怎麼全方位的掌握方向盤
對於很多新手學員來說，開車方向是一個很大的問題，因為很多人在開車的時候經常會出現車身偏離得情況，那麼我們該怎麼掌握好方向盤的使用呢?
第一，充分利用車頭某一參照物(如大車水箱蓋等)。當參照物位於道中間或一側時，應能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向或回方向的時機及幅度大小。
第二，要充分利用兩眼餘光作用，克服眼睛看遠不顧近或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現象。
第三，養成車頭不偏斜，就別動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到及時二字，不宜過晚，且幅度適中，一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小，然後稍用力穩住方向盤即可。
第四，結合場地訓練，訓練轉動方向的時機和速度，如8字形、S形和直角轉彎。
第五，車輛在右側行駛時，為防止車頭向右偏斜，應將方向盤左轉至無遊動間隙，即將其消失在左側，以便左手能感覺車輛此時所在位置(即車感)。
以上是有關於方向盤的掌握方法，對於經常出現車身不直的學員可以好好了解一下，避免在考試過程中出現掛科或者被扣分的情況。
開車是一件很累的事情，因此，坐姿對於我們來說是十分重要的，因為如果坐姿不正確的話是很容易對我們的駕駛過程產生影響額。
第一步，上下調整
駕駛人坐在駕駛位置後，要先調節座椅的.高低，要求頭部與車頂空間合適，同時視線不要過低，儘量保持頭與車頂有足夠的空間，避免車輛顛簸的時候頭部撞到車頂。
第二步，調節靠背
調整座椅靠背的正確方法是，當駕駛人的肩膀貼在座椅靠背上時，伸出手臂，可以將手腕搭在轉向盤上，且肘部有一定彎曲，同時駕駛人要能夠清晰地看全儀表板。以這樣的標準來調節靠背，無論方向盤怎樣轉動，手臂都能以彎曲、有力的姿勢應對。如果達不到這個標準，就應該將靠背立起來一些。
第三步，前後調節
調節座椅的前後遠近，以駕駛人用右腳把制動踏板踩實為標準。這時如果駕駛人的右腿能保持彎曲且還能繼續向下發力，同時也不會因彎曲感到難受，就是比較合適的距離了。記住：千萬不能在右腳踩下制動踏板後，腿已經完全伸直了。若是這樣，在遇到緊急情況時就無法迅速、有效地踩下制動踏板。
第四步，調節頭枕
很多駕駛菜鳥都會忽略頭枕調節，殊不知，若頭枕調節不當，很容易導致頸椎受傷。正確的調整方法為，頭枕高度應調整至與頭部平行，頭枕中間的柔軟部位與耳廓上沿平行，可略高一點。這樣在車輛受到猛烈撞擊時，頭枕才能最大化地起到保護頭部和頸椎的作用。
以上是有關於駕車時座位的調整方法，各位學員應該好好看一下，學習起來，這樣子可以讓我們在考試中更加的順利透過考試，避免因為座位的原因導致出現麻煩。