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汽車冒黑煙是怎麼回事

汽車冒黑煙是怎麼回事

冒黑煙說明排出的廢氣中含有過多的炭顆粒,這是發動機工作過程中不完全燃燒造成的。其原因通常有以下幾種:

(1)可燃混合氣過濃。

(2)混合油中汽油與機油混合比不正確,或使用的機油牌號不對,當機油過多或機油質量差時,可燃混合氣中的機油不能完全燃燒,造成冒黑煙。

(3)採取分離潤滑方式的二衝程發動機,機油泵失調,供機油過多。

(4)二衝程發動機曲軸油封損壞,變速箱中的機油竄人曲軸箱,隨混合氣進入燃燒室,造成混合氣中機油過多。

(5)四衝程發動機活塞環中的油環磨損嚴重或折斷,機油竄人燃燒室。

(6)四衝程發動機加機油過量。大量機油竄到活塞上部進入燃燒室參加燃燒。

(7)水冷發動機氣缸襯墊損壞,冷卻水進入氣缸,影響正常燃燒。如果發現冒出的煙略呈白色,且水箱中的'水消耗過快,則是此原因。

排氣管冒黑煙,往往伴有火花塞斷火,機油超耗,起動困難,功率下降等故障現象。。。

汽車冒黑煙:混合氣過濃

故障現象:汽車在行駛時發動機排氣管冒黑煙,排氣管有異響。

故障原因:

1、點火正時失準,也會使混合氣燃燒不完全;或者發動機少數缸不工作,也會有少量黑煙排出。

2、混合氣過濃,即缸內混合氣過量空氣係數過小,燃燒不完全,部分燃油在高溫下分解成遊離碳從排氣管排出,而形成黑煙。

故障檢修:

1、若發動機排氣管排出少量黑煙,並伴隨有節奏的“突突”聲,則可斷定是少數缸不工作或點火正時失準所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸,或檢查校正點火正時。

2、若發動機排氣管排出大量黑煙,並伴隨有放炮聲,則可斷定是混合氣過濃所致。應及時檢查阻風門是否完全開啟,必要時進行高速檢修;熄火後從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油麵過高,應調整到規定範圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應清洗或更換。

汽車手剎和腳剎分別制動的是前輪還是後輪呢,這幾天有好幾個朋友問到我這個問題。在這裡我就一併回答了,順便把剎車相關知識也和大家做一個分享,希望對大家有幫助。

手剎專業名稱是駐車制動器(後面直接說手剎),絕大部分輕型轎車,手剎都以槓桿原理拉動剎車拉線,使後輪制動蹄片或制動鉗鎖死。。輕中型卡車及有傳動軸的轎車、越野車,手剎多透過機械方式,將傳動軸上的制動鼓鎖死,以達到制動目的。重型卡車和大型客車,後輪制動氣室多帶有彈簧儲能制動,行車時壓縮空氣頂起彈簧,駐車時,司機只要操作一個閥開關,把氣放掉,彈簧就會鎖死後輪。所以手剎是制動後輪的。這裡八掛一句,有的跑車後輪上面有兩個卡鉗,其中一個就是專門獨立的手剎制動鉗。

腳剎制動是透過剎車油壓系統作用到四個輪胎上,以將車輛停下。傳統的剎車系統會平均將剎車總泵的力量分配至四個車輪,但由於路面狀況會有變異,加上減速時車輛重心的轉移,四個車輪與地面間的抓地力將有所不同,這樣的分配並不符合剎車力的使用效益。所以後來的汽車上出現EBD(電子制動力分配裝置),實際上是ABS的輔助功能,透過行車電腦在汽車制動的瞬間,高速計算出四個輪胎由於附著不同而導致的摩擦力數值,然後調整制動裝置,使其按照設定的程式在運動中高速調整,達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩和安全。所以腳剎制動是作用汽車的四個輪胎的。