實習報告素材
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一 實習目的
大四學年，學校給我們畢業生安排了兩次電廠實習機會。目的是透過對電廠的實際參觀，瞭解電廠的發電廠的生產佈局，發電過程的流程，使學生在電廠認識實習的基礎上，更好地熟悉電廠熱工部分及其執行維護工作，瞭解發電廠的生產組織管理和技術經濟指標，培養學生的實際操作能力和分析判斷事故的能力。
二 主要內容
我們上學期的認識實習是在唐山陡河電廠完成的，在那裡我們認識了電廠的各個部分，對汽輪機、鍋爐、運煤、制粉系統、冷卻系統、除硫系統的結構進行了認識性的參觀，瞭解了各個部分的工作原理。並且在透過和現場師傅的交談中學到了更多書本以外的知識，填補了我們的學習在理論與實踐聯絡上的不足，收穫頗多。
在上次陡河發電廠認識實習的基礎上，透過這次畢業實習，我們要達到一個新的認識階段。這次我們要參與其中的各個生產工序的實際生產，在實際的參與中瞭解到自己認識上的不足。我們大部分的同學都簽到火電廠去工作，這對我們來說是個難得的機會。因為早一些瞭解電廠的構造特點，熟知電廠執行過程中的要訣，這會使我們華電的畢業生贏在起跑線上，我們真的應該把握好這次機會。
1. 觀看電廠生產過程的影片
這次我們在去電廠實習之前，還是觀看了電廠生產的錄影。不管怎麼說，觀看影片教程總要比書本上的學習要生動的多。裡面的動畫直觀的顯示了汽輪機、鍋爐、制粉機、送風、引風機的工作流程，還解釋了除硫過程的原理，機械構造，我們在觀看錄影的同時，也回憶起在唐山的認識實習，聯絡實際的構造與錄影中的解釋，真的是明白了許多以前在心底的迷惑。只通過觀看錄影就將迷惑解除了，等到實際的參與時，也許就真的會融會貫通。
2. 對河北興泰發電有限責任公司的認識
河北興泰發電有限責任公司是國家特大型企業，位於河北省邢臺市南郊，現裝機容量1290MW，是河北南部的主力發電廠，年發電量佔河北南網總髮電量的l/5左右。自建成投產以來至2007年底，累計發電量達到l195億千瓦時，為促進河北經濟發展和保障城鄉居民用電做出了積極貢獻。
河北興泰發電有限責任公司的前身為邢臺發電廠，始建於1970年4月，至1975年底，一、二期工程竣工投產，總容量l00MW。1983年7月開始六臺國產200MW機組擴建，至1992年l0月形成總裝機容量129萬千瓦。自1999年又進行了200MW機組的DCS系統及增容改造工作，目前己完成了四臺機組的改造工作，單機容量增至220MW，其餘兩臺機組的增容改造也將在今明兩年完成，屆時公司總裝機容量將達1320Mw。
河北興泰發電有限責任公司自建廠以來，堅持“以嚴治電、安全第一”的方針，發揚“團結、拼搏、奉獻、開拓”的企業精神，確保了機組的安全、穩定、經濟執行。特別是六臺國產200 Mw機組在週年執行小時、發電量和供電煤耗等方面均創出了全國同期同類型機組的先進水平，成為國產200Mw機組的視窗單位。原電力部領導黃毅誠、史大幀、陸延昌等親臨視察指導。1988年和1990年，連續兩
屆獲得“全國裝置管理優秀企業”稱號，並多次獲得全國200MW機組評比一、二、三等獎，1990年晉升為“國家二級企業”，1992年跨入全國“安全文明生產達標”企業行列，1993年被評為“全國質量效益型先進企業”、“全國模範職工之家”，1995年被國家環保局授予“全國環境保護先進企業”，1998年被評為“河北省園林式單位”，2000年獲得河北省“五一獎狀”，2001年獲得“全國電力行業質量效益型先進企業”。自1988年以來一直保持河北省“文明單位”和“思想政治工作優秀企業”稱號。
3.電廠知識講座
首先師傅還是給我們介紹了一下電廠生產的流程。火力發電廠流程為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要裝置，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的裝置稱為輔助裝置簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。
但是這次生產流程不再是我們學習的重點，一位師傅重點給我們講解了邢臺電廠DCS系統。這才是我們實習的重點。他介紹了該電廠DCS系統的構造，闡述了該DCS系統所具有的特點，還給我們介紹了一下6號機組(200MW)分散控制系統的改造,該次改造中採用DCS與DEH(純電調)一體化設計方案,能夠真正做到資料共享,在控制策略的設計和應用方面採用模糊控制等先進控制方案,裝置投運後各功能都達到了設計要求,提高了機組的自動化水平。該公司#6機組DCS改造工程具有以下主要特點：1.功能完整,改造徹底。2.一體化設計：共用一個工程師站及同一個網路,硬體可互換,減少備品備件。資料共享省卻了相當數量的變送器和開關量訊號。3.人機介面友好。4.自動投入率提高,機組自動投入率達100%,投運率在95%以上。5.透過DCS改造和相關配套裝置的改造,提高了機組的可控性和機組的監視水平,透過自動投入率和可控性的提高,提高了機組的效率,大修後機組效率試驗也證明了這一點。透過例項的介紹，使我們瞭解到了DCS系統對電廠生產的重要性。並且可以看到對系統的改造可以提高電廠的能源利用率，減少汙染，可見我們在學校中學習的知識還是具有很大的作用的。
4. 學習《安規》
《安規》全稱電業安全工作規程，是每個入廠人員在進入電廠之前必須認真學習的並考核透過的，讓我們深刻認識到電廠安全生產的重要性，以及進入電廠之後的注意事項，確保不會因個人不當行為產生不必要的傷害或損失。上一次在陡河電廠實習，學習安規也只限於書本，這一次，師傅給我們講了一個發生在他們電廠的事故，以此來告訴我們安規的重要性，我認識到，學習安規不僅僅是透過安規書面考試，更重要的是分析研究安規，並嚴格按照安規的規定去規範自己的行為，安規裡的每一個字都非常重要，不能僅限於機械記憶，違反安規，不僅是對裝置的不負責，更是對自己的不負責。安規學習，也要在平常多一些模擬演練，提高自己對待突發事件的應變能力，要貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，學會各種急救法，這樣才能在事故中保障生命安全。
5.遠端監測室值班中的認識
由於電力行業的網路覆蓋區域廣泛，事事需要網管人員親歷親為是不現實的。透過網管系統，網管人員就可以遠端對網路系統進行維護和管理，透過各種
警報方式、拓撲圖顏色的變化以及報表資料等方式，及時瞭解系統的效能和執行狀況。
監控室內有靈活的預警機制，網管維護人員可以根據日常運維經驗，對系統的相關效能進行閥值設定，一旦網管系統採集到的引數達到網管人員定義內的閥值，警報系統就會及時透過各種方式發出預警，從而幫助電力行業的網管人員及時發行故障因患，避免電力運營中損失的發生。
6.電機車間跟班實習
電機車間是電廠能源轉換的最後一站，在這裡，生產出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網上，一部分以廠用電的形式被用於廠裡。車間裡的工作任務是將指標分配給各個機組，以及平時的裝置檢修維護等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關等實物。
7.汽輪機車間跟班學習
興泰電廠1～4號機組的汽輪機均為日本進口日立汽輪機，5～9號機組的汽輪機均為國產哈爾濱東方汽輪機廠生產製造的。
我們具體參觀了空氣預熱器。空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣透過內部的'散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面，用於提高鍋爐的熱交換效能，降低能量消耗。使用時空預器緩慢旋轉，煙氣入口和空氣入口不變，煙氣進入空預器的煙氣側後排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側，將熱量傳遞給空氣。由於興泰電廠靠近河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。
8.鍋爐車間跟班學習
興泰電廠1、2號機組的鍋爐為國產武漢製造，3、4號機組的鍋爐為原裝日立進口，5～9號機組的鍋爐為國產哈爾濱製造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個部分組成，電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個燃燒層，每層四個燃燒器，採用四角噴燃式燃燒方法，汽包接受省煤器來的給水、聯接迴圈迴路，並向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲水，進行汽水分離，並將熱能傳輸給汽輪機，汽包水位是表徵鍋爐正常執行的重要工藝指標，也是保證鍋爐安全執行的必要條件之一，汽包水位的過高和過低都會對電廠熱迴圈產生巨大影響，嚴重時甚至會造成停機或是鍋爐爆裂等嚴重後果，所以，汽包水位是電廠監控最嚴格的指標之一。
9. 脫硫車間跟班學習
脫硫車間的師傅為詳細地我們講解了此車間的工藝流程：鍋爐尾部煙氣從空氣預熱器出來後，分兩側進入預除塵器(ESP1)，在預除塵器內，大部分的飛灰被收集下來，透過水衝灰裝置排入灰溝，經過預除塵器的煙氣從吸收塔的底部進入，在此處，高溫煙氣與加入的消石灰和迴圈脫硫灰分充分混合，進行初步的脫硫反應。這一區域主要完成消石灰與HCl、HF的反應，混合物由塔底向上進入文丘里加速，在文丘裡的出口擴管段裝社有噴水的裝置，噴入的霧化水一是增溼物料顆粒表面，二是使煙溫降至高於煙氣露點20攝氏度左右，增加二氧化硫與消石灰的反應速度。
10.其他裝置參觀實習
由於電廠管理嚴格，不能隨意走動，一些裝置我們只是遠觀，聽師傅講解了其主要功能。
首先是煤廠。一個火電廠的經濟狀況主要取決於水、煤、油的利用率。興泰電廠配備有自己的水庫，於是煤的消耗量就成了電廠經濟的重中之重。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥，原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉，形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，透過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
我們還觀看了電廠控制系統。興泰電廠於1993年開始在一、二期工程中使用DCS系統，電廠漸漸採用8個集控室控制8臺機組，逐漸將電廠控制從手動控制向自動控制轉變。1997年，電廠進行第三次改造，引進了目前各電廠中最常用的的DCS集控系統，每個控制室控制兩臺機組，全廠配備4個主控室即可完成每日正常發電。
三 實習收穫
在這次實習中，我們不只限於認識實習，而是親自參與到各個車間的輪班實習，這使我我更深切的體會到各個部門相互協調的重要性，並且各個生產車間沒有主次之分，都是至關重要的。因此我們在以後的工作中，不論參與什麼崗位的工作，都要盡心盡力，雖然崗位的分工不同，但是目的是相同的，就是透過我們的努力、協作，提高裝置利用率，提出車間的生產效率，這才是我們追求的目標。
作為即將步入社會的應屆畢業生來講，我們雖然學習了許多理論知識，但是我們的現場實踐能力卻是比較欠缺的。因此我們要懂得虛心求教，向前輩學習，敢於挑戰新事物，勇於實踐。在實踐中不斷體會自己的理論知識，這樣不僅對理論知識會有更深的理解，還能把理論知識運用起來，去指導我們的生產實踐，去發現生產中的不足，從而運用理論知識去創新，取得更大的進步。
總之，透過此次實習，無論是從理論認知還是從各能力培養來講，都讓我有了很大的提高，為以後步入社會、踏上工作崗位打下了堅實的基礎。 宣告:這篇文章是借鑑前輩們的文章寫來的，僅供大家參考。