大隊在縣廣場組織了萬名群眾明出行簽名活動，並在廣場舉辦以“關愛生命明出行”為主題的大型圖畫展；應縣大隊民警深入轄區貨客運運輸企業開展交通安全宣傳，利用事故展板結合事故案例，告誡客貨運車駕駛員遵駕駛、明出行；右玉大隊在殺虎口景區對出遊的司乘人員開展交通安全宣傳教育，提醒駕駛員不要酒後駕駛、不要疲勞駕駛。
二、強化服務意識，開展道路交通安全提示。
本著服務於群眾安全出行的宗旨，支隊民警加強對節日期間交通管理工作的宣傳報道，充分利用廣播、電視、網際網路、微博等媒體，釋出“五一”期間交通管理工作措施，動員廣大群眾積極配合交警部門的工作，勸導群眾明出行、安全出行。朔城區深入轄區客運企業、旅遊公司發放客運駕駛人安全讀本以及安全出行溫馨提示卡，播放交通安全教育警示片，講解酒後駕駛、超員超速行駛、疲勞駕車等嚴重交通違法行為的危害性，加強客運駕駛員安全行車意識，督促企業加強駕駛員監管力度，杜絕惡性交通事故的發生；懷仁大隊在放假前深入轄區中小學校開展節日安全出行宣傳，提醒校車駕駛員明駕駛、安全出行；陰交警大隊利用手機簡訊平臺，每天為駕駛人釋出兩條安全提示簡訊；平魯、右玉、應縣在旅遊景區公路路口和景區景點電子顯示屏及時播報交通路況，為廣大群眾旅遊出行提供服務。
三、營造宣傳氛圍，抓好重點人群的宣傳。
五一小長假期前，全市交警宣傳民警深入各轄區客貨運單位進行交通安全宣傳，組織客貨運駕駛人進行安全知識學習次。4月28日，支隊在朔州汽運總公司、朔州物流公司、利民出租公司、中煤平朔車隊等10家客貨運車輛單位，開展以“關愛生命，平安出行”為主題的駕駛人安全教育活動，宣傳超速、超員等交通違法行為的危害性，並展示交通安全宣傳掛圖，播放交通安全宣傳片，廣泛開展交通安全宣傳活動。
各（區）縣大隊結合正在開展的“貨運車輛違法整治”活動重點抓好轄區客貨運公司駕駛員的培訓教育工作，並在客貨運場所懸掛宣傳標語、展示宣傳展板，播放交通安全宣傳專題片，形成了濃厚的宣傳氛圍。透過對客貨車駕駛人開展專題學習教育，提高了駕駛人的交通法制觀念和安全意識，為保障五一期間道路交通安全暢通打下良好的基礎，收到了很好的教育效果。
道路交通安全綜合治理工作總結22
xxxx年以來，我鄉在縣委、縣政府的領導下，按照縣安監局檔案積極開展各項道路交通安全宣傳工作，現就道路交通安全宣傳工作情況總結如下：
一、加強領導、落實責任
鄉黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉政府成立了先鋒鄉道路交通安全領導小組，組長由鄉長擔任，副組長由分管交通的領導擔任，成員有派出所、鄉安辦及各村主任。領導小組辦公室設在鄉安辦。二是組織學習道路交通安全各類檔案xx份，鄉安辦下發檔案x份。三是轄區x個村（居）成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由各村道路交通協管員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
二、具體工作措施
在全面加強宣傳教育工作的同時，強化群眾的安全駕駛意識。一是利用各村召開群眾大會，組織群眾學習《道路交通安全法》；二是配合轄區交警執勤，並對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，並對違章進行批評教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務欄張貼道路交通安全宣傳畫冊，加強對群眾進行交通法規宣傳。四是大力開展主題宣傳活動。在超載、酒駕專項整治行動、中小學生交通安全日、安全生產月等活動中，我鄉根據縣安辦檔案指示進行安排部署，透過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向群眾散發宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。五是定期加強對鄉幹部的交通安全基本常識宣傳教育，提醒鄉幹部要以身作則，不乘坐違法車輛，文明出行。
三、存在的問題和不足
一是宣傳人員少。目前，我鄉安辦人手不足，現有工作人員x名，負責道路交通安全內業檔案人員x名，x片區派出所負責區域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中於xx市場趕場日，難以向轄區更多的群眾延伸。
二是宣傳工作做得不夠實，部分群眾對宣傳工作的認識存在誤區，對於道路交通安全工作不理解，應付了事。宣傳工作著力於表面，未能扭轉群眾思想，使宣傳工作難以達到預期效果。