測量實習總結
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，透過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，為此我們要做好回顧，寫好總結。那麼如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家整理的測量實習總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
測量實習總結1
今天看到我們這個測區的測量圖完成時，內心裡的成就感油然而生，兩週的辛苦頓時消失。很有幸能分在工程管理一班第二組裡，14名成員（3名組長）。我們分工明確，團結一致，兢兢業業，在兩週的測量過程中，從未出現過分歧和爭吵，出現了問題，我們一同解決。
測量實習的第一天，我們就將各自的工作明確，分為兩組，各自按計劃實施著。花費了將近一個上午的時間去尋找通視良好的控制點，一組直線測距，一組水準測量，在這其中我們在控制測量中出現過兩次失誤，我們並未去弄虛作假，並未人為的減少誤差，而是不斷尋找錯誤的根源，直到解決問題，因為測量中的失誤，也許在施工過程中就會出現失誤，造成國家的重大損失。各組員總是做完分內的事，去幫助其他的組員。
從這次的測量實習中，獲得了知識，增長了見識，培養了友誼。受益匪淺，透過這次測量實習，讓我對實驗儀器更加的熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。雖然有時會受凍捱餓，實習的真正目的也就達到了。透過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對資料的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。
測量實習總結2
一、實習目的與要求：
測量實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，並在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生透過本次實習應達到如下要求：
1. 掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法; 掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力; 能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點; 各小組分工明確、透過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協作意識。
二、實習任務及內容：
(一)小區域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區：湖北省武漢市江夏區龍泉山地球科學學院011081班測繪區域任務：透過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點資料，並根據得到的資料完成一幅比例尺1：1000，等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形圖。內容：
(1)校正儀器(經緯儀)，工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2H繪圖鉛筆、三稜尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據測區位置，在圖板上佈設控制點;
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區的龍泉山進行。這裡的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對於我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這裡的手機訊號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致於山間迴盪著彼此聲嘶力竭的呼喊。至於萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經緯儀，以它們為基準來測它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶佔有利控制點的意識與衝動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶佔有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經驗。到達指定區域後，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對於我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發現了“地大I17”，短暫的興奮後，我繼續前行，I17並不是我們要找的點。走了大約80米，“地大I15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那裡或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終於到了山頂。這裡果然有點，“地大I05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山。可是我找不到上山時的路了。沒路了怎麼辦，開路唄。戴好手套後，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。“地大I40”也是這樣找到的，它在I15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草叢裡的一塊大石頭吸引了我。經過一番與荊棘的鬥爭，我到了那個地方。這裡果然有控制點，“地大I13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子後，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多麼英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒後，已經10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經過我組同志的全力奮戰，我們後來居上，當日測得50個點，為後兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由於我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束後，我們6組成員聚在一起交流了經驗，並對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在後兩日的測繪工作中發揚今天我組在找控制點的過程中表現出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。
12月17日早，大家吃過飯後坐中國地質大學校校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘後，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大I06”。I06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量後，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點I06-1。將經緯儀對中整平、消除視差後，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著I06-1樹立視距尺。我讀取的資料經檢驗出現多次出現“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組資料很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手裡。整個小組緊張而忙碌。I06-1的支點位置之優越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這裡所能測到的最遠的點就是011081班測繪區域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續在I06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區邊緣進行補點，然後轉到“地大I16”控制點。
測量實習總結3
工程測量實習，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學土木工程專業學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作潛力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到區域性，步步檢核”等原則對工程測量的指導好處。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫忙，畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們務必在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還能夠透過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養合作精神和領導潛力。
此次實習由院裡統一組織，老師親自帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。吳祖海教授這次擔任我們的指導老師，常來我們宿舍為我們解決實習過程中遇到的問題，並授以工作中的經驗，激發我們的興趣，使在實習過程中不再盲目。天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先於人;全站儀等儀器的引數設定應遵循規範中的規定;避免地基沉陷等問題的出現，確保測量任務高效高質完成。各周的任務在前週週五或週末安排，週末的時候檢查資料，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結束了，但是在這四個星期裡對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂;期間有困難有障礙，也有極大的收穫以及更多的理論知識聯絡實踐潛力的提高。苦中作樂形容毫不為過。
在測量實習開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認真複習了一遍，以便於站在一個理論者的高度，去做生產實踐。
野外實習採取的方式為模擬工地，野外即校園內西大門到世紀樓以及周邊建築物一大片區域。這種模擬也有模擬的優勢，能全面地把現場工地的問題縮小到一個相對小的區域，能夠節省時間並減少實習花費。不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼裡是愈來愈可愛。
第一週任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們採用座標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由於精度要求高，要進行較繁雜的資料處理，但這些並不影響進度，用李小龍的名言是“快，準。”，沒有狠字是因為對儀器務必溫柔，要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題能夠參考課本，能夠詢問老師，能夠與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑑課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項資料，受益頗豐。
第二週任務是區域性地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關係到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部分的一齊操作。儀器的架設也是一門硬功夫，務必紮紮實實，如前所說，務必交好儀器這個朋友，和儀器換心，才能到達交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄(手記與電腦儲存)工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的用心配合才能完成的順利快捷，小組成員用心合作最終快速完成任務。在這項任務中，我做過協調員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，週末由於天佑班課課程較多，有效工作時間短了，做好測量這份工作更需要默契配合。上週的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由於任務量較大，工作馬虎不得。完成之後，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經驗也有很大長進，地形圖牽涉到cass軟體的應用，主要繪圖工作由另一組員負責，當然學到一個軟體也是一個重要的收穫。
第三週任務則是線路定測。我們小組先實地踏勘，選取線路顧及經濟和含金量。選線完畢後，全體進行內頁計算，內頁計算量大，我們經過計算以及精心核對確認準確無誤後才開始放樣。外業工作兩天內搞定，打樁是個苦活，為思考行人，把樁往裡敲費了不少功夫。最後一天的縱斷面測量，橫斷面測量。對於這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證，隨後開始開工測量，最後處理資料繪圖。在這項任務中我用心全面參與，理解並加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。
測量實習總結4
時間過得飛快，一轉眼，為期3個星期的工程測量學實習就結束了。這是我們從大學生活踏入社會的最後一次在校實習，也是對專業知識的一個整體綜合。在實習的過程中，我學到了很多，並且提高了自己的動手能力。這次的實習，我感悟蠻深的。
這次的實習主要分為三大塊：（1）線路工程測量；（2）建築物沉降變形觀測；（3）建築物的測設。
在三大塊中，最有挑戰性的是線路工程測量，也是重中之重。大部分人不知道從何下手，所以我們在這塊遇到的困難是最多的，出現的問題也是最多的。但對於測帶狀圖來說，同學們還是得心應手，很快就搞掂了，但是在拼圖當中就出現了些問題。我們在測圖的過程中沒有已知控制點，時間又急，我們每個組都是自由設站，回去之後，再統一座標系，把圖形接起來，但是由於同學的粗心，在有個地方的帶狀圖接不好，導致在設計線路的時候出現了一點問題，但後來，經過大家的努力，終於解決了這一問題。另外就是自己粗心，把X,Y的座標搞反了，所以怎麼定向都是錯的，後來經過仔細檢查，終於把這一問題搞掂。還有就是儀器對中有點問題，當我們精平對好中後，轉過一個角度，又不對中了，我們採取的辦法是稍微對偏一點，使他在每個角度轉動後都偏出一點點，不至於一方偏太大。在設計路線的時候，剛開始的時候，不知道怎麼下手，因為之前沒有接觸過。後來在同學的幫助和經過自己看影片教學下，慢慢弄懂了一些。在組員的共同努力下，我們設計出了屬於自己組的線路。根據指導書的指引，我們一步步地做下去，最後順利完成了這一項任務。
接下來就是建築物沉降變形觀測。在這部分我們也遇到了些問題：最主要就是我們是第一次用電子水準儀，所以我們不懂怎麼設定，配給的副品又沒有說明書，後來在馬吉德同學的幫助下，我們搞清楚了過程，在他的指導下，我們挺順利的做下去。因為之前我們使用過水準儀，所以工作流程是難不倒我們，很快我們就可以做得蠻快了的。
我們元旦輕鬆了一天，之後我們就開始為接下來的工作做準備了。最後一部分就是建築物放樣。今天下著雨夾雪，所以大部分的同學起床都比較平時晚了點，在老師的督促下，同學們繼續完成未完成的工作。因為之前我們線上路工程測量當中也做過點的放樣，所以這建築物放樣當中我們做得還是蠻順利的，也做得比較快。比之前快了蠻多的，並且滿足的老師說的誤差不超過1公分的要求。這讓我們更加自信。
眼看我們就要畢業了，所以大家都格外珍惜這次實習，並且在這次實習當中，我們確實學到了很多很多東西，線路工程測量，建築物沉降觀測，建築物放樣等，又重新複習使用全站儀和水準儀，使我們更加熟練於這些儀器的使用，我相信這對我以後是大有用處的。而透過這次實習，我應該說在保證點的精度下很熟練的放出來。透過這次實習，我更多的看到了我們測繪專業學生的精神-團結。我們測繪人的精髓。
大學的實習就告一段落了，我相信同學們出到社會的時候，一定懷念在校的實習時光，這這裡我要感謝所有在大學裡幫助我，教育我的，關心我的老師們，同學們，謝謝！
測量實習總結5
本人來自___________，畢業於___________，20xx年7月5日參加了中鐵五局成綿樂高速鐵路的建設，名字介紹，___________。
愛因斯坦的相對論適用於任何領域，比如時間，當一個人孤獨存世時，一日如三秋，而當一個人專注於某事時，三秋如一日，時間過得很快，一年的時間裡我一直就事於沉降變形觀測的工作，讓自己比較自豪的是貫通測量期間，肩扛電子水準儀器，對我管段已知水準工作基點進行二等水準測量，10個小時裡往返測量8公里，從事的水準測量工作到目前為止還沒有因為操作錯誤導致誤差超限的案例。
因為高鐵在我國起步比較晚，很多工作都是借鑑外國，精度要求如此之高的沉降變形觀測工作對於我們來說也是一次非常大挑戰，其間先後多次參加了業主、局指揮部的培訓，同時也花費了非常多的時間對其進行了摸索研究，因為揹負著中鐵五局永爭第一的信念和責任，我管段的沉降觀測工作贏得了業主及監理方的高度肯定，20X年五月份我們管段內的沉降觀測工作在業主月評比裡被評為甲級單位;雖然沉降觀測這門工作沒有其他測量工作那麼需要技術含量，但其需要的細心含量和重要性不比任何工作少，當時業主要求“沉降觀測如果出了問題，施工單位及監理單位的信譽評價將一票否決”，任重而道遠，工作不到位最終會拖累工期，所以我們不當罪人，選擇了持之以恆，用信心用信念去共同完成成綿樂鐵路建設的最終勝利。
業餘時間裡我較專注於測量放線及現場施工的流程，經常隨我們測量組的負責人出去放線，目前已經能掌握各類測量儀器的使用及平面座標的計算，對現場施工的各類工作流程及資料填寫都有非常深刻的瞭解，同時也能根據設計圖紙提供的資訊，結合現場實際操作，編寫下發一些技術交底。
一年裡對於工作的認識也有了更為深程層次的瞭解，有時候自己要是被分配到做很簡單的事情，但能把簡單的事情做好，對整個隊伍就是很大的幫助。測量是一門精密的學科，調整儀器、瞄準、讀數、計算、評估，每個過程都需要大家的全心投入，才能保證最後結果的精確。看到最後的成果，心中經常會有一份欣喜和滿足感，甚至有點自豪，用一句網上的流行語就是“哥只是一個傳說”，呵呵。
一年裡主要的感受流程——被曬過、被淋過、被吹過、被凍過之後總結出其實我也不怕苦，不怕累;失敗過、迷茫過之後總結出工作是團體的;勝利了、沸騰了之後總結出林子大了，競爭也愈來愈包不住火。呵呵···這段生活平淡裡有傳奇的故事，這段生活寂寞裡有高暢，這段生活迷茫裡有理想;這段生活風雨兼程裡因為我們在努力奮鬥，你一腳我一步，用汗水，用激情贏得了成綿樂第一敦、第一座橋的輝煌業績!今天終於宣告了，我也是一名建設者!中華大地上有我的汗水、有我的智慧、有我的微笑!說，我沒有錯過沿途的風景!說，是的!我可以為五局創造更多的財富!
測量實習總結6
今天我們測繪ｘｘ班的同學開始了我們為期一個星期的實習，這是在大三的第一個學期的第一個土地測量實習，我很期待這次的實習因為我相信在實習中我可以收穫到很多。
透過本次實習，首先是更好地鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，既然是要測量，就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗。之前在課堂上聽，我並沒有掌握很多具體知識，對知識的實際應用這些要真正要操作的。當第一天開始測量的時候，我的心裡還一陣的發愁，不知道該如何把任務進行下去。可是當真正動手的時候，發現其實並不難，翻閱一下課本或者向同學請教，然後自己動手操作一遍，就能基本掌握方法。當然，為了提高效率和測量精度，可以就一定要向老師取一些“經”，在加上自己的反覆練習，舉一反三，每一個人都可以又快又好地完成從儀器的架設到讀數記數的一系列動作。這些知識是十分基礎但是又十分重要的知識。從簡單的開始，積累經驗，使我真正從實踐中汲取知識。
另外一個我的感悟就是，團結就是力量，紀律才是保證。一次完整的測量實習，單靠個人的力量和構思是遠遠不夠的，小組的合作和團結才能讓實習進度快速而高效地進行。本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種！我們組有十名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是觀測與讀數，我們在實際測繪中，將全站儀架在我們事先做過控制測量的已知座標點上，並選擇若干視野開闊，位置更加優越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的資料，確保支點的資料誤差較小，進而測得其他位置點，根據支點資料計算未知點資料。採用這種方法節省了大量的時間，使我們的測量更加方便。
另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數後，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就可以讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做可以加快測繪進度，讓跑尺人員得到足夠休息。在識圖實地跑點的過程中，我們要明白一點，就是“盡信圖不如無圖”，要根據實地情況，透過比例尺計算需要走的大概路程，相信自己的判斷。另外一個很重要的就是要時刻知道北方向，這樣，地圖才是有用處的。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全瞭解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
這次測量實習最直接地培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情和凝聚力。我們這次實習的原則就是要讓每個組員都學會運用課本知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎，直至符合測量要求為止。所以我們是最早開始進入計算階段的小組，又是最後提交完整資料的小組。我們深知搞測量，就是需要的就是細心，做事嚴謹，容不得作假。
當我們在外面測完所有需要的資料後，還要回來在電腦上進行繪圖。可是由於這一項工作操作起來不是很好上手，加上不是每個組員都帶了電腦，所以就不能每個組員都充分練習了。所以電腦繪圖這一塊，我個人而言還不是很熟練，以後還需多練練。
總的來說，測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。這一段時間，我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，最後完成測量的時候還是由衷的高興的。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連線的重要環節，透過實習，不僅理解了基本測繪工作的全過程，系統的掌握測量儀器操作、實測、計算、地圖繪製等基本技能，而且為以後的工作打下基礎。還使實際工作能力得到鍛鍊。在實習中培養了踏時求是的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神、團結協作的集體精神。
測量實習總結7
時間飛逝，轉眼間，四周的測量實習已經結束了，這些日子裡，我們付出了許多，收穫了也是許多的。
首先，在這次實習中，我掌握了測量中各種儀器的使用，包括全站儀和J2經緯儀，對中整平的操作速度較之前進步很多，實習中，我們開始把理論與實踐結合，像這次的地形圖的繪製，橫斷面和縱斷面的測繪等等，這些在書本中雖然講的很詳細，但是在實踐過程中，你也許會不知道怎麼下手，因為你可能不知道怎麼選點，或者哪些點該選之類的。測量實習第二週的任務是地形圖的繪製，我的任務是跑尺員和繪圖員，在實習前，老師說過一句話：繪製地形圖這次的任務，主要人員是跑尺員和繪圖員，而跑尺員是最主要的，因為他要知道哪些當應該跑，哪些點是多餘的。而我都當時完全沒有這些概念，實習過程中，我們慢慢的體會總結，最後我們組只測量了586個點，就把任務完成了。所以，實踐中努力的體會總結，把理論和實踐結合起來，對於我們來說，這是非常重要的。
其次，我們可以深刻的認識到，做事情千萬馬虎不得，尤其是測量。差之一豪，謬以千里。第四周的任務是橋控測量，而這次測量中，我們可以體會到測量價值所在：高精度。精度要求非常高是測量的價值的體現，橋控測量中，對儀器中整平是要求很高的（最好是錘球對中），測量中，所以我們的有耐心認真的做好這項工作，而讀數也應該有一個人來進行，這也是為了避免個人誤差，而讀數這項工作是很痛苦的（眼睛容易不舒服，特別是讀J2經緯儀時），這裡要求我們有很強的責任心。
第三，做事情要有計劃和安排，測量實習過程中，我們都是有計劃的進行，在實習中，我們都有自己的任務安排，這樣才能更好的發揮團隊的力量，把事情做得最好，實習過程中，我們按部就班，一項接著一項的做，儘量做到邊做邊檢驗，如地形圖的繪製中，我們每天回去就得把當天的資料用CASS繪製成圖，檢驗哪些點漏測或者重複測量等等，以便第二天的工作更好的進行，橋控的測量過程中，我們一邊測量一邊檢核，應該一不小心就有可能超限之類的。
最後，測量中我們每天早上5點多就起來了，這應該是一種意志力的鍛鍊。 總的來說，實習中，我們豐富了理論知識，有效的結合了某一些實踐知識，同時鍛鍊了我們的實踐操作能力，這些都在為我們成為一名優秀的土木工程師做了重要的鋪墊。
測量實習總結8
自20xx年10月22起，我們進行了為期兩星期的工程測量實習，這次實習的資料是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠到達基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、資料更加廣泛、程式更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯絡實際、獨立工作潛力、綜合分析問題和解決問題的潛力、組織管理潛力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
縱觀整個實習過程，總結出了以下幾點心得感受：
一、團結就是力量
有人驚歎我們為什麼會測得那麼快，因為我們組，不是一個人在戰鬥。裝儀器，調腳架，大家七手八腳；你觀測，我記數，大家分工明瞭；有問題，齊思考，大家幫忙指導。在我們組，大家都是平等看待，只要誰想測量多些，就讓誰測。儘管有人會出錯，但誰也不怪誰；儘管有人會測得慢些，但誰也不著急；儘管還會出現小摩擦，但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了，懷著平和的心態，相互協助，這就是我們團隊的力量。
二、科學就要一絲不苟
俗話說“差之毫釐，謬以千里。”在測量中更能體現出來，無論是對點，還是調平，只要有點偏差，就會產生很大的誤差，甚至產生錯誤。因此，做測量工作就不能馬虎。或許，有人想大概大概地測量合格就能夠了。但這樣做能使我們學到什麼呢？恐怕只能大概大概地測量出個概數吧。相反，一絲不苟地測量，你會發現很多誤差產生的原因，並能儘量在以後去避免它。一絲不苟地測量，明白一個小失誤會產生多大的後果。一絲不苟地測量，會練就你一雙慧眼，讓你去發現問題的所在，並能找出解決的辦法。一絲不苟地測量，這才是工作。
三、挑戰你的耐性
測量工作，工程量很大，一次野外觀測站就能產生厚厚的一本資料。如果你沒有耐心，或許偷工減料就能夠很快地測完。如果你沒有耐心，就不會去發現這堆資料中的錯誤的測量。如果你沒有耐心，就沒有信心再去把錯誤的測量再次重做。如果你沒有耐心，應對龐雜的資料，你可能寧願選取放棄，而去抄襲他人計算出來的成果。而事實上，我們組不只一次發現測量中出現的錯誤，重做的測次數也記不得做了多少。因此，能夠說，我們能夠忍耐，能夠耐住這紛繁而乏味的重複工作。進而得出科學的結果。
我認為，這就是學習的過程，也是實踐的過程。我相信這次的實習經歷對我以後的人生將會產生用心的影響。在書本上學到理論，在實踐中得到昇華。我所學到的，這不僅僅只獲益於測量學這個課程，更會獲益於很多方面。今後的路還很長，本次實習僅僅是個開頭。在以後，無論是實習還是在工作崗位都要秉著嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正的實現自己的人生價值。
總之，這次兩星期的土木工程測量實習收穫是很大的。不僅僅在於我對專業的學習和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”我會在今後求知的道路上繼續努力，為做一個合格的土木人而努力！
測量實習總結9
在此次控制測量實習之中，我進行的外業工作有實習地點的實地補繪工作，水準測量工作，導線測量工作以及中線放樣，中平測量和橫斷面測量工作。我完成的組內內業工作有設計書的選線定線和中線測量部分的編寫，水準測量內業計算，GPS資料的解算以及部分橫斷面圖的繪製工作。
實地補繪工作涉及測區靠近南段的大約25km2的區域，對圖中未有的建築及地形變化的新增，對圖中改變的建築物及地形進行修改，花費時間為3天。水準測量工作從七月一號開始，一直延續到七月六號，中間由於下雨因素進行了兩天內業計算。水準測量工作從資料記錄，觀測到立尺子都一一實踐。七月七日那天進行了導線測量工作，使用全站儀進行了一站的觀測。從七月七號到七月十一號是中線放樣，橫斷面的測量以及中平測量工作，按照老師要求，這段工作的每個程式都得到了實施。
內業編寫和計算工作主要集中在六月三十號，七月五號,七月六號及七月十四號這四天。在同學季老師的幫助下，完成了獨立座標系的建立，曲線要素的計算及設計，導線平差，水準平差及縱橫斷面部分圖的繪製。內業工作的每個環節都基本上親身體驗了一次。
透過這次工程測量實習，我收穫良多。首先在選線定線方面，我當初認為這方面學問很小，結果與我所想大相徑庭。圖上選線必須考慮地圖比例尺產生的誤差以及地圖投影產生的變形因素，所以我們選線時必須保證線路能夠左右偏動至少20m，而且在山區所選線路儘量靠近坡較緩的一側。這對中樁放樣的影響很大，不至於導致我們在山區的線路原定於山頂而最後到了山溝的結果。所以我們這組的工作在山頂部分的線路由於坡陡原因無法順利繼續放樣下去，真是後悔莫及啊。導線測量工作時候的天氣很重要，若是下雨天或者有霧的時節，兩點之間光線傳播路線一定會增大，所以我們一定要時刻注意天氣。除此之外，PPM，PSM和儀器高的檢測，測量及記錄也是必須的，對於這次實習，設計公路為一等，所以我們要保證導線的平均邊長為500m，過小就會導致相對邊長誤差超限。水準測量工作同樣也要注意天氣，若是下雨導致尺子和儀器的不均勻下沉，風導致的儀器晃動，這都對測量結果的準確性影響很大。水準測量工作在平原地段比較輕鬆，而在坡大之處就有很大問題。我們這組測量時候坡陡之處每站架設距離為16m左右，雖然兩水準測量點距離短，但經過如此折騰，一天能從坡底量測到坡頂都是個奇蹟。相對而言，中線放樣，橫斷面測量及中平測量工作就比較輕鬆。只要找到方法，地勢比較緩，而且組員之間配合好，一箇中樁放樣時間就只需要幾分鐘。
內業工作是一切外業工作的基礎，也是一切外業工作的結果。對於我們大學生，內業工作要擺在第一位。隨著科學技術的發展，一切外業工作都會變得智慧化，也就是傻瓜化。我們要想有立足之地，就要偏向於內業工作方面。在這次工程測量實習之中，必須準確把握好座標系的轉換及建立方法及過程，線路的選定也是一門很深的學問。最後測量的結果的計算要求我們要有耐心和細心，不然你無法面對那一堆冷酷及繁瑣的資料。面對問題，不管什麼方法一定要去解決。
無論什麼工作，有一個好的開頭就要爭取有一個好的結果。對於其中的每一個環結，我們一定要用心去體驗。如此之後，我們才能從中汲取很多經驗教訓。
測量實習總結10
一、個人工作簡介
實習周剛開始時我們小組經過討論分配好了各個組員主要負責的專案，我分配到的工作是記錄資料。記錄資料，別看它微不足道，但只要記錯，以後的計算全部失敗，所以工作一開始我就特別警惕小心，每次記之前和讀數同學核對一下，避免出現錯誤。很慶幸的是，整整一週的資料記錄下來除了資料本身無法避免的誤差之外，作為記錄員的我並沒有犯錯。
雖然我們每個人都有自己需要負責的專案，但是一些緊急時刻我們都會相互幫助，共同完成任務，不僅提高了測量的效率，同時也讓我們對測量過程中的各個專案都有一定的瞭解。
二、工作總述
本次測量的工作任務主要有兩個：一.在分配到的區域中完成一條導線的測量（包括該導線的水準測量，距離測量，水平角測量）；二.按1：500的比例尺完成分配到得區域地形圖的測繪。
針對第一個任務，我們根據我們所分配到的地理位置的實際情況，選擇了一條有一定長度、一定高差的閉合路線作為施測路線。接下來便是根據已知點確定未知點，未知點的確定很重要,各點的好壞決定了測量的速度，一切準備完畢後。我們選一已知水準點作為高程起始點,.1人利用水準儀器和經緯儀觀測該水準路線（同時也是導線）的高程以及水平角（實驗儀器的整平對實驗資料的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量），1人記錄、2人立尺，2人利用皮尺進行測量導線點間的距離。
組員間配合的默契，這些工作半天時間就大致完成了。晚間整理資料時，卻發現高程的測量方法錯誤了，導致第二天我們小組必須返工重測該水準路線的高程，造成此次工作任務錯誤的主要原因是我們對課本知識的不瞭解，吸取了這次的教訓以後，接下來的測量時間裡我們不再馬虎，每次測量前都進行了充分的準備。第二天下午以及接下來的時間裡我們主要攻克第二個任務，也就是地形圖的測繪，我們小組分配到測量座標區域包含了食堂，D區的全部，以及E區，C區的一部分，根據要求，需要準確定位各條道路，圍牆，草坪，各幢房子，以及樹，路燈，警蓋，消防栓，佈告欄，門等獨立的事物。完成這大型的任務不僅需要耐心毅力，更重要的是需要認真仔細，一絲不苟的精神。另外，小組的輕鬆氣氛也是相當得重要地，可以說小組輕鬆地氣氛讓我們每個組員都變得更加默契。定位各個建築物的角點主要用到的儀器是經緯儀和皮尺，將經緯儀定位於四個已知的測站，測到一切可以側到的建築物的點，一些可以準確定位的點則用皮尺進行測量然後定位，一邊測一邊畫草圖記錄各個測到的點以及在聚酯薄膜上準確畫出各點的準確位置。可以說整個過程比較複雜麻煩，因為許多點的誤差是不可避免的，這也導致了圖上的某些建築物點之間出現一點偏差，但我們不氣餒，那個點出現錯誤那個點重測，最後終於解決了這些偏差的問題。經過幾天不停地測量，區域中大致的建築物草圖已經出爐，接下來便是對草圖的修正以及加深，這一塊雖然不是我負責的，但我也進行了一定的瞭解，比如大路用實線，小路用實線，草坪，路燈等對應的符號都要標出。整張圖完成後，也宣告著這次實習任務的圓滿結束。
三、收穫
透過實際的測量實習,我們個人的實踐能力有了質的提高，同時對課本上的知識理解的也更加透徹，讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪製和經緯儀,水準儀的使用等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力.一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.
測量實習總結11
這周，學校組織我們展開了為期一週的工程測量實習。之前，我們已經學習了測量學的很多理論知識，也做過幾次課間的實習，但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識。次實習的目的就是驗證課。透過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術，熟悉土木工程施工控制網的佈網原則，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。
第一天，我們先測選點，大家分工合作，測各點高程和之間的夾角。大家工作都很努力，我們從早上7點測到下午5點。一開始我們都比較生疏，一上來大家有點不知所措，都依據自己對課本理論的理解做著嘗試，為此花費了不少的時間。之後的幾天，我們對昨天老師的講解有了體會，越來越順手，我們測量的過程也變得越來越流暢。一週很快過去了，透過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
測量實習，讓我們對過去課堂上的測量理論有了更深刻的理解，對以前零零碎碎的測量知識有了綜合應用的機會，對控制測量和地形圖測繪過程有了更好的瞭解;學會了地形圖的繪製等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具;很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。 這次實習，不僅讓我們學到了測量的實際能力，更鍛鍊了我們面對困難的忍耐力。在實習測量的過程中，不可能完全沒有錯誤，我們不曾氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，在一次次的改進中提高測量水平，磨練自己迎難而上的堅強品格。每個組員都必須親自實踐。選點、搬儀器、對中、整平、照準、讀數、記錄、計算每個人都要能熟練掌握，誰也不能只做“指揮”工作，誰都要參與到實際的工作中來，不怕累，不怕髒，敢吃苦，能出力!
本次實習讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有十幾名組員，每個人的工作務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快。測量是一門精密的學科，調整儀器、瞄準、讀數、計算、繪圖，每個過程都需要大家的全心投入，才能保證最後結果的精確。看到最後的成圖，心中有份欣喜和滿足感，甚至有點自豪。這五天的`實習，確實學到了很多的東西，比如水準儀、經緯儀的操作技巧，資料的計算和檢核。親自參與了一個完整的測量工作，更加深了我對那句“從整體到區域性，先控制後碎部”的理解，在實習過程中發現問題、思考問題、解決問題，整個過程加深了我做事的原則，對自己將來可能從事的工作性質有了實質性的認識。
總而言之，工程測量是個需要親力親為的事情，那些技巧都是從實踐操作總結出來的，那些規範和理論也是在操作中體會並掌握的。這些切實的收穫讓我覺得零下七八度的嚴寒，風蕭蕭兮易水寒的肅殺都是值得的!
測量實習總結12
12月29日，我們正式開始了為期一個星期的“工程測量實習”，參觀了南京天朔在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了儘快完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，
在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以後工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯絡起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。 測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持資料的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反覆校核對各個測點的資料是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不
夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，透過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助裝置安裝，檢測建築物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對資料的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。瞭解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平，降低誤差。3、透過各種處理資料的數學方法如：多次測量取平
均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶區域性”、“先控制後碎步”、“由高階到低階”的工作原則，並做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。透過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪製和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。 一週多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時並菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的資料，儘量的減少了誤差的出現。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
測量實習總結13
兩週以來的測量實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛鍊，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。
記得第一週認識實習時，我們都很興奮，一週下來我們感覺都很輕鬆，休息了兩天，開始測量實習，我跟著方老師找控制點，那時候每個人都還很興奮，以為接下來的一週應該也很輕鬆吧，其實不然。雖然有點幸苦，但我們每個人都學會了很多，很多隻有平常“多多逛街”才能學到的東西。我喜歡思考，也喜歡總結，所以我總結出了以下幾點：
多多思考。實習是什麼，實習是將理論知識內化為自己知識的過程。實習過程中只有多多思考，才能多多消化知識，還能延伸出很多以前不知道的。
團隊精神，同甘共苦。這是一個老生常談的詞，但在這種實踐中不得不提及，因為它無處不在，記得很清楚的是很多次我們在測量場地上吃午飯的；是我們都很早起床，然後在冷風颼颼中作業，每個人都在打顫；是我們都扛著儀器摸著黑回家。這一切的苦與樂，我們都一起承擔。同甘共苦，我們很快樂！
學會妥協。妥協是最高的藝術，在合作的過程中，不免會有一些衝突，這時就需要我們冷靜下來想想問題的解決方法，每個人都做一些退讓，那麼事情就容易解決了。
做最“卑微”的工作，樹高傲的自尊。一個好的團隊，需要每個人都勤奮一點，不怕髒、不怕累，而不是推三落四。只有每個人都積極的做每件事，才能達到實習的目的，使每個人都熟悉每一個環節。
實習完畢了，這個實習是我生命中最難忘的日子，一開始的時候很怕，現在想來，日子還是過去了，而且可以拿到優秀實習生，所以得到一個啟示：不論遇到什麼困難，不要對自己失去信心。
測量實習總結14
為期兩週的測量實習快結束了，實地測量工作今天早上結束，前一段的工作感慨頗多，有愉快的也有令人沮喪的。
讓人最愉快的是組員們的積極和熱情，在測量過程中大家都能主動實踐操作，不明白的操作過程會主動詢問其他組員或者討論。最有意思的是第一天做中線測量的時候我竟然要讓大家用經緯儀測量交點間的距離，結果被大家一致否定掉了，後來想起來很慚愧也很欣慰，慚愧自己前一晚上準備的不夠細緻，簡單的小事兒都沒整明白，欣慰大家還是在之前看過相關的課本內容了，簡訊提醒還是有效果的。
在進行圓曲線測設時發現，比起以前用過的直角座標法和偏角法，極座標法更加好用，利用直角三角形邊角關係將直角座標法算得的座標轉換成弦長和偏角，之後，在測設時將經緯儀設在直圓（直緩）點上，以切線方向為極座標方向，以切線為極軸，逐個測設各點，在圓直（緩直）點在此測設主點以資校核。這樣既沒有偏角法測設一個點多次測量距離造成的誤差累積也避免了直角座標法中x距離方向垂直切線問題引起的誤差，並且這樣操作更加簡潔，更適用於野外作業。 此外，就是時間安排的問題了，測量第一天下午剩最後兩條導線的距離和三個夾角沒有測就收工了，晚上覆合導線計算就沒法兒完成，結果第二天起個大早，測完了前一天的剩活，座標計算、檢核、圓曲線計算，里程樁計算得花好一段時間，無奈大家只得歇工回寢室計算。之後由於隊員急於計算出結果導致計算出現差錯，DJ2處圓曲線的里程數出錯，直到定樁到DJ3之後才發現，前面的內容只能重新做（最終用人工計算加CAD作圖檢核完成），由此，又浪費掉一段時間，時間安排一再向後順延。之後想想，我安排的太不周詳了，直接導致我們組浪費不少的時間，還影響大家計程車氣，對團隊工作極其不利。
另外，更加深切的理解了測量學課上說的那句話“上一步測量的結果沒有檢核，一定不能做之後的工作”，要是做了就很可能得返工，另外檢核修正後的資料和原有測量資料稍有差異，下一步工作用修正後的資料，這樣看來檢核真是測量中極其重要的部分啊。
測量實習總結15
為期一週緊張而又難忘的測量實習，終於告一段落，忙碌的期末複習開始了。儘管剛開始聽老師說要進行一週實習的時候，有點不太喜歡，但是經過這次實習，我發現大學裡開展這樣的實習還是很有必要很有意義的。畢竟我們土木工程專業是一門實用性很強的專業，只有不斷地加強實踐，才能更好地掌握所學習的理論知識。
這次測量實習讓我學到了很多實實在在的東西，我對以前老師所講的自己平時所不理解的內容以及平時掌握不到位的儀器操作方法有了一次綜合應用的機會，更好地鞏固了平時的學習，提高了對資料的處理與分析能力。
這次測量實習的目的是使我們透過綜合的實習，熟練操作水準儀與經緯儀，測繪地形圖。將課堂上專業知識運用到工程實際中，培養自己理論聯絡實際，分析問題與解決問題以及提高自己動手操作能力。透過這次實習，我覺得把所學的知識運用到實際中只有透過不斷地實習。實習能檢驗出我們對所學知識的掌握程度，加強自己對薄弱環節的學習能力，更好地提高自己的專業技能，真正的做到學以致用、學有所獲。
開始測量實習的前一天，老師給我們講了本次實習的目的、任務、步驟與注意事項等有關事宜，然後進行分組，每一個小組都分配了自己的測量區域，我大致去看了老師給我們第六小組分配的測量區域，東校去東北角也就是包括操場籃球場、綜合體育部、一棟宿舍樓。覺得
跟其它小組相比挺空曠的，應該比較好測，但實際並非如此，所測的地方也挺多的，尤其是較長又不規則的綜合體育部。許多事你看起來很簡單，可是真正做起來卻出人意料，很多事沒有做之前，不要憑主觀意念而想當然。
實習第一天，我們組早早地出發了，儘管當天是星期天，其他小組也都尚未“開工”。反正早晚都是得測，早測完早輕鬆。上午我們根據所測區域的實際情況選取控制點，並建立標誌。完後測了兩組控制點的轉折角，剛開始可能是因為大家都還不在狀態，所測資料誤差很大，於是早早地回去吃飯了。下午也只是測到第八個控制點。顯然速度很慢，沒出成果。我意思到一個很嚴峻很深刻的問題：小組內部分工不明確，人員不合理配置，個人職責與積極性將嚴重影響到工作效率。第二天下午我就建議小組內部明確分工：一組繼續測角，一組測高差。這樣一來，工作效率明顯提高。
剛開始測量高差的時候，我們小組費個很大功夫，並不是因為不會測。兩個測站之間連續測了好幾次，誤差都很大。我相信只要嚴格按照老師教授的方法去做，肯定不會出錯，於是我借了其他小組暫時未用的自動安平水準儀測量，結果誤差基本上沒有超過允許範圍，甚至很多資料都達到了零誤差，工作效率也明顯提高。
加強小組成員間的團結協作能力在測量實習中也顯得很有必要。測量任務的完成，單靠一個人的力量肯定不行，只有小組間團結合作才能讓實習快速而高效地完成。立杆、扶尺、操作儀器、記錄資料，每個人的個人表現都與小組測量息息相關。只有個人積極配合小組做好各
項工作，才能保證最後測量任務的完成。尤其是扶尺與立杆的同學，不能三心二意，扶的東倒西歪的，這樣就導致誤差的增大。
本次測量實習基本上都是利用課外時間，一沒有課，就得扛著笨重的儀器去離北校區不是很近的東校區操場，這樣一天就沒有什麼空閒的時間了。前幾天累得是腰痠背痛，第二床都不想起。可是很多事我們必須要克服自己的惰性，去經歷體驗，也許經歷了，你才發現這些努力並非毫無意義，許多困擾你的難題也許一瞬間豁然開朗。
一個多星期的實習很快就結束了，現在回想起來還是有點累。不過我感謝這次讓我充實的實習，它讓我收穫了很多，不論是學習和其他方面，它讓我看到了自己的不足和不斷地完善自己，在今後的學習中不斷地加強實踐能力。